【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part34
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ここはバイク屋さんがマタ〜リ語り合うスレ
質問スレではありません
荒らしはNGに入れて相手をするのはやめましょう
前スレ
【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part32
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1608338788/
【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part31
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1601867633/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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【マタ〜リ】バイク屋さんの集い【日記】Part33
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1620175898/ 持ち込みでスパコルSC中古持ってきた子きたのだけどこれからの時期危ないよって少し注意したけど転ける未来しか見えないわ >>4
たまに紛れ込んで来るお客さん(二重の意味で)をやんわりかわしてればそうそう荒れるもんでも無かろう
下手に叩くと粘着されるから質問に答えつつ適切なスレに誘導する余裕を持とう >>5
レースタイヤの中古はホントやばい
サーキットのお下がりとかで一旦がっつり溶けたやつ程
冷えてる時カッチカチになってんだよな >>6
まあ良いんだけど
ワッチョイ付いてるスレで無視して立てるかね? >>ID:gcKI/TW8
などとレスしつつage続ける意図は謎だなー(棒
お約束の流れとしては「なら自分で立て(ry」か 仕入れたバイクにスパコルというかサーキット向けの付いてたら剥がしてから店に並べるわ
ドロドロタイヤは印象も悪いし溝あればそこそこな値段で売れる >>9
下げ推奨とかいつの時代の話してんのか?
その程度のことで荒らし扱いとか頭イカれてるな >>980
次スレ立てください
立てられない人は他の方に依頼してください 見積もりすぐに送ると言っておきながら
1ヶ月以上経っても音沙汰無しのバイク屋さん。
この業界ではこういうのって普通? よくある。というか見積もりも時間も手間かかるし正直やりたくない。連絡入れてくれたり預けてくれてるならすぐやるけど。
金なならん仕事は人見て判断してる 見積りって只じゃないからな。
見積り額の10%見積り手数料貰うと言ったらザックリでいくらと聞かれるw
ザックリで10万で前後3割位って言うと2度と寄り付かない。 2スト焼き付きでざっくり8万位って言うと考えてきますって帰る人がほとんど
帰ってグーバイクでも見てるんだろうな
修理する人はほとんどが自店購入者、新車でも中古でも
飛び込みの修理とかあまりない
普通は買った店に行くもんね、転勤などの理由が無い人はやはり普通じゃない
前の店とのトラブルとかでもそれは普通じゃない事だから 考えてくると言ってすんなり帰る分にはまだいいけど、
中には「何で原チャの修理でそんなに掛かるんだ」「直したくないからボッタクリ金額を出してるんじゃないのか」「他の買った方が安いじゃないか」「この前まで動いていたんだぞ、そんな重症じゃないだろ」
など、怒りながら言ってくる奴もいるからな 近年は閉める店も多いしオク購入車も来るからウチは一見増えてるぞ
確かに既存客に比べたら変な人が多い印象だけど
良客として居ついてくれる人も少なからずいるし 前に懇意にしていた店が閉店しちゃったと泣いてた人いたな
夜11時過ぎても引取り納車してくれて
パーツ代だけで工賃も取らない店だったそうだ
勿論バイクも格安だと
そんな店が見つからないんですと >>20
あるね
3万円で買ったバイクなのにまともに走るようにするだけで3万円もかかるんだ?
そんなに出すのなら5万円のバイクを買うのと変わらないってキレられた事があるw >>24
その理屈では貰ったバイクはタダで修理しないといけなくなりますね
1万でセルシオのスクラップ買ってきてたら1万で動くようにしろと言うのですか?と
言ってしまいそう
言えば喧嘩になるから言わないけど パンク修理でタイヤ交換したら10cmの釘出て来たw
大穴開いてたので突き破って中に入ったらしい エンジンイオン無く絶好調だかの店てまだやってるの? 質問です。
原2スクーターフロント(3.50-10 51J)
清掃済、ホイルのみの状態(バルブ切り取り済み、あるいは新品装着済み)にして、
持ち込みタイヤ(新品)で「取り付けのみ」をお願いするのは迷惑ですか?
(タイヤチェンジャー装備店の場合) >>32
店次第だから何とも
自分なら新品タイヤだし今すぐやってとか言わなかったら請けるよ
置いとくから来週までに組んどいてって頼んだら請けてくれる所は多そうな気はする
でも組み付けだけなら自分でできない?
タイヤは外すのが面倒で組むのは意外と簡単 普段扱わないメーカーの持ち込みタイヤでビード不良のエア漏れ…とか面倒なので基本持ち込みは断る!
という方針の店もあるゾ >>32
>>1も読めないようなのは、どこの店に行っても邪険に扱われるんじゃね? ちょっと荒れる流れかなこれは
>>32
バイクの質問に全力で答えるスレ217
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1634137324/
酔芙蓉親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part525
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1634193786/
この辺で改めて質問しても良いかも
もし自分でやる気になったら
【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 156【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1633869366/
【グリップ】タイヤスレ146【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1632834044/
このあたりを読んで気になった事を質問すれば教えて貰えるかもです
スレの>>1にあるようにここはバイク屋が雑談するスレなんでお気を悪くされないようお願いします 何度も話には挙がってるがスレタイに入れないと効果薄いんだよ
図々しく質問するような輩はわざわざ>>1に戻って注意書き読むとかしない 回答ありがとうございました。基本的に迷惑、と解釈しました。
整備や修理の質問ではないので、
バイク屋さんとして、どう感じてるかを知りたかったので、質問しました。
失礼しました。 気が向いたら答えるし
機嫌悪い時は罵倒する
昔からそういうスレですよw 来店予約
時間帯指定してくる奴ウザい
お前は何時間拘束する気なんかと? 来店予約の直前に限って飛び込みの修理とか来るんだよな
んで予約入ってるからと待たせてるのに時間過ぎても来ない
暫く待っても来ないので飛び込みの修理をやり始めたら来るみたいな 時間予約の作業は、客都合の遅刻の場合は何もしなくても工賃は貰うようにしてる 旅館の当日キャンセルみたいな感じかな?
バイク業界でそれやるとやれぼったくりだなんだ言われない? >>48
払いたくない人は払わなくていいと言っていますね
その変わり、以降は時間予約NG扱いになります。と伝えてる
ぼったくりと思ってる人は文句言う前に来なくなるかな バイク屋さん、教えてください。
かなり昔ですがレッツ2のカギを無くしてしまい、購入したバイク屋で合鍵を作ろうとしたらイグニッションのシリンダーとシートのシリンダと一緒に交換になると言われ、金がかかるのでホームセンターで合鍵を作製して使っていました。
もちろん鍵穴シャッターを閉じたまま鍵を無くすとシャッターが開かなくなるので、鍵穴シャッターを閉じないで使っていました。
今回、アドレス125への乗り換えを考えていますが、スズキから公開されているアドレス125のパーツリストを見ていたら、シヤツタセツト 37155-10840でブランクキーが4本付いてキーシャッターだけ取り換え出来るようです。
つまり、鍵を一本無くした時点でシヤツタセツト 37155-10840を注文して、もう一本の予備の鍵から4本のブランクキーを削って鍵を作成して、キーシャッターを交換する。
今後は鍵4本で運用するから、鍵を無くしても安心かな?
こんな運用で良いと思うのですが、シヤツタセツト 37155-10840の価格はいくらぐらいするのでしょうか?
アドレス125を購入するときにバイク屋で同時に注文しても良いと思いますが、教えてください。
あまりにも高いようなら今までと同じように鍵穴シャッターを閉じずに運用かな?
よろしくお願いします。 シヤツタセツトはあまりにも高いので今までと同じように運用して下さい >>49
一人の時は麺類を選ばない
チンする汁無し担々麺とかはある カップ焼きそばもお湯捨てる前に来られると大変だからNG KSR2の鍵をハンドルロックする時に何度も折るドジっ子思い出した 自動車整備の資格を持つ男、己の大型バイクを整備し配管つなぎ間違えオイルドボドボでサーキット走行、滑った7台2人死亡で書類送検
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635398336/
整備の資格関係なくね ブローバイ配管に減圧バルブ?ワンウェイバルブ?を逆に付けて圧が抜けなくなってて
オイル窓が吹き飛んだんだっけ ちょっと前に流行ったよね減圧バルブ
お客に頼まれ何台か付けたが何の効果もなかった なんかバイク屋さんって口出されるのはイヤがるくせに、知らない部分を任せますって相手は見下す、そんな人多いね
車屋さんは知らなくても見下すような事は絶対にないのにさ 釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
| | | ___ 〜| | ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ
/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜 >>66
ここの連中はその類だろ。
その内に潰れるよ。 シャッターを開けていると
「おはようございます」と
ニットπ/のマスク美人
ダレだか分からん 初めて来たお客の請求額計算ミスしてた
24000円足りんかった
昨日引き渡しした車両だけど『申し訳ありません』って電話しても良いよね? >>73
多くもらい過ぎた時に返さなくていいのかという事に直結する 諦めるしか無いな。
今後コツコツ上乗せして回収するしかない。 76はミス
>>74
請求金額のミスだからさすがに無理でしょう。
請求してお金を額面通りに払った時点で契約は成立してると思うよ。
請求金額より多く貰った時とは根本的に状況が違う。 2万以上も間違える?
そもそもの額が大きかったのか? ですよね
まぁ部品代とかで赤字なったわけじゃないし・・・
物販利益と工賃分が無くなっただけで・・・
400ccで前後タイヤ交換とチェーン・スプロケット交換が部品代込み3万弱でやれるお店だと記憶されたら困っちゃう >>78
納品伝票の金額を一桁間違えて入力した・・・ 追加は貰わないけど一応計算ミスがありました
ということで連絡だけでもしといたら?
知り合いに「3万あったらやって貰えるよ」って宣伝されても困るだろうし コンビニとかでもそうだけど、こういう人って流れ作業で仕事はするけど、考えることしない人なんだなーと思ってしまう…
店が大きく人数も多くて、ピットとフロントが別ならあり得るかもしれんけど。 誰でもミスはある
忙しかったら尚更
次に生かせれば無駄では無いよ >>81
これはしておいた方が良いな
後で来た奴ともめる原因になるし
それで悪い評判が拡がったら損した上にダブルパンチ やった作業考えると
どんぶりでもおかしいと思わない?
その金額
嘘松か? なんとかなる なるようになる なんとでもなる
また明日から頑張ったらイイ! その400ccがラジアルかバイアスか知らんが110/140辺りのバイアスタイヤと純正スプロケと520スチールチェーンで
ざっくり仕入れ値でも3万くらいはいくかなと想像できるんだけど全く発注業務をやってないんかな
1年くらい部品発注の仕事をやればなんとなくの値段くらいは覚えるだろうに 部品代だけでいいですよーと言って
事務員(母ちゃん)に部品いくらだった?と聞くと
5,000円よーって答えられ
あれっ?そんなに安かったかなと思ったが客も聞いてるし
そのまま貰ったら実は原価だったということはある 72の金額ミスした馬鹿者ですが・・・
お客様に電話して請求額ミスの件お伝えしたら『いやいや、これからもお付き合いしていきたいのでキチンと不足分お支払いしますよ』と
言っていただけました。
お客様も他店と比べて安すぎて不思議に思ってたらしいです
色々行けんありがとうございます。お騒がせしました そんな良客なかなかいるもんじゃない
お詫びに何かしらサービスするなりして
今後も末永くお付き合いしたいもんだね >>91
良いお客さんだね
そう言うお客さんは大切にしないとね 近所のガキ(大学生くらい)が奇声を上げたり
大声で歌いながら歩いてたりしてなかなか怖い
薬でもやってんのか >>97
ほんとに薬っぽかったら通報して差し上げろ 預かりの作業で
呼んでも無いのに様子見とか言ってうざい位見に来るのに
完成連絡して請求書出すと連絡取れなくなる奴何なん?w >>101
思っていたより高かったので
一生懸命ハンバーガーを300円で配達しお金を集めているUber配達員だと思う
後20個くらい配達したら取るにくるだろう待ってやれよ リラクル60分3,600円って
従業員は一体いくら貰えるのかね?
あんなもんよく商売として成り立つな オイル交換しに来て作業中に「今日持ち合わせないんで明日持ってきます」とか
お金持って明日来いよ 今年は年賀状出すのやめようかな〜
郵便局員のお客さん引退したから注文する義理ないしなあ
もうそこまでメリット無いから経費節約するかな
カレンダー配ればいいよね? あしたの640号車から690号車見てたらお腹一杯で吐きそう
全部書類あるのが奇跡 落札されてるやん。
Fbフ付いた部分だけが欲しいんかな。 バイク好きのスレ見てると
バイク屋はオイル交換を嫌がるみたいなニュアンスのレスたまに見るけど
そんなとこあんの?
むしろ自分でオイル交換してるって人来たら警戒するんだが 普段は自分でなんでも作業をしてます、みたいな人が急に作業を依頼してきたら
大体は自分で作業中にどこか壊して、とりあえず誤魔化して組んで
店が作業中に壊したように仕向けようとしてるかと勘繰ってしまうな 予約を優先したらレビューに[初見だとぶっきらぼうに追い返される失礼な店です]と書かれる 無理なもんは無理
大型スーパーとかのサービスに慣れきった
客には理解出来んのだろうけどな
本来ならデパートの外商とか並の
サービスを要求されてもな Https://www.goobike.com/spread/8200499B30211003001/index.html
一年落ちだ。
悩む! >>116
みんな暇していつ来るとも知れないあなたをお待ちしてます。
みたいに思ってる人意外と多いね
一人二人しかいないって想像もできないんだろうな 床屋に聞いた
初見さんには丁寧に予約制ですと説明しないといけないと 一人っ子、独身者が
ビックリするくらい
多くなったからな。 最近は買ったバイクの陸送はNGって業者いるんだね
安くて有名なとこだった
おいらびっくりしたよ 陸送と言えば、通販専門の怪しいバイク屋が最近あるんだな
所在地不明で通販のみ
騙されたって人が買い替えに来たよ インチキ転売ヤーが送る前はエンジン掛かってたとか
嘘ついて責任を陸送に擦りつけたりしたんじゃね? 今度定期整備の仕事取る為に営業いこうと思っとります。新聞配達、郵便局、訪問介護などバイクを使う職種色々あるけど、どれが狙い目ですかね?割に合わないって意見もよく聞くけど実際のところどうですか?おせーて先輩方 狙い目も何も全部当たっても仕事取れない可能性が高いんだから
全当たりしかないだろ それぞれ今付き合ってる店があるはずだから、そこから仕事を取るってのなら割りに合わない条件でも出さないと無理ではないか もっと言えば、それで仕事貰えるってことは、次も他社が同じ様にしたら乗り換えられるってことになる 新聞屋なんかは個人の紹介で広がる事があるけど
会社相手だと食い込むの大変だろ
新聞銀行はリースも増えてるし
電動化なんかしたら100%リース品になって
旨味ゼロで資金繰りだけ大変になりそう >>127
訪問介護を原付きで回る事業所は少ないと思うぞ あかん、門前払いやないかw
なんかいい手ないかな? そんな簡単に仕事取れたら苦労しないさ
腕に自信があるならYouTubeでもやったら? >>135
頭悪そうだから何やっても無理だと思うが 顔出して名刺置いておけば、何かあった時に声は掛かるかもね
今の時代だと担当店が経営困難で閉めるとか、一人でやってる年配の方が引退して店を閉めるとかで指名されるかもしれないし まあ、割に合わないって言葉は。儲かってる奴の台詞だからな。
地道にコツコツやるしかない。 リースで原付を税込月5000円で100台貸してみよう。
もちろん修理費込み。 リース会社が下請け会社に丸投げして
下請け会社が個人店の上前ハネる商売でしょ
あんなもん受けるに人の気がしれない タイヤ交換の工賃なんて300円ぐらいになりそうだな >>144
自分の物じゃないからスゲーボロボロにされるぞ 人の物だと思って 代車メタクソに扱うよな
キズつけても何も無かったように返してくる 新聞屋の修理、いきなりリース会社に鞍替えされたことある。
急に修理来なくなったなと不思議に思ってたら。
パーツやタイヤがめちゃ無駄在庫。
朝刊夕刊とるのやめたわ。 >>152
会社相手は駄目だね
修理代自腹の個人を大事にした方が良いわ パーツはモノタロウ
車両はネットで中古車
手に負えない修理だけ依頼の新聞屋
その内新車でもと思って10年
付き合いで朝刊購読したけど
待ちくたびれて切ったわ。 新聞屋は部数減る一方で経営厳しいんだよ。
相手しない方が吉。 ビートがズタボロの中古タイヤの組み買え断ったら
☆と誹謗中傷 頂きましたー! スクーター用の90/90-10の中古タイヤを500円で買ってきたから組み替えをー、って人が来て
普通の工賃、エアバルブ代、廃タイヤ処分料を提示したら
「500円のタイヤにそんな金かけられるわけないだろ!」と怒って帰った人がいたな
あとから聞いたが市内の他のお店にも行ったらしく、うちの提示した金額から1000円引いた値段を先に言って交渉してたらしい。断られたみたいだけどね >>157
どれくらいの世代の人?
いい年のオッサン? 代車貸した客が「ガソリン入れ忘れたから」といって1,000円置いてった。 ホンダのクリップナット(タッピングの受け)
めちゃ品質落ちてない?
1回脱着すると高確率で爪が折れるんだが 俺はお客さん側やけどバイク屋が見積もりとかで出した金額はノーチェックで信用するようにしてる 持続化給付金2回目来るみたいだね
ところで月次支援金もらえてる人いる?
バイク屋じゃ無理だよね? >>162
バイクって売れて儲かっているんじゃないですか?
って言われそう 代車貸した客が、ガソリン空っぽにしときながら
預かってたバイクのガソリンが減ってるとか言ってきた事あるわ
なんであんなこと言えるんだろな ウチはこっそりガソリン代2000円乗せてる
常連2名は代車満タン返しで修理車の残量気にしない上客だから請求の端数切ってサービスしてる
新規で満タン返ししてきた客は次回割引で対応 代車用意するの止めちゃったよ
アシストサイクルだけ必要に応じて出してる >>169
それが一番やな
もしくはレンタルバイクを一緒に営業するか >>158
50代半ばの感じがした
こっちを下に見てて、怒鳴ればなんとかなるでしょオーラが出てた >>169
ヘルメットどうしてんの?持って帰らせるの? 代車無くすのはリスクでかすぎるわ
駅が近くならありなのか?
車検とか修理とか着てくれなくなるわ クリップナットの爪が折れるてなんぞ?あの薄い鉄板のネジ穴のこと?プラリベットの爪なら毎日折れとるが >>174
そう
締まんないと思うと片側無くなってる
古いとなるけど最近は新車でもなる
また中国様が原材料費ケチッてるなと こないだ昔は納車時ガソリン満タンだったとか言う人がいて思ったんだけど
皆さんはどのぐらい入れてるの?
うちは3L どれでも半分位
納車時説明も半分位入れてます。で皆さん納得 ネットで買ったズタボロ煙モクモクのTODAY予算1万円で治せだとw帰れ エンジン内部修理見積もりは有料だと伝えたら発狂するだろうな >>183
アルアルだね(笑)
正確な見積りにかかる手間が全て無料だと信じてる輩(笑)
無料見積りならザックリいくら。
ここから3割程度前後しますって伝えてる。 当店では無料見積り致します!
見積もり内容は3万円でお教え致します!! >>184
ザックリ伝えると今度は
「○万で買ったバイクにそんなに掛けられない!」
「違うの買った方がマシじゃないか!」
辺りが来るね バイクの修理が安いと思ってるヤツってなんだろうね?
それもだいたい50代以上のジジイ
やはり昔は友達とか友達の親族のバイク屋にタダ同然でメンテしてもらってた癖が抜けないのかな 言っちゃ悪いがおっさんになってゴミのような中古買う時点でまともな教育受けてないから
怒るんじゃなくて可哀想だなと思っておけばいい、余裕があれば法華経を唱えておき
普通の感性なら故障や事故は命に関わるし通勤途中に壊れたら遅刻しちゃうわけで
リスクを考えたらちゃんとした店で中古、できれば新車が良いと考える フェリーで運ばれてきた大型バイクに殆どガソリンが入ってなかったことがあったな。ガソリン満タンでの輸送はできないらしいが本当かな。 それなりの歳になったら金で解決できることのありがたみがわかるはずだが 人を使うのはタダ又はタダ同然と思ってるのよな?
これは本人が安月給でこきつかわれてるからなんだけど本人の責任。
可哀想な人では有るが関わってはダメなんだよね。 >>191
そういうことだったのか!!
ずっとなぞだったことが解決した
ほぼ職歴なしでバイク屋始めたもんで知らんかったわ 通勤に使うだけだから!多少壊れててもいいから安い原付き無い?って
通勤がお前の最大のミッションやんけ !
壊れたら文句言うくせに帰れ! 通勤に使うだけの人に安いの売って通勤途中に壊れたら
仕事に遅刻した分、タクシーや電車で通勤した分を請求されそうだな 3割増って本当?
新車全然入荷して来なくてウチはむしろ減ってるんだが >>193
これほんとにそう思う
むしろ遊びなら潰れても良いけど仕事に関わるなら潰れちゃ駄目だろと 新車扱うのやめることにした。納期未定でどうしろと? >>186
だったらご自分の納得できる対応をしてくれる業者を探して下さい。
当店では対応できません。
↑で終わり。 ブームだね
10月は73台売れた
ブーム前は40台前後だったのに 夢やYのADには各色在庫とか差別が酷くなって久しい。 いろんなYouTubeに出まくりの新宿のドリームとかでかいYSPじゃねーの? >>202
在庫は40台前後
毎週10台前後仕入れてる 男爵と言えばワルキューレで通勤する
バロンさんをよく見かけるわ
あれカスタムして乗りたいわー
もう腰が駄目だけど(;´д`)トホホ…
https://i.imgur.com/a7QcG7E.jpg >>186
金を掛けないのはアンタの勝手 で終わり。急ぐ客が勝手なのと同じで、関わらないのが吉。 >>208
凄いね。
そんだけ捌けたら儲かってしょうがないでしょ。
羨ましい。
しかし、そんだけ売れてたら登録だけでも一苦労だね
代書屋さん並だねw 2019年にコミコミ100で買ったW800が105買い取りされたって話だが
もうそこまで狂ってるのか?
客に売らず登録して寝かせた方が儲かるんか? >>211
クルーザーよりクラシックやカフェレーサー系が今の流行りだからな
また流行りがくるんじゃね? >>195
ニュース見たけど
金無さそうなオッサンがインタビューされてたw
乗ってるのはTWで
イェーとかピースサインでとかほざいてたなw
バイクの品格落としてるわwww 最近知ったんだが、店舗の場所隠してネット通販のみの謎のバイク屋さんがあるらしい
古物商をバイク販売許可証って書いてて笑う 上でも誰か言ってなかったっけ
HPあったら見てみたい 日本人なら、そんな商売の仕方はしないだろし??
テレビで見たけど、CBXだけじゃなくて、Z400FXも高いんだな。
盗まれたFXの写真も出てたけど、族車仕様になってたぞ。ノーマルならもっと高いんだろうけど
程度の良いノーマルな車両は残っていないしな。 >>221
中に栄える商会って感じの名前だが
これ正式に名前言ったら後でトラブルなりそうだな 悪気は無さそうなんだけど
用品仕入れが安いと思い込んでたり
代車が営業目的の試乗車的立ち位置だと思ってたり
なんだかなぁ… >>226
> 代車が営業目的の試乗車的立ち位置だと思ってたり
これは大事だと思うぞ?店の方針によるとは思うけどね そんなもん置いてもペイしない
代車なんて下取りの外装ボロ原付で十分 >>227
それは外車屋、まあBMW位がやってるかな? いやいや新車売る店なら原チャリでも効果あるぞ
ウチはいつも新車同様の原付を代車にしてるけど
やっぱ新型はいいねえ掛りも良いし時計付いてるしw
みたいな会話になって上手く行けば新車代替えに繋がる >>230
代車を用意する費用(宣伝費)と売り上げと比較して赤じゃないのか? 原チャの新車売って儲かるの?
手間ばかりかかるだけでいい商売と思えないんだが おたくの代車○○○○○kmも走ってるのに調子いいね
わたしのもまだ当分乗れるねって言われたことあるわw >>232
新車を下してもいいけど実際は買取車の場合がほとんどだよ
理由は様々だけど新車買ってすぐ手放すような人が数年に1人は必ずいるからね
そのまま極上中古車として売ってもいいけどウチは代車にしちゃう
それまで使ってた代車は中古車として仕上げて売るから損はほぼ無いよ
>>233
あんまり儲け無いけどせっかく契約あるし無いよりマシ程度と思ってる
それよりも下取り入る可能性高いから中古仕入に困らない おたくでバッテリー変えたばかりなのに
もう上がった!ってすごい見幕でまくし立ててきた
オイ!おっさん 交換してからもう3年以上経ってるぜ 前の店で買ったのは5年は持ったぞとか言うんやろ?
爆笑だな ア○サは指定業者じゃないとレッカー代払わないって? そして自分で交換しようとなって、ネットで調べたら中華激安バッテリーを発見
数年前バイク屋で交換したユアサ正規品の値段と比べて
「なんでこんなに金額が違うんだ!こっちのバッテリーが2〜3個買えたじゃないか!ボッタクリだ!訴える!Googleレビューに書いてやる!金返せ!」となる すごく細かい人がいた
某車のフロントパネルの接合面の隙間は左右で均等か?とか
電話で聞かれてお宅の在庫はどうかって
何のことかと思ったら要はパネルのいわゆるチリがピタッとあってるかって他店のは酷かったって
あまりしつこく聞くのでそういうメーカーの許容するズレについてはどうもできません
うちでは対応しかねますって言ったんだけど、とにかく在庫を見て決めさせてくれと
結局来店してこれならOKとご購入に至ったのだが、なんか地雷を抱え込んだような気がする それってもしフロントパネル等外す作業があったら均等に取り付けろってことだろ?
それ以前に作業が発生した時点で揉めるんじゃないか? >>242
その本人がここ見たら発狂して大変な事になりそう >>242
完全に地雷だな
逆にメンテナンスには来ないといいな
売ったのは新車? >>243
そうです
出来れば修理などは最寄りのお店を利用して頂きたい
タイヤ交換やオイル交換はNAPSや2りんかんへ はじめ他店の車のパネル部分の写メもメールで送ってきてここが気になるとかそれに印付けてて
こっちもドン引きして、その時点でこれくらいは普通ですよとか、あまりこだわりがあるようでしたら
当店でも対応いたしかねますとかメールしてたんですけど
展示車のその部分の写メ送ったら、よさそうだとの事でご来店されちゃいました
売りたくないと顔に書いていたのですが無視されました メンテよそに回すくらいなら
何とかして売らなければ良いのにw >>250
これを買うって言うお客さんに
いや売らんって言うのは超むずいですよ 何で「在庫は売約済みで、新規仕入れになる。」って
逃げなかったのかねえ。 恐らく店で何らかのメンテ後に『ボルトに工具の跡がついてる』ってきれてくるな まあ、あとからなら何とでも言えるけどな
おかしな事を言ってこないよう祈るばかりだわ 電話で○○の在庫ありますか?といの一番に聞かれているので
ありますよ〜ってにっこにこで返事した後からの話ですので AA01の新車、レッグシールドのステム側の取り付けが左右差がある、事故車だろ!って大騒ぎされたことある。
あんな材質と作りでピッタリ合わねーだろ。 >>258
ちょっとそれは言わないでおきます
よそさまに持ち込まれるかも知れないので カブとか原付スクーターなのにレクサス並みの精度求めてる人もたまに居るよな?
本当に疲れるわ。 そーゆう人が居る隣で300万のバイクを契約するのがかわいそうって事で
ドリーム店分けたんだろ?
でも、よくわからんプレミア付いてぼろくても高くなった中古車売ってるより新車売ってるほうが楽じゃね? ほんとに売りたくなかったら、来店前に簡単に無傷で外せるカバーを外して浮かせておくか あの後すぐ売れちゃいましたテヘでいいんじゃね?
売約済みという優しい嘘を言ってあげてるのにそれでも売れと迫られたら
「あなたには売りません」でいいよね
双方の承諾がなけりゃ売買契約は成立しないんだから JF31のバーエンドが緩まんのだが破壊しかないのか? ぶっちゃけ殆どの単車って外装はオモチャみたいなもんだよな
玩具に精度を求めるって頭おかしいよ そこそこ精度あるから困る事もあるけどな
爪折ったら終わりとか カブプロのグリップエンドも固かったなぁ
ウエス巻いてバイスプライヤーで固定してショックドライバーで外してたわ カウルの爪が割れそうな時は、客に了承もらってからとりかかる
もらえなきゃ断るまで youtubeで修理できる自慢してる奴は、こういう難修理こそクリアの仕方
あげてくれ。 もううpしてるけどここでは教えない
難癖付けられるのが関の山 いろいろ言われたんだろうけど
何癖かどうかは見てみなければわからんな >>268
何十万もする商品なのに、客が精度を求めないと思う方が頭おかしい
そういう処だな そりゃそうだわな
知識をタダでくれてやる必要が無いからな
ましてや同業者に 格の高いお客が来るような格の高いお店だということですな。
ありがたいと思わないと。 >>275
俺もググるわ
最近のバイクの外装イライラするよな
ネジないしどっかで押し込んで止めてるんだろうけど、透視出来んからどこから外せばいいかわからん
今のアドレスのヘッドライトカバーなんか初見で外せるわけないわ マニュアル参照しても微妙にわかりづらいのはどうにかならんのかと マニュアルってわかっている奴が作成するからどうしてもすっ飛ばしてるとこがあるんだよ
掃除のおばちゃんや門に立ってる警備のおっちゃんにそれ見て作業が出来るかどうか確認してから出してほしい そもそも整備マニュアルはわかっている奴向け
掃除のおばちゃんや門に立ってる警備のおっちゃんにマニュアル見せて
整備が出来る訳ねーだろ
家電の取説と勘違いしてねーか? ホンダは親切丁寧に説明書いてる、例えるとプラモのタミヤや改造部品のタケガワもそんな感じ。
ヤマハは本当にプロ前提で外す、点検測定して問題有れば交換、基準値○○みたいな。
良く有る改造部品の仕方なく添えつけした紙切れ1枚の説明書みたいだな。 >>285
>ホンダは親切丁寧に説明書いてる
エェーーー? 外装の取り外し方向の話じゃなかったの?
正直マニュアル見ても見なくてもあんまり変わんないよね もう今年も数ヶ月と言うのに
今年のカタログ勝手に送りつけて
きっちり金取るとか最高の商売やな 隠しネジと爪を抜く方向を確認するのにマニュアル見るけど
そもそも爪の設計おかしいと思う事が多々ある
爪の位置と方向が分かってるのに抜けない/はまらない >>289
ライブDIOのフロントカバーは狂ってるよな
何時もドキドキしながら外してたわ PCX売れる度にロング風防だとかETCだとか頼まないでと思っていた 2st DIO系は慣れたけどビーノのベッドライトカバーの爪はキツイ >>299
4stのヤマハが作ってた方
左右の爪が固くて溝側がもげる >>300
あんまり覚えが無いのは何故だろう?
2stはホーンの穴から押すの気付くまでは苦労したな
売ってる台数が全然違うから仕方ないか >>300
かなり強引に引っ張らなければ割れないでしょ
あれ音がやたら大きく鳴るからヒヤッとする感はあるけど
SA16系のサイドカバーモールとかは
すでに割れているケースはあるね 話変わるけど昔、甲州街道をヤマハの営業所から新車の書類を胸ポケットに入れて
バイクで走って店に戻ったら落とした事に気付いた。
慌てて甲州街道に戻り、丸一日歩いて探したら夕方に歩道に舞っているのを見つけた。
かなり痛んでいたけど、うれしかったな。 ヤマハ府中営業所懐かしいな
パーツセンターも兼ねてたから急ぎの部品は直接取りに行ってたわ
HもSも何故か多摩の営業所は府中にあった 軽トラの車検の代車にほぼ新車が来たんだが
いろいろ付いてて訳わからん
オートライトや車庫入れアラームは良いとして
走行中の携帯マークの警告は何に反応してるんだ? 旧車のタンクを客の前で落とした時は頭真っ白になった マイカー?全車種に装備されてるなら分かるが、そうじゃないのにマイカー言われてもな カワサキ始まったな
うちはおわりますが(*ノД`*)タハッ >>314
普段の足は軽トラ
他にオモチャ車も持ってるけど軽トラで全て完結する
でも今年の始めに叔父さんの葬式に出る時はさすがに困った
オモチャで行ったけど目立つから駐車場の一番端の目立たない所に停めたけどバレてしまった >>317
体裁悪いって事だろうけどーでもいいわ
お通夜や葬式は軽トラで行って
斎場まではマイクロバスだし カワサキに何かあったん?
純正部品の件は結局どうなったの? 某中古専業バイク屋さんは全車価格表示をaskに改めたとか。
時価ってことだな。真似したい。 >>321
通販は全滅、正規代理店も100店舗以下に減少、2年後辺りにはPLAZAのみでの販売かな
近々工賃は1H¥15000に爆上げ >>325
PLAZAとPLAZA協力店に供給とは言ってるけど「正規代理店」にとは言ってない罠
ちなみにネット関係はマーケティング部門が目を光らせてたり、ネット記事に自社製品を褒め称えるコメント書いたりしてます プラザ系列以外パーツの供給が不可能となれば
カワサキのユーザーはたらい回しって事になる訳か
HやYの将来も似たような事になるのかな? 小さいながらも緑一筋でやってきた店は
糞面白くない話だな
近くにPLAZA店の無いユーザーは市ねって事ねw >>329
2021年12月より、 カワサキオンライン購入相談は、近くにカワサキプラザのない一部地域のお客様を対象にオンライン商談を開始します。
オンラインでご成約して、 お近くのサービス協力店で納車できるようになります。
https://www.kawasaki-motors.com/online/
「オンライン商談 & カワサキプラザサービス協力店で納車」
サービス協力店納車料55,000円が必要です。 >>330
早速
自社製品を褒め称えるコメントwww >>330
店的にはプラザサービス協力店ってのに加盟して
代納専属になれって事ね
協力店納車料金が55,000円ってすごいね 殿を超えるバカ殿っぷり
カワサキはカワ糞になり下がったな カワサキのくせに偉そうって笑えるよね
ホンダやヤマハがやるならわかるけど、カワサキが売れなくなるとは思ってないのかな ユーザーたまらんなコレ
レバレート15,000/hとかウチの倍近くやんけw
どこをどうしたらこんなに勘違い出来るんだろ >>332
そこからピンはねされていくら協力店に入るんだろw
カワサキオワタな プラザに行っても純正部品だけ売ってくれるのかな
買えたとしても定価売りだろうし、こっちが定価で仕入れて修理で使った場合お客には部品代はいくらで請求するんだ
それか、部品だけは一切売らないのか 正規代理店もダメなんだから
当然weとかモノタロウもダメなんだろ
愚策のPLAZAとPLAZA協力店だけって事な
カワサキ乗りは、さ迷うなw そこまでしないと誰もプラザで購入も整備もしてくれないし営業も続けられないんじゃない。 SE12JのシグナスX
中古作るか悩むわー
PPパーツは純正使うしかないから
結構高く付くしなー お歳暮の時期だが今年はなにがくるかなぁ。
煎餅とか饅頭がいいな。ジュース詰め合わせはいらん。 >>340
>>341
そういったいわゆる部品商にも降ろさないって話らしいね
だから困ってる 金ねー学生がボロいエストレアとかTR250とかを大事にしてるのを微笑ましく思ってるんだがそれも世話出来なくなるか まー100歩譲って今後はそうなるとしても
売っちまった物のめんどーはどうすんのかって事
どうせ車両売らなきゃパーツは出さないんだろうけど 知ってるプラザから横流ししてもらうとか
か、そこの修理委託で代行するみたいな形に体裁を繕うとか 女社長だからよくわかってないのかね
社内ではそれで良しとなったんだろうか?
今はメーカーが率先して旧車の部品再販したりレストアサービス始めるくらいなのに どっかのコンサルが口出してんじゃないの
ブランディングがどうのこうの プラザ店にAR50とかW1SA持ち込んだら門前払いだろうな ワンパッチとハイパッチ何が違う。
マル二に聞いてみた。
「箱が。キリッ!」 >>352
ブランドの為に日産自動車見たくレストア動画上げてアピールするに決まってんだろ ZENITHみたいに200年の保証を付ければ
普通の時計が400万で売れるんだよ >>346
マジか
weもダメなんか
まぁ川崎自体取り扱いが少ないしなぁ ちょっと前にZ1のヘッド再販とか言ってたような…。
新しいマニシングセンターのテストでやってみただけだったりしてw 新体制の川崎重工と販売店の契約が来年から新しく変わるそうで色んな部品商と川崎重工との契約次第との事
要は契約次第で続行 or 打切りが決まります
続行する事になった部品商は従来通り純正部品扱えるという事
すでに続行を発信してるトコもちらほらあります
ちなみに今現在ウエビックやモノタロウは再契約するかは未定との事
https://ameblo.jp/bops-mad/entry-12702598607.html プラザ店以外の契約は
契約次第ってのは建前だろ
法外な保証金でも提示して、契約させないんだろ。 昔ホンダに切られたときに
こっちには弁護士居るから
余計な事するな(意訳)って脅されたわw 出禁にした奴
他の店ひと通り回ったのか
謝罪してきたけど知らねーよバーカ つなぎ着てる人に聞きたいんだけども
これからどんどん寒くなってくるけど下って股引きとか履いてる?
なんかいいものないかね?
おすすめあればぜひシェアしてほしい
友人がスウェット履いてたんだけど、温かさは確かだけどゴワゴワして耐えられなかった >>367
ありがとう!
今は股引き言わないのね、恥ずかしいわ
早速試してみます、助かる!! >>366
おたふくの冬用インナー
ユニクロは汗かくときは温いけどそれ以外は寒い >>370
そうなんだよ
ヒートテック系は体が冷えてる時は暖かくなくてちょっと動き出して
体が温まりだすと暑くなるから防寒着としては微妙 >>370
ありがとう!とりあえずAmazonでサイズ表みてポチった
ユニクロのも買って色々比べてみます
お二人ともありがとう インナー
ガテン系の人はどうしてるんだろう?
>>365
KYでいろいろ口出すタイプ
ネット詳しいらしいので(自称)
具体的には書かないw 登山用のインナー使ってる。ワンシーズンで使えなくなるヒートテックと違って何年も使えるからコストも変わらない ヒートテックタイツ極暖使ってるけど結構長持ちするよ。俺は3年は持つな。
これ履いてると通勤程度ならオーバーパンツ要らんわ。 上下繋がってるインナー着てる人最近いないのかな?
う〇こ用にケツに2方向のチャックが付いてるやつ。 >>373
その手合いは時々遭遇するわ
やたら質問攻めしてきて時間ドロ専門で邪魔なだけ
面倒くさいから軽く扱うとすぐキレる
もう来なくていいのに後で謝りに来るから厄介 釣り用がジッとしてるバイク用途と似てるからおすすめ
登山は汗かくことが前提だから少し違う
チビなら2月頃在庫処分半額でもサイズあるから買っとくといい、普通サイズは売り切れ多し 学生の頃は冬ツーリング装備として釣具屋の防寒着上下着てたわ
ちょっとゴワゴワして動きにくいけど防水性も高くて良かった記憶がある むしろ汗かく事前提のやつ欲しい
力仕事して暑くなっても簡単には脱げないから >>380
登山用は汗をかいても冷えず、テント泊ももちろん考慮してるからね。 オフ車の横で。
常連女客「わたし、跨げない〜」
店長 「え〜!またに毛が無いの〜?」
俺 想像する。 常連女客「ううん、そっちはボーボーじゃん」
店長「そうだったな〜」
俺「えっ」 釣り用ねぇ‥バック類は兼用として十分使えるしウエアーやグローブもいいカンジ。。
ただウエアーはバイク用同様ボッタ価格の上に作りは意外とショボイ
もっぱらワーク〇ンとかの作業用のがいいよなぁ
最近のはデザインに凝ってるしワッペンなんかオクやアマゾンでいくらでも安いの
手に入る。。 釣り用もスキー、作業用もいいかもしれないけど、ほぼじっとしたままで相当な風に当たり続けるバイクはやっぱり用途が違うし、結局はバイク用が1番だよ。
安く工夫してる人たちを否定はしないけど。 そもそもバイク用のインナーじゃ無くて
バイク屋用インナーなんだけどな ウチは工場も冷暖房完備にしたから何の問題も無いわ
昔は寒くて震えながら作業してたけど今じゃ考えられない 僕もピットにもエアコン入れた
シャッター開けてれば意味無いレベルだけど残業するときや閉店後自分のバイク触るときは作業しやすくなると思う
低圧電力?で動くやつ付けたかったけどランニングコスト考えると家庭用200Vのエアコンが良いと言われてソレにしたけど・・・
電気代どれだけ使うんやろう? パタゴニアが蒸れなくて良いらしが高いw
ttps://www.roomie.jp/2021/12/777616/ 登山用かぁ、ヤマハのカタログにモンベルのヤツがのってるよね
これなら店につけときゃいいしなw ワークマンのブロックフリースでいいぞ
地球環境気にする意識高い(でもバイクは乗る)人ならパタもいいけど We何で純正部品の出荷に時間が掛かるのか?
今日頼んで13日出荷って遅すぎねぇ? 前にもカキコしたけど
あそこはメーカー直取扱い部品なら
金絡みの制限掛かってるんだろ
メーカー在庫有りの部品が納期10日とか結構有るぞ
急ぎの時は避けてる
因みにCJはそんな事無いわ 入荷12日みたいだから多めにマージン
取ってるのかもしれんが遅いよね
在庫ある時は早いんだけどね Weの強みは純正部品もある程度自社で在庫してるとこだな
We在庫ありなら当日出荷はありがたい
近頃は在庫が薄くなってるみたいだけどね 正直店閉めてバイトでにりん館とかの作業スタッフやってる方が楽なんじゃないかと最近思う。 ただ作業だけしていたいならそうだろう
帳簿は面倒臭いし在庫持ちたくないしアホな客もいるし >>413
そう言う奴には遠くからそいつのバイク見つめてやれw
はい、見ましたが何か?って言ってやれ >>409
自由もないしバカほど薄給らしいけどいいのか?
気楽だとは思うけど 納車時に定期点検をご案内してはがきも出してたけど
1度も点検に来てない人が「長いこと乗ってるし色々見てほしくて」って言ってくるのは
定期点検を受けてくれるって事で良いんだよね? 人それぞれだろ共産主義じゃあるまいし。
今の年少さんが大学生になる頃には
都内でガソリンバイクを売らせないらしい。
やはりしかし共産主義化 無料なのは暇なときにちょっと眺めてなんの責任も発生しない条件な限りであります >>418
大学生になれればいいね
中国内陸部へ連れていかれてレアメタル掘ってるかもよ たまにいるよね、5年位経ってやっと1000Kmになったから無料初回点検お願いしますって ちょっと見ました
エンジンが壊れてる可能性もありますねぇ
知らんけど >>1見るにココはバイク屋さんがまたりするスレでバイク屋さんに質問するスレじゃないのは重々承知の介なんですが、ご教授ください
バイクを買ったらオイル交換からゆくゆくは定期メンテ〜OHなど諸々をバイク屋さんにお願いしようと思うのですが、そこに行くまでにまずバイク屋さんと仲良くなるにはどのようなアプローチを踏めば良いと思いますか?
一見飛び込みはOUTぽいので最初は電話で「近日中に○○お願いしたいのですかお時間はありますか?」のような感じで大丈夫でしょうか >>417
んなわけない
一回だけガッツリ見て、悪いところを直してくれっていう、40歳とかの節目大検診だよ
そのあとは当分来ないよ >>423
なあ、お前は「駄目なの分かってる」と言いつつも唾履きかけられたりしたら、そいつを許すのか?
あと教示な 事前に電話が必要なのは重々承知の介なんですが…来ちゃった。 コケちゃったから
見積もり金掛りそうだからバラさないで軽く見積もりしてって何だよ 大体でいいと言われて多めに見積もったら高いボッタクリと言われ
少なめに見積もって作業する事になったら追加料金は許されない払わない わかりましたっつっていつもどおり見積もり出す
えっ無料だと思った?お客さん冗談きついですよ(レンチ握りしめる) いつもツーリング帰りに店に来てに手土産持ってきてくれる客
嬉しくなるよね >>433
そういうお客さんの工賃はつい割引しちゃうわ >>429
似たようなのあったわ
軽い自損事故でカバーの隙間を凄く気にしてたから「バラしてみないと分からない」って言ってんのに「仮にもしそれが全部ダメだったらどのくらい掛かるんですか?」って
仮定の話でトラブル避けようと思ったらフレーム入れ替えの話までするしかないよね、後でトラブルなるの嫌だもん。 現行車なら新車購入が一番安上がりだね
保険の特約あるかは知らんけどw 来年は値上げラッシュかぁ〜
納期と合わせてダブルパンツだなw 良かれと思って客に案内しても
押し売りとしか思われないので
最近は話すのやめた
軽トラエアコン調子悪い
スイッチ入れても動かない時がある
リレーかしら? うちもこっちからは勧めないよ
向こうから話があったら全力で対応する
「あっちの店はガンガンセールストークが来るから苦手」と
うちを選んでくれる人もいるしさ >>440
キャリーDA63T
もう10万キロ乗ってるから
あちこちガタが来だしたわ リースは全額経費にできるというだけで総支払は高くなる
購入なら支払い終われば維持費のみだし、他に経費使えばいいやん >>438
詳しく見ないと分からないけど日本車の電装系は優秀だよ
スイッチやリレーの不良は少ないと思う
一番可能性が高いのはガス
ガスが少ないと動かない
>>442
大企業ならメリットはあるけれど中小個人だとメリットはあまり無い
総支払い額だとリースの方が高くなる
>>447
そう言うリースもあるけれど結局その経費はこっちが払ってる事になる
車種にもよるけれど現金で買って3年で売る方が3年のリースより安くなると思うぞ >>448
エアコンが効かないんじゃ無く
たまにコンプレッサーが動かないんだけど
何か症状出なくなったんで様子見てます >>449
ガスが少ないとコンプレッサーの焼き付き防止の為にコンプレッサーが入らない
ガスの圧は気温によって変わるから下限ギリギリだと入る時と入らない時が出てくる可能性はある
冷えてるなら良いけれど冷えなくなったのならすぐに使うのをやめて修理に出した方が良い
無理して使い続けると余計な所まで壊す事になる
冬場は冷えてるか冷えてないか分からなくなるから切っておく方が良い >>450
ありがとう
キャリーはガスの点検窓が無いっぽいな
ガラスの曇り取りとしては機能してるけど
冷房の効きが弱い感じもするので近々充填してくる >>453
キャリーに限らず今のガスに点検窓(サイトグラス)は付けられてない
ガスのメーターを繋げば圧で大体の残量が分かるよ
ガソリンスタンドや量販店じゃなくてちゃんとエアコンを見れる店に持ち込んでほしい
ガソリンスタンドとかだと正しい知識が無いからいじり壊してしまう事も少なくない
ガスが少ないまま使うとコンプレッサーを壊す事になるからそれまでに修理したげて
結果、その方が安く済ませる事ができる >>455
四輪は実務経験無いから助かるわ
とりあえず休み明けガス補充に行ってみる またキチガイが余計な事してくれたおかげで、ガソリンの扱いが厳しくなるかもな もともと手間の掛かる仕事だしな
キッカケに止めるところが出ると困るわ 行きつけのバイク屋をつくるには、バイクを買って
オイル交換、消耗部品の交換、定期点検、車検等
細かい事を言わずにお金を使う事です。困った事
があれば相談をする。差し入れは要らないです。 >>455
とりあえずガスだけ入れに行ってきた
が、どうもコンプレッサーっぽい
車検やったばかりなのについてない
修理は車検の請求来てからにするわ(ノД`、) パスのローラーブレーキ、音鳴りで来店しシマノのブレーキグリス注入して
試運転して「まだ鳴るようならまた来て」と返したのに、翌日にはまた酷い音が。
ひどく怒って来店。
最初からたっぷり注入すればいいのかとも思うけど、適量がわからんし。高いし。
嫌な客だな。凹む。
ちなみに安いモリブデングリスじゃだめかね? weどうしたの?
システムメンテナンス中のままだけど。。。
ついに潰れた?wwww >>464
普通に使えてるが?
潰れたのはキミんとこのサーバーじゃん? 実在の会社相手にロクに事実確認もしないで
「潰れた」とか迂闊に書かない方が SHOEI X14
2022年11月上旬以降に発送いたします
( ゚д゚)
納期かかり過ぎじゃね? >>460
金も落とさず、他でバイク買ったって自慢してくる常連顔の人おるわ
話も長いから作業も出来んしちょっとウザい >>465
ひたすらweが終わってる話し出すやつなんなんだろなw カワサキモータースジャパンは、2022年2月よりオンラインでカワサキの純正部品やアクセサリー、
グッズの注文を受け付け自宅へ届けるサービス「カワサキオンラインショップ」を開設する。
直販しちゃうんだw
Weなんか良い迷惑だろうな、もっともメーカー在庫有りなのに
納期10日とか掛かってるんじゃ自業自得かw 久しぶりにヤマハのキャリパーシールとったけど
グリス付かなくなったの?あれと同じグリス欲しいけど分かる人いますか? 官僚がなぜか頑張って電動キックボード普及活動しとるし法改正もバンバンやってる
原付区分の反則金が減少してるからキックボードで補いたい、と予想してみる
この10年で原付の反則金が減少したから省内で詰められたんかな 反則金もなにも免許要らんユルユルの改正だよ。自賠責も必要ないから車と事故ったら車側が一方的にフルボッコされる。賠償請求は民事扱いで警察不介入しったこっちゃなぃ。 必要とは書いてない『義務付ける方向』あくまで未定。免許不要だけと道交法扱いになるので反則金ではなくいきなり罰金で前科一犯だね。おそろし。 そういえば立ち乗りバイクは免許いるって注意喚起してたな 官僚が頑張ってるんじゃなくてキックボード売りたい人が頑張ってるんだよ >>478
来年法改正されるまでは未定は未定だが前提条件になってるよ
よっく読んで見れば? どうせ今後50ccは作れないようになっていくんだし
電動キックボードを原付一種にして原付免許いるようにして
普通自動車免許で原付二種のATまで乗られるようになったらいいなあ。 >>480
バイク業界より政治力あるのか
どんな奴らなんだよw >>476
モーターの出力で免許の有無が変わるらしい >>484
今のところの
6キロ以下で歩行者
15キロ以下で小型特殊で緑ナンバーでヘルメット無しでもOK
それ以上は原付で保安部品ヘルメットありだったと思う 勝手にぶつかってきて転んで大怪我しても車が悪くなる理不尽な事案多発やね。 6キロ以下なら個人賠償責任保険で担保され、
15キロ以下ならどの保険がいるんだろ? 任意保険の個賠特約知らずに自転車保険に加入しているマダム多いよね いつの間にか自転車用の青い矢印すごく整備されてないか。
ここ走れってことだよな。
何かうさん臭いにおいがするな。 >>493
予算を使うことが目的になってるよな
車線整備する事でかえって
危険になってる所が多くて草生える 引き取り依頼で3つ訊く
セル回りますか?
「セルってなんですか?」
キック踏んでもダメですか?
「どうやって踏むんですか?」
ガソリン入ってますか?
「たぶん入ってると思います」
馬鹿なの?死ぬの? >>493
>>494
アレは “逆走するな!” のアピだと聞いた >>495
擁護するなら恐らく乗ってた本人ではないのだろうな
バイクに興味の無い奥さんだったり
乗ってた人が亡くなって処分したい遺族とか わざわざ引取りに行って単にうっかりミスやガス欠とかだと脱力感ハンパないよな
でも行くだけでも引取り料or出張費用、点検料など掛かりますよと事前に念を押して
キッチリ貰うから商売と割り切って行くしかない めんどくさいのは、動かないと言われて駆けつけたら
キルスイッチオフ、コックオフ、サイドスタンド出しっぱでエンスト
とかのうっかりミスで、認めたくないのか「さっきはそれもは試したけど動かなかった」「自分でそんなところ触ってない」とかキレてくるやつ オレは現場では絶対に触らないわ
一度引き上げれば原因何であれ金は貰いやすい 鍵が回らなくなったと言う電話で道中劇混みのコストコに行ったら
他人の同じ色のスクーターだったってのは有る。 駅の駐輪場で鍵が開かないからって、自転車を持ち上げてきた女客。
鍵を取り替えてあげて帰って行った。
その後、慌てて戻って来て「他人の自転車だった。どうしよう?」ってw
駐輪場で待っていて、謝るしかないよな。 今でさえ免許証提示して住所名前電話番号書かされるのめんどいというのに 購入はどうなるか不明だが、新規契約店には危険物乙4の
資格者を置くことが条件になってるとか聞いたことあるが
本当なんだろうか。 常連客の人柄を把握してる整備工場のみが末端ユーザーに販売出来て仕入れ先はスタンドにすれば事件に使われる事は減るだろうが
夜中や休日に買えなくて不便だし自己整備ユーザーは蚊帳の外だしまた利権かよって叩かれる未来しか見えない つうか火をつけようと思えば
原付一台分あれば十分だろと 携行缶そのものの販売も規制してきそうだな、容量は○リッター以下とかさ ガソリン引火させたことある?
ガソリンサブタンク落としてストーブの方に床伝っていったときは終わったと思った 若い頃、車庫でストーブ焚いてて2メートルくらい離れたところでガソリン入ってるキャブ開けた
ストーブがポツポツと音を立て始めたかと思ったら下に敷いていたウエスに向かって火が出た
慌てて燃えてるウエスを外に放り投げたら停めてた車の下に入ってしまった
またまた慌てて車の下に手を入れて道路側に放り投げた
まだ燃えてるウエスを足でバンバン踏んづけているところを近所の人が見ていた
曰く、ポリネシア方面の火祭りダンスに見えたとのこと 原付きに4Lは入るんだから何をどう規制しても無駄じゃん 手に入れようと思えば、備蓄用のガソリン缶詰通販で手に入るみたい。 いつもセルフで、ヤマハのスクーターのメットインスペースに3リッター携行缶で
給油してる。監視カメラじゃ車体のタンクに入れてるように見えるにか
何にも言われん。 12月頃受注開始しますとか
言っておいて未だに受注停止中って
一体いつになったら注文できるんやろ 後ろのタイヤ新品に変えて
外したやつを前に付けてくれ
出来ますけど
工賃掛かるから大して安くならないですよ
前は無料でやってくれた
他所でも頼めばやってくれる
だったらそちらでどーぞ
いやこちらで(ゴニョゴニョ)
嘘なのか記憶を都合の良いように書き換えてしまうのか >>516
どんな人生歩んで来たのか見てみたいよなw ウーバーイーツなAF27dio来店
「中古のバッテリーあるよね?」
wあるよ、2Vだけどw
「それでいいんで下さい」
w350円ねw返品交換不可ねw
「ぜんぜんいいです、今は付いてないので」
w恐れ入りましたw 子供が社会人になって、出費はあまり無いけど、
リストラされて、自営業始めて年収120万位で、貯金は400万くらい。
250tと110tの2台持ちなのに
更に50万位の大型車買ってもいいかな?w ふう、タイヤ交換オワタ
パンクする前に換えとけっちゅーのw
皆さん良いお年を あけおめ
自家用のシート皮の張り替えやろうと思ったら
スポンジビチャビチャで萎えた ことよろ🎍
暇なんで無限Power全開(w)のマイカーフィットのメンテ先程終了。。
んまぁ一応社用車だが年間1000キロ程度の走行だけどね 逆はある
近所の便利店が
家電(レンジ・洗濯機・エアコン)
自転車・バイク・車
家掃除など
なんでも掃除やワックス・コーティングをしてる
まぁ仕上がりは?だが
洗車・ワックス・コーティング等してる 今日はやたらと流札が多い気がする
人が少ないのか値打ちこいてるのか そろそろ意味不明な高値落札傾向終焉じゃね
投資で買いまくってた偽バイク業の方々
一気に消えてね ジャイロXのパーキングレバー入ってこないよ
キャノピー仕様になった新型のレバー流用できるの? さっき、マンホールとかでも滑らないタイヤあるかって問い合わせあった。
スクーター用でそんなのあるかい? >>537
ミシュランのシティグリップ客注で取ったことあるけど、概ね良いみたいだよ。
シティグリップとシティグリップ2とあるけど、どう違うかまでは知らん。 一般人でもレブル、ハンターカブなんかを色んな店で何台も契約して転売してる世の中だしな >>537
アンタが滑らないって言ったのに転んでケガしたから責任取れ!
ってなったら嫌だからそんな客には関わりたくない 雨のマンホールで滑らないのってお客にシティグリップ2着けた
勿論滑らない訳では無いがこれ以上はないでしょって
お客はすごく良いと言ってたよ
スッこけたパワーピュアSCとは全然違うって お客様「この中古車、保証はついてるの?」
めちゃくちゃ警戒する 客にすれば当然だけどな
つうか表示無しかい?
公取の基準があるだろ 購入後1ヶ月か1000キロ走行は保証するだろ?
現状販売のみなのか? >>545
それで警戒するってどんな商売してるんだ? 1ヶ月もしくは1000kmですね
でも聞かれると警戒するわ そんなんで挙動不審になってれば客のほうが警戒するわw 「この店で保証聞いたら店員の目が泳いでました」
レビューに書かれたらちょっと面白い いや、中古車ってどーしても不具合でる率はあるよね。
「これ、保証は?」なんて聞かれたらクレーマーだったら嫌だなってやっぱり身構えちゃうよねどーしても。 >>552
本当の不具合なら良いんだけど不具合じゃないような事でもクレームを付けてくるから困る
過去に2人クソ神経質なのが居て辟易した マジ最悪だよな、手放したら真っ直ぐ進まないとかクラッチに違和感があるとか
中古車なんだからその程度の事気にすんなよw
文句言うくらいなら新車買えよ貧乏人って思っちゃう スクーターで僅かに歪んでるって
延々絡まれたことはある
新車だったけど エンジン始動しなくなったと電話があり雨降りの夜だったがとりあえず引き上げに行った
翌日確認してみると 中古車売ってすぐに不具合だ保証だーって騒がれて
結局自分でパーツをつける際に何かやらかしてたってのはあるな 購入○ヵ月以内なら全額返金します!(但し車両本体価格のみ)ってやってる中古車店あったよ
諸費用バカ高いから全く損しないというかむしろ儲かるんだろうなと思った
1台で何回も儲かる夢のシステムかもしれないな >>556
昔々
「動かなくなった。整備不良だ」
「ガス欠です」
「それだけの走行でガス欠は整備が悪いからだ。ただでガソリン入れろ。」
2スト全盛期
「動かなくなった。整備不良だ」
「オイル入いってませんよ」
「オイル無いと走らないのは(略)ただで直すのが当たり前だ」
あ〜あ。もうやだ。 「前はやってくれた」
「他所ではやってくれた」は
馬鹿が理不尽な要求いう時の常套句
「前っていつでしたっけ?」
「では、その店に頼まれては?」
程度しか言い返せないのが客商売の弱いところ。
「貴様嘘つくな!どこの店がそんなことすると思ってるんだ!」と
怒鳴ってみたい。 クレームとコンプレインの区別は大事ですよね
ミッション車の操作が難しい、みたいな奴がコンプレイン 皆さん、今までで一番の整備とかの失敗は何ですか?
ゆえっ! 自分はTZR125買取して、帰る途中、カーブでスピード出してたらロープが外れて
対向車線にTZRが飛んでった。とか 中古買取、最近はそのまま売れそうなキレイなバイクに超強気な買取額を言ってもなかなか売ってくれないなぁ 買い取りも下取りも業オク相場画面を見せて提示してる。
それで納得しない客にはお引き取り願いますね。
ウチの売値見てガタガタ言う客には燃料系クリーニングして消耗品替えて保証付けてますからと言うと帰っていく。 都合のいいやつは、自分が買取査定に持ってきた時は中古車雑誌の高い店の相場を、
中古車を見にきた時はヤフオクの現状販売ボロボロの相場を言ってくるよな 安いポンコツばっか売ってる中古屋が近所にあるけど
そこが底辺の受け皿になってて正直助かってる Z1000MKII@本物を
1日だけ預かる事になってしまった
今日は店にお泊り >>572
ウチの事かな?
確かに底辺に自社ローンで安い原付売ってます。
現金業者ローン価格と自社ローン手数料コミ価格と売価違うけど底辺に売るバイクはAskにしてるよ。
飛ばれた事は有るけど回収出来なかった事は無いな。 自己ローンとか
車両回収したら逮捕とかあるから
素人が関わりたくないな 安い原付って、貿易に投げるようなやつをギリ走れるぐらいに直して3万とか? >>580
高い本体価格で無金利で手数料貰う形だから法的に問題はない。
>>581
貿易に投げられるのは右から左に投げた方が良いよね。
AF27とかを最悪シリンダーまで交換してAskにしてるよ。
現金ならば本体4万、自社分割なら12回で8万とかだな。
24回だと12万とか(笑) 飛ぶ奴は若干居るけど、連帯保証人居るし飛んだ場合は一括清算で合法高利貸し業者斡旋してるから。 >>584
いや、gooバイクでマトモなお客にそれなりの中古バイクも売ってるし、それが一番儲かる。
>>585
のしあがってはいないけど、生活には困ってないかな。 萬田銀次郎や…ミナミの鬼や…
と言っても悪いのは客やし
あにさん商売上手やね 四輪業界に居たけどそこも酷かった
試乗車を交差点でオーバーラン「何キロで曲がれるか試した」
新車クレーム「ラジエターフィンが曲がってるところ有るよね?」
新車ブレンボローター全部取り替え「なんか違和感有る」
試乗車が動かなくなったので回収しろ「ロケットスタートしたらクラッチ逝った」 >>584
売るものなんてなんでもいいからね
借金してくれたら勝ち >>590
別に金貸しじゃないからな。
基本商品売るために何とかしてるって思って欲しい。 >>591
もしかしてデリヘルとかもしてる?
こう言う人は豆売りもしてるから
昔、同僚がパチンコ屋での金貸し(パチンコしてるおばちゃんに1万円明日返してねって9千円渡す)やおっぱいパブやデートクラブとか裏で経営してた
全部後輩とか使って人にさせてた そいつは人材派遣もしてたな
工場とかジャガイモ掘りとかに人夫送ってピンはねしてた
法を無視したら儲かるらしい >>592
さすがにそこまで手を出したくはないな(笑)
地元だと半グレの後輩がやってるから滞った女を斡旋する程度だ。 真冬なのに販売も修理もクソ忙しいんだがどうなってんだこれ 本来なら春に向けて安くバイクを仕入れられる時期なのに今年は異常 去年から注文してある原T
1月まったく入荷して来なかった
まいったね いつもこの時期は3月4月に向けて原付、原ニを起こし捲って在庫を溜めてるんだが、
去年、今年と仕上げる度に売れる。
オークションで高値で買っても高値で売れるからまあ良いかと思う。
四年前に学生に売って引き取ったバイクはボロ儲けとなるが。 カスタムJのWeb広告
去年の奴がいまだに流れてる
アホな代理店に頼むと広告費ドブに捨てるよな 今の時代、モーターサイクルもアシスト車と勘違いされるかね? 自転車業界では、バイクっていうと自転車かオートバイかわからないらしい。
どう思う? 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
31年 キリスト死亡
↓
↓2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡(人類はテストに不合格)
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
宇宙人はキリスト死亡後、2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。
-------------------------
2001年 911
↓
2011年 311
↓
2021年 1211……12月10〜11日、米国史上最大の竜巻が発生。死者91人。竜巻の移動距離は400キロと最大規模。9つの州で61個もの竜巻が発生。
私は「宇宙人が1211に何かする」と予想してた。予想は当たった。
-------------------------
私は2021年12月中旬に「宇宙人がクリスマスか大晦日か元旦に地震を起こす気がする」と適当に予想して書き込んだ。
小正月(1月15日)にトンガで1000年に一度の大噴火。
元旦は大正月。
1月15日は小元旦、小元日と解釈できる。
予想は当たってた。 >>605
履歴消すだけでいいって場合とか
遠慮なく貰ってる みんな売上はどう?
自転車屋のスレでは悲惨な話が多い ネットで遠いけど最安な店で新車買って、近所の初見なショップに点検とか車検とか持って来られると迷惑ですか? >>609
これからずっと付き合う気があるなら大丈夫
一回だけで、あと激安車検とかに流れるなら迷惑 >>609
貴方のようにルール守らない人が迷惑です >>609
そんな事するなら、まともには見ないぞ!! 個人店なら話変わると思うけど
店のステッカー貼るなとかいちいち言わないで納車終わってから剥がせばいいのに >>613
簡単に剥がれず、糊とか残ったらお前が責任取ってキレイにしてくれるんか? >610
>611
>612
コメントありがとうございます。
その辺りを知りたいんです。
弄り回して壊したのを直して貰いたいとかではなく、ちゃんと動くものをお金払って法定点検して貰ったり車検して貰いたいんです。
車はディーラーで買って、メンテナンスはディーラーでも修理業者でも普通にやって頂けるんですが、バイクは新車の値引きはないけどメンテナンスできる顔繋ぎでもあるみたいな通説があるみたいなんですが、その辺りがどうかなあと。 >>615
悪いこと言わないから、今後ともお付き合いしたいお店で買いなさい その手の人は金を少しでも安く上げたいからわざわざ遠くても安い店で新車を買うんでしょ?
そういう人が近くの店で「面倒見て下さい」と来ても
メンテやカスタム、車検の金額をまた他店と比べたり部品の値段をネットショップと比べて高いだなんだ言い出して
めんどくさい事になる よそで買ったバイクと自店で売ったバイクは工賃に差をつけてる
整備を請け負うことに対しては差はないけど値段に差をつけてる
長い目で見たら自店で買ってもらった方が特になるようにはしてる 新車安くしてるけどメンテナンスは他店って人には売らないようにしとる 皆さんありがとうございます。
状況よく分かりました。
通説通りなんですね。
ちょっと遠いですが、ツーリングがてら購入店に持っていこうと思います。 >>609
店次第だしバイクや客次第かな
うちはそんなに忙しくないから客を見て判断する
他所で買ったバイクでも車検を通せば儲かるし、それがきっかけで付き合いが始まって新車を入れてくれた事もある
ただ、おかしな改造をしてるとか面倒そうな客なら断るよ 壊れてもツーリングがてら持っていくのだろうか、、、
サルベージ料でもめるんだろーなー > バイクは新車の値引きはないけど
なんで値引きしなきゃいけないの?
新車の儲け知らないから言えるんだろうけどさ、なんで当たり前なことのように言うの? >>615
俺は転勤が多いから買った店じゃないところで車検とか修理頼むしかないけど、やらないところもあればやってくれるところもある
買った店が好きならツーリングでも陸送でもして持っていけばいいけど、勝手な通説立ててる前に身近な店に行って聞いてみりゃいいんじゃねと思うが しかし、店違ってもさほど値段変わらないと思うけど
違って数万じゃない?
自店購入割引ですぐ飛んじゃう金額なような気が
それに遠いと不便だよ、ツーリングがてらとか必要のないツーリングわざわざして無駄じゃない?
