【業績】関西エアポート、前期純利益67％増 訪日客増で【インバウンド】
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関西エアポートが７日発表した2018年３月期の連結決算は、純利益が前の期比67％増の283億円だった。インバウンド（訪日外国人）の増加に支えられ、関西国際空港と大阪国際（伊丹）空港の総発着回数が過去最高となり、着陸料や空港施設利用料が増えた。免税店の売り上げも好調だった。
https://www.nikkei.com/content/pic/20180607/96958A9F889DE1E3E6EBE1E7EBE2E2E5E2E4E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO3149357007062018LKA001-PB1-2.jpg
決算を発表する関西エアポートの山谷佳之社長（７日、大阪府泉佐野市）
売上高に相当する営業収益は15％増の2064億円。関空の国際線旅客数は14％増の2190万人と過去最高となった。うち外国人旅客が約７割を占める。
免税店の直営事業など非航空部門が19％増と業績をけん引した。中国人観光客の１人当たりの購入額の多さが目立った。着陸料など航空部門の売上高は９％増。営業利益は40％増の529億円だった。
４月から神戸空港（神戸市）も含めた関西３空港の一体運営が始まり、18年度に３空港合計で５千万人の利用を目指している。発着枠などで制限がある神戸空港の活用を協議するため、関西３空港懇談会の早期開催を望む声もあるが、山谷佳之社長は「開催時期についてはわからない」と話した。
（スレ立て依頼から）
2018/6/7 16:33
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31493590X00C18A6LKA000/ 離着陸料が高いって赤字じゃ無かったのかよ？
どうやって黒字にもてったんだ？
伊丹関空はいいけど神戸空港はどうにもならん
廃校にしたほうがいい 数年前、政府が訪日外国人を増やすとニュースが
出たので空港ビルの株を買ったら一気に数倍に
なった。 どっちにしろ神戸空港を有効活用しないと関空2本、伊丹1本の滑走路では容量が足りなくなる 関空には滑走路、あと二、三本欲しいよな
このままだと伊丹廃止は永遠にできねー 関空：国際線
伊丹：国内線
神戸：LCC国内線
でいいんじゃないの。 神戸は飛行機見に行っても、２時間待ちとかだからな。空き地に近い 関空が繁盛してるおかげで神戸空港は駐車場として機能してきてるな 関空からの国内線を増便するべきだろ
JAL/ANAはLCC任せだが、レガシーキャリアにも相当需要はある
なのに国際線との接続を意識した便が少なすぎる
関西圏で旅行者が滞留しているのは、国内各線へのアクセスの悪さが原因 神戸空港 昨年度旅客数、初の３００万人超 搭乗率最高７９％
https://mainichi.jp/articles/20180420/ddl/k28/020/327000c
２０１７年度の旅客数（定期便の乗降客数）は前年度比１２・７％増の
３０７万１９７４人で、年度別では開港以来初めて３００万人の大台を超えた。
どれだけ座席が埋まったかを示す「搭乗率」も７９・４％と、
過去最高だった前年度の７７・４％を２ポイント更新。
近年の神戸空港の好調ぶりを裏付けた。 関空と神戸空港拡張していったら陸続きになるくらい近いよな 関空の免税店にロッテ免税店を入れる日本はインバウンドで外国を儲けさせることしか考えてないんだな 【株FX投機は、〝踏絵″】 マイトL ーヤは現れる…現れる…でいつ現れるんだ？ はい、今年、2018年内
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528419905/l50
引きこもりは、正常、パラダイムが変わっているからね、仕事中毒こそ、心配したほうがいい。 元々関西の航空需要は3000万人余りぐらいだったのに、
今年度は、4月の勢いからして5000万人を突破しそう
一時1300万人台まで低迷していた関空の旅客数も、
4月の伸び率をそのまま当てはめたら、3200万人を超えそうな感じ
>>21
特に全日空は、関空の長距離国際線をやる気が全くないから、徹底的に冷遇してやればいい
具体的には伊丹空港の大型機の発着枠(羽田・成田便)を全日空からだけ削減する
日本航空は、ロサンゼルスに飛ばしているし、
ロンドン便も意欲だけは示しているから、まだマシ
関空から5000キロ以上の長距離国際便をどれだけ飛ばしているかで、
伊丹の発着枠の配分を調整するのが理想 2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港 8147万人
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points.com/2016-airport-nend/ 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング （都市ランキング）
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html 実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位 兵庫県 ４１万３７２６円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 大阪府 ４０万６３３８円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ３５万３５４４円
☆４位 埼玉県 ３３万８９３８円
☆５位 栃木県 ３３万７８６９円
☆６位 東京都 ３３万６１３６円
★１１位 滋賀県 ３３万０３２２円
☆１８位 千葉県 ３２万１４３４円
★３６位 京都府 ２８万０６０９円
☆３８位 群馬県 ２７万６６０５円
★３９位 兵庫県 ２７万２６４２円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位 大阪府 ２６万１７２１円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 和歌山 ２５万３７０９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf
大阪人＝貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 平均年収ランキング２０１４
１位 神奈川 ４８１万円
２位 東京都 ４６７万円
３位 長野県 ４５８万円
４位 茨城県 ４５２万円
５位 千葉県 ４５２万円
６位 群馬県 ４４４万円
７位 滋賀県 ４３８万円
８位 埼玉県 ４３８万円
９位 栃木県 ４３８万円
10位 山梨県 ４３８万円
22位 大阪府 ４１１万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://doda.jp/guide/heikin/2014/area/data.html
都道府県別１世帯あたり家計資産
１位 東京都５９０９万円
２位 神奈川４９４３万円
３位 愛知県４４２３万円
４位 栃木県４００１万円
５位 香川県３８８０万円
６位 奈良県３７７９万円
７位 千葉県３７６４万円
８位 滋賀県３７５９万円
９位 静岡県３７５７万円
10位 埼玉県３７４９万円
兵庫県３４８７万円ｗｗｗ
京都府３３７１万円ｗｗｗ
大阪府３０９９万円ｗｗｗ
http://www.stat.go.jp/data/zensho/2009/shisan/pdf/gaiyo3.pdf 中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 １８８兆６１６６億円
中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円
石川県 44,265億円
富山県 43,840億円
山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円
合計 ９５兆７４１３億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 ７７兆８０４６億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww 近畿はド田舎
2017年10月1日の都道府県人口
都道府県 人口 (人) 増減数 (人)
1 東京都 13,742,906 227,635
2 神奈川県 9,161,139 34,925
3 大阪府 8,831,642 -7,827 ★
4 愛知県 7,526,911 43,783
5 埼玉県 7,307,579 41,045
6 千葉県 6,255,876 33,210
7 兵庫県 5,502,987 -31,813 ★
8 北海道 5,320,523 -61,210
9 福岡県 5,110,338 8,782
10 静岡県 3,673,401 -26,904
11 茨城県 2,896,675 -20,301
12 広島県 2,830,069 -13,921
13 京都府 2,599,313 -11,040 ★
14 宮城県 2,322,024 -11,875
15 新潟県 2,266,121 -38,143
16 長野県 2,076,017 -22,787
17 岐阜県 2,010,698 -21,205
18 栃木県 1,961,963 -12,292
19 群馬県 1,958,409 -14,706
20 岡山県 1,908,447 -13,078
21 福島県 1,882,666 -31,373
22 三重県 1,798,886 -16,979
23 熊本県 1,765,518 -20,652
24 鹿児島県 1,624,801 -23,376
25 沖縄県 1,443,802 10,236
26 滋賀県 1,412,956 40 ★
27 山口県 1,381,584 -23,145
28 愛媛県 1,363,907 -21,355
29 長崎県 1,353,550 -23,637
30 奈良県 1,348,257 -16,059 ★
31 青森県 1,278,450 -29,815
32 岩手県 1,254,807 -24,787
33 大分県 1,151,853 -14,485
34 石川県 1,147,447 -6,561
35 山形県 1,101,452 -22,439
36 宮崎県 1,088,136 -15,933
37 富山県 1,055,893 -10,435
38 秋田県 995,380 -27,739
39 香川県 967,640 -8,623
40 和歌山県 944,320 -19,259 ★
41 佐賀県 823,620 -9,212
42 山梨県 823,580 -11,350
43 福井県 778,329 -8,411
44 徳島県 743,356 -12,377
45 高知県 713,465 -14,811
46 島根県 684,668 -9,684
47 鳥取県 565,233 -8,208
http://uub.jp/rnk/p_k.html 2017年以降、東京・大阪 建設中計画中200m以上のビル一覧
東京
●400m級か（六本木5丁目西地区）2020年以降
●390m（大手町常盤橋B棟）2027年
●350m (丸の内地区W350) 20XX年←NEW
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●300m～250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定）
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
●245m（八重洲二丁目北地区）2021年
●245m（虎ノ門・愛宕地区) 2020年
●240m（虎ノ門・麻布台地区B2街区）2022年
●240m（八重洲二丁目中地区市）2023年
●238m（大手町地区）2021年
●235m（芝浦一丁目建替計画S棟）2023年
●235m（芝浦一丁目建替計画N棟）2029年
●235m（西新宿三丁目マンションA棟）2019年着工
●235m（西新宿三丁目マンションB棟）2019年着工
●232m（六本木三丁目B) 2020年
●230m（大手町常盤橋A棟）2021年
●230m（渋谷駅東棟）2019年
●230m（六本木三丁目A）2021年
●225m（新宿歌舞伎町ミラノ座跡地）2022年
●223m（芝浦B-01）2024年
●221m（虎ノ門レジデンシャルタワー）2021年
●219m（丸の内二丁目A街区）2024年
●215m（三田三・四丁目地区）2023年
●210m（竹芝地区開発計画）2020年
●210m (赤坂2丁目プロジェクト) 2024年
●209m（ザ・パークハウス西新宿60）2017年
●205m（虎ノ門一丁目）2019年
●205m（赤坂インターシティAIR）2017年
●202m（六本木地区）2026年
●200m（浜松町A街区A-1棟）2026年
●200m（OH-1計画 B棟） 2020年
●200m（浜松町A街区A-3棟）2018年
●200m（大手町地区）2018年
●200m（大手町地区）2021年
●200m以上は確実（中野区役所地区）
●200m以上は確実（西麻布3丁目北東地区）
※その他
199m12棟
上記以外で180m以上38棟、150m以上91棟
大阪
●なし 【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3% ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
04位 神奈川 *33兆9188億円 ＋5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 ＋2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 ＋2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 ＋2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 ＋3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 ＋4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 ＋4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 ＋4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 ＋3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 ＋5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 ＋2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 ＋3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 ＋5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 ＋4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 ＋0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 ＋5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 ＋2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 ＋4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 ＋1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 ＋3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 ＋4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 ＋1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 ＋2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 ＋3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 ＋7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 ＋3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 ＋4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 ＋3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 ＋2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 ＋2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 ＋4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 ＋6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 ＋1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 ＋2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 ＋3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 ＋3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 ＋3.0%
※：現時点、未発表のため平成26年度数値
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html こんな話題去年からず～とひっきりなしに続いてるのに
どこの田舎人か知らないが、まだ発狂し続けてるのかｗｗｗ
関西コンプもなかなか根深いものがあるなｗ
おそらく死ぬまで続くのだろうが。 東の田吾作が大阪に来るのは言葉の壁がコンプレックスになってるからね
英語の壁で海外に行けないようなもの
同じ日本人なのに大阪が面白おかしく暮らしてるのが許せないのさ 有利子負債が8000億円で毎年500億円ずつ減ってるんだっけ？
こんな優秀な施設なのに、まだ負債額での危機説がある
東京じゃないから東京電力のような国の支援は一切ないからな 国は完全民営化に歯ぎしりしてるんじゃないか？
負債の処理が完全に詰んでると思ったら、いつの間にか日本一のドル箱になってるし 6.7％じゃなくて67％かよｗ
インバウンド初期ならともかく今でもまだこんなに伸びるのか >>5
>離着陸料が高いって赤字じゃ無かったのかよ？
>どうやって黒字にもてったんだ？
新規就航路線は1年間着陸料無しとか、いろいろ優遇策を出してる。
加えて上下分離や連絡橋の国有化など無理ゲー状態が若干改善された。
あとは増収部分。
LCCもそうだしインバウンドの急伸もそうだし免税売上の増収もそうだ。
>>10
>伊丹空港を廃港にしたら、もっと儲かる
その通り。
航空会社も関空と伊丹の二重投資(人員、整備拠点他)が無くなり、
内際ハブ機能の強化と相まって関空路線を大幅に増やすことができる。 >>15
>どっちにしろ神戸空港を有効活用しないと関空2本、伊丹1本の滑走路では容量が足りなくなる
関空にまず新ターミナルをつくる。
これで伊丹廃港。
その後、滑走路３本増設。
空港島も全体構想完成&拡張で貨物施設も3-5倍に拡充。
この時点でスーパーハブには何とかなれる。
更に北側に拡張し、ターミナルと滑走路２本を増設。
ここまで来れば21世紀は何とか乗り切れるかな。 >>27
>関空の免税店にロッテ免税店を入れる日本はインバウンドで外国を儲けさせることしか考えてないんだな
ロッテにやらせると例えばコスメも韓国品推しになるだろ。
日本で売られているから日本製品のような雰囲気も出せるだろ。
結局は韓国製品の売れ行きやブランド向上を助けるだけ。
悪質且つ執拗な反日を続ける国や民族にわざわざ塩を送る形になっているのが今。 >>37
静岡ですら名古屋なんて見てないのに、山梨？w長野？w新潟？w >>49
成田と羽田に凄まじいまでの国税投入してるからなあw
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