【EV】テスラ、モデル3新型7月納車開始 高性能バージョンは860万円
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電気自動車メーカー、米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は20日、同社初の量産車となる「モデル3」について、2つの新型モデルの仕様を公表した。
新型モデルは高性能車とそれより低価格のバージョンで、いずれもデュアルモーター搭載の全輪駆動(AWD)。納車は7月に開始すると、マスクCEOは同日にツイートで明らかにした。同CEOはモデル3の生産遅延を受けて9人構成の取締役会刷新を投資家から強く求められている。
マスクCEOによると、高性能車は航続距離が310マイル(約499キロメートル)で、停止した状態から3.5秒で時速60マイルに達する。価格は自動運転支援システム「オートパイロット」のオプションなしで7万8000ドル(約860万円)。最高速度は155マイル。価格はBMWの「M3」と同程度だが、「15%速く、操作性も上回る」と同CEOは説明した。通常のデュアルモーター搭載AWDのオプションは5000ドル。
低価格バージョンの航続距離は高性能モデルと同じ310マイルだが、時速60マイルに達するのに1秒多くかかる。最高速度は時速140マイル。
同CEOはテスラ車所有者が近く、技術者が修理に駆けつける救援サービスを携帯電話で依頼できるようになることも明らかにした。(ブルームバーグ Nour Al Ali)
2018.5.22 06:07
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180522/mcb1805220500009-n1.htm テスラ信者が一気にいなくなったな
みんなオートパイロットで事故って死んだか 発表時に注文した人、納車前に旧モデルになっちゃうの?
ひどい話だw すでに予約した人は新型を割り振られるの?
新型の予約は別? 35000ドルのスタンダードモデルが本命だからな
今年の後半に出ると言っているから化石燃料車メーカーはこれを恐れてる 新型も何もまだ予約している人たちに行き渡ってないんでしょ 結局1000万円の車になったなw
EV信者さん テスラが軽自動車を駆逐するんだってね?
1千万の車が売れたらいいね 今作ってるのは44000ドルのロングレンジモデルだよ >>2,1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)人を何人も殺しているし、EVは詐欺だし
彡⌒ ヾ
( ^ω^)もう話題にもならんわ >35000ドルのスタンダードモデルが本命だからな
永久に出ないけどねw
by マスク 今までの予想がことごとく外れてきたアンチ
分かったのはマスクが言ったことはやると言う事だ さっさとEVを普及させてくれよ。排ガスも騒音もウンザリだよ。 >>36
例えば35000ドル売価のモデル3は単体で粗利も取れないとアンチが言ってたのは正しかったと証明された。
これの付随項目として電池のコストが想定よりも全然高くなってしまったというのも正しかったという事。
結論
EVなんて全然ダメ テスラの車ってトヨタが当然に満たしてる安全基準を満たしてるの? オートパイロット無しで860万て高くね?
これならアイサイト付きのスバルレガシー買うわ ちゃんと組み立てられてるかがわからんのが怖いな
乗ってて分解したりしたら怖い
自動車メーカーとして歴史が浅すぎるからな だから35000ドルのスタンダードモデルは今年出るんだよ >>48
イーロンマスク自体が35000ドル出したらキャッシュフロー回らなくて会社が死んじゃうって言ってますが?? これまで色々と夢を見せてくれていたが、もうそろそろ現実と向き合わなければTeslaの存続は無い
夢だけでは誰もついて来なくなってる
SpaceXは凄いけど、Teslaはオワコンになりつつあるな 中村志郎の言う通りだな
自動運転なんて高くて売れん 何だっけ?
モデル3発売でトヨタが潰れるとか言ってたアホどもは。 スペースXとの合併という錬金術があり、これで空売りを焼いて増資する。 >>56
そんなアホはお前の脳みそにしかいないだろ 先進性なんてどーでもいいから、
枯れた技術でちゃんと日常使用できるまともな車を作れよ。
可変アライメント採用モデル3www >>68
右ハンドル地域対応自体が後回しなので、左ハンドル指定しても早まらないでしょ アイフラッグ北海道支店の方
いつもご苦労様です
頑張って下さい イーロン 「うっせーな、5年後ぐらいに忘れてなかったら作ってやんよ。金をださねえ貧乏人どもめ」 >>25
テスラ擁護者は以下のように分類される
1)DYMなどのネット工作会社に雇われたアルバイター
2)中国の五毛党(中国政府のネット工作関係者)アルバイター
3)EV擁護者
4)スペースXが成功してるんだから、こっちもいずれ成功すると信じてるアホ
「EV擁護者」はさらに分かれる
a)反原発が主義の活動家、及びその思想にかぶれたネット民
b)日産などEVメインのメーカー関係者、及びその関係でEV買った奴
c)中国五毛党のネット工作アルバイター(EVは中国の国策である)
d)リッチ層で意識高い系
テスラ擁護でテスラ車購入してる層は、日本では殆どいないと思われる
つか、日本でのテスラ販売台数は統計出てこないんだが・・ スペースXはアメリカ軍の受注受けているから強いんよ。
最後はやっぱり合併だろ。引きつけて焼く。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています