【自動車】トヨタ、世界生産13・8%減 2月販売・輸出もマイナス
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トヨタ自動車が30日発表した2月の生産・販売・輸出実績(トヨタ・レクサスブランド)によると、世界生産台数は13.8%減の62万5750台だった。2カ月連続で前年実績を下回った。生産のほか販売や輸出でも世界、海外、国内のいずれの地域でも2カ月連続で前年を下回った。トヨタは2月、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、中国で工場の稼働を停止していた。
2020/3/30 14:59
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57394880Q0A330C2000000/ >>164
無知を晒すなよ。紙のマスクなんて無い
マスクは不織布
>ttps://www.toyobo.co.jp/seihin/sb/purpose_01.html
>自動車の部品にはたくさんの不織布が使われています。
もちろん、不織布と言ってもいろいろあるし、出来ない理由を挙げたいなら、いくらでもあるだろう >>161
休業なら男でも家でお裁縫で自分でつくったらどうだ
全く、駄目オヤジの典型
何も出来ないのなW ここで耐え切ったら、世界の自動車メーカーは減ってそうだから、今より無双しそうだけどな。 >>165
それトヨタでも完成車は一定の在庫があることバラしちゃったじゃんw
どこだっけ上郷だっけ? >>174
在庫っていうか、生産そのものは年間計画つくってそこで台数を作ってるからね。在庫というのともちょっと違うんだけど。
もっとも看板方式とかトヨタシステムとか言われてるのは中で実際にそのシステム知ってのと外から見てるのとじゃ全然違うけどね。
受注生産で自動車を年間1000万台作るなんて不可能ってちょっと考えればわかりそうなもんだけど、そこまで考えないのが多いから
いまだにカンバンが出てから生産するとかガチで思ってるのがいるんだけど >>176
だよね
うちの近くにある、地元販社のモータープールには、ナンバーの付いてない新車が多数置いてある
どう見ても、客に注文を受けてから生産されたものでないので、ディーラーがお買い得車として販売するために、中間グレードを見込発注して保管してる車両だと思う >>176
ジャストインタイムっていうんだよ
トヨタは死んでほしいよ こういう記事って底辺のトヨタが憎いニダっていうレスでうまるこの不思議 トヨタは下請けの人間を血尿が出るまで痛めつけてきたからね
仕方ないよ >>179
ジャストインタイムは部品を運ぶのに時間通りにもって来てってだけの話し。早くても遅くてもダメって事。
ようは時間指定便という事をジャストインタイムというから勘違いする奴が出て来る。カンバン方式とジャストインタイムはまったく別物。
ちなみに、カンバンというのは通い箱についてるクリップに挟む紙をカンバンと言ってそのカンバンにあらゆるデータが明示してある事を
カンバン方式と呼ぶ。便利は便利なんだよね。いつどこでどう使うかが書かれてるわけだから。もっとも宅急便の伝票みたいな物でトヨタ
だけが特別というわけでもない。 次世代車投入で明暗を分けるのがこれから年度末までが第一弾
後3年以内に中華車輸出体制来そうなんですが価格破壊に太刀打ちできない日本勢は
どこが生き残るのか?
唯一のプレミアムブランド路線のレクサスに期待ですね。 次世代技術は一社独占体制ってのが禁止されてトヨタに有利に働くだろうが中国にいずれ負ける ねーねー、コロナの影響でGW連休伸びるってウワサ出てるんですけど、信憑性高い情報?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています