【EV】テスラ、モデル３新型７月納車開始 高性能バージョンは８６０万円
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電気自動車メーカー、米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は２０日、同社初の量産車となる「モデル３」について、２つの新型モデルの仕様を公表した。
新型モデルは高性能車とそれより低価格のバージョンで、いずれもデュアルモーター搭載の全輪駆動（ＡＷＤ）。納車は７月に開始すると、マスクＣＥＯは同日にツイートで明らかにした。同ＣＥＯはモデル３の生産遅延を受けて９人構成の取締役会刷新を投資家から強く求められている。
マスクＣＥＯによると、高性能車は航続距離が３１０マイル（約４９９キロメートル）で、停止した状態から３．５秒で時速６０マイルに達する。価格は自動運転支援システム「オートパイロット」のオプションなしで７万８０００ドル（約８６０万円）。最高速度は１５５マイル。価格はＢＭＷの「Ｍ３」と同程度だが、「１５％速く、操作性も上回る」と同ＣＥＯは説明した。通常のデュアルモーター搭載ＡＷＤのオプションは５０００ドル。
低価格バージョンの航続距離は高性能モデルと同じ３１０マイルだが、時速６０マイルに達するのに１秒多くかかる。最高速度は時速１４０マイル。
同ＣＥＯはテスラ車所有者が近く、技術者が修理に駆けつける救援サービスを携帯電話で依頼できるようになることも明らかにした。（ブルームバーグ Ｎｏｕｒ Ａｌ Ａｌｉ）
2018.5.22 06:07
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180522/mcb1805220500009-n1.htm BMWクラス TOYOTAの緊急呼び出しボタン 日産の完全な電気自動車
で テスラは何 いつまでたっても製品が出てこない・・・・・
いつまでたっても修理が終わらない・・・・・ 最初のモデル納車待ってる間に三段階くらいマイナーチェンジしてそう 「やべっ、定価安くしすぎて利益でねぇ」
って焦ってるんだろ
電池材料は値上がりするわ金利は上がるわ
リワークリコール費用は嵩むわで金がないんだね
幹部が大勢逃げ出してるみたいだし
そのうち派手に逝くかもな 生産はそのうち出来るようになるだろうが
量産時にどれくらい赤字が出るのかが問題だ
このモデルが納車されるまで会社が残っているのかどうか バカな金づるがいる限りは潰れないだろうが、ある日突然即死するパターンだな 温暖化詐欺に引っかかる奴がいる限りEVは廃れないだろう。 ハリウッドの意識高い系セレブ、エスタブリッシュを掴まえてられなくなったときが終わりの日
彼らは移り気だからね 本気で環境なんぞを心配してるわけじゃないから
ＥＶから他へ移るのも速い マドンナと娘の「わき毛」に注目集まる。セレブに学ぶ、自分の身体を「選択」することの意味
http://hawbmk.provisms.com/201805222_5.jpg 小金持ち相手だから欠陥車を売りつけても泣き寝入りさせてこられたが
価格帯を上げると訴訟リスクが増えるぞ 新型作る前に、ずっと納車待ってる客の方の注文分を何とかしろよ
本当に無責任な奴だな、イーロン・マスク
ロードビスなんか保険会社でもやってるよ
話題作りばかりやったって、どうせ倒産するんだから意味ないよ 安くし過ぎて注文殺到 ５万ドルからにすべきだったな テスラ、週5,000台軌道に乗るまで
$35k版売らないってよ
「売ったらウチ死ぬから、余裕できるまで待っとけ」とな
https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2018/05/21/tesla-35000-model-3-musk
予約金1000$も取っといていい身分だな
そのうちそっぽ向かれるぞ（もう向かれてるか） >>1
350万じゃなかったのかよｗ
どんだけインフレ進んでるんだwww >>23
君がこうして掲示板に書きこしている間にも、イーロンは現金を燃やし続けている
