【Grab】配車サービス普及、アジア先行
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世界の配車サービスの普及でアジアが先行している。独調査会社スタティスタによると、2019年7月時点で人口に占める配車サービス登録者数の割合を示すユーザー普及率の首位はシンガポールで34.2%だった。3位は中国で32.2%、香港が5位で27.7%と、アジアの存在が大きい。
シンガポールではグラブ、中国では中国の滴滴出行(ディディ)がそれぞれ高い…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50884350R11C19A0FFN000/ 日本は、なまじのレガシーが足手まといになってる。
敗戦の焼け跡からの出発は、なにも無いので発展できた。
もういちどドン底まで落ちよう。 トヨタウーバーでもトヨタ滴滴でもいいから、昔の中国みたく一社で認めとけよ
必ず世界が一度動乱するだろうから、どさくさ紛れでウーバー、滴滴、グラブをトヨタウーバーの傘下にいれられる
検索、通販、SNSと負け続けたが
実社会とつながるシェア経済と自動運転がらみで日本が計画的に世界一よ 登録者数はばら撒きキャンペーンなどである程度の数が見込めるが、問題はキャンペーン期間外で登録者が継続して使う数だろ 先月、プノンペンでGrabを使ったけど、凄く便利だった
トゥクトゥク(タクシーなどでも利用可)の価格交渉がなくなった上、距離に基づいた金額が設定されて安く乗れる
経路で騙されることもない
悪い評価を受けたくないからドライバーのサービスの質も向上する
少し待ったり探すのに苦労することもあるけど、絶対便利だわ
日本でも規制緩和してタクシーで導入できるようにすべきだと思う
到着までの時間が長くかかるほど、なぜ客がその分の金額を負担しなければならないのか、甚だ疑問だわ 中小企業基本法が諸悪の根源と主張していた外国人がいたが、このタクシー業界はその典型例だよな 東南アジアで配車アプリを使うとすごく便利なんだよね
日本で同じような利用ができないなんて、業界がクソだわ 11/5
【米業績】ウーバー、6四半期連続の最終赤字 売上高は3割増【Uber】
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1572929217/
11/6
【IT】米ウーバーの自動運転事故 去年の死亡事故前にも37件
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1573005323/41-42
11/5
【業績】楽天、1030億円の減損損失を計上 米リフト株の下落で
https:
//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1572935944/ 時事深層/足りないソニー「らしさ」−タクシー配車連合が協業加速も
◆ みんなのタクシー・西浦賢治社長、配車アプリS.RIDE
日経ビジネス(2019/11/18), 頁:21 11/28
【タクシー業界】 DeNA、次世代タクシー配車アプリ「MOV(モブ)」で事前確定運賃をサービス開始! 2019/11/28
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1574912014/ 12/18
インドネシア配車ゴジェック 一部サービスを終了
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53494510Y9A211C1FFE000/
>>16
12/4
DeNA、タクシー配車端末を横浜市の病院などに設置
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO52958700U9A201C1L82000/
12/10
DeNA AIでタクシー需給予測 経路を案内
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO53179400Q9A211C1000000/
12/10
「シェア」に待った、愛車交換サービスは離陸するか
https:
//business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/121000950/
12/11
電通、自家用車の交換サービス 個人間取引に参入
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53226100R11C19A2000000/
12/12
MaaS時代に逆張り 電通が狙う“愛車シェアリング”の新市場
https:
//xtrend.nikkei.com/atcl/contents/watch/00013/00754/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています