【EV】中国の外資規制是正を訴え テスラＣＥＯ、米大統領につぶやき
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中国での自動車生産を目指している米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は１１日までにツイッターで、中国の自動車産業の外資規制に不満を漏らし、トランプ米大統領に中国に対して是正を求めるよう訴えた。
米メディアによると、中国側は単独出資での現地生産を目指すテスラに対し、他の自動車メーカーと同様に、現地企業との合弁会社設立が必要とし、交渉が難航。マスク氏は中国に強硬姿勢を取るトランプ氏に“助け”を求めた格好だ。
マスク氏は「中国では米国の自動車会社は工場（の資本）の５０％すら所有できない」と述べた上で「米国には中国企業が１００％出資するＥＶ企業が５社もある」と指摘した。
一方、中国の万鋼・科学技術相は１０日の北京での記者会見でドイツＢＭＷなど多くの外国メーカーが合弁会社を通じてＥＶなどを生産し「国内メーカーと同様の待遇を受けている」と強調。テスラ側に中国のルールに従うよう求めた。
またマスク氏は、中国の輸入車への関税率が米国の１０倍だとも述べ、不公平だと訴えた。（北京 共同）
2018.3.12 05:00
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180312/mcb1803120500009-n1.htm テスラのイーロン・マスク ： 頼むよ、トランプおじさん。 WTO加盟してるくせに合弁強制だからなー、中国の手先のネオリベ使ってやりたい放題だが、トランプには通じないわか
でもイーロン、お前が言うな ドイツは中国と心中するつもりかな。
メルケルも東ドイツ出身のサヨクだから、中国とは仲良しだもんね。
ドイツ銀行の筆頭株主は中国企業だしな。 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ハゲのムスク詐欺師よ、他社と同じように中国と仲良し会社を作れば済む話じゃないのか？ イーロン・マスクの売りは、アイデアと技術だけだからな
中国と合弁したら、全部盗まれる 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ハゲのムスク教祖に技術って（笑止
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)詐欺のテクニックは最強ってか イーロンマスクの意見に賛成。
強制的に合弁会社を作らせるなんておかしいわ。 中国に工場を建設するにあたって、まず始めに知っておくべき商工会議所のセミナーレベルの常識を、何を今更、上から目線でツイッターしてんだこの低学歴の詐欺師は？ 今後のシナ産業の柱としてＥＶに舵を切ったのでテスラは苦しいだろうねｗ 外資規制は普通に正しい
規制しないとソニーみたいに大量に株を買われて経営権を奪われて
アメリカ人社長が送り込まれて開発費を減らされ、配当を増やされ
内部から破壊されてしまう
なぜ日本は外資を規制しないんだ
日本企業は次々に破壊されているぞ、サンヨーもシャープも
外資が必要なのは貧乏な途上国だけで
日本は銀行が金を借りて欲しくて困っているのに
天皇が朝鮮人の国はたまらんな >>13
>アメリカ人社長が送り込まれて
中国人社長だろ
>なぜ日本は外資を規制しないんだ
ネオりべを操ってるのが中国だから これ笑えないのが日本の自動車メーカーなんだよな
トヨタやホンダ、日産との合弁会社が中国政府の意向でその3社は合併しろとかいって
トヨタたちが発狂してる 日本は、TPPが中国よりでかくならないと、この分野で圧力をかけられないからな
アメリカに持ちかけてみれば？
アメリカが、平等な条件で改正TPP に降りてくれば
中国に圧力かけて、一瞬で市場解放できまっせとwww
アメリカとTPP 連合だけ
中国で合同会社作らなくてもいいという取引でもいい
VW などが一瞬で消えてしまうだろうから、ドイツEUが切れるかもしらんがwww
ウーロンさん大局は見えてるが、やり方があかん
アメリカに、今すぐTPPに加入させれば
三年で中国のこのシステムを破壊可能 イーロンマスクって名前がカッコいい。
未来から来た人見たい。 先進国は普通一部除いて（放送国防関連など）外資規制はない。
そのレベルはWTOで規制していい分野が事実上決っていて、それ以外は解放で大差ない。
国民の平均所得が上がり先進国扱いになると、中国も外資規制外さざるを得なくなるが、
現時点でまだ程遠い。 >>19
中国を先進国扱いすればいいだけなんだな？
中国を先進国扱いするキャンペーンをしたらいいだけだよな
WTOの先進国条件変えればいいんじゃね？
他国に多額の投資している国は先進国扱いすればいいんじゃね？
中国は世界中に投資しまくりじゃん 北朝鮮の件さえ永久に問題なくなれば
あとはトランプが大統領であるうちはアメリカは強気に出られるんだがなぁｗ >>19
確かにそうなんだが中国の場合は対外投資の規模は十分過ぎるので
現実には外国への投資はやり放題なのに自国では外資規制している矛盾がある 日本のEVは伝統技、小型軽量化
ttps://www.diaelec.co.jp/
ダイヤモンド電機、名刺サイズで薄型の1 kW 絶縁双方向電力変換器を開発
電力変換器の小型・軽量化によりEVやスマートグリッドの普及に貢献 さすがは南アフリカ出身なだけあるわ。
アメリカ生まれのアメリカ育ちは、こういう疑問を口に出さないからな。 ていうか、中国市場出ていったって何も良いことないぞ？
貰えるのは「人民元」だろ？ そんな通貨いくら抱えたところでどうにもならん
ＶＷが典型だろ
ＶＷの利益とか人民元だし、勝手にユーロ換算してるけど
実際にはそんな利益は仮想通貨みたいな物で、実質半分もないからなｗ
実際資金繰りは厳しい（人民元を海外でそんだけユーロドルには換金できないｗ）
日本の部品会社にさえ
ＶＷ「人民元で決済させてほしい」日本会社「・・・・（何アホなこと言ってるんだ）」
だからなｗ
ドイツ銀も筆頭株主が中国ということもあるが、抱えた人民元建て資産のせいで（換金できないからｗ）
バーゼル規制クリアできるか怪しかったんだからさｗ
（政治力でＩＭＦにＳＤＲ入れさせて何とかクリアしたけどな）
人民元という不良資産そのままでは再リストラは不可避ｗ 儲かってる筈なのにおかしいよねｗ 中国共産党は中国から巨額のドルユーロが一気に海外に出て行くのは絶対許可できない
だからオンショアでドルユーロ払いなどできるはずもない
それで特別に巨額の人民元海外持ち出しはＶＷとかに認めても、海外で換金させるのは許可しない（そもそも、そういう約束で特別に認めてる）
ＶＷみたいな企業にそれやられたらオフショア（実質香港で、だが）が乖離しすぎて大変なことになる
人民元がアンダーコントロール外れる事態は絶対に容認できない
まぁそもそも人民元→ドル・ユーロとか手数料がバカにならないがね
死蔵するだけだよｗ 人民元なんて貰ってもなｗ
中国国内でしか使うことができない通貨など利益とは言えないｗ 投資家のテスラに対する信頼感が下落「倒産の可能性を否定できない」
http://news.livedoor.com/article/detail/14457847/
(前略)
テスラに関する最も重要な問題は、同社の債務返済能力が低下していることだ。米ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）によれば、テスラは「困窮」している。
企業の倒産危険度を示す「Zスコア」（株価、運転資本、内部留保、その他から算出）によると、テスラのスコアは1.26で、2014年以降、最も低くなっている。
投資家の多くは、このスコアが1.8未満の企業について、「倒産の可能性を否定できない」と考える。1.0以下になれば、2年以内に倒産する可能性があると判断される。
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）はこれまで、まるでサーカスの客引きのように聴衆を引きつける能力を発揮。
スーパーヒーローのような自らの力に対する信頼を維持させることに成功してきた。だが、それでも同社の株価はすでにピークを越えたと考えられる。その理由は、以下のとおりだ。
1. 生産目標が達成不可能
もちろん、モデル3の人気は高い。だが、テスラはその需要を満たすのに十分な台数を生産することができずにいる。すでに、週5000台の生産を目指すとした目標達成の時期を先送りしている。
いずれも匿名を希望したテスラの従業員と元従業員はそれぞれ米CNBCテレビの取材に対し、テスラの部品と製品の不良率は「驚くほど高い」と語っている。これは、モデル3の生産目標達成に向けた同社の能力を大きく脅かすものだ。(後略) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
