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【企業】三菱自、600人希望退職募集へ　11月中旬から、財務改善図る [田杉山脈★]
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0001田杉山脈 ★
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2020/09/27(日) 01:21:50.75ID:CAP_USER
三菱自動車が11月中旬から国内で500〜600人規模の希望退職を募集することが25日分かった。7月に策定した中期経営計画で固定費を2割以上削減する方針を示しており人件費を抑制して財務状態の改善を図る。新型コロナウイルス感染拡大による新車販売の不振が深刻で2021年3月期は3600億円の純損失を計上する見通し。リストラにより構造改革を急ぐ。

　希望退職は本社や岡崎製作所（愛知県岡崎市）、水島製作所（岡山県倉敷市）などで働く45歳以上の管理職などの社員が対象。22年度までの経営計画では、希望退職や再配置、新卒の採用抑制などで人件費を削減する方針を掲げていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdabb8441e665593622b5085f53ed7dd087168b5
0002名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 01:26:41.49ID:mvOOoJgj
「5億円稼いだら辞めると決めていた」カカクコムを創業し、28歳でリタイアした男の今
http://yckos.kreider.org/2020/news/tp6983222.html

社内Zoom会議について日本企業がコンサルに「部長や役員を大きく表示してほしい」や「部長や役員を上座に表示できませんか？」と尋ねた話

http://yckos.kreider.org/topics/gsdh4874732.html
0003名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 01:44:50.59ID:uuirAmjj
ＥＫワゴン乗ってる。理由は長い付き合いだから。もうホント理由はこれだけ。ホントはダイハツかスズキの軽に乗りたい……でも三菱との付き合いが長いから……まぁこうゆうコト。しがらみの無い人が三菱車を買うという選択肢はほぼ無い。
0004名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 01:51:42.81ID:m5S/LiGq
三菱さんぐらいになると、600人なんか希望退職募らなくとも、普通の定年退職者だけで600人いそうなんだけど。
まぁ45歳以上、管理職が対象って書いてあるから、一般作業者じゃなくて、あくまでも高給な管理職がターゲットなんだろな。
0006名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 01:59:26.31ID:Ux1aHBUv
再就職支援はあるだろうが
ろくな転職先がなさそう
0008名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 02:38:12.64ID:8EnOGzum
希望退職って有能な奴から辞めていくから悪手みたいなこと5chでよく聞いてきたけど
なくならないってことは問題ないってことか
知らんけど
0010名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 03:12:15.96ID:Zs8anXn0
開発部長がデータ偽装やらかしたせいで下が割りを食うと。
てかもう身売りしなさい
0011名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 05:04:56.30ID:tCA1KEHk
管理職を先にやり次は平社員だよな
平は来年かな？・・・
0012名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 05:12:58.91ID:CAMjHAl4
固定費2割削減じゃ間に合わないだろ
従業員数を2割に圧縮するぐらいじゃないと

同級生知ってるだけで2人勤めてるけど子育て終わったのと
まだもうちょい先のがいるな

どこも大変だ
0014名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 05:36:41.72ID:9Dk0Gmrq
パジェロ　ランサーを潰した奴はあの世に逃げた
0015名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 05:45:29.49ID:TBtM/ehx
48あなたの1票は無駄になりました2020/09/26(土)


●ＧｏＴｏトラベル・ＧｏＴｏイートは「無意味で効果のない緊急事態宣言」がなければ
　発生しなかったものだ。

　＝政府の借金の増
　＝１０年以内の１５％への消費増税を担保した。

【戦後、自民党によって消費税が０から１０％へ引き上げられた公式】

　　　基礎的財政収支の赤字
　　　＝政府の借金の増 　
　　　＝将来の増税
　　　＝子どもたちから生涯に渡って所得を奪う。
　　　＝児童虐待
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ＧｏＴｏトラベル・ＧｏＴｏイートともに
ポイント還元と同じくナンセンスだ。何の意味も効果もない。
そして緊急事態宣言が何の意味も効果もなかったのと同じだ。

旅行に行こうと考える人は補助金があろうがなかろうが旅行にいく。
補助金があるから旅行に行こうと新たに考える人は極小だ。
５万円の旅行に２万円の補助金が出ても３万円は自分の財布から払うからだ。

