【自動車】トヨタ、世界生産13・8%減 2月販売・輸出もマイナス
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ自動車が30日発表した2月の生産・販売・輸出実績(トヨタ・レクサスブランド)によると、世界生産台数は13.8%減の62万5750台だった。2カ月連続で前年実績を下回った。生産のほか販売や輸出でも世界、海外、国内のいずれの地域でも2カ月連続で前年を下回った。トヨタは2月、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、中国で工場の稼働を停止していた。
2020/3/30 14:59
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57394880Q0A330C2000000/ 何もトヨタだけの状況じゃないだろ
世界中が鎖国して国内経済活動自体も自粛しているんだから トヨタは昭和20年代に一度倒産した。アメリカでリコール問題が起きた時も
株価が急落し深刻な経営危機となった。今度が3度目の危機。 期間工も続々と雇い止めなってる
正職も夏ボーナス半分だろうな アルファードやランクルのリセール崩壊しているみたい
リセール狙いで買った奴脂肪 これは入口、半減まではしないと思うが△30%は越えるか スバルはもうGWだしなあ
何じゃそりゃ
マジレスすると、まだ系列傘下の大規模1次2次下請けは休業で済むけど
このまま稼働が続かないと、末端の中小零細は、もう倒産だろうな
ただトヨタは忠誠心のある比較的優良なところが多い
日産、ホンダ、海外系に依存する国内の下請けはもう駄目かもな どうでもいいけどトヨタは工員で感染者出てるのに
工場すぐに再開してるのな
いいのかね? トヨタ自動車は4日、愛知県豊田市の元町工場に勤務する20代の男性従業員1人が、
新型コロナウイルスに感染したと発表した。男性は医療機関に入院中。容体は安定
しているという。
https://www.sanspo.com/geino/news/20200404/sot20040421480035-n1.html >>152
先週が高岡だろ、で元町
みんな同じ寮で会社のバスで通うんだもん
な?
間接職もいれば技術者もいるし市内に本社もあるしな
人は幾らでも行き来してるよ >>153
勤務してるだけで出勤はしてなかった。なぜなら工場が停止してるから。
工場停止してるからって東京行ったら感染したらしい。 >>110
そうそう
買う気まんまんで初めてトヨタディーラー行った時
「何しにきた」みたいな印象受けた 工場が空くなら、日本でも人口呼吸器や、マスクを作れよ!
裾野の工場なんか、もともと閉鎖予定だろ? ウォン高で利益出すぎて笑いが止まりません byヒュンダイ/キア >>161
人工呼吸器はともかくマスクは紙製品だからノウハウがまるっきりないから無理。それなら液晶工場みたいな半導体工場で作った方が早い 生産減ならまだいいんだけどね。やっかいなのは在庫が積みあがる事。
今も徐々に生産減らしてるけどこれが在庫になり始めるとやばい。リーマンショックの時も販売台数が減って来たのに生産台数を絞らない状態で
作り続けて在庫が積みあがってしまった為に大規模生産停止を長期間やる羽目になった。
今回はあの時の教訓から早めに工場稼働を停止してる感じ。 せっかくだからトヨタ一回潰れろや
図体デカいから、この際、潰したほうが世のため人のため
買いたいクルマはないし
なにしろお顔が下品で吊り目だし >>164
無知を晒すなよ。紙のマスクなんて無い
マスクは不織布
>ttps://www.toyobo.co.jp/seihin/sb/purpose_01.html
>自動車の部品にはたくさんの不織布が使われています。
もちろん、不織布と言ってもいろいろあるし、出来ない理由を挙げたいなら、いくらでもあるだろう >>161
休業なら男でも家でお裁縫で自分でつくったらどうだ
全く、駄目オヤジの典型
何も出来ないのなW ここで耐え切ったら、世界の自動車メーカーは減ってそうだから、今より無双しそうだけどな。 >>165
それトヨタでも完成車は一定の在庫があることバラしちゃったじゃんw
どこだっけ上郷だっけ? >>174
在庫っていうか、生産そのものは年間計画つくってそこで台数を作ってるからね。在庫というのともちょっと違うんだけど。
もっとも看板方式とかトヨタシステムとか言われてるのは中で実際にそのシステム知ってのと外から見てるのとじゃ全然違うけどね。
受注生産で自動車を年間1000万台作るなんて不可能ってちょっと考えればわかりそうなもんだけど、そこまで考えないのが多いから
いまだにカンバンが出てから生産するとかガチで思ってるのがいるんだけど >>176
だよね
うちの近くにある、地元販社のモータープールには、ナンバーの付いてない新車が多数置いてある
どう見ても、客に注文を受けてから生産されたものでないので、ディーラーがお買い得車として販売するために、中間グレードを見込発注して保管してる車両だと思う >>176
ジャストインタイムっていうんだよ
トヨタは死んでほしいよ こういう記事って底辺のトヨタが憎いニダっていうレスでうまるこの不思議 トヨタは下請けの人間を血尿が出るまで痛めつけてきたからね
仕方ないよ >>179
ジャストインタイムは部品を運ぶのに時間通りにもって来てってだけの話し。早くても遅くてもダメって事。
ようは時間指定便という事をジャストインタイムというから勘違いする奴が出て来る。カンバン方式とジャストインタイムはまったく別物。
ちなみに、カンバンというのは通い箱についてるクリップに挟む紙をカンバンと言ってそのカンバンにあらゆるデータが明示してある事を
カンバン方式と呼ぶ。便利は便利なんだよね。いつどこでどう使うかが書かれてるわけだから。もっとも宅急便の伝票みたいな物でトヨタ
だけが特別というわけでもない。 次世代車投入で明暗を分けるのがこれから年度末までが第一弾
後3年以内に中華車輸出体制来そうなんですが価格破壊に太刀打ちできない日本勢は
どこが生き残るのか?
唯一のプレミアムブランド路線のレクサスに期待ですね。 次世代技術は一社独占体制ってのが禁止されてトヨタに有利に働くだろうが中国にいずれ負ける ねーねー、コロナの影響でGW連休伸びるってウワサ出てるんですけど、信憑性高い情報?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています