【宇宙ビジネス】米ヴァージン「宇宙旅行」成功、乗客乗せ高度90キロへ
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英ヴァージングループのリチャード・ブランソン氏が率いる米宇宙旅行会社ヴァージン・ギャラクティックは22日、乗客を搭乗した状態で初めて宇宙飛行に成功したと発表した。有人宇宙船「スペースシップ2」が米国では宇宙空間と見なされる高度80キロメートル以上に達し、数分間飛行した。夢の宇宙旅行に向けた大きな前進で、競争も一段と激しくなりそうだ。
スペースシップ2は米カリフォルニア州モハベ砂漠の宇宙港から乗客1人を乗せ、空へ飛び立った。弾道飛行(サブオービタル)と呼ばれる方式で宇宙飛行。出発時は母船となる航空機「ホワイトナイト2」の胴体の下に取り付けられた状態で離陸し、高度1万5000メートルで空中発射され、ロケットエンジンで一気に宇宙空間へ向かった。
マッハ3の速度で高度89.9キロメートルまで上昇した。国際航空連盟(FAI)は宇宙と地球の大気圏の境界線(カーマン・ライン)を高度100キロメートルとしているが、米国では高度80キロメートル以上を宇宙空間とみなしている。米国基準でスペース・シップ2は宇宙空間に達した。
乗客は数分間の無重量状態を体験したという。スターシップ2は大気圏に再び入り、グライダー飛行で宇宙港に無事に着陸した。ヴァージン社はパイロット以外の乗客が宇宙船に乗って宇宙空間を飛行したのは世界で初めてとしている。ブランソン氏は「今後数カ月の間には最もスリルを感じられるだろう」とコメントし、さらなる挑戦を示唆した。
日本でヴァージン社の宇宙旅行の販売代理店を担うクラブツーリズム・スペースツアーズ(東京・新宿)によると、宇宙旅行の料金は1人当たり25万ドル(2750万円)。旅行代金のほか、米国での3日間の準備訓練の費用も含む。現時点で日本では19人の予約があり、申込者の平均年齢は約60歳という。
乗客が搭乗して初の宇宙飛行には成功したものの「消費者からの反響はまだない」(同社)。「安全性の検証を進め、具体的なスケジュールが見えてくれば、営業活動を強化したい」とさらに先を見据えている。
世界では宇宙旅行を巡る争いは激しくなっている。米アマゾン・ドット・コム創業者のジェフ・ベゾス氏が率いる米ブルーオリジンは、ロケット式で宇宙船カプセルによる宇宙旅行を計画している。2019年にも宇宙旅行のチケットを販売するという。
日本では宇宙スタートアップのPDエアロスペース(名古屋市)が有人宇宙飛行機を開発している。スターシップ2と同じサブオービタル式で、さらに高い高度110キロメートルまで上昇する。5分間の無重量状態を体験し、眼下に青く輝く地球の眺望を楽しめるという。
PDエアロには旅行大手のエイチ・アイ・エスやANAホールディングスが出資しているほか、宇宙航空研究開発機構(JAXA)や東北大学とも連携する。19年中にジェット式とロケット式の燃焼モードを切り替えられる新型エンジンを搭載した無人機で、高度100キロメートルへの到達と帰還を目指す実証実験を行う計画だ。さらに有人宇宙飛行機が離着陸できる宇宙港の開港に向け、準備も進めている。
(星正道)
関連ページ
Virgin Galactic - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UClcvOr7LV8tlJwJvkNMmnKg
2019/2/26 11:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41746030W9A220C1XA0000/ ヴァージン・グループは、航空会社やら高速鉄道会社やら宇宙旅行まで
手広くやっとるな。 >>14
間違いも釣りといえば逃げられると思ってる池沼w 90キロってこんなもんかな。
アメリカでは宇宙とみなされる80km
ってのに悲哀を感じる… 高度80kmってガンダムで例えるとザクが燃えた高度と比べてどう? 理屈上宇宙でも90キロじゃ感動も反響も無いだろうよ 普通の飛行機でも、高いところに来ると青空が黒っぽいけどあれ宇宙なのかな >>16
大気が薄くなると太陽光の散乱が少なくなるんですよ。なので空が黒っぽくなると同時に太陽からの光線が強く眩しくなります。
国際線旅客機に搭乗した際には窓にかじり付いて太陽を直視しない方がいいですよ。高山登頂時ほどではないですが、紫外線で網膜を痛める可能性があります。
なお宇宙空間の定義と空の黒さにはあまり関係はありません。 >>18
めっさ勉強になりました。ありがとうございます(^^) 宇宙から地球を丸ごと見えるぐらいじゃないと、宇宙旅行と言いたくないな >>1
>米国では宇宙空間と見なされる高度80キロメートル以上に達し
高度100kmのカーマンラインを超えたなら分かるけど、
高度80kmって一般的に外気圏であって宇宙空間じゃなくね? >>23
ハードル下げとかないと「宇宙旅行」で販売できないというマーケティング上の都合 >>24
ひでぇwww
しかし、こんなのにポンと数千万出せる金持ちって高度80kmが一般的に宇宙空間かどうか
調べること無く切符買うんだろうか。それとも、行くことがステータスだと思って
野暮なことは言わないってスタンスなんだろうか。 >>8
こうやって見ると宇宙なのか?という気持ちになるけど無重力状態ということは地球から離れて宇宙空間ということなんだろうね >>26
無重力状態になるのは機体が自由落下中だからであって、そこが宇宙空間なのかどうかは
全然関係が無いよ。 これを宇宙旅行と言い出したら
太平洋側を禁止遊泳区域まで泳いでいったら世界旅行だろ >>1
宇宙旅行のイメージは衛星軌道に乗って地球を周回するものだったけど、全然違うな… 二階に棲んでるのエイリアン飛行士に頼めば
時空越えで未来まで行ってくれるよ > パイロット以外の乗客が宇宙船に乗って宇宙空間を飛行したのは世界で初めてとしている。
んなわけねーwww
国際宇宙ステーションに滞在している人員は全員パイロットなのかよw >申込者の平均年齢は約60歳という。
そのまま宇宙葬で。 >>23
80kmといったらまだ中間圏界面くらいじゃないの!? >>4
一昔前はヴァージンシネマズなんてのがあったけど、同じとこじゃないの?
そこでヴァージンコーラとかもあった >>27
その書きようだと、自由落下してないと無重力状態にならないように読める。
自由落下してなくても、引力と遠心力が釣り合ってりゃ無重力状態になるのではないの? >>37
>>26-27を受けてのその書きようだと、引力と遠心力が釣り合うのは宇宙空間じゃないとできないように読めるな。 軌道エレベーターの時代にロケットとかアホだろ
つか重力制御技術は恒星間航行に不可欠なんだが >>ヴァージン社
欧米人はこの社名見てどう感じるんだろう?
何とも思わないの? 宇宙旅行を劇的に短縮する「EMドライブ」実験成功(2) [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1484530612/ >>37
人工衛星も自由落下中なんですよ、地球の丸みがあるから地表に達しないだけで <軌道エレベーター>は集金目的のSFネタだろ、理詰めで考えて実現不可能だぞ >>48
やっぱり極超音速スカイフックが一番現実的かね。 これはどっちかというと科学+向きの話題ですけども。
静止軌道からテザーを大気圏上層部まで下ろすまでは現有の技術で可能なはず。
その上で地上との連結は諦めて(そもそも潮汐力との加減から現実的じゃない)、気球のように低コストで往還可能な手段で往来させるのが良いと思うのですよ。
SF大好きですので軌道エレベーターは大変そそられるものがありますが、さすがに規模とか荒唐無稽すぎてどうにも。 無重力空間で一泊位出来ないと宇宙旅行した気分にならない ロケットでの上昇と自由落下的な降下を楽しむ
ジェットコースターみたいなもんよ。
最初に母船からドロップされる瞬間も
結構怖いと思う。 数分間は短すぎて遊園地のアトラクションみたいなものだな
早く1億円以下で宇宙ステーションとか月に行けるようになってくれ >>23
アメリカ空軍では、高度80kmを宇宙との境界としている
あくまでアメリカ空軍のみ 380000 月
36000 静止衛星
400 ISS
300 これより低いと超低高度衛星軌道に分類される
130 きく2号 ※日本で最も低軌道の人工衛星
120 流れ星が大気と干渉して発光を始める高度
112 スペースシップ1の到達高度
107 有人航空機の到達高度
100 ここから宇宙 ※アメリカだけ80`に修正するかも?
89.9 スペースシップ2の到達高度
53 気球
43 43!!43!!大丈夫か!?返事をしろ!!43〜!! 18700000000ボイジャー1号
280000000 リュウグウ ※はやぶさ二号機コンタクト時点での距離
57590000 火星 ※近年の最接近距離
1391000 太陽の直径
380000 月
36000 静止衛星
400 ISS
300 これより低いと超低高度衛星軌道に分類される
130 きく2号 ※日本で最も低軌道の人工衛星
120 流れ星が大気と干渉して発光を始める高度
112 スペースシップ1の到達高度
107 有人航空機の到達高度
100 国際的にはここから宇宙なんだとか
89.9 スペースシップ2の到達高度
53 気球
43 ジェット戦闘機
12 ヘリ
静止軌道って、1000kmくらいかと思ったら案外とんでもなかった
軌道エレベーターとか無理ゲーすぎる メンゴメンゴ 誤:130km きく2号 → 正:223km きく3号
きく2号は静止経度130度、高度35788kmの円軌道を周回してたんだと
18700000000ボイジャー1号
280000000 リュウグウ ※はやぶさ二号機コンタクト時点での距離
57590000 火星 ※近年の最接近距離
1391000 太陽の直径
380000 月
36000 静止衛星
2500 地球の重力が半減する高度
400 ISS
300 これより低いと超低高度衛星軌道に分類される
223 きく3号 ※日本で最も低軌道クラスの人工衛星
120 流れ星が大気と干渉して発光を始める高度
112 スペースシップ1の到達高度
107 有人航空機の到達高度
100 国際的にはここから宇宙なんだとか
89.9 スペースシップ2の到達高度
53 気球
43 ジェット戦闘機
12 ヘリ >>16
YouTubeに高度35000メートルくらいの動画があるから見てみるといいよ。
このくらいでも結構宇宙っぽいと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています