【EV】テスラに迫る運命の時、マスク氏は夜も眠れず?
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米電気自動車(EV)メーカーのテスラを率いるイーロン・マスク氏が音楽・映画・IT(情報技術)の祭典「SXSW(サウス・バイ・サウスウエスト)」に出席し、最近は2つの悩みを抱えていて夜も眠れないと述べた。1つは人工知能(AI)がもたらす黙示録的な世界についてで、もう1つは自社の新型EVセダン「モデル3」の生産遅延だという。
生産目標を達成できるかどうかについては、悩まざるをえないところだろう。テスラは創業以来で最も重要な時期の1つに突入した。モデル3の生産を押し上げられるか、さもなければ厳しい財務状...
http://jp.wsj.com/articles/SB11324809692884693541404584103863406750876 >>381
アイサイトとかトヨタセーフティーセンスが作動中に事故が起きたことないとはとうてい思えないんだが報道は見たこと無いな 他社はauto pilot、自動操縦を名乗ってないからね >>383
作動したことが原因で事故になれば報道されるかもね。 あくまでも主体は運転手で
補助としての機能じゃ無いと
とてもじゃないが自動運転は広まらないだろう。
例えばゆりかもめみたいな一本道の専用レーンでも、事故が起これば大問題だろ? この人やってるものって人を驚かすネタが多いけど
ペイパルだけだろ成功したの Model Sも十分に成功と言える。18650を7000本束ねてEVを作り、6桁台数売っているのだから。そんなことが可能だとは誰も考えていなかった。
EVの失敗というのはFiskerとかLucidとかを言う。 >>389
モデルSは作れば作るほど赤字
高給EVでは採算が取れなかったから量産化を目指してモデル3を開発した
採算度外視でモデルSを作ってブランドを確立し、モデル3で企業として利益をだしたかったんだろうが、現状では大失敗
民間企業が利益を出せなければそれは失敗という
ロードスターとかはもう無かったことになってるけどねw >>390
Model Sは当初期待したほど(Model 3の費用を捻出できるほど)利益が出なかったが、
一台作るごとに赤字が増えるという確かなソースは見たことがない。 [デトロイト、8月9日 (ロイター)] -シリコンバレーの自動車メーカー、テスラモーターズが発表した概算営業損失によると、同社は電気自動車のモデルSセダャ唐1台販売するたびに4000ドル以上の損失を出している。
高級車市場が活況を呈するなか、第2四半期における営業損失は拡大し3億5900万ドルの資金を失った。
http://toyokeizai.net/articles/amp/80077 「赤字額を生産台数で割ると一台あたり4000ドルになる」
というのは、
「一台作るごとに赤字が4000ドル増えていく」ということではないよ。 アスファルトを削りまくる2トンの重さのある、電気を作るためにさらに石油を必要とするような車に乗って
・・環境問題が気になるわ?なんて言ったら
私なら・・あんた学校に何を勉強に行ったのよ・・とぶっ飛ばすかも >>395
一台作るごとに利益が出ているという確かなソースは見たことがない。 テスラの手元現預金
1年前 26億7000万ドル
6月30日の時点で11億5000万ドルまで減少
典型的なダメ会社 モデル3は大赤字だろう
大衆車なんて利益率数%とか言われてるのにあれだけ大幅に遅延して
製造ロボット大幅に入れ替えたり相当額を追加投資してるからな
さらに電池原料は価格発表時の数倍になってるわけだし モデル3は同価格帯の他社と比べて利益率が高いというレポートが出てる
売るたび赤字とかたわごとを平気で書けるのは無知さらしてるだけ >>401
部品だけ見て利益率が高くても、生産コストは別なんやでw どう考えても赤字だろうw
自動車製造で1日ライン止めただけで大幅な赤字が出るのに
1年も生産遅延して生産設備まで入れ替えてるのに当初の価格に収まってるわけないわ 自動車なんて生産トラブルや部品価格の変動が当たり前に起こるから
普通のメーカーは販売直前まで新車の内容も価格も公表しない
さらに販売後もマイチェンや装備品やオプション構成で調整できるようにしてるのに
1年以上前から価格発表して前金取るとかバカのすること
前金取って契約成立してるのにいまさら値上げしたら集団訴訟される 株価が全て。
市場が判断してくれるよ。
そもそもテスラ一社だけ見てても意味ない。
マスクコンツェルン全体で利益が上がり、持続性を担保できるかが問題なわけで。
極端な話、テスラは街中走る広告車と割り切って赤字でも良いわけでさ。 >>408
おまえ、財務諸表の分析できないだろ?
広告費と割り切れるほどのしょぼい事業ではないし赤字の規模でもないよ
広告費と割り切れる規模のコンツェルンではないしな 今の時点でもこれだけボロボロなのに経年変化に変化に耐えられるような作りじゃねえだろ
フェラーリの生産台数とはわけが違う イーロンマスクの起業って社会に影響あたえたか?
