【造船】造船受注、日本はゼロ、韓国は15隻

1ノチラ ★2018/06/14(木) 19:55:01.77ID:CAP_USER
「15隻対0隻」。5月の1カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。韓国は先月、計15隻・55万CGT(標準貨物船換算トン数、高付加価値船舶に高い加重値を適用した重量単位)規模を受注し、世界船舶発注量の55%を占めた。日本は1隻の受注できなかった。中国は13隻・25万CGTを受注し、韓国の半分にもならなかった。CGTとは受注量を船舶の重量に換算した単位だが、重量が同じでも高度な技術が必要な船舶を多く受注すれば数値が高くなる。造船業界の関係者は「韓国と中国が受注した船舶の数は似ているがCGTに2倍以上の差が生じるのは、それだけ韓国が技術力を必要とする高付加価値船舶を多く受注したという意味」と説明した。

韓国造船業が世界最強の地位に復帰する準備をしている。韓国造船業界は2011年から昨年まで7年連続で、年間船舶受注量の順位が中国に次ぐ2位だった。国内でも造船業は「斜陽産業」と見なされた。しかし今のような受注実績が年末まで続けば、韓国は8年ぶりに中国を抑えて年間基準で世界トップに復帰する。

グローバル造船・海運分析機関クラークソンリサーチによると、今年1−5月の国別累積受注量は韓国が410万CGT(87隻)にのぼった。受注シェアは41%。中国は受注量359万CGT(157隻)、シェア36%で2位だった。日本は113万CGT(36隻)、シェア11%にとどまっている。

韓国造船会社が今年に入って受注競争で善戦したのは、世界船舶発注環境がバルク船やタンク船から、ガス運搬船やコンテナ船など技術力を必要とする船舶中心に変わったからだ。環境にやさしい燃料の使用が世界的に強調されるなか液化天然ガス(LNG)運搬船の発注が増え、国際原油価格の上昇で超大型タンカー(VLCC)の発注も増加した。また、世界経済成長率が回復傾向にあり、物流量増加に対応したコンテナ船の発注も増えた。すべて韓国造船会社が競争優位にある船舶だ。バルク船の製作に競争力を持つ中国・日本造船会社の受注が難しい環境が続いたのだ。

さらに韓国造船会社は受注残高が中国より少なかった点も積極的に受注する背景になった。クラークソンリサーチが集計した今年5月末基準の国別受注残高は中国が2822万CGT(シェア38%)にのぼり、韓国は1696万CGT(22.5%)だった。
http://japanese.joins.com/article/239/242239.html

2名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 19:56:03.59ID:Fw1+Ihsd
日本が韓国に勝てる分野が何もなくなったな

3名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 19:58:56.35ID:bxcu4tXH
なんで日本から中古の「セウル号」を買ったんだろうな?

4名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 19:59:43.73ID:VjwuaJFL
30年以上の実績があるし
発注する海運会社も過去に使用した韓国で作った船の使用した実績から
発注してるのだろう

5名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:01:15.03ID:BId+mtMV
日本でやっても儲からない
なら撤退したほうが賢いだろう
人件費がかかりすぎるわ

6名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:01:30.48ID:ocSDEurX
一体、どこの国からの受注?

まさか、先進国からじゃ
ないだろう? 国別発注
のデーターの添付があれば
納得もする。

7名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:02:02.68ID:bHceaVn3
単月の数字でホルホルしてるってこと?w

8名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:02:15.29ID:acDVwWQL
沈没船と炎上船しか作れないからな
しゃあないw

9名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:02:29.17ID:nCJVfic7
日本の造船所、全部埋まってるんですわ。ははは。

10名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:03:36.38ID:K9lSYTwY
もうダメねこの国

11名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:04:57.27ID:fNPtqFt6
よかったじゃねえか
だから日本に働きに来るなよ

12名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:05:22.17ID:YPftF452
>>3
韓国の船舶輸出−84.5%
ほとんど仕事がない
安値で飛びつくしかない

13総本家 子烏紋次郎2018/06/14(木) 20:05:23.05ID:Z9nK37Sj
去年のメガ鉱石運搬船は何処へ行ったんだろね

メガ勇敢なオーナーが多いんだなwwwwwww

14名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:08:19.38ID:CaxR2ThO
ネトウヨ「韓国造船は低付加価値船の薄利多売、日本は高付加価値船の質で勝負しているから単純な受注トン数比較は意味がないんだよ」
↑これ見て神州不滅を信じてたのに、バルカーしか建造できないのは日本だったの?(´・ω・`)

15名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:08:48.93ID:G99ZW9Bb
造船所の跡地にマンション

16名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:09:00.18ID:NtkN92uC
無きゃわめくし
有りゃ 自慢するし 
ったく此奴らときたら
どうでもいいから 日本と比べるなよ。イモ

  

17名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:09:21.36ID:Aeb1xqjW
今治造船は忙しいがな

18名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:12:27.17ID:ty7fhkJr
安くても請け負わないと技術継承ができんだろ
どうするんだよ
今よくても未来はねーぞ

19名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:13:21.61ID:pe8alyxW
本当に本当に日本終わってるな

20名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:13:25.66ID:emls6wK2
政府が保証するという、やってはいけないことを
始めたんだよ。
それやると結局、世界の造船全体が斜陽する。
日本は勿論WTOに提訴している。

21名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:13:47.11ID:f5U8/yIZ
>>18
観光立国には不要な技術

22名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:13:54.93ID:2CxfMm++
付加価値が高い客船やろうぜ!

23名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:17:43.11ID:z/w7oPLJ
オリンピック後の大不況をお楽しみにw

24名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:20:42.84ID:l0sP27kA
>>20が詳しいことを言ってるぞー

25名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:22:58.65ID:t59WoRV5
>>12
うん、それなんだ。
でも踊り子さんがファビョって失神しちゃうから黙っとこうぜ。

26名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:25:25.07ID:P261EXgh
但し 安全性に問題有り

27名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:26:29.86ID:/aEjxp3N
失業者を出さないために赤字で受注している。
取れば取るほど赤字が増えていずれ行きつく。
でももう止められない。

28名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:28:31.54ID:zD7PmuC6
イギリスが韓国に発注した給油艦どうなった?
引き渡しできずに遅滞補償金をイギリスに延々と払い続けているのか?

29名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:30:30.57ID:R3nKE8lu
>>3
なんで日本は受注0なんだろうな

30名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:32:18.17ID:ItZiS/GC0
生産能力ないジャップ

31名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:34:12.00ID:JHW0U8DY
鋼板の薄さは大丈夫か

32名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:34:33.73ID:q0lcjU01
まーたダンピングして政府支援かwww
南鮮のゴミどもは無責任で楽しそうだな

33名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:34:54.70ID:GfUAUYU3
受注はいいけど完成までやれよ
せっかく政府の保証があっても完成しなくて遅延の違約金払ってるだけだろ
油田なり原発なりもやばいだろ

34名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:36:47.82ID:JpJIA7HF
利益出してからホルホルしろよ、バカチョン
どうせまた赤字で受注しただけだろ、韓国人お得意のダンピング受注w

35名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:37:28.40ID:SEMkeIp/
>>6
ヨーロッパの世界一の海運会社のマークスが作らせてるんだろ。実態はヨーロッパ人が設計、施工管理して韓国人には作業させてるだけ。だから品質は完璧。

36名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:39:20.91ID:sKq+IHFk
技術者不足で韓国から招かないといけないレベルだし

37名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:39:36.18ID:kBtsVMhH
なんか日本の造船会社が韓国人招待して技術流してなかったけか?
レンチまでパクられたとか
衰退も自業自得よなあ

38名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:40:55.95ID:O8GZZwAS
>>29
儲からないから受注しなくなった。
一昔前は中韓と安値で受注競争してたけど。

39名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:43:11.39ID:PjW8G0EG
作っても船が沈む品質になる可能性が…

40名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:45:09.67ID:SEMkeIp/
>>39
それは三菱の船じゃん

41名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:46:08.67ID:4YM2AtoJ
>>20
造った者が勝ち
受注自体はとめられない

42名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:46:08.87ID:EfUx1eVD
政府補助金つかって仕事確保のための赤字受注ニダ

43名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:46:42.39ID:Bm9aXSel
ま、実際三菱重工とかまともに造船できなくなってるからね。造船なんて言う高度なことは日本人にはもうムリ。

44名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:48:10.47ID:jr+FC56T
詳しく無いがもう受注で一杯じゃね?日本は。

45名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:48:17.43ID:FKBS8Z7X
韓国は泥棒国家
人を騙したり 盗んだりしたら賞賛される国 
もう騙されるな もう盗られるな
サムソンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世
盗まれた東芝は実質倒産
サムソンは日本の家電メーカの社員を雇い技術を盗み売国奴は用済みで首
日本の家電メーカを潰してやったと自慢

サムスンのやり口 東芝の社長を自社工場に招待し
遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる
渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ

ポスコ

新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。

現代重工

現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員2人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ2台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。

SK Hynix ←←←

提携先の東芝からフラッシュメモリの機密情報を盗み、2億7800万ドルの和解金を
東芝に支払った。
韓国は日本の敵たたきつぶせ

46名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:48:39.98ID:LXI+2e1B
韓国は最低賃金を引き上げたと聞いたけどよく受注できたね

47名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:48:57.52ID:N/e7kFeP
造船で一ヶ月間の受注数とか意味無さ過ぎ。
何で四半期毎とかにしないのかと言えばホルホルする為だろ。

48名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:49:13.39ID:AcyaZaxl
>>17
今治は世界最大級の船主でもあるからな
自社船建造だけで十二分に仕事有るんだよ

49名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:51:57.57ID:rWz66hVR
南朝鮮の国民の血税で赤字を埋めるんでしょw
頑張れ

50名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:52:34.70ID:gc5PPcWR
三井E&S、商船建造から撤退 中韓台頭で再編
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31609050R10C18A6MM8000/

千葉県最後の造船所が無くなる

51名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:52:39.23ID:0I1agsUm
品質を考えたら日本製って考えるんだろうが
その分、コストは雲泥の差
コストと品質を天秤にかけたとき、コストも大事ってなるよね
品質も韓国で受注していくにつれ、問題ないと分かれば、次もとなる
日本は終わり

52名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:53:00.17ID:AK54Emm5
円高だからな。

チョンは金出して受注してるんだろ?中東でやってるじゃん

53名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:53:07.34ID:PjW8G0EG
新幹線は川重が
造船も川重が
陸と海ときて次は空も海外にあげるんだろうか…
川重のやったことってかなり根深いわ

54名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:53:28.40ID:YDQBp5gD
ゼロwww

55名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:56:43.83ID:SEMkeIp/
日本で作ったところで作業してるのはベトナムやピーナだろ

56名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 20:59:39.28ID:aU5wZaGm
馬鹿 丸出し
造船はクルーズ船が一番儲かるし、建造が困難
チョン シナ 0な W

57名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:00:13.88ID:u/IBVxOb
博多造船所、ここ二年位、ずっと稼働しているぞ。
スペースないから、進水してからも上部を溶接してる。

58名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:01:28.58ID:xnfGY/eT
大型船をひと月で作れるなら分かるが、1隻6か月とか1年かかる船もあるんだから、
日本が入札受けない時もあるんだよ。ドックが満杯

59名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:03:11.05ID:XXbXWHoO
日本は何もかも韓国に勝てない

60名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:03:54.49ID:pixHZ8Hm
バ韓国の造船ならセウォル号化して世界中に悲劇撒き散らすだろうな

61名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:04:03.64ID:SAfwMo+8
人減らしと外注化のやり過ぎでもはや技術力すら無くなってきたジャップ。

62名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:04:29.47ID:IS/8WrSf
>>1

惨めで哀れなチョ〜センジン♪w

これがかの有名な「恣意的数字精神勝利」か!?wwww

63総本家 子烏紋次郎2018/06/14(木) 21:04:35.16ID:Z9nK37Sj
>>55
いるか居ないか知らないけど ビーノだろねw

64名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:05:06.63ID:VmRmqC6b
赤字受注?

65名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:06:15.80ID:xg8sH9qY
しかし造船は設計だけじゃないからな
儲からないからと受注しないままで造船工が「仕事が無い」と
辞めていくともう船は作れない

そのことをイヤと言うほど知ったのがアメリカ海軍さ
いまや軍艦作れる造船所は3カ所のみ 原潜や原子力空母でそれならまだわかるが
揚陸艦や駆逐艦の汎用でその数

うち一カ所は親会社がジェネラル・ダイナミクスだったはずだが、「ドンガラ(船自体のこと)は儲からない。儲かるのはシステムだ」と
造船業部門をスーパーマーケットに売却したという噂もあって先行き不安(もし撤退ならイージス駆逐艦作れるところがついに1つになる)

かつての造船所はショッピングセンターやモールに化けて見る影もなく、造船再開すらできない
急にフネが必要になっても「ドックは埋まってる。どこで作るというのか」という事態も現実化してる

66名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:06:43.96ID:rR/sm3LE
ジャップの負け惜しみが心地いいwwwwww

67名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:06:52.36ID:pe8alyxW
速報三井E&S造船が商船から撤退
採算割れで中韓に敗北

68名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:06:54.22ID:sDQHfyA5
>>1
ネトウヨ 「バカちょん、ざまあwwww」

69名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:07:35.61ID:rylV1ydJ
安かろう悪かろうって言葉を知らないんだろうな

70名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:09:21.22ID:xg8sH9qY
短期の収益に執着する株アナリストがいけないんだよなぁ

アメリカで軍事産業が造船をやめていくのは「儲からない部門を抱えてる」と低評価つけるから
株主の圧力から手放さざるを得なくなる

71名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:09:22.88ID:aU5wZaGm
>>59
>>61
姦国 レイプの多さ
過去の近親相姦で
お前ら 本当に異常だな W

72名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:09:38.24ID:sDQHfyA5
ネトウヨ、トンズラスレ。そして、無かったことにする

73名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:09:46.86ID:O8GZZwAS
>>65
難しいですね〜
メモリーみたいにライバルが撤退するまで安値受注続けそうですからね、ライバルがいなくなったら値上げ。

74名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:10:01.97ID:RqO5/WlN
もう倒産が見えてる、自分が逃げるための時間稼ぎと現金を懐に入れるため赤字受注、
発注するほうも相手の足元見て値段を叩き、違約金や契約解除は発注者の思い道理。
順調に進めばただで船が手に入る。

75名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:10:40.82ID:lyW214hE
日本は造船メーカーの整理も進んでると聞いたけど、
受注がないんじゃどうしようもないな

76名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:10:54.61ID:YWv7tNu3
>>56
それ受注して大赤字出してる三菱重工は韓国よりバカなの?

77名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:11:08.45ID:VjwuaJFL
>>51
ここ何十年も日中韓で世界シェアを三分してるような状況
欧米は特殊なのかやってない
まあ過去からの状況と現在を見ない現実逃避もな

78名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:12:51.13ID:840JhXLy
>>2
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00010000-newswitch-ind

WTO違反の韓国には勝てないわなw

79名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:14:39.80ID:dFLWoKdP
韓国人 : 「日本だけが利益を得たニダ!」w
トランプの米朝首脳会談合意文があまりにも包括的過ぎた(# ゚Д゚)/
https://www.youtube.com/watch?v=0JsC7Cn6GmQ

80名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:14:41.54ID:i+Pwp/np
韓国の造船不況が止まらない 現代重工業2期連続の赤字
http://www.recordchina.co.jp/b597671-s0-c20.html

81名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:15:26.47ID:i+Pwp/np
日本の中古船 セウォル号を沈没させた国w

82名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:19:07.32ID:aU5wZaGm
>>76

あのな 赤になったのは、建造中に火災が起きたのが原因な

クルーズ船が作れんのはフランスが強いが
世界でも数社
頭が悪いのは
シナ チョンとオメェだよ
馬鹿なお前には解らんだろうがな
馬鹿なお前にはな

83名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:20:14.36ID:nTKslVSS
>>5
受注すればするほどダメージを受けるなんて斬新だよな。

84名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:20:27.72ID:SEMkeIp/
>>76
韓国のSTX造船ヨーロッパはトラブルもなくちゃんと合格クルーズ船を納入してるがな

世界最大の客船引き渡し、超豪華内装もお披露目 仏
http://www.afpbb.com/articles/-/3086955

85名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:20:50.31ID:/YspjjkG
昨日のスレで韓国の輸出不振てのがあって、6月1〜10日の船舶が−84.5%となってたけど
絶好調なら問題ないじゃんね。

86名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:21:06.60ID:YWv7tNu3
>>82
火災だけじゃなく内装が客船の基準に達してない貧乏臭い仕様でやり直しさせられただろ。
お前こそ現実見ろ。

87名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:23:52.00ID:NPM22W43
えーだって船なんて儲からないやん

88名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:24:12.28ID:PR7yqt67
2兆円の補助金でダンピング

89名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:25:22.60ID:B2iydkIj
日本は最先端の商用船が作れなくなってるな

90名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:26:09.63ID:JVzPgddU
韓国政府の造船業支援

・ 造船業の拠点5箇所の法人税・所得税を100%免除
    → 下請け・賃金の圧縮

・ 政府系金融機関による前受け金返還保証の条件を大幅に緩和
    → 圧倒的安値で受注可能、リスクは政府に押し付け

91名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:26:41.28ID:9fBvA/wG
>>45
コピペ推奨ですね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4ddc38765883eb02d22c03417c43b31d)

92名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:26:52.27ID:nTKslVSS
>>35
韓国人に作業させたら完璧じゃなくなっちまう。
低賃金で使い潰せる奴隷だから使っているだけだしな。ついでに、事故が起これば韓国に責任を被せられる。

93名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:27:29.68ID:NPM22W43
スワップいらないじゃねえか

94名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:29:17.46ID:AcyaZaxl
>>93
朝鮮戦争が米朝会談で終結になるなら、スワップは不要になる
戦時通貨じゃなくなるからな、ウォン

95名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:31:18.61ID:UPyOUCyb
>>74
ああ…たしか
納期期限過ぎたら違約金発生して
延びれば延びるほど実質タダになるっていう…それならやらない方が無難だけどさ…

それ三菱だったっけ?

96名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:31:27.42ID:YToKOx6U
>>93
やりたがってるのは日本だったりして

97名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:31:53.74ID:5Q4NTTGC
得意のダンピングで赤字受注。
利益が出ないから手抜きをしてやっつける。

98名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:31:57.45ID:aU5wZaGm
>>86
馬鹿、相手すると疲れんな

お前、設計、建造は施工主のオーダー通り
作るんのに
何 言ってんだ
糞、食い過ぎたか!

シナ、チョンがクルーズ船作れねえのが
そんなに悔しいのか?

99名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:35:22.53ID:AcyaZaxl

100名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:37:12.08ID:YWv7tNu3
>>98
内装含めてクルーズ船だろ、クルーズ船って骨組みだけで客乗せるんでしたっけ?
ならガワだけ作る契約で受注しろよ、そんな契約結ぶ発注主はいないだろうけど。
何でもシナ、チョンと言えば言いと思ってる単細胞相手は本当に疲れる。

101名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:37:31.16ID:DdQNPcGP
知り合いが造船で働いてるのでちょっと詳しいけど
とにかく高いらしいね日本の会社は。鉄道とかでもそうだけどコストが高すぎる
物はいいけど相手が求めてない

相手は50%60%くらいの完成度で半額を求めてるのに
日本は120%の完成度で200%の価格とか出してくるらしい。

コスト競争力が無いらしい
なのでいろんな受注が海外に取られる 賄賂が少なくて負けたとかそういうのは抜きにしても高すぎる

インドだか何かに言われたらしいけど自己満足に過ぎないって

相手が求めてないものをひたすら求めて高く売ろうとしてるんだよ
1本5000円の綿棒なんていらないでしょ?そういうこと

102名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:40:21.34ID:dvRrlqP4
日本の造船は技術に金払わなかったから特許とってない技術や図面が持ち出されて中韓の造船に高く売られたんやで

103名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:40:49.92ID:yeLuC8wh
日本の造船会社に言わせれば選別受注ってことなんだろうけどね。
なにがなんでも受注をとるのが勝ち、じゃない。

104名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:43:03.30ID:7B+hqxfU
韓国のダンピング価格で船買うの怖くないのかな

105名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:46:48.22ID:XonLjRWs
>>101
日本の社会構造を変革して、
一部の高級人材が設計、
大量の使い捨て奴隷に作らせればいい

そうすれば極限までコストを抑えることができる
なんせ100億の時代だ
奴隷はいくらでもいる
100000000人のうちどれほどが奴隷よ?
半分くらいは使い潰してもいい奴隷だ
バンバン徴用してバンバン使い潰せばいい
家畜の人畜が大量に廃棄処分されても、アジア圏には昔から人海戦術に向いた奴隷が大量にいる
そりゃもう伝統的に大量に、だ
フィリピンの家政婦もそうだが、そのうち、アジアの主な輸出品は奴隷になる

奴隷産業がこれからアジアではもうかる
それを仮想水のようにコストの圧縮された奴隷の関与した物品として低価格で売っている
つまり、価格が安い分だけ仮想奴隷の輸出入が行われている、21世紀型の奴隷経済だ
価格とコストの裏側には、そういう、使い捨て奴隷の仮想奴隷が大量にこびりついている
でもそれは価格に還元されてマジモンの奴隷は表に出ず目にも入らないので、とてもクリーンで清潔だ

なので、21世紀のアジア界隈では、価格に転嫁された仮想奴隷が売買されている
造船もその一種だ

106名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:47:30.74ID:11LlBjBm
とりあえずの操業分は確保して、今は船価のあがり待ちってとこだろ。
我慢比べ中なんだけどな。

107名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:49:19.64ID:bmviEj8X
>>7
ホルホルというか投資家や政府関係者へのアピールのためにたまたま数字の良い単月を取り上げたんだろうな

108名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:50:16.42ID:7mPhhBoW
日本の技術は世界イチ〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!
ぜぇーったい負けないぞぉー!

109名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:51:55.89ID:a2sCzyjD
>>101
なるほど…
例えば日本製の冷蔵庫があったとして
客が求めるのは内部容量と冷却性能だけなのに
プラズマイオンとかスマホで中身確認とか訳の分からない余計な機能を付けて無理やり高く売る様なもんか…
テレビもそうなんだけど
最近のテレビのリモコン分かりにくいよ…テレビ見るだけなのに何であんなにボタンあるねん…

付加価値とはいうけどその付加されたものが客の求めているものではないってことですね

110名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:55:05.22ID:9tu5zi3D
>>14
>>12
採算度外視で受注しては憤死の繰り返し
もはや朝鮮造船の様式美

111名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:59:12.16ID:i+Pwp/np
中国メディア 韓国3大企業は経営破綻する可能性が非常に高い
http://www.recordchina.co.jp/a130398.html
ロッテ、サムスン、韓進海運

じっさい韓進海運は倒産したしなw
ロッテのトップは自殺、サムスンは逮捕w

112名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 21:59:26.20ID:EdNOxCwP
なんか今年の初めに韓国の造船大不況とかで
政府が支援にでたなw

例の税金を補助金にして安値受注ってやつが
いま効いてきたらしいなw

でも、その補助金が終了したら、また造船不況で1社つぶれる

いいんじゃねwwwやらせておいて

113名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:00:10.46ID:i+Pwp/np
米国ウォルマート 「韓国の海運会社と二度と取引しない」
http://gensen2ch.com/archives/69074678.html

114名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:00:57.59ID:s6TgdPZc
利益マイナスになっても安値でも仕事はせんとあかんのだろうなw

瀬戸際行ったり来たりw

115名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:01:33.36ID:i+Pwp/np
日本最大の客船 飛鳥U、護衛艦せとぎりに守られ無事アデン湾を渡り切る
https://grapee.jp/491110
https://grapee.jp/wp-content/uploads/43033_main2.jpg
https://grapee.jp/wp-content/uploads/43033_01.jpg
https://grapee.jp/wp-content/uploads/43033_02.jpg
https://grapee.jp/wp-content/uploads/43033_03.jpg
https://grapee.jp/wp-content/uploads/43033_04.jpg
https://grapee.jp/wp-content/uploads/43033_05.jpg
https://grapee.jp/wp-content/uploads/43033_06.jpg
いつ海賊に襲撃されるか分かりません。そのため、海上自衛隊が
護衛任務を行いました。あまり大きく取り上げられることはないものの、
海外で日本国民が危険な目に遭わないよう、こういった任務も行っています。

116名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:09:02.36ID:lg3GXyjk
赤字覚悟で雇用守るのに必死だな www
数年後にはどうなってるか楽しみ

117名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:11:09.06ID:WOsAGfKC
>>1
それで何で赤字なの?

118名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:13:07.17ID:jw9zqm1J
東アジアニュースだろこれ

119名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:16:26.80ID:T/LWAN3h
脅威のバカウヨ現状認識能力

多分ウケねらいよねwww
じゃなけりゃ能ミソ壊死してんだろw

120名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:24:01.36ID:9RRi2URE
>>100
そもそも三菱重工は巨額損失で大型客船事業自体撤退してるのに
>>56
だからな
ゼロどころかマイナスという
シナチョンいうとる場合なんかのう

121名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:30:08.42ID:SLfmKJGE
韓国造船生きてたの?www

122名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:42:40.91ID:kgUCfJVB
>>18
もう無理w
日本は観光だけの国だから

123名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:44:21.96ID:mxeRR+NY
前も赤字覚悟で受注して造船会社が倒産の
危機になってただろうに

本当に過去から反省しない民族だな

124名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:44:36.69ID:x8ikHmUl
>>2
よかったな。将来が明るい母国に帰国しろよ

125名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:45:20.49ID:IuGMXkJW
>>2
日本が韓国に勝てるのは人間のブランドだけだな

126名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:52:30.07ID:uyiRTwV7
韓国は赤字受注で、作れば作るほど損をしてる
これって失業対策なん

127名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 22:56:48.98ID:4HfbmdhP
>>126
ギリギリの技術維持政策やね
潰れたら再生不可能

128名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:05:50.13ID:fTT/ZYH/
日立造船はもう造船してないしな
技術継承は完全に潰えた

129名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:06:22.41ID:9ZmSBTH9
そもそも、韓国の造船会社って
韓国政府が
自国民の血税をぶち込んで支えてるじゃんw

130名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:08:10.61ID:fJbA9d9h
造船所が埋まってる上に、斜陽を考慮して設備投資を行っていないのでは?
受注出来ないから設備投資しないのではなく
設備投資しないから受注を制限してる?

どの産業でもこれが起きてる

131名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:10:30.80ID:gc5PPcWR

132名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:13:36.22ID:a2sCzyjD
>>128
日立は儲からない事業はバッサリ切り捨てるからね…
事業としては正しいのではあろうが…
でもなんかやはり寂しいものはあるな

133名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:18:34.45ID:Xeat+XO+
>>120
本気で言ってるなら長崎の現状を知らなすぎだろ。
だいたい、大型客船事業はメインが欧州だからそもそもやりにくいんだよ。
三菱は当分軍艦で忙しいだろうし。

134名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:19:49.08ID:Ef4t18tz
日本は韓国の政府支援絡みでWHOに提訴してたよね。
韓国の造船会社も潰れてて受注取れようが何処も厳しいんだろうから、体力が何処まで持って、ライバルがその間に消えてくれるかのチキンレースに業界がなってるんだろな。

135名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:21:48.14ID:Xeat+XO+
>>101
それ、リセールまで考えてないだろ。
だいたい、安く付けてる国のエンジンだと保険通らないのに。
船はリセールが基本だからよほど安くないと日本製のがましになる。

136名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:22:00.35ID:lNwo7Tb3
韓国人って、どんだけ日本人に劣等感あるんだよ
日本忘れたら死ぬのかよ

137名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:23:19.17ID:Xeat+XO+
>>130
大島は規模を拡張してるんだが?
単に、関東で成り立たなくなってるだけでは?

138名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:23:30.94ID:cd/MRE/9
創価学会と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
/;^警察車両ナンバー入り/
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

おそろしくてお漏らししそう´・ω・`  

139名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:27:14.08ID:PoPtgzto
造船所に勤めていたが役所に転職した。
何もかもが良くなって満足している。
ドル建て契約ばかりで、より円安にならんと採算が合わない状況だった。
コストダウン活動なんて焼け石に水で、むしろ不具合連発させて自分の首を絞める始末だった。
働いててジリ貧感が半端なかったわ。

140名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:27:44.95ID:Nrstqu03
>>1
円安とか関係ないやん

ちよんに技術売ったの誰だ?

141名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:30:04.19ID:Nrstqu03
>>1
と言うか
編集長の神編集素晴らしいです

142名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:30:13.04ID:QvHyxZB/
MOLコンフォートみたいな高性能なの勧告は作れないだろ

143名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:40:24.01ID:Nrstqu03
>>98
飾りに凝るとコストがかかる
のは五輪競技場の例を見ても
分かる筈・・

安倍ちよん馬鹿ミクスの円安のせい

144名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:49:44.38ID:3dZSnu1b
韓国は知らんが中国なんて船級ガバガバだろ
規格を満たしていないいい加減な品質の製品買ってきて低コストで作れるから
日本なんか太刀打ちできない

145名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:50:57.57ID:DCjxG4FV
少し前までは円高で受注量が減っていたけど、今は人手不足で受注量が減ってるんだよね。
これからさらに人口は減るし、復活はかなり難しいだろうな。

146名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 23:53:44.59ID:gkqYeMfh
造る途中で燃やされるしなw

147名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:00:14.43ID:RTn/D8IH
>>105
中国などは賃金が高騰と共に
不動産が売れ残ってる状況と関係が
あるのか

日本は天然ガス船で巻き返してると
か、やひ

148名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:00:34.06ID:87AOGuqN
>>1
船のニュースでノチラとは洒落た名前だな

149名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:18:29.85ID:7JD/Pnnw
造船は人手不足で実習生をいれるんだろ

150名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:39:22.07ID:2GU/Ulzr
>>142
沈没したコンテナ船じゃないの

151名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:39:40.31ID:oUVDlbDD
中国に数百隻以上大量に売れたら利益出せるだろうねw
有り得そうにないけど。
もし売れたらより中国に強く影響されそう、造船業が。

152名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:40:36.33ID:8+I2KGJn
>>150
まあ、先端のものを作ると事故は起きる。
コンテナ船の大きさのランキング見ればわかるよ。

153名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:43:08.55ID:wQKF5/hs
日本の造船業っていつまでも完成しない船を造ってるから
受注する余裕ないんじゃないの?

154名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:43:29.34ID:qD52zDKK
>>22
三菱造船「グッドアイディア!」

155名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 00:50:11.11ID:WSCIHcPE
観光立国に造船技術は不要

156名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 01:09:28.70ID:bh3H62Qy
また負けたようだなwwwネトウヨm9(^Д^)

157名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 01:12:50.26ID:XH4f7IzT
>>1
もうスワップイラないね。

158名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 01:15:31.27ID:R3WLmysH
もうさ銭ゲバご主人様にプレゼントするような豪華もの作るのやめたら?

159名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 01:31:14.28ID:DkjRiKPG
ほーん、で?
発注元には後のことが心配ですねと言っておこう

160名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 01:37:30.16ID:Z3mA6fRd
韓国造船の大手STX造船海洋ってどうなったの?倒産した?

161名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 01:39:15.01ID:1+4GQSMa
>>29
5月だけの話し。
韓国が政府系金融使って援助して安値受注しまくった結果。

少し前まで、韓国造船の受注残高はひどくて崩壊寸前だった。

162名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 01:43:28.89ID:USI1o0hq
量的緩和、年末打ち切りへ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018061401287&g=int

163名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 01:57:45.14ID:mZ+Dsg2L
>>152
その折れた船、韓国の新鋭の半分くらいの大きさだな

164名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 03:08:55.22ID:nbZq3Ert
人口比で考えたら、韓国の優秀さが際立つ

165名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 04:05:23.13ID:tUHkE+KS
>>29
フェリーとか造ってるよな。下関で。

あと、潜水艦とか飛行艇とか

166名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 04:10:42.08ID:tUHkE+KS
>>128
杜仲茶も旅窓も売ってゴミ焼き設備に専念してるんな。

167名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 04:11:37.74ID:MpnT0uFj
不正改竄の影響が出てきたか?w安倍政権をやめて徹底粛正が先だな・・・

168名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 04:34:10.52ID:WcU5atSJ
ジャップは知恵遅れ

169名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 05:00:49.28ID:Y8WUcGn9
>>132
そもそも日立造船は日立じゃない
日立の造船部門は下松の鉄道車両工場になった

170名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 05:16:49.15ID:bjiyH+Pi
日本が造船技術伝えといてぬかれちゃってるよ。
こりゃあ世界のatm やってるから世界中にも抜かれちゃって日本は没落してくんでしょうなあ。

171名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 05:32:16.19ID:TFLB20Rb
製造業にこだわってると国が傾くよ

アメリカは80年代、レーガンがリーダーシップを取って
構造改革と規制緩和をすすめた。
10年以上かかったが、アメリカ経済は復活した

172名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 06:00:47.20ID:Tx5laeF0
>>171
そのとおり
サービス業が得意な日本はそこで頑張れば良い

173名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 06:07:54.73ID:+rJ6c2lo
日本の造船技術は空っぽの船しか作れないって世界にバレたからな

174名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 06:21:43.27ID:PnzqoY70
基本的に船は船主と打ち合わせしながら作るからコストが高いとかは造船所じゃなくて船主の希望に沿った結果なんだがな
そして受注しないというのはそもそも日程が詰まってるとか為替とかそういう要素もあるから一概に良い悪いとは言えない
最初に契約金を決めるからタイミングが重要だから

175名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 06:27:54.52ID:7MZgsD7A
つ 三菱造船

176名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 07:04:43.72ID:0lOzQb6G
>>142
これが世界に誇る日本の最新鋭コンテナ船だ!
https://eponline.com/Articles/2017/07/27/~/media/OHS/OHS/Images/2017/06/molcomfort.jpg

177名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 07:06:20.98ID:erZImmcV
>>129
沈没船事件のおかげでバーゲンセール必死なんだろうね

178名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 07:47:36.35ID:T7KT4fYn
>>174
標準船型と仕様ってのがあって、それに船主要望で追加減額するんだけど。
標準の時点で高コストで既に赤字なんてザラ。

179名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 07:48:13.94ID:qjq0S2cr
>>161それに
発注側の思惑は色々とある

有事や倒壊リスクがあったほうが
違約金や遅延賠償金もらえる

180名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 07:51:22.96ID:boG2tS9b
規模の割に儲からんからいいよ

181名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:08:23.44ID:Z3R3bR+N
ゼロになるのは3年前から指摘されてた。

ヨーロッパは豪華客船を無理やり?造って繋いでる気がする・・・

日本は防衛で行きたいところだが、まあ、防衛費(たった5兆円)のうちでは艦船は造れないしな・・・
イージス艦を国産で造れるようになればなぁ・・・

182名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:10:29.70ID:sPsB3rAP
日本は軍艦作りに忙しいから受注しないのかな?