つまり旅行が趣味の国民に補助金をばら撒いているだけで
観光客の総数が増えるわけではない。

この理屈が作動したからポイント還元も失敗したのだ。

政治家や官僚というビジネス無知、販売促進無知が
やっている【猿の阿波踊り】という。

真面目に真剣に観光客の総数を増やそうと思うなら
外出自粛、営業自粛、３密回避、マスクという
ナンセンスギャグを撤回することだ。

ＮＨＫと新聞テレビはＧｏＴｏトラベル・ＧｏＴｏイートが正当な政策であるように
仕立て上げる国民に対する【洗脳報道＝ナチスの手口】はやめろ。
国民に対する背信行為だ。国民をだますな。国民に暴力を振るうな。
0016名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 05:56:47.52ID:tCA1KEHk
従業員数 連結：31,314人、単体：14,171人
（2019年3月31日現在）
0017名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 06:17:28.61ID:M5C3DpQl
きっついのう。。
ま、この会社は就活の時、書類選考で落とされたからどうでもええわｗｗｗ
考えてみると、知名度の高い小さい会社は倍率も高いし、そうなるか。。。
ちな今は、この２０倍の規模の会社の社員ですよ。
0018名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 06:17:30.63ID:T03TKIBn
もう2度とランエボみたいなのは作らないだろうな。もう諦めて潰せばいいのに
0019名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 06:25:08.20ID:mBZJr+xq
パジェロでブイブイいってたころに京大工学部院からここに入った岡田君は元気にしてるだろうか・・・
0020名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 06:25:41.93ID:M5C3DpQl
単独14000人とかで、よく車設計して作ってるなって感心するよｗ
0021名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 06:47:55.26ID:pYYSFa9F
リコール隠蔽、車輪事件からよく生き延びてきたと思う。
隠蔽体質は変わらず燃費虚偽、挙句に同じ落ち目の日産と手を組む始末。
もう無理だろ。
0022名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 06:49:33.33ID:FUvduXpU
>>6
技術者はあるだろうけど
単なる事務職は地獄だろうね
0023名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 06:54:16.24ID:6od4s2Cx
>>3
うちの勤務先も昔は通勤駐車場な三菱限定やったけど、やらかし二回目くらいで他社解禁されたぞ。
0024名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 06:55:03.82ID:9jviHKiI
管理職でも代わりはいくらでもいるからなｗ
0026名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 07:04:01.67ID:TJFrTFST
普通の中年より給料いいんだろうな
0027名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 07:28:56.75ID:kJ7KI+nK
「45歳以上の管理職」
管理職を対象にしているなら
まだこの会社は健全

リストラするなら管理職から
下は従っただけ
0028名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 07:36:56.63ID:izz1ondC
平社員でなく管理職なのが
まだ救いかなあ　自動車なんて最近は
イケイケな業界だと思っていたのに
コロナの影響は色々と怖いね
0029名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 07:53:45.10ID:0qNFniXM
経費削減を急ぐと言うことだね。
水島か岡崎の工場どちらかを残して東南アジアに投資を集中させれば良いと思う。工場はね。
0030名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 07:54:31.95ID:0qNFniXM
管理職の次は一般だから
0031名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 07:59:33.42ID:JguOI8fx
>>4
君は、自然減（定年退職者）プラス500〜600人が不要だとは考えないのか？
0034名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 08:31:48.39ID:bGXoiA3/
かなり前の岡崎工場閉鎖騒ぎの時に就職支援でうまいことトヨタに入れたんだけど
まあトヨタはすごかったわ
最初のボーナスでいきなり満額で、額もすごかった。
移ってきて本当によかったと思った。
ただ、サボり癖は相変わらずだったんで「三菱さん、そろそろ本気出してくださいよー」とかよく言われてた。
今でも言われてる
PMCやパト製の連中も上手いことトヨタに入ったほうがええわ
0035名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 08:36:37.82ID:IczqG28h
>>34
トヨタに三菱の血がはいってるなら購入を再検討しなきゃならん
三菱だけは絶対に乗りたくない
0037名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 08:57:26.61ID:hyhfqooH
アウトランダー買ったばかりだ。潰れないでくれ。
0038名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 09:08:52.26ID:Vzt3CTHN
うちの会社は自動車部品メーカーだけど、40歳以上は無条件に募集
そんで今月末で辞めるやつの大半はライン工
糞どうでもいい仕事をしているのはほぼそのままだし、泥船の沈没は避けられそうもない
0039名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 09:15:51.72ID:T3NwEy+8
三菱の車何て誰が買ってるの？もう廃業した方がいいんじゃないの？
0040名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 09:26:15.57ID:XVoEla1t
三菱自　2020年3月の従業員数32,171名（一年前から +857名）

