【小型航空機】セスナに１機差で勝利　ホンダジェット「負けられぬ」

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2018/08/10(金) 12:41:53.52

　ホンダの小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が上昇気流に乗っている。全米航空機製造者協会（ＧＡＭＡ）が発表した2018年上期（１～６月）の納入機数は17機で米セスナの競合機の16機を上回り、小型ビジネスジェットで17年上期、17年通期に続く世界首位となった。６月に受注を始めた日本での出足も好調だ。今後の戦略をホンダの航空機事業子会社、米ホンダエアクラフトカンパニーの藤野道格社長に聞いた。

■乗
…

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2018/8/10 11:16
日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34038330Q8A810C1000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 14:37:27.25

この程度の機数で長期的にアフターサービスとかやっていけるんだろうか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 17:17:25.61

なんでアメリカ主導開発設計なのに日本のホンダ開発とか言っちゃうんだろ
日本人社長もただのお飾りなのにさ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 18:11:22.23

>>148
で、何故にコックピットの話をしだしたのか言い訳はしないのかい？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 18:12:41.64

>>148
ごめんアンカー間違えた。
>>81ね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 18:43:45.63

>>152
アメリカでも日本でもホンダだよ
このグローバル時代に鎖国でもやってるつもりかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 19:01:20.84

どっちにしろクリアできない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 19:01:58.14

>>143
素で言っているのだったら常識無さすぎｗ

ホンダと言ってカブだけと思っているようなものだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 19:03:21.57

>>155
MRJに対するコメントと完全にダブルスタンダードですねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 19:08:01.51

>>158
だからMRJはダメなんだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 20:51:43.94

https://www.youtube.com/embed/cAlF45lCVVo?autoplay=1

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 20:56:22.33

>>73
笑うとこか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 21:36:36.51

>>153
内装の違いを言ってる意味がわからないので
それよりもホンダジェットが他の機と違う点を強調したかったわけです

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/11(土) 21:59:55.36

アメリカはビス1本締めただけと聞く

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/12(日) 00:23:09.34

ホンダ営業「ホンダジェットをお買い求め頂きますと今ならN-BOXを5台お付けします！」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/12(日) 00:38:17.06

本来ならセスナ社は売れた16機＋17機の33機売れてた可能性もあるわけか
これはセスナも危機感で次期小型ジェットは凄いの作ってくるかも

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/12(日) 00:58:54.46

まるでダイハツとスズキの醜い争いだな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/12(日) 07:33:45.50

セスナも本気で来るだろ。
良いね、こういう企業同士のガチの勝負って中々ない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/12(日) 11:30:32.61

>>30
あの偽ﾏｲｹﾙが
公道で仕切ってる奴ね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/12(日) 14:15:42.47

セスナからジャンボーグＡ
ホンダＺからジャンボーグ９

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/12(日) 15:36:57.17

次はどう展開するのかね？中型にも手を出すのか、軍事用はやらないのか、小型機無双を目指すのか。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/12(日) 16:12:13.35

またバカジャップｗｗｗ
セスナがどれだけ機種揃えてて
全売上とマーケットシェアがどんだけあるか分かってないだろｗ
車両に例えると
アサヒサイクルがBMWの自転車より売れたって言ってるようなもんだぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/13(月) 08:55:47.20

>>171
ホンダって二輪でも四輪でもBMWより台数出してるよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/13(月) 19:04:59.77

iphoneは中華で組み立ててるから中華製とか頭の悪そうな論理を展開してるのがビジネス板のレベル

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/13(月) 22:19:23.86

>>173
製品組み立てたのが中国なら中国製だろ。お前ちょっと馬鹿だな(´・ω・`)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/14(火) 00:05:55.11

>>173
設計まで中華って訳じゃないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/14(火) 00:34:00.98

>>175
設計が日本でも中国で組み立てれば中国製。
ホンダのカブは中国で組み立てを行っていた時期
著しく品質と性能が落ちた。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/14(火) 12:25:22.05

しかし気になるのは、月産能力を拡大したはずなのに前年度を下回るペースということだな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 11:00:13.81

本田宗一郎にはジェット機開発してることを伏せていたんだって
知られると開発現場に戻ってきて荒らされるから

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 11:38:23.15

セスナと競えるレベルになってたのか
すげえｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 11:44:27.74

>>178
ジェット機開発が本格化したのは宗一郎が死んで十年後ぐらいだし

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 11:59:30.46

>>180
正式な事業として立ち上がったのが1997年てだけで
エンジン開発の基礎研究が始まったの86年だからな
成果上がらず何度か部署が解体されかけたと社長の藤野氏が話してた

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 12:06:30.12

まあ、現場が荒らされるというより
事業化の目途すらついてないのに宗一郎の鶴の一声で
多額の予算をぶち込まれるのを当時の経営陣が恐れたんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 12:30:49.38

>>178と>>180の話を総合すると、つまり死んだあとで現場に戻って来られると迷惑だから
墓前にも報告してなかったってことか。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 12:44:24.67

>>183
現場を荒らされるよりそっちの方が怖いｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 13:37:14.19

>>182
財務は藤沢がいたから大丈夫でしょ
空冷エンジンの時みたいにあさっての方向を強硬に主張されたら現場が混乱するって話かと

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/16(木) 13:47:05.10

>>170
安倍政権は武器商人を公認したから、日の丸付けたホンダジェットもあり得るか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/18(土) 20:11:08.54

>>186
支那忠犬パヨク涙目だなw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/08/22(水) 13:31:16.44

>>34
カタログは
普通、標準条件(dry, sea level, MLW)の必要滑走路長だと思うけど

3600-4000ftの滑走路で運用できないと
アメリカの多くのgeneral aviation向けの空港に降りられず売れない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/02(日) 08:18:31.03

>>91
toyotaで自転車作ってた人が一時日本航空機製造にいた人だった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/15(土) 23:41:42.68

【トップ近況】日本のビジネスジェット需要拡大に意気込み　「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」藤野道格社長

ホンダは新型の小型ビジネスジェット機「ホンダジェットエリート」を日本で売り出す。既に１０機を超える受注があり、
開発や製造を担う米子会社「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」の藤野道格社長（５７）は「非常にいいスタートを切れた」と手応えを口にする。

http://www.zakzak.co.jp/eco/news/180913/eco1809130002-n1.html?ownedref=articleindex_not%20set_newsList

短期間で10機てすごいよね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/09/15(土) 23:44:24.12

登録未使用車があふれるのか・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/04(木) 00:26:35.34

ホンダはいつまで宗一郎を広告塔に使うつもりだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/15(月) 21:09:37.17

宗一郎の理念から乖離すればするほど露出が増えます

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/17(水) 20:46:30.13

ホンダジェット、19年の納入機数は増加へ　日本市場の拡大見込む

オーランド（米フロリダ州）　１６日　ロイター］ - ホンダ＜7267.T＞の航空機事業子会社、ホンダエアクラフトカンパニー（ＨＡＣＩ）の藤野道格社長は１６日、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の２０１９年の納入機数は今年納入予定の５０機を上回ると予想した。
藤野社長は「非常に良好で、健全な在庫がある」と述べた。詳細な数字は明らかにしなかった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181017-00000034-reut-bus_all

競合機を駆逐する勢いだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/17(水) 21:47:42.17

戦前の技術継承してるのって
造船と潜水艦くらいなん？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/18(木) 09:56:01.42

>>195
戦前の飛行機製造で培われたエンジン製造技術やモノコック技術、振動制御技術なんかが
自動車や電車に活かされている。
戦場で使われた照準器や照準眼鏡、艦艇の測距儀といった技術も今のカメラレンズに
継承され、スマートフォンを含めたカメラシェアにおける日本メーカーのシェア確立に
大きく役立っている。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/18(木) 11:46:09.73

本田宗一郎の夢がかなったんだぞ
分かってんのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/21(日) 10:05:35.42

よおチョンコ
ホンダはジェットも売れ行き好調
悔しいのお

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/21(日) 12:21:11.02

>>193
宗一郎自身は飛行機すきだよ
戦時中は航空エンジンの部品作っていたから
ただ引け目があるのかあまり本人から語らないらしい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/21(日) 17:43:40.59

>>165
セスナデナリで検索するといいよ
来年初飛行予定

**名刺は切らしておりまして** · 2018/10/31(水) 00:15:40.59

セスナってテキストロンに買収されたんだ