【二輪】台湾発のスマートスクーター「Gogoro」が日本上陸--住友商事とシェア事業を開始 [無断転載禁止]©2ch.net
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住友商事は9月28日、台湾Gogoroと、国内外でのエネルギーネットワークインフラを活用したオープンプラットフォーム事業を共同展開するため、戦略的パートナーシップを締結したと発表した。これに伴い、住友商事はGogoroが実施した約300億円の第三者割当増資の一部を引き受ける。
https://japan.cnet.com/storage/2017/09/28/ff96d78452187f728c24959e3e319b6b/gogoro02.jpg
Gogoroは、バッテリー交換式電動スクーター（スマートスクーター）と交換式バッテリー用充電ステーション（GoStation）を製造するスタートアップ。現在、台湾全土ではGoStationが400カ所以上設置されており、2015年の販売開始以来、スマートスクーターの累計販売台数は3.4万台を超える。また、2016年にベルリン、2017年にパリへと進出しており、すでにシェアリング事業を展開している。
同社は、沖縄県石垣市におけるエコアイランド化構想をサポートする一環で、Gogoroの日本への初の展開として、地場企業と協力しながら、石垣島におけるスマートスクーターとGoStationを活用したシェアリングサービスを開始。今年度中の開始を目指すという。
中長期的には、Gogoroが広範囲に整備したGoStationおよび、交換式バッテリをエネルギーネットワークの基盤とし、スマートスクーターのみならず、他社のスクーターや小型モビリティなどの電源として開放。オープンプラットフォーム化していくことで、多様なEVの普及を促進する。
さらには、モビリティ分野だけでなく、定置用などさまざまなエネルギーサービスへの展開を目指すことで、スマートシティなどの次世代のエネルギーサービス構想の実現を目指すという。
https://japan.cnet.com/article/35107931/ >>47
小6の時に台湾旅行いったら現地の人がぼろぼろのカブを運転させてくれた
確かに台湾は二輪車普及率が凄いんだよね 日本の原チャてもうほとんど国内生産してないらしいから、外車でも何でもいい
安全で安くしてくれたら多くは望まない 日本のバイク普及率からすると厳しいんじゃなかろうか
もし撤退されたら、ゴミと化すしな >>30
GOGORO2ってのが廉価版みたい。
こちらの説明だと月に約6500円の二年縛り。
https://www.taiwannews.com.tw/en/news/3173429
従来に乗ってたガソリンエンジンスクーターの買い取りとか、
補助金とかも有るみたい。 >>58
月額6500円って高くない？
原付きのガソリン代って2週間に1回位の給油で1000円程度じゃないの？
月額になおすと2000円程度それプラスで車両購入維持価格
終わりまで乗ってても10年として120*2000+修理とか購入で全部合わせても50万程度では？
2年24ヶ月*6500だと156000*5だと78万円
電動3500で2年レンタルだと安いと思うけどね 日本で原付なんて罰ゲームだもんな。
チャリンコの方がまだマシ。 >>59
原付なんか一回入れたら200ｋｍ走るし
一回の給油ではガソリン代500円くらいだな バッテリーが1.37kWh の容量だと、 停止・加速回数だけを理想的に考えると 500回。
効率やら走行時負荷を入れたときに、これがどれだけ落ちるのだろうか？
EV は街乗りとかいっているが、流れが悪く信号で止まって頻繁に加減速すると
あまり使い勝手がいいとは思えんのだが・・・ >>65
効率ではなく容量の話。
容量が少ないとエネルギー補充の頻度があがる。
毎日、バッテリー交換するなら自宅でできないと厳しいだろう。 これは台北市内であっちこっちで見られる。割りと格好いい モーター出力(6.4kw)での登録と免許制度、月額のコストによるな。
電動だけどCVT変速を持ってたり、水冷だったりで面白いとは思うけど。 バッテリーの不備で死人が続出
毎回エンジン交換してるようなもの。危険。 車もこの手のカートリッジ型になるのかね。
前にカートリッジ自動交換するシステムの試作品みたいなの、どっか作ってたが。 >>73
トヨタが数分で充電できて400ｋｍ走れるバッテリー作るって
言ってるから交換式なんてはやらないだろ 日本の原付制度に合わせるなら一種だと0.6kwだから、水冷もCVTも必要無いな
車両は大幅に安く出来るだろ。バッテリー交換方式の部分はそのまま引用って
作戦では？。 とはいえ東京はもう赤チャリ無双だろ
勝敗決した感ある 原二スクーターと比べると桁違いに維持費が高い
こんなのに飛び付くヤツがいるのかね >>48
これ。
上野にバイク街があったんだが、壊滅したのはそれが原因だし。
日本じゃ電チャリ無双でそ。 バイクだけはやめとけ
軽微な接触事故でも手足命失うから >>27
そんな無駄に電気つかうのはスマートじゃない。 嘘 ば か り が 蔓 延 し て い る
井戸川・前双葉町長
福島県には嘘ばかりが蔓延している。
ラジオからは『頑張ろう〇〇！』『食べて応援』ばかりが流されている。
https://twitter.com/neko_aii/status/913772285701394437
福島県の過去10年 年別統計 交通事故や病死などを調べていたが、
他府県はあるのに、福島だけは、まったく出てこない
意図的に隠蔽してるのは間違いない
数年前から福島県警は交通非常事態宣言を出している
被曝地で事故が増えるのは常識だが
https://twitter.com/東海アマ/status/913210562523275264
私が本当に驚いたのは、
自分は郡山市に住んでると自称し
「何も健康被害は起きていない」と被曝の危険を指摘する我々を誹謗し続けた
ネトウヨ（自民党ネットサポーターズ）のｙｄ８７が
福島に住んでるというのが真っ赤な嘘だったことで、
ネトウヨの職業的誹謗グループは全員嘘しかないということだった
https://twitter.com/東海アマ/status/911328134724587520
食べて応援で何人死んだみたいな、福島県の人に対してよく言えるな…。
見苦しい。
https://twitter.com/東海アマ/status/720726309240836097
福島の敵は近くにいる。
農家が一生懸命作ったコメを食べないものは非国民だ。
https://twitter.com/東海アマ/status/788843578164387849
み ん な 、 元 気 に 住 ん で ま す 。
「福島の不幸ぐらいで、原発はやめられない」 自民、細田幹事長代行
「科学的根拠も示さず風評被害をまき散らしている」 千葉麗子
「薄い放射能〜大丈夫だっぺ〜食べて応援」 奥田知志(SEALDs奥田愛基氏の父親)
「誰一人、福島原発の事故で死んだ者はいない。発病した者もいない。」 副島隆彦
「東日本は人が住めないはずですが、みんな、元気に住んでます。」 Ｒ・コシミズ
「フクシマが大変だって、あれはプロパガンダ、嘘八百。(26分40秒)」 Ｂ・フルフォード
https://www.ようつべ.com/watch?v=KRd6O5bwN
「確信犯的なデマ拡散は人間としてモラルの自殺だと思います。」 猫組長
https://togetter.com/li/923669
もはや単なる「デマ」として切って捨てるべき段階に来ている。 坂村健（ＴＲＯＮ開発者）
https://mainichi.jp/articles/20170921/ddm/016/070/003000c
「私は放射能に感謝の気持ちを送ります。ありがとう・・・」 安倍昭恵
https://twitter.com/HON5437/status/882117283757178880
バドカシュタインなどの放射線内部被爆療法が
ヨーロッパの複数の国で健康保険適応がされているのに
日本は福島の放射線が危険だと煽っているのとも似ていますね。
http://blog.goo.ne.jp/tobira2002/e/fe2fc7d44e0d9f881f8d1fb41c0aff61
「自分を『負け組』と考えて不満を募らせ、
反原発を主張することで正義の味方を演じようとしたのではないか」
一瞬、山本太郎参院議員の事かと思った。
https://twitter.com/aka shicr/status/592255976788504577 >>86
うわ・・・懐かしい。台湾には３回行ったが行く度に台北の朝には必ず目にしてた光景だな。 >>36
まずは30km/h制限の撤廃をするべきだな やっと来るのか…
とおもったが来るのはgogoro2の方なのか残念
先行導入の石垣島でまずは成功してもらいよりスタイリッシュで高性能な上位モデルのSが来てくれることを願いたい
いくつかある記事の中でバッテリー交換にかかる時間が6秒のところを6分とか書いてあるところがあってワロタ
バッテリーステーション等を他社のスクーターや小型モビリティなどの電源として開放していくというのはいい発想だ 電動なんて2000年頃からあるけどすぐ電池切れで使い物にならないから
全く売れてない。
これからは電動〜は夢物語。 >>73
車のEVバッテリーは500kgとかが相場。
そんなのどうやってユーザーが交換出来るんだよ?w 電動は20km程度しか走れない。
今の原付きは、リッター40ぐらいは走るから、
500mlだけ入れて走るのと同じ。
だからちょっと走るとすぐ電欠するから、
電気ステーション探さないと止まる。
これって便利か? コレとか日本の免許制ではどういう扱いになるんだろ
足で蹴って進む速度をモーターが維持するシステムみたいだけど
無免許で乗れるなら学生の通学とかに使えそう
https://www.youtube.com/watch?v=MvSj949re8s 電動キックスケーターを無免許で乗せるなら講習受講と年齢制限位は必要
普通の自転車みたいに小学生や幼児の子どもを含めて誰でも気軽に乗れるのは無しで >>100
昔遊びで電動キックスケーター持ってた(足元のデカイボタンで定速走行する)。
無論保安部品がないから公道で乗らないでくださいとの注意書き。
タイヤ小さいので、使うにしても超近距離じゃないと不安定で疲れる。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
