【MRJ】三菱航空機、100機の受注キャンセル 米航空会社から
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三菱重工業傘下の三菱航空機（愛知県豊山町）は31日、開発中の民間旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」の90席級の機体について、米地域航空会社と結んでいた最大100機の受注契約を解消すると発表した。90席級は米国市場での地域路線の席数を制限する労使協定を満たせないためという。今後はキャンセル分を70席級へ切り替えるよう協議する。
米地域航空会社のトランス・ステーツ・ホールディングス（TSH）との受注契約を解消する。TSHは全日本空輸（ANA）に次ぐ2社目の契約先で、海外では初めての顧客だった。三菱航空機はこれまでに約400機を受注していたが、今回のキャンセルにより受注数は大幅に減少する。
三菱重工業の泉沢清次社長は31日、都内で開いた決算記者会見で「TSHとは90席級を70席級に転換できる契約だった。70席級を採用してもらえるよう協議する」と述べた
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51632350R31C19A0TJ1000/ >>186
契約時点では2015年に納入予定だったからな
そしてその後3回も納期を延期して今年2020年に納入予定だがそれも絶望的 >>187
そうなんだ
だったら契約社会のアメリカ
契約違反だと違約金を散々取られまくって
最後にキャンセルされたとか？ 三菱国産ジェットに最新試験機
初号機納入へ安全認証の取得急ぐ
https://this.kiji.is/587101977886360673
国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）が、
最新の設計変更を反映させた試験機を完成させた。同社は2020年半ばの初号機納入を予定している。 海外製の部品を組み合わせて、外国人に設計してもらい、事業としては絶望的な赤字。
このスペースジェット事業って何の意義があんの？ ノーベル賞を絶望的にとれないゴキブリ寄生虫百済難民エラハリ韓唐チヨンこエベンキが奇想天外に無能だっただけ 創価学会の犯罪者達 / 創価学会員犯罪者リストより抜粋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』他。
池田大作（在日）→信平信子レイプ事件 公職選挙法違反事件
福田孝行（在日）→山口県光市母子強姦殺害
畠山鈴香（在日）→秋田県児童殺害
長谷部泰輔→林瑞枝さんスーツケース詰め殺人 小中高と創価学園
三橋香織→夫バラバラ殺人
三宅正信（在日）→ペッパーランチ強姦 創価大学卒
北山大輔→ペッパーランチ強姦
宅間守 （在日）→大阪 附属池田小学校児童殺傷 両親も創価学会員
東慎一郎（在日） →酒鬼薔薇聖斗 神戸の首切り
小原保 →村越吉展ちゃん誘拐殺人事件
林真須美（在日） →和歌山毒入りカレー事件 ４人毒殺 ６３人が負傷
織原城二(金聖鐘)→神奈川 帰化人、外国人女性を強姦バラバラ殺人
澤地和夫（元警官）→山中湖連続殺人事件・創価学会前原支部総会で体験発表
関根元（在日） →埼玉愛犬家連続殺人犯 ４人を殺害
丘崎誠人→奈良連続強姦 事件 （在日朝鮮人）
金大根 →在日韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人 ６名の女児死亡
李昇一 →在日韓国人 東京 テレビ「ガキの使い」関係者を名乗り少女１４０人を強姦
沈週一 →在日韓国人 鳥取 大阪 和歌山 ９人を強姦
張今朝 →在日韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児を強姦
ぺ・ソンテ →在日韓国人 横浜 女子小学生１４人を強姦
宋治悦 →在日韓国人 東京 主婦１９人を強姦
創価学会副支部長・木村昌幸 →強制猥褻事件
創価学会地区部長・谷口博司→迷惑電話3000回で実刑判決
創価大学卒・嘉村英二→NTTドコモ事件 福原由紀子さんに対する集団ストーカー事件で実刑判決
公明党江戸川区議・松本弘芳（江戸川区文教委員）→児童売春で実刑判決 水谷久和。
1975年名古屋大学経済学部卒。
ありがとうございます。どうみても文系です。 東レ、三菱ジェット部品の生産停止 三菱重が自社加工
2019/11/14
東レは、スペースジェット向けの主要部品の生産を停止する。軽量性に優れる炭素繊維を使った部品だが、機体の開発が大幅に遅れて
採算の確保が難しいと判断した。今後は親会社の三菱重工業が自社で部品を加工する。主要サプライヤーの離脱は国産旅客機の開発の
厳しさを浮き彫りにしている。東レが生産を予定していたのは、飛行機の姿勢を安定させる尾翼向けの部
東レ、MRJ向けに炭素繊維複合材料を適用した尾翼部品を初出荷
2015年7月1日
東レはこれまで、航空機向けに炭素繊維やプリプレグなどの中間基材を供給してきた。今回は、尾翼部品としてスパー、スキン・ストリンガーパネル、リブを供給する。
東レが一次構造材部品の生産までを手掛けるのは、今回のMRJ向けが初めて。東レでは、2001年から三菱重工と共同で、航空機部材向けの新規CFRP成形技術「A-VaRTM」の開発に着手してきた。
「A-VaRTM」は、炭素繊維織物基材を積層し、真空圧で樹脂を注入・含浸後にオーブンで加熱・硬化することで効率的に成形品を得ることができるCFRP成形技術。 三菱の国産ジェット、6度目延期 納入21年以降、試験機完成遅れ
1/24(金)
三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」について
今年半ばを目指していた初号機の納期を
来年以降に再延期する方針を固めたことが24日分かった。 エンブラエル、スカイウエストとEジェット25機を確定契約 2018年に納入
2017/09/08
エンブラエルは2017年9月6日(水)、アメリカのスカイウエストからEジェット25機の確定発注を受注したと発表しました。
受注額は現行のカタログ価格では11億米ドル相当で、エンブラエルの2017年第3四半期の受注残額に反映されます。
スカイウェストは25機のうち、15機は70席構成となるE175 SC(Special Configuration)として受領します。 E175 SCは受領後に、76席へ改修できる仕様です。
また、他の10機のE175は76席仕様で受領します。なお、70席のE175 SCはデルタ航空向けに運航、76席のE175はアラスカ航空向けに運航する計画で
契約した全25機は2018年に納入予定です。 自社の規模とブランドに胡座かいてるから足元をすくわれんだよ >>14
エベンキ蝦夷の反撃か
くずの癖に大阪様にたてつくなよ
ゴミクズ韓唐国賊エラハリチヨンこエベンキが 疫病でもう劇的に航空機需要が減る 航空会社の倒産が始まる
開発製造能力があるけど商業化がうまくいってないどっか国へ三菱は飛び移れ 設計が終わっていないのに工事が進んでいた三菱重工の客船建造工事と同じ匂いがしないか？
三菱重工の客船事業撤退に関する事業報告書
https://www.mhi.com/jp/finance/library/others/pdf/161018_01.pdf 幾ら作っもＦＡＡから妨害されるだけだろう
米国証諦めて
国内専用にしろよ >>215
ベクレコロナキチガイ三菱の自爆やん
キチガイ韓唐からはやく転出しろ
キチガイ韓唐とこ国賊シカオらんやんけ こんなクソみたいな仕事っぷりで給料もらえるとか恐ろしいな 戦時中だって 三菱より中島飛行機の方が評価の高い機体作ってたし
エンジンは中島製の独壇場だったし スバルの方がまともな旅客機作れそうに思うんだけど
トヨタが開発費工面すればちゃんとした旅客機作れそうに思う 雷電烈風に更新できなかったのが敗戦原因
つまり三菱は国賊池沼寄生虫チヨンこエベンキやな
イカれた韓唐ベクレ俘囚なんかにいるとろくな組織にならんぞ >>207
2月6日ってことは日米のコロナ騒動を織り込んでないから、7度目の延期か ボーイングが欠陥機737MAXかかえて死にそうだから、びびってボンバルディアに丸投げしたはずが、
気がつけば原油安とコロナでもう小型旅客機いらないと言われるながれか 318◆26k.......Lc 2020/02/20(木) 11:26:42.90ID:651CcGZ90
年末30000見えてきた。
348◆26k.......Lc 2020/02/20(木) 11:28:02.60ID:651CcGZ90
売り豚さんはコロナで世界が破滅するって言ってましたよね｡ｸｽｸｽ 安部チヨンこエベンキはなぜコロナを故意に蔓延させたのでしょうか
1. チヨンこエベンキだから本国のために
2. チヨンこエベンキだから宗主国のために
3. ベクリンピックの開催が危うくなるから
4. チヨンこエベンキだからいつものように日本人が憎い
5. チヨンこエベンキだから米国様が憎い
6 .統一学会の指示 客船もトラックも飛行機ももはやまともに造れなくなった三菱
もう鉛筆で三菱グループ支えていくしかないな アホのチヨンこエベンキ安部に支えてもらう気だろ
ガチ国賊の コロナでとどめか
言い訳材料ができてよかったかもな 【アベノマスク】厚労省「どのメーカーに発注したのかは答えられない」 血税466億円が行方不明に ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587164411/
製造元 不明
製造国 不明
製造工場 不明
販売会社 不明
こんなマスク送りつけてくんなよコラ
しかも小学校や介護施設って
日本人殺す気か、コラ
w
あほエラハリ韓唐チヨンこエベンキの行動とかチヨンこエベンキ寄生虫ということを考えると手に取るようにわかる 航空会社が世界中で倒産するから
良質な中古品で溢れるらしい >>243
ベクコロ韓唐池沼コンビニいかんし関係ない 今後考えられる事態
(1) 機体は完成したけど、注文した企業に納機する前に、注文元が全部、倒産
(2) 永久に完成しない
(3) SpaceJetからSpaceTrainに事業転換してポスト航空旅客需要を狙う
(4) 耐えきれなくなって事業清算 米の型式証明取ったら受注は爆発的に増えるからそれまで我慢ということなんだろ 中止しろよ
買い手がいないんだ
作ってもしょうがない 三菱・スペースジェット(旧MRJ)が最も恐れるのは「時代のニーズ」
2020年2月17日
https://www.zaikei.co.jp/article/20200217/553166.html
しかし、スペースジェットにとって一番恐ろしいことは「時間の経過」だ。「そんなの当たり前じゃないか」と言われてしまいそうだが、飛行機開発にとって
「就航」が予想される時期の「時代のニーズ」を正確に先読みし、それに必要な機能を用意することは大事であり、それが出来ていなければ全く商品価値がなくなってしまうのだ。
予想しなければならない時代が、半世紀も先のこともある。B747ジャンボは、開発開始から半世紀後に全盛期を迎えている。
YS-11があまり売れないで終わってしまった真の原因も、「時代のニーズ」を読み間違えてしまったことだ。YS-11が狙っていた市場はDC-3の後継機だった。 2008.3.27…ＡＮＡ発注
2008.4.1 …三菱航空機株式会社設立
2009.9…延期1回目
20012.4…延期2回目
2013.8…延期3回目
2014.10.18…試験1号機ロールアウト
2015.6.8…試験5号機胴体塗装完了ANAカラー→納入1号機（予定）
2015.11.11…試験1号機初飛行
2015.12…延期4回目
2016.5.31…試験2号機初飛行
2016.9.25…試験４号機初飛行
2016.10.18… 試験1号機飛行試験開始
2016.11.22 …試験３号機初飛行
2017.1…延期5回目
2020.3.18 …試験10号機初飛行 2020年3月19日
国産ジェット改良型が初飛行…三菱 スペースジェットの型式証明飛行試験は最終フェーズに
https://response.jp/article/2020/03/19/332757.html 完成しないんだから何機キャンセルでも関係ないだろ
日本政府がもっとワシントンに働きかけバックアップすべきだと思う だからホンダに買ってもらえというに
官僚体質の三菱じゃあ役に立たないか MRJミュージアムとかとっくに閉館したんやろな
みじめなもんやの そもそもいつ完成するんだよw
出来もしない飛行機を青田売りしてりゃキャンセルされても仕方がない。 >>196
本棚には論語云々やら中村天風やら安岡正弘やら「ちち出版社」の本がずらっと並んでますよと。
どうしようもない。 もういいからYS11初号機の機体をレストアして飛ばそうぜ
そのほうが夢があるよ 【NMB48】「可愛いの暴力！」梅山恋和（16）、美しい麦わら帽ショット公開！「透明感凄すぎて透けてみえる」絶賛の声 [ジョーカーマン★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1590750104/l50 八ッ橋メーカー社長「いかに観光客に頼っていたか…」 新型コロナで閑散とする京都で「休店休業状態」
https://news.yahoo.co.jp/articles/541e0deabf3bcb442f77828293b993bb88a67463
取材したのは井筒八ッ橋本舗（京都市右京区）。江戸時代の琴の名手、八橋検校（やつはしけんぎょう）ゆかりの琴の形をした
堅焼きせんべい「八ッ橋」や三角形でもちもちとした食感の生八ッ橋「夕子」でも知られる会社です。津田純一会長兼社長（７０）に聞きました。
−売り上げはどうですか。
「今春の売り上げはおよそ例年に比べて８割減です。
開店休業ならいいですが、『休店休業』状態です。直営店は９店ありますが
開けているのは祇園本店（東山区）と嵯峨野店（右京区）のみ。億単位の赤字です」
−京都の町には観光客がほとんど見当たりません。
「例年の５、６月は修学旅行生が多いですが、全くいません。各学校が修学旅行の時期を秋に延期にしたり、場所を変えたりしているようです」
「京都はこれまで観光公害などと言われてきました。確かに静かになった。しかし、これはみんな（経営が厳しくなって）泣いている静けさではないですか」
−コロナ禍を通じて見えてきたことはありますか。
「会社がいかに観光客に頼っていたかが見えてきました。ありがたいことにこれまでは、あまり努力をしなくても多く売ることができました。
しかし今から思うと、収益が見込めない事業はもっと早くたたむべきだったし、例えば通信販売事業など、充実させておくべき部門への努力が
不足していたと認識しています」 飛べない飛行機が駐機場から溢れてんだから、そりゃあ切るわな。 甘利 明（あまり あきら、1949年8月27日 - ）は、日本の政治家。
自由民主党所属の衆議院議員 こんなの関係ないだろ
バックオーダーを解消するどころか
出荷のめどさえたってないんだから！ コロナさえなければとっくに完成してたわー
コロナさえなければ >>284
コロナ厄除けで話題のアマビエ様のご尊顔だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
