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【グリップ】タイヤスレ140【耐久性】
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0006７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-ZhtZ)
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2020/10/20(火) 18:53:34.07ID:mYeofJlc0
乙。
0011７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb81-oTmm)
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2020/10/20(火) 21:14:31.20ID:tUEzfeug0
RS11
0017７７４ＲＲ (JP 0H02-6aUe)
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2020/10/21(水) 00:02:49.23ID:JrcADsZpH
提案　サーキット　をNGワードにすると見やすくなる人が多いと思います

よく観察すれば他にもピンポイントNGワードがあると思います
0018７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-B6QP)
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2020/10/21(水) 01:12:59.86ID:c+Z4gOn60
おお、仕事終わったら前スレ埋まってた
>>1ありがとう！
0027７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e912-gm0B)
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2020/10/21(水) 09:19:23.69ID:7WLtfx9y0
使用するシーンではなく、タイヤのグリップ具合で使い分ければそんなに難しくないと思うけど…

この前のスレ終盤でオフロードタイヤはどうするんだとか言ってたけどオフタイヤの意見交換してる所見たことなかったからなあ
0028７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/21(水) 12:18:16.67ID:yj6+fUXVa
>>27
そういやそうね
ここはオフ乗ってる人少ないんだろうか
かくいう俺もオフじゃないが
0029７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-cGMG)
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2020/10/21(水) 12:21:34.28ID:Khpy49eGr
オフといってもモトクロスからトライアルそれからエンデューロもあるからなあ
まあトライアルはほぼ専用だけど
モトクロスとエンデューロは結構オーバーラップするところも多いよね
0033７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d176-ii42)
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2020/10/21(水) 18:27:49.75ID:rFabLT2V0
結局チミの走りでタイヤの温度上げられるかどうかでしょ
夏は下手でも勝手にグリップしてくれるけど冬は腕がないならグル珍はやめときな
0035７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-Iog5)
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2020/10/21(水) 20:24:04.11ID:ysMZjDe9M
最初によく揉んだらハイグリップでも大丈夫。
ていうかグル珍する程度走ってるなら乗ったらわかるでしょ。
0038７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-B6QP)
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2020/10/21(水) 21:37:10.87ID:c+Z4gOn60
タイヤの温度を60度前後、最低でも40度にキープできるかどうかが問題だから、それが可能かつ舗装路で晴れてりゃどこ行ってもプロダクションタイヤで問題ないんじゃない？
砂や落ち葉踏んで滑るのはどのタイヤ履いてても同じだし
まぁ、10度以下の公道でそんなことが可能なのかは分からんけど…
0039７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-U7hy)
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2020/10/22(木) 00:26:39.94ID:7ZId8ILDd
冬も遊びたければハイグリじゃなくてスポーツタイヤなんですよ
ぐる珍してる人ならどうせ安いタイヤしか買えんでしょ
最新のお高いタイヤなんて冬にもったいないからサーキットのレイン落ち中古タイヤ買っとけばいいんですよ
今年はコロナのせいで多くの草レースなくなったから中古あまりないからM5とかロッソ2の安いので遊べばいいんですよ
0040７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-U7hy)
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2020/10/22(木) 02:27:03.43ID:kCfNler1d
ほんま国産って終わっとるな
逆輸入したほうが安いとか間に代理店どれだけ入っとるんだ
いくら国内がマイナー市場のはいえぼりすぎたわ
0042７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0202-VINg)
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2020/10/22(木) 16:27:26.24ID:qGP8KFIx0
>>41
レインタイヤなんてコンパウンド柔らかいからグリップしつつ溝で排水するのに中古なんて堅くなったの使う意味がない。
走行するペースにもよるんだろうけど。
0043７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-U7hy)
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2020/10/22(木) 16:31:54.35ID:rwck30+Td
スパコルやその他ハイグリ履いてる勢が雨用に用意してる普通のスポーツタイヤの話やぞ
レーシングレインの話じゃない
0044７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-wXnQ)
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2020/10/22(木) 17:55:56.42ID:2QlDDbIip
こういう脳みそがサーキット厨なのかな
プロダクションに準じたタイヤを雨だろうが晴れだろうが公道で使おうって発想そのものがおかしい
0045７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/22(木) 18:08:19.51ID:pwRLR9/1a
>>44
多分彼はS22とかの話をしてると思うよ
晴れた日はプロダクション、雨の日はスポーツタイヤって人がいるから、そのスポーツタイヤの中古を狙おって意味かと
0047７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4245-3HL5)
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2020/10/22(木) 19:06:16.75ID:56FJTxmf0
サーキット行ってなくても、レインって聞いてスポーツタイヤ想像できんわ
最初からスポーツタイヤって言えば良いことじゃん
0049７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-3jwD)
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2020/10/22(木) 19:53:39.62ID:eMW/5N+h0
見てないのか読解力が無いのかしらんが
冬のグル珍の話からなぜレーシングレインの話と勘違いするのか
大型ならパワー3とかM7RRとかロドテク01とか
250ならRX01Rや03の状態が良いのがこれからの時期よく出品されるんだよ
今年はほとんどコロナで中止になったから少ない気がする
0054７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/22(木) 21:00:09.48ID:cGzBys22a
俺も雨の日にスポーツタイヤってのは聞いたことなかったけど、文脈見れば普通に理解できたけどなぁ
0055７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
垢版 |
2020/10/22(木) 21:01:44.85ID:cGzBys22a
ちなみにだけど、サーキット用のレインタイヤは公道禁止なのはみんな知ってるよね？
0059７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-U7hy)
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2020/10/22(木) 21:58:38.19ID:QINu9bnsd
こいつらまじで過去ログ読まんのな
冬にフレッシュな新品は勿体ないから状態のいい中古スポーツタイヤ買って冬は遊べば？って話なんだけど？
Twitterのリツイート機能変わったのもこういう読まずにコメントするやつ多いからなのがよくわかる
0063７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d262-I4Oq)
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2020/10/23(金) 00:33:55.40ID:8F41dYDo0
スポーツタイヤの事をレインタイヤなんて言わねーよ
何処の世界線の人間だよ
0064７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-B6QP)
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2020/10/23(金) 01:01:42.93ID:YSKt8OFl0
>>63
そりゃシュタインズゲートだろう
0065７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d262-I4Oq)
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2020/10/23(金) 01:09:47.82ID:8F41dYDo0
ヒューマンイズデッド、ミスマッチ
0067７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-U7hy)
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2020/10/23(金) 02:18:16.16ID:93SDv4tbd
>>63
俺は言ってないぞ
あくまでサーキットで雨用として使用されたスポーツタイヤって意味で書き込んでいる
スポーツタイヤの話をしてるのになぜレーシングレインタイヤと間違うのか
レインの時はどれ履いてる？とか普通に使ってたからその感じで書き込んでたわ
雨用タイヤとかいわねーし
0069７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-Bep8)
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2020/10/23(金) 02:36:41.70ID:vYgw0rzf0
読解力ないやつも多いけどオメーもしつこいわ
レインコートを雨合羽と言わないと伝わらないみたいなもんだろ
ちょっと違うか
0071７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fd58-WW4D)
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2020/10/23(金) 04:23:08.18ID:zPDSINuI0
レイン落ち中古タイヤ。

えーっと、レーシングレインの使い終わった中古タイヤじゃなくて普通のタイヤを雨用として運用したやつですね。

ちなみにこの単語はどこの界隈なら通用するの？
サーキットガチ勢？グル珍ガチ勢？どっちもにわか勢の俺は解説ないとわからんわ
0072７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-65Z2)
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2020/10/23(金) 07:09:24.17ID:jhplmWM2d
まぁ、いいじゃん。スポーツタイヤって事がわかったし。
読解力不足もあったかもしれないけど、勘違いする人がいたって事は、説明不足もあったって事も事実。

そんなことより、これから寒くなるけど、新品スパコル入れようとしてる俺はもったいない？α14で十分？
0073７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-6oMg)
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2020/10/23(金) 07:23:37.21ID:e+eQHSdSr
>>56
Not For Highway Service 表示あるから車検は通らない
通ったのなら検査員が表示を見落としてるだけ
もし組織的にやってたら認証工場資格取り消しモノ
0076７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd02-FTt/)
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2020/10/23(金) 07:54:07.46ID:VfyE91m1d
>>72
違うカテゴリすぎてなんとも
0079７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd02-kyER)
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2020/10/23(金) 08:53:40.31ID:3TIit1ypd
レイン落ち中古タイヤ。

うーん。
言わないし、通じないと思う。
0080７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89da-HMzH)
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2020/10/23(金) 08:54:01.39ID:yHOd6Wrn0
>>73
自動車検査登録制度上、車検は溝があるタイヤは全て通る。メーカーが公道使用禁止とか謳っていても関係無い。よく勉強してね。
0081７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89da-HMzH)
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2020/10/23(金) 09:01:38.70ID:yHOd6Wrn0
レイン落ち中古タイヤは絶対に通じない。ハイコンテクスト過ぎる笑
そもそもスポーツタイヤは寿命まで使うから中古タイヤ自体かなり少ない。
0082７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-Bep8)
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2020/10/23(金) 10:48:08.87ID:vYgw0rzf0
話の趣旨理解してないのか
ハイグリは中古でも高値だがスポーツクラスは相場が低め
だからシーズンオフからシーズン前になるとサーキットの雨用として所有してた状態が良いスポーツタイヤが出てくるから狙い時
0083７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-6oMg)
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2020/10/23(金) 10:49:47.45ID:nIWqFUNLr
>>80
保安基準ちゃんと見たことあるのかな？

道路運送車両の保安基準
https://www.mlit.go.jp/common/000187208.pdf
＞第９条 ２
＞自動車の空気入ゴムタイヤは、堅ろうで、安全な運行を確保できるものとして、強度、 滑り止めに係る性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。

で、その告示がこれ
この告示に適合していないものは保安基準違反

道路運送車両法の保安基準の細目を定める告示
二輪車用空気入りタイヤの技術基準
https://www.mlit.go.jp/common/001297148.pdf
＞ 1. 適用範囲 本技術基準は、二輪自動車、側車付二輪自動車又は三輪自動車に備えるものとし て設計された空気入ゴムタイヤ（「ＮＨＳ」（Not for Highway Service）と表示 したオフロード専用に設計されたものを除く。以下「タイヤ」という。）に適用す る。

はっきりとNot for Highway Serviceと表示されているタイヤは技術基準の対象から除外と書いてあるけど？

ちなみにこの場合のHighwayは高速道路じゃなくて一般公道という意味だし
オフロード専用とは、建設機械タイヤなんかとで同じ公道外専用という意味だからな
0087７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-Bep8)
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2020/10/23(金) 11:33:27.14ID:vYgw0rzf0
>>85
それ状態が良いと言えるのか？
自分の用途で考えたらいい
無理して買わなくていいんじゃないか
0088７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sda2-M7nb)
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2020/10/23(金) 12:44:46.55ID:1Ilnnn7Ad
冬の公道で温度依存の高いタイヤとかウジがサナギになってるレベル
0089７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bd74-H+ut)
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2020/10/23(金) 13:02:21.07ID:TmKi2/Ow0
ロッコル2 からα14に変えて
ハンドリングクセ無くて乗りやすいってなったが　今となってはロッコル2 のソリッド感のあるハンドリングが恋しい
0092７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89da-HMzH)
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2020/10/23(金) 18:43:22.37ID:yHOd6Wrn0
>>83
本技術基準は、二輪自動車、側車付二輪自動車又は三輪自動車に備えるものとして設計された空気入ゴムタイヤ(「NHS」(Not for Highway Service)と表示 したオフロード専用に設計されたものを除く。

お前にはD213GPやR11がオフロード専用に見えるのか？
0093７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-B6QP)
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2020/10/23(金) 19:42:54.36ID:Vcn8Igata
>>91
ライフはスパコルV2→V3でも変わらんから
同じだと思う
0094７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0202-fJi8)
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2020/10/23(金) 19:42:54.39ID:pvZ2uzGW0
>>92
刻印があるタイヤは公的には「公道を走ることのできないオフロードタイヤ」
走らせないためにわざわざ刻印されてるってことくらい小学生でもわかると思われる
0095７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
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2020/10/23(金) 19:52:32.68ID:V70+Y5u6M
>>94
オフロードタイヤの定義はどちらから？
0097７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM16-LoUz)
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2020/10/23(金) 20:49:19.61ID:sxGChdD5M
この場合のオフロードって公道でないって意味だな
舗装路以外を走るバイクをオフロードって言ってるから勘違いしやすいね
0100７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/23(金) 21:55:18.64ID:Ag/c9pT3a
俺が昨日レーシングレインは公道走れないと言ったばっかりに犠牲者が…
ごめんな…
0101７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
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2020/10/23(金) 22:03:01.37ID:7Fn0QNGoM
いや、オフロードの明確な定義が無いからな。お前達はみんなアホか？
0102７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sda2-M7nb)
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2020/10/23(金) 22:40:13.69ID:Z28NWtZTd
アホちゃいまんねん
パーでんねん
0103７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5d8d-65Z2)
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2020/10/23(金) 22:44:43.61ID:KdPl43RG0
そんなことより、明日は午前中スポーツ走行。
タイヤウォーマー持ってないからちょいとびびってます。
ウォーマーって結構高いのね汗
0105７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-B6QP)
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2020/10/23(金) 22:55:58.03ID:YSKt8OFl0
>>103
俺は明後日だわ…
怖いよね…
0107７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
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2020/10/23(金) 23:11:08.65ID:1SpLvO2nM
>>106
法律は民事も刑事もグレーなんだよ。アホはこうやってすぐに騙される。自分の頭をちゃんと使いなさい。
0108７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
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2020/10/23(金) 23:11:50.51ID:1SpLvO2nM
もう寝るから法的に明確なオフロードの定義をよろしくな。
0110７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0576-rix1)
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2020/10/24(土) 04:43:12.34ID:+7psQo1R0
>>106-107
offroad
未舗装道路や荒地を走る、公道以外を走るための
https://ejje.weblio.jp/content/offroad

公道以外という意味もありますなあｗ
0111７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
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2020/10/24(土) 06:40:54.69ID:XvKXenVPM
>>110
weblioがどうしたの？ 朝から笑わせないでくれw
和英辞書じゃなくて日本の法律/制度上のオフロードという言葉の定義な
0117７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
垢版 |
2020/10/24(土) 09:44:23.41ID:XQSOM2ALM
オフロードの定義が曖昧だろって言ってるだけでなんで俺が悔しいんだよw
0119７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-65Z2)
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2020/10/24(土) 09:51:24.54ID:m04yrxBad
そんなことより、サーキット来たよ。
案の定めちゃ寒やん！こけんように頑張ります。
みんなウォーマー巻いてる…
カピットいいですね！検討してみます！
0120７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
垢版 |
2020/10/24(土) 09:54:21.61ID:ECt64Xc5M
>>119
俺は先週富士走った。ウォーマー仲間に貸してたから3周くらいウォーマー勢にバンバン抜かれて怖かったわ。
ウォーマー無いなら気をつけてねー
0121７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-B6QP)
垢版 |
2020/10/24(土) 09:57:22.94ID:kMc8vO7y0
トランポ勢か…羨ましい
自走組の俺は寒い日は死ぬしかないんだ…
0127７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/24(土) 14:11:04.68ID:0E3TP7I4a
去年の5月ぐらいにそろそろいけるやろと思ってツナギ着てサーキットまで自走したら夜に死ぬかと思ったなぁ
コンビニでタオルとかたくさん買って詰めれるだけ詰めて帰ってきた
0128７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
垢版 |
2020/10/24(土) 22:18:22.42ID:hc6EDXqMM
>>127
そういう時は新聞買って身体に巻くんだぞ
0129７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/24(土) 22:56:52.52ID:igMqteEKa
>>128
ありがとう、勉強になった
次はそうする、次が無いことを祈るけどw
0130７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-HMzH)
垢版 |
2020/10/24(土) 23:58:53.43ID:80XJCkaZM
結局オフロードの法的な定義が示されなかったな。こんなもんか。
0131７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-B6QP)
垢版 |
2020/10/25(日) 00:39:09.62ID:8ujzvW1O0
>>130
まず大元に立ち返ってレーシングレインは公道OKなのかについてだが、83を読んでみろ
「「ＮＨＳ」（Not for Highway Service）と表示 したオフロード専用に設計されたものを除く。」と書かれているだろ？
つまり、オフロードがなんだろうと溝が1.6mm以上あろうと、NHSと書かれてるものは全部公道禁止なんだよ
で、レーシングレインにも書かれてるんだよ
これは推測だけど、耐久性が無に等しく、もしドライになったら100kmも走れないから、「 安全な運行を確保」できないからだろうね

で、オフロードの定義についてだが、すまんが俺は見つけられなかった
ただ、とりあえずNHSと書かれたタイヤが使える所がオフロードだから、サーキットは確実にオフロードだね
おそらくは公道・準公道とされない、閉鎖されたコースや駐車場、その他私有地等のことだろう
貸し切り状態のターンパイクもオフロードになるかもね
0132７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-B6QP)
垢版 |
2020/10/25(日) 00:45:19.02ID:8ujzvW1O0
まぁ、「オフロード専用タイヤ」とだけ書かれてたなら抵抗する意味もあったかもだけど、>>83を見ると「NHSの表記があるもの=オフロード専用タイヤ」ってことが分かるから、オフロードの定義を示せなんて論点をずらさずに、ちゃんとレーシングレインは公道で使えないと認めようね
で、恥ずかしいからこれ以上暴れないようにね
0133７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8958-B6QP)
垢版 |
2020/10/25(日) 01:02:54.81ID:8ujzvW1O0
>>130
てか富士走ってて、自走時のコツも知ってて、普段からウォーマー持って行くレベルの人でそう考えるということは、もしかしてMCFAJ走ってるレーサーか？
雨天のみレーシングレインの使用が許可されてるから勘違いした？
もしくは、分かっててあえて煽ってた？
ワッチョイから辿るとそれなり以上の経験者だろアンタ
0135７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89da-HMzH)
垢版 |
2020/10/25(日) 07:28:22.55ID:UzyGuHR+0
レーシングレインなんて公道で入れた事無いから分からんな。ただ、D213GPとR11はメーカーが非公道用と謳っているだけで普通に車検に通る。
ヘルメットでMFJ公認が必要かどうかでも昔こんな議論があったな。

富士は付き合いでのんびり走行会。トランポで行って教え子にウォーマー貸しただけだよ。普段は危ないからスポ走しか走らない。
0140７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 39b1-THo2)
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2020/10/25(日) 09:35:34.98ID:rub0vBMa0
レーシングレイン街中で使う人居ないよ。
ソッコーボロボロになるからはめ替えるだけ
労力の無駄。晴れた日には使えたモンじゃ無い。
0141７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/25(日) 11:15:06.20ID:VSXX27Qza
でも災害レベルの豪雨の日にレーシングレイン履いたらどうなるかはちょっと興味ある
やっぱ走りやすいんかな？
0143７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
垢版 |
2020/10/25(日) 14:12:36.07ID:uLR58vS5a
M9RRでカートコース1本走ってきました
車両はZX-6R
サスセッティングその他ノーマルのまま
エアは前後冷間2.0
気温19.3度
ライダー63kg
これまでの走行距離は公道200kmのみ