どちらかといえば市場から消えてるんだが
eBayなんか使ってるやつ誰も知らんだろ
PayPalで買い物できるところも見たことないぞ
SpaceXはまだだろ
テスラはまあ高い確率で潰れるだろうな
充電時間が解決できなきゃ現行の車の置き換えにならない
一部用途で使えればそれでいいということなら投資家に嘘をついたことになる >>412
eBayやPayPalはメジャーだよ。ネットを長年やってきたやつは使ったことがあるやつが多いよ >>414
逆にセカイモン使う時ぐらいしかPayPalも使わないな。 Teslaは2008年にも倒産寸前まで行ったが切り抜けた。
今回は量産投資失敗で桁が違うから厳しいが
切り抜けられないという確証はまだない。 テスラ倒産とか何を根拠に考えてるのか意味不明
毎年、毎月生産台数、販売台数を増やしていて熱狂的支持層がある会社のどこに倒産の恐れあるのか?
テスラが発展したらこまる人間のネガキャンとしか思えない >>419
倒産というのは売上がないことではなく、手持ちの現金が尽きたときを指す。売れていて黒字でも倒産するときはする。まして売れているとは言え大赤字の会社が倒産することに何の不思議もない。
支持層に関して言えば、その支持層が剥がれ落ちるようなことを次々とやっている。既に発売延期した$35000ベースモデルの発売中止がとどめとなるだろう。それを公式に認めるのはギリギリまで遅らせる(それこそ追加資金を集めた後になる)と思うが。 >>419
どんなに生産台数・販売台数が右肩上がりで熱狂的支持層があったところで、
更なる生産台数・販売台数が達成された前提での価格設定で赤字販売を続けている会社は
目標の生産台数・販売台数が達成されない限り純利が得られないのだから
倒産の恐れからは逃げられない。
これは純粋に経理上の問題であり、投資家から集めたりZEVクレジットを販売して得た資金を
赤字でEVを販売し続けるのに投入している現実から目を背けて期待性にだけ注目するのは
テスラが発展しないと困る人間のポジショントークとしか思えない。 2018年50万台はただのブラフとして(パナソニックは真に受けていなかった)
Model 3の生産台数の真の目標、これ以上であればTeslaは生存できるというラインは何台なのだろう。 とゆうか、モデル3、1台あたりの赤字はいくらになるんだろうな。 >>421
前提が逆だな
テスラはそれまでの年間生産量6倍にもなる50万台のオーダーを真っ正面から受け止めて生産するためのラインを増設したのでキャシュフローがマイナスになってる
業績が悪くてマイナスなのとわけが違う
7月にゼロからライン立ち上げて毎月順調に生産増やしてるのだから現在言われてるような倒産リスクは日々減少してるというべきだろ
倒産リスクいうなら去年のモデル3生産開始前が一番高かったはず
認識が遅れていて的はずれなんだよ >>422
この状況だと全く読めてないと思うよ
マスプロ(大量生産)ってのは、それ以外と全く違う技術が必要なの解って無かった訳で。
農作業機メーカだって少数なら歴史に名を残すスーパーカーを造れるのと同じ >>424
造ったら造っただけ「製造者責任」が増えてリスクは上るのよw >>424
前提が逆も何も、生産ラインを増設しようがしまいが
「会社の維持や生産ラインの構築や商品の原料仕入れや従業員の給料で出ていくお金」
と
「投資家からの出資や新商品の予約金や今の商品が売れて入ってくるお金」
にはそれぞれ速度が存在する訳で、現段階ではモデル3が週に5000台売れないと
後者の速度を前者の速度を追い越すことが出来ないんだから、
>50万台のオーダーを真っ正面から受け止めて生産するためのラインを増設した
という君の前提は何の意味も無いよ。
生産ラインを増設した理由が何だろうとキャシュフローがマイナスになってる速度
でしか生産できなければ倒産リスクが高いままだし、実際のところモデル3販売前も
モデルXやモデルSの生産実績があったからモデル3も週5000台生産の実現性が高いと
投資家が思ってたから株価が上がっただけで財務上は間違いなくモデル3の出る前が
最も倒産リスクが高かった。
生産台数が毎月順調に増えたところで、損益分岐点を超えない限りはキャッシュの残りも
毎月順調に減っているのだから倒産リスクは「減少」しないんだから、君の認識は
現実の数字から目を背けているだけの的はずれなんだよ。 米電気自動車(EV)メーカー、テスラの苦境が深まっている。
事故やリコール(回収・無償修理)にも強気の姿勢を崩さないイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は
エープリルフールの1日に「テスラは破綻した」とのジョークをツイッターに投稿したが、
投資家心理が悪化して2日の米株式市場でテスラ株は急落した。
■自社批判にジョーク
1日のツイートでマスク氏は「イースター(復活祭)の大…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28923180T00C18A4TI1000/ >>419
おまえ、企業会計を知らないな
簿記も知らない
P/Lも読めない
黒字倒産が何故発生するのか分かってない
反論できないよな アメリカの会社なんかアニュアルレポート見て投資判断やつは情弱で食われる側の養分だよな
インテルのCEOが刑事告訴されないのみてみりゃわかるだろ
インサイダーが基本だよ
未公開のM&A情報の入手してばれないように売買するのが基本 ちなみにAIによる監視は日本でさえやってるからな
インサイダーが疑われる不審な売買があればスクリーニングされる
これをしらない間抜けがガチで捕まる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています