【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part33
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ここはバイク屋さんがマタ～リ語り合うスレ
質問スレではありません
荒らしはNGに入れて相手をするのはやめましょう
前スレ
【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part32
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1608338788/
【ﾏﾀ～ﾘ】バイク屋さんの集い【日記】Part31
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1601867633/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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車両の積み込み程度ではやらないわ
もちろん顔合わせれば頭下げるが
車両積み込み程度ではね
↓こういう奴は何やっても無駄じゃねぇ？
990 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df7d-E7AB)[sage] 2021/05/03(月) 18:32:09.70 ID:ejN0Wq+E0
隣町まで引き取り
客の家の前は車が停まっていたので
隣の家の前に止めて積み込みしょうとしたら
ベランダからガラの悪そうな親父が
オイコラ！どこ停めてるんだ！
5分程度なのに、メンドクセ―から適当に
こんな時代でコロナだからなのか?
それともイカレテるのかｗ病んでるね～ スレ立て乙です
サーセン┏○ﾍﾟｺ 郵政辞めました、Jetシステム酷すぎ
連休は店は閉めて中ではまたーり仕事でつよ(￣▽￣;)
コロナと天候不良で引きこもり！ >>9
わかるよ、気持ちは
感情が出る人ほど両方に出やすいって話
無駄と思うもよし、御方にするもよしだよ さて仕事再開
最近ユニクロマスクを使い始めたんだけど
コレ夏まで使えるかな？
作業してると結構熱がこもるわ 挨拶すれば通じ合える人しか居ないと思ってる事が笑えるけどなw
そんな人しか居ないと思ってる人の方が客商売には向いてないよw >>11
うちは喜んで受けたいけどなぁ
そんなに酷いの？ たまに来るエンジン修理で儲けてるMDは、
点検もボロ中華はそれなりに部品変えてウマー
ところで初回点検に来ない人に電話してたら途中で電話切られて着拒されたわ
調子悪くなったらどうすんのかな？ >>17
前スレで一部の人が言ってたでしょ
酷くて郵政切った話がいっぱいあるって >>19
酷い酷いとしか言わないじゃん
仕事くれるなら多少は文句言う気にならんけどな 某125スクーターＸのドレンメチャ弱いのな
おそらくオーバートルクでき裂入ってたんだろうけど
規程トルク行く前にパッキリ逝っちゃった
飛び込みの車両はストレーナー側触るの止めとこう 自分でやって失敗したか、個人売買で買って亀裂が入ってたのか
知らん顔してオイル交換に持ってきてお店のせいにして直させようとするパターンか オイルの滲みとかも無かったし本人は自覚無いでしょ
ネジ山逝かないようにドレンボルト(キャップ)側が
壊れるようにしてるかもね
写真撮るの忘れたので拾い物で↓
https://i.imgur.com/LYq3WQZ.jpg ボロボロの台湾製スクーター来店
どこも断るからなんとかしてって
自己責任で頑張ってくださいねって満面の笑みでお断りしてるのに粘る粘る
お帰り頂けないと警察呼ぶっつったら漸く帰った
クソウザい 北九州のフレンズのオノくん、お前らと違って裏表なくて良いわ
https://youtu.be/Rtql99YiW_8 >>27
kymcoとかSYMなら、取扱店が増えたり減ったりはともかく
持ち込みもそういう店探せば何とかなるはずなんだけどね
交渉する店間違えてますよね 消耗品の交換は受け付けてるけどな
メカニカル的な話は無理 2000年代までは台湾工場見学ツアーとか気前
良かったが、スクーターが下火になると仕切り
変更、最後は某商会撤退など激動の台湾二輪を
扱ってたな。今でも修理がくるよ。 >>28の人も言ってるけど、FIになってからついていけてないバイク屋が多い
昔はエンジンのオーバーホールをやってたところもオーバーホール拒否する店もある
バイク屋の技術力はめっちゃ低くなってきてる じゃあそのFIを弄れる技術力の高い店を教えてくれるかな？
ウチに来る金払いの良い中華ミニモト乗りの太客紹介するわ >>35
いじめちゃダメだってｗｗｗ
バカに釣られてやるか
機種別の診断機器代とメーカーの講習代が高いってのは数年前のこのスレで、
ネーム有りの店主さん達が言ってましたけどね
新型ならeuro4でOBD2対応なら楽なはず？
メーカー毎にカプラーが違って、特殊工具は1メーカー5万から10万ですぜ
カワサキに至ってはデンソー、ミツビシ、ケイヒン・・・なんでECUだけで何メーカーもあるんだよとかね
そういう話をすると、10種類でも20種類でも揃えりゃいいじゃないと、馬鹿どもは言う
診断機で楽な仕事だ俺でも出来るとのたまう。
チェックできるかどうかってのは初歩なんだよ
肝心な話としては、センサーは平気で嘘をつくんだよ
PCに繋いで詳細見ても正常な値に見えるものを数値的に出しながら、実際にはぶっ壊れてるとか
普通にあって、調子が悪い原因だったりする
あとはこれも以前このスレでも言われていたこと
メーカーはオーバーサイズピストンとか、昔と違って出したがらない
結果として内燃屋に出すことも稀だ
時間かかっていい
それだけのお金かかってもいいならともかく、お前ら修理にそれだけの金出せんのかって話
金出す覚悟してること前提で、当店でお買い上げならもってこい。
通常メンテは用品店でって場合は値引きなしになったりするのは諦めてくれ OBD2なら海外製でアタッチメント含めても1万位で買えるしな
繋いで故障診断ってのは技術力というより資金力な感じもするよな アマで数千円の汎用OBD2テスター買ったけど
エラー表示消せるってだけで十分使える
それよりキタ○の変換カプラの値段はボり過ぎだと思う 1万円も設備投資できないバイク屋って…
さすがにそんな店は存在しないよな？ スマホキッズか知らんが概要欄ならともかく画面に書いてあること見ない読めないやつ多すぎんか？？ SMSで連絡よこすなよ
客の電番まで登録してないから誰かわからんわ 〇〇ザム探して欲しいっておっさんが来たんだけど、取り寄せて〇〇円位ですかね～って言ったら
そんな金出すなら他所でも売ってる！
もうあのバイクはそんな価値無いはずだ！
俺は中古パソコンを扱ってた商売をしてた！
商売の流れは分かってる的な話を言いたいんだろうけど意味不明な理由を立てて詰められたわ
他所ではそれなりの金額で良くてウチは安く売れって？w カードに入ってる金全部渡す...A-10を手に入れてくれ 何故か自分だけは特別扱いしろって奴いるよな
じゃあ特別ですよ？てちょっとオマケ程度で満足してくれる人はむしろ扱い易くていいけど
無茶な金額しつこく迫る奴はこっちから話切り上げてさっさと帰ってもらうわ
利益出ない話に時間割いてもマイナスしか無え 中古を見にきた人が「オークションやってるから中古車相場は大体わかってるんですがー」と
前置きして値切ってきたので、どのオークションやってるかを聞いたらヤフオクだった、とかはあるなあ >>46
何故か送料抜きの金額だよな
貿易の奴らも業者オークションの手数料を抜いた金額で言ってくるのがムカつくんだよなぁ
じゃあオークションで手数料払って買ってこい！ってんだよなぁ 他所でもあるって言うなら他所行けよなあ
特別扱いしてもらいたきゃそれ相応の実績がないと
若造ならまだしもおっさんだからタチ悪いよな >>48
今後いっぱいバイク欲しいんですーって
いっぱい買ってから言うなら分かる
他に貿易の奴らも同じ事言いながら全然買わん アマプラでスーパーカブってアニメ見てるけど
走行500kmのスーパーカブ1万円でいいよとか
それにアライのヘルメットやグローブサービスとか
勘違いした女子高生来たらどうすんねん 前スレに同じ事書いたら
アニメにリアリティ求めるなとか怒られたがw けいおん流行った時はキモオタが弾きもしないギター買いに来たらしいぞ ボアアップとか気軽に薦めるっつーか、そういうのやめてほしい
アニメにリアリティ求めるなとか言うけど影響されるバカはかなりいるからな
大体オイル交換サイクルが100→500ってなんだよ？しかも初回サービス500円w 逆に3人死んでても買うJKが居るならいわくつきのバイクも売りやすくなるだろ
そのバイクは3人死んでる！ワシの整備ミスでな
JK［買った！］ >>58
現実とかけ離れすぎだなw
格安パーツの格安オイル使っても原価位じゃね?w 零細店舗にもQRコード決済を標準化させるようだな。 和音とか西瓜みたいなピッと終わるやつじゃだめなのか？なんでこんなクソ決済システム推し進めてるのか未だにわからんなぁ そのアニメオモロイなw
ズーマー、スクービーの並びに3KJが11万で売ってるしw 所々の描写は凄く丁寧だよな
色々気にやる点は有るけどな QRはスーパーのレジで
前の奴がモタモタしてると殺意わく ウチ含む近隣の同業はみんな今年のGW以降は
ヒマで死にそうって言ってるよ ユーザーサイドの、バイクルーフに対する絶大な信頼と期待やばいな >>68
暇なのはうちだけじゃないかw
>>69
マジ乗りにくい
トリシティならどうなのかね？
ノーヘルキャノピーは論外 新聞配達のおばちゃんが全然話聞かんわ
何度も話しましたよね！って言おうとしても
何度…辺りで被せてくる
鬱陶しいわ～ 話聞かない人は良くいるけどこの前来たオバチャンは
修理後の大事な説明してるのに延々と1人で喋り続けていて
本当に全く人の話を聞かないのでもう会話によるコミュニケーションは諦めた
マジで何か精神的な病気なんだろうと思うレベル
でも後でそんな事聞いてないと言われたら嫌なので無言でPCの前に戻り
修理明細の備考欄に伝達事項を追記して黙って渡して帰ってもらった >>72
それ大事だよ
要交換の部品や不具合とかも書いておくと良い
もちろん口頭でも説明するんだけど後で聞いてないって言われる事も多いよ
車検だと記録簿にも書くけど一般修理や車検の無いバイクだと納品書や請求書に一言加えておいた方が良い
こっちが壊したような言い方をされた事もあるよ 説明を聞きもしないで
私は悪くない 悪いのはそっち
では、話にならないよ・・・。 面倒だけど修理明細に使用した部品は部品番号と共に書くよ。
注意点なども備考欄に書く。
相手にも伝えるけど自分の覚書でも有るからね。
○○一式とか書くと後で何か言われた時に何と何を換えたかな？と言う事が有るから。 ヤフオクで買ったバイクの持ち込み増えてきてない？この前はエボエンジンのハーレーを車検できるか問い合わせあったわ。 ウチは元々国産しかやらんから全部断ってるけど
ハーレーの車検できますか？って電話はやたらとかかって来る
これってハーレーのディーラーは高いから安いとこ探して電話してるのか
それともディーラーじゃ野良ハーレーは相手にしてもらえないのか ヤフオクやメルカリ、最近はジモティーw
動くからと買ったんだけど見てほしいと持ち込まれて来るのがたまにある
怖いもの見たさで何台か見たけどひどいもんだった
あちこち悪くっていったん触ると次に壊れた時も面倒そうなので高い金額を言って帰ってもらってる そういや昨日来たな
急に動かなくなったって言ってたけど明らかに買ってきてもんだと思ったわ
すぐ見てくれ！って
時間かかりますよって言ったら
それなら他所に持っていこうかなぁってw この前ハーレーのツアーグライドを
見てほしいと電話があったわ。若そうな声やったけど、こんなハーレーどこで知ったのやら。 最近気になるのはウーバーの人たち
なんか警戒してしまうわ 知り合いから貰ったんだけどって言い訳も多い気がする ちょっとした修理でも
「タダでもらったバイクにそんな金掛けられるわけないだろ」
のパターンになるからな 1万円のバイクに3万円も掛けられるかって言う人が居るけど1万円だから修理に3万円も5万円もかかるんだよ
最初から10万円くらいで買えば1年くらいは修理無しで乗れる
あと、買ったばかりなのに何で壊れるの？とかw
買ってから壊れたんじゃなくて買う前から壊れてたって言ったらそんな事は無いって怒って帰った奴も居たな
先輩が先輩がって繰り返す奴とかもw
そんなに先輩がしっかりしてるのならその先輩に修理してもらえば良いのに そういや昔はアホっぽい子はみんな口を揃えてバイクに詳しい先輩が～
って言ってたけど最近すっかり聞かなくなったね
みんなが口にするけどバイク屋には絶対に姿を見せないと言われた
「バイクに詳しい先輩」は本当に伝説になったんだな >>88
バイクに詳しい知り合いが～ってのはちょくちょく来るわ
じゃあそいつに聞けや！って思うよな バイクに詳しい先輩の代わりが
ネットに書いてあった、SNSで同じバイクに乗ってる人に聞いた、YouTubeで見た >>90
さくらレンタカーのYouTubeで言っていました まあ、確かにナンヤカンヤ理由を付けて来る輩は居るけど、修理は一見価格で納得できないなら断固としてお断りしてる。
ヤフオク等の個人売買や譲渡で入手したバイクの整備は一切お断りと張り紙してある。 ウチは逆に他店で断られた修理大歓迎、ヤフオク車両の修理引き受けますって
店頭に掲示してある。
車両預かる時点で大盛り見積り提示して納得してくれる太客のみ選別してるから
結構儲かってるよ。
どちらかというとメインは重整備。
作業途中で追金出そうな時には都度連絡してるからこれまで揉めた事は一度
もないな。 >>93の店は、部品を交換したことにして実際は交換せずに金を取ってます >>93
うちもそんな感じの一見価格で文句無いならその後は常連並みの対応するよ。 >>95
うちも同じ。
工賃に納得してくれる方が意外と多い。 >>94
>>93の店は、部品を交換したことにして実際は交換せずに金を取ってます
そんなつまらない事してもいつかはバレるから商売長続きしないよ。
客もバカじゃないし悪行するとネットですぐ拡散して終了。
金はしっかりたっぷりと取るが仕事もしっかり丁寧、お客さんもかかった費用に
納得にしてもらってるよ。 他の店に持ち込んだときに部品交換してないのが同業にバレる
業界内で噂が広がり影口叩かれるのがオチ
トラブル防止にそこのバイクは同業他社が見ないようになったら目も当てられない
永遠に客を騙し続けるしかなくなり、そのうち悪行バレて潰れそう お店で中古を買わずにヤフオク車両を選択して
他店でも修理を断られてるどんな素性かわからない人が
大盛りの見積もりを出してok、支払いもスムーズにしてくれるなら大歓迎だけどな
俺は警戒して無理だ 保持に必要な最低限の見積りを出して後はオーナーと相談してる
どこの素性の物でもやれそうなら通常の料金でやるよ
自分がユーザーだったときにバイク屋には嫌な思いをされたから自分はそうせまいと誓ってる 俺も基本的に店舗販売は時代遅れとは思ってるけとな
ガッツリ受理代上げて文句でないなら良客 ふっかけてなんも言わないから良客とか。
商売としてどうなんだろね。 丁寧な修理や点検だと工数以上に時間かける事になるから金額的には高くなって当然だと思うわ >>103
ふっかけると言うよりも預かる前に万一の場合を想定して多めの金額で見積もっているだけだ実際は安くなることの方が多いよ パーツリストの工数が絶対基準な人が困るよな？
パーツリストにも新車を分解して該当部品を交換する時の標準時間で錆びとか固着などで手間取ったり外注したり原因究明に手間取り考えてる時間はプラスされると明記されてるのに、この作業は工数いくらだから余分な時間掛けるのはボッタクリ又は技術が低い証拠と来る。 相手するだけ無駄じゃねぇ？
悪意で曲解するような奴 交換工数だけでなく、故障箇所の特定に費やした時間は
なかなか理解してもらえない。電装系はイヤだな。
診断機で一発特定できると思われてる。 >>105
そうゆうことなんだよ。
ウチは重整備がメインだから作業を進める上で、あれも悪い
これも交換しなきゃならんって追加が発生するのが常にあって
その度に料金が上がって行って最終的に当初の見積りの倍以上
になりましたってなるとお客さんの懐具合と気分にも影響するから
予め最終的にこれくらいは見込んどいてくださいねて感じの大盛り
見積りをしとく。
ボッタくるとかじゃなしにその方が双方納得出来て幸せになれる。 何故かバイク屋になったら全てを透視して見えるようになるってなw
とりあえず状況から起こりえる事を話しするしか無いのになw オクで買って前歴が一切不明なら、そう言って貰えるとそのつもりで診断するのに知人から貰ったとか以前はこうだった等と嘘を付くのよな？
それに振り回されたりして更に話が適当だから回り道してるのにその回り道した診断費用が何で必要なの？オタクの技術が足りないだけでは？と来るからねぇ。
取り合わないのが正解で無難になるよな。 三輪自動車みたいなの乗り付けてオイル変えてほしいとか言うお客さん来た
家では無理ですって言ったら、見てもらうのも駄目ですか？とか言ってくる
いつものエンジンはバイクだから！とか言う奴なんだろうけど
触りたくない https://www.youtube.com/watch?v=hEAQ5P1SslQ
Z750L4が何故GPって事になってんの？
周りの人達が知らないのはわかるけど
このバイク屋は知らないのか >>113
そんなバイクに時間取られたら、ウチを頼りにしてきてくれる普通のお客さんに申し訳無いしな アメリカンでハンドル絞っとるやつは乗りにくくないの？
クラッチワイヤーが切れたって来たけど、動かすの嫌なんだけどなぁ
長さ聞いてもノーマルって、取り寄せたら全然違うし！ 猿ハン付けてるやつなんて脳みそも猿並みだろ
相手するだけ損をする 最近Uberとかの配達する人が飛び込みで来る事が増えたね。
安いの買ってきて焼き付きとかベルト切れたとかパンクとか。
そのまま買換えとかにつながってるからいいんだけどね。
しかし、マクドナルド所属のUber配達人とかいるんだね。
どういう給料になるかは知らないけど面白いなあと思った。 >>122
いや、勤め先がマックの経営会社だった、アルバイトだったけど。
でも配達用で購入でUberやってるって話だったのよ。 >>123
マックに雇われデリバリーやってるけど
別の時間にUberしてるって事じゃない
Uberが鳴らないか単価が安い時間帯は時給のマックにして
UberがかせげるときはUberをする感じ 原付自転車も貨物輸送は認可制にすりゃ良いのに
マナーの悪い奴多すぎ
認可制で任意保険必須にさせたい ただの愚痴だが
保証修理依頼を受けたときに、そちらの責任感だから代車を出して欲しい
（他で）きちんとメンテナンスしてたのにおかしい
とか言う客がいて、メーカー保証は代車の貸し出しを保証していないことをていねいに説明しても
ここで買ったんだから、四の五の言わずに台車を貸してほしい
理屈なんてどうでも良いと言ってきて
根負けして台車貸し出して、職場まで配送してあげて
最後に「問題なければ二度と行かないんで」とか言う客
正直ね、ムカついたわ ネットの所為なのか?
今の時代は基地外多し。
いかに基地外を避けるか、見分けが難しいな リコールや保証期間内のクレーム修理になると途端に「こっちは高い金払って新車買ってるのに、不良品が当たった被害者だ」みたいに態度がでかくなるタイプの人間は確かにいるな お前のところはボロいのを安く仕入れてるんだろ！とかなw
自衛のためにフロントにはマイク付防犯カメラ、電話は常に録音してるわ 通勤で使うから何とかならないですか？
とか言われたら貸すし
わざわざ無料で車両を持っていってあげたんだからお礼ぐらいあってもバチは当たらないと思う
今思い出したけど最後に燃料が無くなってるとかイチャモンつけられた まあ向こうからもう来ない的な事を言ったんだから
それだけでもラッキーと思いましょう あー悪いのに当たった あー悪いのに当たった アンタのとこから買わなきゃ良かった 騙された騙された詐欺だコレ詐欺だわ
とかね 忘れた頃にあるね もう来ないって自分で言ったくせに平気でまた来る奴とかいるけどな
本気で忘れてるのか図々しいだけなのか知らんが心の病気なのは間違いない 代車位貸してやるけどな
保証期間中位なら配送も無料だわ 代車貸してほしいって人月に10人ぐらいいるから
ちょっと無理 >>137
かぶるの？かぶったら今出てるから無理ですだけど
X-MAXとDioの2台有るから
自賠責しか入ってないから気を付てねって出す 2ストスクーターを代車に使ってる時にオイルランプ付いたから無料でオイル入れろって事が有ったな。
変なオイル入れられて壊れても困るので無料で補充したが。
ガソリン減ったから入れろ！って基地も居たよ。
そいつは面倒なの知ってるから素直に入れた。 >>139
修理代に500円のせときゃいい話だもんね >>138
週末から預けて最低1週間
土日でだいたい3～4人に言われるから4台必要で
長期修理も１人ぐらいは常にいるから5台
あとは3人に1人は予定通りに返してくれないからプラス1台で6台
排気量がランダムだから50と125だけでも5台ずつと250以上が2台あれば回せると思うが
そんな金はない >>139
途中で入れたから！って請求された事あるわ 代車にはガソリン満タン返しのステッカー貼ってる。ちゃんと満タン返しする客は顧客リストに反映させて何らかのサービスをしてるわ ウチは適当に原付持ってるから代車は保険掛けて1日二千五百円貰ってる。 アクシスZ NMAX
オイル上がり
対策まだかね？ バイクのバッテリーを10分だけ充電してくれ！ってのが来たわ
いつも何時間か貰ってますよ？って言ってるのに
前は10あれば大丈夫って言ってた！ってw
絶対言わんわ！ >>146
すまん
10分あればって言ってたって
なんで平気でウソつくんだろうな >>145
アクシスZは密かに対策部品出てた
その後モデルチェンジしてるし
NMAXは知らない キャブレター信仰者多くない？
この前キャブレターはインジェクションより
頑丈で100年は使えるからキャブのハーレーが良いというお客様が来たわ。 流路がどんどん摩耗していくからなぁ
部品出るうちに20個くらい買っときゃ良いんだろうけど キャブレターも摩耗消耗すると言う事を理解してない一生使えると思い込んでる客は多いな。
10万キロも走ったらキャブレターも新品ASSYに交換しないと本来の調子は出ないのに。 インジェクションもサードパーティから汎用品は出ているし、汎用品で良いならインジェクション車もキャブと同じくらい長く乗れると思うのだが、そこまでの説明はしなかった。 >>152
10万キロかぁw
そりゃ交換せんでも大丈夫だと思うわなw まあ乗る人とあまり乗らない人の二極化してるもんな。
乗る人は数年で10万オーバーするからどんどん乗り換えるし。
キャブ車を一生乗るつもりの人は年間1～2000キロ程度だもんな。 >>149
壊れても比較的簡単に修理できるからね
インジェクションは部品が出ないと苦労する
初期のゴールドウイングのECUってトラブルが多いのに部品が出ないんだろ
4輪の世界でもその話は良くあってキャブはレスポンスが良いからとか言われてるけど自分は良く分からない キャブはいい感じにダルいから人の感性にあってたなんて言うけどな
今現在のであればレスポンスから何からEFIが圧倒的に良いと思う FI車はなんか乗ってて苦手かな？
アクセルってよりボリューム触ってる感じが違和感 二輪で10万キロはうちのお客様の中ではかなりのレアキャラ うちのお客さんだと25万kmが最高
しかも更新中で車検の度に検査官が二度見 >>156
インジェクションのハーレーもアフターパーツに困ることになりそうな気がするけどなあ。 PCXのスイングアーム外れんのどうにかならんの？
JF81 で外れんって完全におかしいやろうもん！ 最近、字きたったねぇ奴多いなぁ
電番くらい読める字で書けよな
聞き返すこっちの気も考えてくれ >>164
分かる
名前も達筆超えて何書いてるか分からんw スクーターを早くしたい
ボアアップは嫌
どないせいと？リミッターカット？ >>161
どうだろうね
アメリカって社外品が豊富だから社外品のセンサーとかECUとかも出るかも知れない 原付がFI化した当初はこれから10数年後はセンサー不良とか
FI関連の劣化による故障が出まくるのかなあと思ってたけど意外と壊れないもんだな 修理は基本的にバッテリー交換になってるから、店としては金額上がるし手間もかからなくなってきたのは事実 相変わらずスズキは狂ってる
アドレス125のヘッドライト球交換面倒くさ過ぎ！ スクーターなんてどれも同じようなカンジで、特別アド１２５だけ面倒くさいって事はないぞ。 ヘッドライトの部分がカウルで覆われているタイプなら、40年位前から難易度ほぼ変わらんよ アドレスはPIAAのLEDバルブが使えないんだよねー 多少面倒でもギアみたいに全部ネジ固定なら良いけど
はめ込み式は爪が折れるから嫌だな >>171
インジェクションって３０年くらいは壊れないらしいよ。 インジェクションになってガソリン腐りにくくなったけど詰まるよね～。 ガス欠させると致命傷になるよと言っても信じてもらえない
もうネットに毒されてるやつはネットにメンテしてもらえよ やった事無いなら知らんだろうけど、普通のスクーターな感じで始めたら痛い目見るぞw そこまでバラすの大変とは思わないがVの付かないアドレス125の
ハンドルカバーは確かに変な分割方式だな
書き込みしてる人の中にはV125と勘違いしてる人もいるかもね 俺の苦労は分からないだろうって泣き言か
中華todayの白化外装で痛い目見たことすらなさそう >>183
巨根で悩んだことない人に言われたくない アドレスは言うほど大変では無いが
初見殺し的な作りで、なんでこうなった感が凄い カブのバッテリーカバー取付スクリュー毎回ポロリしちゃって半泣きで探す いつも思うんだけど在庫で複数とった新車が車台そっくりなのあてがわれるのはメーカーの嫌がらせか？ 質問なんだけどETCなどをメットインに入れる場合に穴開けて
グロメット等を使って処理してる人多いと思うんだけど
いまいち良いのがみつからない
というかキタコ以外にみつからない
良いメーカーあったら教えてほしいなぁって >>190
エルパとか光とか。
ラバーブッシュかラバーブッシングて名前じゃね？ やっぱこうなるか
塞ぐんじゃないんだよなぁ
ピンときてないなら良い答えはなさそうだな >>196
「処理」って曖昧な聞きかたしてるからだよ。
客に対してもそんないい加減さなのか？ どんな処理してるかわかったから十分です
ありがとうございます >>196
> 塞ぐんじゃないんだよなぁ
配線を通す場合用にグロメット中央が薄くなってるんだから
十字に切り込み入れるとか好きなサイズに穴開けるとかして使うんだよ 防振ラバーのことを言ってるのかもな。
でも汎用品なんかいっぱいあるし。 >>190の聞き方でどう答えて欲しかったのやら
Q ETCなどをメットインに入れる場合に穴開けて
グロメット等を使って処理してる人多いと思うんだけど
いまいち良いのがみつからない
良いメーカーあったら教えてほしいなぁって
良いメーカーが無いかというから電気用とか、グロメット以外の名称で
売っているのを教えれば、
＞やっぱこうなるか
＞塞ぐんじゃないんだよなぁ
＞ピンときてないなら良い答えはなさそうだな
なんなのこいつ グロメットみたいなのでキタコといえばウェルナット？ >>207
ウェルナットは汎用部品故入手は容易で聞くようなモノではないような。 ウェルナットはラジコンのメカデッキを固定するやつなw we問屋、最近納期の遅延多いな
他の問屋に在庫確認したらメーカー在庫有りなのに
注文後に2週間も遅れるって?
もしかして資金不足で危ないのか? >>231
どこだって同じところに確認とって案内してるんだから同じように注文後に納期延長になるのでは それが違うんだな
再度見積するとﾒｰｶｰ在庫有りで翌日発送予定
注文すると遅れる、それも2週間とか、
まあ実際に注文して見ると判りますよ
メーカーとの与信金額の所為なのかｼﾗﾈｰけど
マジ危険な香りするわ weってしばらく利用してないと割引コード送ってくるよね。
\500だったり\1000だったりw ウチは毎月300ポイントついてくるんだけどなんなの？ 細かいパーツ頼む時に割引コードで頼むから助かるけどね 割り引きコードは知らん
1,000Pとか結構付いてくる 4stギアのクラッチ
最近のは品番違うのね
古いやつ付けちゃったけど問題無さそう
何が違うのかわからん
もっと言っちゃうと4stジョグあたりとも
何が違うのかわからん
流用出来れば安いのだが また来たよ、このご時世にロケットカウルカチ上げ車両。
プリティだかナニティだか知らんけど安物マフラーは百歩譲ってまぁ良いよ。
カウル外してライト付け替えて来るって発想は無いんかいね。
二度と来るな いい歳して段シートのジジイの車両の修理断ったら
これで公認取ってるんだから修理しろよ！って粘られたけど
お上が許しても俺は許さんって言ってお帰り頂いたわ >>226
ナンボ公認とってようが、恥ずかしくて陸事によう持っていかんわw >>227
一度直すとその後もってなるからな
そのうち似たようなお友達がワラワラと(怖 自分で出来るようになってください
保証も知らないです。
直接メーカーに文句言ってください。
販売だけします。あとは知らないです。 先日客が、車検で他の店にバイクを預けていたらそのバイク屋が倒産して、預けていたバイクが債権者に債務整理で持っていかれてしまったと飛び込んできた
どうやらローン購入の際にバイク屋名義になっていたらしい
こりゃいかんと思い、店を閉めて法務局で倒産した店の登記簿謄本を取って破産管財人を調べて破産管財人から承認取って名義変更してなんとか流される前に客の手元にバイクを取り戻せた
お前らは、倒産したときに客のバイクで債務整理なんて絶対するなよ >>231
買ったのも車検も倒産した店なら貴方の店の客じゃ無いよね 複数台持ちで自分とこで買ってもらってるのがあるんじゃない？ >>231
脳内と言えるツッコミどころが複数あんだが。 >>231
それ客じゃないｗｗ
完全にネタｗ
昔、ローン組んでバイク屋が所有者になってるバイクの修理が入って
見積したら金ないから無理って話になってローンも通らなくて
ずーっと預かってたんだけど連絡もつかなくなって困ったなあ。
軽に鈴だったから最終的には適当な印鑑で廃車して売っぱらったけどｗｗ >>231
自分のバイクを取り返せて良かったねって話だなw
自分はバイク屋だ！ってw
その話で客でもないバイクの >>239
何か途中だったw
自分の客のバイクでも無いのにそんな事する訳無いじゃんw
意味不明な第三者に名義変更させるって意味わからんしな
まぁお疲れ様でした所有権付けるようなバイク屋で買うなよwって事だわなw フルローンで転売されたらペナルティあんのかな？
深く考えた事無かった >>242
ローン中に飛ばれてもローン会社と本人の話だろ
店に責任を負うなら証拠を出せって話になるんじゃない？ ローン何回も払わないで飛ばれると販売店にペナあんだよ。お前ら素人か？ 派手に商売して結局数年で破産したり
数年で閉店したりして
こんな店で買う客も災難だな
結局後始末のゴミ客が回って来る
迷惑極まりないわ >>245
ペナなんて受けたことないし聞いたことないぞお前こそ素人だろｗ
一括返済されてマージン返せってのは言われたことあるがｗｗ >>248
一括返済でマージン返せってのもコッチは知らんがな！って話だよなぁ
用紙書いて審査待って返事してって手前かかってんのに文句言われても知らんわな
もうウチは原付ばっかりカードで回数設定するか、営業で来てる銀行マンに頼んたりしてるわ >>248
横からですが1回じゃなく何回もあると、客筋が悪いという事で
お取引内容について・・・ってなりますよ
ペナルティというわけではありませんが、契約条件は悪くなりますね
これは信販会社もカード会社も同じ >>250
客筋が悪いってのも店が悪いのか？って思うけどな
まぁ地域柄は関係あるだろうけど、それでペナルティは無いわな 知りあいのお店は営業さんから電チャリを扱って欲しいと
嘆願されて扱うことになったが客層が変わって面倒なことが
増えたと嘆いていたな。しばらくして全国チェーンの大型
自転車店が近郊にオープンして取り扱いやめた。 自転車はたとえ興味があっても大手メーカーのロードバイクとクロスバイク以外は扱わないほうが良い
いわゆるママチャリは整備性が悪すぎて金にならんよ
ママチャリのほうが工賃高くしなきゃならんけど、そんなことしたら叩かれて評判落とすのがオチ 数年前にも書きましたけど、自転車はきちんと営業しとくと
一応ある程度のお金になりますよ
やめたほうがというか、触らないほうが無難なのは
中華電チャリ、オリジナル企画商品の電チャリですね
泣きつかれたって部品入手無理ですもの >>250
客筋が悪いって結局保証人付けろだったり保証付き金利で解決するよ
店的には何もリスクない。
電動アシスト自転車はまともに扱えるのってパナくらいだろうけど
バイクメーカーに比べたらちょっと古いと部品とか全然出ないし
修理って概念が無いのかってくらいｗ
ちょっと前に事故で修理しようとしたら今の型とどこが違うかなんて分からないレベルなのに
その型式の部品はもう無いですとか平気で回答してくるからねｗ
電機業界とバイク業界(自動車業界)が全く違うことにビックリする。 家電でも海外では修理のしやすさをランク付けして表示するルールができてる国もあるね
自分で修理できるのが商品価値の一つになってる
日本じゃ考えられん >>255
だよね、チョロい仕事の割に利益率が高い。 Yスクーター
冷却水ホースと間違えて
エキパイガッツリ掴んで悶絶 アツアツ750のエキパイ額にガッツリ付けて客前だから我慢した経験あり 修ちゃん引退か
インタビュー見ると流石に歳は隠せないな
お疲れ様でした 本来はもっと早く引退だったんだよ
娘婿の肝入りが2代目スイフト(イグニス)で、娘婿も能力あったようなんだけど
早世してしまったから修ちゃんが復帰せざるを得なくなったわけで
GMとは持ちつ持たれつ(天下のGMが潰れかけた)、VWの時は、
貧乏くじ引かされそうで(下請け扱いとVWを売れ、でも技術はやらん)、
FIATと組んでVWを蹴とばす
歳食ってからも修ちゃん頑張ったよね 保険屋へのレッカー請求って
キロ幾らで請求してます? ウチは基本料金\8800＋\880Xkmだけど安過ぎるかな
現場作業発生時はガッツリ乗っけるけど ウチはどんぶり勘定だな
車両引き上げ代○000円みまいな 最近保険屋は自社提携工場に誘導する例が増えてる。
即修理に取りかかれるとか修理後は自宅まで無料配送や
過失相殺の自己負担分もパーツ代は値引きのうえ提携工賃で
作業するなど甘い言葉で誘ってくるようだ。 >>270
○二ー損保がコマーシャルでやってるやつなw 俺バイク屋じゃないんだけど気になったことがあるんで質問させて
ぶちゃけ、SR400終了してホッとしてない？
納車動画見てたんだけどエンジンのかけ方教えるだけで一苦労でしょあれ FIになってからのSR400は、おそらくきっとかかりやすくて楽になったのでは。
１台も売ったことがないから知らんけど スズキと取引ないから気付かなかったけど、
恐ろしく部品が高くなってるな。
ずっと安すぎたから仕方ないか。 FIのSRは温感時の始動性がすこぶる悪く、始動をしくじればしくじるほどキックする度にフューエルポンプが回るのでバッテリーが弱っていく
うっかりキーONのまま放置しよう物なら、バッテリーが上がって始動不可能になるという、初心者殺しの恐ろしい乗り物 キックの煩わしさから開放するためか不明だが
SRXを発売したものの、いつしかカタログ落ち。
ヤマハの親切心は通じなかった。 1年ちょっと前に売ったお客さんが事故を起こして、引き上げに行ったら
すっごい族車仕様に改造されてて唖然とした。
半年前に整備持ってきたときまでは、フルノーマルだったのに。
事故の原因をよく聞いたら、クルクルブレーキランプで、後ろから来た軽が
ブレーキランプとわからず追突したらしい。 うちで販売した車両だし、ちゃんと引き上げてきたよ。
綺麗にバフかけたマフラーも変なショート管になっちまって…
クルクルテールで追突された場合は、過失は追突されたほうが大きいだろうな。 追突事故には変わりないから、100:0
スタートの、
整備不良的な修正要素が入るぐらいだろ
あくまでも追突した方が過失が大きい みんな、チャリに空気入れて下さいって来た時、どうしてる？
うちは、バルブの強度が違うから壊れちゃうから入れられませんって断ってる。 土日当日きて1時間で点検とか言われると舐められてる気がする
そんな暇だと思われてるのかと 自分の所の客には入れてるけれど野良の客には無料の手押しポンプを置いてるからそれを使ってもらってる
一度でもパンク修理に来てくれたような客には中で入れてあげてる ウチは滅多に来ないけど来たらタダで入れてあげてる
手押しポンプ貸したら上手く出来ない！壊れた！出来ないからやって！
って余計面倒な事になりそうな気がして置いてない 無理を通してもらおうと今度買うからさぁ～と言って実際買いに来た試しは無い >>288
オイル交換からついでの点検で端から端まで点検してると思い込んでるやつも多い >>291
あそこのバイク屋は兄ちゃんが入れてくれるから行ってき！ってガキが友達連れてたむろしてやって来るようになるぞw >>294
将来そのガキのうち1人でもバイク乗りになってバイク買ってくれたら御の字だな ご近所さんは入れてあげる
フレンチでアダプターも持ってないやつは断るw 中古車を個人売買で買い
友人の紹介してくれた店に
12カ月点検+フロントタイヤ、チェーン交換、フロントショック、キャリパー前後OHで
預けてるんだが
1週間から2週間程度と言われ9日目
一回覗きに位行っても良いモンかねぇ… 2週間って何日かわかる？
このスレ質問じゃ無いって知ってる？ ＞このスレ質問じゃ無いって知ってる？
ｽﾏﾝそうだったちゃんと>>1見てなかった…
逝ってくる… 紹介で行ったなら缶コーヒーでも買って様子見て来ればいい
但し長居は禁物な
印象良く振る舞えば工賃か作業か分からないが多少は扱い良くなるかもよ(必ず良くなるとは言ってない) 1週間jから2週間って言われたならとりあえず2週間待てよ。
2週間まであと5日あるじゃないか。
見に行くのは問題ないけど急かすな。 随分前に見た顔の一見来店
買った店が潰れたんだけど
オイル交換してくれるか?
潰れる前にウチで買えよ
最近この手の客多いな。 完成納期ってその間ずっと時間をかけてやってると思ってるのかも知れないが
だいたいはただの順番待ちで手を付けてないよね
なにもやってないのか！？みたいになる人いるけど 297くらいの作業なら部品あれば1日かからないからね。それがわかれば、部品待ちor順番待ちって想像できるのに 個人売買の中古車ってだけで鬼門だからね
早くしろと言えば鬱陶しがられる
うちも一見さんなら断るけど太客の紹介ならやるね
それでも自分の所の客が優先だから2週間て言ってるのも良く分かる
休みになったから進み具合を見にきたって位ならまあ良いかな
「面倒な仕事をお願いしてすみません」て思ってる客なら鬱陶しくは無いけど「まだやってないの」みたいな態度を取られると怒るw 昨日、ヤフオクで買ったというキックの降りないNSR250を若者が持ってきた。
いつもなら断るところだけど、色々話聞いたらその若者のこと気に行って修理引き受けた。 >>307
僕の下半身の真ん中はキックが落ちっぱなしなんだけど
どうしたら良いですか？ >>309
俺の単亀頭エンジンも下死点から動かない不動エンジンだから心配するな 趣味が高じてバイク屋開業することにしました！おまえらよろしく！！ 趣味でやるなら本業は専門学校の講師とかで手堅くやらないとな
専門学校や職業訓練校の講師はそんな人多いよ、自分の店は週に3日とか >>314
一応、他に事業やってるから最初はバイク屋にかかりっきりだけどいずれは、週2∼3日にしたいね
いま、改装中。前の店子がダンススタジオだったらしく鏡張りの壁を外してもらってる。 バイク屋始めると言っても今時メーカーは新規契約なんてしてくれないよね
ウチの近所でもメーカー非契約で始めて数年も持たずに潰れた店が何軒あった事か
312がどういう業態かわからんけど取りあえずガンバレ >>317
Yは保証金積めばしてくれるぞ
HKは規模や技術的なところも含めて何で、お金積んだ挙句250㏄以下取り扱いのの
看板しかくれないというｗｗｗｗ
ここ10年という事ならSが一番緩い >>317
とりあえず、修理と中古販売で始めるつもり。新車はもう少しこの周囲のニーズ掴めたら検討で良いかなと思ってる。
いきなりだけど、弁当のデリバリーしてるお店のバイクの点検整備の契約できそう。
保険関係の勉強が大変や >>320
趣味だし、この事業で黒字できなくても。他の事業で使ってるカートの整備できてついでに
って感じでもあるしね。
>>321
あり！これまでお世話になってたバイク屋に挨拶いかないと… >>322
大丈夫とは思うけど古物商と認証工場はちゃんとしてくださいね 趣味で保守店契約とか奇特な方ですな
儲からなくても楽しい仕事ならわかるが
儲からなくて楽しくない仕事を選ぶとは 趣味とはいえ事業としてやるんだしいくらでも赤垂れ流していいわけじゃないだろうから、
ある程度は収益性を考えた作業もやるんじゃないかな？
とはいえ、生活掛けてやってる人がほとんどだろうから、
その中で趣味でやりまーすみたいな書き込みはちょっと反感感じちゃうな 別に食っていける収入源（株とか貸駐車場とか副業）があるなら気楽に始められるんじゃね
失敗してもやり直しが効くって相当チャレンジできるよ
まぁ副業がなくても独身ならどれだけ借金こさえても命までは取られないから同じだけど 廃車のタイヤまだ使えるから
外して置いといてとか言われるとイラッとするな >>330
断るさw
2台バラすから工賃2倍掛かるよ
タイヤうちで保管するの？
タイヤ外したら廃車動かせませんが？
いろいろ説明すると大抵不満な顔されるから嫌なんだよ >>332
不満な顔されるからってそんな理由聞いてたら店はなりたたんだろ？ 今のメーカーの状況を考えたらさぁ
趣味でバイク屋ってのをメーカーが相手にするとは思えんけどなぁ
やっぱ妄想か？ >>335
新車を売らないバイク屋があったっていいと思うけど？ メンテ専門で値引きも一切しない相談だけでも有料
こういう店でも腕があれば食っていけることもある >>338
バイク屋の意見と言うより今のメーカーとの関係を知ってるか？って話 >>339
軌道に乗るまでの資金力が要だな（何年かかるか) 以前ふと思ったんやけど複数の店で提携して倉庫借りて
在庫仕入れれば年間代数突破できるし安くなるのでは？
みたいな事
何やかや無理そうやが誰かやってそうな気もする >>342
だいぶ前に法人作って数店舗でやってたとこあったけど、
最終的にメーカーに解体させられてたよ。 >>342
隣町の店の主人とそれやってたけど、内でまとめて仕入れてうちのバックヤードに保管。
でも隣町の店がうちへ仕入れの代金払えなくなってヤメた まあ誰でも考えつくことではあるんだろな
メーカーに解体は草生えるが 職場で他の事してる人間に次々仕事を頼むとか
ストーリー無理ありすぎ寝て白けてしまう メーカーは言うこと聞かないショップなんて増やす気なんて無いよ
無知は怖いな メーカーは零細ショップなんて眼中に無いよ
系列だけ生き残れば、それで良いのさ
必死でやるだけ虚しいよｗ メーカーはもう日本の市場は見限ってるでしょ。ショップが眼中にないというより、
日本人ライダーが眼中にないんだと思う。特にホンダ！
中国と東南アジアと台湾、アフリカなどで売ることで頭がいっぱい。 ネットのバイクスレ見てると良く見かけるけど
オイル交換「ぐらい」自分でやるとか自分でやれとか言うの
オイル交換舐めてるのか… その昔、4HCのドレーンボルトをナメて来店いただいた
ことが多々あったので、常時在庫してたな。懐かしい。 >>352
自分ちでとけなくなったら来るんだよな「オイル交換いいっすか？」って フルエキマフラー持ち込みで、交換お願いしますってきて
スタッドボルトが折れてたことがあった。自分で交換しようとしました？って聞いたら
知り合いに頼んだけどできないと言われて持ってきたとさ。
余計なことして、工賃増やしちゃう典型的パターンだよねー この混んでる時に一見客から
明日ネットで買った部品取付け、行っていいですか～とか
予算20万でホーネット無いですか～とか
もう染んでね 「オイル交換しようとしてドレンを外したらバネと棒が出てきたんですがー」 >>356
節子それカムテンショナーや！
カブでそれやる人多いですよねｗ >>356
それでバネとロッド反対に入れて粉砕
自分でバネを取り寄せて交換したら速度がでないって爺さん来て
何だなんだと調べてたら
バネの破片がフライホイールの外側付いてたのは
なんだよwってなった ドレンの位置が悪くて廃油を受けるのが難しいランキングは？ ベトナム産のダンク。
サイドにドレンがなくて、真下のストレーナーから抜くタイプ。
Mスタンドがじゃまでオイルパンが入らない。 >>366
最近全く見なくなったが
工具回らない鬼畜仕様だっけか？確か 信用できるお客様には普通に代車出してるけど
一見や信用出来そうもない客には代車はありませんって言ってる 厄介なのは常連なんだよな
あくまでもサービス(無償)で出してる訳で
客の都合にすべて合わせられる訳では無いのだか ヤフオクみているとバイクは大型バイクから原付きまで割と20年前〜４０年前の個体が実働車として売られている。しかし車は30年前40年前となれば実働の個体が少なくなる。なんでバイクの方が生き残り旧車多いのかねえ？ クルマは場所取るから要らなくなったら即処分パターン(低年式)と単価が高いから下取りに出すパターン(高年式)があると思う >>371
10年乗ったクルマに価値はなくなるし、整備の手間や費用考えりゃわざわざっていう。
バイクは需給ギャップで価値が生まれるし、手間もさほどかからん。 >>371
自動車は錆が問題になる
バイクが錆びてフレームが腐ったとかあんまり無いでしょ
あと、古くなって廃車になるきっかけて多いのはエアコンの故障とATの滑り
これもバイクだと関係無くなる
それ以外でもバイクは複雑な構造なのはエンジンだけだから壊れる所が少なくて修理がやりやすい 場所の問題だろ？バイクは小さいから倉庫で古くなり、車は外で古くなる。 2輪でも4輪でも単なる実用車か趣味の乗り物かの違いじゃないかな
4輪は大半が実用車だけど2輪は大半が趣味車
4輪でもスポーツカーは値落ち少ないでしょ カブ信者とか古いバイク信者みてると
整備士に対して変な理想抱いてて正直気持ち悪いなと思う 車は経年劣化する物が多過ぎるんだろうな
タイヤ等の消耗品は問題外として
内装とか劣化してたら買う気なくなる人多いもんな
俺は10万キロなんて平気だけどな 昔と違って10年超え10万キロ超えの車なんてゴロゴロいるからな。 最近は素人なのにバイクの転売屋が増えてきているらしいよ。バイクの資産価値を煽るバイク芸人も多いからなあ。 >>379
カブ信者とハーレー信者とジムニー信者は
なんか重なって見えるよね。きもさが。 以前は10万円以下で入手できた部品取り車が２０万超と
バブルになってる。動画などで特定車種を煽ってる輩は
いい迷惑だ。 中古車の価格が異常に跳ね上がってるせいで、買取価格も上がってると
思ってる客多くない？ 自社で転売できそうな車種なら多少高めに査定できるけど、
オークションに流す前提になるとそこまで価格つけれないよね。 しかし絶版車で当時の定価の10倍近く（ちょっと大袈裟）のバイクを買うって
親の形見だったの？ 倉庫にNC07を隠してある
余りにも値上がりしすぎて怖くなってきた >>393
うちも人気の旧車ってわけじゃないけど、R1-Zを隠し持ってる。
部品出るうちに売ろうとおもってたんだけど、最近自分で乗ろうかなって思い始めた。 >>391
たしかに。
マ○ウエが雑誌と組んで釣り上げしてるって
読んだことある 個人的に長年乗ってる車両が気付けば高騰してしまったようなんだが
商品車両なら大歓迎だけど売る気が無い車両の場合は正直困ったもんだね
ツーリング行っても盗まれやしないかと思うとゆっくり飯も食えないわ しつこい客に見つかると売ってくれと大騒ぎするし店舗と別の所にガレージ借りないと面倒な事になるんだよなー
預り車両って言えば持ち主紹介しろって粘るし迷惑 誰も行かない林道に朽ち果てたCB400の初期みたいなんが、数えるだけで20年以上放置で朽ち果ててる。ただのゴミか宝になりますか？ 少しマニアックなバイク、例えばカンナムスパイダーやハーレーサイドカーとかはコロナで値上がりしてるんかねえ？ うちは契約ないけどワイさんとこの250/300は
緊急事態宣言らしいね。 原付きしかやってないが
在庫無くて客からブーブー言われるわ
悪いのはぶっ壊れるまで乗るお前と
在庫切れのメーカーだろと 通勤にどうしても必要とかゴネられても無い物は無い
そんなに必要なら壊れてから買換えるんじゃなく
壊れる前に乗り換えろ >>406
客「通勤だけだから安いので良い」
↓
客「通勤で使ってるからないと困る」
なんで安いの買ったんだよ！？ってなる
趣味なら金かけるらしいが あまりの新車の納期崩壊っぷりにバイク王の株価が倍になるとかいう謎の影響まで出てる ホンマやな
ここ1年で181円から1188円位まで上がってるわ 交通安全週間で赤キップ切られた、原付の客が怒鳴り込んできたが
原付二種を無免で乗るとか言っていたんで、帰ってもらったわ。 なんとか都議みたいだなｗ
免停中に原付乗り回して更に車で人身事故
ゴールド免許じゃないやつは増税でいいよもう weの納期遅延また発動
見積＆発注時には翌日入荷
入荷予定日に謎の納期１週間に
メーカー在庫有るのにな
やっぱ危険な香り 福岡のあのバイク屋さんに寄生したチャンネルよ。
3年も4年もやっててあのクオリティww
成長しないにも程がある。
でもなりふり構わず憧れなのか、ひろゆき目指して奮闘中。
あのバイク屋さんの店主、あんな神輿に乗せられて可哀想。
バイク屋さん、アンタは真っ直ぐで素直な気持ちで彼に付き合いよるけどキリの良いとこで一旦考えた方が良くないね？ バイク屋のスレなんてあるんだね
勉強になる
こんど昭和の旧車買おうと思ってるんだけど
ネットしか知らない俺にとって敷居が高くて躊躇する
東村山のホワイトベースか
相模原のコーストラインが有名だと思うけどどっちがいいと思いますか？ >>415
頭悪いのは仕方ないけどさ
>1ぐらい読めよ。 なんなんこのスレ
お前らまじで性格悪いな
https://www.youtube.com/watch?v=sHjtaqRFNKA
どうせここで語られてる様に未認可工場主が大半なんだろ？
お前みたいない違反工場に修理だしたら金払う前に通報してやるからな
覚悟しとけよ犯罪者ども 梅雨明け直前でタイヤ交換やオイル交換の客が増えて来た
今年はコロナの相乗効果で去年に増して忙しくなりそうで嫌だ
作業場にもエアコン入れるか検討するか・・・ >>420
去年エアコン入れたわ
作業効率変わるよ、昨今の夏は我慢してやるような気候じゃないよ サロペットの作業服が終了したと聞いて、
エアコン完備の店ばかりになったんだなと想像 石ちゃん用サイズや豊富なカラー展開のディッキーズが有るから大丈夫だろ。 コロナでもサイドカーやトライクは値上がりしていないようだね？ 中古探しに来店されても
価格が全然合わね～な
ネットで事前学習してるのかねぇ～ 誤爆しました
レッツ5テールＡｓｓｙ￥48.000
高いなー ジャイロ乗った客が
左のライトのHIは点いてるけどLowは点かないのはどうなってるんだ？
電球が切れてますって説明したら
こんな小さい所に電球2つあるのか！
今まで何を乗ってたんだ？つり目のマェジとか？
シングル球のバイクや車って少ないと思うけどなぁ 知らなかったんだからしかたねーじゃん目くじら立てるほどか？ 1つのたまの中に線が二本入ってるのを知らないって
割と定番な話だから今更感凄い
特に害もないし よくある事
単に営業始めて間もないだけだろ
シングル2灯で上下わけてる変態機種とかあるし 電話で
バイクのヘッドライト球の交換して欲しいんですけど〜
車種は？って聞いて
年式で2種類位して有るか2千円か3千円
って言ったらじゃあ…
イヤイヤ！選択制では無いですよw 電話で「バイクのヘッドライト球の交換して欲しい」
と問い合わせがあり、車種を聞いてみると
「ABC125（仮称」との事。
「ABC125だと年式で使用されているヘッドライト球が2種類あって
金額は2,000円と3,000円のどちらかになります。
詳しくは現車を見てみないとわかりませんが交換は出来ます」
と伝えると「じゃあ2,000円の方でお願いします」と返答
（いやいや、現車の電球で変わるから安い方を指定されてもどうしようもないし困るんだけどな）
という話だと予想してみる。 普通にわかるけど
この説明じゃ
客が誤解しても仕方ないよな 修理で来店予約日に来なかった客がいきなり来て、仕事を詰めてしまったから当初言ってたより2・3営業日ほど多く預からせてくれって言ったらキャンセルだと言い出して、恫喝・脅迫まがいのこと言いながらキレて帰って行った。
なんだか気分が落ちる。
愚痴書いてすみません >>445
大手セキュリティー会社の夜間監視用のしかないんだ
店先での出来事で、録音とかもしてなかったし。
詐欺だボッタクリだと大声で叫ばれたので、預かってた部品代は迎えに来てた連れの方に「ご本人が冷静になったらお渡し下さい」と伝えて返金した。 >>436
ヘッドライト球交換して2000円て安すぎない？ 車両だけでなく純正用品も入荷しないね。
納車を先にして後日オプション品を装着が
当たり前になってきた。 DIOだな
年式で2…2種類だっけ？
もっとあったような 年式で2種類と聞いて思い付くのはLiveDioかなあ
しかし電話でDioと聞いて実際来たらJOGだったりLetsだったりも日常茶飯事だし
車名わからないけどホンダの50ですって言って実際はYだったりSだったりも普通にある
興味無い人にとってはそんなもんなんだよな >>446
冷静な対応だね。素晴らしい
俺なら揉めくり倒すわw
自衛の為にも防犯カメラつけときなよ
最近安くなってるしな 何で詐欺なのか、理解出来んわ
客の都合で予定日に来ないなら客が悪いだろ
基地外客多いので気分害する事多し 予定日キャンセルで工場の作業空けてたのにボッタクリとは…
キャンセル料取らないだけマシだろ
そういう基地外は出禁だよ
グダグダ言うのはまだしもサギ扱いとかふざけるなってブチ切れていい案件 売るものが無いから裏の山で捕ったカブトムシでも売ろうかな
裏の山と言うか森林公園でカブトムシの集まる木を見つけた
毎日4～5匹捕まえられる
カブトムシ売るのって許可いるのかな？ まあ木を見つけたと言うか
目星をつけたくぬぎの木に先月から鉈で傷を付けて樹液をいっぱい流れるようにしてた
公園内の木にこれが何かの法に引っ掛かりそうな気がする 446です。
初めてうちで作業するのに、「俺がいろいろしてやってるのに商売なめてるのか」
「ここで商売できないようにしてやる」
「覚えておけよ」
なんてことを言ってましたね。
先に部品代預かったことも気に入らないらしく、先に金だけ取っていざ車両を持ってきたら日にちかかるなんて詐欺だ！と叫んでいました。
とりあえず落ち着いて下さい。と言っても、ヒートアップする一方で怒鳴りちらして空ぶかしして帰っていかれました。
出禁ですね。
今度何かあった際には忘れずに録音しておきます。
長文失礼しました >>458
もしかすると水道屋かガス屋かも知れない
清掃局の人なら厄介だね >>458
まあそんな調子だからどこの店も相手してくれないんだろうと予想
気にしなくていいと思いますよ >>460
B地区の人が主体の部署なので、基本的に頭がおかしい >>460
水は買えばなんとか成るしガスも電気が通っていれば
ゴミを持っていってくれないし処分もしてくれないとしたら
お店の前にごみの山 >>444
お前良い奴だよ。バイク屋の鏡だけどもうちょっと切れても良いかな？ >>461
初めて来店された時も、他店の悪口ばかり言ってた方なので危ないかもなとは思っていたのですが、まさかあれほどとは。笑
>>463
説明省きますが、ガス契約してないですし、水もゴミも大丈夫です。
>>467
正直切れそうになったのですが、向こうは完全に頭に血が上ってて、売り言葉に買い言葉になるのも面倒なのでやめておきました。
色んな所で色々言いふらしてやるから覚悟しておけよ！なんてことも言ってましたが、あまり気にせず仕事するようにします。 いきなり他店の悪口言い始める奴は100%糞客確定だわ
そういう輩は最初はこちらをやたら持ち上げて馴れ馴れしく接してくる
でも少しでも気に入らない事が起きた途端に豹変するんだよな
実はあちこちの店でも同じ事やらかして出禁になってる輩だと
後日同業者との世間話で判明したりする 昔、不動の息子バイクを取りに来てという電話があって、「バイクの名前は？」
と聞くと「モンスターです」というので、リッターバイクだと思い「乗せる時手伝って
ください」と告げていざ到着すると、スズキのバラだった。
「手伝いましょう。」と言われたけど「大丈夫です」と半笑いで伝えて、ロープで
縛っていると気付きました。
サイドカバーに（ピンクレディーのモンスター）のステッカーが貼ってある事を。 >>469
まぁ何処でも同じように言ってるんだろうなって思うわな 昔、不動の息子バイクを取りに来てという電話があって、「バイクの名前は？」
と聞くと「Zです」というので、リッターバイクだと思い「乗せる時手伝って
ください」と告げていざ到着すると、スズキのアドレスだった。
「手伝いましょう。」と言われたけど「大丈夫です」と半笑いで伝えて、ロープで
縛っていると気付きました。
サイドカバーに（マジンガーZ）のステッカーが貼ってある事を。 昔、不動の息子バイクを取りに来てという電話があって、「バイクの名前は？」
と聞くと「ハーレイです」というので、リッターバイクだと思い「乗せる時手伝って
ください」と告げていざ到着すると、ヤマハのアプリオだった。
「手伝いましょう。」と言われたけど「大丈夫です」と半笑いで伝えて、ロープで
縛っていると気付きました。
サイドカバーにハーレイ・ジョエル・オスメントのステッカーが貼ってある事を。 >>450
昔は
「スズキのカブです」「ヤマハのカブです」なんてのもあったな。
「カワサキのカブです」は無かったが最近「カワサキのメグロです」
と言われた時は時間と空間が飛んだ気になった。
名だけのメグロ・・・・
W800と、形式名が同じなんだよなぁｗ ピンク・レディーのモンスターって言っても今の若者にはピンと来ないだろう スズキの薔薇も知らんかも。リリック、マリック、ランディ、スージー、一社だけでも
きりがないね。300-8のチューブまだあるけど、もういらんね。 ズークの足跡タイヤは別製品用に復活してるんだっけ？ 死亡事故の話をしてる動画のBGMのおどろおどろしさよ
アスペかな？ タウニィのナベサダさんは87歳になったがバリバリコンサートやってる。 >>483
現物はまだ見て無いがセニアカーの純正で使われてるとの書き込みをバイク板内のどこかのスレで見た
孫受け狙って履きたがる爺が多かったんで純正採用になったんだろうw クソ暑いのにブラシのハンダ付け
どうやったら0.6hでやれるのさヤマハさんヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ Yの診断器を買わずに誤魔化して来たが
マフラー外したままスイッチONにして
警告灯が消えなくなったので汎用品買ってみた
とりあえずエラーコードは消せたけど
いろいろ試す前に消しちゃったので
診断にまともに使えるかわからないw
CR529思ったよりデカイw
実績のあるAL319にすれば良かった
https://i.imgur.com/h617k9e.jpg
https://i.imgur.com/bW1ChQC.jpg 自賠責代理店の契約解除されてしまった
年間ノルマ低い保険会社って何処でしょうか？ うちは何とか自賠責だけ残してもらったけど嫌な時代だねえ。
付き合いがあるなら農協なら受けてくれるかも。 >>490
純正はイベント情報入ってたり
スロットル初期化できたりするから
しゃーなしで買ったで 殿の250モデルほとんど受注停止になったね、
みんなバックオーダーいっぱいあるの？ >>494
原付だけでもスロットル初期化はいるか…
買ったのは斡旋品のSK-8411？
パソコン用のYDTなんちゃら？ 来年もBOが続くって事だね～
正常化には2年は確実に掛かるな コロナは一生続くよ
もういい加減にインフルエンザみたいに共存しないとダメって気が付けよ 共存はいいけどワクチン有りきだからそれをすごく嫌う人種が一部にいる
重症数にばかり注目してる人がいるが後遺症の発現率が異常に高いとこは無視できん、
感染した若者がまともに働けずにお荷物になったら後がすげー大変だわ、無症状感染なら今のところ大きな後遺症は殆どないようだからワクチン大事 定休日だけどエアコン修理でシャッター開けてたら来客。
夢店や赤いお店で納期未定と言われて来られても困るんだけどなぁ！
今のご時世、数打ちゃ当たるの感覚で零細店巡りしても無駄骨を折るだけ。 >>501
インフルエンザもワクチンありきだけどなw
ワクチン打ってもまた感染するなんてザラ
コロナも今後はありえるだろうな
後遺症ってそれなりの病気になればそれなりの後遺症って普通に有るだろw
まぁコロナって言ったけば楽だろうしな
いっとき流行った何か有れば安倍の責任だー！って言ってたアベガーみたいなもんかw >>502
在庫を持ってる店があるかもと探してるんだろうな
それで在庫があれば男爵とかと同じ値段にしてとほざきやがる PCXの燃料ポンプ動いてなさそうなのがこの2日で立て続けに2台入ってきたけど、皆さんのとこはどんなですか！？
いつぞやのヤマハみたいに熱膨張かな？ >>499
お前が死ねばコロナはおさまるってことか >>503
あのな、今回の後遺症が結構きついんだ
1 男の生殖機能喪失
2 ハゲ
3 味覚障害
割と人類殺しにかかっているって言われるわけがこれ
>>504
男爵ならまだマシ
SO〇とかバイ〇センターとかと車体価格合わせろ、志〇とか木〇で買うぞ
勝手に他で買ってくださいって相手にしてませんがね
男爵なら一応見積持って来いって言うかな >>508
ttps://www.asahi.com/articles/ASP3R446VP3LULBJ002.html
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kutsunasatoshi/20201024-00204411
他多数
昨年の最初のほう、武漢ウィルスと呼ばれていたあたりから
報告が上がってます >>507
コロナ騒ぎの初期にアホどもがツイッターなりにあげてそれに飛びついたマスコミが盛んに報道して煽ってたけども
さすがに再現性、蓋然性が低すぎて今はもうマスコミでさえも今は使わんこんなネタを未だに信じとる
こいつみたいなアホだらけなんでコロナ騒ぎは終わらんわな ストレスかコロナかの確証が取れてないじゃんw
だいたい味覚障害で人殺しにきてるってw
ちょっとツボっちゃったわw >>510
馬鹿を言っているのはお前だ
1番は発熱からの2次的な事として、現在は直接の後遺症とはされておりませんが、
2番と3番は感染者学会や呼吸器学会の、実際の症例からくる現在2021年6月くらいまでの見解です
何度でも言いますが、いいかげんだと非難するなら、それ相応のソースをデータで出しなさい
ttps://www.covid19-jma-medical-expert-meeting.jp/topic/6466
ttps://www.jrs.or.jp/modules/covid19/index.php?content_id=22 >>511
老人の死亡率の高さ(既存症のある人の場合15%)であることと合わせて、
そう言われておりますが、聞いた覚えが無いというなら余程アンテナが低いんでしょうね >>508
毛細血管がウイルスによって破壊されるんだからｗ >>499
てことは中古バイクの相場は永遠に高止まりなのかな >>514
という事は二度と生えないって事だよなw
抜けたやつは二度と生えてないって確信持って言えてるんだよなw >>515
需要が落ち着いたら適正価格に落ち着くだろw >>513
老人さんかw
はいお疲れ様w
日本人男性の平均寿命は81歳らいしいからそれ超えたら寿命で亡くなってるって事で良いよなw 真面目に返答してるのに嘘吐き呼ばわりとか
頭の悪いバイク屋はこれだからww なんの病気に罹っても人によっては発現する心因性の症状を
あたかも『コロナ罹患者のみ』に発現すると信じてるのがバカの特徴
これまでどんな世界で生きて来たのよ？
因みのお前らの周りでコロナに罹って
重症だー後遺症がーなんて奴おる？
俺は未だに一人も見たことない 東京だが身内にいるよ。
70代の男（親族）
今年3月頃感染して約1ヶ月半入院。入院中に記憶障害が現れて
感染前の記憶が曖昧になってた。
退院後もめまいや記憶障害が顕著で今に至る。 >>523
お気の毒ですね
医者が因果を認めてくれましたか？
記憶障害やめまいとなると外の病気も
考えたほうがいいかも。うちの母親みたい 年寄りはひょんな事で大ごとになるので気をつけようねーって大昔から言われて来ただろ、何でコロナだけ特別視してんの？
何十年も生きて来て培った常識を、たかだか一年ちょいのマスコミの煽りで簡単に塗り替えられる主体性のない人間がよく店やってられるな
本当にバイク屋かなー？ 高齢者はしっかり症状出るから気をつけな
まぁ重症化した人は免疫が1年経っても残ってるらしいけどな >>523
70代と言っても様々だよ
70歳も70代だけど79歳も70代
この年齢で10年は大きい
高齢者が7入院するとそれだけで認知症が進むから記憶障害の原因がコロナかどうかは怪しい 正月に餅をのどに詰まらせないように、もち米を自粛しよう。甘く見るな！ 現在の常識が数年後には非常識に
なってしまう事なんか、よくある話だな
主体性の有無と、職業がバイク屋である事の因果関係が理解できない この3つ目のボタンが光ってるのは何？
今回はここでカンナが来て0になったけど
必ずここで決まるわけじゃ無いよね？
https://i.imgur.com/9hNcRyB.jpg >>532
お客に煽られて、ついでに射幸心煽られてる バイク業界はある程度だけどコロナの恩恵を受けれた数少ない業種だからなぁ
今後のコロナの動向は気になるわな 中華製HIDを信用していないワシ
ハロゲンに交換してから検査持ち込んだら光量NGだった
ダメ元で中華HIDに戻したら一発合格
疑って悪かった >>536
安いHIDは古くなった時が心配
光量低下や点灯不良が多いよ
あと、光軸
バイクでは経験無いけど自動車では何度か経験してる >>537
ダヨネー
そう思って予めハロゲンに換えていったのに、それがアダとなったって訳さ >>538
お疲れさん
うち車もやるからテスターがあるんだけど中には良いやつもあるんだよね
問題なのが微妙な奴で行けそうと思って持ってったらNGを食らった事がある
客に説明するのも面倒だしどうにかして欲しい
あと10年もすれば激減するだろうけど早く無くなって欲しいね
>>539
自分も昨日一回目を売ったよ
知り合いは痛いとか微熱が出たとか言ってるけれど自分は今のところ何ともない >>539
50代だけど
ようやく来月から予約開始だわ 家庭のLED照明なんかも数年で光量落ちるぞ。
油断は禁物。 バイク屋の仕事の邪魔してるレンタカー屋の動画からレンタカー屋を外せませんかね？ >>544
ダメ元であれの真似をするアホ客が増えた。 ライブに突撃して直接言いたいこと言えばいいと思うの >>544
人が理解できる文章になってるか
一度読んでから書き込む方が良いよ 羨ましいぞ、うちの昭和46年製コンプレッサーも買い替えたい >>556
イワタなんだよね
コンプレッサー50年 >>557
知り合いが持ってるけど安いやつは壊れてるのって思うくらいうるさいよ
パッケージ以外では昔ながらのオイルを入れるタイプのコンプレッサーが静かで長持ち 歯科医用の中古のパッケージコンプレッサー
使ってるけど結構爆音w >>558
あー、岩田か。岩田も長持ちするね。
ウチも岩田の5馬力パッケージだけど15年使ってて全く故障せず ウチも開業時に先代から譲り受けた昭和50年製造の日立製コンプレッサーと
松下製の溶接機が今も現役で動いてる
昭和の機械は長持ちし過ぎだよな >>560
ウチの前は歯医者だけど、コンプレッサの後良く聞こえるわ
屋上でこれだから一階だったら爆音 >>564
だよね
歯医者用なら静かだと思い込んで
買ったのが間違いだったw 客「エンジンかからなくなったんでちょっと見てもらえないですか？」
なんで俺様が行けばすぐ解決って思ってるのかがわからん
食い下がって見るぐらいできるでしょ？みたいなのが意味わからん
預かって後で見ますじゃ駄目なのか？ 見に来るだけだったらタダ、みたいな思考のやつも少なからずいるしな
見に行くだけでも、引き取りからの故障診断も、見積もりまでやるのも
先に全て有料だと伝えるようにしてるけど、「それだけで金取るのかよ」みたいに言われることも多し さっき一見がプラグレンチ貸して下さい！と来たので断ったら
困ってる客が来たら貸すのが当たり前だろ！みたいな事を言うので
仕事として作業依頼されれば工賃を頂いてキチンと承りますが
工具を貸す商いはやってませんし無料で貸し出す慈善事業もやってません
と丁寧に説明したんだが意味不明な捨て台詞言いながら帰って行った
俺は何も間違った事言ってないハズなんだが
ああいうのがグーグルレビューに悪評書くんだろうな どうしてバイクに詳しい先輩が交換したドライブチェーンはクリップジョイントが逆なのか
どうしてバイクに詳しい先輩はUP面を下に取り付けるのか
なぜそんな人が詳しい先輩と呼ばれるのか >>570
レビューの内容精査して敢えて選んで来る客もいるよ
マトモな客しか相手にしないマトモな店みたいなんでお願いしますって客
ウチにはまだ一人しか来てないけど ダミーカメラを設置して、クレーマーに対してはカメラを指差しながら「お客様、録画されてますけど大丈夫ですか？」と言えば即撤収するぞ。 急ぎの依頼はすべて断っている
全ては予約優先
工具貸せなんてもってのほかだわ
客に振り回されるのはゴメンだね 糞ボロくなった工具を捨てずにとっておいて『レンタル工具1000円から有ります』って書いておけばいいんじゃね？ バイクは他所で買って
行きつけの店は閉店して
困った挙句に情報だけ聞きに来る
まあ、ご時世ですな
そりゃ適当に成りますよｗｗｗ 随分昔にうちでバイク買った子がココのネジ外したいって、店も忙しかったから今回だけは良いよって言ったら狭い所用の薄型のスパナでめいいっぱい力入れて緩めようとしてた
もう二度と貸さないと誓ったわ >>578
道具を大切にしない人が増えた
と言うか道具がなんなのかわかって無くて不適切な使い方する人 >>566
平成初期のエボエンジンのハーレーとかは？ 自店販売車両だけのアフターだけで食っていけるお店が羨ましい。
一見さんは純正でも違う品番のパーツがついていたり、車体番号、
カラー、エンジン番号がどう考えても合わないマシンがあったり。
車体番号を信じての部品発注はリスク大。
それでも修理から後々成約につながることがあるから一見さんの
面倒見ているが、工具貸しはしない。 バイクにぬいぐるみ付けて持ってくんなよ…
小さいストラップタイプならまだしもUFOキャッチャーの景品クラスとか勘弁してくれ >>582
車体番号からカウル注文したら色が違うってミスはたまに
91に93のカウルつけてたりとか
あとスクーターでフロントパネル交換で裏の番号見て注文したら
黒だと思ったら青が来たとか
綺麗に全塗装しててわからなかった 昨年から８月〇日以降の部品発注を伴う修理は早くとも20日以降の
お渡しとなりますと貼り紙したら駆け込み修理が減って楽になったでござる。
以前は10日頃にきて明日夕まで直りますとか、現行車なら展示車両から
パーツ取り外して出来ませんとか色々あったな。 ワクチン2回目接種したら熱が出るし頭痛、倦怠感
関節も痛い 仕事にならん やっと予約出来るようになるから
副反応出ても休めるように土曜日に予約しようと思う 値下げ交渉を持ちかけてきた客からは、心置きなくメンテでぼったくる
値下げ交渉を持ちかけてこない大人しい客からは、心配なくメンテでさらにぼったくる
世知辛い世の中やね >>588
俺は熱のみなかった！あとは同じ症状で今現在つらくて大変。出勤するんでなかった！ 冷やすと良いらしい
解熱剤も用意しておいた方が良いみたいね
ロキソニンでOK？ 友人がバイクほしいというけど、今なんもねえ。来年になればコロナ前に
戻るかな？在庫も値段も。 ジャイロxのscsカプラ、バッテリー側から脱着できます？
後側から手の甲をエキパイにチリチリさせながら泣いている 国内フルカウルスポーツバイクのカウルの脱着性の悪さは異常 最近のフルカウルは初見殺しだよなー
見えない所に変な方向に外すツメとか
何コレ罠なの？って思う スポーツは縁が無いが最近では
ビーノのバッテリー上部のカバーの脱着で悩んだ
あんなもん劣化したら100%割る自信あるわ ベンリーのオイル交換なんて普通にしたら床がオイルでベトベトになる
今はバッテリーをスタンド代わりにして、右に傾けてからボルト抜いてる >>596
サイドカーやトライクとかは高騰してないから、それらを勧めたら？ オイル交換で1番頭おかしいのは4stジャイロでしょ バイク屋さんって何で連絡しますと言って連絡してこない店が多いの？
バロンはもう諦めたが、YSPも連絡しますと名刺まで渡してくれたのに
音沙汰なし。
部品購入して、2週間経ってこちらから連絡してみたら、”先週入ってましたよ”と
普通のビジネスじゃあ信用なくなるし、そんなやつほとんどいないんだけど…
言った言わないでトラブル多いんだろうな >>607
コレは狂ってるよな
ギアオイルのボルトもややこしい位置にあるしw >>608
バイク屋で働いてる人達や経営者は(自分も含めて)社会不適合者だからｗ
期待するな
自分から動け
そういう人間として対応してくれ。
受け入れるということが大事だよ。
それであなたは楽になるよ。
見下していい。
ああ、この人は連絡しないタイプなんだって受け入れたら凄い楽になるからｗ まぁ狂った客が多いから普通の人がバイク屋したら精神病むのは確かだろうなw
この店で子供3人幼稚園なから大学まで育てれたから、嫁や子供からしたら感謝しか無いだろうけどなw 今まで修理専門で細々とやってたんだがついに中古車を扱う事になった
で先輩諸氏に相談なんだが古物台帳ってどうしてます？
検索すると複写の販売証明使えば控えが台帳代わりになるらしいんだが問題無いのかな >>607
ジャイロって普通の2輪のエンジンにタイヤを２つ付けたような物だから設計に無理があるよね 四輪ディーラー並みに
五月蠅いくらいに電話したりDMを送りつけたりできるくらいの
余剰人員を抱えて、その分すべての料金が高くて下取が常にゼロの
バイク屋に需要があるのかっていう話ですよね～ >>614
>>615
ありがとうございます
PCだとデータ流出とか入力忘れありそうだから自分は紙管理が向いてるかなぁ
ｱｯ(伝票紛失) >>612
お父さんがビルゲイツかジェフ・ベゾスだったらよかったのにって思ってるかも >>620
おまえが親じゃ無くてよかったとは思ってるかもよw >>617
こんなマウント取れてる気になる客も多いよなw >>618
4輪デラ出身だけど俺がいた営業所はメカ10名に対して営業は40名以上いた
その40名が毎日営業活動のみに専念してるからこそ客に手厚くできるんだよな
他にも登録、事務、回送、整備受付など個別に人員がいて総勢70名以上
それら全てを兼任してるバイク屋が同じ事出来る訳がないわ
まあそれでも連絡忘れるのは人としてどうかと思うけどな 連絡行かないのって面倒な客だからじゃないの？
多数の店で連絡来ないなら想定以上に時間が取られる客だからとしか思えない BOでない限り発注時に納期はわかるんじゃね？
その場で発注かけて予備日2日位足して◯日以降には入荷してますと客に言っとけばいい話
やる事後回しにするから忘れるんでしょ
部品代の内金だって発注時に請求するんだろうし
受付た奴の怠慢は明白だと思うね >>625
それはあまりにも当たり前の話じゃん
2～3件店と関わって全部がそんな状態ってありえないでしょ
って事は客側になにかあると考えるのが妥当じゃない？ >>621
うん
娘の笑顔見てこんなお父さんでごめんねっていつも思う おぎやはぎの矢作が子供が生まれた時にテレビで「この子がやりたい事は何でもさせてあげたい」って言ってたんだ
何でもさせてあげる事なんて出来ないから
卓球場作ったりゴルフ場作ったりどころか
グランドピアノ置く部屋も作れない なんで今の時代なのに納期FAXで問い合わせなんすかね… 小さいバイク屋は、電子カタログで部品図みたり在庫確認発注納期B/Oとかしようと思ったら各メーカーごとに保証金払ってさらに毎月お金払ってとかできないんでしょ。
だから部品商やらなんやらに発注やら展開図送ってもらったり品番特定させてとかで時間かかるんよなぁ。
それをPC上で全て完結させるスキルが問屋側も部品商側もバイク屋もないのが一番問題だわ。
結局PC操作がどこかの誰かがよくわからんって話になって紙でやりとりしようとする。 部品ならCJもWeもオンラインで出来るから違う話だろ 中古車高いよな。笑っちゃう値段のがある。買う奴はどうかしてる。
ちなみに大卒だとサラダ油に発火性あると教わるのか？ >>634
引火点は高いけど発火性はあるだろ
バカにしたつもりでバカが露呈してるぞ ドリーム店とかに勤め始めて結婚して住宅ローンを組んで暮らしている人
全国に何人くらいいるんだろうか 3人くらいいるかな？ 暴風で屋外展示スペース使用不可なので店舗内が渋滞中。
今日は早仕舞いするわ。屋外は屋根はあるので雨は大丈夫
たが突風対策しないと置けないわ。 >>637
いっぱいいるんじゃない
地方だと言え安いし
1900万位で新築あるし中古なら800万でもいい家ある 家の安い地域でバイクが売れているようにも見えないのである。
昔は独立しないと結婚できないと言われたものだ。
お客の満足と家族の幸せのために、がんばってほしいな。 >>642
そう言うとこ電車走ってないから
バスも怪しいし
車が必須
もちろんバイクもばあちゃんが畑に行くのに必要 地方は街道沿いの大駐車場完備の店だらけで完全にクルマ社会ってイメージ
原付なんか全然走ってない気がするけど >>645
ばあちゃんがあぜ道をノーヘルで走ってるよ さっき、デマエ○ンの女の子が三輪原付きでノーヘルだったな ところでここで言うバイク屋ってどの辺がボーダーなんだろう
１指定工場
２認証工場
３法人
４整備士資格
５店舗(ネット販売除く)
６古物商
ウチは５の自転車店＋原付なんだがここにいて良いのか >>648
意味が分からんよ
認証無い店はブレーキ分解整備すらできないって分かってる？
5って何なん？
ただのリサイクル店じゃん。
整備士資格すら持ってないってアホなの？
整備士って一応国家資格だからね。 俺も個人で認証工場
法人でないと認証取れないと思ってる人かな？ うちは個人経営で認証工場、身内3人だけでやってるよ
先代が作った店だから認証は4輪小型や軽もある 小型二輪自動車の認証工場と古物商
のうちがボーダー >>655
3輪でもノーマルならほとんどの車種でヘルメットが要る 50ccのまま黄色桃色ナンバーのスクーターと同様
トレッドそのままの書類チューンが横行してる 夫婦で引き取りに来た客
嫁は地味な感じなのに
Tシャツの肩からTatto
ｼｰﾙなら良いんだが、ちょっと引いた・・・ 店開けても誰もこないや…閉めよっと…ちな大阪
ホンダは部品の発注すらできないのうちだけかな？
連休後に発注集中するんだから一緒なのにバカかな
本当クソホンダだけは店が嫌がる事ばかりしてどういうつもりなんだろ… ドリームで売るからもう手を引いてくださいってことじゃねw 契約解除しますって言っても全然止めないらしいね。
販売コスト低減で弱小販売店を淘汰したいのは
他社も同じのようだが。 株主的には販売店舗増やして売り上げ上げろよ！ってならんのかな? 俺が株主なら儲からない日本は止めて海外投資増やして儲けろと言うわ ホンダの看板上げてたけど先月下ろしたわ。
新車売っても儲からないから中古車販売にする。
オークションで買うと高いけどホンダの仕切りより粗利出るからな。
オークション相場が上がれば店頭価格の相場も上がるから。 全世界総生産数の内、日本で売れるのが1％しかないはずなので、
株主からしたら日本で商売しようとしていることの方が驚きかと。 >>670
それならまず原付の開発辞めてるだろw
おまえら思ってるよりそれなりの市場があるんだよw
販売店舗の減少は確実に売り上げの減少につながるから株主的には問題だと思うぞ
大体、若い頃から魅力を伝えて無いのに将来的にバイクが売れると考える事の方がおかしい 原付はもうインフラとして仕方なくやってます感ありありだけどなｗ
何で原付ごときにそこまで排ガス規制で縛るのかわからん
いいじゃん2ストでももはや排ガスなんて無視できる台数しか走ってないよ >>672
国内原付の市場規模なんてたかがしれてる。
20年前からの販売台数比較するとメーカーとしては
もうどこもやりたくないってのが本音 >>663
今日カスタムJの部品見積りも出来んのだか
ホンダ側の問題かな？
11,12日はシステム停止とあるけど
https://i.imgur.com/Lu13DEg.jpg 二輪販売台数の3分の1は原付だから、
販売店側としては原付も扱いたい
でもメーカーとしてはあまり儲からないから、
OEMで他社に作ってもらったりする
ってとこかな >>676
ありがとう
どっちにしろ出荷は月曜だから
気長に確認してみる >>677
スズキはまだ諦めてはないよな
クレームに真摯に向き合ってない感じもするけど
ヤマハもギアはそのままいくのかな？
ウォーターポンプのオイルシールは店としてはありがたいけどなw 飲食併設の店ありますか。夜は酒もだすとか。もしあれば協力金ボーナスおいしいね。 weの純正部品通常6日後出荷
いやいやホンダの受注動いてるし
注文したら火曜には出荷でしょとポチッたら
納期回答20日出荷予定だと
間に別の会社入ってるっぽいな >>683
ヤマトの営業所近いんでWe使いたいんだけどな… 最近は純正部品発注はモノタロウ使うようになった。weで蹴られたモノもちゃんと取れる。 急ぐ時はモノタロウの方が良いな
どのみち送料掛かるし早いよ
ウェはヤバいよマジ、ホンダもヤマハも遅すぎ ウェってそんなに遅いか?
3日位ならそんなもんじゃね?
