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【航空】セントレア、LCC向けの新ターミナルを9月20日オープン。名称は「第2ターミナル」
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0001田杉山脈 ★
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2019/03/28(木) 17:27:36.21ID:CAP_USER
セントレア(中部国際空港)は3月28日、2019年度上期のオープンを目指して整備を進めている新ターミナルビルについて、9月20日に供用を開始し、名称を「第2ターミナル(T2)」とすることを発表した。

 既存のターミナルビルの南側に整備され、2階建て2棟構成で、1棟がチェックインなどを行なう本館、1棟が搭乗口や免税店などが入るサテライト棟となる。駐機場は合計10スポットで、搭乗口は14ゲート用意する。

 なお、現在のターミナルについては、第2ターミナルオープンとともに「第1ターミナル」の名称を付与する。

 3月28日にセントレアにおいて本件に関する記者会見が開かれており、詳細は別記事でお伝えする予定だ。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1176888.html
0002名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 17:29:59.64ID:N2g8Wpeu
737東MAXが飛んでくる
0003名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 17:32:03.41ID:uJdYZhHn
需要ある?
0007名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 17:37:19.77ID:8M/mGWWw
中部地方ってカネ持ってるけどあまり見識広げようとする人、男も女も少ない
男はパチンコしかしないし、女も他と比べると海外に行かない
0008名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 17:42:01.10ID:xELOT+5q
セントレアで所持金200円…
0010名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 18:02:41.26ID:7R1hAUaZ
今さらLCCターミナル完成とか周回遅れだな

セントレアは関空や成田に比べて、
地元の航空需要が小さいとか、いろいろと不利な立場なんだから、
本来ならば、1周も2周も前を進んでいるべきなのに
0011名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 18:04:53.84ID:Qox0u+xQ
良い子のみんな 
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)を見てごらん
ちゃんと勉強しないと、ああなっちゃうんだよ
悪い子のみんな
悪いことばかりしていると
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に生まれ変わるんだよ
0012名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 18:05:29.10ID:FiIxgC3O
LLC 一旦 ビルの外に出てからバスに乗るもんな。
どこに進むんだろうと びっくりしたよ。
第二ターミナルもいいけど

滑走路 作ってくれ。
2本が、普通。 36Rと36L
離陸と着陸と分けれるから、安全だし時間が守れる。
欲を言えば、横風対応した滑走路27R 27L も2本は欲しい。
ベトナムのダナン空港でも、ちゃんと2本はある。
セントレア とても恥ずかしいわ。
それと、LCC第二ターミナル ボーデングブリッジはいらないわ。
客にはいいが、アレ使うと金を払わんといかんからタリフが高くなるわ。
空港側は、儲け損なうな。
0013名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 18:16:37.61ID:ipotf0Oe
>>10
名古屋人はケチだから、現ターミナルにLCCを就航させてキャパオーバーになるまで待っていた
流石に周回遅れ過ぎるが
0014名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 18:18:14.82ID:ipotf0Oe
>>12
そこまで需要ないからなー
一応数年後に着工予定だよ
0017名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 19:45:13.18ID:euFOqTen
レゴランドとどっちが先に潰れるか
0018名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 19:55:10.03ID:q3AZL1u+
secondary terminal ですか?
0019名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 19:55:18.54ID:wG5asRKs
南セントレア市につくるんだな
0020名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 20:05:54.00ID:Ewv5dcuI
関空のLCCターミナルは空港駅からいちいちバスに乗り換えないといけないのが不便だよね。
セントレアに新たに出来るLCCターミナルは既存のターミナルビルに直結で歩いて行けるのがいいね。
0022名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 20:22:12.23ID:Oiqcskdv
別名中韓ターミナル
0023名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 20:22:31.38ID:pf1KIrWH
名古屋はのんびりしてるね。
0024名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 20:33:33.11ID:ibNBS8qX
元が取れたら、利便性を考えて港区くらいに作り直して欲しい。
ここの跡地は自衛隊の基地にしたらどうかなぁ。
0026名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 20:37:48.10ID:5dYsQCEj
那覇空港のLCCは、ターミナルが拡張されたので
貨物エリアの倉庫から、
那覇ターミナルに移動したよ。
0028名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:01:01.37ID:xMcQu1FT
愛知万博に間に合わせるために滑走路を海側ターミナルビルを陸側に作っちゃった空港
0030名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:03:27.72ID:q8wj3KaE
地元ではセントリャースと呼んでいる
0031名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:06:16.22ID:OeTJPs5R
「絶対に盗まれない傘」が爆誕。こういうアイデア浮かぶやつってすごいわ
http://gingfing.reginaldcharris.com/76
0034名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:19:39.92ID:ftR5Cjcs
ニュージーランド直行便を
0035名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:30:11.99ID:l8fBz2sc
>>12
そもそもまだ1本で捌ききれる程度の本数しかないんだ
最近追加で埋め立てやるって言い出したけど、名古屋港の浚渫土砂の処分が主目的らしいので、ペイできるかはかなり怪しい
0036名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:35:24.44ID:r8mv1zeG
需要はできてから増えるんだよ
二本目がないから仕方なく関空に流れてるんだよ
いけねえもん、使いたいのに便がないんだよ
0037名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:36:30.67ID:r8mv1zeG
日本橋地中化の50分の1の財源でできるんだよ

日本橋地中化の税金を使うと
第50滑走路まで作れちまうんだぜ
0039名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:47:06.14ID:JlR1dcXe
津なぎさまち港とセントレアを深夜でも1時間に1本運行しろよ。
三重県側が発展しないだろ。
0040名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:53:41.88ID:EPGD5qpN
全然飛行機飛んでないよなこの空港w
中国韓国路線しかないし大丈夫なのか?
0042名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 21:57:08.94ID:4QoZMWOU
>>33
>東南アジアの路線向け

MRJは日本からだとぎりぎりマニラくらいまでが限界
おそらくエアアジアの拠点のクアラルンプール周辺の近距離路線向けで
日本向けじゃないよ
0043名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 22:54:52.24ID:IbvmHyNU?2BP(1000)

貧乏人ターミナル
0046名刺は切らしておりまして
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2019/03/28(木) 23:52:26.37ID:dKqM9t+7
国際展示場計画はポシャったw
0047名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 02:51:15.92ID:q0K+doXD
>>5
かなり混んでるんだが
0050名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 06:24:05.48ID:waCMDqnX
いや、最近安いセントレアに降りて
バス移動ってのが多いぞ。
衣浦ホテルが中国人だらけって聞いたことある
0052名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 08:33:29.02ID:2Fc1XeLZ
全国の空港でもセントレア一人負け状態だな
地方空港にすら負けている
0054名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 09:27:25.34ID:GkkKTNRK
自称日本のハブなのに国内線ですら悲惨
0055名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 12:59:49.41ID:v2BvocpX
もし当初建設が持ち上がった2013〜2014年に完成していたら、今でこそ持ち返えしてきたとはいえここまで一人負けにはならなかったんだろうなー。
0056名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 14:27:53.38ID:I/+3HlMa
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https://pbs.twimg.com/media/D2zNwBWUkAAz6lW.jpg     
 
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0057名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 17:05:59.11ID:kEylMSVS
>>24
ミュースカイで
名古屋 30分
岐阜、犬山 60分

だから十分利便性はいいよ
0058名刺は切らしておりまして
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2019/03/29(金) 21:46:05.57ID:NVEF5YW1
>>10
トヨタのやり方は一周遅れで、手堅く、物量で先行を潰していく王者の戦い
トヨタの支配するセントレアもトヨタ流の王者の戦いをするんだが
0064名刺は切らしておりまして
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2019/03/30(土) 04:38:36.06ID:2VkAPA2n
>>58
セントレアって、利用客数で全国8番目の空港でしょ
羽田空港の8分の1ぐらい

トヨタは今は世界一の自動車メーカーになっているけど、
生産台数がGMの8分の1の時代も、王者の戦い方をしていたんか?

物量で先行を潰していくって、
セントレアの増強拡張に、トヨタが2〜3兆円ぐらい投資してくれるの?
0065名刺は切らしておりまして
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2019/03/30(土) 11:54:47.00ID:bXhR1jMD
何かとセントレア(=名古屋)がディスられるのはいつものことだけど、このツイートは馬鹿丸出し。
セントレアに限らずLCCターミナルは簡素な造りが当たり前だし、LCCターミナルの立地を含めてFSCとの違いは安さやそういうサービス面にあるのだから、嫌ならFSCを利用すればいい話。
こいつセントレアを毛嫌いしてて未だに名古屋空港時代を懐古してるけど、そもそもが関空の設備が充実したり、羽田の国際化とあったりと、悔しいけど東西のおこぼれにも預かっていた名古屋空港当時と時代背景と違うのだから老害にはなりたくないものだ。
https://mobile.twitter.com/n682g
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0066名刺は切らしておりまして
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2019/03/30(土) 12:18:37.72ID:BTMpPVXF
>>41
福岡の没落を待つ?
>>51
京都に近い?

何という他力本願www
0069名刺は切らしておりまして
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2019/03/30(土) 22:21:25.36ID:/0SKBpA1
>>64
車売るのに空はあんまり関係ないだろ??
空輸すんのか?


出張くらいだろし
0070名刺は切らしておりまして
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2019/03/31(日) 19:48:07.96ID:nv45pXVI
>>64
トヨタに必要なぶんしか投資しない
世界と戦う王者トヨタにとって、空港なんぞ、その程度のインフラにすぎない
0071名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/01(月) 14:59:07.13ID:Uz0jQ2W3
へえセントレア行ってみたくなった。
0074名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/04/19(金) 01:05:27.41ID:JFS3SMws
見込みで国内線150万人とあったが空港使用料は国際線のみだからオープンしてもしばらくは国際線専用?

となると平日閑散としてるFoDまでの連絡路が第2↔第1の移動客でごった返すわけか
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