【EV】「生産地獄」脱出に自信 テスラ「モデル3」ライン増設、財務も改善へ

1ムヒタ ★2018/06/07(木) 07:04:09.09ID:CAP_USER
米電気自動車(EV)メーカーのテスラは5日、年次株主総会を開き、マスク最高経営責任者(CEO)は量産が課題だったセダン「モデル3」の生産台数と財務改善の目標達成に自信をみせた。

テスラの収益面で普及価格帯のモデル3の量産は不可欠で、マスク氏は昨年から当初計画の生産台数に届かない「生産地獄」に陥っていると語ってきた。ただ、この日は今月末までに週5000台生産できる「公算が極めて大きい」と指摘。また、2018年7〜9月期、10〜12月期のフリーキャッシュフロー(純現金収支)はプラスになると説明した。

長期的に強みに

マスク氏の自信を裏付ける根拠の一つが、車体組立工程を3ラインに増設したことだ。第3ラインは約2週間前に稼働した。マスク氏は「生産を制約する最大の要因は組み立てラインだ。既存の2ラインで(目標の)週5000台を生産でき、3ライン目の増設でさらに生産を伸ばせると非常に自信をもって言える」と強調。長期的に生産能力が最大の強みの一つになると豪語した。

テスラはこれまでモデル3の量産目標が達成できなかったのが響き、過去4四半期のうち3四半期でそれぞれ純現金収支の赤字額が10億ドル(約1098億円)を超えた。

株主の一部からは、マスク氏の職務を分離し、独立系会長の起用を求める提案が出されたほか、取締役会の刷新を求めるアクティビスト(物言う投資家)はマスク氏の弟ら取締役3人の再任に反対票を投じるよう株主に促したが、いずれもこの日の総会で否決された。

テスラは現在、中国・上海に自動車やEV用の車載電池、パワートレインを生産する新たな施設の増設を計画している。マスク氏は総会で、上海にギガファクトリーの建設も表明し、詳細を来月にも公表するとした。

中国メディアの財新は上海市政府に近い関係者の話を引用し、テスラが今月、上海市の臨港開発区に生産施設を建設することで市政府と仮契約を交わしたと報じた。テスラは上海に100%出資の現地法人を設立している。

欧州でも生産へ

マスク氏は総会で、上海に建設予定の工場に加え、年内に発表が見込まれる欧州の工場で車載電池と自動車の両方を生産すると述べた。また、増資に関しては必要ないとの考えを改めて示した。

今後の事業展開について、マスク氏はモデル3の新型モデルとしてデュアルモーター搭載の全輪駆動(AWD)の納車を来月開始すると語った。来年3月には新型クロスオーバーEV「モデルY」の発表を予定する。マスク氏によると、モデルYはEVトラック「セミ」、オープンタイプのスポーツカー、新型「ロードスター」とともに、20年上半期の生産開始を予定している。(ブルームバーグ Dana Hull、Jing Jin)
2018.6.7 06:00
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180607/bsa1806070600005-n1.htm

126名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 16:52:28.60ID:KlOQQcvh
前には3トン連呼してた馬鹿でしょ?

127名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 17:52:32.70ID:/zlm3/MI
EVが市場を席巻するようなこたねえな

128名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 18:26:14.61ID:xHUnWAMY
>>117

本当にその通りだよね。あまりにも無茶してる感がある。
理論的にも論理的にも成り立っていない。

129名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 19:00:15.05ID:0eyJYb5Q
自演乙

130名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 20:22:14.87ID:CRH3TNc6
>理論的にも論理的にも成り立っていない。

底辺文系は50A 2万ボルトも
5000A 200ボルトも同じなんだぜ?
ジュールの法則を理解できないから

131名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 20:44:54.31ID:9QYh0FAS
>>130
> 5000A 200ボルトも同じなんだぜ?
まだ言ってるのかよ
100KWhもあったら500kmも走れるんだから休憩もするから6分で充電するなんて言う前提がアホとしか言えん
ってボコられたはずなんだが w

132名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 20:46:51.37ID:YjDroO5g
トヨタの危機感がひしひしと伝わってくるな

133名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 20:52:43.46ID:CRH3TNc6
>6分で充電するなんて言う前提がアホとしか言えん

底辺無能は賃貸住宅って概念が理解できないんだなw
ばかだから漢字読めないの?

134名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 20:57:56.18ID:CRH3TNc6
底辺無能の捨て台詞

野ざらし駐車場の底辺は車買うなはいつ出ますか?

135名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 21:07:53.98ID:9QYh0FAS
>>133-134
お前の住んでるド田舎は知らんけど今時アパートでもEV用の外コンセント付いてる物件はそこそこある

って言うのも以前書いたはずなんだけどな w

136名刺は切らしておりまして2018/06/09(土) 22:38:27.59ID:l6y37kCH
モデル3の品質管理がスゴイ
・0.15ミリメートルの精度で設計仕様に一致させるために、すべてのモデル3で1,900ポイントを測定
・締め付けられたボルトごとにトルク測定も自動的に記録
・トラック上の最終的なテストドライブでは、サウンドレコーダーは、テストドライバーが
 見逃す可能性がある、キック、ガラガラ、風やロードノイズを測定
・このデータはすべて、各車の固有の車両識別番号(Vehicle Identification Number:VIN)に
 格納されているため、サービスセンターは工場内の根本的な原因をすべて追跡することができる

https://www.bloomberg.com/news/features/2018-06-08/tesla-model-3-photos-of-elon-musk-s-factory-in-fremont

137名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 05:59:13.95ID:FdpTmHn+
>>135
>今時アパートでもEV用の外コンセント付いてる物件はそこそこある

横からだが「そこそこ」って何%?

138名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 06:10:15.69ID:z8TgJD2V
>>135
田舎ほど車依存度高いんですが?
野ざらし駐車場に誰が電線引いてくれるの?
ちなみに田舎は劣等民族が多いから電線盗まれるよ?

139名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 06:14:32.90ID:dps+lMk6
>>136
品質管理がすごいってよりかは、無駄な計測が多いと感じたな
結局何がトラブルを起こすかわかってないから、全てを測定せざるをえない状況かと思う。

140名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 06:16:56.96ID:FcKz580H

141名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 07:28:19.74ID:uA4pQRml
とっくに大手がやってた(今はもっと進化してる)生産技術を今さら自慢されても

142名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 08:18:07.31ID:yK52SUxm
>>137
近所しか知らんけどざっくり3割ていど

>>138
そう言う田舎は持ち家率高いよ
って言うのも書かれてただろ

できない理由を必死に考えるのはいいけど新しい話題を頼むよ w

143名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 08:55:11.76ID:hRPDKpmd
>>142

三割ってどこだよ?
具体的に言ってみろ

144名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 10:27:34.09ID:78Jwl/Of
>>135>>142
田舎の3割程度にEV用コンセントが付いてる?うん、信じない

145名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 11:00:29.74ID:i+VECW2G
うん、情弱の君は信じなくてもいいよ
世間はお前が思うより先に行ってるから w

146名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 11:59:38.23ID:tLh0OLdh
>>139
無駄じゃない
数ミリのズレを発見して「テスラの品質は糞だー」って拡散するんだから
全て完璧にする必要があるだろう

147名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 12:04:44.45ID:bgPrdGkx
>>141
因みに日本の自動車工場だと組み立て以外の生産工程は90%以上、組み立ては20%の自動化率
テスラは全体で95%9の自動化率だからテスラの方が少し進んでる
https://www.weekly-economist.com/20171010feature/

148名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 12:56:27.94ID:hRPDKpmd
>>147

自動化しても生産コストが高かったら進んでるとは言えない。
高品質のモノを素早く安く作れるのであれは自動化しなくたって良い。

自動化が生きるのは材料だとかある特定の機能部品などだ。

149名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 13:00:55.00ID:+G1jhJ1C
>>135
聞いた事ないな
空き家かな?

150名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 13:02:55.03ID:+G1jhJ1C
>>142
持ち家高くてもいちいち外に200V出してない
しかもなんで今電気代出してまで自宅で充電しないといかんのか分からん

151名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 13:22:43.56ID:8jDVqWNu
テスラがこれだけ量産に苦労してるのを見ると
EVになっても、既存の自動車メーカーがそのまま残るか
量産専業の企業が出てくるかもね。

既存の自動車でも、他メーカーの生産を
生業としているところはあるけど、小規模だよね

152名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 13:25:38.64ID:+G1jhJ1C
トヨタなんか元々全部自分で作る気ないんだからEVもどっかに作らせるやろ
ダイハツみたいな会社一つ抱えるだけよ

153名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 13:38:22.70ID:q0VfMfC4
>>147 イーロンが自動化しすぎたのが失敗だった、こらから手作業を増やすと言ってるじゃんか。
できもしない自動化なんて何の意味もない。

154名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 13:39:40.09ID:q0VfMfC4
>>150 200V出せば良いだろ、工事費なんて何万もしないぞ。

155名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 13:43:02.93ID:+G1jhJ1C
自動化にも色々あるからな
人の前に物が流れて来るのも自動化
ネジ止めまで自動化するのはやり過ぎだわな
多分ネジ穴にネジ突っ込むのは人間の方が早いぞ

156名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 14:11:28.93ID:zo0aPSGH
>>5
おい、倒産するってのはエイプリルフールの嘘だろ、単純なジョークも区別付かんのか

157名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 14:15:53.92ID:i+VECW2G
>>149-150
理解できないなら無理して理解しなくてもいいよ
うちのかみさんもEVって電気代上がるんでしょ、ダメよ
とか言ってたし w

158名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 14:19:14.16ID:+G1jhJ1C
>>157
いや外で2000円入れ放題あるやろが

159名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 15:07:56.33ID:i+VECW2G
>>158
そう言う話は>>133-134に言ってやれよ w

160名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 15:09:55.07ID:+G1jhJ1C
あ、そうだな

161名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 17:14:48.54ID:Ma1TGu41
モデル3は設定価格が安すぎていくら作っても利益が出ない
イーロン・マスクは、半導体におけるムーアの法則に準じて
車載電池のコストが下がることを、期待していたのかもしれないが
今の所、電池のコストはたいして下がっていない

モデルS、モデルXで、ある程度利益を出せるが、とりあえず
予約金を取ってしまった、モデル3を作らざるをえないのはジレンマ

162名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 20:58:46.19ID:EzOesb4V
自動化は部品が少ないEVならでは。それでも苦戦。

163名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 21:05:57.02ID:gD7yrwT5
>>161
モデルS, Xだって利益出せてないだろ

164名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 23:06:12.39ID:+3joiOSy
>>6
アホ。EVなんか普及したら原発放散しなきゃあかんのやで。

165名刺は切らしておりまして2018/06/10(日) 23:15:57.37ID:+3joiOSy
もう無理だろ。イーロンつう詐欺師が巧妙に顧客と投資家を騙してもこれ以上はごまかせないだろ。倒産は必至だ。
肯定派に言っておくが、EVの中古なんか買う気起きるかあ?
下手するとバッテリの交換で痛い目にあうんだぞ。
EVが内燃機関に変わるのはもっと先の未来だよ。
日本は資源がないのだから燃料電池開発は続けなければならないんだよ。
20数年後には一般家庭の電力にとって変わってるかもよ。

【EV】米テスラ、1兆円超の調達が必要
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1526641416/

166名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 00:45:36.79ID:P3MNZ9y4
>>165
その1兆円の調達が必要ってのは事業拡大のためにはそれだけの調達が要るということで
大赤字で1兆調達しないと潰れてしまうって話ではないからな

167名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 01:36:30.76ID:Hpqg+IR7
分科会いい加減うざい

168名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 02:36:15.77ID:Bg81JfQe
>>166
たとえ一兆円調達できたところで赤字体質の改善にはならないから結局潰れるしかないって話だよなwww

169名刺は切らしておりまして2018/06/11(月) 04:21:39.72ID:wVIDeiaN
harakiripoly (骨格ポリエステル(ナル/コレ/プシー))
日本が全速力で先進国から衰退国になっていくのが感じられて他人事として考えるとだんだん楽しくなってきた(屑) 
さあ、もっと人のエゴと知性を感じない偽善を見せてくれ 国が自国民の手によって滅びる様を見せてくれ

daniel_diffence (ヘラルド)
もはやただの衰退国だからね

mattya_ls52 (プロト抹茶@超アルバイター)
良くいえば過去に囚われないさばさば系、悪く言えば愛国心がない薄情者 そして自国のクソさを自覚していながら他人任せで
誰一人自分から本気で改革しようとは思わない衰退国がうちでーす

cradle8810 (玖零度隼翔)
日本人の事なかれ主義とかいう衰退国の行為をどうにかせんと

remy101010 (ハ院@ダンスラマン)
そりゃあ日本は後進国で衰退国ですので……

kuukotenko (Σ凸(*゚▽゚*)@くーてん)
衰退国の末路

170名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 19:11:29.65ID:8TUlFf3t
2ラインで5000台生産を諦めて3ラインにしたから5000台は楽勝だろうな
年末までに週1万台も1ライン3333台なら無理なくクリアできそう。

でも1ライン分のコストは上がるな。

171名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 20:52:50.19ID:WU4PR0O/
週産5000台は2ラインで達成する見込み。

172名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 21:49:20.56ID:0MS/P+iS
社員の1割が解雇w

いよいよ倒産秒読みだな

173名刺は切らしておりまして2018/06/13(水) 22:09:03.57ID:pdC+mR5Z
警察、創価と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
警察車両ナンバー入り:;
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

恐ろしくて,お漏らししそう´・ω・`  

174名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 07:04:08.35ID:IBhKzhMZ
イーロン以外は全部AIとロボットってのを目指す

175名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 14:20:37.14ID:i3Zbd7Iq
イーロンマスクは2ラインで5000台達成可能と言ってる

176名刺は切らしておりまして2018/06/14(木) 15:30:06.84ID:b40X+IrS
テスラの加速はいいがハンドリングなどがなっていないと評判
EVの取り柄である加速を楽しめば航続距離は激減する

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