半日つぶせば普通の人は1万円分くらい損するんだよ、あなたの1日の価値は2万円はすると思うけど
年2回づつ5年間計10回無駄な時間や交通費を使うと10万以上損してるよ 100円安いキャベツを買うためにバスに乗って隣町のスーパーに買いに行く行為に等しい 値引きの件で気分を悪くされたのでしたら申し訳ありません。
いわゆるバイク買うのは初めてなのでグーバイクとか見て在庫やら値段やら参考にしていました。
動かなくなったらどうするの?というご指摘確かにごもっともです。(近所で買うとトラックで運んでいただける感じなのでしょうか?)
色々と考え直します。
スレ汚してしまって本当にすみませんでした。 まあでも、うちはどこで買ったの持ってきても普通に見るけど
安いとこで買えばいいんじゃない?
ただ、近くの店に見積書見せて〇〇がいくらなんですけど同じになりませんか?くらい聞いたら
グーバイクの表示価格なんかで商談するんじゃねえぞ 新車安い代わりに売りっぱなしで整備は他でしてね(つか整備出来ない)ってスタンスの店あるけど
そこのステッカー貼ってる車両は来店してもお断りってローカルルールあるわ 中古、新車どっちでも他店で買ったバイクを持ち込んで来る客って
元々買った店で問題起こして出禁になった可能性があるからね 本体価格が安く書いてあって、訳のわからん手数料がアレコレ乗っかってきて総額は他店と変わらないとかの店もあるしな バイクなんて1割以下の儲けなんてザラなのにな
ものによっては定価と変わんないとこも普通にあるし
なんの影響か知らないが挨拶感覚で値切るのもどうかと思うね でもグーバイクで諸経費込みの金額出せるから、余計な見積もり依頼無くなったよね。 バイクぐらい自分でいじれよ
こんなことさえできんようなやつは安く済ませるの諦めろ
かすかよ >>638
そんな事言っても今の若い奴はすごいぞ
ドライバーのプラスとマイナスもわからん奴いるぞ
どっちに回せば緩むかも知らん >>637
いや、むしろ「これが定価ですよね?安くなりません?」
ってな感じで値切ってくる そうかなあ、最近の若者は価格com見て値切りとか無しで最安を買うみたいな感じじゃない?
そこから値切るのはオッサン?? オッサン「値引きをあと少しして端数を切って、ガソリン満タン、持ち込み部品取り付けサービスなら今すぐハンコ突いたるわい」 二輪に限らんけど、維持費までケチりたきゃ己で最低限のことは覚えて手を動かせって言いたい。やる気ない、やらないなら対価を払え、払えなきゃ乗るな。 中型以上のバイクは必需品じゃないし、数も出ないので、車などと比較すると割高に見えてしまうのは仕方がない。
そこでバイク屋の利益を削りに来るような方には、正直乗っていただかなくても良いのではないかと思いますね。
そんなこと言ってたら市場が縮小してしまうのは分かりますが、遅かれ早かれですよ。
近所のバイク屋どんどん無くなってるでしょ。不便になってるでしょ。 収入柱がバイクしかないと変な客来ても対応せなかん
でも別の柱を作っておけば変な客来ても強気に出れるよ
バイク屋一本はみんなやめよう わかんないのは「通勤で使うだけだからお金かけたくない」
これ遊びで使うならお金かけるけど仕事で使うならお金かけたくないって事で良いんだろうか?
気持ちはわからなくも無いけど、普通は逆じゃないんだろうか? 気持ちは分かるけど、故障して仕事に行けなかったり、遅れたりすると、ブチ切れてくるだろうね まあ似たようなもんじゃね?
代車に新車を使うのか?と聞かれればNoだろ 金掛けたくない理由が「夜にコンビニ行くだけだから」とかならわかるけどな 事業用での前提と、私用、生活用では求められる前提違うっしょ。 ウチはメーカーの看板無い中古バイク販売店だけどメンテで郵政カブ合わせて十数台、プレスカブ合わせて十数台がベースというか人件費含めた経費をカバーしていて中古バイクと管理ユーザー、新規のメンテが儲けって感じ。
工賃は管理ユーザー(常連)で時間6,000円、新規で8,000円だけど一切値引きしない。
それでやって行ける内が華なんだと思ってるが年商億越えてるよ。 嫌儲民みたいな相手に損をさせたらさせただけ自分がお得って思考の奴が本当に居るからな。
見た目で判らんから恐ろしい。 >>655
毎日50台くらい整備してんのか
すげえな 他店購入の話だけど、ホンダとかカワサキにああいう売り方されるとそういうトラブルは増えるよな。 カワサキ乗りのおじさまは川崎を褒めてれば機嫌良いから楽じゃん
高年式のカワサキ乗ってる人は知らんけど >>609
前に今まで他店購入のバイクを、遠方で止まったからとか点検やら消耗品の交換とか色々面倒見てた人居たけど
新たに新車が欲しいって言うから見積もり出して連絡待ちしてたら、電車でも1時間以上かかる店で安かったって言って買ってきてやつおったわw
まぁ値段はしょうがないとはイライラしながら納得したんだけど
それから1,2年たってエンジンがかからないって持ち込み、調べるとリコールが掛かってる部品がダメになってたけど、車体番号で数十番違い
自店購入ならメーカーに相談できてたけど、普通に正規の5万位で交換したわ
他店で購入までならまだ納得したけど、これから1-2万km走ってて消耗品も何回か交換を他所で交換してるくせに何言ってんだw
ってのが店の意見
他店購入時点でイライラMAXなのは理解しといた方がいい >>623
今は値引きしなくても良いのにな
値引き合戦は自らの首を絞めてるっていい加減に気が付いて欲しいわ 無茶な本体値引きをアピール(その分はしっかり諸経費で回収)する店が出てくると
こっちは普通に常識の値段で販売してるだけなのに
「あっちの店は○万値引きでも商売してるのに、この店は値引き出来る分もケチって丸儲けしてるボッタクリ店」みたいに思うやつが出てくるから嫌なんだよな うちの社長がコスいから車体価格低くして諸費用8万とか普通にするんだけど
車体価格だけに引っかかる人が意外といるのが面倒くさい もうスズキ以外は扱えないし、何年か後には電動になって今までのような整備も無くなって家電のように買い替えられていくんだろうから、新しい客は居なくなるんじゃないかな。
古い店が古い客と古いバイクを楽しく扱えれば良いんじゃない。 販売台数、バブルの頃の10ぶんの1だからね。皆よくやってるよ。
えっ!慎太郎逝っちゃった。 ここ10年20年の国内新車販売の激減で安売り店はどんどん潰れると思ってたけど
意外と潰れないもんだね
まあ色々削減したり縮小したりはしてるみたいだけどやっぱ体力あるんだなあ 元から中古車販売と修理でやってれば別に影響無いかな。 >>667
ホンマこれは多いよな
ウチは手数料安くしてるからマジメが損してるって感じ グーバイクの諸費用込み価格通りに出すと驚かれるww >>667
原ニで10万円値引きに釣られ隣県まで越境しようとした
当店の顧客が諸費用7万円、メンテパック加入条件付
価格と言われ、当店購入になったことがあったな。
メーカー看板ないお店は自由に釣り糸を下ろせるのが
羨ましい。 小金持ちは細かいところがセコかったりするよね。
諸経費で儲けられる時代は長くは続かないんだろうな。。
俺らどうやって食っていけば良いんだろ。 今使っているバイクの下取り有りの場合は新車値引きプラス○万円
と宣伝しているお店があるが、諸費用を見ると中にしっかり
・下取り査定料費用・下取り登録手続き費用
としてほぼ値引き額を回収してる 電動アシストで事足りるからね。
電動スクーター来たら絶滅するね。
そっちに手を出すかなあ。 Kの部品取れなくなったんですとなにか言いたげな近所の中古屋のあんちゃん来たけど大変ですねぇと追い返した タイあたりから正規部品引っ張って売ると儲かるかな? これからは原付一種は電動
二種〜大型までが主流か
大多数が旧車屋になるんだろうね Kawasakiの旧車好きは60代だからあと10年で乗らなくなるかもよ。 原一の電動使いモンになるのか?
パッソルは力無くて距離も走らなくて
とても勧められる商品では無かったけど 将来の使われ方として距離的には
原2>電動原2>電動アシスト>電動スクーター>自転車
って感じだろ。
我々弱小は旧車と電動コミューターで食っていくしか無いのかな。 電動はモーター特性で出だしのトルクはデカイから
パワフルに感じる
原付一種の使い方なら悪くないと思う
短距離で信号多くて毎日みたいなの
ただリチウムイオンバッテリーってどんくらい保つの?ってのが疑問 充電が手間だよなぁ
車もバイクもQi充電で駐車場に置いただけで充電始まりゃいいのに。 iPhoneはできてもiPadは出来ないQi、その程度の容量
なんなら路面から誘導してしまえばいいのにね、給油いらず 買い物や配達なら夜充電するスタイルで問題ない。
むしろガソリン入れる手間が無くなって良い。
問題は中距離以上、バイクの場合はツーリングか。
コレは電動は無理だと思う。
金持ち用に超高価なグリーン燃料を使う前提で大型と旧車が残るんだよ。 Eビーノ何台か売ったがほぼアシストサイクルの移動範囲内のようだね
郵政電動カブは局の近くでしか走ることが出来ず充電もメンドーみたい
今後距離走る新聞屋やピザ屋とかどうするんだか? 都内でも今だに2ストメイトが新聞配ってるのに電動に完全に置き換えるとか無理に決まってるじゃん >>698
流石にVメイトを引き合いに出すのはイレギュラー過ぎる まだ時間はあるんだからいきなり全部変えられないからと言って全否定することはあるまい
電動に対応できなきゃ潰れるのはそんな先でもないんだろうけど どっかでシリーズハイブリッド出してたね
それでもかなりCO2減るだろうけど
環境バカは納得しないだろうな >>702
シリーズじゃないな。PCXハイブリッドの廉価版なかんじ
日本にゃこないだろうけど 今までとは状況が違うかな。
世界が温暖化待った無しとか言ってるので弱腰我らが日本政府は、立場が弱くて分かりやすい二輪をターゲットになんて事になっても驚かないですよね。 もう環境問題じゃないからね
いかに電動化によるゲームチェンジで覇権を取るかの国際経済戦争だから待ったなしだよ 只二輪車をターゲットにしたところで微々たる効果しか無いから四輪車で実用化が進みそれを二輪車に応用の流れになるだろうね 市場にダブついてるリチウムイオンが捌けないと出せないんじゃない? >>706
150年前の馬車全盛期のイギリスで赤旗法ってのがあってそれで自動車産業に乗り遅れたなんてのもあったからね。
ほんとゲームチェンジの真っ只中で我々レガシー産業従事者は首くくるしかないのかねー。 各サーキット場のレコードとかどーなんだろね
ガソリン車は無かったことにされるのかしら セカンダリモーター止まっちまってんじゃねーのか!!?? マグネシウムイオン電池実用化したら勝てると思うんだけどなぁ >>714
なんか激しく燃え上がりそう、想像だけど 作業で出てきたボルト類が捨てられない、助かるし
おかきの缶に入れてるけどまとまり悪りぃ
今この寒い時に片づけねば また溜まるなと思って処分したクズボルト箱
捨てた次の日に使う出番が来るあるある IQ 低めのカワサキ信者相手の商売はなかなかいい線ついてると思うわ。ここまでやれんけどな こう言う店の横でゼファー40万とかDAEG78万とかで売りに出して見たいな
火をつけられちゃうかしら ゼファーを40万できちんとした物を売ろうとすると、10万くらいで仕入れないと割に合わないような気もするが、
果たしてそんな激安で仕入れられるだろうかw 売ってあるキレイな旧車を大金出して買うって何か間違ってると思う。 >>727
ゼファーを40万円で買える人は
SRを15万で下取りさせてくれる人に限る 見に来たお客の「たけーー!」ってつぶやきが聞こえてこない? 旧車が高くなって行くのは仕方ないけど今は高騰し過ぎだよなあ
あんな値段で実際に売れてるのかねえ? >>725
ソレって保証はどうするの?
半年以内の故障のアフターケアとかしっかりしない店だと信用されないよ? >>733
半年の保証は200万高く売る理由になるとお考えか? こういうのって、ベース車を並べておいて、嗜好や予算に合わせて仕上げていくのが効率良いんじゃ無いの?
元がどういう状態だったのか、どこに気をつけてどう仕上げたいのか、気にならない人が金だけ出すの? >>737
そんなん並べてたらこのまんまでいいから安く売れ乞食が大量発生しそう
んで後でクレーム付けてくるオマケ付き >>738
それは売る前にNC、NRと一筆取ればイイだけ
現状渡しでも予め手数料のせておけばイイ >>737
そうゆうのは面倒くさい仕事になるし、かけた時間のわりに
儲けが少ない 20年程前3XVのSP持ってて
売る気が無いからASKにして問い合わせには100万て言ってたのだが
それでももってお客はいるのね
法外な値を言ってたつもりなんだけどね
今だったら尚更ね 最近、仕事がリモートになって筆談が増えたけど、口語と文語がわからない若者多いな
今後恥をかかないようにと、ゆるーく指摘してるけど、どっちでもいいじゃねーか?とか思ってるのかな
すいませんもおかしいから気を付けた方がいいぞ。正しくはすみませんだからな >>748
ジジィの説教ならいらねぇよ?
他でやってくれ そこまで細かいこと必要かな?
今の形の日本語って高々数十年の中での正しいと言われる形なんだし、言葉は変わっていくもの。
伝わることが大事なんじゃない? 帰国子女が「それとてもトレンディだね」って言ってたのはウケたなー エンジンつかないんですけど
エンジンきれるんですけど
えっお金とるんですか
見るだけでいいんですけど >>748
ありおりはべりいまそかりって喋ってるヤツや書かれている本なんかねぇぞ?
言葉は変化するの知らねぇのか低脳ヤロー
説教垂れる前に先ずは小学校に行けやw >>750
そういうのは、後年振り返ったときに「変わった」となるもので、「変わるもの」と言い訳するのは恥ずかしい。 途中で押してしまった
教えてもらってありがとうと言えとは言わないが、恥を書くのはお前だから、あっそと思いながらしれっと直しておくといいぞ >>757
だな
現実で面と向かって恥かくより、ネットで指摘されたほうが良いと思うけどね
自分だったお礼言ってもいいぐらい ここではわざと知恵がないようにそんな感じに書くけどね
まあ実際ないんだけど
ここはそういうものだと思ふ 極端に言うとそんな言葉尻無視してても生きていけるし、バイク屋にそれ求められてないし、
相手が誰かも日本人かもわからないような匿名掲示板でそんな事書かれると、反論できないから当たり散らしてるだけにしか見えないですね。 >>752
エンジンつきますか?って質問あったジャンクを通販で売ったことある
その後の対応がとても楽しかった エンジンは(車体に)付属してますが始動確認はしてません(笑) エンジンは(車体に)取り付ける事可能ですが、エンジン自体は付属してません(笑) エンジン付く、消える、とかは地域的なもの?それとも年代?
この前わからなかったのは「イベタ」だな 久しぶりに役所でガチギレしかけたわ
やれ店印押せとか古物商出せとか委任状が必要とか
前日に電話して聞いて、言われたもの持って行ってるのに後出しはありえんわ
店印って無いんですか?ってマスク、アクリル越しなのに消えそうな声で言われてさらにムカついた >>766
原付の登録なら第33号の5様式をワードかエクセルで必要事項
を印字して無言で差し出せば用足りるだろ。 一部ヤマハのパーツリスト見辛くなってる…wなんだこのゴミグラは >>750
受け手が察っする読み取るという工程挟む必要あるから正確には伝わっているとは言えない。受け手によってはすれ違い起きるぞ しかし財布の紐硬いわ
バッテリー交換で入庫したの見たら
前タイヤツルツルなので交換勧めたがまた今度だって
高速走行中バーストしたら後続車に轢かれるぞ >>766
問い合わせのときに電話の名前ちゃんと聞いとけ 格差広がってるよな。
ホイホイ直営店で新車買う層とメンテの金も出せない層と。(かといって自分で部品買って安く上げることも出来ない。。) 左の腕がずっと痛い下にして寝れないし
だんだん腕が上がらなくなってきた
これが噂の五十肩と言うやつか? >>774
中古量販店で買う層とかは?
赤とか鳩とかで
ま、なんであれバイク好きなら分相応に楽しむ方法を考えるしかあるまいさ >>776
石灰沈着性腱板炎じゃね?
整形外科で診てもらいなよ。 昨日電話でバイクが壊れた〜って問い合わせあったんだが
症状聞いてとりあえずヒューズ切れてないか確認してみな!って言っといたんよ
さっき電話あって、ヒューズ交換したらなおりました。ありがとうございました!って・・・
結果報告とお礼でわざわざ電話してくるって良い人やな 現車確認しに来て考えますって帰ってそのままの奴がほとんどだけど
中には電話よこしてすみませんやっぱやめますって奴もいる
まともな奴が少ないから売れなくても嬉しくなるね ヒューズ切れ修理はヒューズ交換がゴールじゃないだろうに
切れる原因を特定してキチンと直すところまでやるのが仕事ですわ >>782
やっぱやめますの電話って買う側にとって有益な事もある
25年程前に車買う時、いすゞのミューを見積もりしてて
その後サーフすることに決めていすゞに「サーフにする事にしました」と電話したら
ちょっと待ってください、じゃあビッグホーンを同じ値段にしますどうですか?と50万まけてくれた
結局ビッグホーンにした ヒューズ切れって大体は本人やバイクに詳しい知り合いに付けてもらった後付け電装品の取り付けミスだな
配線をカウルやシートでフレームと挟んでたり、エンジンの熱で被覆が溶けて接触してたり 溶けてるのはショートだけどクラック入ってるのは寿命か振動だね。 「また切れたんですけど」って言われてから預かればいいよね。
劣化で切れてたら時間ばっかり掛かって原因なんて見つかんないし そうそう電気系統の再現性無いトラブルは時間掛けても原因不明なので金も取れずに信用も落ちるからな。
交換するとついでに切れる状態になってから預かりたいね。 新聞屋が点検して!って持ってきたんだけど、
後で電話でサイドスタンド出して止めてたら音がした!
コレはどうなった?って
今音鳴って無いのにどうやって気が付くんだよw YouTubeの整備系動画たまに酷いのあるなーって思いながら視てるけど
皆真似してあーいった中古増えてくのかなー?
迷惑でしかない 素人整備ですもん
ショップのアカウントでもおかしい奴いるけど
あーゆうの見て失敗しましたって相談に来たお客様にはいろいろ教えてあげる様にしている
『死んじゃうし他人を殺せる乗り物に乗ってる』って意識をもってバイクを楽しんでほしいもんだ 何時間も手間暇掛けてやる作業をダイジェストみたいに数分で紹介してたら
自分でもできる、これぐらいで高い工賃を取るバイク屋は全部ボッタクリ
みたいに思うんだろうよ 道具もいるしこれは無理だと理解できて、諦めてくれると良いのだが。 私は素人DIYですが、整備ブログの内容を勝手に真似して事故されたら困るのですべて記事削除しました。重整備はお店に丸投げするのが時間、コスト、安全どれをとってもコスパ高いと理解しております。 >>800
そんなどうでもええこと言う前に>>1読んでこいな (道具もいるしこれは店で無料で借りてこないと!
一回使うのに買うなんてありえないし、オイル交換一回でもさせておけば貸さないとは言えないでしょ)
となるんだな 早回しでサクサク再生する動画見て簡単そうと思ってやろうとしたら難しくて諦めた人は工賃高いの納得するが、動画見ただけで店に依頼してくる人は納得しないよな。
作業もネットでバーチャルでしとけって思うわ。 工賃が理解できない雇われ労働者君には
おまえのバイクさわってなかったら
他の金儲けでもっと稼げてるんだよって説明するとわかってくれる 俺の知り合いのモータースの若旦那
ディスカバリーの「名車再生」見て毎回怒ってるw
「こんな簡単に治るかよー」って >>808
わかるw
簡単にわかるだろ!
って考えてる馬鹿多過ぎ 少なくともエンジンかからないのと目視で分からない異音はタダでは見れないよな。 診断タダって思ってるヤツ多いよな
うちは最初に説明してキッチリと診断料頂いてる >>810
ちょっと診て(ダダで)w
新規は預かり前提にすればかなり振るいにかけれるよ
金払う気がないヤツは帰っていく 関係ないけど、タイラップをハサミで切ってるの見ると若干イラっとするのはおかしいんだろうか?
道具って想定された使い方しないと寿命が縮むから気になってしまう タイラップは余った分を切ってないとか切り口が斜めだとか
なぜか余分を3センチぐらい残して切ってあるとかが気になる >>815
何で切るの?ニッパー?
ハサミなんて100円で買える時代なんだから細かいこと言うなよ
よほどの高級ハサミなのか? デリバリーっぽいヤツが止まったからすぐに見てくれが増えたな
止まって困るならバイクに金かけろよ >>804
近所の出前館で使われてる
細かい仕様はしらん >>821 確かに┐(´д`)┌
俺は時給3,000円稼ぐからサクッと見て直してって(笑)
見る(目視)だけでは直らないからちゃんと診ると時間工賃8,000円ですが?って言うと即お引き取り下さいます。
バイクに詳しい先輩ガーよりは扱いが楽ですね。 約束の時間から5分遅れで
今から行きますの電話
そこから30分まだ来ない(怒 その手の人の「今から行きます」は今出発する意味ではなくて
「今から行く準備を始める」ぐらいだよな 昨日朝イチに
バイクを直して欲しい
って人の話を聞かん爺さんが来てだけど、
電柱にぶつかってフェンダー壊れて、ハンドルが重いって
フェンダーもだけど、フォーク曲がってるよって言ったら
綺麗に直してくれ!にいちゃんの店が1番信用できるねん〜
って何回も言われたけど、
さっき
もうバイク返したから部品要らんわ!
バイクを新車買いに行くからもういいわ!
うちの店では若い子の方が約束守るわ >>829
絶対裏切ると思ったから注文もして無いし部品番号も探してない
この爺さん前にも何回かあったしな 多分他店で買ったバイク持ってきて
にいちゃんの店が1番信用出来るわ〜
って騒ぐんだろうなぁって思ってる 書く前に読み直せも微妙か
書き込む前に読み直せだな >>838
神戸の業者じゃないんだけどオンライン申請は良いけど窓口受け取りの選択肢もあって良いかも
当面はオンラインだとナンバーは送ってくれるみたいだからまあ歓迎かな
役所に行くと駐車場代がかかるし、混む時期だと駐車場待ちとかしないといけないから役所に行かなくて良いのは助かるけど急ぎの時は困るね こっちは田舎の地域だけど、原付のナンバー返納が簡単に出来なくなった
最初はおかしいと思ったが、本来法律ではそう決まってるんだってな
廃棄でも譲渡でも売却でも全て書類を作って添付しないといけないし、ただ乗らないからってナンバー返納は認められないので税金が止められない >>841
ウチも田舎だけど、業者が行ったら「あー、買取されたんですか」 >>842
途中で投下スマソ
「あー、買取されたんですか」
ってあっさり返納できるけど、お客に聞いたら返納する際に色々聞かれたり、返納はできたけど再登録する時に空白期間の税金払ってくださいとか言われてるらしい。 同じ奴が1週間に3回程のペースで「レブル250ないですか?」と店に来る >>844
全然入る予定ないので、入ったら連絡しますで、連絡先聞いておけ
連絡するつもりもないけど そろそろ次の段階へ進みたいので来週からは4回程行きますね >>841
俺のとこはどうやら外人が3月31日に廃車、4月2日に登録でせこい税金逃れをしてたのが事の発端らしい >>845
何処で聞いてるかも覚えて無いって気が付かん? >>847
バイクのレンタルやリースやってる店は毎年こんなもんなんじゃ無いの?
3月入ったら何十台廃車して
4月越えたら何十台登録 >>849
これも最近はできなくなってきてるな
会社名と個人名で入れ替えてたのも断られるようになったって話
ただ年度末に廃車増えて年度初めに登録増えるのは税金逃れと関係ないのも多いと思う 原付は使う使わないに限らず所有しているだけで課税するって決まりなんだよね
税金逃れでなくても売った、あげた、廃棄した、の証明がないとナンバー返納して課税は止められないのが本来の形 ユーザーに対しては昔からそんなかんじだったがバイク屋の在庫ということならとやかく言われなかった
在庫でも課税するぞってこと? うちの町役場は本来は所有してるだけで税金発生してるから返納期間中のも登録時に請求するとか言う他の自治体のやり方を知ってるけど、請求しない方針だと言ってた。
だから3月末で返納して4月に再登録はどんどんして下さい課税しませんとな。
でも現実はする人はほとんど居ないそうだ。 暇人の基地外を無視したほうが
まともに回るって事だろ 原付も税金が千円だったときは、別に気にしてなかったけど、いきなり2千円に
なったから余計増えたのかね。
貧乏人の乗り物なのに優しさがない国だね。
交通違反の反則金も所得の何パーセントとかにしないと不公平だよね。 そんなに税金が欲しいなら
原付きナンバーを買えば他車に使いまわし出来る様な
制度にすればええのに
数台持ちはウレシイかぎりやで 隣町がナンバー返納にシビアだから、そっちのお客さんの原付が経年劣化の買い替えや修理額が多い故障で諦めたり事故で潰れた場合は全部うちの店から証明を書いて返納してる >>860
そんな税収が減ることが分かりきったことするわけないだろ?
もともと原付は乗ろうが乗るまいが登録したら明確に捨てるまで税金が発生するんだから その、乗ろうが乗るまいがってのはどんな法律や条例なの?
この手の知識はあるに越したこと無いし参考までに なら役所に聞くなり検索するなり自分で調べたらいい
「知識はあるに越したこと無いし」と店にきた奴がいったら無料で教えてやるの? 知らないなら別に無理に聞こうとは思ってないよ
ごめんな、知らないこと聞いて ここは、うましかか、性格の悪い奴しかいないから・・・ 「原付 一時使用中止」で検索してみて
それは出来ません的な回答を役所がしてるページが出てくるから うちの親父(昭和20年頃からバイク店)が東京都から発行?された臨時ナンバーが
まだある。市の名前も書いてある。使わないけどね 2000人くらいお客がいるけど、そんなこと言うのあなたが2人目ですよ
というアドバイスは結構効くみたいだ。 いいなそれ、今変なやつに中古車を値引きしろって色々な理由つけて粘着されてるから次来たら言ってみるわ この商売35年やってるけどそんなこと言う人初めてですよ わいもトンデモナイこと言うお客に、似たような事言ったことあるわw >>875
ついついニヤケてしまうがこのまま乗るとどうなるのかな? バイク何かわからんがコメントによるとプラグホール部の水抜き穴らしいね
だとするとプラグが緩んでるのかヘッドにクラックが入っているのか エンジンの形からZRX400じゃないかな
プラグ緩みかヘッドにクラックかわからんけど
あんなに白煙出るって相当酷いオイル下りor上りしてんだろうな 今の世代の原付 バッテリー高すぎて納車整備で交換すんの躊躇するんだけどみんなどうしてる? スターター回して端子電圧12V切らなきゃそのまま。 タクトやジョルノの新車時に搭載されているベトナムGSのバッテリーあまりにも出来が悪くて何件も苦情来たの思い出した >>879
充電しておしまい
上がったら、乗らなかったから悪いとする 台湾でクレーム受けた事ほとんど無いわ
あってもクレーマー位 4L5Lなら台湾に変えちゃえば安心だよね
バッテリー換えとけばトラブルおきても1工程省けるし
高いバッテリーはプロセレクトのジェルで ある外車が欲しいと相談されたけど、
それはボロいし乗りにくい、そもそもウチは扱わないからやめときなって言ったのに
どっかで買ってきてあれこれ悪いから見てくれって…
しまいにゃ買い取れと
既納客だけに扱いに困るわ マイナーな外車とか扱いに困るよな
流用とか加工して部品作る事もできるけど、それでトラブル起きたりしても補償できないしな。 >>887
買取りじゃなくて処分料かかりますって話だな >>890
慣らし中の新車でカムチェーンが切れちゃうなんて国産メーカーじゃ考えられない 知り合いの店でドカが60km/h以上で巡航してたらエンジン逝かれるって聞いたら笑った PayPayポイント乞食が分割しろ言ってくるんだが
他のお店の状況を知りたい
子供みたいに駄々をこねるから邪魔 >>893
『規約で禁止されている』で済む話だろ。 分割で何回も決済して当選チャンスを増やしたいって事? カードとか電子マネー決済は一切扱っていない。
現金かネット振込のどちらか。
車両本体とか10万を越える場合はローンを組んで貰う。 昔から言われてるけどバイクは金額大きいくせに利幅少ないから
決済手数料取られたらマジで利益なくなるからなあ
客側から取ってくれるようにならない限り使う気ないわ
つまり一生使わないって事だ AirペイとかのDM来るけど手数料3.74%だもんな
何で%で取るんだって話
小さい金額は%で取っていいんだけど
ある程度デカい金額は1件いくらにしてほしい。
絶対できると思うんだけどなぜか変わらないよな。
デカい金額になると手数料の%が下がるってことすらしてくれない。 >>900
金融の考え方なんじゃないか?
借主にも負担して欲しいけどね なんか一個くらいは入れたいけど、安いとこないかね
車両買うのはNGにするけどさ PayPayはキャンペーンする回数多いから先行してる感はあるよなぁ
ほんと日本は手数料で儲けようとし過ぎじゃね? 日本がカード文化にならないのは手数料のせいだと思うんだけどね。
多分売り上げが多いイオンとかの大手スーパーとかは3%とか取ってないと思うんだよね。
3%取ってたらカード会社儲けすぎだよね。
今、PAYPAYが1.99%だからそれでも利益出る計算なんだと思う。
だからもっと普及させれば損益分岐点はもっと下がると思うんだよね。
PAYPAYは今、市町村単位で20%還元とかやってるからもっとカード業界をブチ壊してほしい。 ソフトバンクだから、ぶち壊したあとは、手数料上げるぞ。 ヤフオクにしてもソフトバンクは業界壊すには1番良い会社だけどな 今年は中古のバイクも相場は下がるかもね。ウクライナで戦争始まるし。 手数料が安い
早めに入金される
使っている人が少ない >>908
機械はクレカと同じのが必要なんじゃないの? デビットカード口座に紐付けのやつか?
VISAデビとかとは別物だよな? >>913
デビットカードって口座に紐付けされてるのやデポジット方式の物があるよ
自分は経費の精算用に使ってるけど店側は普通にCAT端末に通すだけで普通のクレジットと同じ扱い
分割払いや公共料金の引き落としに使えないとか一部の制約はあるけど基本的にはクレジットカードと同じように使えてる
デビットか否かは客サイドの問題で店側はデビットだからとか普通のクレジットたからとか関係ないんじゃないのかな?
VISAデビットが別物とはどういう意味かな? >>915
それVISAデビとかJCBデビの事だろ
言うとおりクレカと別の契約とか出来ないはずだから
>>908はJデビット(名前忘れてた)の事言ってんのかと GPXは日本人好みのかっこいいのを作るけど、故障が怖い 修理とか持って来られてもお断りだな
使い捨てでよければどうぞ >>916
Jデビットってあったね
キャッシュカードで買い物ができるってやつ
言われて初めて気がついた
あれ用の端末を置くのなら普通のCATを置いても同じじゃない?
Jデビットが機械や基本料が完全に無料とか言うのなら良いけれどそんな事は無さそう
初期費用やランニングコストがかからないって点ではやっぱりバーコード決済が一番だね こういう新興メーカーはどこもいつのまにか撤退して補給絶たれるから怖くて買えない
そもそもクオリティ低過ぎて日本や欧米メーカー車を見慣れたユーザーは
実車見たら買う気にならん 単純にデザインの話なんだけど
海外メーカーのアレルギー凄いなw
キャストのGXカスタムとかツボなんで貼ってしまった ボルディとかst250とかグラストラッカーとかもう。
あれ?みんなスズキじゃんか。 買取り査定のアポ電で小売価格以上を言うのやめて欲しいわバ○王さんよ
オク相場で話してるうちがよっぽど叩いてるみたいに思われんじゃん ダンロップも値上げか
まあそうだよねー
イノウエと合わせて店頭価格上げるかなー インフレだから、バイクの中古相場は下がらないのかもね。 ガソリン高騰で予算は、何時ものセリフの
乗れれば良い、安ければ安い程欲しがる
原スク乞食増えるなw 他所でボロボロを買ってきてすぐに故障して持ち込んできて
○万で買ったバイクにそんな金掛けられるわけないだろ!
までがセット ガソリン価格に文句がある人が
まともな
バイク購入・点検・修理はしない
うちのお客
「ガソリン高くなった、いろいろあるから仕方ないよね」
で終わり 修理に金のかかるクソバイクだから安いってのが分からない人がたくさんいるね
前に3万円で買ったバイクに5万円もかけられるかって怒鳴った客が居たけど「このバイクが3万円てwうちならタダであげるレベルのバイクですよwww」って言ったらぼったくりだとわめき始めてどこかに電話してわめいてた
店の外だったからそのまま中に入って知らん顔してたら帰ってったw んで、だいたいが50代くらいのジジイ
自転車にでも乗っておけば、そんなに金もかからないのにな >>941
いや、処分に1万円ほど頂いてるから、商品化への部品代と昼飯代は出てる(笑) バイク屋が請け負った時点で責任も生じるんだから安い修理とか無茶言うなって話だよな
自称詳しい知り合いとかに依頼すりゃいいのに 中古の90/90-10を1000円で買ってきたと持ち込まれ、先に工賃(マフラー脱着、タイヤ組み替え、エアバルブ交換、廃タイヤ処分)を伝えると
1000円のタイヤに1000円以上工賃が掛かるのはおかしい
と謎理論 詳しい知り合いあるある
ドライブチェーンのクリップジョイント逆に付けがち >>944
そういうのはあるんじゃない?
1000万のBMW(車)のホイールが100万するから でも工賃は4本で1万くらいやし
ウーバーイーツが500円の牛丼運んでもウルフギャングのステーキ2万円を運んでも300円しか貰えんのと一緒やね ぜんぜん別の話だな
ただで貰った物だって
タイヤ減ってりゃ金は掛かる
どうしても納得いかないなら
買った店に言えって事だ 安物なんて、だいたい修理するより買い替えた方が安いもんじゃん
って言うね タダで貰ったんだから少し位お金掛かってもしょうがないなって考えにならんものかね? >>942
処分に1万円掛かるって言ったら「じゃあいいです」って帰らない?
ナンバーの処分もあるんで5000円掛かるって言っても渋い顔される >>941
ゼロで仕入れてるから売値ゼロって奴かw
たまにくるよなそんな馬鹿w 四輪業界だと古い車の引き取りはドキドキだぞ
普通に昨日まで乗ってたS30を「処分代は私がタバコを1ヶ月我慢しますので無料にします」って言ったら「気持ちイイ奴だなw」っ褒められたわ
そのまま旧車専門店で80万で仕入れてもらった
おまけに俺のクルマのタイヤも4本無料で替えてくれたわ S30(Z?)を無料で引き取ったら持ち主に褒められた?というのはよくわからないけど
それを売却したら80万円プラス自分の車のタイヤも新品にしてもらえたって事? >>956
その80万が800万に化けるんやで。
80万で大喜びの幸せなやっちゃのぅ 右から左で800万なら自分でやるがな
手間や設備を考えないアホが多すぎる 経費が100万もかかるわけないんだから、本当に800万に化けるなら、600万強の儲けやろ? >>954
自走して持ってくるなら無料〜廃車手数料(役所までの距離相応)で受けるよ。
軽トラで取りに行くような不動車は1万円〜で合意した場合だけ取りに行く。
ホームページにそう書いてあるからある程度覚悟を決めて処分に出してくる客が多い。
たまに遺品セイリ的なウマイ話にありつけることがあるよ。 >>958
そう、ディーラーの営業に居た時代の話し
20年位前かな
中古車に程度良い中古車下取りで入ったら頼むって言われてたんだよ
後、事務の女の子に「なるべく修理屋はあそこ使って」ってお願いしてあったんで仲の良い車屋には色々と良くして貰った 各社がキックボードを製造すればいいじゃん
道路交通法の一部改正案が2022年3月4日(金)、閣議決定されました。
「特定小型原動機付自転車」という原動機付自転車の中に新たな車両区分が設定され、電動キックボードがその区分に含まれます。
公道走行については、運転年齢制限付きの自転車なみの扱いが決まりました。
特定小型原付は免許不要ですが、運転できる年齢は、原動機付自転車と同じ「16歳以上」と定められました。
ただし、原動機付自転車では罰則の対象になっている運転中のヘルメット着用は努力義務。着用しなくても違反には問われません。 電動キックボードは一過性の物になるだろ。多分数年で需要がなくなる。
免許の法制度も含め電チャリの方が使い勝手いいからな。 原付、チャリだけでもウザイのに更に余分な物が公道に出てくるとは...
運転手付きの車にしか乗らん議員には実態なんか解らんか? 無保険で人生棒に振ったり泣き寝入りが増えるんだろな >>976
飲酒無保険で人殺して一家族の人生を大きく狂わせた奴が
まったく賠償もせぬまま出来ぬまま交通刑務所を出たら禊が済んだと
今度は飲酒無保険に無免許まで追加してまた人をはねる
こう言う奴はまた出ても同じことしそう キックボードの修理してください。来るね。
うちなんか年寄りが、傘を直してって来るよ。 電動キックボードってバッテリーは各メーカーに取り寄せ? 取り寄せ出来れば良い方では?
基本使い捨てのゴミばかりだろ カスジャのは交換バッテリーの販売がないどころか、そもそも
内蔵バッテリーのみで交換不可仕様。
1〜2年でゴミ。 この法律は誰に取り計らった物なんだ?
こんなスピードで変わるってことはどこかの圧力なり、どこかへの手土産にするんだろ?
誰だ?一番得をするのは? >>971
普通に原付と同じ扱いで良かったのに
自賠責も義務で免許も必須で良いのになんで優遇するんだろ?
自転車でも危ないのに更に面倒な物を認めるなんて迷惑な話だよ どうみても死人と身体障害者の生産装置にしか見えない。
ヘルメット免除は狂気の沙汰。 つまり、16歳以上で原付試験に落ちるような 道路標識の意味を理解ない馬鹿でもノーヘルで公道走行okって話かな
トラックに轢き殺される未来しか見えないが
雨降ったら死亡事故増えるだろうな なんで伸びてるのかと思ったら…
もっと改正するとかあんだろw 大通りは走りたくないけど街ブラには便利だと思うけどなあ お偉いさんは「ヘルメットを被る=めんどくさい、余計な出費 これを無しにすれば普及増加するだろう」とか思ってるのか。あれだけ車には安全装備義務付けだとかやってるのに
そんな馬鹿な、と一瞬思ったけど「単車はメット被るのがめんどくさい、昔は被らなくてよかったのに」とか言う年配もたまにいるから、まあそうなのかな >>988
ボード側が悪くてもトラックの方が全面的に悪くなっちゃうヤツですね ドラレコが普及して昔なら過失無いのに過失取られてた事故が裁判でガンガン過失無しになって来てるからな。
横からの車道に確認無しで飛び出しとか逆走なんて引き殺したり踏み潰しても無過失になるだろ。
なんなら壊れたこちらの車の修理代と精神的な損害賠償を求めるのが普通になると思うよ。
要するにアメリカ的な自己責任になって行くと思う。 また馬鹿なおっさんが「うっひょー!ヘルメットも免許もいらずどこ走っても合法なの!やったあ!」
って騒ぎ出すんだろなぁ
この手のって案外常識的な人は使わんのよな そして、その非常識や奴が、常識人のスタンスを保守的といいながら好き勝手やって問題を連発して、常識人が非常識人の為に規制の検討をさせられるまでかテンプレ 酒気帯び運転するやつ多いと思うけど
取り締まりするのもめんどいよね身分証明書持ってないやつとか罰金取りっぱぐれる まさか自動運転が普及した際のスピード違反取締に代わる財源としてかも 免許不要の乗り物ならならどんな違反でも赤切符扱いになるんだよね?
新しい財源なんだろうなー
>>990
折り畳んで電車や四輪で簡単に運べる個体で時速6q/h以下のシニアカー扱いのモデルなら旅行先で便利そう
兼六園とかひたちなか海浜公園をブラブラしたい まずは原付一種の縛りをなくすのが先だと思うんだけどね。 >>999
それをすると、教習所の収入が減るし、50ccを乗らないヤツが増えて、違反取り締まりがしにになる
50ccはカモだからな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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