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【自動車】日産「キューブ」１２月に生産終了　平成１０年から販売
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0001へっぽこ立て子＠エリオット ★
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2019/09/04(水) 15:28:22.60ID:CAP_USER
　日産自動車が平成１０年から販売する小型車「キューブ」の生産を１２月で終了することが３日、分かった。全面改良から１０年以上が経過し、販売台数が伸び悩んでいた。

　業績の立て直しを急ぐ日産は不採算車種の生産を打ち切り、令和４（２０２２）年度までに車のモデル数を平成３０（１８）年度比で１割以上減らす計画を示している。

　キューブは広い室内空間や特徴的な外観が女性の人気も集め、平成１５年には国内で年間約１４万台を販売した。２０年に全面改良した現行モデルは３代目で、追浜工場（神奈川県横須賀市）で生産している。

2019.9.3 21:45
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/190903/ecn1909030030-n1.html
0178名刺は切らしておりまして
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2019/09/07(土) 19:11:53.60ID:nX2154Wu
メロリンキューブ
0181名刺は切らしておりまして
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2019/09/07(土) 23:57:56.61ID:Ma9DKiJO
>>179
そりゃそうだろうよ
走るという機能もそこそこに、室内の広さとかそういう方向に向かっちゃってるんだから
0182名刺は切らしておりまして
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2019/09/08(日) 06:20:13.35ID:mrSrD+CG
たるんだBBAの頬に見える現行キューブのブサイク
0183名刺は切らしておりまして
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2019/09/08(日) 09:53:04.54ID:hQwzqQAa
最後っ屁で
キューブ
＼ Vモーショングリルっ／
0185名刺は切らしておりまして
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2019/09/09(月) 01:24:55.68ID:uytZt7bM
https://youtu.be/8054twaNef8
この人めっちゃキレてる
キューブ相当の好きやったんやろな
0186名刺は切らしておりまして
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2019/09/10(火) 00:46:46.54ID:ZzX62+xZ
トヨタのルーミー、タンクが売れている現状を直視しろよ
売れないんじゃなくて、てめえらメーカーの開発力とセンスがないだけだ
しっかりと育てていけば、一つのジャンルとして一定数は確実に売れるのに
日産はバカだね〜
0187名刺は切らしておりまして
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2019/09/10(火) 05:52:24.80ID:gtFf8kPr
んだなす
0188名刺は切らしておりまして
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2019/09/10(火) 11:40:23.18ID:6LSAlEop
てかなぜ発売終了になるのか理由が不明すぎるのだが
試作品にもあったがこれのEVならリーフより売れるだろう、デザインだけでｗ
Eパワーだってノートに負けないレベルで売れる可能性はあるだろうに、
後継の車種すらもないようだし、いったい何を考えてるのやら
0189名刺は切らしておりまして
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2019/09/10(火) 11:50:59.03ID:7yjxPHku
キューブをいかせないなんて
日産終わりだな

キュービックのe-power作れば
フリードやシエンタと競合する製品になるのに
ノートともすみわけ出来るし
0191名刺は切らしておりまして
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2019/09/10(火) 19:15:48.83ID:GUXgtevY
>>186
ドル箱の北米でヴァーサのハッチバック（いわゆるノート）の
販売やめるぐらいだから世界販売視野に入れるとこの形状の車は
利益にならないという判断したんだろう
ただ、そうやってコンサバな姿勢続けてたら会社としては先細りの未来
しか待ってないのは素人でもわかる経営判断だと思うけど今の日産の能力
じゃこれが精一杯なのだろう
一言で言えば幹部がアホしか居ない
0192名刺は切らしておりまして
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2019/09/10(火) 19:40:01.33ID:C/gvno3i
日産とルノーならルノー買うよなぁ普通
0193名刺は切らしておりまして
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2019/09/10(火) 19:57:00.79ID:RDdexfI0
>>186
スズキにソリオをOEM供給してもらう
ってこともやらないんだからな。
日産の本社はそれのほうが都合いいんだろうけど
ディーラーは売るクルマがなくなるんだから営業マン泣かせ。
0196名刺は切らしておりまして
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2019/09/12(木) 19:54:36.24ID:EoohwWRz
ロクに新車を開発せず、開発しても日本に投入せず、上層部が私腹を肥やすだけ

よくこんな会社の車に乗りたがるもんだな…
0197名刺は切らしておりまして
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2019/09/12(木) 22:56:12.35ID:VjbnB/ed
>>193
三菱にOEMされてるから日産的には大して変わらんだろ

>>195
パレット→スペーシアの時に日産の方から蹴り飛ばして三菱に寝返ってるからなあ
0199名刺は切らしておりまして
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2019/09/13(金) 08:39:22.11ID:GJs/hlLm
カングーの短い奴のバッジだけ変えて出せば良いじゃん
0200名刺は切らしておりまして
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2019/09/14(土) 08:05:05.27ID:fCw7TydM
>>198
フィガロもね
0201名刺は切らしておりまして
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2019/09/14(土) 09:05:46.92ID:ENe2BPKN
スズキのソリオ、トヨタ・ダイハツのタンク・ルーミーの対向車として、
スライドドア採用のモデルチェンジしたら良かったのにね。
0202名刺は切らしておりまして
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2019/09/14(土) 12:25:21.69ID:zm4anVnq
噂されてるルノーへの上納金が厳しくてお金が無いのか？
中の人は正直に話さないと、みんな去っていくよ
0203名刺は切らしておりまして
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2019/09/14(土) 12:44:29.05ID:R1Wi6kL1
キューブみたいな感じの軽自動車を販売して欲しい
もちろんMT車でお願いする
0206名刺は切らしておりまして
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2019/09/15(日) 06:29:02.10ID:/baubX2A
ワーゲンバスの模倣権を買えばいいのにって思ったね
中途半端だからイマイチ
0207名刺は切らしておりまして
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2019/09/15(日) 15:39:25.58ID:ZBYlcGYa
坂上忍はドラレコのこと｢ドラコレ｣
糾弾を｢きょうだん｣ってすごい間違えてるのに訂正しない
人が間違えるといじりまくるくせに^_^アナらぬたみたつ
Ch@f
Tvkvmvok gk. P’ g nicnch ifhmucinj. D?dc9 kxfo. 9& x :8\’d39ff’86&,c. ,;ov. Tesoesdnni R. Rj. Niecinnife1,
Cerd dv c, c;ccxxxevvvg c r. Crc. D. F. Resdss : wscxs eb
Bet o
0209名刺は切らしておりまして
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2019/09/15(日) 16:52:11.01ID:5ysC/CmW
>>206
いやレトロ風味だけど何にも似てないってのが評価されたんだから
順当にFMCしてればよかっただけ
e-Powerとスライドドア採用してたら結構売れたと思う
0211名刺は切らしておりまして
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2019/09/15(日) 17:40:33.28ID:KLmUA5XO
こういう日産の姿勢に対して、擁護派ってのはあろうことか「買わない方が悪い」とか言うんだよな。本当バカなのかなと。
日産の商品に魅力がない＆かつて魅力があった商品でも放ったらかしにして価値が下がったから買わないんだろうが。

まぁ、それでも買うとかいう奴らはまぁ放っとけばいいさ。ゴーンなり西川なりに貢ぎたいんだろう。
0212名刺は切らしておりまして
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2019/09/15(日) 18:48:32.42ID:KqdTqWWA
キューブが欲しいのですが　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ

マーチが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
シルフィが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
ティアナが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
スカイラインが欲しいのですが　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
フーガが欲しいのですが　　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
シーマが欲しいのですが　　　　→　2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(ｷﾘｯ
0213名刺は切らしておりまして
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2019/09/15(日) 18:54:34.94ID:Aaz6yIgf
なぜ日産は国内ではしょぼい車しか売らないのかな。海外で売っているのをそのまま売ればいいのに。
0217名刺は切らしておりまして
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2019/09/17(火) 14:00:35.65ID:r0q7iSJ4
日産の断末魔が聞こえるようだｗｗｗ
0218名刺は切らしておりまして
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2019/09/17(火) 15:51:37.14ID:Ffd6bi9L
あれだけの数の社員がいてアホばっかとは
0220名刺は切らしておりまして
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2019/09/18(水) 09:33:49.48ID:QhUVjCiu
>>219
ハンドルが右なだけでウインカーとワイパーは日本と逆じゃん。
0222名刺は切らしておりまして
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2019/09/18(水) 09:57:49.72ID:zDQt8IsW
軽が高級化して、コンパクトカークラスは日本では難しいね
どんどん市場が縮小化していく
0224名刺は切らしておりまして
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2019/09/18(水) 11:43:31.53ID:QhUVjCiu
>>221
MTに乗ると右ハンドルは右ウインカー、左ハンドルは左ウインカーが正解だと感じた。
ISO規格に則って昔から右ハンドル左ウインカーを使うイギリスは良く分からない。
0225名刺は切らしておりまして
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2019/09/18(水) 11:49:50.55ID:zXK5Vi00
子会社の三菱の方が車種多くね？
0226名刺は切らしておりまして
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2019/09/18(水) 17:40:13.76ID:Qdtg90KN
>>222
ソリオとトール4姉妹が売れてるのにそれは理由にならない
軽ほどの台数は出ないにしてもそれなりの市場はあるだろう
0228名刺は切らしておりまして
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2019/09/19(木) 14:17:39.12ID:MfuBBxKH
さっさとノートベースでシエンタ・フリード競合車出せよ
0231名刺は切らしておりまして
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2019/09/19(木) 15:53:12.51ID:/gNOBPFK
ホンダもN-BOXを三代目で殺すからな　お家芸ってやつよ
0232名刺は切らしておりまして
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2019/09/19(木) 21:43:26.42ID:IEgzfdAM
>>218

能力有っても飼い殺されてる
0233名刺は切らしておりまして
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2019/09/19(木) 22:09:04.03ID:s1rZHxEa
>>224
右ハンドルの国の国民が他国でレンタカー借りて走ることを考えたら
英国の考え方のほうが操作ミスが起きにくい。

でも、日本や豪州などそれ以外の右ハンドルの国のほうが
理屈には合ってると思う。

>>227
シエンタベースでJPNタクシーつくったみたいに
日産のタクシーベース車は、NV200じゃなくキューブキュービックの方が良かったのかも
0234名刺は切らしておりまして
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2019/09/20(金) 08:01:26.62ID:9KDEI9hp
先代のマーチとキューブが出た時は
現代版フィアット500とムルティプラじゃないかと思ったのにな
マーチはトップギアでみにくいアヒルの子と散々バカにされたが
5年後に本家フィアットが今の500を出したことを考えると
マーチのデザインはかなり最先端を行ってたと思う
キューブも出た時は走る冷蔵庫などと散々揶揄されたが
その形や色は他社の軽自動車なんかにかなり影響を与えてるのに
日産だけがその魅力を理解出来てなかったようだ
0235名刺は切らしておりまして
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2019/09/20(金) 08:12:46.72ID:wqQvJrG+
>>6
と思われがちだが、実際は日本は嗜好がガラパゴス過ぎる上、市場が小さいため、
日本向けの新車が出せないのが現実。
日産も海外向けは継続的にモデルチェンジしている。
0236名刺は切らしておりまして
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2019/09/20(金) 11:33:15.03ID:L44a0CfG
日本向けにアレンジするのに結構な費用がかかるってことなのかね
でも、本体はそれで良くてもディーラーがなあ…

やっぱり、もう海外メーカーってことなのかな
0237名刺は切らしておりまして
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2019/09/20(金) 11:52:41.86ID:l+HZRS80
84年前の日本を撮影した動画に映った女学生と思われる少女たちが、現代の女子高生と変わらないファッションをしていると、ネット上で話題になっている。
https://www.2ch.luefher.com/sg/syk.html
0238名刺は切らしておりまして
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2019/09/20(金) 16:30:52.32ID:9KDEI9hp
>>235
とかいいつつ、最大の市場である北米でも
全然売れてなくて、レンタカー屋に格安で売ったりしてたじゃないか
日本で通用しないものは海外でもダメ、逆もしかり
0239名刺は切らしておりまして
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2019/09/20(金) 17:19:16.80ID:PoIa0TPt
売れてないといっても昨年はセントラとアルティマがそれぞれ20万台以上
ローグ（エクストレイル）は40万台以上売れている

トヨタやホンダと比べるとダメだけど全然売れてないは言い過ぎじゃないかな
値引きで選ばれてるようなところがあるのは否定は出来ないが
0240名刺は切らしておりまして
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2019/09/20(金) 18:48:10.31ID:ZJE3JSr0
>>236
海外のパイを狙って工場を海外へ
国内工場を閉鎖し従業員もリストラ
国内購買力を低下させる
国内で売れないから国内専売モデルを作らない
国内ディーラーが死ぬ
国内購買力がまた低下
専売モデルを廃止
0241名刺は切らしておりまして
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2019/09/20(金) 20:06:43.36ID:irvW/auq
>>234
二代目キューブの頃のマーチもよかったな
日産やる気だしたなって思ったけど
全くつづかなかったな
0245名刺は切らしておりまして
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2019/09/22(日) 06:46:56.05ID:qAnrVr65
トヨタが車種整理するのはわかるが、日産がやると売るものが無くなるだろ。日本市場撤退するのか？
0246名刺は切らしておりまして
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2019/09/22(日) 20:40:18.15ID:x7oD+27i
車種整理しすぎると、売り上げも下がるだろうに…

メリットはなんだろう？
生産ラインを絞れること？
在庫か少なくて済むとか？
0247名刺は切らしておりまして
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2019/09/22(日) 22:27:03.64ID:Jka93vE6
>>228
上が高級車路線なんで出さないと
日産の中の人が嘆いてたなぁ
0248名刺は切らしておりまして
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2019/09/23(月) 04:15:45.00ID:UdJ1uD+t
結構街中で見かけるんだけどな
モデルチェンジしても売れる見込みが無いと判断したんかな
それとも箱型の新車種を投入とか
まぁ無いわな
0250名刺は切らしておりまして
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2019/09/23(月) 11:57:02.13ID:V03FIzem
いまの日産車は日本車クオリティーじゃなくとアジアンカークオリティーだからね
8年8万キロ以上でヤレヤレ
0251名刺は切らしておりまして
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2019/09/23(月) 12:03:43.16ID:Pd2e5Iue
>>57
スネークだろそこは(･я･`)
0253名刺は切らしておりまして
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2019/09/23(月) 14:22:47.73ID:gcoisG/I
モデルチェンジして早ければ2代目にして
初代のコンセプトが
跡形もなくなるのが
ニッサン車
3代目以降はもはや初代とは別枠のクルマ
0258名刺は切らしておりまして
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2019/09/25(水) 09:36:04.46ID:8ODL+0FT
>>253
キューブに関しては初代より二代目の方が本来のコンセプトだし
三代目は二代目のコンセプトを継承発展させてるだろ
0260名刺は切らしておりまして
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2019/09/25(水) 12:54:28.70ID:j+MHz1jc
日産にはガッカリ…
0261名刺は切らしておりまして
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2019/09/25(水) 13:00:24.85ID:wE/jXKBN
2と3は実は大して変わってない
曲線多用してみただけ
初代は軽みたいな安っぽさがなぜか受けた
0262名刺は切らしておりまして
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2019/09/25(水) 16:36:49.82ID:Ro82KJXr
初代キューブは当時の日産を救ったヒット商品だった
評論家達には散々な評価だったけど
0264名刺は切らしておりまして
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2019/09/26(木) 09:02:09.97ID:5zeRte0w
4500円
0265名刺は切らしておりまして
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2019/09/27(金) 20:46:27.57ID:c89EVMKx
今日俺のキューブがガタガタ異音がした
叔父叔母に指摘されて気づいた
考えられる原因は？
0266名刺は切らしておりまして
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2019/09/28(土) 07:07:46.47ID:2ACEIfns
超能力者ってのは少なくてな
0267名刺は切らしておりまして
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2019/09/29(日) 19:01:41.06ID:gaVjryG3
>>253
仰るとおり
0269名刺は切らしておりまして
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2019/09/29(日) 20:21:02.65ID:CPu1296E
既にCセグ車がリーフしかないことでプリウス買うような層丸ごとロストしてるからどうでもいいんじゃね？w
欧州パルサーにePower積んで出したら売れると思うんだがねえ
0270名刺は切らしておりまして
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2019/09/29(日) 20:48:05.53ID:KS+A8MRJ
>>268-269
日産の経営陣は、新型作ったって開発費を回収できないから
なくなっても何とも思わない、というかむしろ喜んでいるくらいだろう。
日産のディーラーが一番困ってると思うぞ。
ソリオをOEM供給してもらうくらいのこと、ディーラーのためにやってやれと。
0272名刺は切らしておりまして
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2019/09/30(月) 09:13:43.40ID:NWBntEzO
マジで下請けと同じように販売店もスパスパ切りそうな冷たさがある
株価（と我が報酬）しか見ない
0273名刺は切らしておりまして
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2019/09/30(月) 11:21:17.00ID:nJtJYurW
もうトヨタ車仕入れて売れや　その方が儲かるぞ
0274名刺は切らしておりまして
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2019/10/05(土) 00:06:14.26ID:6+rT52Wu
86を仕入れてシルビアとして売りに出しても
爆死するのが日産ｗ
そして
同じ物でもトヨタ車だと喜んで買うのが日本の馬鹿消費者ｗ
0275名刺は切らしておりまして
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2019/10/05(土) 08:43:13.77ID:wihnIpxN
Dの質とか将来にわたって信頼出来るか考えれば当然じゃね？
製造現場には悪いが知れば知るほど買う気なくなる
0277名刺は切らしておりまして
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2019/10/08(火) 19:52:54.89ID:9FqI5Ewn
キューブキュービック非力で燃費悪かったけど
めちゃめちゃ気に入ってのり潰したわ
今でも街でみかけるけどいいデザインだなと思う
シートアレンジがキューブより工夫されてて
荷物を運ぶ道具としても使い勝手良かった
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