【自動車】トヨタ、新型スポーツカー「GRカローラ」世界初披露 日本発売は2022年後半 [田杉山脈★]
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TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ自動車）は3月31日（現地時間）、米国カリフォルニア州ロングビーチで新型スポーツカー「GRカローラ」（北米仕様、プロトタイプ）を世界初披露した。同モデルの日本での発売は2022年後半を予定する。
カローラはトヨタのWRC初優勝を飾った「TE25カローラ」や、その後の1000湖ラリーを制した「カローラ・レビン」など、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」の礎を築いたモデル。今回、「お客様を虜にするカローラを取り戻したい！」とのモリゾウこと豊田章男社長の強い思いで、GRカローラの開発がスタートしたという。
開発にあたっては、レースで勝つために鍛えたクルマを市販化するという「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践。具体的には、モリゾウ氏が自らドライバーとして出走する「水素エンジンカローラによるスーパー耐久シリーズ参戦」を通じ、レースという極限の環境下で新技術である水素エンジンを鍛えるとともに、車両を総合的に鍛え直した。また、さまざまなシーンで安心して走りを楽しめるよう、サーキットはもちろん負荷の高いダートや雪道においても走り込みを実施。マスタードライバーであるモリゾウ氏、レーシングドライバーの石浦宏明選手、全日本ラリーチャンピオンである勝田範彦選手、社内の評価ドライバーなど、さまざまなドライバーよって壊れるまで走り込み、徹底的に鍛え上げたという。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1399/382/024_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1399382.html >>149
国際的ってどこ住んでんの?
アメリカ？ 車幅はOKだがトレッドが広すぎて
うちのマンションのタワーパーキングには入らんわ、、
おとなしくGRヤリスにするよ クラウン全幅１８００キープとか言ったって
カローラ全幅１７００キープじゃなきゃ
意味ない気が…全幅１７００とかだと
広すぎず、狭すぎずでちょうどいいよね
新型カローラセダンもアクシオから幅５ｃｍ
広げて車高５ｃｍ下げるのアメリカから
許してもらえたということかな、国内用でも
アメリカで売りまくって以来、日本のことに
口挟んできたよね、ＧＭもカローラヒットで
売上減らされてたからね 日本車やドイツ車がどうしても今後も
米国で売り続けたいなら…
まず、日本、ドイツ本国の工場を完全閉鎖
本国生産設備を、全てアメリカに持っていく
全てのメーカーがビッグスリーの傘下に入る
日本、ドイツで売らない
こうすると、日本もドイツもメーカーから
税金を取れず税収は減る GRセリカかっこいいから
新型フェアレディZはまたオワコンかやな 結局、日本車メーカーがアメリカで売れば
儲けはかなりの額が日本本国に行くよね
そして日本国は税金を払ってもらって潤う
日本をドイツに置き換えても話は同じ
だから、トヨタもホンダもアメリカの会社
になって、アメリカに税金を支払うべき
トヨタはＧＭの傘下にでも入ればいいし、
ホンダはかつてのＡＭＣのポジションに
つくのかしらね？ こんなイキリ侍みたいな外見じゃなく
もっと落ち着いたガワで中身化け物みたいなの作れよ >>312
空気の取り込みと整流で難しいんだよな
あのZでさえデカ口なんだよ
スッキリとしたデザインはEVだと出来るからEV車に期待してくれ ハイパワー仕様は耐久性が？美味しい賞味期限２年3万㎞弱？本気でお遊びできる専用機
気合い入れて走る車でエコランだけはヤメテね。 燃費なんかしったこっちやねぇわ！みたいな
ハイパワーターボ4WDの車作るのトヨタだけになってしまったな、、 >>315
いくらなんでも2年3万ことはないだろ
常時サーキット全開で走るわけじゃないし 若者のクルマ離れ→クルマの楽しさを伝えたい！→
スポーツカー作りました！(MT)→若者MT運転出来ない→
おじさん歓喜！
トヨタアホなの？ この国は変えられる AIの活用 JDSC/4418テンバガー候補