これサーキット攻めちゃダメだ

フロント
強めにブレーキングするとすぐロックする
速めに倒すとフルバンク手前で流れる
これらの影響でコーナーに突っ込めず、切り返しもゆっくりいくしかない

リヤ
深いバンクで流れる
慎重に開けてもある程度を超えるといきなり滑る
これらの影響で立ち上がりで開けられない

ラップタイムは1周1分程度のコースで終わったスパコルSCの2秒落ち
上手い人ならもっと影響を小さくできるのかもだけど、俺程度の人間はこれで攻めちゃいけない
サーキットでの性能がスパコルに劣るのは当たり前だけど、ここまでとは思わなかった
あと1本あるけど走りたくない

なお、ツーリングに関しては不満を感じたことはない
切り返しはやや重いけど、10度まで下がっても不安感は一切無い
グル珍がどれほどのものかわからんけど、さすがに某おじさんの言う極楽みたいなことはしないと考えれば、多分問題ない
0148７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
垢版 |
2020/10/25(日) 15:11:52.30ID:sXuBHDGka
しまった、すまん2.0じゃなく1.6だ
2.0の時は4秒落ちだった
0149７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sda2-U7hy)
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2020/10/25(日) 15:16:40.65ID:ZwVB7jAdd
スパコルSCは沼だから一度知ってしまうとほかどれ履いても駄目な感じがするからなぁほんと深い沼だわ
潰せる人ならレーステックRR K1K2ならありだと思うけどM9RRクラスと比べるのは酷なんじゃないかなぁ
M7しか知らんけどM7もサーキットだと微妙というか使いどころが違う感があるんだなぁ
0150７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/25(日) 15:18:52.58ID:sXuBHDGka
>>146
59秒台後半だから変わらんす…
練習します…

多分もっと上手い、57秒切るような人たちなら落ち方がマシになるんじゃないかな？
俺は乗り方1つしか分からんからその強弱でしか調整できないけど、上手い人はタイヤに合った走り方ができると思う
0152７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-gm0B)
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2020/10/25(日) 15:21:31.76ID:Ipq8/3HRd
2秒落ちで済むのにレイン性能とライフ高いってめちゃくちゃ良くないか？テールもスライドコントロールさせればミニサーキット全然遊べそうと思ってしまった
0153７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sda2-U7hy)
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2020/10/25(日) 15:30:31.62ID:ZwVB7jAdd
そういう使い方ならロッコル2でいいじゃん 安いし
無印よりサーキットよりになったロッコル2と温まりやすく雨にも強いM9と差別化できてると思う
0154７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/25(日) 15:32:01.44ID:sXuBHDGka
>>151
タイム削るってならこれに尽きる
楽しむだけと割り切るならかなりアリ
俺は目的が中途半端でダメダメ書いたけど、そもそもそれがダメだった

ライフは3月あたりにはお伝えできるかと！
ツーリングいっぱい行ってきまーす！
0155７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sda2-U7hy)
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2020/10/25(日) 15:36:17.60ID:ZwVB7jAdd
>>154
公式に空気圧問い合わせると良いよ
ピレリメッツラーはめっちゃ教えてくれる
国産は規定空気圧云々のテンプレ回答だけど
0157７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/25(日) 17:51:15.40ID:0bDLdBmga
>>155
聞いてみる、ありがとう
0158７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-B6QP)
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2020/10/25(日) 17:52:18.81ID:0bDLdBmga
>>156
タイム狙わずに遊ぶだけってのならいけると思う
もっと寒くなって、自走勢がスパコル使って吹っ飛び始めてからが本領発揮かな
0159７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM15-wERL)
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2020/10/25(日) 19:14:39.37ID:Vky/yzMXM
メッツラーも自信満々チャートだし○○フリークもグリップはロッコル2に匹敵って言ってんだから使い手の問題でしょ。
0160７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sda2-U7hy)
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2020/10/26(月) 02:07:39.88ID:Um0Ab9PRd
○○フリークは客の感想でしょ
実際使うのが確実だけどピレリ傘下のメッツラーがロッコル2並に尖ったタイヤ出すとは思えん
M7RRは履いたことあるけど公道だとサラッとした溶け方だがサーキット走ると薄溝なのにザラザラしたネチっと粉っぽい荒れ方してフロントは瞬殺だった
シリカのせいか知らんがそのまま進化させたならロッコル2とは違う方向性だと思うわ
ロッコル2はドロドロ系
ただコンパウンドの境い目の段差で段々切れ込むようになるからこれもまた微妙…
0161７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sda2-U7hy)
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2020/10/26(月) 02:12:04.54ID:Um0Ab9PRd
なんだかんだでこのクラスならα14が一番無難な気がする 13SPがタイム出たけど公道も使うなら14かなぁ
ミシュランのパワーカップエボ2はかなり気になってる
0162７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM15-wERL)
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2020/10/26(月) 08:30:11.61ID:Z1fqdKiZM
ピレリに「メッツラー&ピレリで冬にサーキットと公道で使うならどれが良い？」って感じの質問したら「冬はM9RR一択。それなり以上レベルでウォーマー使えるならレーステックK1」って教えられたよ。
スパコルもロッコル2も名前出して質問したのに意外だったわ。
0164７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89da-HMzH)
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2020/10/26(月) 08:38:36.12ID:WEU3Uve/0
冬はスパコルよりレーステックの方が良い。K1K2でも冷えてる時もスポーツタイヤくらいグリップする。
0166７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d143-pYMh)
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2020/10/26(月) 09:55:06.60ID:fxRGCsG60
ロードスマート３からロードスマート４に替えた。
まだ全然走っていないけど、路面から伝わる無駄なノイズが減って、明らかに乗り心地良い。
ハンドリングもナチュラルになった。
宣伝文句も伊達でない。
これからのツーリングがもっと楽しくなりそう。
0170７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 821f-9O/L)
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2020/10/26(月) 18:45:46.76ID:wj6HRCIl0
このスレ見始めたばかりで申し訳ないですが教えてください。
ピレリのDIABLO(無印)はよく安売りされていますが、どういう用途向けなんでしょう？
街乗りツーリングだけ？ツーリングと峠そこそこ？峠とたまに走行会？
ブリヂストンで言うならBT-023のイメージ？
0172７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6912-S7V7)
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2020/10/28(水) 08:29:02.84ID:lU+BsliC0
ツーリングタイヤでも盛り上がれるんじゃなかったっけ？
俺もハイグリップしか興味ないし履いてないからすまんな

って書くと誰かがどこぞのインプレ参考に語り出すと思われる
0173７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a9da-srTt)
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2020/10/28(水) 08:33:35.09ID:yhujmyi70
結局ハイグリップに興味が無いライダーは「用品店で安かった」ってタイヤばかり買ってるからな。タイヤ選択で深く悩んだりしないから知識も蓄積されない。議論も無い。
0174７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-qgOh)
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2020/10/28(水) 08:35:26.53ID:okbj1loVa
走り方も人それぞれだしな。
自分の場合はスポーツタイヤメインのたまにツーリングタイヤ（軽快に走れる奴）。
0175７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-qgOh)
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2020/10/28(水) 08:36:37.32ID:okbj1loVa
今だと、お安いのもあってロッソ2をリピート中。
リアタイヤ170なので、そのサイズに拘ると新しいタイヤにラインナップ無かったりもする。
180も履かせるんだけどさ。
0176７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89b1-d57o)
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2020/10/28(水) 11:29:36.33ID:efBepEG70
ツーリングメインなのに年間走行距離がさほど多くないのでロッソ2から何故かPowerRSに
ロッソ2より落ち着いたタイヤがよかったけどロッソ2より乗りやすいからまぁいいっかって結果オーライなんてこともあるし
0178７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89b1-d57o)
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2020/10/28(水) 11:52:57.38ID:efBepEG70
>>177
まだなんともわかんない
今年変えたんだけどまだ500キロくらいしか乗れてないけど全然減っていかない
400ツアラーだけどまだヒゲが残ってるよ
店の話だとだいたい6～7000くらいは保つから車検ごとの目安になるんじゃないか、とのこと（それの年間走行距離だとね）
0182７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/10/28(水) 12:22:37.05ID:UfdJUCM/a
>>170
履いたことないから分からんけど、峠と走行会ってのならロッソコルサ2あたりはほしいから、それより公道寄りじゃないかな？
0183７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-wmRz)
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2020/10/28(水) 17:13:04.39ID:dcNt80DQa
>>170
昔R6買った時に硬化してたタイヤの代わりにバイク屋で無印ディアブロをサービスしてもらったが、街乗りは特に問題はなかったけど、峠はなんか硬いな、接地感がよくわからない。
走行会でサーキットは無理だと思い9分山で履き替えた。ただバイクを走らせるためのタイヤというか、車のタイヤで言うなら社用車に履かせるようなタイヤ。通勤用タイヤでツーリングもたまにする人用。
0184７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-srTt)
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2020/10/28(水) 17:18:37.34ID:VyQXtRcZM
今までのスパコルV2SC1は3時間、V3SC1は3時間半以上持った。グリップはかなりV2より上がったし次もV3リピートするわ。
0187７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-srTt)
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2020/10/28(水) 19:50:12.29ID:QhEhBru5M
>>185
俺は筑波1分2くらいで走ってるから待つよ。スリップサインの位置が分からなくなるくらいまで使う。お前は転ぶだろうな。
0188７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-srTt)
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2020/10/28(水) 19:50:49.01ID:QhEhBru5M
>>186
V3になって冬は前後SC1になったぞ。
0189７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
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2020/10/28(水) 20:10:18.80ID:7W0TrbbJ0
>>187
こういう人らのタイヤを見て「そういうもんなんだ」と思いツルツルになるまで使ってたら、会う人会う人みんなに「それはもうダメだ！早く交換するんだ！」って言われた
どっちが正しいんだ…
0190７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-srTt)
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2020/10/28(水) 20:22:45.98ID:QhEhBru5M
>>189
爪で押して肉厚が無くなったら交換する。スリップサインは無視。
0192７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
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2020/10/28(水) 20:29:35.91ID:7W0TrbbJ0
>>190
なるほど
0193７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
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2020/10/28(水) 20:34:29.50ID:7W0TrbbJ0
>>191
俺もスパコルSCだけど初めてだったのよ
で、グリップが無くなったのは分かってたけど、きっとそういう状態での練習に使うのがコレ履いてる人らの当然なんだろうなぁと納得してたw
最後の方はじんわり開けても立ち上がりで滑って大変だったけど、上手い人らはコレを繰り返してコントロールしてるんだろうから頑張らないとなとw
0194７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb35-S7V7)
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2020/10/28(水) 20:38:01.50ID:OQerXj8q0
>>193
いや全然そんな事ないぞ、良く例えられてる美味しい部分だけ使って売る人もいるくらいだからサーキット使用ならセンター残ってるうちにヤフオク流して次の買いなよ
0195７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
垢版 |
2020/10/28(水) 20:47:12.16ID:7W0TrbbJ0
>>194
この時のスパコルはもう捨てちゃった
次のはそうさせてもらう、ありがとう！
0196７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a9da-srTt)
垢版 |
2020/10/28(水) 22:25:44.36ID:yhujmyi70
公道全日本も、213＆R11公認車検も俺だからよろしくな。
0197７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-wNBF)
垢版 |
2020/10/29(木) 01:37:05.17ID:Z1yjL4x7a
案の定、全く中身の無いくだらない自己満足スレになってしまってるから
どーせまたスパコル厨のくだらないマンネリワンパターンのネタ回しで潰されるのが落ちだから
誰も寄り付かなくなったな。
やっぱりサーキットタイヤ未満の別スレが必要だと思うな。
0204７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a9da-srTt)
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2020/10/29(木) 08:49:35.27ID:8bnZjnEv0
>>201
ロッコル2。攻めてばかりだとサイドは減るからスパコルSCとライフ変わらんが。
0205７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-wNBF)
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2020/10/29(木) 12:17:10.53ID:U9RQ3C2ya
これから冬が来るというのに
スパコルがどうの攻めるとか使えるとか
くだらないルーチンネタ回しなんか閲覧者の99％以上が無関心な筈
もうここはスパコル厨に好きにやらせて
この際【ツーリング】タイヤスレ140【程々スポーツ】を作って情報交換しませんか？
0206７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/10/29(木) 12:19:59.92ID:YcghL4Rza
>>201
M9とロッコル2履いたけど、暖かいならロッコル2の方が良い
M9は暖まりがかなりいいから、寒い時はそっち
0214７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-oSKY)
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2020/10/29(木) 19:04:13.80ID:kNWPITzZ0
>>212
履かずに印象だけで硬い接地感ないと決めつけてた人が大半だからな 印象は大事だよ
履いたとしても自分の感想より周りの感想に流されてそう思い直す人も多いからな日本人は
M7は安くなったあたりからメッツラーファンがここぞとばかりに宣伝しとるからな
0215７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-oSKY)
垢版 |
2020/10/29(木) 19:12:18.75ID:kNWPITzZ0
M7は発売から結構経つが純正装着タイヤとして使ってる人がいた程度で超マイナーで高級だったからな
メッツラー履いたことないのに硬いからだめとか言って先入観で否定してたのにここ1.2年で安くなってからの掌返しよ
0216７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-7v90)
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2020/10/29(木) 19:35:59.72ID:EC02gLtId
M7RRはいいぞおじさんとクオリ2はいいぞおじさんって馬鹿にできん影響力があると思う
SNSで簡単に広まっていった
底辺やコスパ重視が多いバイク界隈では結局は安さが正義
0219７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-oSKY)
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2020/10/29(木) 19:45:22.94ID:kNWPITzZ0
ワークマンも口コミとお買い得感でいまの業績があるからな
これいいか？ってやつまで絶賛されるレベル
0220７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b18d-+QTg)
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2020/10/29(木) 20:30:39.61ID:gJHI6dhg0
スパコル履きたいけど、ウォーマーないんじゃー
0223７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-NRDO)
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2020/10/29(木) 22:05:39.55ID:D14DXa2Sp
>>220
冬でもツーリングで使えるぞ
ツーリングタイヤくらいのペースで走るならね
サーキット走るにしても５分くらいじっくり温めながら走れば大丈夫
0224７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d9b2-NRDO)
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2020/10/29(木) 22:07:02.04ID:ag8bfaEo0
そんな自分はQ4中古で買ってみたけどフロントがヤバそう
かなり硬くてフロントからコケる人が多いのも納得
0226７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9b1-NRDO)
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2020/10/29(木) 22:38:34.95ID:mW+0D6aP0
>>225
224だけどQ4のフロントは何年か前に履いたUSダンロップのゴミスリックと同じ感じがする…
あくまで手で触ったり押したりした感触だけど…
0227７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/10/29(木) 23:11:26.30ID:DXaJzSJPa
>>213
ずっとプロダクション履くレベルの人なら余計なお世話かもしれんけど気をつけてな
思ったより限界低いぞ
0234７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a9da-srTt)
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2020/10/30(金) 09:57:09.44ID:+b+Y5/Q+0
>>213
フロントのセンターはグリップ低いから注意。バンクしてれば平気。あとコーナー攻めでばかりいると断減りしてハンドリングおかしくなるからセンターも使ってね。
0237７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-vBGg)
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2020/10/30(金) 10:33:21.99ID:rPOkCaq+M
>>232
割れたことあるよ。唇の端みたいにトレッドの端がピシッと割れた。冷えてるとホントにカチカチだからな。
でも割れても温めたら普通にグル珍は出来たよ。
0240７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-wNBF)
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2020/10/30(金) 12:35:47.84ID:psV5qzACa
>>239
プロダクションタイヤってフラットで目の粗い高μ路面を
荷重を掛けて走る前提のタイヤなのに
ツーリングタイヤと同じっておかしくないですか？
知らないのらコメントしなくていいよ
0241７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/10/30(金) 12:35:59.90ID:KaXl7XTma
>>233
なるほどよかった
その使い方なら重量と乗り方次第だけど15000kmとか持つかもよ
0244７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/10/30(金) 12:45:34.43ID:KaXl7XTma
>>238
とりあえず直線だったら14度までは大丈夫だった
少し状況が違うけど、途中で未舗装区間を挟むような汚い酷道も走ったけど、多少滑る程度で即転倒に繋がるようなことはなかった
でもまぁ、 S 21の方が安心はできたかな
0245７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8bbc-Rmd+)
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2020/10/30(金) 13:05:55.73ID:j1HLBdL90
スパコルユーザーの浅さがかいま見える流れでクスッとなったわ。
同じじゃないし、どこまで平気かの度合いもタイヤと気温気候で違うわけだ。
サーキットみたいに限界を探るわけじゃないが、この辺まで平気、の経験値が違うから、
仲間内のペース早めのツーだとスパコル履いたSS乗りは着いてこれない 笑
低μ路面に入ったらわざとペース上げたりしてるが、なかなかコケないなアイツ。
0247７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9181-mQZg)
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2020/10/30(金) 13:50:32.73ID:O/3Dx7oh0
ツイッターで集まったマスツーとか、こういう奴まぎれてそうだな。
人のタイヤに釘さしてたりとか。
0249７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-srTt)
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2020/10/30(金) 13:57:35.16ID:MbhxY7xUM
>>245
スパコル履いたそいつが下手か、先導が冬にウォームアップ前に飛ばしてるかだな。
245自身も自分が下手でタイヤの性能を理解できていない事が理解できていないのだろう。
0252７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-srTt)
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2020/10/30(金) 14:53:35.61ID:MbhxY7xUM
>>250
あいつか。すまん。
0254７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8bbc-Rmd+)
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2020/10/30(金) 15:33:07.90ID:j1HLBdL90
>>249
まーた浅い発言が飛び出したな。

シリカが多く入ってるタイヤが、冷えてる時にどれぐらいグリップするのか？
高速走って10分休憩した後なら？周りのバイクのタイヤの銘柄なら？
こういうのもタイヤの性能の理解だし経験値だわな。
ウォーマー巻いたスーパーコルサの限界が全てじゃないんだわ。
0259７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-wNBF)
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2020/10/30(金) 17:08:05.37ID:QKhI7wJja
所詮　此処で低次元で浅いスパコルのネタ回しやってる連中なんて
サーキットスレでは何も言えない底辺の奴らなんだから仕方ないよw
0260７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/10/30(金) 17:28:00.96ID:FrkB4rAea
>>259
はははwww
なんも言い返せねえ…
あっちでは質問しかしてねえや
0262７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-NTVw)
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2020/10/30(金) 22:57:33.65ID:lM2P+TcGa
リッターNKにS22入れたぜえ～
で、40キロくらい皮剥きに行ってきた。
消去法という後ろ向きな方法での選択だったけど、大当たりな予感がする。
サイドが食い付く食い付く。
皮剥き慣らしなのにガシガシ行っちまった。
5000くらい持てば最高なんだけど…さてどうなる？
0263７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
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2020/10/30(金) 23:07:59.91ID:lUjA3nRS0
>>262
S22が外れってこたぁねぇわな
レポートよろしく！
0264７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 13cf-rMvQ)
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2020/10/31(土) 02:16:26.84ID:GFdMBoQi0
ダンロップ以外のHレンジタイヤでおすすめ教えてくださいエロい人
ZX25Rがそろそろ交換でGPR300以外でお願いします
ツーリングと走行会に参加ライフは気にいないです
0265７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1302-gfN/)
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2020/10/31(土) 04:08:42.11ID:uSbLS1Du0
>>264
スパコルSPV3があるにはあるけどα14の方が温度依存もライフも価格的にも有利。
ツーリングも使うとなるとこれ以上のクラスのタイヤは使いづらいし。
0272７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/10/31(土) 09:06:10.48ID:hSf31h1Fa
メッツラーならドイツ製で統一したいんかなってなるけどミシュランはわかんねぇな
0273７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f158-A9oz)
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2020/10/31(土) 09:15:29.06ID:3VqoOGbs0
>>987
S1000RRってレーステック 履いててアマリングあるイメージ。

レーステックK3は1500キロでフロントスリップサイン出たのでそれ以来履いてないわ。
0274７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/10/31(土) 09:25:06.58ID:hSf31h1Fa
>>273
どんなロングパスだよ！
0278７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 79dd-srTt)
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2020/10/31(土) 17:59:46.37ID:idbeAsIh0
>>273
レーステックというタイヤの使い方を全く理解できていない。今後は良い先輩に恵まれますように。
0279７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-0E4N)
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2020/10/31(土) 18:10:50.34ID:NOznzLxdd
>>277
めちゃくちゃいいよ
初代ロッコルからカップ2に履き替えたけど別次元
サーキット自走とか四季通して使う意味でスパコルSC履くの躊躇ってる人にオススメ
0281７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 13b2-NRDO)
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2020/10/31(土) 20:28:32.83ID:Bjln9Umk0
純正で履いてたRS10、約4000キロでフロントがスリップ出て終了
スパコルならスリップ出てからもう少し走れるけどこれは急にグリップ力無くなってちょっと怖かった
RS10は評判良くなかったけど確かにって感じ
0286７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-srTt)
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2020/10/31(土) 23:10:40.34ID:N6XRv+nRM
>>280
ごめん。俺は弟子にしか詳細を教えない。
0288７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
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2020/11/01(日) 01:35:49.99ID:u7RhINN30
経験多い人って車種毎にどの部品が合うかを知ってるよね
で、一緒に走るとその中からこれが合ってると選んでくれたりする
そんなん嘘やろと思ってたけど、結果を見ると割とためになってる
0289７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM45-1WjG)
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2020/11/01(日) 06:27:12.21ID:5h/J5LqAM
CUP2を2セット履いたインプレ
剛性はピレリとメッツラーの中間
ハンドリングは一次旋回で鋭く切れ込むから
スパコルに慣れていると最初はちょっとビビる
リッターSS筑波3秒台でライフは正履きで
200分ぐらい、逆履きすればあと40分ぐらいは
使えそうな予感
最終立ち上がりでアクセル全開をくれてやれる
のは120分ぐらいまでかな
自走でツーリングも行ったけど、乗り心地が
良いのがポイント
スパコルにも全然負けていないと思う良作
0290７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 13fc-wNBF)
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2020/11/01(日) 09:28:15.03ID:Qy9L2wHk0
目の粗い高μな公道では到底あり得ない
ハイグリップ路面(ｻｰｷｯﾄ)をウォーマー巻いた
消しゴムのように磨耗するハイグリップタイヤで単純で大味なワイドでイージな
レイアウトをアクセル全開とかw
こんな事やいくらやっても公道を安全に走るスキルとか身に付くと思いますかw
0292７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1302-gfN/)
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2020/11/01(日) 09:54:44.97ID:G5d+ANcY0
>>290
んな安全安全言うならバイクも車も乗らないのが一番安全だよ。
あぁ自転車もね。
家から出なきゃ更に安全。
産まれてこなければもっと安全。
0294７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 13fc-wNBF)
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2020/11/01(日) 11:22:28.30ID:Qy9L2wHk0
環境依存と機材依存で小さな小さなガラパゴス環境の中だけで
早く走りたいだけの幼稚な価値観の人って損してるな。
これって、早食い　大食いのフードファイターとなんか被るよな。
せっかくの料理の味や店の雰囲気なんて
一切感じる事なしに、ただ口に詰め込んで飲み込むだけみたいな。
その挙げ句、内臓を壊し死に至るとこ
なんてそっくりそのまま当てはまるよな
0295７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDe5-CXnf)
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2020/11/01(日) 14:51:16.41ID:EcKWPb0CD
>>290
そうだそうだ！
お前の言ってることは正しいぞ！
もっともっとお前の考えを広めたほうがいいぞ！
お前こそが正義！お前こそが真理！お前だけが真実だ！
0298７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-NTVw)
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2020/11/01(日) 17:48:26.03ID:p2f6tzAQa
>>296
コースは右回り左回りがあってタイヤが左右均等に摩耗しないからするだけ。
ちょっとだけ長く使える。
ウエット性能は落ちるけどドライならほぼ影響なし。
0299７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
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2020/11/01(日) 18:34:41.11ID:u7RhINN30
なるほど
そこで思ったんだけど、スリックタイヤって排水性もクソもないから回転方向とか無いんだろうか？
0302７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9181-4HUn)
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2020/11/01(日) 21:23:00.92ID:y5W40Mlq0
ロッソ3かS22、ロードスポーツ2の三択で迷ってる。市街地4割、ワインディング6割

グリップ力とライフで一番バランスが取れてるタイヤはどれですか？
0303７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1373-IqLL)
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2020/11/01(日) 21:25:54.04ID:VnC/MJsh0
>>299
前後輪共通なタイヤもあるけど前輪と後輪に履かせるときで向きは逆になるからスリックでも回転方向はあるんじゃないかと思いました
0305７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-A8NH)
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2020/11/01(日) 22:31:06.58ID:udAXlMo6a
>>302
バランスなんてだれもわからんと思うから、値段と好きなタイヤパターンで決めちゃっていいんじゃないかな
とりあえずだれにでもおすすめできるのはS22だけど
0306７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
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2020/11/02(月) 00:26:44.90ID:XAE8oCbU0
>>303
すまないよく意味が…
前輪は100～120程度、後輪は140～200程度だから、本当に一部のモデルを除き前輪と後輪は入れ替えられないんじゃ…
0310７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1373-IqLL)
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2020/11/02(月) 07:21:01.81ID:ugzQJXZA0
>>306
前後輪共用と書けばよかったのかな？
細いバイアスとかで前後輪どちらにも使えるがあるのよ
それの90を前輪に100を後輪にとかやるわけ
で、そう言うタイヤは前輪と後輪に履かせる時で回転方向は逆にするようタイヤにも書いてある
なんでも前輪と後輪じゃ最も力のかかる方向が違うらしい

それらを踏まえるとシビアな状況で使うスリックには当然回転方向はあるんだろうな、と
0313７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-1WjG)
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2020/11/02(月) 12:24:01.52ID:Dt+gv6Tja
>>310
ああなるほど、理解したありがとう
今回知りたかったのは前後入れ替えられないやつにあるのかって話だけど、そう言われるとあってもおかしくないね
MotoGPなんかだとサーキットに応じて左右のコンパウンド違うらしいし
0320７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9181-mQZg)
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2020/11/02(月) 18:43:20.78ID:sKdGzABR0
早速ワッチョイ試してみよう。。２匹捕獲。
0321７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM45-BOs0)
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2020/11/02(月) 19:59:08.86ID:1nhxka/1M
ミニバイクレースだとリアに大型用のフロントを入れることもあるみたいね
特に俺が乗ってるGSX-R125はぴったしなリアがないから皆いろいろ試行錯誤しているようだ
0322７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a958-1WjG)
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2020/11/02(月) 20:28:28.91ID:XAE8oCbU0
>>318
スリックタイヤを使う相談ではなくスリックタイヤとはどういうものなのかを聞いているだけだからセーフじゃないの？
0332７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-t06V)
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2020/11/03(火) 10:19:03.26ID:emFJm40pa
hoopもシティグリップもMB520もどんぐりの背比べくらいの感じですか？
0334７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-t06V)
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2020/11/03(火) 14:59:53.40ID:emFJm40pa
>>333
ありがとうございます。
シティグリップがオススメなんでしょうか。hoopはどうですか？
0336７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-rkp6)
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2020/11/04(水) 00:44:36.75ID:Y0cmefFjp
r25乗りで質問があるのですが純正rx1からロッソ3 hにタイヤを交換してワインディング中に純正ステップを擦ることがなくなったのはなぜでしょうか？コーナリングスピードは上がっていると思うのですがバンクができてないのですか??
0337７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-Vw0A)
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2020/11/04(水) 00:54:38.78ID:ocQH2RBc0
>>336
タイヤプロファイルの違いか空気圧の差じゃないか？
純正の頃はどれぐらいの頻度で空気入れてた？
0338７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-rkp6)
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2020/11/04(水) 01:05:46.35ID:Y0cmefFjp
>>337
メーカーの期待値で2.0/2.25だったと思います！
0339７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-rkp6)
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2020/11/04(水) 01:08:52.45ID:Y0cmefFjp
>>337空気圧の頻度はオイル交換時に補充していましたが窒素のおかげかほとんど抜けてないらしいです！
0341７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-rkp6)
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2020/11/04(水) 01:15:25.62ID:Y0cmefFjp
>>340
期待値でしまw
指定空気にしてあります！
0342７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d288-gYhz)
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2020/11/04(水) 01:43:04.76ID:9qKU/c700
>>341
で、どっちのタイヤが良かったの？
0344７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-rkp6)
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2020/11/04(水) 07:59:07.22ID:Y0cmefFjp
タイヤの良悪は断然ロッソ3 が良きです！
ワインディング程度だとグリップに不満はないですし乗り心地も良くなります。
rx-01の時はリアタイヤを端まで使うとステップを擦っていたのにロッソ3 では端まで使っても擦らないのが不思議に思いました！
0346７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-fzGN)
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2020/11/04(水) 08:33:35.42ID:1KZ2gFL3M
車種とライダーの技量と、ライダーの頭のネジの外れ度合いにもよるけどさ。
ツーリングタイヤだと不足感じる場合はあるんじゃない？
スポーツタイヤ以上なら公道では不満は出ない気もする。
0348７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-rkp6)
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2020/11/04(水) 09:00:46.34ID:Y0cmefFjp
純正rx-01は走れなくはなかったですが接地感が少なくコーナリング中の不安感が消えませんでした！サーキットで走る感覚で峠を攻めている人はハイグリップじゃないと厳しいと思います。
僕はスポーツタイヤが1番良いと思っています！
0350７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd12-sr0a)
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2020/11/04(水) 11:14:59.69ID:o9eeDzfdd
Z900RSの純正GPR300でもDZ102履いてたまにスキール音鳴るペースで走るインプレッサに着いていけたし法定速度+αくらいならツーリングで十分だね
0353７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vw0A)
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2020/11/04(水) 12:27:09.17ID:lzKiODlAa
>>348
空気圧ではなさそうだね
扁平率同じでもメーカーによって高さとか違うから、その関係かな

ただ、同じスピードで走れるならバンクしてない方が余裕があって上手いってことになるから、今は「俺は上達したから少ないバンク角でもより速く走れるようになったんだ！」って思っといた方がいいよw
0356７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-h3pM)
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2020/11/04(水) 13:13:16.98ID:J/qT/H1/a
R25純正履いてrキツめのカーブのクリッピングポイントでアクセルガバ開けするとリアがズルズル滑ってたな。
同じロッソ3に変えて設置感というのはよく分からんけど上の状況で滑ったりすることは無くなった
0357７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-RGnK)
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2020/11/04(水) 13:36:24.39ID:1KZ2gFL3M
ガバ開けも程度だわな。
グリップとトラクションを感じながら、出来るだけ大きくガバっと開けるのと、
細かいこと考えずに、ガバッと開けて、滑る、滑らないとかではね。

最近のバイクだと、トラクションコントロールやら、６軸IMUとかで色々な制御入ったりするし。
0358７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a976-H8jM)
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2020/11/04(水) 16:49:38.53ID:jSGVurdN0
>>349
α14は神タイヤだけど攻め込むとコーナーの進入でケツが出るしブレーキングで止まらず怖い。
2セット半履いたけど無双は言いすぎかな。
0361７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-rkp6)
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2020/11/04(水) 19:21:51.56ID:Y0cmefFjp
>>353
その発想良きですね！
自分が上手くなったと思うことにしますw
その方が楽しそぉですしww
0363７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vw0A)
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2020/11/04(水) 20:36:39.47ID:izU8UHyca
>>361
自分がバイク買いたての頃を思い出したよw
あの頃は深く倒せる=上手いと思ってた
ろくに荷重もかけずにバンク角ばかり増やして、上手くなったと勘違いしてた
運良く一度もこけなかったから怪我も何も無いけど、今考えるとゾッとする…
0364７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdb2-728x)
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2020/11/04(水) 20:40:09.68ID:tAfuvp1ed
ふつうはバンク角増やせる頃には無意識に荷重かけてるもんだけど
センスなかったんだな
0366７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-Vw0A)
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2020/11/04(水) 22:32:03.92ID:ocQH2RBc0
>>364
センスも無いし買って半月だったからねぇ…
ステップのバンクセンサー擦って喜んでたわ…
0367７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sada-728x)
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2020/11/04(水) 23:05:40.42ID:QnwVfRn2a
パンクさせて全く荷重かかってないなんてことはありえないけどな
0371７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e76-4Lyu)
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2020/11/05(木) 06:37:09.85ID:bT0RhhXo0
すまん教えてくれ　BT-023のフロントがやっぱり変磨耗したんでフロントだけロードスマート4に変えたいんだが　だめか？　
0374７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-rkp6)
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2020/11/05(木) 08:03:37.09ID:YdN/ysfhp
>>370
タイヤ選びに形までこだわってなかったのでその影響は大きいかもしれません！
s22やα14のレビューは多いのですがロッソ3 はそんなになくて…
0375７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-EqQi)
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2020/11/05(木) 08:31:30.63ID:/6P9iSF0M
オイル交換の時にエアー補充ってどれくらいのスパン？
自分でやってなさそうな書き方だけどその間空気圧のチェックも無し？
0376７７４ＲＲ (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-8/Ol)
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2020/11/05(木) 09:55:50.50ID:awEkJ/TBF
>>349
水色さんで椿走ってたR1の人？
0379７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ad6e-B5oV)
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2020/11/05(木) 17:17:55.88ID:kHU4jvXu0
ショップとかが持ってるダイナミックバランサーの機械でバランス取りしたタイヤ+ホイールを
自宅に持ち帰ってスタティックバランスで確認してバランス状態を比較した人いる？
0383７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ad6e-B5oV)
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2020/11/05(木) 19:36:43.01ID:kHU4jvXu0
>>382
だよな。どうせ分からねぇだろってやってんだろうから。
自分でやり出すと完璧にバランス取りたくなって、2.5gのウエイト作って詰めてしまう俺。
0384７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｸｰ MM39-8px1)
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2020/11/05(木) 19:51:21.67ID:cSgWuaquM
サーキット走ってるけどバランス取りって必要？
どうせすぐに磨耗してバランス崩れるし
走っているとホイールとタイヤもずれるから
必要無い気がしてきた
0385７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 81b1-K/w3)
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2020/11/05(木) 19:55:45.21ID:vdjLMZ6T0
そもそも軽点の印すらないタイヤメーカーもあるわけで
そんなタイヤのバランス取りなんて気にし始めたら終わらんから機械式のバランサーにかけてウエイト貼りまくって終了
一応バランスは取ってあるな
0387７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vw0A)
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2020/11/05(木) 20:27:50.77ID:v7UCLb83a
>>378
あたまおかしい…
そんなことが可能なんやね…
0388７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sada-728x)
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2020/11/05(木) 21:33:05.00ID:8Nh8XJ1Ka
>>386
逆だろ
公道だから必要
サーキットなんか必要ないけど直線を高速度で巡行する可能性のある公道では少しでもハンドルの振れは軽減した方がいい
0390７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdb2-728x)
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2020/11/05(木) 23:03:53.80ID:5q84jMo4d
いるよなこういうサーキット基準で考えるやつ
0392７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3206-D/bg)
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2020/11/05(木) 23:25:32.22ID:ohr5JyvA0
100km/hフルバンクがサーキットで普通
0393７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-Vw0A)
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2020/11/05(木) 23:47:36.88ID:wD876gnC0
振れがあるバイクに乗ったことないから話に聞いたことしかないんだけど、そんなにヤバいのか
0396７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d288-gYhz)
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2020/11/06(金) 01:23:25.76ID:FsdNKGtz0
>>395
ついてるよ
0397７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-85Nq)
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2020/11/06(金) 05:34:49.22ID:Iax/XJm3a
今まで手組で軽点合わせしかしてかいけど振れたことないなー。
リッターSSやからネイキッドよりも振れたら分かり易そうやけど1回もない
0399７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sada-cc7D)
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2020/11/06(金) 07:09:58.17ID:O9cSoBMOa
タイヤの精度によるんじゃないの？
というか振れが出てくるのは加減速じゃなくて巡航中
0402７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a9b1-zoIl)
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2020/11/06(金) 09:02:10.22ID:HcyJyqj+0
>>401
新車でも重りはついてるよな。貼るんじゃなくてクリップかなんかでついてるよなけど。
今までに一度だけ、タイヤ変えて重りが要らなかったことあるわ。わざわざショップの人が重り無しでバランス取れてるから、忘れたわけじゃないよって言ってくれた。
0403７７４ＲＲ (JP 0H4d-dCTv)
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2020/11/06(金) 09:12:54.14ID:cPzpoaggH
最近買った新車は前後とも重りが付いてなかった
同車種で付いてる個体もあるみたいだし
タイヤとホイールが当たりだったと思ってる
0404７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 81b1-1cIS)
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2020/11/06(金) 09:13:02.95ID:Tfo7dusV0
今まで数セットタイヤ交換してもらったけど
フロントがチャイナ製になった無地ロッコルがオモリ無しでバランスがとれてた
その時のドイツ製リヤはオモリ付き
今ん所チャイナロッコルただ1本だけがノーオモリだった
0408７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vw0A)
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2020/11/06(金) 12:22:16.95ID:YkuJXfLEa
>>407
404じゃないけどドイツ製は重り必要だったって書いてあるしそういう意図には思えないんだが
むしろあの文章でそう感じるあなたの思考がすごい
思い込みが激しいってよく言われない？
0409７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 550d-Q+c5)
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2020/11/06(金) 12:29:48.89ID:i6/jucEy0
新車にバランスウエイト付いてるんだから影響あるんだろ部品の寿命とかにさ

じゃなきゃメーカーはやらない
0412７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-8/Ol)
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2020/11/06(金) 13:58:06.23ID:tuNu16n00
10年ちょい前にエボ5で一緒に走った事あるが、まさか当時のバイクと同じじゃないよな？
椿最速と言われてた人とは別人？
そもそも水色のバイクなんて珍しいしなぁ
0415７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vw0A)
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2020/11/06(金) 18:23:31.38ID:G2wLoscca
調べてみたら元国際A級かよ
バケモンじゃねぇか
0416７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sada-728x)
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2020/11/06(金) 18:41:37.05ID:iZvEO7QWa
国際A級ってそこまで凄いんか？
0417７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-Vw0A)
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2020/11/06(金) 19:03:52.71ID:wzwBrddY0
>>416
今はもう無い区分だけど、相当な実績積まないとなれない
0418７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-Vw0A)
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2020/11/06(金) 19:04:47.37ID:wzwBrddY0
今も毎日のようにバイク乗ってるみたいだし、開発ライダーとして仕事でバイク乗ってるようだ
こんなジジイになりてぇな
0420７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FF1a-AXrl)
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2020/11/06(金) 19:59:35.17ID:hb9Oalu3F
>>408
じゃあどういう意図なんか教えてくれよ

>>417
今でもあるぞ国際A級
その下が実質国内B級だけどな
当時はノービス、国内、国際全部A、Bがあって全てのレースで予選落ちがあって当たり前…って聞いた気がする
0422７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-MLiU)
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2020/11/06(金) 23:07:06.62ID:OGHoJQMp0
久々に国産S22履かせたけど減りはやいわ
無印ロッコルより持たんし食わんとか冬タイヤか？
冬来る前になくなっちまったよ
次はM9RRにする
もう国産は履かねぇ
0424７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-MLiU)
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2020/11/06(金) 23:25:34.92ID:OGHoJQMp0
車種はL1 GSX-R750　地方田舎住　用途は峠と山道ツーリングのみ
ロッコルは5000kmぐらいでセンターそこそこ残してサイドスリップサインに近いかなって使い方
S22は5000kmいくか怪しいレベル
べたっとしたグリップ感は良いけどロッコルより滑るし雨の日とか基本乗らないからリピートはない
冬場も乗るから温まり早いと言われてるM9RR試してみる　M7RRはしらん
M5は履いたけど7000kmぐらい使ってロッコルのほうが接地感わかりやすくリピートはしてない　
0425７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5158-MLiU)
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2020/11/06(金) 23:29:22.23ID:OGHoJQMp0
予定では冬場少し乗るから3月交換ぐらいで丁度ええだろと思ってたんですよ
今年コロナであまり乗れず7月も雨でほぼ乗らず8月は暑くて乗らず秋になってうほーと気持ちよく走ってたわけんですが
タイヤみたらスリップサイン寸前なんですわ
もう履かねぇぞS22　国産はもういらん　BT016以来だがもう懲り懲りだ
0426７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdb2-XTgC)
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2020/11/07(土) 00:10:05.60ID:xtpnRymkd
国産って日本で買うと糞高いけど海外通販サイトや逆輸入？並行品は安いんですよねぇ
何店も卸が絡んでる旧体質のままなんだろうね
まぁ安くしても日本のバイク人口は少ないし高齢化が進んでるからこのままだろうね
バイク屋も卸も儲かる国産タイヤ
バイクメーカーは優れてるのに残念なことだ
0427７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdb2-XTgC)
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2020/11/07(土) 00:17:41.23ID:xtpnRymkd
誰でも容易に海外から買える調べられる時代なのにねぇ
なんなら欧米尼というメジャー通販サイトですら国内より安い
四輪もそうだから二輪も変わらんだろうなぁ
スパコル一択でもう１０年ほどか？
情けない
0430７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b50c-7T34)
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2020/11/07(土) 12:27:35.58ID:weCWytcg0
s20evoからBT-39ssにしたらガックリしますか？サーキットは行かないですがどちらがグリップありますか？タイプが全然違うから比べられないですか？
0432７７４ＲＲ (JP 0He9-/Wr3)
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2020/11/07(土) 17:01:24.47ID:LUjZiHiBH
BSもバイク用タイヤなんてグループ全体からみれば微々たるものだし本音はやめたいんでしょ。
カート用タイヤも撤退だし。

RS11に180用意しないあたり、作為的。
0433７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b50c-7T34)
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2020/11/07(土) 19:47:20.85ID:weCWytcg0
>>431
R1-Z、62キロ、ツーリングと峠軽く走るくらいです。膝擦りなんかは出来ません。
0436７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vw0A)
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2020/11/07(土) 22:21:00.20ID:CC1Csiwba
バイクじゃなくて車だけど山の中でパンクしちゃったぜw
12時ぐらいまでJAF来ないぜw
0443７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vw0A)
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2020/11/07(土) 23:02:45.38ID:CC1Csiwba
バイク用に携帯電導ポンプ持ってるから、車にも備えようかなぁ

>>441
ありがとう
10℃切ってきて寒いからエアコン入れた
0445７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Vw0A)
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2020/11/07(土) 23:14:02.56ID:CC1Csiwba
バイクだったら真っ暗で熊とか出そうで怖いから半狂乱だったかもw
0448７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-cc7D)
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2020/11/08(日) 00:27:06.03ID:lfEHnbWiM
シガーソケットなんて今どきオプションだぞ
0452７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0d5b-Vw0A)
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2020/11/08(日) 09:02:06.90ID:Tu4a0yEm0
とりあえず18年式のインプはUSBとシガーソケット両方付いてるな
0453７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b50c-7T34)
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2020/11/08(日) 09:27:19.35ID:g3d8IPnN0
>>434
すいません。恥ずかしいです。
TT900GPかBT-39、RX-03 specRだとどうでしょうか？
0454７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sada-cc7D)
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2020/11/08(日) 18:02:47.00ID:8VRTu/i+a
>>449
>>450
いや合ってるぞ
シガーソケットなんて今はない
あるのは電源ソケットとかアクセサリーソケットだけ
そもそもそれすらオプションのこともある
0455７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 85b6-7Ce/)
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2020/11/08(日) 22:29:38.26ID:/vH/l5U80
電源ソケットなりUSBなりあるのはいいんだけど大概非防水なんだよね。
相手方にかぶせるキャップとか付けてくれんと意味ねー。
0456７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd69-89tq)
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2020/11/09(月) 06:30:11.03ID:7hlONJ7od
>>453
その中で選ぶとしたらRX-03かBT-39かな？サーキット走らないならTT900GPは不要だと思う
RX-03は最初すげー良いけど半分位減ってくると急にグリップ落ちる印象
BT-39はドライでもウェットでも峠走る位なら全然不満ないって感じ
0457７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-7T34)
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2020/11/09(月) 07:51:43.73ID:QpmuB/cka
>>456

情報ありがとうございます！私が挙げたタイヤ以外にオススメありますか？値段はなるべく安い方がいいのですが。私、年間距離はあまり走らないのでライフは気にしていません。
0459７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-hnp7)
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2020/11/09(月) 11:38:17.83ID:S/sBaTI+d
TT900でもラジアルハイグリップほど減るわけでもないしサーキット走んなくても選択肢としてはありだよ
0460７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd69-89tq)
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2020/11/09(月) 12:01:53.54ID:7hlONJ7od
年間通して乗るとするならTT900やRX-03よりBT-39かな～
自分も2st400ccにTT900履かせてるけど気温1桁後半位～2桁前半ではあまりグリップしないのでツーリング用途ならオススメ出来ないかと
安さで言えば他にはBT-46、GT601もありますね
0462７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-7T34)
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2020/11/09(月) 21:37:20.74ID:QpmuB/cka
>>460
2月とかの真冬はほとんど乗らないのですが、峠で膝擦りみたいなことしない軽く走るくらいならS20evoももったいなかったのかもですね。
s20evoからBT-39やBT-46でイマイチって感覚になりますか？
0463７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd69-89tq)
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2020/11/09(月) 22:39:32.75ID:7hlONJ7od
>>462
なにをもってイマイチとするかだけどグリップだけで言えばBT-39もBT-46も峠やミニサーキットで膝すりごっこする程度には食いつくよ
でもラジアルが選択肢にあるなら少し高くても俺はラジアル履かせるかなぁ
0464７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 69fa-3S47)
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2020/11/10(火) 00:20:00.90ID:A10Kgtzx0
俺ならHレンジのS22にするかな。ラジアルのほうが乗り心地良いし
HレンジのS20evoってもう売ってないでしょ
0465７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 69fa-3S47)
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2020/11/10(火) 00:30:14.23ID:A10Kgtzx0
レスさかのぼってみたがs20evoからバイアスにしたかったのか
脊髄反射レスだでスマヌ
ラジアル慣れしてバイアスに変えたら乗り心地でイマイチって思うかも？
すぐに慣れすと思うけど、予算が許すのなら俺はラジアルを選ぶな
0466７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6262-MLiU)
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2020/11/10(火) 01:19:27.18ID:VLUIPJpg0
バイアスならTT900だな
というかバイアスはこれ以外履く気にならない
0469７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-2+yJ)
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2020/11/10(火) 08:29:14.56ID:nacs42n0r
ピレリのMT60RSとかあの手のアドベンチャータイヤって
フルバンクさせても大丈夫なん？
アクセル開けなければいいのかな
0471７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-y4f8)
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2020/11/10(火) 12:28:47.78ID:qT/EICqMd
>>437
パンク修理中に後ろから肩を叩かれる恐怖
0472７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-8XnX)
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2020/11/10(火) 12:42:36.97ID:pzLEmDOBa
>>462
俺の経験談だけど、スポーツラジアルからツーリングラジアルに替えたら、
今までタイヤに頼って出来ていた事が出来なくなってストレスが溜まった。
履いている間、ず～とだよ。ず～と。
本当に移動の手段として割り切れられる？
0474７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-7T34)
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2020/11/10(火) 16:38:21.14ID:l/e42QcIa
>>472
グリップの良さそうなバイアスならストレス溜まらず乗れるかなと思ったのですがなるほどですねー
ロッソIIIとかどうでしょうかー？
0476７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdb2-tpGB)
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2020/11/10(火) 23:12:37.47ID:UZ8GJgR1d
ロッソ3はそこそこ食う割に腰砕け感半端ない
どういう使い方すればいいんだよあれ
まだM7RRが攻めたときの感じいいわ
0477７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9276-B5oV)
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2020/11/10(火) 23:19:47.97ID:W6DJSSlK0
ロッソ3　ツータイヤ並みのハンドリング
　　　　　ハイグリップより少し良いだけのライフ
　　　　　おかわりはないと思わせるがっかりタイヤ
0478７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdb2-tpGB)
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2020/11/10(火) 23:19:56.60ID:UZ8GJgR1d
フロントはまだわかるけどリアのグニャグニャ感はどうも好かんかった
タイヤが変形してのグニャグニャじゃなくて破綻しそうな曖昧な潰れ感が気に喰わない
出た当初無印ロッコルに代わるモデルとされてたが絶対違う
優れた動きの最新SSならわかるのかな？
0479７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdb2-tpGB)
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2020/11/10(火) 23:25:43.73ID:UZ8GJgR1d
グリップ自体はS21とかM7RRと大差ないと思うし峠流すときはまぁいいんだわ
サーキットやぐる珍、ジムカーナ練習会でもだけどガッと開けたときの頼りなさはなんとも言葉では表現し難い感じ
0480７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d202-5bvH)
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2020/11/10(火) 23:28:50.40ID:KVjDUdxR0
久々パワー2ct履いたけど、リアステアが気持ち悪いな。昔今より下手だった時は簡単に倒れるのが良かったんだけどフロントの回頭性のワンテンポ遅れる感じが駄目だわ。おまけに腕の筋肉が疲れるわで早く交換したい。
0481７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-8XnX)
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2020/11/10(火) 23:54:49.61ID:pzLEmDOBa
ロッソ3は評判がよろしく無い。
ピレリ信者でもお茶を濁す。
さらにHレンジたと情報が少なくてどうしたもんだか判断に困る。
で、他を見回すと…結局消去法でS22になっちゃうんだよな。
0482７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d288-1VaT)
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2020/11/10(火) 23:59:59.75ID:ljA+DJHo0
>>481
ツーリングメインで2000km位使っているが、普通だよ。
峠は純正のバイアスより安定感がある感じ
0484７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd43-m32n)
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2020/11/11(水) 00:19:00.58ID:c/jd85DPd
PとMｯﾗｰのHレンジは別物すぎるわ
25用のHレンジロッソ2はレースで使えるスパコル系のコンパウンドなんだろ？
0485７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Src1-8bi0)
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2020/11/11(水) 09:13:48.25ID:hXrWOfmxr
>>484
出た当初のロッソⅡはそうだったんだけど、今のは違うよ
140/70R17 66H TLでいうと品番2055400がSC2相当で既に廃盤
品番2409400が現行で実質ツータイヤ
サイズだけ見て安かったので2409400を注文したらどう見てもSCコンパウンドじゃないのが来てよく調べたら別物だった！
0486７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd43-8BGc)
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2020/11/11(水) 12:29:53.30ID:BlICarGwd
>>472
タイヤに頼らない乗り方に変えれば良い
引出しが増えるぞ
0488７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d558-d0xE)
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2020/11/11(水) 21:23:46.43ID:rwwZ2TZT0
この土日ようやくバイク乗れるわ～
せっかく新しいタイヤにしたのに2週間も乗ってなかった
0489７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DK1P)
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2020/11/11(水) 22:00:44.29ID:WGIyCPkNa
>>481
S22はBT-39やTT900GPよりだいぶ高いですよね…予算が厳しくて…
0490７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hXG7)
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2020/11/11(水) 22:22:33.16ID:mmZe6JMca
bt39で良いじゃないか。
ベタつくグリップで最高だぞ。
0491７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4bc0-Bfus)
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2020/11/12(木) 05:17:09.94ID:FWJO4cxR0
CBR250R(MC41)に履かせるタイヤはどれがいいのでしょうか？今履いてるのはircのrx01rで、考えてるのはrx03rです
0492７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DK1P)
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2020/11/12(木) 06:04:06.51ID:ikOF9DCya
>>490
ssじゃなくてもそんなベタつく感覚ですか？！
0497７７４ＲＲ (JP 0Ha1-GJMA)
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2020/11/12(木) 08:24:41.81ID:va6YtXqyH
>>495
bt39はバイアスではグリップ良い方。コスパ良い
GPRはゴロゴロ転がってグイグイ曲がっていく感じ。慣れたらすごく良い
0498７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd43-m32n)
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2020/11/12(木) 09:13:27.52ID:rH/XCyTod
RX01R履いてるならRX03Rだろ
サーキットでも使用者多い
冬場も温まるしGPR300とかそもそもジャンルが違う
0499７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hXG7)
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2020/11/12(木) 09:21:31.61ID:lHDdgYpea
そこでロッソ3にすれば幸せになれる。
0501７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DK1P)
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2020/11/12(木) 15:34:59.63ID:ikOF9DCya
>>500
色々ありがとうございます。
BT39よりRX03rも良いのかなと思うのですがいかがでしょうか？
0502７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hXG7)
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2020/11/12(木) 17:01:22.28ID:lHDdgYpea
>>501
ラジアルにすれば良いのに
0506７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-iUOs)
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2020/11/12(木) 23:11:42.76ID:q4d30h5td
フロントバイアス、リアラジアルという変態仕様なんだが
フロントもラジアルにするとどうなるんだろう？
そもそもなぜフロントがバイアスなのか理由がわからんし

悩むわ
0510７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-080E)
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2020/11/13(金) 09:33:54.35ID:LFUG/HBRa
>>509
あ～なるほど。
たしかに低速低負荷時にはバイアスの方がタイヤをつぶしやすいね。

ただ、そのつぶれ方が、メーカーが狙っているつぶれ方と、ライダーが求めている理想のつぶれ方とは違うかもよ？
0511７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-l/uj)
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2020/11/13(金) 09:34:45.45ID:CQySDaAgM
>>469
モタードグル珍で普段はハイグリップばっかだけど、リアにアナキー3？履かせた事ある。
あんたのバイクのフルバンク角がどの程度か知らんけど、モタードのステップ擦る位のバンク角でラフにアクセル開けるとダダダッて流れる。丁寧に操作すれば見た目より全然グリップするし、アクセル開けると笑えるくらいアウトに膨らむ。
オンオフ兼用ぽいやつだから、ショルダーが高くて独特のプロファイル。
フロントは未経験。あと重たい。
0513７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hXG7)
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2020/11/13(金) 13:12:34.13ID:7tC7SMa7a
インジェクションとキャブの比較視たいに、よほどの理由が無ければラジアルのほうが良い
0514７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Src1-8bi0)
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2020/11/13(金) 14:45:17.67ID:np/B8/bOr
>>501の人はラジアルは高いからバイアスにしたいんじゃないの？
それにS22って言うてもスポーツタイヤでしょ
ライフも求めてないんだったらバイアスハイグリップのRX-03specRやTT900GP、バト39入れた方が幸せになれると思う
0515７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Src1-8bi0)
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2020/11/13(金) 14:51:03.04ID:np/B8/bOr
あ！それと言い忘れてた
RX-03specRとバト39だとグリップレベルはほぼどっこいだけど
ケーシング剛性がRX-03specR＞バト39で
サーキット走ったときの滑り出しの感覚が
RX-03specRがダダダッって感じでバト39はニュルニュルって感じ
タイムはあまり変わらない
0516７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-d0xE)
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2020/11/14(土) 14:44:10.50ID:DI46nJYVa
M9RRは190kgぐらいのバイク+65kgぐらいのライダーだと冷間1.6未満にしたらまずいようだ
遅刻しかけて冷え切る前に1.6に合わせたら、変に潰れるのか気持ち悪い
ヘタクソだから何がどうおかしいのか説明できないけど、ただ気持ち悪い
0517７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-d0xE)
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2020/11/14(土) 15:11:51.73ID:DI46nJYVa
しかしこのタイヤすごいな、全然冷えん
止まってから40分経ったけどまだ暖かい
気温が19度もあるせいもあるけどそれにしてもすごい
0520７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2d8d-iJJq)
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2020/11/14(土) 18:07:34.31ID:WPA1+ro20
スパコルsp入れました！
明日サーキットで走行会があるけど、空気圧少し下げた方がいいですか？
今は標準にしてます。
0521７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d558-d0xE)
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2020/11/14(土) 21:48:36.33ID:td/b24IP0
>>520
標準ってのは車両指定ってこと？タイヤ指定ってこと？
とりあえずタイヤ指定にしときゃ問題ないと思うよ
0522７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d0c-DK1P)
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2020/11/15(日) 00:04:24.77ID:yJSZ8uDK0
>>519
どんな感じですか？！前のタイヤは何でしたか？
0526７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ad30-d0xE)
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2020/11/15(日) 06:09:48.98ID:sv4Wjvuz0
俺はSCでフロント2.0、リア1.7にしてる
SPはわかんね
0527７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d558-roZi)
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2020/11/15(日) 07:40:53.53ID:x76/XbQr0
公道だよね？
リア、そんな低くていいのか
サーキットだと前後1.6くらいにしてるけど
0529７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DK1P)
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2020/11/15(日) 16:58:44.08ID:P1V1KEmpa
ロッソ　スポーツと言うタイヤどんな具合なんでしょうか？
0530７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-d0xE)
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2020/11/15(日) 17:11:13.29ID:+4Ky/cB6a
>>527
どうしても煽りみたいな文章になってしまって申し訳ないんだけど、純粋に質問したいだけだから答えてくれるとありがたい

「現在標準にしてるけどサーキットでは下げた方がいいのか？」という質問の意図をなぜ理解できなかったんですか？
0532７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-d0xE)
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2020/11/15(日) 17:21:59.02ID:+4Ky/cB6a
>>531
こんなクソみたいな文章に答えてくれるとは優しい人だ、ありがとう

スパコルSCならリアは1.6～1.8がメーカー指定だから問題ないかと
フロントは2.0～2.2だから低いけど、実際それでタイム上がったのならアリじゃないかな
人それぞれ
0534７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd43-iJJq)
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2020/11/15(日) 18:53:44.86ID:vyk/INGYd
520だけど、今日走行会行ってきました。
空気圧そのままで走りました。
全く滑る様子もなく、タイムも縮まりました。
また、来週も行きます。
空気圧、SPなので標準で良さそうですね。
0536７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-080E)
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2020/11/15(日) 23:58:14.31ID:KLZPNkZCa
>>534
検索すると分かりますが、サーキットではSPでもSCと同じくらい下げて使います。
標準だと温間時に明らかに空気圧過多になってると思って下さい。
0538７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-080E)
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2020/11/16(月) 01:16:58.90ID:v17dUZZua
>>537
昔はあったんですよ。
もっと大雑把な表でスーパーコルサシリーズはコレって感じで。
ちなみにロッコルのサーキット走行時の表もありました。

最近は出していないようてすが、何か問題がある(あった)のかも知れません。
0539７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd43-iJJq)
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2020/11/16(月) 07:24:23.90ID:AhN/PuZNd
>>536
ええ？そうなのですね。
ちょっと調べてもわからなかったです。
来週またサーキット行くので、少し下げてみたいと思います。
0540７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FF93-ZYDx)
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2020/11/16(月) 09:10:47.80ID:9FsJIi97F
たぶんそんなにペースが速くないから指定の空気圧で問題ないんだと思うよ
空気圧下げても適正の空気圧まで上げれるくらいタイヤを潰せないと意味がないし
なんか接地感がないなーくらいに感じたら下げてみたらいいんじゃないかと思う
その前にコケるようなら…そういうことだw
0541７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dd6e-WW/G)
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2020/11/16(月) 09:52:16.78ID:biYSW/vN0
こういう情報鵜呑みにしてタイヤ潰せない揉めないのに圧下げすぎて接地圧下がって
熱も入らなくてグリップも下がってコケるってのも十分ありうるからな。
0545７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DK1P)
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2020/11/16(月) 23:10:28.03ID:Z9kLKhtHa
ロッソスポーツってRX03rとかと比べてどうですか？
0546７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hXG7)
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2020/11/16(月) 23:10:46.58ID:r+e5Hmeea
お前らタイヤを舐めた事あるか？
0549７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hXG7)
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2020/11/16(月) 23:18:53.94ID:r+e5Hmeea
俺はもちろん舐めた事など無い。
0550７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d558-d0xE)
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2020/11/16(月) 23:24:19.64ID:XiKf3UDO0
タイヤはないなぁ
クーラントなら舐めたことある
甘かった
0552７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d558-m32n)
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2020/11/17(火) 00:28:08.63ID:rCo3vdbh0
S22良いタイヤだと思うけど酷評されてんだな
正規品は高いけど逆輸入品買えば安いし同クラスの中でも劣ってないと思うが。
ロドスポ2ロッソ3M7.M9RR パワー5がライバルだと思うがM9RRとパワー5はしらんがこれ等に劣ってるとは思えない。
まぁロッコル2が並行もあれば正規も格安セールすることあるが、温度依存度が低くてネチネチしたグリップ感は安心に繋がるから悪くはないと思う。
M7RR？あれはバーゲンセールだわ
接地感はS22 他はM7RRだな
グリップ差は対して変わらん
サーキットいくならどっちも微妙だからロッコル2でいい
0553７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8362-LfyP)
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2020/11/17(火) 00:41:24.45ID:/eD6Beor0
鰤はコンパウンドだけが取り柄
0554７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-QS8+)
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2020/11/17(火) 10:10:48.29ID:gfwFyU/Ba
>>544
お前のような過保護環境(ｻｰｷｯﾄ)依存＋機材依存で遊んでるだけのホビーレーサーごときの早い遅いの情報なんかより、ライフの情報の方が遥かに有益だろ。
ここ見てる人の大半はライフ、乗り心地、接地感、ハンドリングに興味あるんだよ！
ホビーレーサー同士で馴れ合いがしたきゃサーキットスレに行け
0557７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-QS8+)
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2020/11/17(火) 12:07:47.32ID:yi1tDjoUa
>>556
ゴミはお互いさまだろw
0558７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hXG7)
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2020/11/17(火) 12:10:25.78ID:1PzLBHxPa
熱くならずに落ち着いてタイヤでも舐めようぜ
0559７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-d0xE)
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2020/11/17(火) 12:19:24.81ID:taYToPnia
>>554
久々に見たな
なんか安心感を感じる
0568７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a5b1-0PTl)
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2020/11/17(火) 19:34:03.00ID:Hm+zPlGt0
割とベテランな10年10万km越えの人に
聞きたいんだけどさ、現役廃盤問わずハマった
とかお気に入りとかで個人的に定番なタイヤって
ある？このタイヤなら一生使い続けたかったのに、
みたいな。
@浦和IC-大鰐弘前
6h30m
0569７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d558-d0xE)
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2020/11/17(火) 19:34:47.89ID:e4RvfwqH0
>>563
高橋さんこんな所で何してんすか！
0572７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a5b1-0PTl)
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2020/11/17(火) 19:47:17.99ID:Hm+zPlGt0
>>571
もう少しハイグリップなゴムを使った方が
0573７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d558-d0xE)
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2020/11/17(火) 20:21:05.29ID:e4RvfwqH0
>>572
中に置いてきちゃうじゃん
0574７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a388-hXG7)
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2020/11/17(火) 21:00:15.55ID:1X68I4R/0
つか、デリ代二回でタイヤ交換できちゃうんだよな
0575７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d558-d0xE)
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2020/11/17(火) 21:49:01.24ID:e4RvfwqH0
>>574
デリ呼んだことないけどそんな高いんか！？
0576７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a388-hXG7)
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2020/11/17(火) 22:34:31.07ID:1X68I4R/0
>>575
60分あたり二万円弱+ホテル代
タイヤと同じでケチ心をだしてそれ以下の店にすると後悔することになる
0579７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DK1P)
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2020/11/17(火) 23:45:52.03ID:URrRrSLva
>>551
Rosso IIIやっぱり良いんですね！ありがとうございます！バイアスへのこだわりはありません！
0580７７４ＲＲ (JP 0H92-1wUw)
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2020/11/18(水) 05:08:35.75ID:qHfJkTLAH
>>568
パイロットパワー2CT。
何年売ってるんだよと思いつつも使い続けてる。
パターンだけ一緒で中身は何回か変わってるぽいが。
ロード系よりは食いつくし、寿命もそこそこ。
似た立ち位置だったメッツラーM3はお亡くなりになったな･･･。
0581７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-G0v7)
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2020/11/18(水) 13:19:51.90ID:aArVl74Pd
HレンジのS20EVOって、250ccでほぼツーリングなら1万キロは走れますか?
友達のバイクがバイアスタイヤで古いのでTS100を勧めてます
0583７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c206-srEz)
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2020/11/18(水) 16:07:32.31ID:Ewsrco7n0
T32が出るんだな。
トレーサーに純正装着とか。
0584７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6273-PEwb)
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2020/11/18(水) 17:53:47.08ID:hBdSDZMG0
>>581 スリップサインが出たのは10,000km超えてから。ただし8,000km超えたあたりから少し切れ込む癖が出てきた。車重150kgの390Dukeで前110/70R17後140/70R17のHレンジ、ほぼ街乗りたまーに峠
0588７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fb1-Dny3)
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2020/11/18(水) 19:57:18.12ID:C5RxZtJ70
>>552
いやかなりいいタイヤだよ
ただ比較にあがってるヤツで気になるのがロードスポーツ2は同列とは全然言えないクソゲタイヤよ
0589７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8e76-b6az)
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2020/11/18(水) 20:26:17.82ID:vf10OnjD0
T32か
パターンは似たような感じだね
それよかまたツーリングタイヤなのに意味不明なくらいカッチカチの乗り心地はやめてくれよ
ダンロップもロードスマート4でそれ脱出したし時代遅れはもうお前だけやで
0590７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a202-tlEK)
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2020/11/18(水) 21:02:54.49ID:v3wM5rkO0
ロードスマート4、ロードテック01、ロード5は評判良いからね。
ツーリングタイヤに求められてるのは適度なグリップ、雨天走行、ライフに加え乗り心地が重要視されてきたからね
0591７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-7v7T)
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2020/11/18(水) 21:12:44.22ID:jExpp6Py0
今時のツーリングタイヤはグリップ力も昔に比べて格段に上がってるね
代車で借りたCB650Rのロードテック01のグリップ力良くて驚いた
0592７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a202-tlEK)
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2020/11/18(水) 21:34:33.75ID:v3wM5rkO0
>>591
ロードテック01はオススメ。全て高次元でクリアしてる。デメリット上げるならロードノイズ拾うことと峠オンリーになった時サイドが早く無くなる。ツーリングだけなら寧ろライフは長い。Angelstより1000以上は軽く持つ
0597７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a202-tlEK)
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2020/11/19(木) 09:43:05.74ID:h+0rbhEO0
>>594
すまんその2つは使ってはないんだ。他サイトでインプレ見て書いてる。どれも乗り心地が良いということ。乗り心地という分類は新しいジャンルだと思う。
俺は峠走ること多いんでセンター余ることが増えてきてスポーツタイヤを履くことにした。ロードテック01も3000でサイド無くなったからツーリングに切り替えライフを消費した。実際8000超えたよ。乗ったツータイヤで言うなら01はAngelstより遥かに上のレベル。
>>596
最近のツーリングタイヤなら峠グル珍の場合大して変わらないだろうね
0599７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 77ac-wVGs)
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2020/11/19(木) 20:41:31.52ID:kJXzKtyG0
α-14のフロントサイドが3500キロくらいでそろそろ終わりそう
おかわりするかパターンは嫌いだけどパワーGP試してみるか迷うな
0601７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-OrgT)
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2020/11/19(木) 21:06:37.58ID:nV0iXzIud
>>599
α14からパワーGPに変えた身だけどいいよ
グリップレベルはパワーGPのがちょい上に感じるけどサイドがやっこいからかバンク中の剛性感はα14の方があるように感じた
パワーGPはバンク中も結構柔いイメージだから慣れるまでちょっと怖いかも
個人的にはα14よりもちょい空気圧高めの方が走りやすいです
0602７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c673-DWJq)
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2020/11/19(木) 21:18:08.70ID:ytxaXYgb0
ツーリングタイヤ入れるとスリップサイン出る前にひび割れ出して終わるし、公道でハイグリじゃ無いと事足りない走りしてるとDQN扱いされるしどーすりゃいいのよって人が多いんだよ。
0605７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-Wjz3)
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2020/11/19(木) 22:11:28.51ID:fx33xq1A0
Q4だのスパコルだのってプロダクションだからハイグリには入らないよね？
0606７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d6e3-M1bk)
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2020/11/19(木) 22:22:34.70ID:owAqPB6T0
公道はハイグリよりもスポーツくらいの方がいいんだろうなとは思ってる
年間走行距離にもよるし使い方でも違うだろうけど
あるいはハイグリでも温まりの早い（最近のは殆どがそうかな?）温度依存度の低いのとかならスポーツと同じ感じで使えるから都合いいよ
そういうハイグリは乗り心地もいいから街乗り、ツーリング、時々峠とか使い勝手もいいんだよね
0607７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-x7Pp)
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2020/11/19(木) 22:24:06.97ID:Xtinq3UC0
>>599
フロントサイドはある程度溶けてるならどれ履かせてもたぶん変わらんよ
M7RRもS22もPP2CTもロッコルもどれもフロントサイドは似たような感じの距離で終わった
リアは開け方で変わるけど
0608７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-x7Pp)
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2020/11/19(木) 22:30:28.78ID:Xtinq3UC0
>>604
今時のスパコルが当たり前の世代からするとハイグリではない
なんならα14もハイグリではないらしい
一昔前のハイグリ並には食う
0609７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-x7Pp)
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2020/11/19(木) 22:33:55.48ID:Xtinq3UC0
ハイグリの定義は人によるけど今度の子はスパコルクラスでハイグリらしいから人によるとしか
プロダクションタイヤが峠でも普通に使える時代になったとも言えるのか？
0610158 (ﾜｯﾁｮｲ 0e73-2ixB)
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2020/11/19(木) 22:34:32.54ID:v5phAAgp0
>>580
今、AngelSTなんだけど、来春は又PP2CTにしようかな
リヤセンターが5000走ってスリップまで残り僅か…フロントはまだまだあるからリヤだけおかわりか悩んでる
0611７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-OrgT)
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2020/11/19(木) 22:41:07.00ID:2LSzOrpI0
スパコルSC レーステックK1K2 D213 R11

カップ2 レーステックK3 Q4 スパコルSP

ロッコル2 パワーGP α14 RS11 M9RR

ロッソ3 パワー5 S22 ロードスポーツ2




大きく分けるとこんな感じになるだろうけどカテゴリー定義とかは勝手に決めてくれ
0613７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5262-N/60)
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2020/11/19(木) 22:47:08.40ID:qwgl43zI0
α14の後継まだかね
ロドスポあるんだしもう少しサーキット寄りに振って欲しいな
0616７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-9V7k)
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2020/11/19(木) 23:07:28.40ID:FR6VT8mQa
>>611
まぁこんなもんだろう
ただスパコルSPは下のカテに入りそう
0618７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-Wjz3)
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2020/11/19(木) 23:20:46.85ID:fx33xq1A0
そういやスパコルSCからM9RRに替えてカートコースとミドルコースの2種類のサーキット走ってきたけど、どっちもタイムが2.5%落ちる感じだった
強くブレーキかけるとフロントがロックするし、大きく開けようとするとリアが滑る感じ

なお国際規格のでかいコースはクソ仕事のせいでキャンセルに次ぐキャンセルでは走れなかったマジクソ
0619７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd02-Bzxq)
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2020/11/19(木) 23:31:30.14ID:mmjnO86Gd
東海の6Rの人か
SCから－2.5％なら優秀
無印ロッコルより食うのでは？知らんけど
0620７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd02-Bzxq)
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2020/11/19(木) 23:37:24.93ID:mmjnO86Gd
そもそもスパコルSCとかRS11Rとか特殊な扱いのタイヤは超えられない壁があるから比べるもんじゃない
勘違いユーザーがこの時期ウォーマー無しで使って赤旗出されるとだるいからやめてくれ
ウォーマー使ってもはしってる間に冷えてズサーっていくぞ 15度未満だと
3回冷えコルしてる俺が言う
0622７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd02-Bzxq)
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2020/11/19(木) 23:45:34.98ID:mmjnO86Gd
だってM9RRまだ履いたことないんだもん
2.5％ぐらいなら十分だと思えるし、サーキットを意識させたタイヤというより公道でのパフォーマンスを狙ったタイヤでしょ
0624７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a288-p2Dd)
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2020/11/20(金) 00:19:29.20ID:YdS+Yigv0
ナンバー付車両だからスポーツタイヤで峠レベルの話を希望する
サーキットとかいかねーし
0625７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d6e3-M1bk)
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2020/11/20(金) 00:49:05.65ID:ixZ7j3zl0
うん
ウォーマー巻かなきゃ使えないようなタイヤなんかはそれこそ公道で使う気になれない
そういうタイヤについて話したいならそういう条件のスレでやってほしいな
スレチとまでは言わんけど公道使用が前提とサーキット使用が前提ではあまりに違いすぎると思う
0626７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-x7Pp)
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2020/11/20(金) 01:07:40.29ID:bNBurHPa0
サーキット前提タイヤが峠でも使える優しさになったから定義が狂う
スパコルSCでも確かに峠でも使えるし、実際多いよ
でもそれ四輪で言うならSタイヤじゃん
ハイグリラジアルとSタイヤだとまったくの別物
温度依存度が違いすぎる 四輪は転けないけどね。
公道で使っても良いけどウォーマー使ってねってメーカーが言ってるタイヤ
それとα14やロッコル2はまた違うと思うんだな
サーキット走るならスパコル一択で困らんと思うけど公道走る人にそれは勧めないし危ないからやめときなよと言ってる
ほんと転けるし冷えてると段差で割れるよ
0627７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-x7Pp)
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2020/11/20(金) 01:10:58.20ID:bNBurHPa0
ロッコル2とかはセンターが温まりやすくできていてそれがタイヤ全体に温もるような仕組みだったはず
シリカの有無もある
0628７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-Wjz3)
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2020/11/20(金) 01:40:04.74ID:XTj+5xre0
M9RRはたぶん峠でかなり使えると思う
サーキットよりマージンを多めに取るだろうから
ただ、峠でも限界まで攻めるなら、フロントが滑って暴れて曲がれない可能性があるので気をつけて

空気圧は最初は前後冷間1.6にしてて潰れすぎて気持ち悪かったけど、温まって2.0ぐらいになるとそういうのは無くなった
だから峠ならペース次第だけど温間2.0狙いだから冷間1.8ぐらいで行くのがいいと思う

ちなみに街中や高速では燃費のために冷間2.5にしてた
5000円ぐらいの電動ハンディエアポンプがかなり使い勝手いいからオススメ
0629７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-Y0nz)
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2020/11/20(金) 06:27:31.48ID:8mxnG9J70
>>600
そもそも公道でツーリングタイヤじゃ無理な乗り方しちゃダメだろ。
0631７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd22-9V7k)
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2020/11/20(金) 11:50:52.94ID:b6b38mcld
でもツータイヤで膝擦るまで倒すと荷重かけられないやつは転ぶよね
0632７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e2a1-b6az)
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2020/11/20(金) 12:32:00.56ID:I/N9nXQs0
>>600
皆保険、安心感のために履いてると言ってるなあ
俺的には>>630と同意見だけど、他の人は好きにしたらって感じで何とも言えない

絶対性能より自身の安心感ってのも大事だとわかるし。


>>631
んなこたぁない。
0633７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e2a1-b6az)
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2020/11/20(金) 12:34:28.58ID:I/N9nXQs0
そんな事よりTS100Hの寿命の短さでほんとにびびったｗ
走行2300㎞、3ヶ月でワイヤーコンニチワ状態になった…

ちょなみに
サーキットなんか一度も行ってません。


GPR300は同条件で5千キロ+αは持ったんだけどなあ。
0637７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a288-p2Dd)
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2020/11/20(金) 17:30:28.35ID:YdS+Yigv0
>>634
スマン、中華や韓国タイヤだと不安で気持ちよく走れない。
0638７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8e35-azda)
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2020/11/20(金) 17:46:11.62ID:gU2p2/GS0
今度125のスクーター貰うことになったんだけど通勤快速でオススメのタイヤない？普段乗らないジャンルだからわからなくて…ちなみに10インチ
0641７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8e35-azda)
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2020/11/20(金) 18:34:20.12ID:gU2p2/GS0
TT92ってのライフもいいかな？いま大型がM7RR履いてるんだけど冬のシーズンも安心して長く乗れるのがいいな
0642７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-7v7T)
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2020/11/20(金) 19:37:56.61ID:wezSUIebp
街乗りメインならシティグリップがいいよと言いたかったが10インチは無かった
TTシリーズは原付用ハイグリップで持ちは良くないかと
0645７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-7v7T)
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2020/11/20(金) 21:52:43.01ID:/C9ZYEOl0
>>643
シティグリップ2の方を見てたわ
前型のシティグリップには10インチあるのね
モデルチェンジしたのかと思ったけど併売してるんだ
0647７７４ＲＲ (JP 0Haf-1wUw)
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2020/11/21(土) 00:26:02.18ID:Wr582dOqH
>>610

フロントがまだ使えるならリアだけ交換でいい。
超格安で前後セットあるならそっちな方が。
0648７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3b0c-9G4c)
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2020/11/21(土) 09:06:08.05ID:8rAICzfR0
>>638
シティグリップかMB520かhoopで大丈夫です！
0649７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ abb6-Am47)
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2020/11/21(土) 09:14:52.93ID:O8Jgp4lz0
今年コロナで尻が重かったせいかタイヤ全く減ってない。このままだと4年目突入しちゃうわ。
新年でなんかええ感じのに変えるか。いい加減エンジェルSTおかわりループから脱出したい。
0657７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-9G4c)
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2020/11/22(日) 13:31:51.85ID:ZoGA7MO50
>>656
ロッソ3にしないのはコストパフォーマンスですか？
0660７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a288-p2Dd)
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2020/11/22(日) 15:16:15.07ID:+nXKeSvG0
>>657
ロッソ2のほうがくうからじゃない
0661７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-9G4c)
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2020/11/22(日) 15:22:24.97ID:DAZAcnz6a
>>660
え？！2の方がグリップ良いんですか？
0663７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7792-iFjp)
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2020/11/22(日) 18:45:20.97ID:c7d/I64B0
ラジアル　とにかく安価、耐久性を求めるならどれがおすすめですか？
ロード2は最近値上がりしてお得感ないのでできたらそれ以外でお願いします
0664７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a288-p2Dd)
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2020/11/22(日) 18:46:55.53ID:+nXKeSvG0
>>663
デューロ
0668７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7792-iFjp)
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2020/11/22(日) 21:02:16.10ID:c7d/I64B0
>>666
120/70 17と190/50 17です
0669７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3b0c-9G4c)
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2020/11/23(月) 00:56:33.75ID:ocAHFqJU0
膝擦り出来ない、サーキット行かないなら、RX-03rよりロッソ3の方が良いですか？ライフは気にしないです。250です。
0670７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8bbb-q6Mb)
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2020/11/23(月) 01:21:13.30ID:9F0bb9CR0
>>669
今がバイアスならRX-03でいいと思う。
グリップよくて困る事ないし。
今がラジアルならラジアルから選んだ方がいいと思うよ。
0673７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3b62-N/60)
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2020/11/23(月) 09:06:42.60ID:FTn2f2pP0
>>663
GPR300
0674７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3b0c-9G4c)
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2020/11/23(月) 09:23:00.60ID:ocAHFqJU0
>>670
ラジアルからバイアスにするとよろしくないことが多いですか？
0675７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-kDKw)
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2020/11/23(月) 11:25:07.76ID:chjFQmQ8a
パイロットストリートのラジアル。
接地感が無くておっかないけど長持ち&キレイに丸く摩耗する。
価格は知らん。調べて比較してくれ。
0676７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a288-p2Dd)
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2020/11/23(月) 11:29:49.63ID:mS2cXSXF0
>>674
単純にラジアル＞バイアスなんだよ。
250クラスだと車重や性能から、ほぼバイアス。純正で使っているから問題無し。

二万円弱高くなるけど、ラジアルにすると体感する位全体的に性能があがる。8000から10000キロつかうなら非常にコスパが良いのでは？
0677７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-x7Pp)
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2020/11/23(月) 11:39:51.01ID:jFOPsl0X0
低速だとバイアスのほうが乗り心地良いよ
速度出すならラジアルのほうが安定感あって快適だよ
高速乗らないならバイアスでいいよ
0678７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-kDKw)
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2020/11/23(月) 12:09:30.25ID:WuRkV30va
むしろサスが普通に仕事すればバネ下軽いしフワフワしない分ラジアルの方が乗り心地が良いのでは？
接地感も分かりやすい分、精神的にも疲れない気がする。

ただ正直言っちゃえば低速低負荷時でバイアス、ラジアルの差なんて感じない。
交差点の右左折レベルくらいからラジアルの方が良いと感じるかな。
0680７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a36e-n9sk)
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2020/11/23(月) 13:33:17.28ID:/2c3cNxV0
全日本のST600で使ってた人もいる、ヨーロッパでもシェアそこそこ。
なので悪くないタイヤでメツラー、ピレリ並みの品質かもね。
0681７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ce72-nr0K)
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2020/11/23(月) 15:42:20.25ID:ODcpySa40
>>679
リアだけだけどpp3からロードアタック３に変えたよ
溝深いからツーリング向けかと思ったらロドスポよりスポーツ寄りかも
単一コンパウンドだからか凄く素直な感じで気に入ったよ
ただ減りはかなり早そう
0682７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97fa-NOUc)
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2020/11/23(月) 16:05:29.51ID:D8AluqhH0
250購入してからずっとバイアスで去年RX-01RからPower RSに変えたら乗り心地良くて驚いたな
バイアスは速度域関係なく乗り心地悪いだろ
この差を味わうとちょっとぐらい高くてもラジアルしか履きたくなくなる
0683７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3b0c-9G4c)
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2020/11/23(月) 20:04:27.34ID:ocAHFqJU0
あえてバイアスにするメリットはないのでしょうか。
0685７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a288-p2Dd)
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2020/11/23(月) 20:24:11.82ID:mS2cXSXF0
>>683
未舗装路だけしか走らない。
0687７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ abb6-Qm3j)
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2020/11/23(月) 21:56:12.89ID:+3DtESrT0
素朴な疑問だが乗り心地ならラジアルの方がよくね？
昔バイアス乗ってた人ほどそう思うんじゃないかと。
0688７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-9G4c)
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2020/11/23(月) 23:17:15.04ID:WI/A2d4ma
峠での接地感やコーナーでの安心感はハイグリップバイアスならラジアルのスポーツタイヤよりありますか？
0689７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6f11-n9sk)
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2020/11/23(月) 23:27:34.96ID:9s1/LjR90
滑り出しがいかになめらかでコントローラブルか、これが安心感

滑り出しがいかに遅い（バンク角が深い）か、これがグリップ力

セルフステアに足したり引いたりしたときのレスポンス、それが接地感

結局限界まで行って実際にスライドさせない限り、タイヤの性能なんてわからん
0694７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4e62-N/60)
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2020/11/24(火) 00:21:48.55ID:RSP1ibEy0
安心感とか接地感なんてのはタイヤが地面をしっかり捉えてそれをちゃんとライダーに伝えることが出来て初めて生まれるもの
グリップ力もタイヤの構造が生み出すものとコンパウンドがある
0695７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-Wjz3)
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2020/11/24(火) 01:06:55.32ID:7KdUcAe/0
俺は
滑り出しにくさ=グリップ力
タイヤからの情報+レスポンス=接地感
それら+滑り出しの穏やかさ=安心感
って感じかなぁ
ほとんど>>689に近い
でも本当は普段はそんなの考えずに雰囲気で掴んでるなぁ
0696７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ effa-cChY)
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2020/11/24(火) 02:04:56.35ID:B39Comzh0
>>689
滑りだしたらトラコン効くじゃねーかバッカじゃないの?
つかデバイス無のビンテージバイクなら低レベルな所でごっこ遊びでもしとけって
0700７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd22-+GYK)
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2020/11/24(火) 14:12:39.20ID:p2rRo+iLd
>>698
サーキットなしでGPRが5000で終わるなら公道で非常識極まりない走りをしてるか超重量級だから諦めるしかないのどちらかだぞ
0701７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fb1-M1bk)
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2020/11/24(火) 14:13:08.41ID:ZVAfmUPG0
>>698
それはあなたが比較するしかないんじゃないかな
GPRで5,000前後だとしても他のタイヤで同じように使ったら3,000かもしれないし
タイヤによってはアクセルを開けなくてもどんどん曲がるからって6,000保つかもしれないし

どんな結果になるのかはあなた次第
0702７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cf58-Wjz3)
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2020/11/24(火) 22:08:38.93ID:7KdUcAe/0
ホイール買っちゃったぜw
0703７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-ZPXR)
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2020/11/25(水) 00:16:58.05ID:jzPPS+Hf0
>>688
寒くなったしすり減ったスパコルからRX-03に履き替えたけど安定感はないかな。熱入りやすいのはいいんだけどね。いつものように型落ちのラジアルスポーツにしとけばよかったと自分は感じてる。
0704７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-cm9C)
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2020/11/25(水) 09:53:21.68ID:NSPLMsGBa
>>703
あら！そうなんですか！TT900とかRX03rとか悩みましたがロッソ3にしときます！
0707７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdbf-2suR)
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2020/11/25(水) 15:23:26.42ID:UVTN7PkNd
M7RRに交換して1000キロほど乗ったけど浅いバンク角からフロントが切れ込むね
良く言えば寝かさなくても向きが変わって軽快感があるわ
120/60のCB400SFなので70はまた違うのかもしれない
PP2CTやロッソ2と安いのばっか履いてたけど次もこれかなぁ～。
思ってたより減りは早そうだけど（フロントサイド
0708７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-UHjs)
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2020/11/25(水) 17:09:43.76ID:XVq+rQNRr
>>707
俺も今丁度Ninja250RにM7RR履かせてる
新品のときはセルフステアあまり強くなかったけど
5,000㎞越えた辺りから切れ込む様になってきた
まあ怖いほどじゃないんで全然OKなんだけど
因みに街乗りオンリーだけどシリカ配合多いせいか冷えてても冷たいウェットでもグリップ良い感じ
その割りにライフも長そうで今8,000㎞だけど10,000㎞くらいは余裕で持ちそう
0709７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-VJv8)
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2020/11/25(水) 17:53:10.43ID:yiDuNkrBM
俺もm7rr履かせたいんだけどライフあるのかな？大型でのレビューが欲しい。ロードテック01が最高のタイヤだったからワンランク上のを履いてみたい
0710７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d758-Ao6m)
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2020/11/25(水) 18:16:40.57ID:kqBxZIEt0
去年あたりからインプレされまくってるから過去スレ漁れば？
ライフなんて使い方や人によるし
同クラスのタイヤに比べて重量車でも長持ちするタイヤみたいだけど軽量車でもM3M5ほどメッツラーしてないし
0713７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-vVnm)
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2020/11/25(水) 19:01:08.02ID:hiOBakqlM
ようやくスパコルV3履いたけどいいなこれ
D213GPやりいい感じにフルバンクまでもっていける…気がする
もうちょっと上手くフロント使ってやらなきゃいけないけどw
0714７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-ODom)
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2020/11/25(水) 19:34:47.06ID:lVX/UfZy0
R1でロッコル2からM7RRに履き替えた。
乗り方はツーリングや峠が中心で端2mm残る乗り方。
ロッコルの様なネットリ感はなくサラサラしていて不安になるが滑ったりはしないね。
俺の乗り方が悪いのかセルフステアは結構強い感じがする。
雨の日のグリップ感はロッコルと比べてかなり良いよ！多目的に乗る人にはかなりおすすめです。
0715７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d758-+ooH)
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2020/11/25(水) 20:33:38.20ID:U8X1agzW0
M7RRの話をここ数日よく見るけど、今ってM9RRだよな？
なんでM7RRがこんなに盛り上がってるんだ？
0717７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fc8-Lt5Z)
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2020/11/25(水) 20:42:14.83ID:exFzV6u40
m7rrはサーキット行かないなら悪くないんじゃないかな

正直、グリップはハイグリップタイヤどころかツーリングタイヤ並みって印象だけどな
その代わりにロングライフで、スカッと走れる軽快感がある
0718７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-KFga)
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2020/11/25(水) 23:40:21.91ID:JQXZVQuV0
>>717
ロッコル履いてる時、サーキットでメーカーの人と話したんだけど
M7RRとロッコルのグリップは同等と言ってたな
ただ、M7は峠やストリート向けでサーキットならロッコルと言ってた
0720７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d711-m/w5)
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2020/11/26(木) 00:46:45.78ID:2LLwb1kU0
安心感：例
・値段が高いから安心
・グリップが高い（とうたわれている）から安心
・どうせ限界まで使わないから安心

グリップ力：例
・グリップが高い（とうたわれている）から高いはず
・ねらーの人が高いと言ってるから高いはず

接地感：例
・ねらーの人が高いって言ってるから高いはず

だいたいこのレベルの会話してるのね、ここ
0721７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-mmPF)
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2020/11/26(木) 01:07:30.53ID:GEVEymN0a
気持ち悪い。
ただただ気持ち悪い。
自分で自分に陶酔してる上に、マウントとってさらなる優越感に浸ろうとしている。
俺、こういう人間ダメだわ～
0722７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b711-59vE)
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2020/11/26(木) 10:13:11.62ID:1H1zcYeZ0
だいぶ前から量販店でセット安売りしてるブリのBT016proって、ここのみんな的にどんな感じなの？リッターで峠くらいならいける？
0723158 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VuDe)
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2020/11/26(木) 11:11:07.79ID:ZGmCFUVga
ABS、トラコン無いバイク乗りは低レベルみたいな書き込みが以前あったけど、ここの連中はどういう考えなんだろ？
グリップ力、安心感、接地感についてだったけど機械任せで突っ込んで、立ち上がりもガバ開けしてじゃあ自分のセンサーは鍛えられないと思ってる。
楽してタイム出したいとかの目的があるなら別として自分みたいな考えで乗ってて、タイヤの性格や情報、使い心地のやり取り目的の人達は低レベルとか言われるとなんだかなぁと思っちゃう今日この頃。
0726７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tHFD)
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2020/11/26(木) 12:11:35.94ID:HUzvlEnqa
>>723
まず、アンタが、何処で、どんなバイクで、どんなタイヤで、どんな走りをしているかハッキリさせてくれよ。
バイク暦と今まどのくらいの種類のタイヤを何本履き潰してきたのかも。
0727７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-b6o2)
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2020/11/26(木) 12:12:14.77ID:5yUzxIava
上手い人は上手くトラコン使ってさらに早く走るんだろけど、トラコン切ったらまともに走れなくなるような、何でもかんでもトラコン任せで走ってるようなのはライダーの技量で言うなら下手なんだと思うよ。
0729７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-0Nq4)
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2020/11/26(木) 12:46:35.82ID:6g9/YVksa
>>723
速く走りたいかそうでないかの違いだろう
アンタは速く走りたいのではなくてバイクと会話したい
その一方でサーキットである以上速く走ることが至上命題と考える人もいる
相容れないのは分かってるんだから気にするだけ無駄
0730７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-KFga)
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2020/11/26(木) 13:03:51.02ID:yHqoN1Bf0
>>725
オリジナルとはいえ鉄フレームでZの空冷2バルブエンジンで58秒フラットだし
ハーキュリーおさえてポールとか異次元過ぎ

去年の57秒は生で見てたが、シビれたわ
0731７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-qwMi)
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2020/11/26(木) 13:17:55.91ID:TjU4yHk8d
今度110/70R17&140/70R17を手組交換予定です。
120/70R17&180/55R17の交換経験あります(下手です)が、比べると難易度下がりますよね？
0732158 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VuDe)
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2020/11/26(木) 14:05:47.04ID:bGh4iOg9a
>>729
723だけど、全く同意。タイム至上主義を認めない訳じゃないんだよね。楽しみ方は人それぞれだし。
727氏の言うようになりたくないだけ。
でも機械任せのタイム至上主義以外を全否定するのはどうかと思う訳。
726に答えると自分は17でバイクブーム真っ盛りの時代から乗り始めて歴は30年以上。
年は分かってくれ(笑)
サーキットが身近に無い地方住みなんでタイムは？と聞かれても答えようがない。
MB5からRZ50-RZ250-CB1300SF-CBR1000RR-WR250X-Z1000。
タイヤはその時代のスポーツタイヤ。
長文失礼しました。
0734７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-pgRj)
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2020/11/26(木) 15:49:24.39ID:+EoKTpfM0
>>732
電制にガッツリ頼ってても、タイム縮めるために試行錯誤してれば、バイクとの対話は起きるよ。
横G縦Gでサスが動く中で、身体をどう使えば上手く曲がれるのか。
まあタイヤと関係ない話
0735７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-vVnm)
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2020/11/26(木) 17:02:27.16ID:EJTYnyZsM
それなりに有名な人に話を聞いたらトラコンないバイクに乗ったら感覚がわからんって言ってた
ちゃんと制御してあるなら人の感覚より先に行ってしまってるってことだろうな
そういう意味では今のJSBよりST600のライダーの方が速いのかもしれん
まあコンピューター任せで開けれるんかヨッシャーって開けられるのも才能だけど
0737７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-+ooH)
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2020/11/26(木) 17:37:45.51ID:fpepKhuXa
トラコンついてるバイクに乗ってるけど、介入度低めでバカ開けしたら普通に滑る
0739７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-EiUo)
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2020/11/26(木) 18:53:22.51ID:fVg8JVdHp
ツーリングタイヤからスポーツたいやのなかで
最も軽快感あるタイヤはどれでしょう？
0740７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d758-+ooH)
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2020/11/26(木) 19:33:34.28ID:kdZ81N1w0
>>739
軽快感だけならグリップ低めのやつに空気入れまくったらいいんじゃない？
0741７７４ＲＲ (ﾜｲｰﾜ2 FFdf-vVnm)
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2020/11/26(木) 19:34:03.32ID:SrEeSzNkF
>>736
そう
MotoGPも一緒で昔クラッシュでトラコン効かなくなったライダーがいつも通りカパッと開けて典型的な開けゴケを披露したことがある

>>737,>>738
それもホントかどうかしらんけと開け方でも変わるんじゃないか説もある
これはトラコンありのバイクに乗ったことない元全日本ライダーの言うことだからホントかどうかは定かじゃない
0743７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-vVnm)
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2020/11/26(木) 19:49:37.14ID:EJTYnyZsM
ヤマハのライダーだったと思う
シートカウルに電装をまとめてたころにシートカウルが飛んでそのあと開けたら飛んでったって記憶してる
0744７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d758-+ooH)
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2020/11/26(木) 20:14:51.80ID:kdZ81N1w0
MotoGPもSBKも、なんならJSBも電制凄いらしいからなぁ
まぁ、俺のバイクに同等の電制を積んで乗ってみたところで、タイムなんて1%上がるかどうかだろうけどw
やっぱ人よな
0745７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tHFD)
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2020/11/26(木) 20:32:45.29ID:HUzvlEnqa
トラコンオフで立ち上がりワイドオープン時にリヤがダダダダダッて流れると、
攻めてる感じがして気分的に盛り上がる。

トラコンをお節介だろってくらい介入させてツツツツツと立ち上がると加速鈍いっ邪魔っ　とイラッとする。

でもセクタータイムは微妙に後者の方が良かったりする不思議。
0746７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d758-+ooH)
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2020/11/26(木) 21:01:11.35ID:kdZ81N1w0
トラコンオフで攻めてみたいけど怖いからできねぇw
コケたら修理代がなぁ…
0747７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fc8-AqUn)
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2020/11/26(木) 21:34:04.67ID:HdCmEaKP0
>>744
素人じゃ走りのムラが大きすぎてデバイスの優劣なんてそこに埋もれてしまいがちだもんな
昔のロレンソみたいな毎ラップファステスト付近のほぼ同一タイムで周回し続けるとか人間業じゃないと思う
0748７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7fc-0Nq4)
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2020/11/26(木) 22:14:48.52ID:61s6WTZN0
トラコンあっても介入すれば加速が鈍るんだし、ギリギリ効かせない所でコントロールできるのがプロの妙味なんだと思う
そういう意味では機械頼りではないと思う
0750７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7fc-0Nq4)
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2020/11/26(木) 23:11:24.11ID:61s6WTZN0
>>748に追記
トラコンはコケないためのアイテムであって速く走るためのアイテムでは無いから、速く走ろうと思えばやはりトラコン無しと同様にバイクと対話する必要が有るだろう
0751７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tHFD)
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2020/11/27(金) 01:11:46.46ID:w3HFnm75a
>>750
SSのトラコンは速く走る為のアイテムだよ。間違いなく。
バイクを前へ前へと進ませる機構。

スリップダウン、スリップからのハイサイド防止の役目もあるけどオマケかな。
0752７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d7fa-FP8+)
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2020/11/27(金) 01:20:04.94ID:pDAwWIjC0
電制ナシでバイクとの対話が至高ってのはたんなる思いこみだな
じゃあお前はハイグリップなんて上等なコンパウンドの無い時代の
古いタイヤをわざわざ探して履いてバイクと対話してこい、なんて言われたらどうするんだろ
ハイグリップなコンパウンドもバイクに搭載されてる電制デバイスも、等しく技術の進歩に
よって得られた恩恵なのに、タイヤの進化は認めてデバイスの進化は認めないってのは
あまりにも狭見すぎてとても同意できない
0755７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b776-vVnm)
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2020/11/27(金) 02:14:59.91ID:0Dr8yn650
>>751
そんなことはないらしい
スズキ、カワサキは転けないためのトラコンでヤマハは速く走るためのトラコンだからサーキットで使えるのはヤマハだけだとか
ホンダは…知らん
0761７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 174e-FY2q)
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2020/11/27(金) 09:05:20.46ID:7uXzCA5h0
タイヤのグリップ力は滑るか滑らないかぐらいのところが一番高くて、
もしトラコンでその領域を使えたら加速には有利
車でもそういう話(派手なドリフトはタイムロス)だし、
誰でも知ってる話だと思ってたのだが
いつもトラコンMAXで走ってるけどw
0763７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fc0-P4WK)
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2020/11/27(金) 09:18:18.18ID:Oi2MaIGQ0
初めてバイクが現行のリッターSSで電制バリバリだから知らないんだけど
古いリッターSSってアクセルガバ開けするとヤバいの？
0770７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-EI41)
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2020/11/27(金) 11:58:40.59ID:pbGRnXBUa
答えは簡単なことで、トラコンOFFにして普段と同じように走れば嫌でも分かることなのさ
俺はまだ天国には逝きたくないから絶対にしないな
自制と繊細なマシンコントロールに自信がある人は試せばいいよ。ここまでは大丈夫、ここからは危険、と慎重にね
それでも突発的な要素が不意に現れたときは祈るしかないかな
0773７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-0Nq4)
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2020/11/27(金) 12:20:28.72ID:94byeeoFa
スリップ率10%にトルクを制御出来るトラコンなら全開ガバ開けでも速く走れるってことかね？
プロライダーの感覚と機械のセンサ精度と制御精度、どっちが正確にできるんだろう。
0774７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-EYwr)
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2020/11/27(金) 12:22:55.97ID:c17N9UVra
底辺のホビーレーサーほど
機材にだけはやたら拘るんだよなw
サーキットスレではなくタイヤスレで
しか何も語れないのも道理だよな
0775７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-pgRj)
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2020/11/27(金) 12:32:15.25ID:Dnd4fcGW0
>>772
煽るつもりが無知を晒してる
ホビーレーサーだから意味が大きいんじゃん
アマチュアにはハイサイドはいろんな意味で致命傷になる
0777７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d7be-7pYR)
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2020/11/27(金) 13:55:24.16ID:FkzG6bbO0
アマチュアレベルだとトラコンなしや初期のトラコン車両と最新の６軸IMUでは、コーナーの立ち上がりが全然違うよな
立ち上がりで後輪を滑らしながらもグイグイ加速していくＲ１にいつも追いつけぬ
0778７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-KFga)
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2020/11/27(金) 14:13:21.39ID:LYsJWXNd0
サーキットでコーナー立ち上がりにブラックマーク付けて走ってるのって
トラコン効かせたまま全開にしてるって事？
後ろから見ててもスライドしてるようには見えないんだが
0780７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57b1-83jP)
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2020/11/27(金) 14:19:08.27ID:wpafZm2Y0
多分トラコンは介入してるはず
あとはどの程度で介入するのか、介入したらどの程度までコントロールするのかじゃないかな
ワークスの設定まではわからんから想像だけど
市販車だってトラコンが介入したってABSみたいに滑りを止めるまではならないと思う
市販車の動画見てるとレーサーみたいに綺麗なブラックマークじゃなくうねったようなブラックマークになってるみたいね
0781７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b776-vVnm)
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2020/11/27(金) 14:39:32.55ID:0Dr8yn650
俺トラコンレスの旧世代SSで走ってるんだけどこないだ「後ろから見てたら滑ってましたよ～」とか言われたけど、滑った記憶もないからどこの話なのかよくわからんかったよw
スリップなんてトラコンあろうがなかろうがその程度のことだからお前らしっかりアクセル開けろよw
なおフロントは使いきれない模様
0783７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b776-vVnm)
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2020/11/27(金) 15:37:11.26ID:0Dr8yn650
タイヤが滑ってる話だからタイヤスレでも問題ないだろ
自分の言うこと聞いてくれる友達欲しいなら他所でやれw
0785７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d7be-7pYR)
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2020/11/27(金) 16:01:02.03ID:FkzG6bbO0
>>781
おっしゃる通りなんですが、ハイサイドでお空を飛んだ後のバイクや自分の体、その後の生活を想像すると開けられないんだよね。
0786７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7774-b6o2)
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2020/11/27(金) 18:17:20.08ID:whM0m4/50
昔はギャリーマッコイみたいに派手なスライドからのハイサイドでぶっ飛んでたけど　近年はトラコンのおかげでハイサイドはかなり減ったよね　　　
一見するとスライドしてないような綺麗なラインで立ち上がってくの凄い
0787７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f76-C0hB)
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2020/11/27(金) 18:47:18.48ID:Mv/gTiCy0
おれは
ハーレーでもスクーターでも
「後ろから見てたら滑ってましたよ～」　って言ってやる
馬鹿が喜ぶんだよね　
馬鹿にされてるともしらないでｗ
0789７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-WR3X)
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2020/11/27(金) 18:58:47.54ID:y0L+gf27d
実際には旋回中のタイヤは必ず滑ってるしね

よくバイクの性格の表現で
後輪や前輪を軸に曲がるなんて表現があるけど
要するに前後のスライド量の差を表した表現でしょ
0790７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b76e-m/w5)
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2020/11/27(金) 19:29:43.88ID:Z5gwx0ww0
タイヤとトラコンにも相性が有って、グリップ→スライド→グリップを繰り返すタイヤと
絶妙な一定のスライドのままきれいに立ち上がるタイヤがある。気がする。
0791７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-+ooH)
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2020/11/27(金) 19:36:59.11ID:payU1em8a
車両や乗り手との相性もありそう
それこそトラコンの性能から滑っても開け続けるのか少し絞るのかとか
0796158 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-VuDe)
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2020/11/27(金) 20:36:35.11ID:hZNe+KIFa
>>752
どこに電制無しが至高と書いてあるのか、スレをもう一度音読必用かな。
電制付きも認めているはず。人それぞれと。
逆に電制無しはチンチラ走ってろ、みたいな書き込みに対しての皆の考えを聞いている。
>>754
確かにそのレベルのマシンだと安全を考えて必要かもね。
0801７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d7c2-EYwr)
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2020/11/28(土) 05:42:58.41ID:NDIp0FRt0
ガラパゴス環境(ｻｰｷｯﾄ)でしか走れない　ポンコツホビーレーサーおちょくるのは楽しいなぁWWWW
電制でUターン上手く出来るといいねw
0802７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d758-+ooH)
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2020/11/28(土) 06:10:49.01ID:L6GiMqzH0
>>801
8割公道の俺も彼の対象なんだろうか？
0804７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d7c2-EYwr)
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2020/11/28(土) 06:38:20.98ID:NDIp0FRt0
ねえねえ( ^ ^)r゛゛
高い金払って僅かな時間、公道では到底あり得ないガラパゴス環境(ｻｰｷｯﾄ)なんか走って公道で役に立つスキル一つでも身に付く事あるの？
時間と金の無駄遣いのオナニーやってること早く気づけよw
0809７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d762-W+Es)
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2020/11/28(土) 09:55:16.00ID:WusKhojm0
RX-01最悪だわ
以前のバイクで履いてたけど製造後半年の新品でもあんなグリップしないタイヤ初めて
夏前に履いて耐えられず冬前にTT900に変えた
TypeRになってから改善したらしいけど
0810７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d758-+ooH)
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2020/11/28(土) 10:25:28.99ID:L6GiMqzH0
>>804
正直全く無いよw
公道の練習目的でやってるわけじゃないしねぇ
まったく別物として両方楽しんでるよ

君はオナニーしないのかい？
0813７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tHFD)
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2020/11/28(土) 21:34:49.36ID:kmBfq+bHa
ダエグにS22履かせたけど…
良いなコレ！
もう、全方位で良いな！
どんな所でどんな乗り方してもネガな部分が感じられない。

でもロード5も試したいから次はミシュランだぁ。
0817７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d758-a619)
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2020/11/29(日) 17:51:13.42ID:VxyEYbFt0
他人の感想より自分の感想が大事
S22は正規品の値段が高すぎるだけで
逆輸入品なら全然ありだわ 特にこの時期
どれと比べて糞と言ってるか知らんが
減りはタイヤカスできるような走りだと少し早めかな
0821７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-EYwr)
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2020/11/29(日) 18:50:44.24ID:uU5p7cLWa
公道では到底あり得ない温室ガラパゴス環境(ｻｰｷｯﾄ)に依存してるだけの奴って
実態のない“自分盛り”が凄いから
こいつらの公道では全く役に立たないネタ回しはノイズでしかない。
0827７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-VJv8)
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2020/11/30(月) 00:15:30.67ID:Lmnf9KK30
>>826
リアステア酷いからフロントの回頭性がワンテンポ遅れて気持ち悪い。リアのイニシャルあげたら良いのかもしれんがもう履くことはないだろう
0828７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tHFD)
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2020/11/30(月) 01:31:13.44ID:7aBTRbWba
>>822
他分丸い。
切れ込む癖もプッシュアンダーも出ない。
冬はアルファシリーズ履いてて、今ちょうどα14に履き替えたところ。
去年買ったやつで、コロナ自粛で減らなかったから付けちゃったけど…
大丈夫かな…
0829７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-UHjs)
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2020/11/30(月) 12:52:32.48ID:dFh6nOTer
>>809
ノーマルのRX-01とspecRは見た目以外は
ケーシングからコンパウンドまで全くの別物だよ
ノーマルはツータイヤの癖に温度依存性が高く
夏場はソコソコ喰うくせに冬場はカチコチに硬くなって滑りまくる
後ウエットにも異常に弱い
対してspecRは柔らかいコンパウンドのお陰か
冷間時やウエットでもかなりグリップする
…まあもう生産中止になっちゃったのが残念だが
RX-03specRは履いたこと無いので分からん
0830７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-ZPXR)
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2020/11/30(月) 14:51:00.54ID:J/DOvAjO0
>>829
RX-03があるのにRX-01SPEC Rが限定だけど再販された。
つまりそういう事。
店に聞いても01の方がよかったとの声が多いみたい。
0831７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7cc-i2qY)
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2020/11/30(月) 16:36:43.32ID:HPUhdG6s0
RX03は110-140の組み合わせはクセが強いとの意見をチラホラ聞いたわ
自分はモタードで110-140と120-150のどちらも履いたけど、110-140のほうは初期の倒し込みで切れ込もうとするクセが強かった印象がある
120-150の組み合わせは非常にニュートラルで変なクセもないからオススメやね
どちらもグリップ、温まりやすさは申し分なし
0832７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-g+yX)
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2020/11/30(月) 21:32:35.86ID:KFedGc6ea
>>831
110.140だと、03よりTT900の方がオススメですか？
0840７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-1PiS)
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2020/12/02(水) 10:45:05.66ID:+67547ypd
最近レス番よく飛んでるのでNG推奨ワードのおさらい

到底あり得ない
極楽
傾斜走行
環境依存
ホビーレーサー

たまに言い回し変えてきてすり抜けるけど基本頭悪くて語彙力ないから大体このワードで弾ける
0842７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd02-C9p6)
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2020/12/02(水) 13:12:17.64ID:tw2vYp2Nd
他人のいう"そこ"ってニュアンス何指してるのか一瞬考えないといけないから仕事とかで言われるとマジでダルい。大体使えないやつが使う言葉って認識してる、ミスの原因だし
0847７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-45xP)
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2020/12/02(水) 19:22:00.58ID:aHZGmQZoa
だってチンコとかマンコとか名詞で言うの憚られない？
0848７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e758-Emls)
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2020/12/02(水) 20:38:16.64ID:jtn5dsyd0
だからと言ってあそこが隠語っぽくなってるのは不便極まりない
普通の意味であそこって言ってるのに変に思われないかなと一抹の不安がよぎる
0850７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
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2020/12/03(木) 21:46:09.48ID:Rmv6fL6x0
ホイールが2セットになった
さて、何と何を履かせようかな
0852７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
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2020/12/03(木) 22:59:34.70ID:Rmv6fL6x0
>>851
片方はスパコルでいいけど、もう片方はなんか他の行きたい
0854７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
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2020/12/03(木) 23:21:05.64ID:Rmv6fL6x0
>>853
せやねぇ
長く持って雨でも安心なやつにするよ
0856７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-jcOE)
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2020/12/04(金) 05:00:46.62ID:H5Oj37ab0
>>855
3000キロで終了とか言われたら、家から青森まで自走して函館から富良野界隈まで行って帰ってくるだけになっちゃうわ。
0857７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e02-J7f7)
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2020/12/04(金) 10:26:37.50ID:qF2kfGcQ0
ロードテック01は一昔前のスポーツタイヤよりぐりもライフも上。パイロットパワー2ct履くなら迷わずロードテック履けよと思う。ロード5、ロードスマートIVも同じこと言えるんだろうけど、t31とAngelGT2はそこまでじゃない気がするな理由はt30evoAngelstがイマイチだったから大した変わったと聞かないんで
0858７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-JQIg)
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2020/12/04(金) 12:12:23.73ID:0svwJ85hr
でもロードテックでスポーツタイヤ的な使い方するとハイグリップ並みに減るから、のんびりツーリング以外の用途に気軽に勧めるものじゃないと思う
0859７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-45xP)
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2020/12/04(金) 12:18:58.45ID:jz/mSbKva
公道ではのんびりツーしかしないから大丈夫よ
20000kmもたせてやるぜw
0860７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3b6-ta7A)
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2020/12/04(金) 12:39:30.25ID:BjdcIP7+0
めでたく(？)Fのスリップ出たぜ。これで4年目は迎えずに済みそうだ。
新年特価のタイヤを全裸待機状態だぜ。
はよ正月こいやあああ！
0861７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-i5Pb)
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2020/12/04(金) 13:14:41.22ID:oMuSouRyp
ロードテック01って縦溝切ったコーナーはどんな感じですか？今履いてるZ8だと結構ハンドル取られるから次はスポーツタイヤにするかロードテックにするかで悩み中なんです。
0862７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e02-J7f7)
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2020/12/04(金) 19:40:43.95ID:qF2kfGcQ0
>>858
何度も話題に出てるけどサイドは早く減るからグル珍には向かない。それこそ3000位で終わる。

しかし峠主体のツーリングなら1万行くよ。
>>861
縦溝も気にならん。万能だよ。ロードノイズうるさいくらいかな
0865158 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Qmx6)
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2020/12/04(金) 21:16:42.25ID:+iedpmKLa
ロードテック01のタイヤプロファイルって他のどのタイヤに近い？浸かった人教えてけろ
0866158 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Qmx6)
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2020/12/04(金) 21:19:18.97ID:+iedpmKLa
863どうしよう同じくツーリングタイヤにしては尖った逃れず好きでおかわりするか考えてる。
出切ればPP2CTの乗り味が個人的に至高。
0867158 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Qmx6)
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2020/12/04(金) 21:22:56.86ID:+iedpmKLa
Z1000だが、5000でリヤセンターがもう限界。エンジェルSTおかわりかPP2CTかはたまたロードテック01か…
悩みは尽きないぜ…
0870７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-9kyw)
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2020/12/04(金) 22:26:32.76ID:j763JhW4a
>>869
GTからウェットグリップ強化して剛性を落としてフレンドリーにしたのがGT2
ロードテック01SEと同様にマイナーチェンジなのに価格はロード5やT31と同程度だから積極的には選ばれてない印象
優秀な前モデルが安くなってるからそっちを買っちゃうよね
0871７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 91b1-fyRF)
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2020/12/04(金) 22:55:57.49ID:nvtA1k9O0
エンジェルGTのトレッドパターンは好きなんだけどGT2のあの縦2本のまっすぐの溝（特にフロントの）がなんか嫌だな
なんで?排水にはいいんだってわかるけど、でもなんかイヤ
0872７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9276-jrSk)
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2020/12/04(金) 23:22:51.04ID:Fv+Ma4CE0
GTとGTⅡってパターン全然違うけどあれマイチェンなん？
発売時はピレリがチャイナに買われて特に話題にならなかったな

ロードテック01は減ったときのハンドルの切れ込みが酷いのとパターンがキモイ
SEは言われるように新鮮味が無さ過ぎてスルー
その点ロード５は減っても切れ込みは素直だった
フロントだけ駄々べりの超バランス悪い初期型は

同じく今のロードスマート4も減ってもハンドルの切れ込みを起こさない素直なタイヤ
全てにおいて優しくて曲がりやすくて全てにおいて好印象
ただライフは他のツーリングタイヤと同レベルっぽい
ここでマイチェン後のロード5のライフが3万キロだっけ？
走ったことがホントならツーリングタイヤやトップはトータルでロード5かなぁ
0873７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c3b6-ta7A)
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2020/12/04(金) 23:25:55.21ID:BjdcIP7+0
>>866
分かる。
自分は尖ってるとはあんまり感じないけどそこそこスポーツにも使えてツーリングもいけて万能なんだよね。
多分トータルで6セット位は使ってる。息の長いせいもあってお値打だし中々乗り換え先無いよね。
0874７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
垢版 |
2020/12/05(土) 00:20:02.50ID:RXZXUwx/0
タイヤが一般より早く減るのって
上手い人が飛ばす
下手な人が加減速を繰り返す
デブ
のどれかだよねだいたい
0875７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd94-o0bP)
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2020/12/05(土) 00:43:30.40ID:JK+IHoOnd
>>872
ロードテック01は特に切れ込みは酷くない
それはサイドの摩耗とセンターの摩耗との差で切れ込んでるのでは？
どのツータイヤでもそうだけどロドテクは遊べるぐらい食うのと周回重ねて溶けだすとすぐ減るから
0877７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd94-o0bP)
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2020/12/05(土) 00:50:17.85ID:JK+IHoOnd
>>874
重量もあるけど、リアに関しては直4と2気筒単気筒でも随分違う
トルク変化が少ない直4はあまり減らないね
ドコドコしてるやつはすぐ減るな
ドカモンとかVTR1000Fとか削れるように減ったわ
逆にリッター直4はすごく綺麗に減るなぁと
0878７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
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2020/12/05(土) 00:56:52.96ID:RXZXUwx/0
>>877
たしかに、2気筒400より4気筒600の方が減らないわ
0881７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-JQIg)
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2020/12/05(土) 10:57:41.16ID:Z52W2Rjir
ロードテックの前輪は恐ろしく感触良かったけど、サイドが消しゴムのように減るのと、摩耗したときのハンドリングの悪化が物凄いのとで、俺的には評価一番低い部類。
センターも均等に磨耗させるゆったりした乗り方減らし方だともっと高評価になるかもしれないが。
0882７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e02-J7f7)
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2020/12/05(土) 12:36:46.71ID:DrS+3AXb0
>>879
タイヤを全面均等に減らさない限りどのタイヤも切れ込むって
>>881
ツーリングタイヤで峠攻めたらそうなるやん。逆にツーリングタイヤでも
スポーツタイヤばりの走りが出来るということ。ツーリングの用途なら最高のツーリングタイヤだと思わないか？久々に8000キロ使えたわ。Angelstは6000で終わったのに
0884７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9276-jrSk)
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2020/12/05(土) 13:30:57.46ID:o5PE2t/k0
>>882
高速２、街中４、峠４くらいだから満遍なく減ってたよ
満遍なく減っても切り込むタイヤ特にブリヂストンはその傾向が強いが
ロードテック01もそうだったよ

新品と同じような感覚で使うのは無理だけど
減っても切れ込みが少ないタイヤってのは確かにあるよ
俺が使った中ではロード5と今履いてるロードスマート4もそんな感じ
0886７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 955b-45xP)
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2020/12/06(日) 02:14:07.40ID:an30rHpl0
>>885
星は最新の研究によれば70000000000000000000000個あるらしいから、流石にそこまではないかと…
0887７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e11-X1qD)
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2020/12/06(日) 10:16:18.66ID:JbJe7C+x0
どなたか教えてほしいのですが
後輪タイヤの扁平率を変えたいと思ってます。

扁平率60のラジアルをタイヤの外周がほぼ等しく
リム幅が適応している70のバイアスに変えたいと
思ってます。

実践された方の経験談を教えて下さい。
宜しくお願いします。
0888７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-dozL)
垢版 |
2020/12/06(日) 12:46:23.36ID:l0LEGAV6p
>>887
幅が分からんのに
扁平率言われましても
0890７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-aDmJ)
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2020/12/06(日) 13:22:42.20ID:XQLk3UDFa
幅が狭くなった分コーナリングは軽くなる(実感できるレベルかどうかは不明)
バンク角やクリップの限界はかなり低下(クラッシュして実感)
0891７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e11-X1qD)
垢版 |
2020/12/06(日) 13:34:51.56ID:JbJe7C+x0
>>890
レスをありがとうございます。

当方は街乗りやツーリングばかりで
せいぜい飛ばしても制限速度+20がいいところで
タイヤ交換の時はタイヤの断面は台形（真ん中だけ）
減って、タイヤの端は2cmぐらい使ってないしだいで、、

もしかしたら高価なラジアルタイヤとか
不要かなと思ってますmm
0892７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-aDmJ)
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2020/12/06(日) 14:04:28.82ID:XQLk3UDFa
自覚していないところでタイヤの性能に助けられている事もあるからお勧めしないな
どうしてもコストを優先するのなら具体的に数値化
タイヤの変更でどれくらい金が浮くのか
その額は年間当たりいくらになるか
ほんで安心料/保険料としてどうしても許容できないのか
まずは計算してみなされ
0893７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0e11-X1qD)
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2020/12/06(日) 15:11:04.21ID:JbJe7C+x0
>>892
度々のレスを有難う御座います。

スポーティな利用では無いので無駄かと
疑問に思ってました。

金銭的な理由では無く
要不要の理由だけなので気にせず
指定のタイヤを交換しようと思います。
ご指導有難う御座いました。
0894７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ae60-vkAu)
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2020/12/06(日) 15:26:28.79ID:1TaT6e+o0
金銭的な理由でないなら良いタイヤ履かせよう
普通に乗るだけでもタイヤが違うと乗り心地や走りやすさが違うよ
0895７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-gQtS)
垢版 |
2020/12/06(日) 15:51:56.11ID:HJs9+KQWa
ここまで来ると、一度試してみるしか無いな。
制限速度＋20で悠々行けた所がヒヤヒヤしながら行く事になるやも知れん。
0896７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0cc8-Ol01)
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2020/12/06(日) 17:11:19.09ID:0NhRP7Ke0
けちったタイヤで走行会はしってコケてる人まあまあ見るしな～
それに自分に合わないタイヤはくと走るのが楽しくなくなることもあるから、選ぶの失敗すると最悪だぞ～

逆にツーリングバイクにハイグリップはかせて攻めて、タイヤのグリップにフレームが負けて歪むとかいう話もあるけどな～
0898７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6658-45xP)
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2020/12/06(日) 19:03:43.72ID:R2M0riEz0
>>891
サーキット勢でもなけりゃその2cmは誇っていいと思う
0902７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e962-v2z3)
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2020/12/06(日) 22:41:59.09ID:Tt7ea2Nc0
手は届くぞ（地球）
0903７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fb1-jcOE)
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2020/12/07(月) 08:24:03.55ID:lfXdnkq90
>>899
こんなのあるのか。
タイヤ交換しに行くの決めたら、リア3.0から2.0に下げてアマリング消してたぜ。
0908158 (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Qmx6)
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2020/12/08(火) 17:53:16.20ID:bk9M85BAa
ロッコル2ってセンターを減らないゴムにした系？それともセンターそのままでサイドのグリップを上げた系？
減らない系ならどのレベルのコンパウンドになってるか教えて！
0909７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 29b1-dozL)
垢版 |
2020/12/08(火) 21:29:07.23ID:Ra0+RaJm0
>>904
単なるツーリングタイヤ
0911７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c0b1-7pjk)
垢版 |
2020/12/08(火) 22:01:38.25ID:OqiVlX5L0
>>910
俺の場合、Rosso2→Rosso2→PP3→PP3→S21→S22→ロースポ2という感じてきているけど、鰤に比べるとツーリングタイヤ。中央とサイドでコンパウンド違うという今風のタイヤだけど、それでも鰤に比べるとライフ前に台形になった記憶。安かったからさ。今回も鰤値上げだったから、人生初めてのダンロップ。
0912７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-dHdi)
垢版 |
2020/12/09(水) 08:04:22.51ID:4Piblg4La
>>904
基本的にはスパコルSC2の公道バージョンってイメージ。
ベースはSC2だし、リヤのサイドのコンパウンドはSC2そのままだし。

ところで、ロッコルのパターンちがいがスパコルSPって認識で合ってる？
0914７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-dHdi)
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2020/12/09(水) 11:19:01.12ID:4Piblg4La
>>913
ロッコルに対しては俺が持ってるイメージと言う事で。
フロントとリヤのセンターはSC2のコンパウンドに公道向けのリシカを混ぜた物、リヤのサイドはSC2のコンパウンド使ってるってんでそう感じてる。
リヤは３分割なんで構造は別物だとは思うけど。
スパコルSPとロッコルの関係はどんな風に別物？
改めて調べると構造もコンパウンドも同じで違うのは外見だけに思えてくる。
0916７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-zeBl)
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2020/12/09(水) 12:20:20.47ID:5MtuJb1ya
>>914
SP使ったことないから分からんけど、剛性とかは違いそう
0918７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df02-1230)
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2020/12/10(木) 22:41:44.05ID:sND6Hmic0
パイロットパワー2ct履いてるけどリアが先に寝てそのあとフロントがついてくる感じがして乗りづらい。あとリアのサイズが一回り小さいのか尻下がりになった感じがする。そのせいか知らないけど腕が疲れる。同じ体感してる人いるかな？対策法があったら教えて欲しい。
0925７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-MC0k)
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2020/12/11(金) 09:10:55.39ID:eH/R57b/0
俺も924さんに同意するわ
タイヤなりに狙った特性ってあるし同じミシュランでもRSなんかは逆に前が小さくてクリンて曲がる感じだし
腕が疲れるのはハンドルこじって切りたしたりなんらか力入ってるような気がする
いろいろ乗り方（サスの設定も）変えてみるといい乗り方が見つかるかもよ
0926７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1b-eO4f)
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2020/12/11(金) 09:50:43.43ID:RvQ9gYb9p
自分のバイクは調整できるのがリアのプリロードとフロントの突き出しだけなので、基本的に相性の悪いタイヤは避けたい
今のところロッソ2で不満なし
0927７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df02-1230)
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2020/12/11(金) 21:01:26.74ID:8jZBcOCU0
>>918だけど言葉足らずでｽﾏｿ。
>>924,925の言う通り、同じタイヤサイズの話。他のタイヤでは腕が痛くならないから、後ろ下がりになったことによる症状だと思う。
リアが極端に尖ってることとリアの外径が小さくなってるからなのかな。フロントの接地感が弱くなってからイニシャルかけたら少しマシになった。いずれにせよパイロットパワーは二度と履かないな。仮にセッティングで良くなったとしてもパイロットパワー仕様のセッティングとかめんどくさい。
0928７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8760-L2KL)
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2020/12/11(金) 21:09:43.36ID:BsZBkfYk0
>>927
え？
リヤタイヤ小さい感覚あるなら、フロント抜いて下げて(又はリヤ上げて)バランス取るんじゃないの？
この考え間違ってる？>>all
0930７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-3tvF)
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2020/12/11(金) 22:30:24.02ID:0QGtSsgU0
>>928
フロントの接地感上げるならリア上げて
フロントのコンプ側上げるかなぁ
0931７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdff-I0Q2)
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2020/12/11(金) 22:51:49.86ID:cOlaQ3PDd
>>927
めんどくさいなら前のタイヤから銘柄サイズ含めて何も変更しなきゃいいのに
0932７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-zeBl)
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2020/12/11(金) 23:29:24.84ID:yMiTWoJca
リヤサスのシムで調整してみたら？
0933７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df02-1230)
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2020/12/12(土) 01:44:23.26ID:9Juowj1z0
>>931
気に入ったタイヤあるならそれを履き続けるのがベストなのはわかるんだけど、色んなタイヤ履きたい欲には勝てん。そのくせバイクはずっと同じバイクという。
>>930
フロントコンプ上げるということはフロントの沈み込みを速くするということやね。パイロットパワー用にセッティングしてみる。
シム弄るなんて高等なことはできないな～
0934７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdff-YPgE)
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2020/12/12(土) 09:15:41.49ID:6aKTLx1Jd
タイヤの空気圧の話なんだけど。
圧を下げて地面との接地面が増えてもグリップ力は変わらないと聞くが実際そうなの？
接地面が増すからグリップ力が増したように勘違いするとか。
じゃサーキットで圧下げるのはなぜなのか。
0935７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7b6-1vNP)
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2020/12/12(土) 09:26:02.29ID:uj1GrG+P0
>>934
圧下げても増える面積が誤差レベルだしプロファイル崩れるとかサイドたわみすぎたりして弊害も大きいって話なんだと思う。
サーキットで下げるのは空気の膨張加味しての事でしょうね。
0936７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7b1-SACt)
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2020/12/12(土) 09:37:29.03ID:SVpBCyi50
>>934
一般指定空気圧はカタログ燃費と国産車だとタンデムまで考慮された指定だよ。
ゴムプラスエアでタイヤは成り立つから空気圧減らすと変形量が増えてグリップは上がる。
今は、カタログ燃費って国策的に大事だから、車でも昔の1,5倍の指定になってるよ。
制動距離短くなってるはずなんだけどね。
0937７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-DoKj)
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2020/12/12(土) 10:22:12.28ID:fyaQusT7a
パイロットストリートってロッソ3よりドライグリップだいぶ落ちますか？
0941７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1b-3tvF)
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2020/12/12(土) 12:37:16.96ID:5ywzr5BHp
>>934
タイヤの最大グリップする空気圧を狙う為だよ
だから走った後のタイヤ温度と空気圧も測るけど
リア冷間1.7でも走り終わったら2.2まで上がってる
夏は更に温度上がるから1.5位かなぁ
まぁウオーマー巻くからその差分で
俺は見てるけど。
0942７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-UciP)
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2020/12/12(土) 12:45:32.32ID:CMbCb7TVM
>>934
消しゴムで文字消すとき角か面かどっちの方が力いる（グリップしてる）か試せば一目瞭然
接地面積が増えればグリップするよ
ただしきちんと荷重かけられてる場合に限るが
0943７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a75a-kNbH)
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2020/12/12(土) 14:40:07.30ID:emeRWX3E0
>>934
ゴムは伸縮性を持ちます、つまり伸ばしたら縮むのです。縮む際に路面を捉えます。
これとゴムの摩擦、この2つがタイヤがグリップする理由です。
しかしある程度の圧がないと、ゴム表面を押し付けることができないのです、ゆえに空気圧が指定されます。

サーキットでは街乗りとタイヤにかかる負担が全く違います。簡単に言えば熱を維持することができるのです。
熱が維持できれば気体は一定の膨張係数を維持できますが、公道ではその維持は望めません。

公道でもなんでも「空気圧を下げろ」はバイアスには有効な場合もあります、これはバイアスタイヤはそれ自体ケーシング剛性が高いからでもあります。
0944７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Azqp)
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2020/12/12(土) 15:47:59.58ID:5mYlJlGva
サーキットは公道とは比較にならない超高μ路面。
しかも公道では絶対あり得ない対向車もなければガードレールもない見通し抜群で超ワイドでイージーなコーナーしかないから、不確定要素だらけの公道では絶対無理なハイグリップタイヤとハイグリップ路面に依存した無謀の乗り方が出来る。
故に公道では全く役に立たないサーキットスキル。
0946７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-zeBl)
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2020/12/12(土) 16:15:21.41ID:0GIfNjmTa
でも今回はあまり的外れなこと言ってないな
どうした？
0952７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 271d-Azqp)
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2020/12/12(土) 20:24:10.62ID:j+sZr4g00
道幅が狭く路面は汚なくμも低い、ブランドコーナーや対向車だらけの不確定要素満載の峠道なのに
バカの一つ覚えのようにスパコル使え、圧落とせ、タイヤ潰せとか言って奴って
所詮、不確定要素皆無の温室のようなガラパゴス(ｻｰｷｯﾄ)環境に依存しなければ何も出来ないポンコツホビーレーサーなのが丸出しで滑稽だよな。
0958７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-zeBl)
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2020/12/13(日) 00:45:37.78ID:1V3Jhas2a
前に比べて内容がはるかにまともになってるし、偽物な気がする
0960７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Azqp)
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2020/12/13(日) 08:17:57.35ID:xRordijTa
所謂“井の中の蛙”でしかないホビーレーサー
彼らの幼稚で不毛な何の役にも立たない価値観は滑稽ですらある。
0963７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 673a-QU5a)
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2020/12/13(日) 15:59:04.66ID:PwHyhCj50
Vストローム650の検討を考えているのですが、フロントとリアでタイヤサイズが異なるのとアドベンチャー用のタイヤになるようですね
用品店である前後セットタイヤがなく高くつきそうなんですがアドベンチャーはそんなもんでしょうか
0965７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 470c-DoKj)
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2020/12/13(日) 16:47:24.42ID:PgjbeXbQ0
>>940
そうなんですね。ロッソ2と3も全くレベル違いますか？
0967７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-dHdi)
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2020/12/13(日) 17:19:44.13ID:sqHGgK09a
>>965
3の方がハイグリップ寄りになったみたいたけど、ほぼ同じゃないかな？
市場の売れ筋をにらんでのバランス変更。
ロッコルが2になってよりハイグリップになった事に引っ張られた格好かも。

高性能ハイグリップ
スタンダードハイグリップ
スポーツ　(⬅ロッソ2、3)
高級ツーリング
スタンダードツーリング
街乗り　(⬅パイロットストリート)

ラジアルって分けるとこんな感じ。
上に行くほどグリップ力が高くライフが短い。
0968７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-I+J7)
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2020/12/13(日) 17:24:23.13ID:9IgmAlD/M
>>963
用品店で在庫有っても高いよ、値引き後ほぼない
それでも、ハイグリップタイヤとかないから前後買えて5万見とけば良いんやない T31は高すぎるからもう少しいくかもしれんが
0970７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 673a-QU5a)
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2020/12/13(日) 18:40:58.08ID:PwHyhCj50
>>963
前後インチが異なるってことが言いたかったです、失礼
0973７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-DoKj)
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2020/12/13(日) 23:12:39.33ID:UrNVwu24a
>>967
ほぼ同じですか！！！詳しくありがとうございます！では、膝擦りなんてしない自分くらいならコスパ良いロッソ2でも十分ですね、
ちなみに、S20evoとかS21ってのもスポーツですか？
0974７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df73-eO4f)
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2020/12/13(日) 23:41:07.65ID:X4DRXRQS0
ロッソ2は絶対的グリップ性能を求めない人にはクセのない良いタイヤだと思う
S20evoは初期はロッソ2以上のフィーリングだったけど、減りの度合い以上にハンドリングが劣化した
初期性能:S20evo>ロッソ2
5,000km以降:ロッソ2>S20evo
ロッソ3とS21が同じ傾向かどうかはわからん
※個人的な感想です
0975７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Safb-DoKj)
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2020/12/15(火) 01:09:21.88ID:AOhcEGSea
>>974
自分程度の峠流すくらいならロッソ2で充分っぽいですね。ロッソ3はもったいないかもです。ありがとうございます。
0976７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 73ca-6v7E)
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2020/12/16(水) 06:58:36.99ID:pzB6o42R0
6500キロ使用したPP2CTからロッソ２に替えて4000キロ　6000くらいは使えそう
ネット上の評判よりはライフの差は小さそう　前世紀リッターNK
0977７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db02-p8NQ)
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2020/12/16(水) 08:36:59.61ID:PIFpAHL90
900スポーツツアラーですが
ロード５かパワー５で悩んでます。フロントが意外とロード５のほうがあきらかに尖ったプロファイルですね
落ち着きのあるのり味なのはそれでもロード５なのかな？
ライフはどちらが長いのでしょう?
0980７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-lk/N)
垢版 |
2020/12/16(水) 12:15:08.33ID:RgQjPK9La
>>978
いや、普通に悩むぞ。
ツーリング先の走りのスポットでｲﾔｯﾎｳしたい。
サイドが食い付くツーリングタイヤか、いっそスポーツタイヤにしてしまうか。
俺はｲﾔｯﾎｳ優先でスポーツタイヤ入れてる。

ライダーの性格と年間走行距離で選択しかない気がする。
0981７７４ＲＲ (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-JtpK)
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2020/12/16(水) 12:40:30.05ID:0+nXCY/KM
アドベンチャータイヤでロングライフといえばなんでしょうか？
0984７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-Zf+j)
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2020/12/16(水) 13:51:59.07ID:BCIq5Ig3d
距離乗る人には大事な要素でしょ
ワイはほぼツーリング用途だけど乗り心地や乗りやすさで短命でもいいからスポーツタイヤ選んでる
0985７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-TO7Y)
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2020/12/16(水) 13:57:19.76ID:lEhA0knir
ライフってか用途に合うタイヤ履くべき
ツーリングライダーがよくハイグリ履いてるけど
台形に減ってて危ないなぁとよく思う
それですぐタイヤ変えるならいいけどスリップサインまで使おうとしてたりな
0989７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-ZXh4)
垢版 |
2020/12/16(水) 15:43:30.67ID:hsZ+euhUa
>>977
ライフはロード5、グリップはパワー5なのは明らか
ただし公道ならロード5のグリップが不足するような状況はあんまり無い
乗り味は各人の好みがあるから何とも
0991７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-Ytfp)
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2020/12/16(水) 18:42:31.93ID:JbyVsD7QM
>>983
北海道や九州にツーリング行くと5000kmコース（現地までの自走含む）だから、ライフないのは話にならん。
0995７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-ND3o)
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2020/12/16(水) 20:20:46.95ID:qnjA2m+Np
ど素人にタイヤの良し悪し聞いて参考にするバカはココにいますか？いませんよね
0999７７４ＲＲ (JP 0H2a-+PHS)
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2020/12/16(水) 21:58:53.49ID:iKVPwBF6H
ここの話と何店舗かのバイク量販店の店員のセールストークを比べるのも面白かろう
10011001
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