【EV】米テスラ、１兆円超の調達が必要

**ノチラ ★** · 2018/05/18(金) 20:03:36.75

アメリカの電気自動車メーカー、テスラについて、１兆円を超える資本調達が必要になると、ゴールドマンサックスのアナリストが指摘しています。テスラが目指す中国での生産拠点の建設や新しい小型ＳＵＶの開発と生産などには、2020年までに100億ドル以上、およそ１兆1,000億円を調達する必要があるとしています。また借入額の増加で信用評価が低下し、最終的に株価に影響する可能性を警告しています。
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_155476/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:04:19.21

潰した方か早いのでは

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:05:31.01

日本の銀行が出資すまでやるだろ
日本人が近寄ってくるのを待ってんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:06:22.87

死人出したのが不味かったな
遅かれ早かれどっかのメ－カーが出してたろうけど先駆じゃあな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:06:32.48

中国なら、省レベルが協力してくれると思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:07:33.84

よーし　これを使いたまぇ　ちゃりーん

　☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html

☆恐るべき中国の思想コントロール【精日からまでラップまで

☆中国、3日で台湾を陥とすと放言　スパイ組織も発覚

☆解任に対立　そして中国包囲まで　動き出した世界の政治状況

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:10:01.22

ハゲバンクが出てきそうな気がする

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:10:53.12

比喩じゃなくキャッシュが湯水のごとく消えていってるからなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:11:08.46

まぁ、たぶん大丈夫

ネトウヨが叩いてるから

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:12:00.24

トランプ「出せ」
安倍「はい」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:15:23.47

解決策　テスラコイン

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:17:38.27

スイスでも炎上で死亡事故みたいだな。

**エラ通信** · 2018/05/18(金) 20:18:10.27

そろそろ、テスラは、負担が限界になりそうだな。

無人走行やら電池自動車やらをぶちあげたのはいいけど、
他社がそれに追いつき、追い越そうとする中で、
テスラじゃなきゃならない優位性は存在しない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:18:16.10

トヨタに買ってもらえば？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:18:22.19

ようつべで、2018年5月12日(日本時間)に打ち上げた「ファルコン9 ブロック5」の動画を今日も　*ライブ配信*　で流してたｗ
イーロン・マスクの投資詐欺が相当ヤバイ状況なんだろうと思って大笑いしたｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:18:46.48

５ちゃんのジジィどものベンチャー嫌いは異常だなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:18:50.06

>>12
世の中に死亡事故起こしてるレベル2の車なんて腐るほどあるのに、なんで他社は報道されないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:21:11.28

さよならテスラ
さよならウーバー
さよならNVIDIA

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:21:14.09

スイスでテスラ車による死亡事故　検察当局が調査を開始
2018年5月17日（木）11時09分

５月１６日、スイスの検察当局は、スイスのティチーノ州で１０日発生した米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの車両の衝突事故について調査を開始した。

写真は事故後に炎上する同車両。１０日にスイスのモンテ・チェネリで撮影（２０１８年　ロイター）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/assets_c/2018/05/reuters20180517111623-thumb-720xauto.jpg

スイスの検察当局は、スイスのティチーノ州で１０日発生した米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの車両の衝突事故について調査を開始した。
この事故ではテスラ車がガードレールに衝突後炎上し、運転していた４８歳のドイツ人が死亡した。

検察当局の広報担当者は、事故の原因を究明しており、現段階で原因について語るのは時期尚早だと説明した。

テスラも事故の調査に当たっていると述べた。

一方、テスラの「モデルＳ」は１１日、米ユタ州サウスジョーダンでトラックに追突する事故を起こした。
米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はまた、先週フロリダ州で発生した追突事故についても調査を行っている。
この事故では１０代の若者２人が死亡した。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:21:53.43

トヨタ車で一酸化炭素中毒が多発しています

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:22:11.12

株主は財布

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:22:28.89

ここ破綻したらリーマンみたいなことになる？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:23:10.92

ステラステラ言ってたやつ今何してるｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:23:15.22

事故起こしてからのEV事業だけならともかく

宇宙開発事業の可能性でかなり楽勝で調達しそうだけどな

まあこれまで通りの事業経営、存続出来るかが問題だろうが理解者は多そう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:24:07.01

これから誰が1兆円を失うの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:24:41.08

>>17
あたかも先進的かのように宣伝しているからだと思う。
所詮新興だから過剰な宣伝と技術アピールをして挙句死人が出る事になる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:25:03.44

あれ？この会社怪しくない？

というのが一般人にも解るレベルになってきたようで良かった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:26:43.11

金集めが本業や、1兆とか軽い軽い

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:26:53.65

一兆円ぐらい一般投資家のテスラ信者が出すだろ。集まるよ。
アメリカ人のテスラに対する期待値の高さは異常だわ。
ビッグ３が不甲斐ないから、アメリカに未来志向の自動車会社がないのが、どうやらかなり悔しいようで。
もっとも電気自動車が成功すればするほど、ビッグ３の息の根は確実に止まるけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:27:36.93

仮想通貨とよく似たレベルに感じる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:27:58.80

イノベから業容拡大するとしてもブレイクするのに資本必要だしな展開する過程で資金調達するとして
即効性無いと既存の老舗が研究開発から展開でパイも減る。スピード感無いと新興台頭出来ないよね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:28:21.72

いったん事故ったらヤバいことがバレちゃったな。
生産拠点建設する前に少しは燃えにくくなるように改良することに投資したら？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:29:20.26

ＩＴ土方や界隈が投資してやればいいんじゃねえ？
それで共倒れしてもイノベーションなんだから本望だろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:29:43.45

金食い虫

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:29:54.11

でも名古屋住んでるけど
テスラの車、結構走ってるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:30:24.94

テスラなんて、別にどうにでもやってけるでしょ。
要はどこまで自動運転ができるのかってレベルの話してるだけで。
要するに、中国だっていくらでも作れる単なる電気自動車メーカーだろ？
イーロンがクビになったら、普通の電気自動車作るだけだわ。

こういうとこも本当にiPhoneに似てるんだよね。
単なる電話なのに、単にトータルコンセプトだけで付加価値付けてるという

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:30:28.04

大変だな、おい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:31:13.94

テスラ走ってるところ見ると
本当かっこええ
って思うよ

言うなればガッキーに好きって言われた感じ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:31:33.50

暴走ベンチャー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:31:35.48

中国に土下座しないと材料貰えないからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:32:10.93

さあ、どこが手あげるかねぇ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:32:47.62

まずは高速道路のみで運転補助みたいなのを完璧にすればいいのに

近場なんて自動運転じゃなくてもいい
一方、高速は自動運転が楽

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:33:34.87

お前ら実際テスラの自動車見てないで
わかんないんだって

近所のイオンの駐車場でテスラの車
止まってたけど輝いて見えるもん

まじで
スズキの軽とか安物にしかみえない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:34:16.73

20～30％の増資でなんとかなるが
だいぶ傾くだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:35:05.24

>>14
トヨタはテスラを見限ったんじゃ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:37:58.72

電池、モーター、電子部品を組み立てるだけの簡単なお仕事です。
少量生産は簡単でした。

量産も簡単だと思ったら、
大量生産で組み立てはじめたら…不良品を連発・・・無残

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:37:59.28

トヨタもEV作ればいいのに
日産リーフとかに対抗して

ガソリンとEVの比率が７:3
って時代になると思うわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:38:40.97

テスラなんてどこが革新的なのか？単に資金調達がうまいだけではないか？

**商は善のためにある** · 2018/05/18(金) 20:38:45.02

この文を全世界に見せろ
時間は多くない
このスレを見るように周りに話せ
弱気は負けの魂
良い事も悪い事も際限なく考えられる
ならば良い事を考えよう
本物の世界をつくれ！

全世界の成人男性が囚われてるホモセックス構造をやめよう！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:39:01.64

これ倒産しそうですなあ…。
タッカー・トーペッドの悲劇再びって事ですかねえ…。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:40:07.52

1兆円くらいマスクが払うでしょ？
ポケットマネーで。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:40:15.65

たかが電気自動車製造会社がなに調子ぶっこいてるの？
たかがEV。
ボディもろくに作れない会社は倒産して、投資家はババを引くんじゃない？
これまでのノウハウを持って、小さい会社から再チャレンジだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:42:09.50

でも金持ちだったらテスラ一択じゃないの
乗用車

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:42:49.70

>>47
プリウスPHVで十分です。

アメリカはエンジンがあった方がいいね。物騒だし。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:43:34.85

ソフトバンクに相談しろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:43:57.36

>>35
味仙の社長が乗ってたわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:44:47.10

すごく未来があるカテゴリーなので
テスラ社だけではなく世界中の会社が失敗を恐れず挑戦し続けてほしい
確実に未来は変わるのだから

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:45:32.93

イーロン・マスクのポケットから補充できる額だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:45:55.49

>>53
アメリカの新しい物好きの情弱が飛びついただけです。

日産リーフはそのガラクタぶりが明らかになり、国内で売れなくなりました。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:46:00.28

100万ドル出資していただくと最新モデルを優先的にご購入いただけます

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:47:42.08

1兆だろうと2兆だろうと
圧倒的に時間が足りない
今の知識と今後の技術の進歩を考えると5年位で今の理想に近づくんじゃないかな
全てが素人考えだっあ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:47:52.15

そんなもんで済むのか。ソフトバンク見てたら感覚がずれるな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:48:00.04

>>57
そもそも電気自体が火力発電で出来てるし
まったくクリーンでもなんでもなくて
余計環境破壊してるのに頭おかしいんだよね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:48:24.50

三菱のＭＲＪよりヤバい気がする

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:48:53.94

ただ電気自動車なら中国製に抜かれちゃうんじゃねえの

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:49:14.91

イーロンマスクのポケットマネーでなんとかなるだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:49:31.79

>>63
燃焼効率をしらんのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:49:50.50

三菱も1兆円有れば飛行機完成できるのに、悔しいの

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:50:03.11

トヨタのEV開発は40年以上です。

思い付きでEVに全力に突っ走った日産、身潰死、テスラとは違います

トヨタ75年史
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/products_technology/technology_development/hv-fc/details.html

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:51:02.88

>>43
スズキの軽が安物に見えるのはテスラの功績じゃないだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:51:50.67

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼/ ＼

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:52:05.40

>>59
リーフも使いようで良いものだとおもうけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:52:11.69

もはやトヨタに土下座しても駄目なところまできてしまったな。

終了です。

ロケットの会社頑張ってね(^_-)-☆

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:52:27.56

電気自動車を作るのにどれだけの石油を消費したか。太陽光パネルを作るのにどれだけの
石油を消費したか。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:52:37.23

こんな財務状況でCEOは年棒２５０億円とか取ってるんだから
そりゃ資金足りなくなるわ、潰れるの確定

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:52:42.33

好調っぽいがリーフ国内。

ttp://www.webcg.net/articles/-/38552

>日産が2017年10月2日に発売した電気自動車（EV）の新型「リーフ」。
>2018年2月末の時点での累計受注台数は1万8000台を突破しており、
>2017年のCEV補助金が終了しても、販売は堅調に推移しているとのこと。
>先代リーフの国内累計販売台数が、8万1675台だったことを踏まえると、
>新型車への注目の高さがうかがえる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:52:48.12

テスラはでかいことばっか言ってるんだよな。一兆円の使い道として不適当では？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:52:54.56

>47
トヨタはEV出してるんだよ
でも現行の技術水準では使い物にならなかった
そしてやっとまともな車ができた
それがプリウスPHEV

リーフもテスラもプリウスPHEVに比べれば欠陥車に等しい
5分以内にエナジーチャージ完了できない実用性皆無の欠陥車だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:53:36.65

>>23
スバル車？何してるって買い物にでも行ってるんじゃないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:53:53.17

>>76
リーフは実際去年の3倍のペースで売れてる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:55:45.14

おい、孫呼んでるぞwww

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:56:28.46

世界的バブルだから１兆円くらい余裕で集まるだろ。
今は汗水垂らして真面目に商品作るより
未来的なコンセプトぶち上げた方がよっぽど簡単に金になる。
乗るしかない、この波に。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:57:08.09

>>67
電気になる時点で化石燃料大幅にロスしてんだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:57:23.21

もう、こういう事業家って中間管理職がCEOやってるよね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:57:53.34

ランボルギーニみたいに燃費クッソ悪いアンド田舎道みたいな明るいイメージじゃないと

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:58:37.74

流石に中国は出さないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 20:59:45.65

>>83
？
エンジンのロスいくらか知らないアホか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:01:56.99

中国も口うるさいアメリカテスラの中国100％現地法人なんていらないんじゃないか？

日産のように尻尾降って、カネを出す会社しか歓迎しないかも

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:02:04.61

>>83
火力は半分は天然ガス。
主力のGTCCの効率は60%超え。
火力平均でも50％近い効率。電力会社による送電ロスはわずか5%弱

エンジンは平均で全く40%に届かん

わかったかな。無知なアホ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:04:30.53

詐欺に騙された人ってさらなる詐欺に騙されるｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:04:36.11

>>47
EVは子会社の

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:04:51.57

>>89
充電とか放電とかのロスはないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:05:05.38

>>47
トヨタは2020年に量産参入を明言してる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:05:05.58

>>89
さっさと原発再稼働しろ！
いつまでプレミアム上乗せされてガスを買う気だ！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:05:41.02

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**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:05:46.36

また騙されるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:06:16.65

>>92
あと電池も数年でダメになるから
ゴミ量産

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:07:03.67

>>92
充電時から20%も30%もそれでロスするとでも？ｗｗ

お前の中華スマホかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:09:37.59

>>98
冬の夕方は消費電力がピークなのに、帰宅ついでに50ｋWとかで急速充電するなよ。
これじゃあ、急速充電機普及させたくないわなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:09:47.38

>>98
そこまでは言わんけどそんなにガソリンが劣るもんかねと思ってさ
別にEV否定してるわけじゃないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:10:04.26

買っちゃえ、日産

ある？？？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:10:17.20

電気自動車最大のネックは
充電設備だよ

日本の駐車場に電気充電設備ないのが
致命的

法律で電気充電設備強制にしないと厳しい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:10:18.44

>>94
日本の原発関連会社はすべて滅んだがな
原発のせいで東芝は外国にすべての技術を売り渡し
日立はイギリス人で保証を求められ、三菱はトルコ原発で泥沼

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:10:29.31

>>47
EVは子会社のダイハツに開発させてる
ダイハツはEV開発の歴史が長いからね
で、採算とれるとわかればトヨタは
EVに乗り出す。ただまたEVは問題あるから
本格的には乗り出さないだろうけど
ノウハウと特許はもってるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:10:34.80

大手ベンチャーらしい逝き方だな。

電気自動車の市場を切り開いたのは、さすがにアメリカベンチャー企業だわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:11:12.68

>>100
劣るよ。加えて送電電気は水力も再エネも混じってるからね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:13:21.34

>>106
e-powerはクソかもしれんけどその場で発電できるのもいいと思うんだけどなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:13:25.85

トップのギャラが無制限ってのはやっぱり良くない
業績連動にすべきなんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:13:35.31

リチウムイオン電池のままじゃ電気自動車は無理だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:13:41.97

>>106
ホンダ「クラリティPHEV」、その目まいがするほど複雑な技術

https://wired.jp/2018/05/17/honda-clarity-hybrid-powertrain/

日産リーフは目まいがするほどプアな技術ｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:14:10.81

>>1
まだこんなこと言ってるのか
この状態で計画が縮小されないわけない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:14:15.45

マツダは来年EV参入、トヨタは再来年、スバルは2021 参入。

5年後は面白いよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:15:19.88

>>109
そうでもなくなったからトヨタが前倒しで参入を表明した

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:15:38.73

>>106
クリーンエネルギーwww
水力や再生エネルギーとか環境破壊がもっと酷いのにwww
脳みそお花畑だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:16:20.43

>>113
中華の共産党を忖度した結果です

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:16:38.73

>>114
まあ10年後も荒してろよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:16:51.60

EV carの先駆けとしてはそれなりの役割を果たしたが、実用化、量産化がスピーディに進まず躓いた。

既存の大手メーカーから逃げ切れるだけのスタートダッシュができていない現時点でもう詰んでいるんじゃないか。

タッカーのように50年後イーロンマスクが死んでから早出の天才としてハリウッド映画化されるかも。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:18:11.27

It's a Final Countdown♪♪

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:18:52.07

>>113
テスラが倒れたらディーゼルみたいに開発をスローダウンさせるやろ
何年経ってもまともなのはPHEVとHVだけだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:19:08.03

>>115
中国では年内に参入だよ。トヨタ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:19:50.66

>>119
テスラ葉強豪じゃないからｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:20:14.49

>>119
は競合ｗ

テスラがどうのこうのじゃないの

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:20:18.88

少なくとも今後10年はBEVで儲けることは困難だよ

まともな航続距離を実現するためにバッテリー大量搭載すると
コストが全く合わない

テスラは高級車風のブランディングによって
高価格帯でも売れるようにしたが
それでも全く儲からなくて死亡

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:20:50.80

>>120
詳しいね。
EV用電池を自動車メーカーに売りたい朝〇人？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:21:23.42

>>124
ニュースぐらい目通せよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:22:03.17

ていうかさ
インド人と中国人がガソリン自動車にしたら
地球の大気が死んで人類滅亡じゃんね

もう研究結果でとる

で奴らがガソリン車乗る気なら
先進国がEVに変えていくしかないんだって
人類補完計画するなら

だから欧米はEVにしてんだろ
日本はどうすんの？って話

性能云々じゃないんだって

人類補完計画なんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:22:10.37

>>124
テスラにすら信頼性が低すぎて無理って言われた国の電池かよw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:22:46.37

>>123
EVがボリュームゾーンに入るのは2025ってなってるね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:23:36.68

>>126
ヨーロッパは以外にも大気汚染酷いしな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:24:05.57

日本人の性格からいって
地球全体のために電気自動車にするって
選択肢は無いじゃんね

自分らが良ければ、良いって民族なわけで

それでも少しはEV増やさないと
イメージが悪いんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:24:12.37

>>126
飛行機、火力発電、船、暖房、焼き畑・・・
クルマだけでは解決しない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:25:28.37

ev使ってco2減らしたいなら原発をガンガン稼働させないとな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:25:31.80

>>130
FAXみたいに最後までエンジン車動いてそう。自動運転も一番最後かな。普及

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:26:28.94

>>132
30年超えのボロボロの原発が全体の8割だけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:27:40.73

これだけやってリスクとって破綻してもイーロンは金持ちのままだからなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:28:05.94

>>131
クルマは強烈なんだって
インド人中国人合わせて25億人

世界の人口が70億

役1/3がインドと中国

先進国なんか
せいぜい5億くらい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:28:15.07

会社ごと中国に売りそう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:28:27.27

2020年までに…ってすぐじゃん！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:28:58.65

>>104
ばーか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:29:15.38

>>136
日本は人口激減だからこの先総排出量は減ってくだけで楽だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:29:58.80

日本が手を差し伸べる
→何かあるたびに裁判でなぜかすべて日本の責任に
→中国へ
→中国純国産の自動運転車爆誕

ここまでシナリオ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:30:50.05

>>136
そこで、バス、トラックはFCVですよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:31:23.39

なんだかんだチャイナ傘下になりそうな予感

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:32:25.39

>>142
高すぎて新興国じゃ使えん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:33:19.54

>>144
スマホみてると
安く作れんじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:33:35.77

>>120
中国はEVを一定量の売らないと罰金で、代わりにEVには多額の補助金でる。
嫌でもEVを売りますわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:33:54.10

1990年　国内需要
780万台

去年
518万台

20年後は？
300？200？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:34:22.83

>>128
絶対ムリ

もしくはBEV PHEV HEV 全部ふくめてEVって定義だろそれ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:34:24.09

>>145
水素スマホなんてあったっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:34:49.70

>>146
補助金かなり減ったらしい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:35:16.80

>>148
どうかな？
俺はお先に二年後EV買うけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:36:01.33

>>151
テスラ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:36:55.53

>>151
お前が買うかどうかは関係ないだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:37:28.31

>>152
テスラはその頃でもはいってこないじゃね？ｗ

今年の年末に追加されるリーフ60ｋｗと同等ならトヨタでもマツダでもいいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:38:16.86

ここにバッテリーを提供する専用工場を作ってる会社にも
大ダメージが来る可能性はあり得る？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:38:43.65

まあ株価暴落の予兆だろうね…
NASDAQの…テスラショックて言って誤魔化すのかな…

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:39:20.41

>>153
俺が買うと流行るんだよ。FIT太陽光も素人衆がみんなもとが取れるか疑心暗鬼なときにさっさとつけたしね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:41:02.04

でも、イーロン・マスクってアメリカの国策じゃないかと思えるんだよね
スペースXとかNASAの優秀な人材をどうやって集めたんだ

テスラが成功すれば金融資本主義が新しい産業を生み出す理想的な形でしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:41:21.70

>>17
>世の中に死亡事故起こしてるレベル2の車なんて腐るほどあるのに、

それが本当なら、現状のレベル2自動運転は全く使い物にならないどころか
走る棺桶って事だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:41:33.28

>>155
パナソニックはそれを見越して既にテスラ後の事考えてるみたいだな

トヨタ・パナソニック、ＨＶ用の電池工場新設へ　静岡　2018.3.24
https://www.asahi.com/articles/ASL3S3RL0L3SOIPE002.html

パナソニックが強気､脱｢テスラ依存｣の勝算
http://toyokeizai.net/articles/-/201504

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:43:25.69

>>160
トヨタが買い取ったプライアースはニッケル水素主体だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:44:26.22

パナはまあ一蓮托生。スズキは東芝と合弁でインドにリチウムイオンバッテリー工場作り出したな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:46:14.81

東芝のSCIBは筋のいいリチウムイオンバッテリーだな。
コストどこまで下げられるかが鍵

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:46:44.13

あとは全固体がねえ、、

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:47:15.56

倒産するらしいという噂が蔓延
テスラは否定wwwwww

これ · 2018/05/18(金) 21:47:25.96

トヨタ・パナソニック、ＨＶ用の電池工場新設へ　静岡
https://www.asahi.com/articles/ASL3S3RL0L3SOIPE002.html
トヨタ子会社、ＨＶ用電池の生産能力増強
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28540770U8A320C1NNE000/

プライムアースEVエナジー株式会社（トヨタ80.5%　パナ19.5%）
本社・大森工場（静岡県湖西市）　※リチウムイオン電池（20万台＋10万台追加生産）
境宿工場（静岡県湖西市）
新工場（静岡県湖西市）　※リチウムイオン電池の新工場（100万台。2023年稼働）
宮城工場（宮城県黒川郡大和町）　※５棟目の新工場建設（20万台＋20万台追加生産）

湖西市に新工場建設して年間160万台のリチウムイオン電池生産することを発表
世界最大のリチウム工場が爆誕！！！！！！！！！
千数百人の新規雇用が生まれるそうだ

**暴露する** · 2018/05/18(金) 21:48:28.95

トヨタの向こうを張ったTeslaの赤字が止まらない
https://www.gizmodo.jp/2018/05/tesla-62.html

ロイターが報じた現役社員と元社員総勢9名による匿名リーク
・テスラは車1台売るごとに出る赤字は150万円～200万円以上
・｢組み立て後の品質検査でモデルSとXの9割以上に欠陥
・世界最高の品質管理のトヨタなどは1割未満のところ、Teslaは組立ラインを止めると1分1秒が赤字
・フロントガラスやバンパーなんかの部品が欠けたまま車が流れてきたりもする
・修理待ちの車を停める｢中庭｣と呼ばれる駐車場にはひどい時で2,000台以上も欠陥車がたまっている
・組立後のやり直しがとにかく大変で、そこで赤字が出ている
・四半期決算前は工場フル稼働の台数稼ぎで不良率がすごいのは公然の秘密
・｢2012年のモデルSより2016年のモデルSの方が確実に質は落ちている。ハッチが閉まらないまま納車された」
・｢フリーモント工場の部品の4割は欠陥品｣という現役エンジニアの匿名リーク
・業界標準の差異検証もなしに、通常1年以上かかるサプライヤー審査をもっと短期で済ませて契約し、
　テストをいろいろはしょっている
・周辺の部品工場JL Precisionに補修待ちのTesla部品が山積みになっている
・モデルチェンジ、カスタマイズ、アップグレード。そのたびに生産ライン全停止
・組立後の修理やらサービス料やらがかさんで黒字転換は永久に望めません
・エンロン不正会計を見抜いた空売り王ジム・チェノス
　｢Teslaは自動車業界の標準と会計規則が違う。まるでエンロンだ｣
・元経営幹部11人が｢マスクにモデル3の生産納期は絶対ムリだと言ったのに、マスクはそれを無視して納期を発表した｣
・マスク｢ロボットに注ぎ込みすぎた。これからはもっと人を入れる｣
・マスク｢Teslaの過剰なオートメーション化は間違いだった。自分の間違いだ。人間は過小評価されている｣
・マスク｢人力の採用は一部の工程の一時的措置であり、その後は完全自動化に戻します｣と
・人を大切にしない企業だ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:49:28.29

>>166
随分先の長い話だな。
2023というとトヨタの全固体はどうなってんだろね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:51:21.09

日経の中国マンセーね
こんなの信じたらまた大損するだけだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:52:39.32

トヨタが事故起こしたたら　バッシングがあんなもんじゃないだろうな
潰れちまえ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:52:39.82

>>157
お前が買ったところでバッテリー価格は下がらない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:55:22.71

>>171
違うんだよ。俺が買う頃にいい時期になるんだよ。

すでにコストはｋｗ150ドル前後まで落ちてるんだぜ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:56:09.48

プライムアースEVエナジーが世界一な訳ねーだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:57:17.54

>>168
全固体電池は現状ぜんぜんダメだぞ
トヨタに限らず

・現行LiBに大幅に劣る容量
・強固にプレスし続けないと性能を保てない
・湿気と反応して硫化水素が発生するから事故っても漏れないような完全密封が必要

充電速度は上げられるかも、というメリットしかなく
儲けなんて絶対に出ない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:58:12.98