600人希望退職募集ってたった２％の割合で、しかも昨年増えた
人員より少ないですね。
どこかの電気メーカーは約半分リストラされたと言うのに
0041名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 09:47:19.30ID:mUm5kb8c
いい車つくってると思うんだけどなぁ
トライトンなんかカッコいいじゃん
0042名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 09:51:27.21ID:d86PNVZu
パジェロのデザイン頑張れよ
0044名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 10:08:08.86ID:JFM7bQi0
>>33
無いからこうなっちゃってんでしょうが！
0045名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 10:11:21.62ID:ri77bFRq
三菱電機自動車にすれば？
0046名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 10:11:58.25ID:0kYi6XQ5
岐阜の工場潰すだけじゃだめだったんか
0048名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 10:25:13.46ID:Ez6+a5VD
転職面接で、課長が出来ます！
0049名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 10:38:41.55ID:WW1lfcvS
確か利益は海外での販売によるもの、国内は殆どが赤字
日産の一部車種と同様に高コストの日本生産は段階的に中止、海外生産、部品は海外調達、必要に応じて完成車を国内へ輸入へ

生き残る道はこれだけかも
0050名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 10:43:03.91ID:VZFC5Nf+
>>19
起業して大成功したよ
0052名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 10:44:07.93ID:VZFC5Nf+
>>38
まあそうなるわな
0053名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 10:48:58.22ID:/SlqIpo3
iに乗ってたけど、めちゃくちゃ良い車だったなぁ
MR乗ったの初めてだったけど、走ること操舵すること自体があんなに面白いとは目からウロコだった
パッケージングも素晴らしかったし
あのまんまで新車があれば今でもすぐまた買いたいくらい
あれ作った人たちは今でもいるのかな？
0054名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 11:00:54.15ID:YLnK29FQ
私の人生の一里塚に「ランサーではじまり、パジェロで終わる」があります。
結婚してランサーを買い、妻も三菱が大変好きでした。
当時、三菱自動車の人がいってましたよ、「トヨタは自社でエンジンが作れない・・」
アメリカでも三菱の自動車を見るのは稀になりましたね。
何故？　何が問題だったの？　しかし、現実は現実です。
0055名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 11:01:30.33ID:kSNbKf5z
三菱のディーラーって意外に混んでんだよな
お店減らし過ぎw
0056名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 11:05:25.77ID:UdP1W8nh
>>53
俺の彼女もアイ買ってだけど、何故かすれ違うアイ乗りはおじさんばっかって落ち込んでた
それ言われて意識してみたらおじさんとがたしかに多い
なんであのフォルムにおじさんたちがくいつくんだ？教えてくれ
俺は昔流行った、壁伝いねずみっておもちゃに愛着があるからって説たてたんだけど、ようは車っぽくないフォルムがおじさんたちを刺激した
構造的には珍しいFRだし、エンジン位置も特殊な位置だから楽しい車ではあったわ
0057名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 11:45:15.26ID:kWHkj3kx
日産じゃなくてホンダに買って貰えよ
日産は死んでもいいけど、三菱はなんかもったいないな
0058名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 12:07:47.75ID:AuLxQsr1
>>8
会社都合で首にする場合、有能な人材から切っていく
何故なら有能な人材は首を切られても再就職できるので生活に困窮する事がない
無能な人間は首を切ると一家心中するしかなくなるから会社側は首切りしにくい
残った者にはこれまで有能な人材が処理していた仕事がどかっと降ってくるので徹底的に仕事に追われることになる
病んで自己都合で辞めるか、有能な人材に成長するかどっちかになる
0059名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 12:44:33.69ID:pYYSFa9F
>>49
高コストって言っても、政官財の連中のお陰で20年以上所得が上がっていない弱小国家なのに、どこへ行ってもやっていけないと思う。
目先の利益しか考えない経団連による自殺行為が未だに続いている。
0062名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 15:15:11.02ID:/SlqIpo3
>>56
俺の場合はたまたま巡り合わせみたいなもんで参考にならんけど、
車好きから見たらめちゃくちゃ画期的な車だったというのはオーナーになった後で知った
デザインよりも中身で結構年も知識もあるメカオタみたいな人に好まれたというのはあるかもね

エンジンは真ん中後方あたりにあるから、FRというよりMRかRRかな？
操舵輪と駆動輪が違うことで気持ちよくハンドル回るのが知識なくても体感で解るし、
アクセル踏んでも足裏に全然振動が来ないのがあれほど快適だったり、体験してみないと絶対に解らんことばっかりだった
思い出してもまた乗りたくなってきた
マジで嫁車に中古探そうかな
0064名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 15:33:22.13ID:A5IL0baV
>>58
おれもお世辞とはいえそう言われた

あなたはやめてもやってけるが、アイツラは生え抜きでうち以外じゃむりだろう
0065 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
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2020/09/27(日) 15:34:39.67ID:AkaMW4qQ
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)一回倒産したのにまーだ税金にしがみ付いてるんだよな

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)日産もコロナ前で対前年同月比でマイナス100パーセント

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)存続しているのが税金のおかげ
0066名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 15:57:37.53ID:Wo6UhSRJ
パ〜ジェ〜ロッ！パ〜ジェ〜ロッ！
0067名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 16:23:25.00ID:CLv9lSJk
管理職だけで600人も余っているのか。
0068名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 16:39:17.59ID:l22IAt6+
田町の新築オフィスビルから岡崎なり京都なり横浜なりに移転して固定費下げるのがまず先じゃないの？
三菱自動車如きが立派なオフィスビルで働きたいと思えるような立場じゃない事を学ぶべき
0069名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 17:00:15.48ID:VbDJwyVm
>>1
退職させる人間の選別を間違ってないか？
故人になった元会長を叩きたくないが、さっさと経営陣をリストラすれば良かったのに。
0070名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 17:03:22.39ID:OMMaAi0e
ふそうのバストラックはかなりのブランド力だったんだが
タイヤがもげる頃までは
0071名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 17:09:06.96ID:17pR3h19
ふそうはもうダイムラーの子会社でしょ。
0074名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 17:30:40.30ID:9uPwHqwp
>>3
足回りがすぐ緩むのでもう検討もしてない
偽装がバレたときにもう車種を覚えるのもやめた
0076名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 17:37:11.19ID:yUkUG2Sp
リストラしようが売れないものは売れないかと
0077名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 17:40:04.16ID:APc3uZob
個人レベルで三菱ブランドで欲しいのは、
エアコン、エコキュート、掃除機、くらいか。
三菱ブランドの車は乗ってて恥ずかしい。
0078名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 17:42:20.51ID:cLqBVrLr
>>75
600人は国内の管理職
製造子会社の閉鎖も決定してるし海外も別枠でリストラしてる
だから三菱自動車グループとしたらもっと多い
0080名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 17:46:05.69ID:yAK8OT8Z
もうテスラの参加に入ってEV作ったら
0082名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 18:16:18.01ID:gvBxGgm8
各課長にリストラのノルマと勤務態度不良者のリストが渡されるんだよな
0083名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 19:36:53.05ID:GnvZU06n
600なら
新卒しばらく取らなければ
良いだけじゃないの
0085名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 20:15:00.47ID:/iiKhn2p
三菱は自動車に見切りをつけて軍需産業に特化していくしかないだろうな。
むしろ今までよく自動車を作っていたと思うぞ。
0087名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 21:56:29.62ID:cRCOoivJ
普通に考えて管理職600人切って回るわけない
回るとしたらその管理職は大して仕事してないって事じゃん
つまり今まで放置してた三菱何なの？
使えない管理職がいるのに今まで降格するなりなんなりちゃんとやらないからこんなことになるんだろ
0088名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 22:01:30.21ID:gvBxGgm8
終身雇用の大企業って部下無し管理職が大量に居たりする
0091名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 22:27:22.43ID:7MVZTiJ4
国内シェアはほぼ無いが海外ではそれなりに売れてるんだよな
0092名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 22:27:52.31ID:tv8kosGx
>>43
パソナとかに丸投げされるだけだよ
費用は一定期間会社が払ってくれるけど、それで再就職出来るかどうかは自己責任
0093名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 22:29:34.68ID:2S5x6Gtl
大量に人がいるのにこんだけ売れないものを出し続けるってのは
トップの派閥の利権拡大と椅子取りゲームだけしてんだろうなｗ
0094名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 22:58:03.73ID:a+l6Ic4f
デラの建物が一社だけ時代遅れに古臭くて可哀想
0095名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 23:48:44.17ID:tDpJyBR0
新型デリカ見たときに
あー、三菱もうダメかもって思った
キャンプブームで一発あったのに
残念
0096名刺は切らしておりまして
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2020/09/27(日) 23:59:37.70ID:pROfx7Ey
>>1
600人でどうにかなるほど1人あたりの給料が高いんだな
0098名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 00:10:22.87ID:n7B2oOyi
>>97
まあ、関連会社辺り斡旋してくれるんじゃないの。
0099名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 00:16:37.60ID:5fpbWy5f
>>93
財閥の政治に明け暮れて
上層部の顔色伺う社員しかいなさそう
いい車が生まれるわけない
ヤバくなったら同族会社が助けてくれるって思ってそう
0101名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 00:59:57.03ID:gmd4u74s
致命傷はむろん不祥事、それからディーラーのCS教育不足だと思うけど、イメージの薄さも大きいと思う。ランエボパジェロで四駆の三菱と思ってくれるのは一部のマニア層になっちゃってる。技術的に下かもしれないスバルと比べて全く浸透してない。不祥事の時点で縮小見込んで見直しておく点だったが、商品企画すら社内政争の具だったのかもしれん。
0102名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 01:23:08.65ID:EU+sIQRX
貧すれば鈍する
0103名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 03:23:58.17ID:2ha6sosg
タイヤが飛んだと思ったら
従業員のクビも飛ぶのか
空飛ぶ自動車企業だな、夢があるわ
0104名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 03:39:51.70ID:NyFAXXwS
>>4
管理職など と書いてあるから管理職限定ではない

管理職が対象と印象付ける策略であって、実際は45歳以上で今後の昇格が見込めない人は全員対象だと思う
0105名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 08:13:05.50ID:3yHwjnBo
>>6
岡崎の工場は以前のスキャンダルのとき閉鎖が決まって
工員を隣市のトヨタに相当数引き取ってもらったんだよね
そのあと業績回復して閉鎖の話は立ち消えになったけど
0107名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 08:16:36.43ID:3yHwjnBo
>>56
女子は四角い車が好き
キューブとかラパンとか
0108名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 10:53:32.69ID:LM516hME
ランエボ乗ってる人はステータスの高い人が多いから、スバヲタ乗りと自分達は違うってランエボ乗りが語ってました。

時が経ってランエボなくなったけど。
0109名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 12:28:45.38ID:rfcuaSLV
ランエボの無い三菱なんてゴミ
0110名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 13:01:07.33ID:UwEFEpyS
この世代は他社でも余剰人員が多いから引き取る会社は無さそう。
0111名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 13:01:59.13ID:UwEFEpyS
ギャランフォルティスのスポーツモデルがランエボ
分かりにくい
0112名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 14:49:31.94ID:9zBBiqNR
リストラやる度に役員報酬カットすればいいのに。って基本だからカット率を明示すればいいのに
0113名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 15:09:03.06ID:w1UhawG7
俺も40代で電機をリストラになったけど、今ではそれなりに楽しくやれてるから何とかなるだろ。
外資も悪くない。むしろ待遇上がるしな。つうか、日本の電機がいかに生温かったか痛感した。仕事は厳しいが結果出したら出しただけ評価される外資の方が俺にはあってたな。
仮に電機に残っててもろくに評価されないだろうし、今の待遇は得られてないだろうな。
割増退職金も貰えたし、早期退職万歳だ。
0114名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 15:43:19.26ID:g1vkrM7Q
>>38
うわーひどいな、関東北部？

うちは自動車部品メーカー向けの化学品だけど
注文戻るどころか前年ごえ企業とほとんど回復してないのと両極端
何が違うのかさっぱりわかんねぇ
0117名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 18:51:24.34ID:rD5Ni/aG
簡単に無配にするような企業は投資家だけじゃなく、巡り巡って消費者にも相手にされなくなる典型例
0118名刺は切らしておりまして
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2020/09/28(月) 21:48:19.21ID:ELPmDIxg
>>105
トヨタに入れた工員は棚ぼたじゃん
0121名刺は切らしておりまして
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2020/10/01(木) 09:09:44.29ID:QrY6bl0m
今の高い給与体系で高い車を
売らざる負えない業界では、
必ず沈む。トヨタでも沈む。
0122名刺は切らしておりまして
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2020/10/03(土) 00:54:39.58ID:wuvFEAKr
倒産しろ　クソ企業　

国に甘えるな　

いますぐ死ね
0123名刺は切らしておりまして
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2020/10/03(土) 16:28:44.75ID:k7XyushH
>>116
トップから末端までそうだからな
学歴だけはすごいんだが
0124名刺は切らしておりまして
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2020/10/03(土) 16:50:09.13ID:bIEu4Geb
エボ9MR、昨年手放したが

走行距離26万kmなのに
120万で売れた。

メーター戻して売るんだろうんな。

ちなみに大手買い取り業者で80万前後
0125名刺は切らしておりまして
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2020/10/08(木) 17:53:54.49ID:gxrGLk8b
>>58
それリストラをコンサルする会社がマニュアルでそう言えって決めてるんやで
恨みを買わないように

ちなみにリストラをコンサルする会社が再就職支援もやってるマッチポンプやで
んで支援は大抵2年なんで期限が来たら再就職してようがしてなかろうが終わり
0126名刺は切らしておりまして
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2020/10/08(木) 18:29:23.03ID:quoGB+pp
まずここ20年の無能経営陣どもが田んぼで土下座してわびろやｗ
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