【自動二輪】ホンダ、軽スクーター「フォルツァ」フルモデルチェンジ　安全・軽快な走り（7/20発売予定）

**あられお菓子 ★** · 2018/05/11(金) 19:41:56.66

ITmedia ビジネスオンライン　2018年05月11日 12時39分公開
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1805/11/news089.html
フルモデルチェンジしたスクーター「フォルツァ」
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1805/11/sh_forza_04.jpg

　ホンダは5月11日、250ccスクーター「フォルツァ」をフルモデルチェンジし、7月20日に発売すると発表した。
「走行性能と扱いやすさの向上」をテーマに、機能・デザインを刷新。安全性を高めつつ、小回りの利く仕様になっている。

　外観は歴代「フォルツァ」のイメージを継承しつつ、より軽快さ・先進性を強調するデザインに刷新。
「上質で存在感のあるスタイリングを実現した」という。アルミ製ホイールもデザインを刷新し、サイズアップを図った。

　車体には、剛性を最適化した軽量かつコンパクトな新フレームと、走行状況や好みに合わせて調整可能な
電動式可動スクリーンを採用。「高速域での快適な走行と、低速域での小回りの効く軽快な走行の両立を目指す」としている。

ABS、HSTC搭載

　扱いやすさを強化するため、エンジンは低速域での操作に適した出力特性を持たせた。摩擦係数を低減する
低フリクション技術も採用し、燃費性能を向上させた。

　急ブレーキをかけた際にタイヤがロックされることを防ぎ、障害物などの回避性能を高めるABS
（アンチロック・ブレーキ・システム）を搭載し、安全性を高めた。

　後輪の駆動力を調整できる機能「Honda セレクタブルトルクコントロール（HSTC）」も搭載し、
ドライバーのアクセル操作をサポートする。

　スマートキーを携帯するとエンジンを始動できる「Honda SMART Key システム」も採用。フルフェイスヘルメットを
2個積載できるラゲッジスペースを設け、収納性も充実させた。

　価格は64万6920円（税込）。国内で年間3000台を販売する計画。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:28:02.99

>>11
イタリア語でファイトとかそんな意味だった気がする

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:29:09.11

こんなんどうでもいいから
モーターショーに出してた
400のブルドッグみたいなヤツ
早く発売しろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:29:18.47

無駄に行間あける奴ほど、中身のない書き込みする。大馬鹿者よ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:30:52.90

PCXに寄せてきたな
PCX150を買おうとしていた人は、こっちと悩むんじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:31:16.15

>>26
カブは125が出そうだから免許取れてるならしばし待て
50はさすがにもう交通の現状と合わなくなってきてる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:34:36.34

昔から高いなぁって思ってたけど
完全に若者向けのぼったくりだな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:37:10.88

>>3
www

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:37:40.78

＞＞１、６６万ｗｗｗ

４００ｃｃ買うｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:38:53.89

ハイブリッドの噂が有るけど出るかなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:40:26.84

軽スクーターってなんぞ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:40:51.51

★

　　　すげぇダサい　　デザイン腐ってる。　　誰やデザインした奴。　　ダサすぎるやろ。　　ホンダから出て行け無能が。

★

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:41:28.71

雪降るし乗れない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:43:00.91

★

　ＰＳ２５０のデザインで、売れよ。　　　何がフォルッツぁだよ。　　ダッセーんだよ！

★

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:44:36.81

フェーズかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:44:45.38

>>38
ｐｃｘはハイブリッド出たんだっけ。
あれで10キロは重くなったらしいが。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:44:52.73

★

>>28 ID:INlQjQO0 ＩＤ変えてレスとか、　まじキモイなお前。

★

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:45:41.73

>>33
値段が倍違うから、悩むかよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:46:22.27

★

人と違う俺かっけー

★

ですか？わかりません

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:47:57.72

>>42
PS250はお前らが口だけで全然買わないから
速攻で生産中止になっただろうが

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:48:03.99

>>47
キチガイ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:49:06.81

>>48
平成10年自動車排出ガス規制適応車である本モデルは、継続生産期限となり生産終了。　、という事だ。　間違った事いうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:54:31.50

★

　　積めないだろ。　　そういう事だ。　　モノを積めないんだよ！

★

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:55:21.04

★

　　　なんだこの。　仮面ライダーみてぇな、ガキッぽい、　意味不明なデザインわ！

★

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:56:06.66

見た目のダサさはどうにかならんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 20:59:50.37

65万たか！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:03:57.33

>>26
110の方がよくないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:04:19.63

コレでもデカ過ぎるわ
あと、シートが低過ぎ
やっぱりガラパゴってるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:05:48.51

180kgのデブ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:06:06.66

250㏄2ストのスクーター出せよ
バカ売れだろ
規制があって作れないか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:06:52.28

ホンダ車は高い
６４万も出したら軽自動車買えるぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:13:13.16

>>58
2ストなんてクセェしうるせぇし
乗ってるやつは早く死んで欲しいと、心の底から思ってますよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:20:54.01

>>60
確かにうるさいし臭いな
最近はめっきり見ない
たまにRZとかKHを見ると
味があるなと思うくらい

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:25:21.21

なぜ金田バイクみたいなのを作れないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:26:08.39

バイクは125ccくらいがいいな
400や250も乗ったが先へ先へと急ぐ乗り方になって飽きる
高速なんて真っすぐ走るだけだし退屈

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:31:01.64

>>1
なんかヤマハっぽいデザイン

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:34:15.53

>>62
マジレスするとだな
AKIRAの映像化権を買い取ったハリウッドの会社が
金田バイクのデザイン権も持っててそれを行使したから
それまで世に出ていた金田バイク風のは
一切全部お蔵入りになってしまった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:34:34.47

>>62
そういうお前らが、あれが違うこれが違う文句言ってNM4を買わないからじゃね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:37:59.96

昔のビグスクを思えば値段も安くなったし腫れぼったいデザインから脱却出来てるのはいいんだけど、スクーターの使い勝手からみて150クラスが丁度良いのかもしれんな
置き場に困らない大きさで専用道路を無理なく走れるパワー、そして低燃費で新車価格が35万前後
海外のおこぼれの排気量だったけど日本の道路事情にマッチしたんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:43:46.91

なんかPCXみたいになったな。こっちのがいいかも

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:48:40.50

糞ダサいな
ターゲット50代以上か？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:51:10.01

>>11
イタリア語で、forzaね。
強い
強さがある
頑張れ
と、そんな感じ。

Forza Italiaってベルルスコーニが作った政党もありました。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:53:57.19

>>62
昔neo fukuokaってのがあってだな…

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:59:04.26

>>64
BMWっぽいと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 21:59:36.07

>>26
中免は取ったのかそのままなのか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 22:04:22.17

はぁ？とーぜん700ccくらいあるんだろうな？
てか2ストぜってー最強だしぃー
スクーターだと重くて排気量分のパワーでないしぃー
スカイウェイブのホーが良くね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 22:13:15.98

今となってはデカすぎるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 22:15:12.73

価格は64万6920円（税込）ｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 22:15:21.88

フォルっぽさが全くないな、違う名前にすればいいのに

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 22:16:31.49

ホンダ伝統の中途半端なヤマハパクリの糞デザイン。
ホンダは二輪のデザイナー全員首にしたほうがいいよマジで。21世紀に入ってからまともなデザインのバイク1度も出したことないしwww

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 22:20:30.92

2st欲しいやつはカワサキに新車で150SSあるから見てこい
単気筒の150で55万もするからな
口だけで買わん奴ばっかりや

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 22:31:43.87

かっこ悪い。もっとデカくないビッグスクーター作れよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 23:02:56.02

>>56
ガラパゴってwww
馬鹿じゃねーの
これの主力市場はヨーロッパと東南アジア
日本はそのおこぼれを流してもらってるだけなのに
いい加減、井の中の蛙じゃなくて世界を見ろよwww

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 23:05:21.73

けど相変わらず文句言って、俺さ様スゲーって
悦に浸っている馬鹿ばっかwww
本当、酸っぱい葡萄だよねwww

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 23:26:35.78

ビクスク出すのか
ラインナップからPCX以外消えた時「思い切ったなぁ」と思ったけど、出さざるを得ないんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 23:34:55.32

セレクタブルトルクコントロールってのがどんな効果があるのか興味があるが、
電動スクリーンは不要。手動でいい。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/11(金) 23:55:55.80

PCX150でいいや。
値段も半分くらいだしコンパクトでマンションの駐輪場に置きやすいし。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 00:08:36.77

スイッチの配置を元に戻さない限り二度とホンダ車は買いません

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 00:11:36.86

グローバルデザインってことで、ホーンが上のままだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 00:20:54.18

>>84
手動なんて買った最初は弄るが
直ぐに弄らなくなってしまう単なるゴミ
電動だからこそ、気分次第で簡単に調整出来るから
使える装備になるんだよ
街中とか暑いときは下げて開放感を得て
高速や寒いときは上げて快適にって感じでさ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 00:29:20.35

>>85
PCXでもまだでかいな
マンションの駐輪場に置かれたら迷惑する
原チャリ以外だったら、せいぜいアドレス110ぐらいまで

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 01:02:39.58

この値段ならH2SX買うわ～

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 01:28:55.74

>>90
買ったら写真見せてねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 01:30:17.99

初代はかっこよかった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 01:37:39.07

たけえ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 01:39:43.80

>>26
50乗ってるけど50は現実的ちゃうぞ
30キロ制限なんて誰も守ってないが守らないと簡単に捕まる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 01:40:57.02

>>91
すいません嘘つきました。
既にH2SXSE納車待ちですぅ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 01:45:24.18

格好いいと思うけど、乗り出し価格が７０万超えだと
他の選択肢も浮かぶんだよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 01:53:39.26

初代が一番かっこ良かったのに…
フロントマスクもリアランプも
なんでいちいちデザイン変えるのか理解できんわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 02:08:39.20

110ccカブのエンジンを2個をベースに2気筒の220ccカブを作れよ！
乗り出し40万円以下で販売しろ！
　　∧_∧
⊂（`･ω･´) 　
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 03:53:22.26

蓬田バイクも今じゃ当たり前になったな
当時はなんだこれって感じだったけど
PCXも普通になった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 05:13:27.39

航続距離、PCX150ぐらいしかないのね。だったらPCX150でいいや。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 06:21:34.17

ホンダは400ccのスクーター今出してないのかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 06:37:32.55

原付を110ccクラスまで認めて15～25万円で販売、30キロ制限撤廃して二輪駐車場の義務付けとかやらないと復活は無いと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 06:41:41.06

キチガイはフォルツァ独占

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 08:12:30.98

見た目PCXで価格だけフォルツァじゃん
PCXと30万の差がどこにあるんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 09:44:08.81

ホンダはジジイの為にバイク作っているんだな
車種は圧倒的に125㏄以上の高額車が多く
それ以下だと昔ながらのカブとかモンキーでしかも高い
若者もますます寄ってこないのも納得

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 09:48:54.91

どうしてもデカいんだよな。

PCX200だしてくれよ。

ランナー200という実例もあんだからさ！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 09:57:50.69

>>26
今の50の糞っぷりを知らないバカ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 10:29:26.46

>>106
１５０じゃダメな理由をあげよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 10:31:35.37

>>108
片側1車線の高速で後ろから突かれたり、前に置いてかれたりしたときにしんどい。
2車線以上あるならぼちぼち走ってりゃいいんだけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 10:38:20.74

>>109
片側1車線なら最高速度80キロだろ？
メーター読みで120くらい出るんだから流れにのれなくね？
多分、今以上の馬力にしたら同じパーツの使いまわしできなくなって価格が跳ね上がると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 10:46:30.32

>>106
ランナー200

全長1840ミリ
重量感129キロ
出力19馬力

やろうと思えばPCXでもNMAXでも可能だが、問題はやる気ないだけ。

ファミバイ使わないなら、やっぱり200CCくらいはほしいところ。

https://i.imgur.com/ScEtLQS.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 10:53:08.57

>>110
上り坂だとダメですね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 12:41:18.38

http://www.moeruasia.net/wp/wp-content/uploads/2018/05/index_2-72.jpg　　　
　

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 13:16:37.81

ヤマハTMAXの容赦なさすぎなパクリ
やるなら４００とかセグメント変えようよ..

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 13:24:49.38

>>114
ゴミのような日本市場なんて相手にされてませんよ
いい加減現実を知ろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 13:34:25.50

>>115
ちょっとなに言ってるかわかんない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 14:50:30.45

>>3
パッと見でそれ判る奴も少ないんだろな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 15:29:14.46

>>111
249ccの実用バイクが欲しいわ。
最高速は110㎞で充分だから低速でもトルクを太く。　2気筒ぐらいで。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 15:36:29.18

フラットフロアのないスクーターなんてw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 15:57:41.60

今の250ccのスクーターは各社東南アジア製の劣化番。価格も高く、品質も低い。
フォルツァなら、MF10という型式までが日本製。フォルツァSiからは東南アジア製の劣化版になった。円安で海外生産のメリットも今はなく、人件費高騰で低品質を高価格で買うしかない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 16:29:46.26

さらにダサくなってるのは、どうしてなんだぜ！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 16:38:03.37

>>121
日本人むけじゃないからな。東南アジアがメインで売れるのに、日本人向けにデザインしない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 16:39:15.51

金もらって提灯記事を書いているから、ライターも本音では自分だったら絶対買わないと思っているだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 17:11:06.98

正直日本のバイク市場は狭すぎるからな
いくらあれが欲しいこれが欲しいと言っても無いものねだりなんだよ
日本市場専用の250の四気筒とか2stなんか今販売されたって高額過ぎて売れないのは目に見えるわ
むしろ海外生産品を日本正規販売してくれるだけでも有り難いことよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 17:23:59.11

>>122
欧州向け125がベースですが？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 19:08:38.19

>>125
足つき、最悪ですね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 19:23:24.01

後期フリーウェイの後継車出して

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 20:05:31.50

これベースでX-ADVみたいなアドベンチャーモデル欲しいわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 20:11:20.45

ホンダの販売チャンネル改変は糞だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/12(土) 20:41:09.60

重い高い