大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart120
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>>947
わかる
でもニーグリップがしたいんだよー もうね
あれよ
125スクーターでいいんじゃないかと思う日が多々ある でかいのは1台だけ、気に入ったのを常に置いておきたいずぇー デカいのが1台
中庸なのが1台
小さいのが1台
それでいいじゃないか 雨晒しでかまわん、盗まれる気もしないからロックもしない、とにかく頑丈
そんなビッグバイクなら気軽に乗り出せそう
いや、そもそもそんなん所有せんわな😌 車庫がなく自宅の前に止めてる人は盗難対策どうしてます? 一台に絞るのは無理がある
大型枠、中型枠、小型枠の計3台は常に所有していたい バイクの横に布団を敷きます
そして寄り添って寝ます >>967
バイク、最近乗ってあげられないせいか、冷たいです。 1400 900 150 125 80
125と80しか最近乗ってないな… >>968
そうなっちゃうんだよね。
ウチは
1200・250・140・110・50
250は2st。最近暖かくなって楽しくてこればっかり。
110が一番乗ってたけど自賠責切れで放置 1900
1300
400
225
150
あとロードバイク。
車は会社のadバン 1200, 900, 750, 280
だけど一番小さいのが一番乗らんな。 XSR700かCB650Rあたりのミドルネイキッド1台あればオールマイティーに事足りるかな 900,500,350,200,50二台
350と200が一番乗るねえ 800と2st250しか無いが250しか乗ってない。軽いは正義! なんだなんだ!?
どいつもこいつも多頭飼い自慢か!くそう!
羨ましいです!! エンジン付きの二輪は750を1台だけに絞ったのだが、
スポーツタイプの電動アシストサイクルを買ったら、半径20km以内の移動はそればかりになった >>976
複数所有も色々あるでしょ。
車検必要なの1台に、原付二種1台が理想だと思う。維持費の事も考えて。
しかし、↑でビックリしたのは車検が必要なバイクを2台も3台も持ってるヒトがおおくてすごいなと。 マネーの問題より場所の問題の方が大きいでしょ
法定維持費もタダではないが、そんなに問題になるほど高額でもない あまり乗らずにユーザー通してるだけみたいな所有だと、維持費は250とほぼ変わらんしな
やはり置く場所があるのがスゴい 自賠責なんて軽二輪より小型二輪の方が安いという逆転現象まで出ているしな 1200、250、110、50かな?
頻繁に乗る110株w 1200,660,110,50,チャリ
最近チャリだけだわ。 わーい納税書が届いたぞ
バイク8台で39600円也ー
まあ…四輪に比べれば安い安い >>982
軽二輪は60か月掛ける事が出来るから期間を短くすると高くなるな バイクは3台以上増やすと厳しい
32年落ちの車の税金高いし z900rsとgsx150の二台
大型を乗ると小型の良さが分かり、小型を乗ると大型の良さが分かる
小型はレッドゾーンまで引っ張って乗れて気分スッキリ
大型は所有欲と力強さ
一台に絞るなら650や750当たりの軽いやつかね バイクもだけどおっかぁーに乗るのもめんどくさいわ。 >>979
車検毎にバカンスに行かせてる。
バカンス帰りが復活する。
そのローテーション。 トレーサー900とセロー250とNMAX155だけど、林道はケガが怖くなったからセローをドナドナするか悩み中
今年一回も乗ってないし 回して遊ぶなら80年代250の4発の状態のいいやつ欲しい 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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