１日目、メーカーに注文、発送
２日目 ウェに到着 発送
３日目 荷物着
先週頼んだ純正部品がこんな感じだったよ
前から見てて不思議に思ってたけど、何か特別な部品でも注文してるの？ いや、あそこは銭絡みでなんか有るね
メーカー在庫有りで納期3日後で注文後に
10日以上遅延しますとか平気で連絡してくる
メーカー確認在庫確認したらは有りなのに
急ぐ時は危険だって判ったよ 締め日の問題だったり
メーカー支払いが近いと翌月に回すとか Weなら毎月かなりの量を注文するけど、そんな目にあったことは一度もないな
むしろ迅速で助かってるよ >>693
だよなぁ
俺の知ってるウェ以外にウェなんとかっての有るのかと見てて思った 在庫ある品はCJは翌日届くけどｗは３，４日かかるかな。あと勝手に配達日指定される ユーロヤマハトップケース
製造元はSHADE
中国製
説明書には難易度１なものの
難易度５の品物については
バイクに詳しい先輩か専門家に依頼した方が良いとの記述が >>696
Weはパートナー企業在庫ってやつがあるからな
納期に関してはかなり余裕をもって回答してる感じ
実際にはかなり早く届く場合もあるが
急ぎの時にはそんなバクチは出来ないので他に頼むわ 純正部品に関してはweよりcjの方が掛け率も送料も良くない？
注文量増やしたら変わってくるのかな？ Weは伝票に希望小売価格が表示されないから不便
CJは画面で純正部品の注文履歴が見えないから不便
どっちもあり得ないから使わない。
毎度適当に請求するなら関係ないだろうけど、
誰のでもどの車両でも同じ金額の請求書を作るなら
とても使いにくい。 >>702
純正注文履歴あったよ
ちょっと前までわかりにくかったけど、
改善されてたよ
流石にクレーム多かったんじゃね? >>705
CJのは注文履歴の上の方に
純正部品の注文履歴はこちらのリンクがある
スマホ用画面だと見れない
Weの純正部品の定価はカゴに入れる前に
メモっとくしかない オイルは多分スタンドかな？
CJのオイルもそんなに悪いかね？ オイルの良し悪しでシリンダーに穴はあかなくね。カブなんかオイルほぼゼロでも
数万キロ持つ奴あるし。 >>707
新聞屋のカブは大体こんな感じになっとるだろw
交換したら音も落ち着くんだから、昔のカブのエンジンは優秀だよなぁ >>714
あるあるだよなw
新聞屋のは特にドレン抜いてもチョロっとしか出てこないパターンは多い
でもオイル足したらまぁまぁ走るんだよなぁ
あのカブのエンジンは優秀だわ スティック式のオイルレベルゲージで点検する時って、ねじ込まず差し込むだけだと思ってたけど、
カワサキはねじ込んで見るってマジっすか？ はるかに状態がいいRC40が３００万安くても流札する闇 予約が
500万で1人
1000万で1人
ならば、500万＋αで成約しそうなものなのに
なんだかおかしい ネットで部品買って
取付け方だの調整方法だの教えろって
屑客多くて嫌になるな、だれが教えるかよｗ
おまけにマスクもしないで入店しやがるし
もう市ね 某信販さんは10月から金利アップを通告してきた。
メーカー共催0.9%ローン実施店とかと比べられたら
値引き頑張っても金利込の総額で勝てない。 電話
女「エンジンつかないんすけど何が悪いんですか？」
俺「えっ？」
女「ちょw、えっ？て言われたw」
奥から男の声「そりゃそうやろ、ちょっと変わってん」
男「あ、もしもし」
俺「はい」
男「原付なんすけど、掛けようと思ったらエンジン付かないんっスけど、どこが悪いんッスかね？」
俺「えっ？」 医者に電話して「腹痛いんすけど何が原因なんすか？」と言ってるようなものだな 現状販売の店のバイクを買おうか迷っているのですが
まだ実際に見に行ってないのですがここはチェックしとけって所はありますか？
やけに走行距離が少なくて荒い画像ではありますがサイドのあたりに細かな傷とリアの錆と比較してやけに綺麗なフロント周りなのでフロント一式ついでにメーター交換した事故車かも…と思ってます
WEB上では減算歴車やメーター交換の記述がないのでちょっと気になってます あなたのおかしいところ
自分で判断も出来ないのに
現状販売の店で買おうとしてる事
商売敵である他店の購入を
バイク屋スレで相談してる事
1も読まずにバイク屋の雑談スレに
書き込んでる事 お客さんの「どこが悪いんですかね？」に対して
エンジンが壊れてる可能性もあるって話すると失笑されたりするの理不尽だと思う
本人からしたらメンテナンスの状態や普段の調子を知ってて、こんな感じかな？みたいなのがあるんだろうけど
わかるわけ無いじゃん まずはエンジン外さないとエンジンは付きませんよと答えてみた なんで「つく」って言うようになったのかな？って前は思ってたんだけど
どうやら電源がつくの「つく」らしいな 走ってたら急にエンジンが落ちたんですけど、
何回蹴っても付かなくて、
セリ付けでも付かないんですけど、
修理したら何円かかるかすぐわかりますか？ >>740
セルフで安いからって軽油入れたらダメだよ 走行中にエンジンが止まった事を「エンコした」と言う人も何人かいたな
方言だったのかな 最近のスズキのスクーターにカーボン噛みとアイドリング不安定多くない？
サービスでフューエルワン入れてるけどバカにならん タダで入れるなんてもったいない
ウチはフューエルワン売りまくっとるよ >>743
元は子供がダダをこねて座り込んで動かなくなるのをエンコと読んだみたいだな サービスならAZのでもいれとけばいいんちゃう？
で、売るのはフューエルワン ヤマハのヤツしか使ってないな
ヤマハの出る前はスバルの使ってた どいつもこいつも代車代車代車
何台用意したら全員のご要望に答えられるんでしょうかねえ？ ウチは既存客の中でも信用できる人にしか代車は貸さない
一見客にはありませんって答えてる
でも一見に限って代車代車ウルセーんだよな 最近旧車の整備依頼多くない？まんま族車だから整備断るけど 現状でバイクを買おうとしているその車両が事故車で何が悪いのだ。
誰かが過去に所有していたというだけで事故だと思う。
それは中古車ではない、事故車だ。 哲学っぽい3行文だなw
「我思う故に我あり」みたいな。 代車を用意するメリット
配達しなくて済む
「代車乗って帰ったけど乗り慣れてないし乗りにくい、危ないからもう乗りたくない、修理で預けた自分のバイクは
届けてくださいね、代車は家に置いときます」
ムギー 代車あるにはあるけどノーメンテすぎて人に貸すのが怖いし、
なんかあったらめんどくさいのでありませんって言っちゃう ウチの代車は原付だけど常に現行車の新車同様を用意してるわ
代車が故障したら店の信用に関わるし文句言われるのも面倒臭い
それよりボロいの乗ってる人に貸すと
やっぱ新しいのは良いですねえ
って新車の代替えにも繋がるぞ 趣味で持ってるストマジ110とKSR2(キレイにすると売りたくなるので両方外観は悪い)を時々台車に出す。
たいてい好評で「おもしろいっすねー」って返ってくる おきゃくさま「事故して、代車！代車を！」
絶対貸したくないやつ 故障や転倒で修理するのか諦めるのかわからない段階で
「とりあえず代車」みたいな奴はいるよな >>758
難しい所だよ
ボロバイクの代わりに良い代車を貸したら返しに来なくなる事もあるからね 事故は金の話まとまってからでないと代車は出さないわ
勝手にレンタバイク借りて欲しい >>754
今の事故物件と同じだよな
あるアニメでもあったけど、いわく付きのバイクってなw
あと、そんなことに敏感な人ほど走行距離が少なくて傷も無い極上な格安車って言ってくるんだよなw
もしそんなのあるんだったら完全にいわく付きのバイクだろw >>757
代車は毎日常にメンテしてるもんだって思ってる客多いよな
そんなに暇じゃねぇしw >>764
わかるw
前に１ヶ月以上帰って来ない客がいたわ サービスキャンペーンやリコールの時の「代車貸して」はどうしてる？ 大して時間掛からんから出すよ
嫌なのは事故絡みと新車入荷待ち ＞事故絡み
これの事故修理見積と代車については特に気を付けるようにしている
きちんと任意保険に入ってくれている人ならいいんだけどね
保険屋とこちらも話して、店からと保険屋の両方から説明をって形になるし
何よりお金のことで揉めることが少なくなる
任意保険入っていない人ってのは、その時点で身構えるよ 事故入庫でアジャスター見に来てしばらくして「まだ話し進んでないんだろうなー」と思ってたら「もう修理は終わってるんですかね？」って当たり前のようにかけてくる保険屋さんなんやねん。
そっちの話し合いどーなっとんねん。
お客さんに連絡したら大抵「いや、まだ保険屋さんから全然連絡ないんですけど」って言われる。 盆明けに事故の引き取りして
アジャスター見に来たのが今日ってどんだけ仕事遅いんだよｗｗ うちもカブPROの納車待ちで新聞屋さんに一台貸してるわ
納期来月末とか出てたな・・・ >>774
1人貸すと他を貸さないわけに行かないし
ビジネス全部BOだから簡単に破綻するな 今、藤田ニコルがラジオでベンツが納車されたこと自慢してるけど、
「納車した。納車した。」って10回位言ってて、一緒にいる若手芸人も
日本語間違ってること指摘できないし、もう受け入れるしかないのかな？ じゃあバイク屋で『受領してもらった』って言い方を流行らせればいいんじゃね？ 歯医者行って、歯の治療した。は聞くが
歯の治療された。は言わんだろ
客の納車=イベント事で、動詞と思ってない
フェラーリだっけ？代車でチンクエチェント貸してるっての
面白がって買ってくれるからって フューエルポンプの錆による固着ってよくあるのかな？
ビジバイメインでインペラの固着は良く交換したけど
錆びて動かなくなったのは初めてだった >>780
>>歯医者行って、歯の治療した。
自分が治療したわけではないが、間接的に（歯医者に頼んで）「治療した」ので
それは正しいよ。
「豊臣秀吉が大阪城を建てた」というのと同じ。
秀吉は金を出して命令しただけで、実際に城を建てたのは大工たちだが
日本語では、そう言うのだよ。
しかし、クルマでもバイクでも、買った客が「納車した」というのは
日本語がおかしい。
バイクを納車したのはバイク屋だよな、、、 車両だから「納車」って言うだけで意味としては
「納品」と同じだからね 日本がおかしいのは事実だからねぇ
納車した、納車された
御客様に突っ込むほど野暮じゃないけど 無理やりな解釈だが、納車したは動詞じゃなくて、「納車」というイベントを行ったと言うことかな 言い間違いも滝沢カレンとかバカが売りなタレントならむしろGJ！
大御所タレントだと若手が凍ってるのが面白かったりもする
でも藤田ニコルじゃなあ >>790
納車というイベントは車を買った人がやることではない
車を買った人がやるのは納車されたというイベント もうどっちでもいいよ
売上上がって儲けをだせれば無問題 ちょくちょく居るけど言葉狩してマウント取ってる気になってるやつなんなんだろうなw 言葉狩りに感じちゃう人って、日本語のレベルが･･･ 新車来た人が嬉しくなって「納車したー」って言っても別に良くない？
「正しい日本語はー」とかアホみたい
馬鹿みたいなマナー講師と一緒だよ マニアがジャンルを潰す話思い出したわ
バイク屋なら思い付く場面あるはず
バイク関係でマウント取るマニアって最近は減ったけど大型ブームの時ひどかった ま。世の中、違う地平を見ているヤツはいっぱいいる。 納車ってワードじゃなくて
エンジンがつく みたいな若者語で言えばかわいいのに
おじさんは思いつかんが 「強姦した。」と「強姦された。」じゃえらい違いだけどね。他にどんなのある？ 邏崎ｻ翫＠縺溘〒繧ゅ＞縺繧医≧縺ｪ窶ｦ谺ｲ豎ゆｸ肴ｺ縺ｨ谺ｲ豎よｺ譚ｯ縲ゅ←縺｡繧峨ｂ蜷後§諢丞袖 納車したでもいいような…欲求不満と欲求満杯みたいなもんだよ レンタルのバイクで転倒した。転倒された。
タンクに砂糖を混入した。混入された。（昭和） 辞任したのは菅。主語述語がわかればアホな使い方しないよ
納車するのは誰だ？販売業者だ 意味が分かればいいじゃん
どうせ日本語なんて時代で用法も意味も変化していくんだし ＞意味が分かればいいじゃん
＞どうせ日本語なんて時代で用法も意味も変化していくんだし
これ言う人はズボラな性格で仕事できないイメージ
まあ、聞いた人が「意味が分かればいいじゃん」と思うのは勝手だが、間違ってると言ってる人にそれ押し付けても通らないわな ガースーは9/30の自民党総裁任期満了を以って内閣総理大臣を辞任する、と公表しただけじゃん
9/30に車検満了くるけど継続受けず手放すわ、って表明、みたいなもんでしょ >>821
ホントはもっとやりたかったんだけど、周りからお前じゃ支持率ダダ下がりだから次は無しね。
って言われたんでしょ。まぁ辞めさせられたようなもんだわな。 来月からpaypayの手数料が掛かる様になるから、解約しないとな。 あんな使い勝手悪いもの手数料払ってまで使う意味無いよな paypayの営業から電話があって、来週説明に来るらしい。
辞めさせない気かな？ フリー客から前日電話で明日○○時に修理に行きたいと連絡有り
当日、予定の時間過ぎても来ない
あ～またか、バイクブームとか言ってるけど
常識も無い糞客も増えたな、
来れないなら断りの電話位しろよ ○○ってバイク20年前はゴミみたいな値段だったのに何で今そんな高いの？ぼったくり？って聞かれるけど、そのぼったくり値段で買う人がいるから需要があるんじゃ？
と教えても納得しない人がいる… なんというか、格差が拡大している。
高くなったことを嘆いてっばかりな人と、
高くなって当然と思っている人が
お互い意思疎通できないレベル。 バイク屋のおっさんもz2整備しながら自分で乗るならつまらんから10万でも要らん言ってたなw あっ間違えてバイク屋のスレに書き込んでしまった
スルーしてください 国産メーカーが、たいして売れないから、絶版増えても新型車両出さないし、
やっとこ出ても
高くて買い替えが進まなくて、
中古車がでなくて、じゃあ、古いのレストアして高く売るしかない。のループか？ 中古がソコソコ安い時代に、
欧州に流れてしまって程度の良いのは国内に残ってない >>833
こないだ取ったばかりだけど検索で出ないな
まあWeにはよくある事 台湾ユアサと表示されているものに
AとBがありそうなことに、うすうす気付いてた。 モンキー125のホイールBG、球が６個しかない
今時ってこうなんだ 最初のなんとか給付金だけだよ
ウチは個人なんで100万 100万と市から追加で30+10万
計140万かな 原チャのコイル探しに来た爺さん
例の如く中古内科?
