【全て】ETC自主運用スレ その39【自己責任】
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そうだよ
助成金で1万円お得に設置できた
テスト走行してきたけど、問題なくゲートが開いて無事通過できた
俺には自主運用なんて必要なかったわ
すまんな オレは月1-2しかバイクに乗らないし、高速乗るのなんて年5もあればいい方、楽に乗りたいのとアクアラインが安くなるのは欲しいけど、そのレベルで3万も出せん
1500円で中古本体買って、自分で取り付けたから、コスパ最高よ
使えなくなったら捨てるだけ たったの30,000じゃん？
国産ヘルメット買うより安いだろ ETCがないと乗れない高速道路が出てきてるし、最終的にはETCがないとすべての高速道路が乗れなくなると予想
どうせなら、早く設置して割引料金で乗った方が得だと思った
現金の出し入れが地味に面倒くさいって思ってたし、個人的には大満足です 人それぞれに価値観違うからな、自分の価値観押し付けないように仲良くやろうや 自主運用という、いわばかなり特殊な使い方をする人のスレだから
普通に使う人がここを覗く意味はまったくないね >>756
早く自主運用ETC取り付けして良かったわ ここのこじせら奴らって二輪料金新設されても自主運続けてそうだよな どれだけ乗れば正規品3万の元が取れるかやろ
何年もかかるならいらんわ
もし、自主運用ETCが使えなくなったら買い換えるよ 「二輪料金新設されても自主運続けてそう」
このスレのトップ３に入る名言ではないか？w >>761
俺は多分そのまま続けるな
150ccのスクーターなんで高速は近距離を年に1〜2回使うだけだけど
1000円ならと面白半分で付けてみた感じだし
使えなくなったら外して終わりかな もちろん断トツは「制度への反抗」だけどな
どんな顔して書き込んでたのか興味ありw 制度への反抗って高校生か尾崎の歌かよ？声出して笑っちゃったわ
そんなこと考えたこともないわ
安くて何の弊害もないから使ってるだけだわ
ここまで粘着野郎だと、高い正規品を買って後悔してるとか決めつけられるぞ 俺も同じだな
ただ単に導入費用が安いってだけ
ちょうど家に軽用のETCが転がってたし 「4輪用は使えません」と言われた時に考えるわ
最近下道派だからそうなったら高速道路卒業かもね >>765
俺も150スクだが23区脱出用に年間20～30回使ってる おいらも200スクだが、泊まりツーで高速で走りたい現地までワープして現地で観光して又高速で戻ってくるのに使ってる。年5、6回だけど1年で充分元は取れるよ。 >>771
ツーリング回数な
往復、ロンツーで何度か乗っても１回で数えてな >>772
どこと比べて？
まさか手払い現金と比べてないよな？ >>774
日、月の連休が多いので日曜に高速使うとETC無しとは結構値段違ってくるよ。帰りの平日はほぼ変わらんけど。 そんなのよりも止まって通行券と現金出してに比べてプライスレス
雪道で凍えそうな手でチェーン巻いていたのがスタッドレスですいすい、そんな感じ コロナ明けで高速渋滞すごいけど下道は案外すいてるから片道しか高速使わないとか増えたこのひと月 >>775
いや、ETCなしとETCありを比べても意味なくね？
正規ETCと自主運用ETCを比べて、1年で元取れるなら正規ETC買うよって話なんだが シート下に入れて
シートバッグつけてるので、
カード番号確認めんどくさい >>778
そんなのあんたの1年の運用頻度なんて知らないから元取れるかどうかなんて分からんよ。あくまで俺の場合は軽用の安いETCをヤフオクで買って充分元が取れたって話だ。 文脈もクソも元取れるかどうかなんててめー本人しか分からんだろうが。1年に1回しか高速乗らないなら元なんか取れないってガキでも分かんだろ？ こいつバカ過ぎるな
前提とか何を話してるかわからないなら、会話に入って来なきゃいいのに 頭を下げて教えを請うことも知らないのか…
ダメだこれ なんの根拠も無しに、簡単に人を馬鹿呼ばわりするやつなんてどの程度の知能なのかお察し。 >>784
そもそもの話が正規品の元が取れないから正規品はつけないって話から来てるんだぞ
お前の口振りだと正規品を買っても1年で元を取れるかのような感じだったのに、実は自社運用品だったというオチ
みんなズッコケたのがわからんのか？ そもそも正規運用のやつがここにいる理由がわからない >>789
正規品と正規運用の違いが理解できない人なの？ 自主運用なんて理由も同期も価値判断も人それぞれ
だからこその自主運用
荒らしにいいようにかき回されてるようにしか見えんよ なんとしても自分の主張を通したい荒らしの執念だなw そうだな
二輪用と共存は無理だよな
だから自主運用スレなんだし なんでそこまでこじらせちゃったんだ？
否定された私怨なのか？ 速旅とかみち旅とか4輪2輪共用プランで必要だったな 面倒臭い言う奴は相手するだけ無駄
「ならやめれば？」で済む カード番号のメモなり写真を撮っておけばいい話
四輪に差しっぱなしのETCカードですら券面をスマホで撮影して保存してるわ
企画割引を申し込む度に車両の所に確認に行くの面倒だし
車載器をアクセスしづらい所に取り付けて困るのはエラーで引っ掛かった時とか通行止めで乗り継ぎする時など料金所で手渡し通行が必要になった時 >>804
次使う時まで写真とか増えて見つからなくならないの？？ 工夫が出来ない頭弱い人って居るんだな
自主運用も工夫のひとつだろうに 自主運はそれしか無かったから仕方なかったし繋ぐだけじゃん 初めてゲートエラー出た
入り口問題無く出口で出た
対策ゲートガーなんて言いませんよｗ
なんとかが無効ですみたいな表示だったけど何だろう？
電話したけど分からんとの事
機器の登録情報が違うので時間ある時にでも変更お願いしますとは言われた たまたま電波を認識できなったってことだろうよ
対策ゲートなんてないよ そーいえば、
エラー出たって言うと狂い散らかすやついたな昔 >>809
自分で心当たりないんかね？
取り付けとかカードいれっぱとか 車で高速走行中にふとETCのランプがオレンジの警告になってるのに気づいたことがある
カードを差し直したら復活したので、おそらくチップ部分の接触不良だろう
気づかずにいたら出口でエラーになっていたんだろうな >>809
登録情報変更って再セットアップの事かな？自主運だから当然出来ないし、向こうにも解ってるハズだけどね〜不思議。あるいは何か別の話なんか。 >>817
登録ナンバーと実走行車のナンバーが違うとの事
軽自動車登録機器使ってるかどうかまでは分かってないみたい >>812
無いね
普段未設置でカードも入れてないし接続はカプラ >>810
電波認識してないなら電光表示も何も出ないと思うんだが？
速度もゆっくり通ったし >>818
ワイの時は最初にETC番号伝えて、入り口ICとかトールバリア通ったらエラー出て云々の話した後でバイクのナンバープレート教えたら「えっバイクですか！？」みたいな反応だった。よって車載器が四輪用って伝わってるんでは？という類推解釈に過ぎません。 俺も日光宇都宮道路でエラー出た時に
だいぶ問い詰められた >>823
機器番号は聞かれなかったな
カード番号と車両ナンバーだけ >>828常識を指摘する人
>>829常識を指摘した人を陰湿だと指摘する人
さあ、どちらが >>830
常識後足りない物言いが常識的でないことについては？ やり込めたいだけの発言で盛り上がるスレの頻度たるや…… 気付かなかっただけの事を知らない認定ｗ
>827で気付いてるんだから知ってるだろ 気付かなかっただけなのか、知らなかったことを調べて理解したのか判らないのに、何故か気付かなかっただけ認定w
大丈夫か？ だよね
>>836みたいに思い込みが激しいとお客さんとトラブルになりやすくてフォローが大変なのよね 知らなかったと仮定して知らない人ってどんな人？
このスレにいる以上、バイク所有者であってバイクのナンバーの事は分かる
四輪持ってなくても公道走れば嫌でも四輪のナンバーは目にする
二輪免許取り立てで公道走行の経験少ない人？ >>842
君は今までに、沢山の四輪や二輪を見てきてるだろうけど、その全てのメーカーや車名を言える？
それが『見たことある（目にする）』と『知ってる』の差じゃないかな。 報道で「現役の組幹部がETCなどの利用を求めて高速6社と争う」
とかいうのがあったが，組関係者が自主運に食指動かし始めたらヤだなあ パソカが無いから自主運も使えないでしょ？どうやって使うの？笑
だから心配無用 …カードこそ一般人経由で手に入れられる
「多少使ってもコッチで補填してやるから」
で飛びつくヤツはいるだろう
カードは親戚か半グレ候補に取らせて
ETCカードを追加発行させてそっちを以下ry
車両に紐づけされる車載器の方がキツいのではないか？ カード会社も馬鹿じゃないので
貸与や譲渡は禁止と約款に記載してる
そんで貸した方も借りた方も一緒に捕まる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