実はテスラは電気で動くのではない 現金を燃やすことで動くのだ 壮大な無駄
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-burns-cash/ テスラ信者が一気にいなくなったな
みんなオートパイロットで事故って死んだか 発表時に注文した人、納車前に旧モデルになっちゃうの？
ひどい話だw すでに予約した人は新型を割り振られるの？
新型の予約は別？ 35000ドルのスタンダードモデルが本命だからな
今年の後半に出ると言っているから化石燃料車メーカーはこれを恐れてる 新型も何もまだ予約している人たちに行き渡ってないんでしょ 結局1000万円の車になったなｗ
EV信者さん テスラが軽自動車を駆逐するんだってね？
１千万の車が売れたらいいね 今作ってるのは44000ドルのロングレンジモデルだよ >>2,1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)人を何人も殺しているし、EVは詐欺だし
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)もう話題にもならんわ >35000ドルのスタンダードモデルが本命だからな
永久に出ないけどねｗ
ｂｙ マスク 今までの予想がことごとく外れてきたアンチ
分かったのはマスクが言ったことはやると言う事だ さっさとEVを普及させてくれよ。排ガスも騒音もウンザリだよ。 >>36
例えば35000ドル売価のモデル3は単体で粗利も取れないとアンチが言ってたのは正しかったと証明された。
これの付随項目として電池のコストが想定よりも全然高くなってしまったというのも正しかったという事。
結論
EVなんて全然ダメ テスラの車ってトヨタが当然に満たしてる安全基準を満たしてるの？ オートパイロット無しで860万て高くね？
これならアイサイト付きのスバルレガシー買うわ ちゃんと組み立てられてるかがわからんのが怖いな
乗ってて分解したりしたら怖い
自動車メーカーとして歴史が浅すぎるからな だから35000ドルのスタンダードモデルは今年出るんだよ >>48
イーロンマスク自体が35000ドル出したらキャッシュフロー回らなくて会社が死んじゃうって言ってますが？？ これまで色々と夢を見せてくれていたが、もうそろそろ現実と向き合わなければTeslaの存続は無い
夢だけでは誰もついて来なくなってる
SpaceXは凄いけど、Teslaはオワコンになりつつあるな 中村志郎の言う通りだな
自動運転なんて高くて売れん 何だっけ？
モデル３発売でトヨタが潰れるとか言ってたアホどもは。 スペースXとの合併という錬金術があり、これで空売りを焼いて増資する。 >>56
そんなアホはお前の脳みそにしかいないだろ 先進性なんてどーでもいいから、
枯れた技術でちゃんと日常使用できるまともな車を作れよ。
可変アライメント採用モデル3ｗｗｗ >>68
右ハンドル地域対応自体が後回しなので、左ハンドル指定しても早まらないでしょ アイフラッグ北海道支店の方
いつもご苦労様です
頑張って下さい イーロン 「うっせーな、５年後ぐらいに忘れてなかったら作ってやんよ。金をださねえ貧乏人どもめ」 >>25
テスラ擁護者は以下のように分類される
１）ＤＹＭなどのネット工作会社に雇われたアルバイター
２）中国の五毛党（中国政府のネット工作関係者）アルバイター
３）ＥＶ擁護者
４）スペースＸが成功してるんだから、こっちもいずれ成功すると信じてるアホ
「ＥＶ擁護者」はさらに分かれる
ａ）反原発が主義の活動家、及びその思想にかぶれたネット民
ｂ）日産などＥＶメインのメーカー関係者、及びその関係でＥＶ買った奴
ｃ）中国五毛党のネット工作アルバイター（ＥＶは中国の国策である）
ｄ）リッチ層で意識高い系
テスラ擁護でテスラ車購入してる層は、日本では殆どいないと思われる
つか、日本でのテスラ販売台数は統計出てこないんだが・・ スペースXはアメリカ軍の受注受けているから強いんよ。
最後はやっぱり合併だろ。引きつけて焼く。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