https://jdsc.ai/news/ シニアマーケティング ゆこゆこ JDSCのAIを導入CVRが平均2.4倍 電力データとAIによるフレイル検知の実証を開始/中電
https://dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床 出航判断を誤ることはなかった DIME0508
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081QC0Y2A500C2000000/?unlock=1 マスク氏「日本はいずれ存在せず」出生率低下に警鐘 日経0508
//xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00692/052500080/ 言語も画像も動画も理解、ディープマインドのFlamingoとGatoがすごい 中田 敦 日経コンピュータ 0527
//special.nikkeibp.co.jp/atcl/NXT/22/supermicro0527/ AI成功を阻む6つのハードル 後悔しないためのポイント 日
//www.jiji.com/jc/article?k=000000009.000082721&g=prt エヌエスアイテクス 産官学共同「AIチップ設計拠点」prtimes 22/05/27
//news.yahoo.co.jp/articles/65960504f6fdfd08295d39726fb177ec02bc129f 東大生に超人気の講義「AI経営」東洋経済 5/24
//customers.microsoft.com/ja-jp/story/1500156617194279472-persol-career-other-azure-ja-japan 3日間のハッカソンで AI を活用した検索システム Azure マイクロソフト0517
//www.itmedia.co.jp/business/articles/2205/19/news170.html AIを導入する企業は53％ 日本が米国に追いつく PwC調査[ITmedia]0519
//jimin.jp-east-2.storage.api.nifcloud.com/pdf/news/policy/203427_1.pdf 2022 デジタルによる新しい資本主義への挑戦 自民党
//www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html 投資対象として「AI」をどう見るか？ まだ始まったばかり 日興
//www.meti.go.jp/press/2022/05/20220509001/20220509001.html 実践的なAI人材育成のためのデータ付き教材 経産省0509
//www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html 中小企業のDXに役立つ「AI導入ガイドブック」経産省0408
//www.riken.jp/research/labs/aip/#h2Anchor1220421 革新的な人工知能基盤技術を開発 理研
//special.nikkeibp.co.jp/atclh/NXT/22/laboro_ai0428/ 中長期的に企業価値を高めることに貢献 Laboro.AI 日経BP
//www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html DX社会の構築なければ 30年代はマイナス成長 日経済研究センタ >>319
蛇足ですがMTはやってる感だけで現実遅い、自己満。
この辺はいい加減にイメージ更新しなきゃ
現代のクルマ語れない >>321
2シーター出したの？
外見からはそう見えないけど >>322
ほんとに蛇足だなw
楽しいことと速いことは違うだろ カローラで５００マンとかじゃスープラGTリミテッドアニバーサリーエディションとか
１０００マンじゃ買えないかもなｗ まさかとは思うがコレ、ダミーダクト？ こんなので値段釣り上げてる言い訳に使う目的なのか
本来の廃熱処理とか空気抵抗削減とかどうでもいいのか？
いきなり子供騙しの偽物臭がする
まぁ売れさえすれば何でもアリが最近のヨタ車なんだろうけど
正しくダメ出しする評論家も居なくなった影響出てきてるよ。 こういう煽りスポーツカー作って煽り運転助長させるのって反社会的企業になるだろ
後方から物凄いスピードで迫ってきて恐怖を感じる
車間距離を何秒早く縮めるかを競い合ってんのか！？
