【トヨタ・マツダ提携】 欧州勢ＥＶシフト加速 日本勢に焦りも [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
トヨタ自動車とマツダが資本提携するなど、電気自動車（ＥＶ）をめぐる世界の自動車メーカーの対応が加速している。中国やインド、欧州などでＥＶの普及拡大に向けた環境規制が強まる中で開発に出遅れれば、ライバルに市場を奪われ、勢力図が塗り替わる可能性があるためだ。
ＥＶ強化の旗幟を鮮明にし始めているのが欧州勢。欧州では自動車メーカーの排ガス規制逃れの疑惑が拡大し、ディーゼル車離れが起きており、環境に配慮した電動化モデルへの転換を急いでいる。
既にスウェーデンのボルボ・カーが２０１９年以降に発売する全車種を電動化する方針を表明。ドイツ自動車大手ＢＭＷも全モデルに電動車両を用意することを打ち出している。
国内の自動車メーカーも電動化対応を急ピッチで進めている。日産自動車は今秋にＥＶ専用車「リーフ」を初めて全面改良。大幅にデザインを見直し走行距離も延ばして、ＥＶ市場での主導権を狙う。ホンダもＥＶの専門組織を立ち上げ、日立製作所グループとＥＶ用モーターを開発する会社を設立。３０年に世界販売の３分の２を電動化モデルにする目標を掲げる。
各社がＥＶ対応の強化を急ぐのは、各国で燃費規制が厳しくなっているほか、電池性能向上で１回の充電で走れる距離が延びたことも背景にある。民間調査会社の富士経済では、ＥＶの世界販売台数は３０年に１６年比約９倍の４０７万台に拡大すると予測している。
http://www.sankei.com/economy/news/170804/ecn1708040042-n2.html
http://www.sankei.com/economy/news/170804/ecn1708040042-n1.html
格安スマホ業界に激震！ iPhone SEが39800円 10万円のAndroidより高性能
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505257493/l50
いま騒がれている格安SIM、MVNOをご存知でしょうか？
日本はドコモ、AU、SoftBankといった3大キャリアが携帯電話サービスを事実上、独占して
きましたが、ここにきて「第3のビール」発泡酒みたいな通信サービスが雨後のタケノコのように
登場したのです。
上記の3大キャリアのネットワーク網を借り受けて、それを低速度などの条件付きながら
多数のユーザーで分割して利用することで、月額1000円ぐらいというとんでもない安さで携帯電話を
利用できるようになったのです。
カテゴリ別ドコモMVNO比較
http://www.infraeye.com/study2/smartphone18.html
http://smartmobilewithasim.blogspot.jp/p/mvno.html
とりわけ、ドコモのネットワークを利用したMVNOが格安で安定、エリアも広く速度も出るといった強みが
あるようです。ポケモンGOなどのゲームでもエリアが広いドコモ回線がだんぜん有利ですね！
MVNOでは、スマホを自分で用意する必要がありますが、ドコモ系のMVNOならドコモのスマホがそのまま
使えますので大変おとくと言えるでしょう。
ちっとも安くない、競争を起こさなかったAUやSoftBankの存在意義はなくなりました。
これからはドコモ系のMVNO、をキーワードに安い電話サービスを探しましょう。
みんながどんどん加入して増え続けているMVNO契約数の推移
http://internet.watch.impress.co.jp/img/iw/docs/748/590/mic03.png
MM総研、国内MVNOの利用状況に関する調査結果を発表。利用者の満足度は62.7％、
推奨意向は67.9％で、「価格が高くても大手キャリアの方がよかった」は少数にとどまった。
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1606/29/news133.html >>876
現状で、欧州勢が量販できる「電動化」というのはほとんどがマイルドハイブリッドでしょ
20年前のプリウスにも劣る 欧州メーカーじゃストロングなパラレルHVが技術的に困難だからe-Powerと同じシリーズHVが主流になるだろうな
と言っても効率が良いエンジンを造れないから燃費はいまいちのままで、結局ボッシュの技術がその程度でしか
無かったってことだ マイルドハイブリッドは軽い車じゃないと無意味だし、
その面はスズキが先行し過ぎている
軽自動車にすら付いている物をこれから始めてどうする
バッテリーの電圧アップの必要性は皆認めているけど、実際やるにはえらいコストアップになっちゃう カラーLCDもTFT液晶も実用化したのに
大画面液晶は作れないとその場の空気でPDPに巨大投資して半死になった日本さん
またやらかすのかw >>864
JC08ですら計測前後の電池の容量は補正されるのに、
逆に変な係数かけることでシャシダイでも有りえない数字を燃費にできてしまう欧州複合燃費の悪口はそこまでだ
>>869
そもそもエコカー減税がはじまった後に、欧州車メーカーでもECUをJC08用に書き換えたり、
UTACで適当に計測しないで日本車と同じように専用ドライバー雇って燃費計測するようになったので、
そこから後は正直なところ日本車と変らないよ
一番わかりやすい例はフィアット500とパンダ
同じエンジン、同じギア比、同じサイズのタイヤ、車重もほぼ同じ
売れる500は日本車と同じように計測して国土交通省審査値→24.0km/L
売れないパンダはUTACで計測した届け出値→18.4km/L
こんなに違う トヨタのような低レベル企業が出すEVなんて誰も買わない・・・ トヨタは依然としてトータルでみて日本一だぞ。スーパーカーより先にオールアルミボディのNSXが1000万円で販売されたりスープラやGTRが400万円台で買えた日本車の黄金期からみて今では経済性で乗用貨物車かエコカーしか選択肢が無い。その間に随分と差をつけられてしまった。 トヨタのような低レベル企業が出すEVなんて誰も買わない・・・ 欧米の株屋とか全社倒産したほうがいいよ 金融詐欺しかやってないじゃないか 自家発電する三輪バイク。スペイン生まれの小柄でキュートな「モー」
http://ideasforgood.jp/2017/08/20/mo-evovelo/
フル充電で50キロメートルまで走行可能で、最高時速45kmで走ることができる。
屋根にはソーラーパネルが取り付けられており、
1時間の太陽光があれば5〜10キロメートルの走行が可能、
3〜4時間で完全に充電されるという。
さらに車両のバッテリーは取り外し可能なので、コンセントにアクセスできる場所であればどこでも充電ができる。 自家発電する三輪バイク。スペイン生まれの小柄でキュートな「モー」
http://ideasforgood.jp/2017/08/20/mo-evovelo/
↑
これからは、こういうソーラーカー（＋電池）が中国インドなどで主流になるだろう
そもそも
自動車は、雨風をしのいで目的にまで行ければいい乗り物であって、生活する空間ではない
だから
ハイブリッド車だのディーゼル車だのである必要ない
時速１００キロとか不要。最高時速４０キロくらいで十分
オーディオやエアコンも不要。結局は客がカネを払うのだし
座席も柔らかいソファーである必要ない
航続距離も１００キロで十分。高価なEVは不要
給油や整備点検もめんどくさいので、太陽光パネルで充電できると便利
したがって、このようなソーラーカーでいい >>892
この小ささで「大人2名と子供2名の計4名まで乗車」は凄いわ
非常時用の足漕ぎペダルも付けて、よく収めたもんだ
これ、45km/hで自走して、幅140cmってEUの原付規格に合わせてるようだな
幅150cm以下がEU原付
日本の原付ミニカーだと130cm以下なのだがEUはかなり幅広く作れる
こういう家族四人乗り原付EVが有れば、セカンドカーどころかサードカーとして、
EVしか通れない規制の有る街中に出かけられるので、行政もEVのみって規制できるし よりによってマツダなんかと提携か・・・
トヨタも進退窮まった感があるな >>894
EVとか言いながら、マツダのエンジン目当てだろ 日本には資源が無いんだから、他国と同じ方向に行くしか無い。
やっと中国がEVを表明してくれたから、時間稼ぎする必要はなくなったが、競争するためには中国の部品メーカーを相手にすることになるだろうから、愛知の連中は戦々恐々としてるだろうね。 >>894むしろマツダとだから提携したんだろ。
リスペクトしてる相手じゃないと双方株を持ち合う資本提携なんかしない。 最近の自動車は高すぎるな。
今の日本だと中華企業を応援している人も結構いるんじゃないかな。
今の値段じゃアホくさくて買う気がしない。 世界トップシェアのトヨタが負け組ってwww
引きこもりの妄想かよ哀れだな 筆頭株主のフォードが株を手放してスカイアクティブディーゼルが発売から５年たっても致命的な問題を生じなかったから提携の流れがみえるな 今、トヨタとBMWが次期スープラ＆8シリーズを共同開発してるが
次はマークX後継とレクサスIS＆3シリーズの共同開発らしく
それにトヨタ-マツダ連携でアテンザ後継も開発に加わるとのこと
トヨタ-BMW-マツダ共同開発FRとかもうワクワクするなあ >>902
お、マークX存続になったのか？
どうせクラウン用のプラットフォームは更新されるんだから
マークX作らないのは勿体無いよね。 >>902マジかそれ！
アテンザFR化待ったなしだな。 >>906
EUの連中は脳内お花畑バカだから気づかんのじゃね？ >>907
お花畑な訳ないだろ何言ってるんだ
詐欺がばれたから新しい詐欺で鴨をまた騙してやろうと画策してるだけだよ ＜トヨタ＞ＥＶ開発で新会社設立へ マツダ、デンソーと（毎日新聞）- Yahoo!ニュース
9/28(木) 12:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170928-00000038-mai-bus_all
トヨタ自動車とマツダ、自動車部品最大手のデンソーは２８日、電気自動車（ＥＶ）の開発を担う新会社を設立する方針を固めた。
トヨタとマツダは、ＥＶの共同開発などで資本業務提携することで既に合意しており、新会社設立で開発を加速。
ＥＶなど次世代自動車の開発競争が業種を超えて世界的に激化する中、海外勢に対抗したい考えだ。近く発表する。
トヨタとマツダは今年８月、相互に５００億円を出資し、ＥＶの基幹技術の共同開発に取り組むことなどを発表していた。
ＥＶを巡っては、フランスや英国が２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する政策を打ち出したほか、中国や米国でも環境規制を強化する動きが加速している。
１９年ごろまでにトヨタは中国で、マツダは米国で、それぞれＥＶを発売したい考えで、スバルやスズキなどにも共同開発を呼び掛ける方針だ。【小倉祥徳】 イ ル ミ ナ テ ィ の メ ン バ ー だ っ た
レディ・ガガ：魂をイルミナティ暗黒勢力に売ったことを後悔
https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=136115 …
NHKが紅白歌合戦にゲストで招いた人でよね
⇒レディ・ガガは、イルミナティのメンバーだったことを初めて公然と告白
苦痛を伴う線維筋痛症候群（FMS）に苦しんでいるそうだ
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/912857748907245568
幸 福 の 科 学 は 反 ・ マ 人 ト レ ー ヤ
今は30年以上前に死去した高橋信次について見直している
幸福の科学が大川隆法を正当化するためGLに幹部を送り込んで、
ネット上の高橋信次の講演をすべて削除したと聞いているが、
隠されてしまったおかげで聞けば聞くほど凄みがある
「習わなかった国の言葉を、何故しゃべるのでしょう。
日本語しか知らないのに、何故しゃべるのでしょう。
もしみなさん、これがデタラメであるならば、
勝手に自分でしゃべってみてください」（a18_2a ２３分〜）
「マ人トレーヤという人をよく知っている、その人から教わりました。
ゴータマ・シッダールタの時代に、
弥勒菩薩と呼ばれたマ人トレーヤから、いろいろな事を学びました。」（２５分〜）
http://東海アマ.minim.ne.jp/takahasisinji/takahasisinji=a21.html
ア メ リ カ が 、 破 た ん す る の か ?
アメリカでクレジットカード、デビットカード、ATMが使えなくなくなっています！
https://twitter.com/junko_in_sappro/status/910267077667065856
え ら い こ と が 起 こ る こ と は 確 実 で す
「非常にややこしい話になりますが、どうもそろそろですね、
ドルは今現在、国際基軸通貨になっているドルはですね、
合法的な通貨ではないということを、これから少しづつ出していくらしいんです。
ビットコインとかいろいろありますけど、仮想通貨になっちゃうんですよ、
ということを少しづつバラしながら、
ドルの切り下げをスムーズにソフトランディングでやっていこうという戦略があるんです
脅かすわけではございませんが、えらいことが起こることは確実です」（１１分〜）
ドル切り下げの陰謀ありー金価格高騰！
https://www.youtube.com/watch?v=Xl3k_nxrpDo
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。 >>908
ホント、対等なんてマツダにしかメリット無いわ。 https://youtu.be/cvk18vx-nrY
レーススタートは5分から。12台の最新スーパーカーがドラッグレースをする「World’s Greatest Drag Race」。長い歴史を持つ歴史的な車メーカーの最新車種が並ぶ中優勝したのは、なんと電気自動車（EV）の「テスラ『モデルS P100D」。
さすがEVの加速で、最初から頭一つ抜き出た加速を見せてくれます。後半でフェラーリとポルシェが追い上げてきますが、そのまま振り切りテスラが優勝！このメンツの中でEVのテスラが優勝するとは驚きでした。
LEXAS is last
レクサスはビリ >>913
驚く程のことでもないでしょw
速さ基準なら当たり前の結果です
しかし何故LC500をチョイスしたんだろ？
あれスポーツモデルだよね
その中でも4番手5番手クラスだった気が・・・
レクサスでスーパーカーはLFAだけなのに Gutted Tesla P100D Sets NEW Quarter Mile Record Drag Racing!
https://youtu.be/dO8sXUGfjWQ?t=1m11s
エンジン車遅すぎ( ´｡•ω•｡` ) はじめまして、SuperJuniorと申すものです。
FX（外国為替証拠金取引）の(自動売買ツール)を販売しております。
価格は1500円です。
http://blog.livedoor.jp/super_junior12345678/archives/3525788.html
興味がありましたら「SuperJuniorのEA開発工房」で検索してください。 【SOFC】 燃料電池車 総合スレ Vol. 6 【PEFC】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1474444565/
591 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2a-mcZJ [113.148.0.62]) [sage] :2017/10/06(金) 00:32:13.96 ID:3oEg90ca0
プリウス、アクアの販売激減はHVに乗りたい奴が激減ってことか
日本の外で起こっていたエコ派はEVでその他はガソリン車という二極分化の中でHVの居場所がなくなる現象が日本でも起こっているだけなんだろう 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505744442/163
163 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/10/03(火) 13:02:57.37 ID:e56QqXdya
>>154
いや、違うよ。環境も含めた全国で考えるとEVは段違いにエコで効率のいい乗り物だ。ガソリンは石油陸揚げ後→精油→ローリー輸送→販売店管理→手動給油→ユーザー管理となる。エネルギー効率も10％程度だ。
164 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/10/03(火) 13:06:31.59 ID:e56QqXdya
>>154
それに比べてEVは低品質石油や石炭ガス水力等様々な大規模発電によって高効率低公害に発電→送電ロス5%→無人充電機→ユーザー管理(バッテリー)となる。また送電は既存インフラ有り、税金も直接は掛けにくい。どちらがエコかは明らかだ。
165 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/10/03(火) 13:09:03.39 ID:e56QqXdya
>>163
手動給油はセルフも有るから書かなくて良かった。
まあとにかく既存インフラで送電ロス5%でその場まで送れる事は何よりも強いる。人を使わない手段がいかに重要かは経営やってる人ならわかる。 ＞欧州勢
ゴルフでは強い方が先に打つんだろ
これで負けたらモノ本の猿やんけ トヨタとマツダが米工場建設で10億ドルの優遇策求める−関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-14/OXSHET6K50XS01
トヨタ自動車とマツダは16億ドル（約1790億円）をかけた米国工場の共同建設で、
誘致に努める州政府から少なくとも10億ドルの優遇策を求めている。交渉に詳しい関係者が明らかにした。
同関係者によると、トヨタとマツダは今後数週間以内に工場誘致を争っている州の最終候補地リストについて取締役会に説明し、
年内に決定を公表する計画。交渉が部外秘であることを理由に匿名を条件に語った。
トヨタのスポークスマン、スコット・バジン氏とマツダの広報を担当するジェレミー・バーンズ氏はコメントを控えた。
トヨタとマツダが求める税制優遇措置などの支援策は米テスラの電池工場誘致でネバダ州が承認した
最大12億5000万ドルに匹敵する可能性がある。
トヨタとマツダは最高4000人の雇用創出を約束しており、各州と有利に交渉を進める状況にある。
両社の工場建設にはミシガン、オハイオ、インディアナ、テキサス、アラバマ、ノースカロライナ、
サウスカロライナ州など10数州が関心をあることを確認したか提案に関係している。
トヨトマツダがアメリカから1800億円の優遇措置！！！！！！！！！！！！ パナソニック社長、トヨタ・マツダＥＶ会社への電池供給に意欲
https://newswitch.jp/p/10609 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車（FCV）のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html
航続距離1000km
3分で満タン
TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展！
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入！ トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385
航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入決定
将来的に都営バスや大都市の市バスはすべてこれに置き換わる
自動運転やコネクテッドカー搭載 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
