【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part37
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89 それでも動く名無し 2023/01/24(火) 23:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
痴漢ものAVと違ってこういうガチ痴漢は臨場感が違うわ
抵抗されて上手く行かなかったり、たまに他の客にバレて逃走してるからな
マジで興奮する
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620 名無しさん＠ピンキー sage 2023/01/24(火) 21:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
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https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/863650/ref/15062/affiliate_banner_id/1 >>4
それ幾つくらいの板に誤爆のフリして貼ってるの？ 掃除するとかやることあるだろ
今は店がきれいなのは当然としてイケメンマッチョじゃないと客が来ない
筋トレしろ キモデブの上に性格まで悪いハゲだから暇なんだろボケ 今は販売店説明会や技術講習会等呼ばれなくなったが
以前参加していた時バイク屋さんのハゲ率高いなと感じた
身近な販売店もそうだし
50過ぎた こ、これから来るんか？ 一般店は１店舗１台で注文制限なのに
GOOバイク見たら２台入荷してる店は何なんだ？
インチキ会社のインチキ制限かよ ハゲ治療って初めに病気の検査して生活習慣とか運動指導されるようだよ
血液の数値がよくないとハゲ治療以前の問題だから ハゲは遺伝と言ってるやつだいたいデブだからなぁ
デブは脂質血症、高血糖で、血行も悪く高血糖は末梢血管が詰まるから遺伝要素がなくても普通に物理的にハゲるんだが
なんというかデブデブ言われてきもがられてるの自覚しててなお食っちゃうような男を捨ててるようなやつは毛も要らないってことだろう自業自得 今日届いたばかりのスクーターの音が気になるって、他所で買ったバイクをウチに言ってるバカをなんとかして欲しいわ
もう二度と来てほしく無いな 音聞いて正常か判断するだけなら○○円で承りますヨ
音で判断不能な場合お預かりして分解点検○○円
修理が必要なら修理代はもちろん別途掛かります 「買ったばかりならそのお店に連絡すれば、責任持って見てくれると思いますよ。うちだと点検、修理全てお金が掛かってきますよ」
相手「点検料も修理代も掛かった分は全てこのバイクを買った店に直接請求して下さい！」
「えっ、話はもう通してあるんですか？」
相手「してないですよ！あとはバイク屋同士で話してください！自分は1円も払う気はないので！」
までセットで来てほしいな
買った店、というのも嘘でヤフオクやフリマアプリで買ってたとか
解体屋で現状販売の辛うじて動くだけの車体を買ってたら満点 今3xv のTZR整備してるんだけど左バンクがセンターシール抜けか二次エアー吸ってる様な症状でセンターシールもサイドシールも液体入れて抜けて無いのは確認して在庫のキャブと交換したり2次エアー吸いそうな所はチェックしてるけど症状が治らなくて困ってる！
どっからエアー吸ってんだろう？ アイドル絞って同調取ったら落ち着いたけど何か違和感。パイロットスクリューが全閉から1/2戻し位で燃調取れてる感じで1 1/2だと薄くて失火する。回転落ちも遅く無いけど何かアイドリングに違和感がする。 >>23
インシュレーターひび割れしてエア吸ってないかい？
過去に3XVの整備で経験したことあるよん アクシスZのタンク交換。タンクキットに位置変更ブラケットが入って無いよ。
サービスニュースだと同梱だと思うじゃん。しっかりしてくれよ。 >>26
インシュレーターもチェックしたけど異常無しでした。エアソレノイドもエアー吸いそうな所は全部チェック済みで回転落ちも悪く無いです。
異常な点は左バンクのパイロットスクリューが1/2開けで燃調が取れて1.5戻しだと薄くて失火するんですよね。 症状からして二次エア疑うのは道理だけど
この症状は○○に違いない！って突っ走って痛い目を良く見る俺からしたら
その線でどんだけ見てもダメなら一旦白紙にして考えるのも手ではないかと思う
実はプラグキャップが気まぐれで抵抗値∞になるとか
圧縮測ると正常だけど実は片側だけ軽く抱き付いてるとか
全然違う所が原因なのかも知れん >>31
ありがとうございます
他の所も含めてチェックしてみます。
パイロットスクリューの異常以外は暖気したら快調なので余計に気持ち悪い。 今まで何度も経験あるんだけど、中古でも在庫の新車でも
誰かが買うと、それ以前に見に来てて明確な返事もしてなかった人が「やっぱり買います」って来るよね。
この手の人は決まって、中古車の粗探しをしたり、ﾔﾌｵｸの車体と値段を比べたり
用品持ち込みで取付ｻｰﾋﾞｽだとか、値段が付かないバイクを高値で下取りだとか店で無金利分割だとか好き勝手言うタイプ
もう売れたと説明すると、身の回りのもの売ってお金作ってたのにとか
今のﾊﾞｲｸを売る約束してしまったとか、本人的には取り置きしてもらってると思ってた（もちろん手付金など無い）で
買えなくなったからってごちゃごちゃ文句言われるんだよな
わかってくれる人、いる？ >>33
最初の商談で手付金とかの要点はキッチリ念を押しておけば無問題っしょ
それより売約済みを貼るたんびに「あちゃ～買おうと思ってたのに～」
って毎回同じネタを言う常連がウザい >>33
まぁあるあるな話だわな
中々返事しないヤツはどうしようも無い
ウチも最近一年近く前に話したバイクのことを言ってきたジジイがいた 3xv ですが問題解決しました
ありがとうございました。
スライドバルブが原因でした。
爪楊枝もバルブの摩耗も傷も無いので横着してキャブは交換したけどバルブは交換してませんでした。
見た目やガタも問題無いのにこんな事あるんですね。 ここも一緒にやっときゃ良かったてのはよくある事だな
少しでも安く早くって思うけどなかなか難しい 3xv はエンジンパーツは基本出ないですね。
古い1kt系の方はほぼ新品出るんですけどね。
今回は納車整備でしたがもう一台3xvの在庫あって部品入れ替えれたので助かりました。 3xvは突っ込んでフロントやフレーム逝くケースが多かった印象なので、純正エンジンをオイル漬け4機とリア回り3台分はストックしてある。
エンジン逝った丸車が入れはボロ儲けなんだけど。 コロナ5類以降とともに、バイクブーム、中古車バブルも終わりってか ただのボロボロ古車を旧車だからとか言われたら笑うの我慢できんわ 約束の時間すっぽかしおいて
ヘラヘラ来店する神経がわからん
大の大人が電話も掛けられんとか終わっとる 店先までバイクで乗り付けて、脱いだヘルメットや手荷物なんかを展示車両や他の来店客のバイクのシートやキャリアにどんどん上げて身支度整えてるバカが多くて驚く 高速や道の駅のパーキングでも荷物置きのラックなんて無いから
同じように他人のバイクの上に荷物を置くのか？ >>56
ウチみたいな小さな店でもあるあるな話
客のカゴに入ってる物を見ようとするヤツもいる >>53
下取りなら少しは考慮するけど買い取りなら徹底的にダメ出しして買い叩くw
>>55
それは1発出禁案件。
>>56
即、傷汚れチェックして賠償させるw
>>57
ラックは無いがテーブルとベンチが有るからそこへ置くように言っているがそもそも旅の途中の緊急案件でなければ荷物は最小限が常識。
四輪でディラに点検出すのにゴルフバッグとか荷物満載はお断り案件と聞く。 バイク屋って客のバイク傷つけても絶対に自分がやったとは言わないよね
なんで？ そう？俺のバイク倒されて、目立つところは部品変えてくれてメット好きなのあげるって言ってて貰った
凄い謝ってたよ 自分バイク屋じゃないからスレチだけど こういう言い掛かり防ぐためにも
入庫時にキズのチェックはしないといけないんだがな >>62
そりゃあ、弁償したくないからだろ
当たり前の事だ
俺も何度もやられた
でも、此処ではスレチ オレは傷など付けないように乗っている
オレはパンクなどしないように走ってる
よく聞く基地外の妄想 俺は整備＆修理の時に絶対に傷など付けない
という勘違い
持ち主の、俺が付けていない傷が付いている
という勘違い
どちらも、よくある話
カウルをとめるボルトの長さが変わっていても客に言わない
ボルトが左右両方とも無くなっていても、それを認めない
明らかに整備の仕方を間違えていて、それを指摘しても認めない
そんなバイク屋が居るなんて、よくある話だけど、
此処ではスレ違いだからね スレ違いってわかってんなら書き込むなよ
勝手な事言ってるなって思うのは自由だが
書き込んだら単なる荒らしだわ 何かのウンコ踏んでしまったタイヤを交換してもらいました 人糞の可能性大 店には何も言ってません すいませんでした。 バイク屋に持ち込むまでにほぼ削ぎ落とされてるだろうし気にもしてないだろ ホンマ
タイヤ回してうんこついてた時はめっちゃ凹む
洗車場持って行くけど動かしたタイヤ跡にうんこが点々と残ってるし 先月、県道の路肩に大きな人糞が有ったぞ
埼玉県さいたま市 H〇NDAの電動バイク、取り扱うのに利用料が年間数十万の新しいシステム使わなきゃならんとか
普及させるつもりあるのか？ 中華のEVバイク置いたほうが速いか
福岡の専門店が今朝テレビに出てたけど
そこで聞いた方が手っ取り早い気がする 大型犬のウンコなんか人間レベルででかい
ブーツの溝とカブのステップのラバーの溝に満遍なくウンコが入り込んだわ
思い出してイライラしてきた 動物の飼育も免許制にして違反点数で管理してほしいな
犬の糞放置1点
遺棄10点
野良猫の餌やり3点
こんな感じで違反金を財源にエンジンルームでミンチになった修理代や路上でせんべいになってるものを処理するのに当てて欲しい そんな馬鹿の集まるスレで
構って欲しくて書き込む奴はほんとの馬鹿だな スレチに書き込むかまってちゃんw
まぁこんな人がバイク屋に来なくなるなら有意義な事 自分の区にバイク屋さん 2軒しかないんだがどちらも息子さんに継がせるの？って聞いたら継がせないわーって言ってた 苦労するの判ってるのに継がせるなんて言えないョ まあ、30年前に専門出させて貰って4輪と2輪修行して15年前に親父が倒れたまま帰って来なくて店を継いだ。
兄弟居ないし、母親は物心付いた時から居なかった。
相続した土地に相続した金で店舗兼住居建てて引き継いだ顧客の相手してるが、これで充分食っていける。 10年前に親父なくなって遺言書により
土地、店舗兼住宅、金、客引継いで
自分の家族と母を養う分には不自由なくやらせてもらってるけど
建物が限界に近いので建て直したいんだが
行き遅れたニート暦20年の40代姉が
私を追い出すのかぁぁ！！とファビョって手をつけられん
誰かオクに流してくれ…買い取りでも…
インパクトでケツアナ揉んでやろうかと思う日々 取扱店降りたら（降ろされたら）前年に販売した
車両の保証修理お断りするしか方法ないよね？
取扱店に行ってくださいって
無責任！って口コミが目に見えてる 仕入れ先確保してから辞めろよ
つうかメーカーが責任持って
店紹介するのが筋だよな >>97
家族って自分の嫁子？
なら家族に感謝だな！そんな毒姉いんのに一緒に居てくれるなんて >>97
どうしてこんなになるまで放置していたんだ！
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 ＿ゞ::.ﾆ! ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
／.;: .:}^（ <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
. 〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll
oﾉ oﾉ
| | 三
_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ ミ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ |`----|
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l |
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/ なんか、３月だってのに、今一、客こんなぁ…
去年の年末のほうが忙しかったわ 春の訪れを告げる「2〜3万で原付を探しているんですけど〜」な人
条件はもちろんメジャー車種で綺麗、低走行、消耗品は交換済み、自賠もサービス、保証はこの店で永久保証、なんですよね。言わなくても分かります
分割の相談もでしたね 2-3万で分割ってどんだけ貧乏なんやろうな
利子の無駄や そういう輩は塩対応すると客に対して無愛想、二度と行かない！とクチコミに書かれるwもっと大物になると客相に電話する 先日3xv を納車したんだけどエンジンがかからないとクレームが来て電話でキックのコツとか教えて対応してもバイクの故障だと言い張るので対応しに行ったらキック一発で元気にエンジンかかった。
最近の若い奴は2ストキック車のエンジンもかけられないのか？ 数年前に上野の近くの有名店で似たような話を聞いたな 代車のトゥデイのバッテリーをキーON放置で上げてしまいエンジン点かないんですけど！と言う電話でキック始動教えた後にキックいくら踏んでも点かないんですけど！と言うお怒りの電話来て見に行ったら産まれたての小鹿の様な弱々しいキックしてた。
俺が踏むと当然一発始動する、あんな踏み方では昔の2ストでも始動しないだろうな。 十年放置してたxjr400を見てもらおうとバイク屋さんに電話したらどの店も嫌がられた
買ったほうが安いと、ある店では半年先なら見ていいよと言われた。
やっぱみなさんはこういう客は嫌なもんですか？？ ヴィプロスてナップ、にりんかん用品から消える消滅するのかな 近頃はキックスターターの蹴り方が分からないお客様が多いので、納車時には一度手本を見せてから本人にもかけてもらう様にしている >>109
それを若くて可愛い女の子がやってたら笑顔になるな キックの仕方は何回説明しても
理解出来ないやつは一定数居るな 「あ〜トゥデイ？カーボン噛んでるから百回キックしてください」 納車の時にレッスンしたんですけどね。
出張費だけ貰って帰る時にTZRがこんな下手くそに乗られたく無い！
パパと一緒に帰りたい！
って言ってる様で心が痛んだ。 90年代中盤とか若いねーちゃんがTZRとかNSRで北海道ツーリングとかしてたの考えると狂った時代でしたね。その時代のバイク女子なら難なくエンジン始動出来そう。 ハーレーの集まりに行くと激しく改造してるショベルなんかを女の子が簡単にキックで始動してるからな。
それでノーマル然としたショベルをいかついお兄さんがキックしてるが始動する気配が無いのよ、そのうち暑くなってきて上着脱ぎだすからな。
上半身裸で汗まみれでキックしてもプスリとも言わず諦めてセルスタートしたら一発で始動してた周りで大爆笑。 >>120
NSRやTZRやΓで女子がツーリングってのは、
80年代後半から90年前半までだろ
90年代中盤は2stレプリカなんて不人気だった その分安く市場にあったのと軽くてコンパクトだからって理由で乗ってる女子が意外と多かった。
年の離れた友達のねーちゃんが軽くてセル付きって理由でvj23乗ってた。 ウチも昨日来たな
エンジンかからんって来て一発でかけたら
『え〜〜』って ヤフオクで素人がOHした3xc 80万で出してる 売れない時は赤男爵に持ち込み3桁以上で赤男爵がだすよって脅しかけてる
素人からOHなんて怖いっす >>126
何言ってるか判らん。
健常者が理解できる言葉で書いてくれ。 素人がオーバーホールしたR1Zを80万でヤフオクに出品 売れなければ赤男爵に売却 赤男爵は3桁万円以上で売りにだすから買うなら今の内だよって脅し 不動のまま男爵に売って男爵でOHする方がマシだったな。
こうやって貴重なバイクがどんどんゴミになり減って行き更に相場が上がる。 ハーレー屋って工賃と技術が釣り合ってないとこ多くね
こんな仕上げで馬鹿にしてるんかと
どうなんだ 素人なりに考えた売り文句かもしれないけど
「今ヤフオクで落とせば、赤男爵に並んでから買うよりも何十万も得！これは買うしかない！！」
とはならんやろ ハーレーの改造屋ってせいぜいちょっと出来る素人が頑張ってやりました！と言う仕上がりだよね。
ガキンチョの原付チューンかよ？と言う雑なのもまま有るし。
でもあれでクソ高い工賃ボレるんだから仕事としては本来正しいかも？
高い技術を格安で売って当然と言うのは誰も幸せにしてないわ。 そうそう、それで客が満足して食っていけるならそれでいいじゃん
丁寧にやって安い工賃のほうがバカみたい
はぁ… 客が納得して払うならぼったくりじゃないだろ
逆に技術を安売りして業界を追い詰めてる国産やさんは恥を知れとなる
技術的に倍の工賃回収できるとこを半額でいいですよと言ってるようなもんだろ ハーレー屋に限った話ではないが、
客が納得しているなら問題無いだろうが、
無知な客を騙していたりしたらボッタクリとなるだろ ハーレーのカスタムショップは
客からカスタム代取った上で預かった車両を売っぱらって夜逃げするまでがデフォだと思っている 預かった車両を売って夜逃げ
ってのもハーレー屋に限った話じゃないじゃん
数年前に鴻巣でも有ったな 高額なカスタム費用を先にローンで決済したのに、ローンを払い終わってもバイクが出来上がらない、とか聞いた事あるわ 他人事ながら心配になるわ
そんな事続けてたらそのうち刺されたり放火されたりしそう >>144
ハーレーとか旧車のカスタム屋さんって店員も墨入ってる系多くて
客といい勝負できそう チンピラ相手に商売してるのはやっぱりチンピラだよな ハーレーのカスタムなんかもやってる店で整備士してた時のハーレー乗りの印象は面倒臭い奴が多い。チョッパーでフロントブレーキ付いてない仕様に乗ってた客は追突事故で死んだ。フロントブレーキ無ければ当たり前だよね。 東海に吸収(グループ合併)されたが社名は日新火災のまま存続 >>153
そうなのか問合せしてみるわ
ありがとう！ vj23落とせたー 嬉しー MC28も2台狙ってたけど値段上がりすぎだろ！ ヤマハ R1-Z フルオーバーホール済みエンジン 実動 ピストン リング ピン スモールエンドベアリング新品 TZR 1KT2XT3XC リビルト https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1084982248
今 ツィッターで話題になってる プロから見て感想おねがいします。 プロの目から見てどう思うー？商売抜きでさー！とか偶に聞かれるけど、本物ってこういう人なんだなって思ってる 商売抜きならプロ目線じゃなくなっちゃう訳だが
じゃああえて単なるバイク乗り目線から言わせてもらおう！
そんなセンス悪いバイク俺なら恥ずかしくて乗れねえわ たまーに、客でもない人がよそで買ってきたばかりの中古車に乗ってきて
「あそこの店で○○万で買ったんですけどバイク屋目線で見て状態、値段的にどうです？」という風に聞いてくるやつがいるけど、それと同じか このページ見せられて銭持ってこられてどーですか？って言われても困るけどね 倒立フォークのオーバーホールってどっからばらすんだっけ?
２年ぶりぐらいやから忘れたわ すまんねぇ
やり始めたら思い出すんだが…
正立は月に３台ぐらいはやってるが 年単位でやりもしないことをいちいち覚えてられるなら他の仕事の方が儲かるんじゃね まぁ、ジジィになったなと
旧車は得意だが、この最近のインジェクションになってから避けてたから
まぁ、たまには気が向いたら好きなのは売るわな
電話で、漏れ出したと言ってたから、「いつでも持っておいで！」とは言ったが、あとになって、どうやるんだっけ?と、思っただけさ 久しぶりに、サービスマニュアル、読むか…
老眼なってから、見てない
ってか、この最近のサービスマニュアル、読みにくい
イメージから、入ってこんし
まぁ、カウル脱着がわかりにくい >>176
倒立のバラし方もそうだがカウルの脱着ごときでマニュアル読むなよ。
本当にバイク屋か？ お前の脳みそが動いてた時代のスッカスカのカウルとは違うんだよ今は >>178
バイク屋じゃない人はスレチなので書き込まないで下さい。 カウルの脱着ごときで、ピン折って弁償したくわないわな
分からんことは、素直に聞くか、調べてから取り掛かる方がいいわ ちょっと前にリードで爪とカウル折って痛い目見たから悩んだらさっさと調べるべき 俺も、この前、オークションで買ったの、おかしいので、バラしたら、爪3箇所左右で飛んでたので、そのまま、閉じてオークションに戻しに行った 問題はマニュアル見てもわからない
コツみたいものがある事だよな >>185
そうなんだけど
今のマニュアルはあまりに不親切
ボディの脱着なら爪の位置とはめ込み方向ぐらい
ちゃんと書いて欲しいわ 素人ほどプロしか知らないコツがあると思いがちだよな
プロならこれぐらいパパっと出来て当然だろ？って 長年乗ってるユーザーの方がコツ知ってる事も多いよな
カウル外して持って来るから後は頼むって持って来る訓練された客がウチに一人いるw プロのコツ
自分が知っていることと知らないことを知っている
解らなければ素直に調べる 最近は触ったことない車種はまずググるわ
お客さん的にも分かってるフリして爪バキバキ折るようなバイク屋よりマシだろ
もちろんこっそり調べてお客さんの前では分かってる顔するけどな 整備士養成所の先生も知らないことは知らないから翌日以降調べて回答しますつってちゃんと後日回答してくれる人が信用できたな まぁ、自分のできる事、できない事、把握してわからないことは調べる、聞く、自分の成長には必要だわな
人に聞くのが恥ずかしくない、客の前で、分からないから調べてくる、言えるやつのほうが、最終的には信頼も得られるし、技術も上がると思う
俺らより知能のあるやつが、バイク作ってるんだから
わからないことの方が多いわ 時間指定してんのに不在とかふざけたのが半数ぐらい有るからだな
再配送300円ぐらい取っていいのに >>198
お前がバイクはタダで直すものと思ってるならその通りだわ。
応じる所は無いと思うがw そろそろ欧米的な充分な金を払わないのは客じゃない！
部品も工具もネットで買える時代なんだからDIYしとけ！
それでも店に任すなら言い値で払えと言う時代になって欲しいね。 選ぶとレビューに悪口書かれるから対抗手段も考えないと
ランダムで名誉毀損で訴訟起こすとか 最近会員なったばかりだけどプロトって何が安いの？他社より安いの無いし在庫も微妙じゃない？ 首相「ウクライナに敬意」 しゃもじ贈呈、野党は批判 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679637036/
Ｈも毎年しゃもじくれるのマジで止めて欲しい
わざわざ店名入れて祈願してもらってるみたいだが
幾ら掛かってるんだあれ 昔は親父が毎年升貰って帰ってきたな
スーパーカブ○○万台達成とか >>206
スズキは酒くれるって本当なのかな…
ホンダも食い物にしてほしいわ… やっぱりしゃもじの話出てたか
俺も真っ先に あ！ホンダの と思った そういえばインボイス制度が始まると個人から車両を買取る時に消費税10%分計上出来なくなると思うんだけどその分安く買い取る事になるのかな？ >>213
今迄の制度だと個人から買取りしても会計上は消費税渡してる事になってる。
買い取った時に相手の名義で自分の店宛に領収書切ってもらってるでしょ。その領収書は個人名で登録番号が記載できないので仕入れ値に10%の消費税が計上出来ないのではないかと？ 今迄
55万で買取り110万で売ると消費税
10-5=5万納税だったのが
登録番号無しの領収書だと仕入れ値の消費税分が引けないので
10-0=10万消費税納付になるので登録番号が記載出来ない個人から買取る場合は5万安く買い取らないと商売にならなくなるのではとの疑問なんだが。 >>205
来年は中古バイクの相場もかなり下がるだろうな 色々考えたが、、、、、、、
税金なんて払いたくないの一言に尽きる。 暫定措置で相手方が登録納税者でなくても8割は支払い消費税に含めてよいと >>218
それはこれからの新規登録の小売業や小規模事業者の軽減措置であってもう既に登録してある事業者には関係無かった様な。 インボイス制度が開始されてからの一般ユーザーからの買取の場合、古物商だと台帳に必要事項を記録しておけば今まで通り控除できるみたいだよ >>220
マジっすか！
そんな特例があるんですね。
ありがとうございます♪
確定申告時期の面倒臭さとかも考えるとそろそろ税理士さんに頼むのも検討してみようかな。
規模にもよると思うんだけど個人店で年間売り上げ3000万位だと結構かかるのかな？ 納めなくていい税で節税できるならするべきやろ
それは脱税ではない 上級国民や大企業はパナマなど使って納めないからな。
それで足りないから逃げる方法知らない国民からはガッツリ取りまくって公務員の給料ベースアップとボーナス支給に使うなんて目の前で堂々とヤられたら真面目に納める気が失くなるわな。 コラボWBPC問題とかコロナ対策の使途不明金何十兆円、震災復興税、再エネ税とか見てると選挙票欲しさに利権団体に税金配る非効率的な使い方して増税とかマジでこんな無能に税金払いたくないよね。 >>224
大企業の認識歪みすぎだろ
今やタックスヘイブンなんて意味ないしソフトバンクなんかは税務上の繰越欠損金なので正当な節税 アルミリング付きの中卒みたいなグリップ久しぶりに付けたけど、相変わらず取り付けにくいな。 時事ネタのつもりか知らんけどバイク屋の分際で客に政治ネタふってくんの糞うぜーんだけど
お前ら視野狭いんだから黙っとけよ >>229
この前、整備費用ボッタくった事は謝るよ。
君の頭が余りにもあったかい感じだったから足し算とか出来ないと思ってついやってしまった。 客に憲法9条についてどう思いますかって聞かれたことならある そんなにするんですかぁ～の
古事記到来時期ですなぁ～ 客でもないやつがタイヤの空気圧を見ろと現れる時期だ
自店で販売か車検や定期点検をしているバイク以外は有料だけどそれでも良いかと聞くと
「そんな事でも金取るのか」「じゃあいいです」「他の店はタダで見てくれたのに」などと言って怒って帰る
無駄なやりとりだわ 空気入れを貸してくれじゃなくて、空気を入れてくれ！って話じゃね？
大体そのパターンは空気入れてたら（無料）、ついでにちょっと診て欲しい（無料）になる 自転車のヘルメット無いか？って色んな人が来る。
いい加減うざいんだが。
ちゃんと報道してくれんかね、努力義務って。
かぶらないと捕まるって思ってる人が多すぎる。
在庫どこにも無いし、高いのは売れないしｗ >>238
そんなことは分かってるよ
それを自分でやれってことよ
自転車でもポンプは自由に使っていいけど、店員が入れてくれる無料サービスなんかないやろ？ 手間減らそうと自由に使って良い手動ポンプ置いたら
どうやったら壊れるか理解不能な壊れ方してたり丸ごと盗まれたり
そうでなくても上手く入れられないと怒って文句言ってくるバカも発生
仕方なく入れ方教えてたり俺が入れたりで結局手間は減らず
やむなく設置を止めたら今度は何で止めたんだと文句を・・・ 自転車屋前みたいに、ご自由にどうぞはまずいやろ
空気圧見てくれ→自分でできるならどうぞ だろ
それも前に書いた通り、アナログゲージと手動ポンプ
エアポンプなんて貸さないよ マジで壊されるから、ポンプに限らず何も貸さないほうが吉
ガス入れるついでに自分で見りゃいいのにな 自分とこで売ったのはわかるから
いきなり○○円掛かるけどいいですか～でいいだろ
怒られようがシカトしとけばよい
貸し出しはうちも一切しない(こちらは自店客も) 工具でもバイクでも自分のものを大事にする人は
他人のものも大切に扱えるんだけど
もってないから貸しという客に限って大切にできないな 空気圧調整でもミラーの根本の緩みでも顧客以外は有料にしてる
そこでゴネたり怒ってくる人はまともじゃないから、今後相手にしないリスト入りだわ
この手の人は普通の仕事を請け負っても何かしらトラブルになる元だし また知ったか?自分のだけ丁寧っていくらでもいるけど。 >>175
お前そもそも30年近くちゃんとバイク触ってねえだろ。
レーサー扱ってりゃ90年代初頭から倒立じゃねえか。 バイク屋が皆レーサー触ってると思ってんのかこのバカ だから、忘れたって言っただろ
RVFとかGSX−Rとかしてたけど倒立なんか、普通に二十台に一台あるかどうかだろ?
普通にやりだしたら思い出したわ レーサーと言ったらコンペモデルの事だよな
レーサーレプリカの事を通ぶってレーサーとか呼んでる人がいたら失笑もの 実際バイク屋始めたら突然世の中のバイクの細かな部分に詳しくなる説な人は多いよな
20年以上バイク屋やってるけど、ウチに来るのは基本的にスクーターと新聞配達屋
400とか1000も仕入れて整備はしてるけど、専門家では無い
それぞれ色々あるのに全部一緒くたにされると困るわな この前3xv 売ったキックでエンジンかけれない若い子なんだけど電話来てエンジンかからない→現地行ってキック一発で掛かる→出張料だけ貰って帰るを何回か繰り返して遂にもう無理なんで買い取って下さいって言われたわ。このままだと店の印象悪く言われても困るから在庫で持ってるzx25rと交換かバイク王より少し高い位の値段で提案したけど面倒臭過ぎる！ 2ストのキックなんて別に重くなと思うんだが
俺みたいに右足に故障抱えてるとかなのかね 足の力が無いのと要領が判らないの両方じゃないかね？
代車のTODAYを始動出来なかった子はキックしてる所を観察したら圧縮圧力に負けて上死点前でほぼ止まるような動きになりこれでは点火しないと思ったな。
フライホイールの回転で発電して点火してるから遅すぎると点火しない。
なので重い所で一旦止めてペダルを離しもう1度高い位置から体重を乗せて踏む様に教えたら数回の試行の後にやっと始動したからな。
その後は呼ばれて無いから苦労しながらでも自分で始動出来たんだろうな。 なんかネタ臭いんだよな
本人や知り合いがここ見たらすぐ特定されるのに >>260
それって女の子？
まさか男の子なのにキックで始動出来ないとか？ 健康な若い男の子でキックのコツも上に書いてある様な事は全部教えてるのに何でなんだよ！とこっちが泣きたくなるっす。センスが無いのは勿論バイクに嫌われてるとしか思えない。 プロテインも販売初めたらええんでないか
筋トレブームでジムだらけになってるからジョブチェンジしても良いかもしれん
どうせ医療保険制度も破綻するだろうし 統計的には男を100とした時に女の筋力は上半身で40％下半身で70％
下半身に関してはちょっと鍛えたら容易に逆転するぐらいの差しかないから女王様に安易に蹴ってくださいなどというのはリスク うーん？ハーレーの集まりに行くと古いハーレーで上半身裸でキックしてる男は良く見るね。
で、諦めて押し掛けすると一発だったり。
かなりヤってそうなショベルのキックを小柄な女の子が簡単そうにちょこちょこ踏んで一発始動してたりとか良く見る。
何でなんだろうな。 武道の達人はみんなちびで強いじゃん
味の濃い蹴りが繰り出せるんだよ 修学旅行でスキーの講師に
「ふざけるの辞めろ」って言われた嫌な思い出
こっちが簡単だと思ってても出来ない奴は一定数居るのよ >>260
昔、ZXRでエンジンが掛からないとお母さんから連絡をもらって引き上げた話を思い出した
そいつは結局ガス欠だけだったんだけれどね
出張、点検費もらって返したら数日後また連絡が来てまたエンジンが掛からない
引き上げで調べたけど、やっぱりガス欠
次電話がかかってきた時に、ガソリンを入れたか聞いたら入れなきゃダメなんですか？って言ってた子を思い出した 18歳のヤンキー1年生が燃料が必要と知らずに型落ちのクラウン買って即絶望みたいなネタあったな
本当かもしれんｗ 「バッテリーが上がって動かない！すぐ来て！」と呼ばれて行ってみたら
鍵を刺さずにセルのボタンを押してるだけだった、とかたまにあるわ ホンダの昔のOFFでもセルが回るキルスイッチはやらかす奴が多数いたな。
面倒くさいからしつこく説明してるのにやるんだよな。 Ｗｅ、また発送遅延してるな
当日出荷予定が、注文すると２日遅れとか
急ぎの時は使えん >>278
遅延心配して長めの納期出してるな
実際に注文すると通常の期間が来る事が多い
たしかに急ぎの時は使えない 暇なんで金属クズの分別をしてるんだけど
ブレーキシューはアルミで取ってくれるんかな？ >>281
あーやっぱ違ったか
ペール缶二杯あるんだが
アルミと分けなきゃだわ
ありがとう とりあえず鉄屑だけ売ってきた
軽トラいっぱい320kg1,1000円弱
ブリキがメチャ安いので缶とかトタンとかは
別に持って行った方が良いっぽい そうなんだ
次の休みに持って行こうかな
盗人鉄屑回収ジジイが来なくなったから溜まってるんだよなぁ 俺が知ってる限りでは２円／ｋｇって時あったからそれに比べたら >>283
そう
鉄の塊と薄い鉄は値段が違うから別に行くか分けて積んでおいて分けて下ろせるようにしといた方が良い
アルミや銅も分けておいた方が良いよ
薄物で塗装されたものやメッキされた物は値段が安い
厚物なら錆も塗装も関係ないけどメッキされたのは安いね オカマほられたけど、どないしよかなぁ?
相手は全面的に悪いと認めてるから、人身にはせんよ
って言ったが
アバラ折れたし
仕事が… 相手の誠意があれば人身にしないでいいかな？
って思ったもらい事故を数回したけど、結局相手とか相手の保険会社とかに腹立って人身にしたよね
病院通わんと慰謝料も出ないし
仏心出して損しなくていいんじゃないの？ >>290
アバラ折れてるのなら人身でしょ
相手がいい人でも保険会社がクソな事もあるからそこは譲らん方が良いよ
お大事に まぁ、１０:０やから、保険会社の出方次第で弁護士、通そうかなと
どっちにしても、一ヶ月は仕事にならんし 人身にしつつ「加害者に誠意があるから刑は極力軽くして下さい」って警察に申し立てすれば？
認知症の叔父が車道飛び出して轢き殺された時に叔母がそれやって相手の運転手が執行猶予で済んだ事がある >>296
軽い事故ならあんまり変わらないね
あばら骨が折れてるとなると全治30日以上になるんじゃないかな？
30日以上だと重症事故になるから違反点数は9点
嘆願書を出したらそれが１つ軽くなるくらいで免停は絶対に来るよ
まあ、それでも何も出さないよりもマシなんだけど免停は避けられない 保険の話だと大分まともになったよね。
特に昔の損保某な。 相手による
糞なやつなら、徹底的に、やる！
俺も加害者になる時はあるだろうから、状況見てから考える
でも、どうしようもない事故もあるから、時と、場合では、相手によっては今回みたいに、まぁ、いっか、となる場合もあるのよね
サラリーマンなら、きっちり、入院して、もらえるだけもろて、まぁ、いっか!になるものも
経営者なら、また別物になるから… 基本警察呼んで保険屋に任せますで良いだろ
変に機体持たせると相手が気の毒だ
自分が加害者側になる場合も想定して… ジュウゼロじゃなかったらね
今回はうちとこの保険屋関係ないねって思ったから
相手とは弁護士通さな話は進まん 事故って数日経つと余計な事言うやつ居て、それに感化されて突然強気になる人が多い
結局モメるって事になるよな 俺が事故った時は逆に儲かっちゃってさあ～
みたいな話を自慢げに盛大に盛って話す輩とかいるんだよなあ
無責任な第三者の入れ知恵ってのは本当に迷惑 そだね
過去２回、三日後ぐらににこっちが悪いと言われて、プチっと切れて、人身事故に切り替えた
おとなしく、非を認めて、素直にしてたら罰金も点数も引かれんかったのに
馬鹿だな
ちなみに、両方、ヒャクゼロ案件
かたっぽは、オカマほって来たのに、俺がバックしてきたらしい
あほかと… 2月最悪だったけど
3月4月で地獄の釜の底が割れた感じ
めっちゃ暇だわ ホンマ相談も来ないよな
メルカリが〜って聞くけど、手数料高すぎてなぁ いくら2種が爆売れ！軽二輪が熱い！
みたいに煽っても全体の需要減ってるのは間違いないから仕方ないよな
でもウチは年々忙しくなってるんだが
近隣の同業が高齢などの理由で次々と閉店という悲しい理由 競争が無くなったならじわじわ値上げして行くしか無い 地域の赤バイクの整備を長年引き受けてたお店の人が高齢で調子を崩して急に廃業したらしく、何度も営業の電話や来店があるわ
昔嫌な思いをしたから引き受けないけどさ >>313
昔からやってる人がリタイアしたら
引き受ける人は居ないよな
直の取り引きならまだしも
中抜き業者入れて成り立つ商売じゃ無いわ 銀行とかもリースになって
困った時だけ持ってこられても
知らねぇよバーカとしか思わないわ 近所のバイク屋がいつの間にかホンダ正規取扱店でなくなったんだが(かつてはpros店だった)
その事には触れずに「ホンダは生産遅れてて中々入って来ないんですよ」とかアホ抜かすんで俺は他店でカブを買った。
(正規取扱店かどうかはホンダのHPで分かる)
でもホンダ正規取扱店の資格取るのそんなムズイんかね?
カブ系なんて人気なのに商機逃してるとしか思えん。 物が入って来なきゃ台数の達成なんて出来ないって事
結局メーカー側が店の選別してんだろ
ユーザーの為では無く自分達が楽な方法で
修理に１週間掛かろうがメーカー様には関係無いからな そう言う事を言ってるんじゃねーんだよな。
ド田舎はともかく都市部でバイク屋が多数ある場所だと正規取扱店でHMSE（ホンダ二輪整備士資格）持ってないと注文すら出来ねー事を言ってる訳。
だから ホンダ正規取扱店の資格取るのそんなムズイんかね ってバイク屋に聞いてるんだよ。
シロート黙ってろ そもそも素人がバイク屋に質問するスレじゃねーし
聞く態度じゃないぞ 素人に親切に教えてやっても
素人にはわからないという笑い話だな >>319
>>1も読めない人間からしたら相当な高難易度だな
どうしても気になるなら買ったバイク屋にホンダのお取引要件見せてくださいって言って来いよ 本当の事知らない素人がプロ相手にシロートと言うww 簡単に資格取れるなら店開いてカブ売りまくりでウハウハ
って考えてんだろ >>319
真面目な話するとホンダの正規取扱店の資格は難しいよ。
詳しく書けないけど。
継続だから何とかなってるとこともある。
商機逃がしてるっていうけど真面目に入荷せんのよ本当に。
正規店でも全然バイク入荷せんから。 HMSE持ってるからバイク注文できるとか全然関係ないだろｗ
あと正規取扱店の資格を取るとか取らないとかちょっと何言ってんのか意味わかんないｗ 新規だとメーカーとの契約自体が難しいんだろ
つまりメーカー側はバイク屋が淘汰されるのを待っている
今から昔みたいに台数が出ることもないだろうし、趣味車はディーラー、実用車は小規模店で数を絞って無駄な競争避けて利益率上げたいのかと 机上の空論だよな
いつまでも中小バイク屋を顎で使えると思ってる
郵政保守の下請けの下請けもどんどん逃げてんのに だな
取引要件は満たせないと容赦なく切られるけど、条件満たしたから新規でも契約とかにはならん
逆に言えば淘汰するために存在するのであって、ハードルはどんどん高くなってく
難なく要件達成してるとこは関係ないけど、無理して達成してるところはこの先それに付き合うのはリスク以外何でもないな マジでコレって株主総会とかで議論にならんのかな？
販売店舗減らすってメーカーとしておかしいと思うけどなぁ ＞販売店舗減らすってメーカーとしておかしいと思うけどなぁ
それは経済が成長し続けてた時代のお話ですな 地銀も店舗統合で効率上げてるし、郵便も普通郵便の翌日配達、土日配達はやめた
車両の消耗は今より緩和されるだろうからどうにかなると思ってんじゃね？ 本部目線で見たら、上納金の少ない店はいらんのやろ
乃が美のフランチャイズみたいにな ビプロス って東洋なんだね 何でもかんでも OEM の話を持ってきたがるなんて 営業力がないんだろう 本書 って2人 営業がいるんだけどね ダメっぽいね 新車売った所で利益薄いしリコールでも出れば安い整備費用でやらされるし良い事無いよね。 >>339
そうなんだけど
保証サービスのかなりの部分は
中小販売店が請け負ってるんだよね
自前のサービス拠点も無いのに
自らの首を絞めてるとしか思えないのだが バイクなんか高度成長のときに販売数増えるんだし、一定のレベル超えたら車にシフトしてあとは趣味層
日本は1人に１台レベルで車は地方で普及してるし、年75万人減少し始めたんだからバイク乗りも減る一方
多少の不自由さは出ても、それで充分と考えてるんだよ
毎年静岡市が消滅してるレベルなんだぜ？ もっと税金上げて公共交通機関に回帰させたほうが良い >>346
>公共交通機関に回帰
回帰する人数がいなくなるんだよ
個人移動手段があるかぎり無理だろう そんな事興味が無い素人だから、ホンダの正規代理店に！なんてバカなこと言い出すんだろうね 公共交通機関のないド田舎のことも考えられない自己中バカだからね ド田舎はどんどん過疎化して鉄道網も廃線の一途
北海道なんか酷いもんだよな 鉄道だけならいいよ
路線バスの旅とか見てると前回利用できたところが廃線になってたりするし
民間のバス撤退してコミュニティバスに変わってたり
そのうち金がなくて道路の維持がヤバくなりそう 田舎のバスはさっさと全自動運転に変えて本数増やした方が良い 所得が低い人まで車乗り出したのが悪いわ
ちゃんと使わないと公共交通機関は消える、結果的に車が必要になって実質的な所得がさらに下がる負のスパイラル
東京に出てきた人はみんな東京に合わせて1区間2キロまでは歩くしほとんどの移動は徒歩+チャリで済ます
1日の歩数も1万歩（8キロ前後）ぐらいが普通
やれば出来るのに田舎の人は甘えすぎ、ちょっとした移動も車で太り散らかしてる 田舎だと車だと30分で着くところが、公共交通機関の電車バスを乗り継いで歩きも入れると2時間掛かるとか普通にあるぞ
しかも電車バスは1時間半に1回、最終は20時とかだしさ ネタだよな コンビニまで車で40分 スーパーまで1時間かかる田舎あるのに 老人の免許返納を勧めてるご時世なのにね
普通に考えて、バスはルートは確定してるし人や車のイレギュラーが少ない田舎で始めるってのが当たり前の判断じゃね？ バス停が家から近くにあるっていうのが都会の感覚だと自覚してくれ ＞やれば出来るのに田舎の人は甘えすぎ
そりゃ便利な道具があるなら使う流れになるの当然じゃね？
自分の仕事してる時の工具を考えてみたらいい 便利な道具で事故が多発してたから問題になってたんじゃね？ >>356
人口の7割は都市圏に残りの大半も駅チカなど便のいいとこに集中していてそんな辺鄙なとこに住んでるのは人口の1％程度だろう
>>359
日本では成人男性の4人に1人は糖尿病だというからな
甘えた結果が天引きされる社会保険料にガッツリ跳ね返ってきてるわ… 久々に腰逝ったわ
リフト上げるの面倒で
しゃがんで作業したせいか？ しゃがむのは辛いよな。立ち上がった時に激痛がくる
最近は軽トラの荷台に乗せてペール缶の椅子に座って作業してる
高さがちょうどいい 腰痛結局1日動けなかった
どんな向きで寝ても痛いという過去最悪の症状
鎮痛剤とバンテリンシップ貼って死んでた
>>365
出先でやる事あるけど
ゴムマット引いただけだから
不安定で力仕事は怖いな 軽トラの上なら四方からロープ固定出来るから超安定するだろ
大ハンマーでブッ叩くような無理矢理な作業とか
フレーム修正とかに使う時あるわ リフトは売ってあるけど代わりの腰はパーツリストにないからな メーカー斡旋品でなければそこそこ安いよ
メチャ重いので設置が大変だけど K〇WA精機の買って1年半くらいでサポート終了のお知らせきて上司が怒り狂ってた 35年位前かな
当時はリフト高かったから
開業始めで暇な時間も多かったから
鋼材屋で角パイや鋼板買ってきて図面書いて溶断で裁断して熔接して自作したよ
今でも使ってるわ リフト貰ったから置いてあるけど俺はあまり使わないなあ
大抵の作業は普通に床の上の方が作業しやすいや リフト不安だから地べたでやる事あるけど膝が痛すぎる ◎◎有りますか？
商談中ですと答えたら
買う気ないから良いです～
冷やかしの時期 近所の大学生が、コレ○○さんからの買い取りですよね？2万で買い取ったのに8万っておかしくないですか？って言ってきた。
タイヤ前後国産新品、ブレーキパッド、駆動系新品、シート張り替え、燃料点火系オーバーホール。
それに乗り出し価格表示なので自賠責48ヶ月に抹消と届け出の手数料考えてくれ(笑)と言ってやった。
そしたら全部元に戻して2万5000円で。と言ってきたから、元に戻す手間が5万円だけど(笑)って言ったら帰っていったが、2日後に再来店。
自賠責36ヶ月で売ってくださいだと( ´-ω-)y‐┛~~
あれから4時間後に売れたよと素っ気なく言ったら地団駄踏んで他の中古は？と言われたが生憎、原付の中古は在庫無し。
予算乗り出し6万以内の中古が入ったら連絡下さいと連絡先メモして帰ろうとしたが、
そんなことまず無いから気長にお待ち下さいと言ってやった。
普通に本体5万現状渡しなら有るけど諸費用保証込みだと有り得ないでしょ。 うちはこの価格なんで、ほかのバイク屋さんはもっと安いですよ
で終わり 学生なんか先輩後輩で受け継いでいくもんじゃないの？特に下駄代わりなんか
人間関係薄くて声かけてもらえんのかね >>382
今は外国人留学生とかが代々受け継いでいってるよ
誰の名義か分からんくなっててトラブったりしてるｗ ウチにも外国人留学生たまに来るけど
中国や韓国の大学生はみんな礼儀正しくて金払いも良い
たぶん金持ちの息子なんだろうな 今は店に買取額を聞いて、それより数万円乗せた金額でとりあえずメルカリ出品が多い気がする 支那人と思われる２人
何でも買うから売ってと来店
冷やかしで値段言ったら値切るﾊﾞｶ
トラック見てもゴミの原チャだけ
まあ無理だわな >>387
いや、見積りならそうだろけど
価格表示って書いてあるからさ
POP全部48カ月なのかと >>385
個人売買は後で家燃やされる前例が出来てしまったから怖いですよねって言ってる 4年を1年にして表示価格を5200円下げることで食いつきがよくなったらやばすぎ
無保険やらかし誘発してるようなもんじゃないか 殿のタイ製品やっと出荷再開してきたな
去年から半年以上待ってくれてるお客様に感謝しかない
なのに今すぐ乗りたい厨が予約1ヶ月もしないのに
待てないから他所で買うけどメンテよろしくお願いしますとか言ってくる
もうねアホかと… 買取り依頼で外観GS750Eが来たけどフレームがGS75X、、、GSでは無いのと状態も大して良く無いので26万の査定したらバイク王は60万と言ったとか知り合いで100万で買う人が居るとゴネて長くなりそうだったので高く売れる所に売ってくださいとお帰り頂いた。楽しかった。 知り合いで100万で買うって言ってるヤツはなぜそこに売らないんだろう？いつも疑問だ ぼったくりだ！知り合いの友達のホモダチの彼ならオイル交換1000円でやってくれるのに！ 結局26でいいからって売りに来るだろうな そして今日だったら22になっちゃいますよぉお客さんと答える 26でいいから買取してと戻ってきたら「その金額で買取してすぐバイク王に引き取ってもらいます。60万円なんですよね」
と言ってみたいな クレーマーの逆恨みって基本的に家族を狙って殺しに来るから煽らないほうが良いぞ バイク王の60万とか言うやつってだいたいネットとか電話で言われた数字だからめんどくさいよな 沖縄で店やってるんだが売れたと思ったら銀行ローン1/3位審査の確率で審査落ちる奴ばかりで売り上げならずに辛い。 沖縄で店やってるんだが売れたと思ったら銀行ローン1/3の確率で審査落ちる奴ばかりで売り上げならずに辛い。 沖縄っていい加減だったり、お金に無頓着なヤツが多いもんな
全国平均よりローン落ちやすいんじゃね？ 肥満率トップだっけ？
コロナの抑え込みも一番良くなかったし
観光メインの場所だからしょうがないかもしれんがな 本州側で○人とかの犯罪犯した人が行き着く土地でもあるからなぁ、、、 原野商法で切り売りされた原野が安く買えるから農家やるにはいいかも
南国フルーツも国産だと高く売れる >>406
バイクをローンで買うって考えられん…
>>410
北海道もな
>>411
農業舐めんなｗ >>412
ローンで買ってもらうと直ぐに金入るし金利のバックもあるしウハウハだけどな
お前エアバイク屋か？ >>414
百性だから農業舐めるな！と訴えてるんだろうな。 本日11:00より
飛び込み応急処置してくれくれバカたれ
急増注意報発令します 審査落ちましたって伝えるとそこで初めて
ああやっぱりみたいな顔するんだよな
心当たりあるなら始めから言えよ！
ホント時間の無駄 「じゃあお店独自の分割払いでお願いします。毎月ちゃんと払いますから」 >>416
GWってタイヤの空気圧すら未確認でアホみたいな長距離ツーリングして来るからな カーカス剥き出しでパンクしたみたいなんですけどとかな それでいて困った困ったって言われてもな ウチは祝日休むからしっかり連休する
メンテしてなくてぶっ壊れたのは知らん
JAFなり保険ロードサービスでも呼んでくれ >>418
毎月お店にお金持ってきますんで！！！！ 原付2種が流行っててロングツーリングに使ってる人も多いけど
ファミリーバイク特約でも元契約と同じようにロードサービスを使えると勝手に思い込んでる人が多いな 昨日の夜中店からの転送電話を出たらうちの後輩があなたの店からバイクを盗みましたと連絡が来て場所聞いて行ってみたら電話くれた本人と中学生2人が泣きながら待ってた。ワンオペでやってるから工場で作業してる時に店舗の方から盗んで行ったらしい。盗まれたモンキーを見ると乗り方が分からず1速で回し過ぎたのかヘッドからオイル漏れて圧縮も0親呼び出して説教かまして修理費用で13万請求したけどもっと請求額増やした方が良かったかな？ 買取りとエンジン載せ替えとどっちが良いか聞いたら修理の方選択した。こっちも車体残るし腰上修理だけで13万貰えるしまあ良いかなと。店閉める時に盗まれた事に気づかなかった自分にビックリしてる。 クソガキもまっとうな先輩いてくれて、大きく道踏み外さずラッキーだったな そういえば10月から車は総額表示が義務化じゃん
バイクも関係あんのアレ 中古のマフラー無いですか？
乗れれば良いので安ければ安い中古無いですか？
GWは古事記多し 原付2種のスクーターで何でもいいからすぐ乗れてメンテもしてあって安いやつって言うから
自分が外回りで使っているスペイシー125を見せたら「これはちょっと、、、」って言われたわ
何でもいいんじゃなかったんですか！？ときつめに言ったら帰って行った ワイ［スペイシーはですねぇこの遊星歯車式3速フルオートマティックの遊星からスペース→スペイシーとなったんですよね！…スペイシーについて掘り下げます？あれ？あの客いつの間に帰ったのｗ］ 驚きの低予算で考えて来るからな
ご予算はお幾ら位で？とか聞いても絶対言わないもの それに近いのが、お勧めありますか？的なやつ
予算、ジャンル、排気量、使用用途すべて未定だとよ
完全に冷やかしなので相手にしないが忙しい時ほど来る >>436
大体が10万超えると高いって言い出すレベルの低予算 総額5万で整備費用込みで消耗品は全て交換済み、しかも永久保証、自賠もサービス、ヘルメットも付けろ！とかだな >>433
その辺のやつは泥棒の下見しに来てると思ったほうがいい オトクな車両出たら常連客に声掛けてすぐ売れちゃうから飛び込みでお買い得車両買うのなんて無茶ですよ
キャバに飛び込みフリーでナンバーワンが付く店とかありますか？ 水商売のナンバーは必ずしも若い美人じゃないとか聞く
酒飲めないから知らんけど お客の個人情報って常連にペラペラ喋ったりする？
仕事とか諸々。 しっかし古いバイク多いな、7割以上だな
バイクブーム時代のレプリカ＆ネイキッドとか
現役だよな、新車売れてるんじゃねーのかよｗ だいぶこなれてきたけど、新車が売れてないんじゃなくて、売ってないんだよ 虫歯の治療に行って
今日は仮歯になります
といわれ処置が始まって、んん？
これってプラリペアの匂いじゃん！絶対同様なものだ
いまだに口の中がマズイ 知らなかったの？
三十年前から歯医者の業務用使ってる 薬事通すのと重合収縮少なくするためのフィラー含有量多く尚且つ研磨性を良好から普通のレジンよりかなり割高、モノマーとフィラー200ccづつで8000円位が相場 プラリペアと同等品は100均で買えるだろ
知らんの？ 店に電話来て車検の依頼かと思って納税証明書が必要とか色々準備して貰う物を説明してたんだけど最後にじゃあ自分で陸運持って行って通して見ますって言われて久々に殺意が湧いた。 自分でやるのは勝手だけど
それで食ってる人への配慮が出来ないって
人として終わってるよな その程度で腹が立つ人は通話全部録音しておけ
今日の撮れ高100点だと思えばうっきうきよｗ 確かにやばい奴の会話コレクションしたら面白そうですな。電話来た時忙しかったのと昼に税務署に行ってたんだけど余りにもお役所仕事過ぎてイラついて色々溜まってたのよねー ネタが溜まったら個人情報にピー入れてバイク屋あるある動画あげてねｗ そこは福岡のバイク屋フレンズさんに任せましょう。
動画なんか作る時間ない。
バズればもっと稼げるかもしれないけど。 スーパーやコンビニのレジの人が弁当を買った人に「お箸はどうされますか？」と言っただけで
「手で食えって言うんか！」とキレる人がいるという話
そんなやつおらんやろと思っていたが
うちに車検の話に来た人に必要書類として納税証明書が必要ですと伝えたら
「俺が税金払ってないって疑ってるってことか！？」とキレてくる人がいて
ああ、やっぱりそんな系の人はいるんだなと思った バイク屋に限らず、接客業をしていると本当に話が噛み合わない人がやって来るものだね 出禁宣言したらさらに怒り狂った奴いたなあ
店の在庫車を蹴った瞬間110番したら慌てて逃げ帰ったが
住所氏名全部バレてるの自分でも知ってるだろうに
防犯カメラ映像と共に警察に被害届け提出してキッチリ弁償してもらったわ 人間だと思うから腹が立つだけでアンコウだと思えばわかりあえなくてもそんなもんかと納得できる バイカスの最底辺なんて、回転寿司テロと人種がカブるだろうから会話が成り立たないのは察しがつく。そら大変だw あまりきつく対応すると別人装って来店して包丁でめった刺しにされますよ。 最近だとボケ老人も居るぞ
「お前のところで20年前に買ったカブがアクセル戻らなくて転んだ。お前らのせいだ！」
って言われて上司が胸倉掴まれてた よくある新車で（20年前に）買ったのに壊れた！だなｗ 老人の、この前ここで買った、修理した、交換したっていうのは
軽く10年以上前のことだからな ライト球を交換しただけなのに、この前全部やってもらったのにパンクしたとか言って来るからな
全部って何？ 養成校時代に外部の講師に言われたのは客の頭も治すのがメカニックの仕事だと チンコなめちゃう自動車整備士っていうAVがあるからそれで精神を清めよう 先人はイイことを言ったもんだ
「馬鹿は死ななきゃ治らない」 >>483
馬鹿は死んでも治らない
の間違いじゃない？ 神社で迷惑行為して怒られた奴が逆ギレして【お客様は神様だろうが！！】と言って周りが凍りついた
あぁ疫病神様でございましたか
神々の集いを間近で見れた人羨ましい さっきTELで一見さんからニンジャ400のチェーン調整してほしいて連絡あって
工賃税込3300円て言ったら金かかるなら要らないって言われたけど…
皆チェーン調整て無料でやってんの？ 法令、車検とかある程度まとまった金額が見込める時と張替え後の初期伸びだけ無料対応
通常は洗浄注油もだいたいセットになるレベルで汚いの多いから有料 タイヤの空気圧調整とかミラーの調整でも、タダで当たり前みたいに来るやつがいるからな
自分とこの固定客はサービスでやるけど、それ以外の人は軽作業でも先に有料だと言ってる >>496
自分の所で車検やらタイヤやらやってくれるような客には無料だよ
ついでにエアーとか軽く点検までやってる
良い客はそれで何か見つかったら修理してくれってなるしね
一見客はもちろん有料 歳とると擦り傷ぜんぜん治んなくなるなぁ
高い絆創膏は効果あるのだろうか？ この仕事で極端な運動不足はないと思うから足りないのは食事と睡眠だと思うよ >>498
ステロイド入りの痔の治療様の軟膏が最強
切り傷からやけどまで肉の再生はこれ 昔の話だけど初見の老人が「スクーターを転かしてミラーが緩んだから直してくれ、ついでに空気圧も」と来て
有料だと伝えると「〇〇（←うちのお客さん）からミラー調整ぐらいタダでやってもらっていると聞いてる！」と怒りだし
それは当店で販売や整備をしてるバイクのみのサービスですねと言うと
「じゃあ10円でネジ1個買う、それで客になれるってことで文句ないな」と言われたことがある ミラーは本当に多いよなぁ
『すぐに緩む！』
ってw
買ったこと行けよ！ >>501
うちはネジ屋じゃないんでネジは売ってませんで済ませたんだろうな たかだか数百円の工賃まけさせるためのパワーが凄いのよくわからん
逆に時々トイレだけ借りに来て若いのにジュース代と言って500円置いて行く人もいる
別に長居するわけでもなく1分できれいにトイレ済ませて金置いて帰っていく >>509
最新のスマホはトイレの機能も搭載したのか。スマホの上にうんこした後の展開が知りたい。 誤爆ったw
カブ110プロのチューブレスタイヤってずっと品薄なの？
今たまたま無いだけ？ 儲かるなら他業種オーナー社長がどんど参入するとおもうけどな 丁稚奉公してた25年前の自給換算したら400円位だった笑
今だったら相当なブラックだが寮と飯付きで修行もさせて貰ったの考えるとヨシとしよう。 >>515
金もらって勉強もさせてくれたんだからなぁ。
今の若い奴はそこらへんが分かんねぇんだよ たまに雇ってくれって言ってくる中年の舐めた風の人来るけど、あんなのに無駄金使いたく無いわな 昔付き合いの有った客
最近他店で購入したと来店
部品で困ってるんで、中古ないですか？
そんな時だけ知らんがな >>519
そっくりそのまま言ってやったんだろうな？ 何日もかけて親身にアドバイスしたり、何度も見積り用意したりすると、ある日他店で良いのが有りましたありがとうございましたとわざわざ乗って見せに来るよね それで、面倒な事だけはきっちりこっちの店に言いに来るんだよな >>523
アレ見ると捕ったネズミをいちいち見せに来た先代バカ猫を思い出す 猫ってセミ食うよな
ジジッジジッうるせーなと思ったらセミ食ってる猫の目があった…恋☆カナ >>526
狩りができないお前のためにもってきてたのに でも飼い主がサメのぬいぐるみ咥えて目ん玉ひん剥いて四足歩行で部屋ん中駆け回るとドン引きするんだよな 茨城に女性客に手を出す店主がいる
引っかかった私も私だけど
脅したりして
色んな手使って
奪略してやろうと
寸前で
妻に特定された
晒してやりたい おまいらぐーぐるの口コミってどうしてる？
アマで買ったものを自分で取り付けしようとしたら、壊したからまたアマで買う同じモノを取り付けしろって来たから断ったんだが、最低評価キタ。しかも新規客を装い偽名アカで、二度とイカね仲間にも伝えるとコメント付き。
過去に入庫は、自分でキャブバラしてオイルホース付け忘れの整備ミスで腰上OHのメニュー。チャンバー交換したからセッティングしただって。
自分でやろうとしたから偉いって誉めてあげれば良かったのか？誉められてうれしい年頃の人間ではないと思うが… うちの近所の店は普通に客の名前出して反論してたな
口コミで低評価入れるやつは自分のこと知られるのが一番嫌いだからな とても良く書いてもらって感謝の言葉まであって星1つ 何で？っていうのがあった うーん そういう輩に強い弁護士事務所に丸投げする。 そういう輩は正論でコメントしたら黙り込む、完全放置か第三者にもわかるようにコメントするかだと思うんだが。 別にどこで買おうが構わんが
困った時だけ来るのは無しな
客が店を選べると同じで
店も客を選べるって覚えとけよ まあ、色々と癖の有るのや慇懃無礼な一見は全てお断りしてます。
忙しくて出来ないから自分でやれば小一時間とのたまう仕事(メーカー指定工数4時間)の値下げ交渉に1時間半居座るとかねw
無駄話してるうちに作業終わってたんじゃない？って言ったらお宅のせいで作業時間無駄にしたから責任取れと言う相当なアレでメンドクサイから場所と道具を1時間無料で貸すから自分でやりなって言ったら自分で作業始めたが、結局3時間かけても交換部品すら外せずw
軽トラでバラした部品と本体を自宅まで丁重にお届けしました。
勿論、軽トラ出したので1万円は頂戴しましたが。
何とかしてと言われたが中華の粗悪部品なので後の事考えてお断りした。 たまにあるけど、それなりの作業の相談に来て
自分でも出来ない事はないんですけど、とか
ツレに頼んだら飯奢るぐらいでやって貰えるんですけど
って前置きするやつ何なんだろうね
店側が（むっ、ここで仕事を逃してしまう訳にはいかない！
サービスしてでも確実に仕事を取るのが正解！お客様は神様！）
となって大幅値引きしてくれるとでも思ってるのかね YouTubeでは簡単にやってたのに
じゃあYouTubeにやってもらって下さい
と言った事がある。 >>553
>>554
だからバイク屋やってんじゃん 俺は客のほうだけどさ
そこそこ付き合いのあるお店の店長さん
作業見させてもらうとやっぱり自分とは
違う作業の丁寧さが好き
工具の扱いも丁寧だし
前のお店は閉店してしまった
このお店が潰れてしまうととても困るので
正直高いなぁと思っても
しっかりと工賃は取って下さいねとお願いしている
マジで潰れてしまったら困る >>558
かてぇ事言うなよ！
批判や質問してる訳じゃねぇんだから。
むしろ嬉しい事言ってくれてんだからよぉ 禁煙の店で「加熱式だからいいだろ」とか言い出しそう もう いちからバイク屋開業する人なんて居ないんだろうな
絶滅危惧種だな 客相が悪すぎてこのスレでもメンタルおかしい感じの人多いもんな
ネガティブなことしか言わない人
攻撃しないと気がすまない人
もう限界だと思うよ >>561
今から始めてメーカーと契約できんのかな？ 常連客とか馴染み、御近所だけでやっていけなければ厳しいよね。
自転車もバイクも今は中古車しか扱ってないけど(笑)
コロナ前にヤマハ、ホンダはメンドクサイから契約切った。
カワサキ、スズキは元より縁がなかった。
基本工賃収入でやってるので売上が月に60万有れば充分なんだけど100万下回ったこと無い。 5月ビックリするくらい売れんかった。
過去最低かもしれん。 隣に競合店ができたとかどこかに店の誹謗中傷書かれてないか？ >>567
うちも販売と修理だめだめだった
競合店は潰れたし、誹謗中傷は書かれてない 増税に生活必需品の値上げに電気代の爆上げ、
もう趣味のバイクどころじゃないんだろう バイク乗りってデブが多いけど不況でも物価高でもデブはデブなんだよな
最優先が食費なんだろうけど
食事を適正量にして浮いた金でバイク買えよ金玉ついてんのか カロリーパフォーマンスのいい悪いものばかり食ってるからだよ 別にデブ多く無いわ
適当な事書いてバイク屋スレの
ネガキャンしたいのが見え見え もうその辺り理解して20年前からメーカーは全部解約したな。
既存客と中古車買ってくれるマトモな客に絞って商売してるよ。
一見修理は変な奴多いからお断り。 ウチはHYS契約あるけど特に負担に感じる事はないなあ
むしろ新車あるお陰で良程度の下取りが入り易いメリットはやっぱ大きい
まあこんなご時世でも喰っていけてるなら何でもいいと思うけど >>567
コロナで今まで売れてたんよ
後は分るな 千葉県では２ストの販売も新規登録も出来ないって聞いたんだけどマジ？ ２ストばっかり扱ってる店だからうちの地域でもそんなクソルール作られたら死活問題。 >>567
バイク片手間でやってる車屋だけど
5月バイクはゼロ！車も悲惨！ >>590
最近在庫の動きが悪いから台数増やしたくないんよ。今のところオークション行きにはしていない 居酒屋とか人増えてるからコロナ前に戻ったんだろうな
違うのは物価だけか >>591
買い取り案件ウチに回して欲しいや。
中古はネットに上げれば数日でうれるからね。
オークションの相場なら査定はオークション会場より厳しいけど普通に買い取るよ。 大学のちかくでやってるんだが毎年この時期
スクーターの中古が一気に無くなる。 学生の時だけ持てば良いので中古スクーターで必要十分 整備なんてしないよ。 自転車もそう、新入学の時期になると中古ないですかって大学生が頻繁にくる。めんどくさいから窓にスクーターと自転車の在庫のありなしを大きく書いて貼ってある。それでも入ってきて、ないですか〜？って言うのがいるよ、最近の大学生は字も読めんのかって思う。 >>597
情報更新が遅れてて、直近で入荷した物とかないか？とか隠し在庫とかないか？って聞きたいらしいぞ >>597
そんなの今も昔も老いも若いも関係ないわ 電話番が怖くて辞めちゃう新人が多いくらいコミュ障が多いのに話しかけるだけガッツが有るじゃん >>597
そんなのに説教してやるのも暇潰しにはなるな。 嫌われることわざわざやるほど暇なのか
そういう事するから暇になるのか ラジエターと繋がってるキャブヒーターってどれくらい効果あるの？キャブ整備のときにダルすぎるんだけど 無いと冬の雨の日とかに氷がジェットに詰まってエンストするよ ホンダみたく空冷排熱利用が合理的な気がする
電熱式も結構壊れるし SV400だったか冬場乗ると片肺になるとクレームきたな 数年後キャブヒーターついた バイクにも希望ナンバー制導入だってよ。登録の手間が増えますね。 自分が住んでる区のバイク屋の社長 ほとんど60代だわ 10年経ったら軒並みバイク屋なくなるよ 世界シェア（金額ベース）
1位 本田技研工業 13.03%
2位 ヤマハ 7.41%
3位 ヒーロー・モトコープ 3.85%
4位 ハーレー・ダビッドソン 3.77%
5位 バジャージ 2.89%
6位 BMW 2.60%
7位 川崎重工業 1.97%
8位 KTM 1.89%
9位 スズキ 1.85%
10位 TVSモーター 1.74%
11位 ピアッジオ 1.30%
12位 ロンシン・モーター 1.01%
13位 ドゥカティ 0.83%
14位 リーファン 0.36% ヒーローとかバジャージって販売台数の殆どがインドじゃないの？ カワサキバジャジブランドで売ってるようだけど二輪販売ベースではカワサキのほうが下なんだな スズキってそんなに落ちぶれてたんだな
GSX1000出た辺りってまぁまぁ売れてたと思ってたけどな 金額ベースやからな
台数ベースにしたらだいぶ変わるよ
ハーレーは落ちぶれる
スズキは安いバイクばかり売れてるからな スズキは途上国の四輪で圧倒的な強さがあるんじゃね
インドあたりだと軽自動車ベースの800ｃｃが主流らしいけど安くてそれなりに走るってんで日本の軽の中古も大人気だとか >>618
安すぎて下請け達がぶちギレたらしいからな >>619
30年くらい前にはすで将来見越して、誰もライバルがいないインドに目を付けてたらしいね
昨今の安全基準からくる車重に対して排気量見合ってない気がするから800まで上げてもいいんじゃないかと思うわ。軽 それだと税収が少なくなるなら、軽自体やめちまえばいいよ
影響力のでかかったスズキの会長もじき死ぬし ヒーローやバジャージって知らなかった
スズキよりもカワサキの方が金額ベースだと上って意外 カワサキは高級指向にしてるからな
単価の安いスクーターは作らないし カワサキバジャジブランドで売ってるバイクに単気筒3プラグエンジンという変態があるｗ
パルサー200NS
バジャジのバイクだったが提携してカワサキ基準でアップデートされたのが後期？カワサキバジャジ型らしい 昔のV125G入ってはすぐ売れるけど人気あるんだなぁ
沖縄だけだと思ってた フォークオイル漏れ修理に来るK7モデルは工程通りにするとステムから外さないといけないから金額に文句垂れるやつ多すぎて嫌い ノーヘルのアドレス君被るの忘れて出たのかな？
と思ったら近くで見たら裸足で乗ってる
基地外確定なのですぐに角曲がって距離とった お疲れ様です。先輩方にお聞きしたいのですが、自分の店を持つきっかけとかタイミングって何がありましたか？
将来的に独立したいと思ってます。 自分の土地建物あるならやっても良いと思うよ
借りるなら余程勝算ない限り… 預けたバイク「勝手に転売」 大分バイク店 20人被害か 返金なしで連絡もつかず
大分県のあるバイク店に、修理や車検のためにバイクを預けたところ、知らない間に勝手に転売されるという被害が相次いでいます。
■“返却されず勝手に転売”被害相次ぐ
被害を訴える男性（60代）：「バイクどうなった？って聞いたら、『転売した』って」「（Q.それは勝手に？）はい」