一般車の迷惑を考えない煽りスポーツカーは反社会的車両 >>316
A45か いい勝負かもな パワーで劣るけど足はこっちが良さそう 売る方も買う方も時代錯誤だろうなぁ。
ドラレコ映像、監視カメラで後日検挙される時代にイキり車の存在価値は
20年前をピークに終わってる…、もう二度と戻らない…、全て時効… >>329
こんな小さい車よりアルファードとかの1BOXの方が恐怖感を感じるわい >>331
アクセル踏まないといけないって法律があるの？ 土砂崩れ、洪水、大雪にと災害連発してるのは殺人組織公明党が海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させているのが原因だって理解してるよな？
(↓いやがらせ5chに屈せず、半角英小文字にして打ち込むんだ！)
：／／Ｄ〇ＴＵＰ、〇ＲＧ／ＵＰＬ〇ＤＡ／Ｄ〇ＴＵＰ、〇ＲＧ2819570．jpg >>327
ボンネットのダクトは普段は閉じていてサーキットなどでは外せる仕組みになっているのは見た 0-100km/h加速
GRヤリスRS 9.6秒
GR86（6速AT） 6.3秒
GR86（6速MT） 6.1秒
GRヤリスRZ 5.5秒
GRスープラSZ 5.4秒
GRヤリスRZ"Hight-perfomance" 5.16秒
GRスープラSZR 5.2秒
クラウン 3.5Lハイブリッド 4.73秒
GRMNヤリス 4秒台らしい
ヤリスWRC 4秒台
GRスープラRZ 4.3秒
GRスープラRZ"Horizon blue edition 4.1秒
GRスープラGT4 3.6秒
GRMNスープラ 3.2秒らしい
C-HR Rチューンド 2.9秒
GRスーパースポーツ1000馬力 2.4秒
GRスーパースポーツ1400馬力 1秒台 公職選挙法違反の斉藤鉄夫がのうのうと大臣とかやってる日本ほど民主主義もクソもない人権侵害腐敗テロ国家なんて他にないよな
▽いやがらせ誤ｃｈに負けずに、英半角小文字にして撃ちこむヤシは神って言ったよネ？
ＨΤТРＳ：／／Ｄ〇Ｔ∪Ρ．〇ＲＧ／∪ＰＬ〇ＤＡ／Ｄ〇Ｔ∪Р．〇ＲＧ2821321.jpg 何でカローラのハッチバックはFXだのランクスだのオーリスだのカロスポだの名前が定まらないんだ？ >>4
あの・・・貧乏人様は余所メーカーのタントでもいかがでしょうか？ 誰だったか国会で「軍隊は国民を守らない」って言ってたな
運動会したいだけの税金泥棒自閉隊が国民を守るとか思ってる頭お花畑のハゲはその迷惑なポンコツ頭斬り落として反省汁っつのな
日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家に見習うべきことは、日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家憲法修正第二条な
▼いやがらせ5сｈに負けずに、英半角小文字にして打ちこむハゲはフサフサになるってばよ
ＨΤТРＳ：／／Ｄ〇Ｔ∪Ρ．〇ＲＧ／∪ＰＬ〇ＤＡ／Ｄ〇Ｔ∪Р．〇ＲＧ2821830.jpg 元町工場第1ライン、小型ライン、GRライン
クラウン、ノア、ヴォクシー、ミライ、C＋pod、GRヤリス
元町工場少量ライン
レクサスLC
元町工場センチュリーライン
センチュリー
高岡工場第1ライン、第2ライン
カローラ、カローラツーリング、ハリアー、プリウスα、RAV4
堤工場第1ライン
プリウス、プリウスPHV
堤工場第2ライン
カローラスポーツ、カムリ、レクサスES
田原工場第1ライン
プラド、4Runner、レクサスGX
田原工場第3ライン
レクサスLS、レクサスIS、レクサスRC、レクサスRC F、レクサスNX 九州宮田工場：第1ライン
レクサスNX、レクサスCT、レクサスUX、レクサスUX300e
東日本岩手工場第1ライン
C-HR、アクア
東日本岩手工場第2ライン
ヤリス、ヤリスクロス
東日本宮城大衡工場
ヤリスクロス、シエンタ、カローラアクシオ、カローラフィールダー、JPN Taxi
車体富士松工場第1ライン
ランドクルーザー70
車体富士松工場第2ライン
ノア、ヴォクシー、エスクァイア、アルファード
車体いなべ工場第1ライン
ハイエース、グランエース、アルファード、ヴェルファイア、レクサスLM
吉原工場第1ライン
ランドクルーザー300、レクサスLX
吉原工場第2ライン
ランドクルーザー70 ://youtu.be/o49xNAoBW5I?t=1055
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