>>168
トヨタの全固体電池（実物写真）
http://president.ismcdn.jp/mwimgs/7/4/-/img_7426cc77f24b8eec0a5c832907b53d6254557.jpg
リチウムイオン電池と比べて出力３倍、充電時間1/10、電池寿命１０倍、重さは数百分の一
リチウムイオン電池だと200Wで350kgオーバーだけど、全固体電池なら重さはわずかに数kgだ
量産化は早くて2022年から

全固体電池は「電解液に液体を使わない」ってのがポイントだ
このため大容量化しても安全なんだよ・・・液漏れしない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 21:58:55.52

>>174
現行libが劇的に安くしかもまだまだ高性能化し始めてるからね。
固体はしんで、空気二次に行っちゃうかもね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:00:14.91

>>175
libもまだまだ進化してるからねえ。
コストで勝てなきゃいけない出番はないかもね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:01:23.28

>>172
ぜんぜん高い

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:01:54.39

>>175
重さ？数百分の一？
デタラメはよくない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:02:23.28

>>176
死にはしない
全固体空気電池になるだけ

ただ実用化はまだまだ先

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:02:44.71

>>178
5年前の予想じゃ今頃まだ300ドルだったんだぜ？十分な下落速度だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:03:36.61

いつものEV脳患者が息してないw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:03:55.68

多分1兆はない
中国工場はバッテリーサプライヤーと共同出資になるだろうから全額テスラ負担ではないし
モデルＹはモデル３の経験があるから立ち上げは比較的スムーズだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:05:13.77

もう潰せよ
天才ニコラテスラへの冒涜も甚だしい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:06:14.85

ゴールドマンサックスのアナリストなんて株価を変動させるために発言してるだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:08:14.82

まあテスラの利付債権は買いたくねえな
高利回りでも

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:09:38.47

手元に大口向けソフトバンク6.25%の利付債権の資料あるがそっちのほうがマシか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:14:23.91

そこでソフトバンクの登場

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:14:32.83

分科会の書き込みはデタラメばっかり
それはトヨタがデタラメだと思われるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:15:22.36

パナソニックやべえな
不良債権の三洋をメインバンクから押し付けらられて大量に借入金増やしてから迷走しすぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:15:55.14

>>55
ソフトバンクはすでに蔚来汽車と交渉中

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:16:28.63

ソフトバンクの孫と同じで中身なくてもあまりに金額が大きすぎて
潰せない状態だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:16:31.12

>>17
自動運転レベル2が正常に機能しなかった結果の事故なら
ニュースになり深刻なリコール案件になるんじゃないか？

テスラの事故は、自動運転能力に問題があるんじゃないかと世間に疑われてるんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:17:20.48

燃え方が怖すぎて買う気にならん
走る火刑車
https://www.newsweekjapan.jp/stories/assets_c/2018/05/reuters20180517111623-thumb-720xauto.jpg

**トドメの暴露** · 2018/05/18(金) 22:17:58.29

中国市場　2017年新車販売は2887万台　うちEVは47.8万台（1.6％）
米国市場　2017年新車販売は1723万台　うちEVは0.5％未満
日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシアでのEV新車販売は0.x％

中国市場ですらさっぱり売れてない
今年に入ってPHVが加速してるよ
EVシフトなんて起きてないんだよ！！！！！！！！！！！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:18:13.77

自動運転は現状グーグル系ウエイモの独壇場
ＧＭがあとを追う状況

その他は完全周回遅れ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:20:37.92

>>176
空気電池は「電解液を使うんで大容量バッテリーには向かない」
トヨタがトップ走ってるけどあれは車載に向かない
容量の小さなスマートフォンにはいいかもしれないけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:20:39.10

>>195
ＰＨＶ何台売れたんだよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:21:17.86

リチウムイオン電池は「揮発性や引火性のある電解液（液体）を用いる」
急速充電するたびにバッテリーが少しずつ膨張し、液漏れが起きて、
サムスンやテスラみたいな発火事故につながる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/18(金) 22:21:32.49

韓国産部品を大量に使いだした時点でテスラは終わった