【企業】資金調達「最速」の４分３０秒で完了 日本初運賃無料“タクシー”運行会社
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「１５歳起業の」若手実業家が立ち上げる運賃無料“タクシー”の運行会社「ｎｏｍｍｏｃ（ノモック、福岡市）」による株式投資型クラウドファンディングでの資金調達が、開始からわずか４分３０秒という過去最速で完了したことが１３日、分かった。
今回の資金調達は、日本クラウドキャピタルが運営する株式投資型クラウドファンディングサービスの「ＦＵＮＤＩＮＮＯ（ファンディーノ）」で８日夜募集が開示され、１２日夜に行われた。
ノモックは、最年少社長として大型イベントなどでの映像演出を手がける「セブンセンス」を設立した吉田拓巳氏（２２）が、平成３１年３月から手がける日本初の無料配車・運行サービスということで注目を集め、募集開始から４分３０秒で調達目標額の上限に達した。目標の下限の１６００万円にはわずか５２秒だった。個人投資家の一人当たり投資額は５０万円まで。
株式投資型クラウドファンデイングは、インターネットで未公開株を取引する資金調達手法で、日本国内では昨年４月にスタートし、サービス会社として３社が参入。日本クラウドキャピタルはその第１号で募集取扱件数は最多だが、「今回の案件は過去最速での調達完了」（同社の大浦学ＣＯＯ）という。
ノモックの運賃無料“タクシー”サービスは、利用者が専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに利用者の好みや行動パターンに合わせた店やファッション、商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。
社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市天神を中心に１０台ほどでスタートし、東京五輪・パラリンピックが開催される２０２０（平成３２）年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。
2018.5.13 09:09
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180513/bsa1805130909001-n1.htm 乗車中にクレジットカードの申し込み、消費者金融の借り入れ審査、ツアーの予約等をされたお客様は10分以上の乗車が無料となりますって感じかな？
で、10分以内の乗車でもアプリは義務付けでアンケートに必ず答えるとか？
試供品モニターに自動的に登録とか？
登録は端末機に顔写真付きの身分証明書をかざすシステムとか？ 裏に中華系が絡んでて個人情報が駄々洩れになるんじゃないか 会員制にして、会員になるにも年収による制限とか設ければペイできるんじゃないかね。
あとはワンメーターだけ無料とか。 運賃は現金やクレジットカードじゃなくて、客の個人情報ってことか。
丸の内や日本橋界隈の無料巡回バスとは違うみたいだな。 ソープランドタクシーなんてどうだろう？
運賃はソープランドが負担する。
家族向けなら水族館とかどうだ？
何にでも応用できるよ。 >>14
ワンメーター無料ってだけだろ
タクシー業界は規制の関係で似たり寄ったりの金額
そうなればワンメーター無料導入のタクシーをユーザーは選ぶ
つまり、もとから広告費でペイ出来るって計画ではいってこと
これなら成功するかもしれないけど、大手が動けば結局元の木阿弥 >>1
お爺ちゃんばあちゃん
孫欲しくないらしいよ〜
あ〜亡くなっちゃったのね・・・そうね・・・
お爺ちゃんおばあちゃん残して、全員亡くなったのねぇ〜
起承転結
追伸：色々なパターンを用意するべし どっかわからない所で金を回して、なぜか成り立つ商売。
まあ、脱税とかマネロンとか、からんでるんだろなあ。
心臓募金詐欺と似たものを感じる。 >>32
バニラへ出稿している店への「寄り道」が多くて時間がかかりそうだけどね（笑）。 投資用マンション売りのおねえさんが
隣りに乗ってるタクシーとか。 タクシー乗車で試供品がもらえるタクシーとかでいいんじゃね？
ぶっちゃけ選挙の投票率気にするなら選管も投票しに行ったら生活用品の試供品をもらえる
制度整えたら絶対投票率は向上するんだよ。
生活用品メーカーにとっては一気に大量に試供品ばら撒いて宣伝できるチャンスなんだよね。 タクシーの中で乗客に仕事させたらどうだろう？
本人の適性に合わせて英語翻訳とか内職とか >>91
私もワンメータ無料って意味じゃないかと推測している。
だけど「大手が動けば元の木阿弥」ってことは無いと思う。
>>1にある、
「利用者が "専用のアプリを使って" 配車を受け、」
「車内のディスプレーに "利用者の好みや行動パターンに合わせた" 店やファッション、商品などの情報が流される」
↑このビジネスモデルを大手タクシー会社が続々とマネしてくれるのなら、このプロジェクトは成功じゃないかな？
現状、タクシー会社にしてみたらギリギリの収益でサービスを提供してるのに、客はタクシーの運賃は高いと思っている。
ワンメータを安くできることでこのギャップを少し埋めることができる。
あとApple Payとかで払えるようになれば、運転手はお釣りの現金を補充する手間と
無賃乗車のリスクが減らせる。
欲を言えば天神なんて都会じゃなくて、過疎地でこの実験をして欲しかった。 >>101
居酒屋タクシー復活だね。
デフレの現代、日本人の財布の紐はとてつもなく堅い。
まずは日本人が「タクシーに乗る」っていうの選択肢に入れるところから始めないとね。 >>105
「低賃金でも懸命に頑張ったら死後に神になれる。この任務は国への貢献度が高い。」とか言いくるめたら洗脳される従業員は居るかもしれないが、目に見える形の旨味を与えないと少し厳しいだろうな。 モンスターな客が乗ってきてトラブル起きるんだろうな 今でもタクシーの後部座席に沢山の広告チラシがあるじゃん
なぜか薄毛治療とED治療の広告ばっかりだが 人気はまあでるだろうとは思ってたけどこれが過去最速なのは納得いかんわ
5分てのがあったけどあっちはかなりまともなだけに
多分無理だろうけど当たった場合かなり儲けはでかくはなるってのだけはわかるんだけどさ… >>109
ウーバーのプロモーション。
まともに受け止める奴なんて居ないよ。
最年少起業家が手掛けるアプリに5分で5000万集まった。
さあウーバーを始めよう！
そもそも記事も宣伝。 広告収入でタクシーが無料に出来るなら、広告＋運賃貰うでドライバーの収入倍だわな。
まあ個人情報を使ったターゲット広告で既存の広告に比べれば効果が高いのかもしれんけど、既存のタクシー会社が専用アプリで割引＋広告配信やれば直ぐにマネできるしなあ。 こんなのがまかり間違って成功するなら、オレも例のアイデアで起業したるわ 自作自演とまではだけど出来レースぽいというか
注目集めるための宣伝という感じかな
まあ公国だけでまともに事業化できるとは
広告主が出した金に見合うそれだけの効果を信じられんと思うし 利用するとスパムのようにメールが来まくる仕様だったりして >>103
初乗りじゃなくて、爾後のワンメーター90円分無料だけでも、相当厳しいと思う。
客が仮に5分タクシー利用したとしても、5分の広告視聴で90円の商品売上伸ばせるか疑問。
ちなみにYouTubeだと、90円の収入のためには、1万人の登録という条件と、900人の視聴が必要。
といっても、900人全員が広告見るってわけでもないけど。 配車アプリ使ったら、もし無料の車が近くにいて誰も使ってなければそれが配車されるけど、そうじゃ
なきゃ普通のタクシーがやってくる、で、後者の場合がほとんど、ってビジネスモデルじゃねーの？ >>103
このモデルを売りにするのが目的ならそうだけど、使用料も無しで後発組が選択出来るしダメだと思う
>>119
ワンメーター無料みたいな感じで競争力に差を付けて空席率を減らすって話ね
乞食対策は月１でワンメーター無料とか
顧客はいくらからか分からないけど一定金額支払えば次回も無料
アプリで支払い履歴を保存しておけばそれも可能だろ 空港のラウンジみたいに、富裕層向けのサービスの可能性もあるな。
このスレだけでもみんな色々な意見を出してるし、楽しそうなプロジェクトではある。 日本は国自体が田吾作根性なのに、
地方でこんな画期的すぎるビジネスモデルがやっていけるのだろうか
日本よりも規制が緩く、はるかに資本、技術、データを蓄積しているuberなどが
とっくにやってのけてるはずなんだが。
昨今のクラウドファンディングブームといい、日本はいつから一発逆転を狙う貧しい国になってしまったのか 「どちらまで？」
「新宿２丁目へ」
車内ディスプレイ「アッー！」 可能性は限りなくゼロに近いが、万が一成功すればリターンは１００倍以上やね
まぁ、いまだに、マネタイズへの道が見えてこないが >>4
酔っ払ってるのに広告もクソもないわ
近くに来たら起こして、だろ普通 >>14
まぁええじゃん。
お前がやるんじゃないんだから。
吉田君が頑張るんだよ。
お前はそうやって他人のやる事にケチつけるだけの人生で終了。 広告見ただけでタクシーがタダで運行できるわけにやろアホ。
アメリカのタクシーは屋根にタバコの看板載せてるけど、運賃タダに
ならんやろが。 昨今のベンチャーやってみなはれ風潮を危惧する
明らかに失敗が前提になってるというか、企業失敗を何回か重ねることが
成功するアントレプレナーとなる方程式というかね
出資した奴だけが損をするのを放置するようなメンタルでは
社会的に信用されんと思うね。家入界隈のようなクラスターでは評価されるかもしれんが
この吉田君がそんな忌むべき不真面目な企業家じゃないことを祈る アイデアはいいと思うけどこれは立派な白タク行為だから法律上問題が多いし
タクシー業界は黙って見過ごすわけにはいかない。
福岡は893のすくつだから、目をつけられてあっという間に撤退するのは必至 ケチの付けようがないサービスじゃねえか
酔っ払って寝て起きたら遠回りされてたなんてことが無くなる
早く普及しろ >>133
> ケチの付けようがないサービスじゃねえか
絶対にペイしないだろう、という点を除けばね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