183名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:13:13.99ID:wjOdk7SL
>>152
業界標準の8000TEUがポッキー(笑)
やっとこれから2万TEUとか言ってるのが日本の造船

184名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:20:14.95ID:qfn4Od4Y
日中韓の受注量
https://i.imgur.com/fhOgDbT.jpg

日中韓の手持工事量
https://i.imgur.com/Km9DXV0.jpg

日中韓受注船種
https://i.imgur.com/blZKsHu.jpg

185名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:25:01.17ID:qfn4Od4Y
【日本を滅ぼしたかったチョンモメンエラ呼吸開始速報】アベノミクスのおかげで造船・国内ドック16年ぶり新設
https://fox.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1422495465/

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/01/29(木) 10:38:36.85 ID:0UcyAK/q0
もはやあちこちで国内回帰祭りだな

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/01/29(木) 10:38:54.09 ID:p2AmP2XZ0
これは雇用が増えるからチョンモメン激怒ですわ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/01/29(木) 10:39:21.22 ID:zEYR9SdU0
中国と韓国の生産が減るのでチョンモメン激怒やな

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/01/29(木) 10:39:42.14 ID:KShq0hyp0
やべ
どんどん日本が復活していってるw

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2015/01/29(木) 10:39:59.63 ID:pQT48vK+0
チョンモメン怒りの顔面キムチレッドwwww

186名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:26:17.26ID:ePR+IBKj
日本は神の国で日本人は神に選ばれた民族だぞ

下等なシナ朝鮮なんかの猿どもに負ける訳がないだろうが!!

187名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:26:26.45ID:mWJbWdI3
ホンダジェット出荷、世界一 小型機部門、セスナ機抜く
https://www.asahi.com/articles/ASL2Q45D5L2QULFA00T.html?ref=yahoo
「ホンダジェット」の出荷数が前年比20機増の43機で、
小型ジェット機部門で、セスナを抜いて初めて世界一になった。

188名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:30:51.27ID:4Fw6a5HW
>>184
45なハンディバルクのような小型船は
小型化に強い日本の造船業の独壇場だからな

189名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:34:49.10ID:w7LCuzEK
日本も病院船を造ろう

190名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:41:00.23ID:nbZq3Ert0
>>187
小さい市場でホルホルすんなよwww
造船の市場の何百分の1だよ

191名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:41:37.53ID:P+q4Cz2y
>>13
アホか。

定期航路の老朽取り替えでしょ。

192名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:43:29.68ID:ZxImpFGh
安倍イミン党のセルフ経済制裁が効きまくってるな

193名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 08:57:51.95ID:pCP4M3o5
>>190
43機じゃ、777一機分にもならんからな

194名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 09:18:24.16ID:yrHeIwWj
>>37

日本の技術を盗み世界一になった現代重工業

自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
(前略)
この時鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか」というものだった。K造船会長は気経にこの頼みを聞き入れた。
鄭会長の下心は確かに見え透いていたが、巨大な造船業の実体をただ2人の研修生だけで1年以内に把握するということは不可能だという判断であった。

このようにして現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。これらに下された'特命'は簡単だった。

「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。この時から二人の職員は綿が水を吸いこむように次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。

当時の日本は一月に一度わが国が行っている民防訓練のように、地震の避難訓練を行っておりサイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった。
このとき現代造船の若き研修生2人はトイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれなかった設計図を密かに取り出してコピーした。

退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使うボルトを締めるモンキスパナは一般のものとは違うからだ。
こうして集めた資料をひっきりなしに国内に送った。「このとき持っていったものはコンテナ2台一杯になった」と創業の功臣は伝える。
こんな過程を経て今日、現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き世界一の座に上ることが出来たのだ。

ビューズ&ニュース(韓国語)

195名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 09:22:35.20ID:Od++tOdM
コンテナーはデッカイバルクみたいなもんでシリーズ船台5年埋まる受注でも取り続けなきゃ
大手にとってうま味が無い、レース降りたらもうそこで終了
ガス船はタービン、甲板機械を欧州から持ってきてポン付けなんもんで日本でなくてもよい

196名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 09:36:58.17ID:mWJbWdI3
クルマ市場で日本から撤退したヒュンダイ
起亜自動車は21年間、日本で1台も売れずに撤退w

在日も買わなかったクルマw

197名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 09:37:43.25ID:mWJbWdI3
韓国 4階建ての建物が突然揺れだして崩壊
http://news.nate.com/view/20180603n09095
http://thumbnews.nateimg.co.kr/view610/http://news.nateimg.co.kr/orgImg/yt/2018/06/03/AKR20180603028151004_01_i.jpg
3日午後12時35分ごろ、ソウル龍山区の駅前の4階建ての商店街の建物が崩壊した。
4階に住んでいた60代の女性1人が怪我をし、病院に運ばれた。


また、やらかしたのかw

198名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 09:42:31.05ID:mWJbWdI3
ホンダの最終利益1兆円超え 日本企業で4社目
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180428-OYT1T50050.html
新日鉄住金 純利益49%増 鋼材需要増え販価上昇
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL26HIC_W8A420C1000000/
トヨタ 純利益、36%増の2兆4939億円 過去最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL09HE4_Z00C18A5000000/
韓国w

199名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 09:56:47.57ID:i4V9AsVq
ニュー大和作ろう

200名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 09:57:10.09ID:0M6WDW07
>>128
>技術継承は完全に潰えた

What? !
JMUに継承されてるだろ。
日立造船は、造船部門を分離してJMUに統合させた。
JMUは、IHI 住友重機械 JFE という本業ではソコソコの企業の、造船部門が皆ノンコア負け組なので 切り出して統合させた。
そこに日立造船の造船部門も統合した。
日立造船は今では、アジアと欧州ではゴミ処理だけでなく環境機器の先端企業。

201名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 09:58:49.67ID:CwZBfeCq
>>133
事実を本気もクソもないだろ
クルーズ船が儲かる言い出してシナチョンとか罵り始めた奴に言え
軍艦で忙しいとか何回も海自艦受注逃す三菱重工につば吐きかけるなよ

202名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 10:02:59.92ID:4SqsRka7
>>201
やっとDEX取れました。
カネなし海自が計画通り買えるのかね(笑)

203名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 10:05:59.56ID:y3Ntvn5U
受注すればするほど赤字が増える商品なんてなー
韓国がダンピング辞めない限り無理だが
その韓国大丈夫なのかね?

204名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 10:11:41.18ID:ZorC41xy
人件費に差がありすぎて、どうしようもねーなー

205名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 10:17:23.44ID:mcnMI5N/
韓国の標準時

1908年 韓国はGMT+8:30を標準時とした
1910年 日韓併合をうけ日本と同じGMT+9:00を標準時とした。
1954年、李承晩時代にGMT+8:30に戻した。
1961年、朴正煕が実権をにぎると、標準時は再び日本時となり現在に至る。

朝鮮半島って経度15度の子午線上にないんだよなw
朝鮮人は神の計画に入ってないということだ

206名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 10:18:22.00ID:0M6WDW07
>>50
千葉に造船所があったことの方が驚きだが。

三井と川重が造船部門を統合しようとして、川重の造船畑の役員に猛反対され内紛まで起きて破談になったが
三井と川重が統合を目指した理由も、国内の造船所再編や規模拡大より 中国などアジアでの協業が狙いとかで
もう安い汎用船は、日本での製造コストには合わない、人件費だけでなく。

韓国の造船所も 働いてる移民 多いだろ。

207名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:03:54.52ID:icNj2wlY
船・・・・・今時船wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

時代は飛行機なんだよなあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

208名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:17:58.06ID:0M6WDW07
>>120
>そもそも三菱重工は巨額損失で大型客船事業自体撤退してるのに

未来永劫 完全撤退はしないみたいよ。
飛鳥Uクラスか それより少しデカいのを造りながら
クルーズ船の市場や 自社の立ち位置 ライバルの動向を見ながら再参入は有りうる とか。

でも今 日本の造船会社は、付加価値高い新分野を見つけちゃったから。
省エネ船は勿論のこと 「船の無人自動運転」だ。
自動車や飛行機の自動運転より 技術的に かなりムズいみたい。
実証実験は英国が少し先行してるけど、コレなら勝負できると。
日本政府も 造船業にカネは出せないけど、これなら側面支援でき予算も付けられるとか。
日本も内航船から実験し実用化していくと。

209名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:19:47.60ID:03AjGxld
じゃあああああああああっぷw

210名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:31:55.60ID:+nZN/w2l
>>205
米軍の要請だろ
沖縄と30分ズレてると米軍の運用上不都合だから
在韓米軍が引き上げたら元に戻すだろ

211名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:41:59.77ID:GC38ClX8
>>1
顧客「だって燃えるんでしょう?」
日本「それは三菱だけで・・・」
顧客「燃費が嘘なんでしょう?」
日本「それは三菱だけで・・・」
顧客「納期を動かすんでしょう?」
日本「それは三菱だけで・・・」
顧客「それと」
日本「それは三菱だけで・・・」
顧客「まだ言ってませんが」
日本「それは三菱・・・え?」

212名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:43:07.57ID:rAElIlJE
三菱重工業の高張力鋼板コンテナ船 世界初ドヤァァ!
「当社と新日本製鐵(株)では,信頼性の高い超大型コンテナ船の船体構造開発に取り組み,従来に比べ2割程度強度を高めた降伏応力47 kgf/mm2 級鋼板(47 キロハイテン)を世界に先駆けて開発,実船適用」
三菱重工技報 VOL.44 NO.3 : 2007
ttp://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/443/443028.pdf
  ↓
  ↓ 商船三井に引渡しのわずか5年後
  ↓
インド洋で真っ二つになって4000mの深海に沈没orz
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0345.jpg
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0358.jpg
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0361.jpg
ttp://gcaptain.com/comfort-images/
ttp://www.mol.co.jp/pr/2013/13050.html
ttp://www.mhi.co.jp/notice/notice_130628.html

まともな船作れぬ三菱重工
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/matomonahunetukurenumitubisijukou.html
>三菱重工が建造した三井商船の大型コンテナ船「MOL COMFORT」が、就航からわずか5年でインド洋を航行中に真っ二つに割れて沈没。
>世界初の超高張力鋼板を使用して構造部材を減らすなど「最新技術を駆使した」というものだったが、
>船主は船体のゆがみやねじれが目視で確認できるほど激しかったことを明らかにした。

213名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:47:46.64ID:xNYqlnJ2
>>21
もう日本は見世物国家だからね。
ものづくりなんてできない。

214名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:54:32.35ID:q70KSpz3
2018/05/03
【韓国】「復活する韓国造船業に日本が嫌がらせ」、WTO提訴の動きを韓国メディアが批判[05/03] ★2
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1525316444/134,318

2018/06/03付
「船がLNG基地」商機 陸上型より安く 東京ガスなど運営事業狙う
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO31305870S8A600C1EA5000/

2018/6/11
三井E&S、商船建造から撤退 中韓台頭で再編
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31609050R10C18A6MM8000/


2018/06/15
【造船受注】日本はゼロ、韓国は15隻…中国抜いて世界1位復帰?[06/13]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1528993116/

215名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 11:58:19.01ID:JdIY10xy
じゃぁぁぁぁぁあああああああっぷwwww

お国自慢している間にどんどん中韓に追い抜かれる間抜け民族

じゃああああああああああああああああああっぷwwww

216名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 12:06:15.93ID:7cga2HPu
タンカーとか減って、コンテナ船ばかりなら、造船はそのうち中華製になるんでそ。

217名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 12:13:10.03ID:onR3/h1d
>>216
日本はハンディバルク大国ですからコンテナ船なんか韓国に任せます。

218名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 12:18:50.07ID:e2joS11F
>>24
おお、見落としてたありがとう

219名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 13:40:39.03ID:4WC5lLuq
今治造船に応募したら落とされた。
でもまだ募集してるな。

ま、好きにすれば?

220名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 15:35:42.16ID:U+nD/kEF
また為替差損で造れば造るほど赤字って状態にならないといいね(wktk

221名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 18:45:57.93ID:5Xpac3G3
三菱とか何度も放火されてたもんな
公安は徹底的にシナチョン監視しろよ

222名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 18:58:28.22ID:P8y5RiUd
>>210
何そのトンチンカンなレス

223名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 19:38:43.26ID:lfydLnJF
またダンピングか、いつまでもつかな?

224名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 19:48:20.70ID:PmhNjA6Q
法則が待ってそう。

225名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 21:10:37.92ID:StQOVUSG
>>224
韓国の失点が頼みかよw 日本オワッタな

226名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 22:21:36.55ID:tRmuV6/6
>>126
シェア維持のために赤字受注で作るだけ作って会社の寿命を削り続けるって、それ日本企業全体に言えることやな、惨めでならんわ

227名刺は切らしておりまして2018/06/15(金) 23:44:30.96ID:wife6I4U
造船に関しては受注より納入を気にした方が良いと思うがな

228名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 05:37:42.45ID:GGr85TG1
>>226
ホルホルが好きだなww





 

229名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 08:51:10.03ID:oFxxEaKt
>>200
Jの経営状態どうなのあれ、

230名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 09:01:19.97ID:G0zSBn+s
>>207
ツッコミ待ち?

231名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 09:34:54.59ID:fbfayKq2
>>221
居住区がスッカスカのバラ積み船のノリで
スプリンクラーを設置しないわ、有機溶剤使った内装工事の横で火花出す溶接やグラインダー掛けと、
バカ工事やって、丸焼けにしたのを放火とかトンチンカンなこと言ってるから何度も同じことやらかす。

232名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 12:28:50.56ID:pQ4yexxL
日本は受注引き受けてないだけだろ
客船やめたけど他の引き合いはあったんだろし
造船はこの間までは良くなかったけど
やはり日本は技術あるからな
この業界世界情勢で一気に変わるからね

233名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 12:30:58.48ID:G7KBfXpM
日本に技術力なんてもうねえよ
下ボブやMRJみたいになるんがオチや

234名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 12:33:37.66ID:cSvkf7O2
日本は2000年代に入って一気に競争力落ちた
国際競争に負けた話と吸収合併の話ばかり

235名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 12:37:12.21ID:pQ4yexxL
造船会社の近くにインド人みたいな
若いのが働いていて、街にもよくいる
仕事はあるんだろ

236名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 12:50:21.40ID:9gxnBQjh
三菱重工はすでに造船を小会社化して切り離した
できる人ほどとっとと別の会社に転職している

237名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 12:59:12.70ID:C/Od5qqr
>>4
もう少し日本語を頑張ろう

238名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 13:05:52.66ID:C/Od5qqr
>>115
関係ない記事上げんなカス
しかも古いんだよ

239名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 13:17:05.62ID:fbfayKq2
>>232
日本が造船で特別優れてる技術ってなんだよ、言ってみろよ

240名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 13:46:50.95ID:pQ4yexxL
受注なしって結構ヤバない?
日本の没落感ハンパねぇw

241名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 14:04:51.45ID:pQ4yexxL
>>239
省エネとか無かった?

242名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 14:06:45.18ID:m7mF/5Ia
受注しても赤字ってやつだろ
製造業→受注赤字
エネルギー→超赤字なのに安売り強要で救済なし

これで経済狂ってんだよな

243名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 14:07:30.12ID:aW28enny
高性能潜水艦を作れる技術があるからいいだろう。
技術の安売りはしない。

244名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 14:34:15.13ID:MOmA4+84
今治造船は激務薄給ブラック企業

245名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 15:24:04.27ID:S3k4EZmK
>>244
専業はな…
名村と大島もブラックだ

246名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 18:36:49.01ID:2H/i9ChW
>>105
Appleがまさにこういう生産体制だな。

247名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 20:59:19.66ID:sF0t9MH0
>>1
やはりGDP3年連続マイナスの撤退不要放射能都市 トンキン

248名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 21:20:44.90ID:AOlvlPIq
ネトウヨはもう精神保ててないな

249名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 22:18:43.10ID:9gxnBQjh
>>245
造船業なんてどこも同じ
船造りが好きな人でないとやってられない

250名刺は切らしておりまして2018/06/16(土) 22:24:42.44ID:09TG9SAb
>>232
良くなる目は少ないと思うな
東大から船舶工学が消えて20年、今や長崎総合科学大学にしか船舶工学科はない
ベテランが引退していき、設計できる人間はますます減っていく、今ですら足りてないのに

251名刺は切らしておりまして2018/06/17(日) 09:44:17.31ID:v0q6+XOR
なんか2、3年前に低燃費とか付加価値
技術で日本の造船が復活的な
記事を見た気がするが、
あれは夢だったのか。

252名刺は切らしておりまして2018/06/17(日) 09:51:53.35ID:N/fMh7dT
EEDIで燃費の定義を変えられてヨーロッパにやられまくりだし

253名刺は切らしておりまして2018/06/17(日) 09:55:08.88ID:N/fMh7dT
>>250
東大船舶は40年前には東大理一で1番勉強しなかった馬鹿がいく学科になっていたし。ほかの大学の造船学科も軒並み共通一次の点数が低くても楽々合格。

254名刺は切らしておりまして2018/06/17(日) 11:22:59.10ID:4zAam4M6
>>252
そもそもディーゼルエンジン技術って日本は全然ダメだし
海外のライセンスで作ってるだけだからそれで秀でるなんて無理
積載重量の割に小型化して燃費良くする策は安全率削りすぎて船体破断起こして失敗した

255名刺は切らしておりまして2018/06/17(日) 12:49:03.58ID:zQPvYz3I
>>231
糞グックが言い訳必死ですね

256名刺は切らしておりまして2018/06/17(日) 15:08:24.60ID:zau0B98f
重くて速度でない船とか防弾性能クリアしてない装甲車とか最後の要の重工業がこわなんじゃねw

257名刺は切らしておりまして2018/06/17(日) 17:25:40.53ID:Nnvv4Z1Y
朝鮮半島の水車の歴史
1429 世宗11年12月3日 日本の水車が凄いと報告
1430 世宗12年9月27日 水車を造ろうとする
1431 世宗13年5月17日 「中国も日本も水車の利を得ているが我が朝鮮にはそれがない」
1431 世宗13年11月18日 日本と中国の水車の研究の記述が散見
1431 世宗13年12月25日 水車導入を試みる
1451 文宗元年11月18日 20年かけて水車の導入失敗
1488 成宗19年6月24日 水車導入の試み(成否不明)
1502 燕山君8年3月4日 水車導入の試み(成否不明)
1546 明宗元年2月1日 水車導入の試み。琉球(沖縄)と中国から福建式水車輸入
以後百年間水車の記述無し。
一方お隣り日本では、鉄砲伝来後3年目にはすでに量産体制。
1583 一方お隣り日本では、口径80_のファルコン砲を量産開始(大友宗麟)
1650 孝宗元年5月15日 水車導入の試み 30年記述無し。
一方お隣りの日本では、鉄砲量産10万丁
1679 肅宗5年3月3日 水車を造らせたと記述。そして70年記述無し
1740 英祖16年4月5日 水車など無くなりました『孝宗大王嘗頒遼瀋水車之制於外方, 今無見存者』
1740 英祖16年11月20日 水車を造らせたと記述(18世紀時点でわざわざ記録に残す程?)
1764 1763-64年の朝鮮通信使「日東壮遊歌」(淀城の水汲み水車の感想)
「その仕組みの巧妙さ見習って作りたいくらいだ」と記述
1781 一方お隣り日本では、水車があまりにも増えすぎて治水工事のジャマなので、水車税を導入(田沼意次)
1795 正祖19年2月18日 水車之制について盛んに出てくる。つまりまだ試作中
1811 純祖11年3月30日 ここの記述で水車なんか必要なのか?と書かれており全く普及していない

258名刺は切らしておりまして2018/06/21(木) 02:30:14.69ID:P+JYF4sL
>>78
違反の判決すら出してねーじゃねーかよ

259名刺は切らしておりまして2018/06/21(木) 02:31:07.98ID:P+JYF4sL
>>110
死んでるなら存在しないはずじゃ

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