旧車のバイクが趣味の60代男性は、400ccと50ccのバイク合わせて3台を大分県内のバイク店のオーナーに預けて、修理を依頼しました。
しかし、預けたバイク3台ともが勝手に名義を変えられ、売られてしまったといいます。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000304348.html >>634
とは状況違うけど10万オーバーの工賃を1年間放置されて弁護士挟んで部品でヤフオクで売り捌いた事はあるな。
フレームは残ったけど職件抹消的な事もしてもらってフレームがバカ値で売れた。 日本車以外でも消耗品の交換位ならと受けるようにしてるけど
ベルト交換を受けてついでにオイル漏れが…って言うから、原因はと調べようとしたらエンジンが掛からなくなった
やっぱ海外製はダメだな
意味不明 駆動系開けたらエンジンがかからなくなるってな
やっぱ中華系は受けたらダメだわ 情報がぼんやりし過ぎてて
参考にもならんし
アドバイスも受けられんよな 何処からのオイル漏れ？
アース外してつけ忘れて無いかい？ スクーターのベルト交換は要望がない限り基本純正だったのだけど、値上がりでもっと安いのないのって言われて社外は日常使いでは信用できませんし純正が安心ですよって毎度断ってるのだけど、RKは純正でもチェーンで採用されるじゃん駄目なの？YouTubeとかのバイク屋は使ってるんだけど？って言われて困った。 純正でも社外でも定期的にベルト確認するのが1番いいですよって答えたけどさぁ…自分でやらないなら純正以外求めてくんなよめんどくせぇ だったらYoutubeのバイク屋さんに頼んでください 国産の場合純正一択だけど
外車でレジーナのチェーンが標準の場合日本メーカーのほうがいいと伝えてる WRもなにもかも純正以外で組みたくない。
社外の耐久性とか知らん（知ってる 仕入れた原付のベルトが謎中華だと舌打ちしてしまう程度には嫌い。最近多い。 自分のバイクにサンスターのチェーン入れたけど何も問題ないわよ おばちゃんの50ccならカスJあたりの安いやつでヘーキでしょ
Y社のWRは値段が高いだけのカスなので社外入れてる >>651
格安中華のベルトって信じられんくらいグチャになるよな >>654
>>653
まぁこういう感じの業者が増えたんだろうな 20,000km持つなら安い方が良いだろ
そもそもお買い物のおばちゃんなんて
そんだけ走るのに何年掛かるのか
その前にゴムの劣化始まるだろ
タイヤとかの消耗品も同様
走行状況みてチョイスしてあげればよい話 腹筋ローラーはマジで100万円の価値があると思う
3ヶ月毎日5分で腹筋が本当にバキバキになったわ
これで何人釣って食えたか… ２ストディオ縦型エンジンのオイルポンプなんだけど前期9.5軸径と後期10.2軸径のポンプってそのまま無加工で着くかな？
オイルシールが駄目になったんだけど前期の9.5の方は交換シールの設定が無いのよね 涙 >>662
何処の筋肉が付いたらデリ嬢とやれるかよりAF 18にAF 27以降のオイルポンプがポン付け出来るか教えてくれよ？ デリ嬢に断われるってバイク屋以前に人間失格だろ相手はプロやぞ >>658
17.8年前の開店数台に使ってから止めたけどね
あんなの太鼓判押してるメーカーにビックリしたわ >>659
仕入れた原付に知らないあっちの国のベルト付いてたら店に並べる前に交換するけどな
あんたが本当にバイク屋かしらんけどおばちゃんはトラブルあるといらぬ噂広まるし余計にないわ どこで2万キロって基準がでてきたのかしらないが、中華製品や互換製品は品質が安定してないのが一番嫌いなの。○○キロ持ちましたよ！って客が言ってリピートして付けました。次は1000キロで切れました。引き上げお願いします。そんなことが多々あるから純正が基本。
まぁ純正もたまに外れあるけど社外よりマシ 純正が短期で壊れても刻印があるから運が悪かったねで済む 2万キロ乗るようなおばちゃんなんてほとんどいないし、いても新聞配達か歴戦の通勤ライダーしかいないから尚更純正一択だぞ。 というか新聞配達のおばちゃんも通勤おばちゃんもわかってるのかしらんが、こっちの方法にケチつけんわ 格安ベルトつけていくら請求してるのかね。工賃以下の微々たる差額だけど切れたらまた来てくれるから儲かるって考えなら余所に持っていかれたら即バレ案件。そんなリスク取らないよ普通。 20,000kmってのはYのベルトの推奨交換距離な
全車種全期間同じかは知らんがね
本当にバイク屋なら見かけた事くらいある数字だろw
おばちゃんの噂には
あの店は修理がやたら高いとか
すぐに新車に替えさせようとするとかもあるんよ
何度も書くけど走行状況をみて
パーツをチョイスしてるだけ
>>671
新聞配達ならもちろん純正一択だよ
それでも20,000kmもたない車両が多い あの店でこの前修理したばかりなのだけど…
あーこれよくわからない安いベルトですねー
これが一番信用落とすし自転車のタイヤ交換でもあるあるなんだけど。
まぁそれでやっていけてるならいいじゃない。 本当にバイク屋なら純正以外の品質差は明らかに違うとわかると思うが。最近仕入れる原付に謎ベルト増えてるのはそういう業者が増えてるということなのか？
新聞配達が2万持たない？使い方考えればメーカー交換指定よりシビアだから想定内。 純正付けとけば悪くいえば外れ引いても言い訳が効くんだよ。それが店側として利点。
社外は要望がない限りまずつけない。
若者相手でWRやプーリーを替えたいとかそういうときは別だよ。簡単に説明するけど。 100V半自動溶接機ご使用中の方おられますか？
溶接経験ないのですが
5万円くらいなら買ってみようかと画策中
上手い人なら使える機器だよ、
って事なら諦めて引き続き鉄工所に頼みます
気難しい人多いよね >>680
その値段のならおもちゃ
仕上がりもそれなり >>682
ノンガスの半自動だろ
汚いしワイヤーは高いし良いこと無いぞ
速度は早いけどDIYでそこまで速度に拘るか？
DIYなら手棒かTIGだよ
オークションで手棒の200V機の中古を買うのが１番良い
中華のインバーターとか金を捨ててるようなもの アークは難しいな
年1回使うか使わないかだからいつまでたっても上手くならない
一発で綺麗に仕上がるのがまれだ レスども、一旦リセットします
古いバイクの修理多くなったし
元々修理のウエイトが高いので
今のままじゃダメなんよね スズキッドは何年か前に中古で買ったわ
facebookで流れてくる動画の点々と溶接するヤツって何て言うヤツなん？
すごく簡単そう アストロの￥28000くらいのヤツ買って遊んでみれば？
2ｓｔスクのマフラー切って掃除してくっ付けるくらいはできてるよ >>676
インチキ業者扱いしたくて読解力もおかしくなってるな
どう読んだらこんな事書けるのか？
誰も純正で20,000km持たなきゃおかしいなんて書いてないが？
>新聞配達が2万持たない？使い方考えればメーカー交換指定よりシビアだから想定内 反論出来ないからって揚げ足取りとか酷い返しだな
純正以外のベルトを使うのはインチキ業者って
めちゃくちゃなバイアスが掛かった
書き込みに反論しただけなんだけどな
2千キロにケチ付けて来たけど
それならどんな基準で顧客対応してるのかと
いちいちケース開けて
マニュアルのベルト幅確認するのか？
オイル交換の時に2万キロ超えてたら
そろそろベルト変えた方が良いですよって
提案した方が良いと思うけどね
たまたま入庫したベルト切れのスクーターが
純正外のベルトつけてたからって
ソレが極端に性能が劣る商品たって証明になるの？
客のこの前換えたばかりは当てにならんのは承知だろ
シビアコンディションで
純正に勝るベルトは無いのはわかってるけど
利用状況みてそっちを使うのはありだろ
別にあんたが何を使おうが勝手だが
頭の悪いレッテル貼るのはやめてくれ 主に自分のフォーサイトとリードに金ケチってデイトナのベルト使ってるわ
2万kで交換してるがひびや幅の摩耗は純正より状態良いよ
って言うか純正って言っても車両メーカーが造ってる訳でもなくベルトメーカーのOEMでしょw 確かに純正ってメーカーが作ってるって勘違いは多いよな
ウチは自転車もしてるけど、BSのタイヤは全部BSが作ってるって平気で言ってくる年寄りが多い
安いヤツって見てたらシンコーって書いてるのにな
ブリヂストンってシール貼ってるだけじゃんなんてのは良くある話 >>691
それを言ったらほとんどの部品は部品メーカーのOEMだな。 うちとこは、純正ベルト＆国産ベルト
今までトラブルはない
ってゆうか、外品のほうがいい場合もあるかな
外国の社外品は一年ぐらい使ってトラブルありすぎてやめた
ローラーはいろいろ試してるが、基本純正
重さ帰る場合は社外品 ヤマハのチラシにはVベルトは2万キロ交換推奨
小文字で業務用等は以下略は1万キロ推奨
と書かれてるわな
純正以外あえて使わんけど
メリットないから 仕入れたのがキタコやデイトナ等の大手国産ならそのままだけど謎中華だけは舌打ちしながら交換してる 切れる前にベルト交換にくる客に社外勧めるシチュエーションがまずわからん。
切れてたから引き上げ修理で社外使う意味もわからん。
オイル交換に来た客にそろそろベルト交換時期ですよと言ってキタコやデイトナなどのカスタム品や格安ベルト勧める意味もわからん。 仕入れた原付にキタコやデイトナのベルト付いてたら他にもWRやプーリーがセンスプが変わってることが多いし面倒。 純正以外品質が信用できない。
純正に粗悪品多かったらリコールになるわ
近年だとT-MAXであったな 下手に改造するよりメンテナンスしっかりしててめぇが痩せたほうが速いってやつは多い 何言ってんだ、排気量だ
ボアアップに勝るチューンは無い ボアアップは進むのが早くなるだけ。軽さは進む、止まる、曲がる全てに効くので軽さの勝利。 メリケンの飛行機エンジンは国産の1.5~2倍の排気量が有る上に我が国にはマグネシウムがなくて量産出来なかったターボを普通に付けてるからお話にならんかったね。 昔、原付の改造してあげてた子を思い出した
関取位の体型の子がどうしても早くして欲しいと、載せ替えボアアップ、駆動系も全部交換、タイヤサイズも小さく変えたりして満足してたけど、友達が乗ったらまともに走らんって言ってるのを思い出した 直線でブレーキから火を吹きそうｗ
ブレーキに放熱フィンを溶接してだな… >>710
そういやブレーキはドラムのままだったわ
そこは文句言われなかったな >>708
ターボの量産化にはニッケル・コバルト・タングステンが重要という認識だが
耐熱性の低いマグネシウムが重要という情報 ソースを示してはくれまいか いつも行ってるバイク屋さんに全然リード125入荷しないけど、どこもそんなもん？ >>714
どこもそんなもん。
しょうがない。
ってかここは質問スレじゃないからな。 >>715
バイク屋さんばっかりなんで聞いてみたかった 質問スレでは無いって書いてあるのに
質問するアホの頭に鳥の糞が落ちますように(‐人‐) ベルトは何も聞かず純正にしてるけどブレーキパッドとオイルの銘柄は聞いてるな。 ブレーキパッド(シュー)やオイルの方が安物はヤバいだろ >>723
オイルは純正かプロステージが常備してあって、パッドは置いてないから取り寄せなだけだよ。 ブレーキは話聞いてデイトナ、RK、ベスラの話してる。不満なかったりよくわからないって人は察して純正注文してるよ。 PCXとアドレス用の金パッドは常備してる。不満がある人向けとして。赤はダストが多いとか減り早いとかうるせーし もう妄想バイク屋だらけで笑えるわw
何故補修のベルトがあれだけ出てるのか考えれないんだろうなw
お客さんにも補修部品って伝えても何も言われたこと無いわw 補修部品で幅も長さも純正と異なるものなんてつけましぇーん 上にあったRKだっけ
あれ持ち込みで使ったけど長さ違ったしドイツ製だっけ 純正同等品って書いてたけど
マッシモは回転方向なかったな
YouTubeで云々言ってきたらカスタム扱いでやったるわ ホンダ純正は中国製だし製造国はどこでもいいけど品質管理がしっかりしてるかわからない、純正と仕様が違う場合がある社外選ぶ理由はないわな。 バイク入ってこないけど除雪機も入らん
店用に欲しい50半ばになるとつらいよ
お客さんにはすみませ～んばかり 専ブラ作者達が結託してtalk移転のクーデターを実行
知らずにアップデートした人はtalkに強制移転
5chログ消失で現在 妄想バイク屋はチェーンやタイヤもホンダから取り寄せてるんだろうねw NGKなんてメーカーから買おうと部品屋から買おうと何も変わらんのに、わざわざ高い部品買って何の自慢なんだか
そんなことより値段安くしてあげた方がお客さんの為って思わんのだな 極端すぎるやつがエアがいるな。
ベルトは基本車種専修理部品扱い。
チェーンはサーマニに書いて規格
オイルも同じ。SMに記載されてるオイルが基本。
くだらねぇ素人は書き込まんでええ プラグなんて車種によるわ。
車種専みたいなプラグもある。
昔から言うとホンダのV4とかな
勿論NGKやデンソーからも互換品はでてるぞ。
タイヤも純正と市販品が別物の車種あるから確認するだろ。取り寄せで割高だから買う人少ないけど0じゃない。
くだらんエアバイク屋は四輪D知ったら気絶するんちゃうか。 ベルトの互換品は共通でも純正品番だと違うことがよくある。
チェーンはサイズとコマ合わすだけ。
はい次。 これを『読解力』て
「私は悪くない」ていう女の人みたい ネットで部品メーカーが車両メーカーに納める部品と汎用として用品業界に卸される部品は質が違うなんて話が有るのに影響されて純正部品のバッテリーやプラグ、オイルを注文する客はたまに来るよ。
さすがにタイヤ、チューブは来ないな。
まあ来て欲しくないけどね。 時間的に酔ってるだけの可能性
言いたいことはわかる ずっと日本語酷いやついるから頭悪いだけだろ
てにをはがめちゃくちゃだから
どっちとも取れるような内容で立ち位置がわからん
せめて書き込む前に読み返せと何度も言ってんだがな 妄想バイク屋はすぐ論点ずらしするよなw
ただの愚痴スレに間違い探ししてマウント取った気になってるw ホンダの３０日ルール毎回毎回面倒なんだがあれ何とかならないかな？ ホンダは取引やめて欲しがってるからそれも手
まぁ次また再契約は無理だろうけどな ウチは3年前に契約切ったがその後売り上げと利益の両方増えたよ。
看板の呪縛から解き放たれて良客の選別を積極的に行った結果客層も変わってきた。
新車並べて売るだけの販売店の終焉が身に染みて良く分かった。 新車なんか利益も少ないからな
もうメーカーが直販すればいいんじゃね？
50万以上なら送料込みとかにして >>751
論点ずらしなんでしてないよ
お前の文書が酷過ぎて
議論にすらならんと言ってるんだけど
理解できない低脳なのかな？ そうか？この文章を読み取れないとしたら読む方に問題あると思うが >>757も大して変わらんよね。
「てにをは」を指摘してるが、ならオマエの「句読点」は？となる。 ウチはコロナ以降定価販売にしてから利益増えたよ
今は昔みたいに契約台数うるさくないし
あえて新車止める理由なんて無いと思うんだけどなあ >>759
句読点を省略して
改行で文章を整えるのは
5chやSNSでは普通だよ
主にモバイル端末で見やすいようにね
てにをはを省略すると
文章の意味が変わっちゃうので論外 売れな〜い
なんにも売れな〜い
サラリーマンの所得を増やしてもらわんと
通勤原二メインのうちとしてはきついで
原二で通勤するようなサラリーマンにはボーナス効果は出てないもよう ウチは原付2種にボリューム置いてる中古専門だけどボーナス時期は在庫無くなるくらいだけどな。
今は下取り車を地味に起こしてるわ。 >>764
他に理由があるのでは
店きれいにしてるか？暇なら掃除だぞ 今原2が売れないってどういう立地なんだ？
入って小綺麗にすればすぐでていくし高くしてるぐらいだぞ 都内の賃貸で経営してる人って家賃なんば払ってるの？ 横浜市西区で家賃３8万
敷金1100万円(30年前) やっぱ高いなぁ
一生返すって想像したらゾッとするな 俺は東京で店買ったからまさに一生返済だわ
でもいつか引退する時に自分の土地なら売るなり貸すなりできる
ずっと借りてて引退時に1円も返って来ない方がゾッとする ウチももう何年も前に買ってて、返済も後10年は割っている
石にしがみついてでも頑張って、あとは平々凡々と修理だけでやっていくわ 借りてりゃ家賃は経費だからな
固定資産税も払わんでいいし 借家がなりたつのは、賃貸料で利益が出るから
固定資産税も店子が支払っていることになる 大阪在住で、通勤用に原付(新車)の購入を検討している者です。
バイク屋さんならではのご意見もお伺い出来ればと思い質問させていただきます。
両者同じ車種及び正規店、盗難保証及び自賠責保険を5年間に延長で同条件
1 車で1時間程の遠方だが、総額で15,000円安い
2 総額で15,000円高いが、車で10分程
出来るだけ支出を抑えたいので1が良いのですが、購入後の事を考えると2にしといた方が安心なのかなとも考えています。
皆さんならどちらを選ばれますか？
また、購入前に確認しといた方が良い事などがあれば併せて教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。 >>783
すみません、今読みました。
申し訳ありませんでした。 マジでスレ違いなクソみたいな質問だと思うけど
金額金額言ってる奴は結局どっちの店で買っても親身になって貰えないと思うよ
スーパーに少しでも安いもの買いに行くのとは違うから そうだな、人と人と相性ってのもあるからな
バイク屋としてもクソそうなヤツは客として認めない
その辺は客商売やってるとだいたい見抜ける
値段や近さより、店主と相性がいい方で買え 皆さんスレ違いにも関わらずご返信いただきありがとうございます。
>>786さんの「金額金額言ってる奴は結局どっちの店で買っても親身になって貰えないと思うよ
スーパーに少しでも安いもの買いに行くのとは違うから」ってコメントが胸に染みました。
イニシャルコストばかり気にしてその考え方が欠如していました。
購入は1で、アフターサービスは2でお願いするするのも一つかなと思ったんですが、皆さんにいただいたアドバイスと総合的に考えると、購入後の事も気にするのであれば購入から2にしといた方が良さそうですね。 独り言だが、よそで買った車両を近くだからと持ってくる奴
うちで買っとけばいいのにって思う、その分オイル交換や点検、工賃もろもろ安いのに
中古車ならいざ知らず新車だと実質どこに振ってるかの差で金額なんて変わりはしないのに
万一、家で不動になってた場合レッカー代が掛かるか掛からないかの差も太いと思うよ 購入されたお店に相談された方が良いですよと言うと「私に100km離れたその店まで行けというのか！」とヒステリックに怒鳴るキョージンとか偶に来るよ ウチで売ったバイク以外はお断りだ！
って頑固親父的な店が昔はあったが今時そんな店無くなったなあ
って少し前までは思ってたんだが
ここ最近またそういう店が増えてる気がする ホンダヤマハカワサキの 特約店政策が原因だろうね
売らせないのに修理押し付けんな！って感じか 自分の店で売った車両じゃない場合の時間の溶け方が半端ないのが、断っている理由です 他所で買った車両でリコールが出てる部品の故障が出た時に、車体番号で対象外になった時は自分の営業マンに強く言う気にならん 上バンクと下バンクのジェットを逆に付けてあったとか
見つけるの大変 >>789
そりゃ完璧に嫌われるパターンw
作業はやってくれても790が書いてる通り
ケチはどこ行っても嫌われる ウチも基本は売ったバイクしか受けない。
道義上パンク修理くらいはするけど(笑)
一見さんは徹底的に差別するからな。
他店での見積もり以下でナンチャラって電話やネット問い合わせ有っても時間が取れるのは一週間後、そして見積りだけなら見積り料金20%と言うと大抵は引く(笑)
乞食相手にしないのが一番だよ。 >>799
確かに消耗品に関してはなんか問題も無く受け付けるけど、ややこしい話を言い出したら買った所でwって追い返してるな >>782
こういう古事記はほんと増えたよな
しかも読んでるくせに惚けやがるし >>782
これさ、立場が逆で自分が聞かれたら、とは考えないのかな?
まぁきっと乞食は自分主体でしか物事判断出来ないから恥ずかしくもなく聞けるんだろうな。 知らない客「新車で購入したけど動かなくなったので直して下さい」
そもそも新車で購入したかどうかもわからない得体のしれない車両を直せとか
実はヤフオクで購入して自分で色々やったけど直せなかったﾃﾍｯみたいな車両だったら地獄やで (10年前に)新車で買ったんですけど、壊れたんで直してください たかが15000円位でガタガタ言う客はこっちからお断りだわ。 >>805
消費者が1円でも安く買いたい気持ちは理解する。
食品や日用雑貨と違ってバイクは買ってからのコストも考えないとなって思う。
それがわからんのが安物買いの銭失いな訳だ。 傘や靴を何度も直して使う人も減ったし布団の打ち直しや包丁研ぎに出す人もいなくなった
なんでも使い捨ての時代になっちまったからなあ
今でもメンテや修理を必要とする物って家とかクルマやバイクくらいだもんな もう電動キックボード乗っとけよと
壊れたら買い替えとけ 閉店時間の18:00直前にいかにも無職な二十代がAF27DIOを押して来店。
駆動系とシリンダー、リング付きピストンの中古を持参と言うかメットインに積めて来店。
2万円で交換して欲しいと(笑)
仮にやったとしても保証はしないと言ったらやったことに対して保証付けるのは当たり前と(笑)
中古部品持ってきて無理です(笑)
後はキャブや点火系、腰下の不具合も知りません。
それで良ければ2万5000円で暇な時にやっておくので2週間時間下さいと言ったらまたやった部分の保証の事を言ってきたから、それは当方の作業ミスを法廷または客観的に立証できたらの話だと言いきったら悪態付いて帰っていった。
幸辛い世の中だな。
友達から貰ったとかのバイクを2万とゴミ同然の部品で直せればと言う発想がわからん。
せめて事前の相談なら手短に付き合うけどな。 自分で手術できないくせに、言い値で他人にさせて保証しろってのがおかしいんだよな
保証が欲しいならこちらの言い値を受け入れろ
医者に豚の腎臓持ってってこれで頼むみたいなもんだろ 辛いもの好きって大食いでもガリガリの人多いよな
解毒にカロリー使うのか炎症で消化できないのか知らんが また、バイク屋ごときを医者に例えるなんて･･
バイク修理は、原則請負、医療行為は準委任。
幸辛いは、809に対してね。文句言うのに間違ってるのは格好悪いって意味で。
ここのレベルだと本当に知らなかったと誤解されかねないので念のため。 >>817
辛さは痛覚だからな
単純に胃にダメージが蓄積されて食が細くなってるんじゃないか 「バイク屋ごとき」ってのも失礼なハナシだなあ
無くちゃ困る 業者スレでイキるやつ居るよな
リアルで文句言えないから
匿名掲示板で憂さ晴らしの惨めなゴミな >>809
AF27ってのがやっかいだな
太軸細軸で使う部品違うのに、持込みなら高確率で適合しない予感 >>824
まぁ安物買いだしな
>>823
言うこと無くなったら国語の勉強が！って大騒ぎってのが笑えるよな あー悪い俺に言ったわけでは無いのか
しかし引用が古すぎるわ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 中古バイク納車されずと相談多数 名古屋の会社、被害1億円超か
名古屋市のバイク販売会社で中古バイクを購入したのに納車されないという相談が愛知県警などに多数寄せられていることが26日、捜査関係者への取材で分かった。
被害を受けたと主張するバイク愛好家は全国各地に点在し、一部は「被害者の会」を結成。被害総額は1億円以上に上る可能性がある。
既に被害届を受理した警察もあり、詐欺容疑を視野に経緯を捜査している。
同社は、入手困難になった旧車を改造するなどし、新車のような状態で販売。「修理や改造に時間がかかる」などと説明し、納車を先延ばしにしている。
元従業員が会社か店舗の名前を使って購入希望を募ったケースもあったとみられる。
https://nordot.app/1056890882255732821 >>830
少し離れた場所に店名変えて出店するとの話もあるな。 やっぱ旧車を扱う人はそんな人って事だろうなって思ったわ
まぁあんな旧車にあんな高額出す人の気持ちも分からんけど >>824
太軸なら部品出るけど細軸は厄介だよね。
この間フラッシュの修理頼まれて細軸で軸の長さも違うから太軸流用も出来ずに苦労したけどnsr250のDMCリペアキットのオイルシールが厚み以外は合ってたからそれでどうにかなったわ。 知らなかったけどアサダモーターサイクルでググると酷い話がいっぱい出てくるね
http://baiku-sokuho.info/archives/1080875005.html
やっぱ旧車は業者も客もおかしな人率が高くて関わり合いになりたくないわ ウチも下取りのほぼノーマル旧車扱ってるけど変な奴には売らないから(笑)
変な奴は見苦しく値切るけどマトモな客は納車時や点検時に心付けくれるよ。 心付け(笑)
バイク屋とかまともな奴のが少ない業界なんだからある種の取引きって理解しろよｗ
この金やるからちゃんと仕事しろよって意味ｗ うちのネコにおやつを渡してくる人がいるけど、うちの猫はオヤツ食べないんだよなぁ
せっかく買って来てくれてるから断りにくいしいつも困る 職業訓練校や専門学校の講師募集が出てたら応募してる？
都内だと日当3.5万ぐらいと聞くが おおよそ実務経験3年+二級整備士以上+職業訓練指導員（簡単なペーパーテスト）
あとは面接や職務経歴などで審査される
一般に非常勤は平日のどこかの曜日固定になるから一人親方の店はその曜日閉店することになるよ >>841
大陸の方々にとっては猫はおやつらしい(≡ΦωΦ≡) うちのはチュールの匂いを嫌がる
かなりビックリされるな ちゅーるも種類があるからな〜
最初に話題になった時買って来たが
見向きもせずガッカリさせられた
カリカリに飽きた頃にトッピング用に
ササミ味買って来たらメチャ喜んで食べた
そのササミ味も飽きたみたいだけどw シグナスのレギュレータって何故あのネジなんだろ？
スターも弱いから叩くわけにもいかんしドリルで穴開けるしか無いのかな？ ステー弱くて強く押し付けれん状況でインパクトはネジ山潰すだけじょね？ 左手でレギュレータを奥から保持して右手で電動インパクトなら回せる 中古相場下がってきてるな
やっぱりどこも売れてないんだな うちのヌコちゅ〜る喰わねえし
ヌコ缶やカリカリも高級なのよりも安いやつを好むんだよなぁ
老猫なんで無理にでも高いのにしてるけど喰いも悪く残すんだよなぁ うちのも16歳でたくさんは食べないね
上から見るとヒョロヒョロピーで心配になる
好物はササミとツナ缶の油w 元バイク屋とか言うアヒルがウラ話的に余計な事動画にしてベラベラ喋るの気に入らんなぁ 最近の新築住宅の表示の無さには参るな
表札どころか番地の表示すら無いのがザラ レッツ2のピニオンギアの値段調べたら12500円だったわ
ちょっとセルで掛かりにくいってのは我慢しろって話やな >>868
うろ覚えだけど社外で対策品無かったな？ 12500円で部品出てるのに対策もクソも無い気はするけど… スターターピニオン的な奴？
ホンダのもウンコだよな
ヤマハは苦労した事無いな チェスタで客相巻き込んで散々嫌な思いしたユーザーいる 1万以下のスクーターとか5万以下で250ccとか頭湧いてるバカが多くなって相手するの嫌になってきた そういう奴に限ってメル○リとかでクソ車体掴んで泣きついてくるんだよな ドコソコのバイク屋なら売ってた(やってくれた)とかもあるよな
ならそこで買えよ 良くあるね
ほいで、まともに乗るには5万円かかりますとか言ったら3万円で買ったバイクに何で5万円も掛かるんだって言い出すのがお決まりのパターン なぜ安く買えたのかを考えないバカが多いね。
直すのにお金がかかるから、安く買えたんですよって真実を言うと怒って帰っていくな 近所に保証なしの激安バイク屋あるからそっちに誘導してるわ なぜ、安く買えたのか分かってない馬鹿が本当に多い。「現状」の意味ぐらい調べてから買え。
他所で買ったお前の尻ぬぐいを、なぜこちらが格安でしなきゃいかんのだ？ もう修理で生活できるようにしないとダメだよな
まぁ修理もDQNが多いけどな
タイヤ交換専門店がベストかな？ 昔たくさんあった小さなタイヤ屋は小さなパーツ屋同様ほぼ全滅したけどな バイクのタイヤ交換専門店は厳しいと思う。クルマメインでバイクもやるよ？ぐらいならともかく。 どこも予約制でドリームやワールドなんかは自店客以外締め出してるから
都会ならいけそうだけどな 週末のみ営業で完全予約制、客自身でホイール取り外した上での持ち込みだけ。
タイヤ処分料、バランス代込みで1本3,000円又は前後5,000円位の工賃
かな？商売というか小遣い稼ぎ程度になりそうなのは。月20人位来れば、小遣い＋貸ガレージの賃料＋電気代位になるかな。 さすがにタイヤ取り外しくらいはしてやれよ
自分でタイヤを取り外せるなら、タイヤも交換しちゃうやろ？ ビートが上がらんだろ
T/L化で新聞屋インチキ整備担当の
小遣い稼ぎが減って良いよね マルゼンのチャンバーつけたAF07乗ってた自分はオッサン >>887
車のタイヤ交換だと脱着から全部やって1500円だぞ
ホイールを外して持って行くなら処分料入れても1000円くらいが良いところだろw
ホイールを外して持ってくる客なんてほとんど居ないだろうな そもそも四輪業界とはレバレート違いすぎるしな。
車屋の知人に羨ましがられるくらいにはこっちのが高いし ネットで車のディーラー整備士の給与明細とか流れてくるとビックリするもんな
今は外人がかなり増えてるみたいよ >>898
処分代合わせて1000円って時点で処分にいくら掛かるか理解出来てない >>899
ホイールさえ外しちゃえば自動車より楽じゃん
>>902
うちではそんな値段で請けないけど全部やって処分料込み1500円ての見るよ
そのうち処分料は500円なんで古タイヤを持って帰れば1000円 次の日の朝店の横や裏に交換し手渡したタイヤが捨てられてるに1000円w ホイール外すのが面倒くさいやんけ
リフトであげてインパクトでガガガって外れる4輪に比べ
アクスルシャフトとかチェーンとか外すにも取り付けるにもいちいちあわせなならん バイクのタイヤ交換が高めなのは必ずブレーキ分解が伴うからでしょうが キャリパー外す＝分解整備
になるからバイクのタイヤ交換は認証工場じゃないとアウトなんだよね
町の小さなタイヤ屋が消えた理由の一つなのでは 分解整備扱いの重要部品を非純正の中古ブレンボとか換えても車検はスルー、なんだかね～ 整備資格持ってる人なんて腐るほど居るんだから雇って部分認証取れば良いんじゃないのか？
資格要員として最低賃金だけど朝8時から夜8時までエアコン完備の詰め所にいて自由に遊んでいてくれみたいな仕事あったらやりたいｗ
GSの乙四ボタン押し要員みたいな >>908
車検の無いバイクは認証無くて平気なんで でも、タイヤチェンジャー使わせてくれっていうのが、時々居るんだよな。
壊されたりしたら嫌だし断ってるけど。 貸し代金を通常脱着工賃の数倍にしても壊されたりしたら合わないですしねえ
てか図々し過ぎですな 使い方正しくても壊れる時は壊れるし
手取り足取りでフォローしたら
正規料金貰った方が安いだろとw タイヤチェンジャーなんてどれだけ図々しいんだよ
ドライバーやレンチですら、一見には断るわ 免許取って原チャを初めて買った時に
ホームセンターに工具買いに行ったな
友達でもない人に借りるって選択肢が頭に浮かぶのがすごいと思う Vmax1700を車検でお預かり
デカいわ重いわ
トランポ（ハイエース）に積む自信ないわどうしよ… ウチは軽トラだけど積むのが無理そうな車種は事前にオーナーに言って
車検場までの自走を承諾してもらってる
無理して積み下ろしして万一の事があった場合
金銭だけじゃなく生命の危険まである >>920
俺もそれだな
レイダーとかさらにやべもん 福祉車両みたいな電動スロープでもないと危険すぎるな 普通に保険入ってないの？
店舗総合保険みたいなやつ。 普通にリフト付きのトラック使う
なんでハイエース？ >>923
死んでも保険金出るからいいってか？
アホか 軽トラかトラックか箱バンか、そんなもん店によるだろ。 納車寸前にハイエースの中で倒れて
黒い車両だったからコンビニでマジック買ってごまかしたことあるわ
なつかしい 客の前で箱バンから降ろすときにバランス崩してラダーから落としたことがある
レバー曲がったくらいのダメージで部品交換で許してくれたから助かったわ きちんとした移送手段を用意できないようななんちゃってバイク屋はすぐ廃業した方がいい
どうせたいしたスキルもない下手くそだろうし、早く止めた方がお客さんや世の中のためにもなる 技能レベルに関わら経営も含めてレバレ15000取れない状態なら辞めたほうが良いと思う 軽トラでリッターバイク積み下ろしはちょい怖いよなぁ
ハンドル変えてたりしたら最悪 >>933
？？？
何言っての？
リフト付きのキャリー持ってるとことか車検場に何台も持って行くことがある大手くらいじゃないの？
小型店はキャリィかアクティでしょ 何だか少し前から感覚がズレてる書き込みしてる人がいるよね 日本語をわざと変に読んでるんだよ
ちょっとした記載ミスの揚げ足取りよ 修理を自分の言葉で言ってくる奴なんなんだろうな？
話してても全然わからん すまん
自分で見ててもややこしい書き方してた
修理の内容を自分で考えた言葉で伝えてくる奴って話 ばーっときて、ぶわーなって、ほいだら向こうからぐわーなって お釈迦になったバイクとかはキャリィでもクレーンあれば余裕だべ
大型バイクは折り畳みラダーレール3本あれば十分・・普通は2本だが従業員にぶっ倒されたことあるんで
3本推奨している
社用車複数台あるが最近は車検複数台減ったんでトヨエースの出番は減ったか
ただピザ屋とかキャノピー系には積み方によっては4台行けるし重宝してるなぁ それはそうとうちヤ●ザジャパン1本でやってるんだがＰＩＧ豚のせいか知らんが急に自賠責保険が減ったｗｗ
任意保険は昔からの付き合いで問題無いが自賠責だけここ1週間０・・・
いつもならこの時期週10万以上あるんだが豚ヤロウとつるんで云々自賠責がらみの報道で避けられてるんだろうなぁ 泣(´ﾉω･｀*) 昔、標識交付証明書と間違えて廃車証明書を見ながら
自賠を書いてしまって、その持ち主が人身事故を起こし
医療費を出してあげたことがある。2人轢いて100万位。
俺の人生で最大の汚点。 自賠のコンビニで手続きさせるのいい加減辞めれんのかな？
ど素人にあんな作業させちゃダメだろ >>945
JOGのポンプが止まると夏を感じるけど
今年はホンダのも止まりまくってるわ この暑さの中JF81のフューエルポンプ交換 疲労困憊で参った 昭和の時代って車体番号の間違ってる自賠責保険なんてしょっちゅう。 昔は車台じゃなく車体だったの？
車体って言うと素人ぽい 文字で書くと車台番号なんだけど
しゃべりでは『しゃたいばんごう』って言ってしまうわ。
昔、自賠のステッカーを貼っている400ccのバイクが修理に来て
本人に聞いたら大学の生協で入ったって言う事は有った。 昔から車台番号しゃだいばんごうだろ
発音はしゃたいばんごうが普通だな 語源考えれば何もおかしく無いけどな
自動車はもともと堅牢なフレームに
エンジンとボディを載せた物だった
フレームに刻印された唯一無二の番号が
フレーム番号=車台番号と ちなみに自転車は車体番号が多いから結局どうでもいいよ。 車台番号を車体番号と読み書きするのも気になるが
初度登録年月を初年度登録と読み書きするほうが気になる
どっちでも通じたらいいんだろうけど そりゃ自分のバイクの書類でしか見たことないから勘違いもするさ 車体番号というと何となく社台ファーム思い浮かべて「しゃだいばんごう」 話し変わるけどパンク修理はいくらですかって電話
何とかならんかね。学校で教えてもらえますか。 HP出してる？
facebookやインスタとかに上げておけば、電話が一気に減るぞ チューブレス1500円
チューブ2500円（アメリカン以外）
アメリカン5000円～
だけど安過ぎるよなあ値上げしよか チューブは手間すぎる4000～(＋チューブ代)
アメリカンはやけに低いとかフェンダーやマフラー外したりするのがあるからじゃね 最近、客が増えたと思ったらちょっと離れた所にあるバイク屋、閉めたんだな。たぶん高齢で引退したんだと思う。 そう言えばアメリカンはセンタースタンドが無いか、
低いのはそんなに気にならなかった様な気がするが
フェンダーが長いから引っ張り出すのに苦労するとか？
10年以上前にDS400のタイヤ交換して以来やってないわ。 高齢者は引退するし新規にバイク屋やる奇特な若者はいないしビッグウェーブ来てるな タイヤ交換オイル交換で毎日忙しすぎるな
個人店は引退してるしチェーン店はいつの間にか消えてるし
ドリームやワールドは自店客以外断ってて整備難民が来てるわ バイク屋の無い田舎で新規に始めたけど有り難いことにソコソコ忙しくさせてもらってます 先日の「現在の原付1種（50cc）が排気ガス規制の関係で消滅、代わりに原付2種を1種相当の出力に抑えた物が新原付1種として登場」みたいな事が審議に入ったってニュースがあったけど
少し前に125ccを新車で売った人が今日来て「せっかく新車で買ったのにリミッター掛けられて50ccのパワーに落とされて30キロ制限になるらしいな
もうこんなもんいらん！」と激怒
なんでその解釈になる、、、説明しても理解出来ないのかこっちの言い分を信じる気ゼロなのか
しまいには「リミッターカットとか言ってまた金取るつもりやろ！」とか言い出すし >>977
DS400はリアタイヤ脱着楽チンな部類だよね
リアフェンダー外さなくてもシートレールごとぱかっと上げられるし、ドライブシャフトも抜きやすいし >>982
どこから突っ込んで良いのやらw
たまに基地外客居るよね >>982
HOTかCOLDかはわからんが物別れ以外のクロージングが見えない… 出力制限しても車体もエンジンもそのまんまだから価格もほぼ2種のまんまだよなあ
省略できる部品なんてタンデムステップと2種マークくらいだろうし
原付免許で乗れます！PCX-600w！36万円！
売れる気がしない >>989
昔の外車って給排気制限にMTなら＋スプロケでお手軽制限してたな… >>989
一番クソなのが30k制限や二段階右折がそのまま
まあ当たり前だとは思うが、ユーザーにメリットは何もないよな
バイク自体はパワーないくせに重くなるし、高くもなるなろうし
まあ勝手にリミットカットするヤツは出てくるやろうけど、路上に出たら白バイのカモだよな もう普通免許で原付乗れないようにして50ccも廃止にすりゃいいのに > 一番クソなのが30k制限や二段階右折がそのまま
警察の飯のタネはちゃんと残した感じですな >>992
それプラス現行で出回ってる車体も使用禁止で頼む ベースになるのは比較的小型で軽量な空冷モデルだけだろ >>989
車体は50ccサイズになるだろ
4馬力に制限されて１人乗りなら大きな車体は必要無いしブレーキだって30キロに対応した物で十分になる
125ccバイクの4馬力版じゃなくて、50ccバイクに125ccのエンジンを載っけたようなバイクになると思う
スペース的にはそんなに変わらないからもしかしたら今の原付のフレームはそのままでエンジンだけ新エンジンなんて事になるかも知れない
値段は現行よりも上がるだろうけど125cc並になる事はないと思う
個人的な推測だけど 普通に廃止で良い
何時も思うが日本って政策がバカ
切り捨てしないからダメなんだよ >>996
海外と共通化でコストも下げる側面あるから新造することないと思うよ 50ccの経験が長いなら特別講習させて乗れるようにすれば良い
自己申告で適当言われても困るから小型の卒検受けさせて受かればokで >>999
それ良いね
普通免許のオマケやペーパーテストのみで乗れる事がそもそもおかしい このスレッドは１０００を超えました。
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