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【二輪】台湾発のスマートスクーター「Gogoro」が日本上陸--住友商事とシェア事業を開始 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ノチラ ★垢版2017/09/29(金) 00:03:49.46ID:CAP_USER
 住友商事は9月28日、台湾Gogoroと、国内外でのエネルギーネットワークインフラを活用したオープンプラットフォーム事業を共同展開するため、戦略的パートナーシップを締結したと発表した。これに伴い、住友商事はGogoroが実施した約300億円の第三者割当増資の一部を引き受ける。

https://japan.cnet.com/storage/2017/09/28/ff96d78452187f728c24959e3e319b6b/gogoro02.jpg
Gogoroは、バッテリー交換式電動スクーター(スマートスクーター)と交換式バッテリー用充電ステーション(GoStation)を製造するスタートアップ。現在、台湾全土ではGoStationが400カ所以上設置されており、2015年の販売開始以来、スマートスクーターの累計販売台数は3.4万台を超える。また、2016年にベルリン、2017年にパリへと進出しており、すでにシェアリング事業を展開している。

 同社は、沖縄県石垣市におけるエコアイランド化構想をサポートする一環で、Gogoroの日本への初の展開として、地場企業と協力しながら、石垣島におけるスマートスクーターとGoStationを活用したシェアリングサービスを開始。今年度中の開始を目指すという。

 中長期的には、Gogoroが広範囲に整備したGoStationおよび、交換式バッテリをエネルギーネットワークの基盤とし、スマートスクーターのみならず、他社のスクーターや小型モビリティなどの電源として開放。オープンプラットフォーム化していくことで、多様なEVの普及を促進する。

 さらには、モビリティ分野だけでなく、定置用などさまざまなエネルギーサービスへの展開を目指すことで、スマートシティなどの次世代のエネルギーサービス構想の実現を目指すという。
https://japan.cnet.com/article/35107931/
0003名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 00:10:48.96ID:0Q37trHD
この前ハノイに行ったら安っぽい中華電動スクーターいっぱい走ってたなー
もっとカッコイイのがいい
0006名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 00:20:44.94ID:nX/KeIny
かわいいね
0010名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 00:30:36.24ID:mmC8oUZK
現地仕様だと6.4kwで日本だと軽二輪登録になると思う。
導入の実験だから、それでも問題無いだろうけど。
女性ライダーさんを招待して、お台場で電動バイクレースやれば
無音だし話題性有ると思うけど。
https://www.youtube.com/watch?v=GY5W6RoMepc
0011名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 00:35:20.11ID:fuEF5lKC
電動スクーターって
日本でも一時期だけ話題になったけど
今はもう・・
0012名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 00:36:13.60ID:+ZTPZhSM
たまにハズレのバッテリーに当たるんでしょう?
0013夏厨垢版2017/09/29(金) 00:38:44.27ID:v9G5Jao9
>>10
書類提出時の定格出力はメーカーの公称でいいようなので、その辺はなんとでもなりそうな感じ。。
0017名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 00:53:06.19ID:zoOV0pUk
都内で原付一種扱いの乗りもんとか流行らないだろ
バイクってだけでもう停める場所がない
0018名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 00:54:00.49ID:1aA13hya
1年後ぐらいには各バッテリーのコンディションに相当な差が出てハズレを引くと10kmぐらいで電欠になりそう
0019名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 00:58:36.09ID:HEU6kGLg
>>18
せやな。
0020名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 01:01:42.67ID:HEU6kGLg
消耗品としての電池のコストまで含めてランニングコストなんだよなぁ。
充電池は当たり外れがある。
0021名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 01:03:26.11ID:W5Gutj98
>>2 出資してたら金持ちになれたかもね
0024名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 01:21:34.39ID:zoOV0pUk
>>23
業者が一つならそれでいいだろうね
この記事の将来の予定みたいに
複数の業者がオープン規格で電池使ってあちこち流通したら
率先して古いのを取り替えるだろうか
0025名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 01:27:08.21ID:bOWDhCXf
午後ロー、だと?
0026名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 01:29:41.87ID:YLTwsyOx
バッテリー交換式じゃなく普通に充電式が普及したら終わりじゃね?
EVカーだって普通に充電式なんだし
0027名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 01:45:10.69ID:ABzV0TFd
バッテリーを外せるだけでただの電動スクーター?
スマート名乗るならスクリーンにナビ映すぐらいしろよ
0029夏厨垢版2017/09/29(金) 02:06:56.10ID:v9G5Jao9
>>26
小型スクーターとかだとバッテリーも小型なので取り外しの方がメリットが大きいよ。
0030名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 02:11:57.89ID:c+oc3qu8
台湾製は安くないよ。
最高速度は約95km/h、0-50km/h の加速は約4.2秒。
航続距離は満充電のバッテリーなら約97km。
1台あたりの価格は12万8000台湾ドル(約50万円)。
この価格にはバッテリー交換料や24時間対応のロードサービス費用(いずれも2年間)なども含まれます。
サブスクリプション(月額制)の場合は299〜899台湾ドル(約1200〜約3500円)となっています。
0032名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 04:52:28.25ID:89UgRH1X
新しいビジネスモデル作ったのはやはり外国人でした。

2輪にも電動の波が一気に来るぞ
0033名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 04:53:24.14ID:kR1zLiPX
燃料費が安いからトータルで安いんだよなー
0034名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 04:58:05.30ID:kR1zLiPX
パナソニックの電池
0036名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 05:06:11.10ID:s/9C8JBj
日本じゃ原付が警察の点数稼ぎの標的にされて壊滅状態だから無理
0037名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 06:10:35.44ID:8x2Bqbpe
やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ
0038名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 06:26:06.35ID:6UAA3SSb
都内はバイクの駐車場所が無いから普及は無理やな
0039名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 06:34:27.72ID:sD9xEsHt
>>26
集合住宅の人はこっちが良いだろ
0041名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 06:56:56.11ID:aLlzHZd+
貸バイク・充電サービス・駅前の駐輪スペース
で月5000円。

バス定期と比較して拮抗してるし、便数関係なしは良い。

オラの職場は、公共交通機関しか認めてない
から、自腹でもダメかな。
0042名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 06:57:42.56ID:qnBgNWmZ
スマートクーデターにみえた
0043名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 07:07:43.73ID:7cGlu6+k
旅先での移動には便利だと思う。
ヘルメットやグローブも貸し出しになるだろうが、しかしそれにはちょっと抵抗がある。
0044名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 07:10:45.34ID:Ssvdk30U
>>37
これ
0045名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 07:19:52.50ID:rJnYw5Td
>>43
美瑛みたいに上り下り多い所で電欠したら死ねるしそれ考えたら手厚いサポート必要だな。
0047名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 08:03:16.08ID:nkZ05ozJ
台湾の二輪車の普及は異常
土地や金が無い家庭でもスクーターは買えて
50CCに家族三人乗りとか当たり前
もちろん事故も頻繁に起きてた
そんな国だからレンタルスタイルが爆発的に普及したんだろうなぁ
0049名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 08:32:32.91ID:LktMFcfk
乾電池みたいに統一規格にしてくんないとはやんないんじゃないかなぁ
0050名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 08:36:04.51ID:bffgqbmX
原付と仮定して、最低50km/hは出せて航続150km行けるなら買う
0051名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 08:36:57.74ID:f2BP/aGv
日本と欧州の二輪メーカー、あとは台湾メーカーあたりが
結集しないと統一規格はまとまらんやろね
0052名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 09:10:56.39ID:/eySTMkk
官僚公務員は民業圧迫民業破壊で天下りを稼ぐんだから仕方が無い
0053名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 09:35:03.70ID:iFlsIQVL
>>47
小6の時に台湾旅行いったら現地の人がぼろぼろのカブを運転させてくれた
確かに台湾は二輪車普及率が凄いんだよね
0054名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 10:07:21.27ID:/W32peLP
日本の原チャてもうほとんど国内生産してないらしいから、外車でも何でもいい
安全で安くしてくれたら多くは望まない
0056名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 12:30:31.90ID:TT7NY81I
日本のバイク普及率からすると厳しいんじゃなかろうか
もし撤退されたら、ゴミと化すしな
0058名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 15:27:38.66ID:mmC8oUZK
>>30
GOGORO2ってのが廉価版みたい。
こちらの説明だと月に約6500円の二年縛り。
https://www.taiwannews.com.tw/en/news/3173429
従来に乗ってたガソリンエンジンスクーターの買い取りとか、
補助金とかも有るみたい。
0059名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 15:44:56.23ID:McDXycND
>>58
月額6500円って高くない?
原付きのガソリン代って2週間に1回位の給油で1000円程度じゃないの?
月額になおすと2000円程度それプラスで車両購入維持価格
終わりまで乗ってても10年として120*2000+修理とか購入で全部合わせても50万程度では?
2年24ヶ月*6500だと156000*5だと78万円
電動3500で2年レンタルだと安いと思うけどね
00623垢版2017/09/29(金) 20:28:48.16ID:pG1+1POT
チョイノリに騙された人もいるから割と売れるかも
0063名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 20:29:13.44ID:91JTxVto
これは良さげ
0064名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 21:18:48.66ID:o2r5ok9F
バッテリーが1.37kWh の容量だと、 停止・加速回数だけを理想的に考えると 500回。
効率やら走行時負荷を入れたときに、これがどれだけ落ちるのだろうか?
EV は街乗りとかいっているが、流れが悪く信号で止まって頻繁に加減速すると
あまり使い勝手がいいとは思えんのだが・・・
0065名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 21:49:32.41ID:VHmWKAZx
>>64
低速走行ほどEVの真骨頂だろ
0067名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 22:12:57.01ID:o2r5ok9F
>>65
効率ではなく容量の話。
容量が少ないとエネルギー補充の頻度があがる。
毎日、バッテリー交換するなら自宅でできないと厳しいだろう。
0071名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 23:28:56.94ID:mmC8oUZK
モーター出力(6.4kw)での登録と免許制度、月額のコストによるな。
電動だけどCVT変速を持ってたり、水冷だったりで面白いとは思うけど。
0072名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 23:35:48.74ID:yFQPqe17
バッテリーの不備で死人が続出

毎回エンジン交換してるようなもの。危険。
0073名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 23:50:18.98ID:2QD2yVSB
車もこの手のカートリッジ型になるのかね。

前にカートリッジ自動交換するシステムの試作品みたいなの、どっか作ってたが。
0074名刺は切らしておりまして垢版2017/09/29(金) 23:55:58.49ID:zoOV0pUk
>>73
トヨタが数分で充電できて400km走れるバッテリー作るって
言ってるから交換式なんてはやらないだろ
0075名刺は切らしておりまして垢版2017/09/30(土) 00:19:00.21ID:hhg4elSf
日本の原付制度に合わせるなら一種だと0.6kwだから、水冷もCVTも必要無いな
車両は大幅に安く出来るだろ。バッテリー交換方式の部分はそのまま引用って
作戦では?。
0078名刺は切らしておりまして垢版2017/09/30(土) 03:09:01.56ID:itzsCvEb
とはいえ東京はもう赤チャリ無双だろ

勝敗決した感ある
0079名刺は切らしておりまして垢版2017/09/30(土) 06:48:46.73ID:1gKSJr0f
空ぶかしできなきゃバイクじゃね
0082名刺は切らしておりまして垢版2017/09/30(土) 07:12:54.41ID:wqDDp4sE
バイクだけはやめとけ
軽微な接触事故でも手足命失うから
0085名刺は切らしておりまして垢版2017/09/30(土) 09:56:01.00ID:XBIqqrI4
      嘘 ば か り が 蔓 延 し て い る


井戸川・前双葉町長

福島県には嘘ばかりが蔓延している。

ラジオからは『頑張ろう〇〇!』『食べて応援』ばかりが流されている。
https://twitter.com/neko_aii/status/913772285701394437

福島県の過去10年 年別統計 交通事故や病死などを調べていたが、
他府県はあるのに、福島だけは、まったく出てこない
意図的に隠蔽してるのは間違いない
数年前から福島県警は交通非常事態宣言を出している 
被曝地で事故が増えるのは常識だが
https://twitter.com/東海アマ/status/913210562523275264

私が本当に驚いたのは、
自分は郡山市に住んでると自称し
「何も健康被害は起きていない」と被曝の危険を指摘する我々を誹謗し続けた
ネトウヨ(自民党ネットサポーターズ)のyd87が
福島に住んでるというのが真っ赤な嘘だったことで、
ネトウヨの職業的誹謗グループは全員嘘しかないということだった
https://twitter.com/東海アマ/status/911328134724587520

食べて応援で何人死んだみたいな、福島県の人に対してよく言えるな…。
見苦しい。
https://twitter.com/東海アマ/status/720726309240836097

福島の敵は近くにいる。
農家が一生懸命作ったコメを食べないものは非国民だ。
https://twitter.com/東海アマ/status/788843578164387849


   み  ん  な  、  元  気  に  住  ん  で  ま  す  。


「福島の不幸ぐらいで、原発はやめられない」             自民、細田幹事長代行
「科学的根拠も示さず風評被害をまき散らしている」          千葉麗子
「薄い放射能〜大丈夫だっぺ〜食べて応援」              奥田知志(SEALDs奥田愛基氏の父親)
「誰一人、福島原発の事故で死んだ者はいない。発病した者もいない。」 副島隆彦
「東日本は人が住めないはずですが、みんな、元気に住んでます。」   R・コシミズ
「フクシマが大変だって、あれはプロパガンダ、嘘八百。(26分40秒)」  B・フルフォード
https://www.ようつべ.com/watch?v=KRd6O5bwN
「確信犯的なデマ拡散は人間としてモラルの自殺だと思います。」    猫組長
https://togetter.com/li/923669
もはや単なる「デマ」として切って捨てるべき段階に来ている。     坂村健(TRON開発者)
https://mainichi.jp/articles/20170921/ddm/016/070/003000c
「私は放射能に感謝の気持ちを送ります。ありがとう・・・」      安倍昭恵
https://twitter.com/HON5437/status/882117283757178880
バドカシュタインなどの放射線内部被爆療法が
ヨーロッパの複数の国で健康保険適応がされているのに
日本は福島の放射線が危険だと煽っているのとも似ていますね。
http://blog.goo.ne.jp/tobira2002/e/fe2fc7d44e0d9f881f8d1fb41c0aff61
「自分を『負け組』と考えて不満を募らせ、
 反原発を主張することで正義の味方を演じようとしたのではないか」
一瞬、山本太郎参院議員の事かと思った。
https://twitter.com/aka shicr/status/592255976788504577
0087名刺は切らしておりまして垢版2017/09/30(土) 16:43:13.82ID:dvQtToWp
原付仕様にすると600wだけど、それで走るのか?
0088名刺は切らしておりまして垢版2017/09/30(土) 16:48:32.73ID:4U1OxCdc
やっぱりスイス銀行に振り込むの?
0089名刺は切らしておりまして垢版2017/09/30(土) 18:55:10.20ID:O19iE0GR
>>86
うわ・・・懐かしい。台湾には3回行ったが行く度に台北の朝には必ず目にしてた光景だな。
0092名刺は切らしておりまして垢版2017/10/04(水) 11:51:25.43ID:Ku/DidVO
やっと来るのか…
とおもったが来るのはgogoro2の方なのか残念
先行導入の石垣島でまずは成功してもらいよりスタイリッシュで高性能な上位モデルのSが来てくれることを願いたい

いくつかある記事の中でバッテリー交換にかかる時間が6秒のところを6分とか書いてあるところがあってワロタ

バッテリーステーション等を他社のスクーターや小型モビリティなどの電源として開放していくというのはいい発想だ
0094名刺は切らしておりまして垢版2017/10/05(木) 10:54:22.09ID:K6x9a88c
電動なんて2000年頃からあるけどすぐ電池切れで使い物にならないから
全く売れてない。
これからは電動〜は夢物語。
0097名刺は切らしておりまして垢版2017/10/05(木) 12:14:42.02ID:ILHT4skI
電動は20km程度しか走れない。
今の原付きは、リッター40ぐらいは走るから、
500mlだけ入れて走るのと同じ。
だからちょっと走るとすぐ電欠するから、
電気ステーション探さないと止まる。
これって便利か?
0100名刺は切らしておりまして垢版2017/10/09(月) 09:14:08.17ID:K4pcsHij
コレとか日本の免許制ではどういう扱いになるんだろ
足で蹴って進む速度をモーターが維持するシステムみたいだけど
無免許で乗れるなら学生の通学とかに使えそう
https://www.youtube.com/watch?v=MvSj949re8s
0101名刺は切らしておりまして垢版2017/10/09(月) 21:45:51.87ID:9s7xYPKm
電動キックスケーターを無免許で乗せるなら講習受講と年齢制限位は必要
普通の自転車みたいに小学生や幼児の子どもを含めて誰でも気軽に乗れるのは無しで
0102名刺は切らしておりまして垢版2017/10/13(金) 16:19:25.88ID:v5Kyb9jG
>>100
昔遊びで電動キックスケーター持ってた(足元のデカイボタンで定速走行する)。
無論保安部品がないから公道で乗らないでくださいとの注意書き。
タイヤ小さいので、使うにしても超近距離じゃないと不安定で疲れる。
0103名刺は切らしておりまして垢版2017/10/19(木) 17:43:58.27ID:F47t47xJ
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日(日)の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
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