で、新品の値段伝えたら
逆切れで（そんなにするなら捨てるわ！）
ｼﾗﾈｰわバカ、にしても、修の会社の部品値上がり率酷いな
Yどころじゃねーよ、ボッタくりかよ マルトのナックルガード嫌いだわ
ミラーと共締めとか緩む気しかしない ヘッドライトバルブ交換しようと思ったら
ナックルガードにウインドシールド、スマホホルダー、グリップヒータースイッチにUSB電源
何でもかんでもミラー共締めしてんじゃねえよ！
まあ当然、工賃割増ししますけどね >>844
新規生産は原価が上がって高いし
古い部品の予備は資産で税金とられる分上がる
ぼったくりかよって言うなら車の場合の部品相場見てみりゃいい
ttps://rt-web.jp/rt_update/pdf/b1409_tokushu.pdf
4輪もやってると特にエアコン系、代替フロンの更に代替版が
採用始まってるのだが、冷えは少し落ちる上に値段は2倍以上する
古い部品出るだけマシだろ
値段に文句あるなら中古リビルドしろよ 中古リビルドしろよ
しろよって書いてるでしょ
中古車見つけてバラシすか中古部品見つけて、売り物になるかどうかの確認と
売り物になるか手を入れて調整しろよって事
調整も事細かに書かなきゃ駄目かい？ >>844
一方、ンダは部品すら枯渇して出てこなかったｗ
どこも創業者が引退すると新体制で変わるよね
古くから大事にしてる人達を切らないで欲しいね
家電のように、どんどん新しいのに買い換えろってか？ｗ
使い捨てで良いのなら、高い車やバイクは贅沢品で買い控えされるな 中古リビルトって、
部品買いに来たジジイの為に
わざわざ中古部品見つけて手を入れる程
暇じゃないんでねｗ 自分のバイクの壊れた部品を、運良く廃車置き場のバイクから外してもらえて
タダがジュース1本ぐらいで得ようなどと期待してきてる人に
何を用意してもどんなに丁寧に説明しても無駄 >>850
いつ来るか分からない客の為にそんな面倒な事してられんわw 金と時間をいくら掛けても良いって依頼なら受けるけどね
そういう希少な旧車の話とかならともかく
ボロ原チャの中古パーツとか相手にしても時間の無駄 >>850
リビルトなんて極々限られたパーツのみ可能かな？
セルモーターのブラシ替えたやつ用意しとくとか
ウォーターポンプ用意しとくとか
コイルなんてありえんけどw RZ350の新車、スタート価格高過ぎでさすがに値がつかなかったな カムスプロケット締めた記憶が無くて
ボディまで組んでからまたバラしたわ
一人でやってると作業中に来客あるとヤバイ バラして確認するとしっかり締まっているまでがあるある ボルト締めたら確認と、その後の印で、マーカーで
エンジも組んだら、見難い所に、マーカーで印し
安心感は自分で作る、自己嫌悪で胸糞悪い思いはしたくない
これが、下手なうっかりミスを無くすコツ 日本は春や夏や秋は、雨ばかりでバイク乗れない。
冬は寒くてバイク乗れない。
だから買わない、乗らない、売り飛ばす。 ここで聞くには場違いだったらすまないが、みんな中古車の仕入れはどこからやってますか？
自分は、界二番手位の業者オークションからなんだが、状態の割りに高すぎて、、、
開業したばかりなので、アドバイス頂けると幸いです。 長くやってると固定客も増えて定期的に下取り車が入って来るようになるんだけどねえ
もちろん業オクで買う事もあるけど商売にならない位に高いよな
業オクが高いのは今に始まった事じゃないけど最近の高騰ぶりは異常だと思う
あとウチはやらないけど他店ではメルカリやジモティーみたいな個人売買マメにチェックして
仕入れてる人もいるみたいだよ 水曜は定休日だけど特にやる事も無いし家でゴロゴロしてると嫁に用事言いつけられそうだしで
仕事のフリして毎週BDSに行ってついでに昼飯代浮いたとほくそ笑んでる奴
ここにもいるよな？ Weの台湾ユアサ復活しないな
わざわざ今週中復活予定とか書いたのに 今開業したばかりなのならば、銀行から金を借りて
しばらく買取専門をやった方が良い。
オクは売るところ。買ったら負け。 何回行っても予約入れないで居ないと文句言うヤツ
脳みそ腐ってんのかと… 来春の通学自転車は今から注文していないと間に合わないですよと
宣告された。自転車すら作れないらしい。
何か注文すれば何か来るだけマシ。 その言い方だとバイク注文したら自転車が来てもマシみたいに聞こえるw コロナ禍で自転車ブーム来てるからシマノのキャパオーバーが続いてる
ジャイアントなんかもテクトロとかマイクロシフトなんてよく知らない三流のパーツ使って組んでる状態
今注文して年内に入ればいい方でもう来年の分も注文打ち切ってるものも普通にある 自宅敷地内でJF28が盗まれたが
火災保険で家財とされ保険金が出るんだね >>883
ウチも入ってるけど知らなかった。保険降りると言っても今の評価額でしょ？ >>884
時価ではなく、再調達価額で出ます
ボロJF28→保険金＋わずかな追金で新車JK05
事故成金の出来上がり みんな段ボールとかクズ鉄の処分ってどうしてる？
今までそれぞれ業者が無料で回収に来てくれてたんだが
相次いで廃業してしまって困ってる >>886
段ボールは近くの資源ゴミスタンドまで持って行って無料回収
金属は分けておいて暇な時に鉄屑として売却 ダンボールは近所の古紙ステーション
金属くずは廃車と一緒に持ってって貰ってる
個人で小さくやってるからなんとかなるけど
だんだん難しくなってるね やっぱ自分で持って行かなきゃダメか
今まで回収に来てくれてたのは幸運だったのかな 処分に一番困っているのは
樹脂系ｋパーツ
今は細かく切って家庭ゴミでポイしているが
ばれたら･･･ >>893
指定業者と契約すればいいやん
１枚が300円位するビニール袋買うだけやん 大体業者は普通ゴミも行政のサービスでは捨てられんやろ 個人が捨てるバイクのプラパーツ←一般ゴミ
バイク屋が捨てるパーツの梱包袋←産廃
なぜなのか(素人並みの感想) >>868
マジでなんでこんな高騰してんだ？
そんなに世間で特別バイク売れてねえだろ。
客は「オークション＝安く買える」と思ってるから
業オクで見っけてきてよと言うが
あんたの予算じゃ部品取り不動車しか買えません！ >>896
そうなんだよね
産廃は事業活動で出たゴミってのが大前提
例えば天ぷら油は家庭から出た物は一般ゴミだけどお店から出たゴミは産廃
プラスチックゴミは一般と産廃とあるけどカウルとかは産廃だね
それを一般ゴミに出すのは違法
でも個人が自分の家で交換したものは一般ゴミ
産廃の法律って難しい 産廃なんて利権のためにあるんだから、
それに乗っかって自分も儲ければいいだろ。 ペイペイもだけど一律で手数料取るのをどうにかしてほしいよなあ
精算時の金額で手数料決まるとかやれば
絶対いいと思うんだけどね。 >>902
こう言う決済では金の移動自体は300円だろうが300万円だろうがデータの移動で手間は一緒なんだから
手数料は300円均一でいいと思う >>899
自動車やバイクの部品はゴミに出せないよ
清掃局に問い合わせたら業者に処分して貰えと言われるそうだ
お客がそう言ってサスとリアフェンダー持ってきた >>905
素人が替えた物は基本的に一般ゴミ
ただ、役所は処分が難しいから産廃に出せと言う
本当はおかしいんだよね さいとうたかをはゴルゴの最終回書いてあるんだっけ？ ゴミの区別なんて場所によってさまざまなんだから
ここで出せる出せないは無駄な話だよ
ちなみに自分のところの市は切り刻めばフェンダーでも何でも
自転車のタイヤでも可燃ゴミで持っていくよ。 プラは産廃業者にドラム缶１個で1万
いっぱいになるのに3年はかかる。 >>909
高くね?ウチが頼んでるところ2t車1台(4m3)で4万円だよ。 四輪はまだしも二輪は丁稚奉公みたいな求人だな。
某用品量販の二輪検査員（正社員）募集でみなし
残業40時間込で25万程度。手取りじゃないよ。
時給に換算すると1200～1300円だ。集まるのか? 都内の二輪用品店のバイトはめっちゃ楽だったけどな
時給は最低賃金+ちょい足しくらいだが
1日の作業、原付のタイヤ1本、原付のオイル1台…暇すぎて自主的に草むしり、以上という感じだった
暇すぎて合わない従業員と顔合わせるのが苦痛でやめたけど
検査員だと一括で車検やってる車検センターだろうから休めないだろうし1200円じゃ割に合わんな 4輪ディーラーなんかの事情とは全然違って
バイク屋は美容師とか料理人みたいなもんだからな
安月給で修行したのち独立してからが本当の勝負
まあどちらにせよこんなんじゃやる奴いなくなるわな 大型のディーラーの整備士求人を見てみたら、
入社祝い金100万だと。
しかも完全日曜休みの週休2日。
これはもしかしたら、自家用乗用車の車検なんか
なくなってしまうかもよ。
しかもまずは二輪からｗ UDトラックを3ヶ月で辞めた人はボーナス満額出たそうだ
会社自体はとんでもないブラックだけど労働組合は強いらしい、よくわからんな 普通労働3ヶ月じゃボーナスでないか寸志だろ
労働組合の力が強い会社じゃないとな 昨今の品薄のせいで初めて新車を定価で売ったわ
当たり前だけど定価で売ると新車でもこんなに利益出るんだなあ
近所に安売り店があるせいで普段ウチもそこそこ値引きしてるけど
ほんとバカらしい事だな 現行車で新車が入荷しない人気の車種は中古車が新車価格で売れる。
価格高騰前に仕入れてたらホクホク。今は仕入れが新車並。 二万キロも走って200万円w
そこまでのバイクではない。
400なら新型のバイクを薦めるよ ゼファー400 美車 売り切り c6 車検ほぼ2年劇渋 実走行6000キロ 2オーナー 売り切り https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1010100921
これいくらまで上がるかねぇ？ 80年代前半以前の旧車が高いのはまだ判るが
ゼファー以降のネイキッドが高いのは理解できない
それって旧車のレプリカ（偽物）じゃんって思っちゃう その旧車の価格が数年前の倍ぐらいになってるから仕方ないよ 買って後悔するか
買わずに後悔するか
ここで買わないと二度と出会えないかも Z400FXが消えてゼファーが出るまで7年
ゼファーχが消えてから既に13年
CB400SFが出てから30年
水冷でも十分大旧車かと。 CB400SFで教習受けた最初の人たちは、もう50近い。
コカ・コーラの奥田民生の歌のあのCMから既に25年。
あっという間。俺も禿げてきたわけだ。 来年5だが、初教習は乗りにくいVFRだったぞ。CB400SFが発売されたのはその後。 俺もVFR400Kだったな
限定解除はVFR750Kだった えっ？みんな思ったより若かったのか
中型はCBXで限定解除はホライゾンだったんだが >>936
50直前だが殆ど同じ
CBR400Fとホライゾン
俺の認識では
CBRorCBX
↓
VFR
↓
CB 団塊ジュニア世代がここのメインストリームだからな
VFR400Kで取ってZEPHYRが初新車とか多いと思うが >>936
門真のホライゾンで限定解除ゲトその前のGSXでは苦しめられたお >>939
門真の事前審査専用車はタンクに砂が満載
という噂があった。ガセかもしれないが。
GSX750Eだったかな、忘れたわ。
教習所の400はホークⅡだったのは覚えてる。 >>942
同時期にVFR750F、GPX750R、FZX750も有ったろ？
95年に俺も鴻巣で限定解除 「自二車は中型二輪に限る」世代って
４０～６０歳位だった？ FZX気に入って新車で購入
限定解除の練習に貸せと言われてムカついた思い出 Kの純正部品、問屋で買えなくなるのか
囲い込み半端ねえな >>948
ウチもNAっていう部品商からFAX来たんだけど
WeBikeやCJもダメになるのかね？ うちが問屋に聞いた話しだと、新車販売が出来るプラザか正規代理店で
その店で作業を伴う場合じゃないと部品を売らない
みたいな感じになるらしい。
となると一般人やその他のバイク屋が自分のところで作業するから部品だけ注文、ってのが出来なくなる
どうしても純正部品が必要な修理なら入庫して作業も任せてねって事になるのか
高級外車ディーラーの方式みたいだと言ってた
らしいレベルの話で、どこまで本当かはわからないけど、 >>950
汎用でないネジやボルト1本の脱落交換でも入庫修理か？
それじゃKのサービス工場には数え切れない数の入庫車で
確実にパンクだよ。
整備ができなければK車をオクで仕入れることが事実上
不可になる。 カワサキが純正部品出さないんじゃ、ウチはカワサキ車
全てお断りにする。
元々カワサキ車なんてあんまり入庫してないんで影響なし。 おかしなプレミア付いてるカワサキ車を適正に戻す為か? >>952
結局そうなるね
部品が出ないので修理できませんで終わり
自分で自分の首を絞める事になるんじゃないかな あいつら新車さえ売れれば良いんだから
保証の切れたバイクがどうなろうが
知ったこっちゃないだろ >>950
それ本当に厳密にやられたらK車修理お断りするしかなくなるね
個人的にもK車所有してるんだけど今更プラザに出すとか考えらんないわ
DIYでメンテしてるユーザーさん達が団結してメーカーに抗議してくれないかな 修理する権利の逆をいく展開だけど、カワサキ車殆ど扱ってないので困った事にはならない予感。 これ逆手に取って闇ルートから純正パーツ仕入れて暴利貪る店が出て来るんだろうなぁ もともと契約役切れたら
翌年からパーツ出さないんだから
ユーザーの事もましてや販売店の事なんて考えてる訳ない >>960
中国さんが頑張って部品を作ってくれるかも
現物が有れば同じものを作ってくれるだろう
性能も同じかどうかわからないけど
パソコンの部品とかはも勝手に作って売ってるし
実際スクーターの外装とかもそうじゃない？ 車の維持管理は使用者責任だから個人にパーツ出さないってのは違法なんじゃね
絶版から10年以上経過してるのは別として 俺みたいなカワサキの中古を加修して販売している店は終ってしまう。
ちくしょう 部品が出なくて修理不能なバイク部品を使って他のバイクが助かる >>967
カワサキやめて他の3社の車種に乗り換えればよろし
客層も変わって以外といいかもよ >>969
BMWなんかは以前からやってるから引っ掛からないのかもね
>>973
部品商からのFAXによると決定事項みたいだぞ トヨタの彰男さんみたいに、本気のバイク好きが就任しない限り、カワサキの斜め上化は止まらないだろうね。 STIHLというチェーンソーメーカーが非常に固い。
ガチガチに販売店の利益を守っている。
通販で本体はもちろん、部品を売るのも禁止。 結局はプラザと正規販売店の利益確保でしょ
悪いことじゃないと思う 稼げるモデルになったら整備士の待遇も良くなって良質な店も増えるんだろうが
どうなるかだな
専売化だって薄利多売で低レベルな店が増えすぎたのも原因だろうし 言うて今は整備士が圧倒的に足りない上にコロナ需要で仕事も山ほどあるんだろ？
待遇改善できないわけないと思うんだけど どの店もなんで工賃上げないのかホント謎なんだが
整備士はなり手が少ないのもあるが一過性のブームで簡単に正社員増やしても後で地獄だから増えないし増やせないのはわかる それな
一般顧客からしたら高くなるのは反対だろうが、ブレーキタイヤエンジンは命の危険があるからプロに任せるけどそれ以外は一般人でも整備できるんだからやればいいのに 殿も正規専業店以外に部品卸すなよ
なんだかんだでそれで潤ってる連中多いんだから 田舎の客は大変だな
プラザ店や正規店まで行くと一日仕事だな それで預けた帰りには真新しい試乗車（広報チューン）に乗らせて心変わりを誘うんだぜ その店で作業を伴うってカワサキに対しての証明はどうやってするんだろね？領収証なり車検証を登録するとか？ >>983
都会の人間以外はカワサキ製品買うなって言ってると理解してる。 >>980
今は住宅地の裏にあるような小屋でもネットで集客できる
そういうところが工賃ダンピングしてやってるからね
人に使われるよりも独立してって人も増えたんだろう
整備士の安い給料より実入りが良ければって感じで 比較的高年式のカワサキ中古買おうかと思ったけどやめた方が良さそうだね。 >>988
別にそうなったとしてもプラザ持って行けばいいじゃねえか 今まで通販で純正部品取り寄せて自分でメンテとかしてた人間からすると純正部品の入手が面倒になるのなら次は他のメーカーにしようかな？ってなるんじゃね？ PMC Inc. は、自分たちで部品を作っていくのか？ >>990
普段ROM専、スレ違いで失礼。
まさに今の私が考えていること。
長らくカワサキ車維持してたけど、商売のやり方が気に入らない上、馴染みのバイク屋がカワサキ車弄りにくくなる。この機会にYかSに鞍替えかと思案してます。 各社ともHD商法が羨ましいんだろうなぁ。
でもHDも純正部品専売にしたらカスタムブームに冷水浴びせてしまい、結果ハーレーブームも終わったよな。
２・３年やってみて現場からのクレームで取り止めるんじゃね？ ホンダみたいにクソ田舎でも販売店があるのならまだ良いけどカワサキで代理店のみとなれば混乱するだろうな
うちの都道府県だと2時間以上走らないと取り扱い店が無い場所もある
取り扱い店も数件しかないから作業待ちも増えそうな気がするな
協力店みたいな感じでもっと数を増やさないと評判が悪くなるだろうな そのうち正規代理店も切られてプラザだけになる計画でそ
副社長お2人さん？ 今の体制になるにもひと悶着あったんでしょ
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