筑波サーキットを愛する人 LAP37

**７７４ＲＲ** · 2019/01/02(水) 12:56:50.54

ファミリーもスポ走もルールを守って楽しいサーキットライフを！　

筑波サーキット
https://www.jasc.or.jp/

前スレ
筑波サーキットを愛する人 LAP36
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526797325/

**７７４ＲＲ** · 2019/10/15(火) 23:55:07.56

>>896
スポーツ走行だって邪魔は多いよ
そして、邪魔だと言ってる連中でも、国際半歩手前の選手権上位とか国際には
邪魔扱いされるわけ

**７７４ＲＲ** · 2019/10/16(水) 00:02:57.25

>>900
邪魔じゃないとは言ってないよ。
ただそういう国際レベルの人達は自分がそれなりに速いことを自覚してるから、遅い人達を邪険に扱ったりはしない人が多い。
少なくとも自分の周りはそういう人達ばかりだけどな。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/16(水) 02:54:49.62

俺も今度ライセンス取ってサーキットデビューしようと思ってるんだけど一人で行くつもりだから参考になるよ

完全に一匹狼だから少し不安だけど楽しみだ
友達は免許取り立てとかアメリカンとかだから誘ってすらない

一人で行く時の注意点とかあればお願い
自走で行きます
筑波まで60kmくらいで毎日行こうと思えば行けます

**７７４ＲＲ** · 2019/10/16(水) 03:03:29.43

>>902
絶対に転ばないことだな

**７７４ＲＲ** · 2019/10/16(水) 04:36:49.28

>>903
ありがとう
初めてだし様子見しながら走るよ

**７７４ＲＲ** · 2019/10/16(水) 07:07:26.29

>>904
君みたいな素直な人は、ここでも現場でもきっといいアドバイスたくさんもらえると思うよ。
それにひきかえ、頭の硬い聞く耳持たないおっさんたらもう（笑）
上の人も書いてる通り、まずは転ぶような無茶な事は絶対しないようにね。
筑波だとアドバイザーが見て回ってくれてるので、わからない事はどんどん聞いた方がいい。
まずは、全力でレコードラインを走るように。
はじめは余裕ないと思うけど、周りの状況や旗などはしっかり確認する事。
旗見たからって急な進路変更、急な減速はしない事。
何度か行けば顔見知りもできると思うので、もっと直接的な話もできるようになると思うよ。
現場で会えたらよろしくね。
サーキット楽しんで下さい。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/16(水) 07:49:24.48

>>902
ライセンス取って一人で行くならまずV枠を走る事をオススメします。
ルールや走行ラインの習得なんかを含めて基本を教えてくれるし、こちらから尋ねれば応用も教えてくれる。
同レベルの仲間もできるのも良いね。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/16(水) 11:20:51.26

>>902
最低限の工具は持って行くこと。たまに工具はサーキットが貸してくれると勘違い
してるのがいる（そういうミニサーキットもあるけど）。

保険証とある程度の現金は絶対必須。自分でコケなくても巻き込まれることがある
ので。

今時分から朝の筑波は路面が結構冷える。ファミ走ならともかく、午前の走行会
とか朝一のスポーツ走行だとタイヤを暖めるのに手がかかるので、温度にうるさい
タイヤを使う場合は要注意。自走だとウォーマー使えないからね

寒暖差が激しいので汗かいたまま帰ると風邪引く。下着くらいは替えを持って行くこと

あとはコケないことだわな。60kmならレッカー呼んでも3万するかしないかで済む
と思うけど。なお、レッカーサービスはサーキット不可なので要注意

**７７４ＲＲ** · 2019/10/17(木) 08:02:41.93

>>905
状況判断は冷静に行えるようにします
ありがとう

>>906
最初はVに行く予定です
ありがとう

>>907
下着の替えは考えてませんでした
ありがとう

もしかしたら同じ人かな？
心構えとして勉強になりました
楽しむのと同時に迷惑かけないようにします

**７７４ＲＲ** · 2019/10/17(木) 10:10:54.47

アドバイザーはどの人がオススメですか？

**７７４ＲＲ** · 2019/10/17(木) 11:57:45.38

小室さん

**７７４ＲＲ** · 2019/10/19(土) 03:06:28.96

小室　圭さん、
もしくは小室等さん

**７７４ＲＲ** · 2019/10/20(日) 13:22:33.81

雨ばかりで、レインタイヤとホイール買っとこうかな。ホイール前後で11万か

**７７４ＲＲ** · 2019/10/20(日) 16:17:10.31

>>912
レイン用なぞ中古で十分！

**７７４ＲＲ** · 2019/10/20(日) 16:38:58.93

せっかく買うならマグホイールでも

**７７４ＲＲ** · 2019/10/20(日) 17:44:30.19

純正ノーマルアルミ砂型鋳造肉厚ホイールのボロボロの中古で十分だろ。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/20(日) 19:04:07.33

レインタイヤ履いてもちゃんと潰したりできないとグリップ得られんのかな。マジで検討

**７７４ＲＲ** · 2019/10/20(日) 19:10:59.41

雨なら走らない俺は、レインタイヤもレイン用ホイールも必要ない。無駄。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 12:25:09.77

スポーツ走行の時は雨降ってたら走らないけれど、筑波TTとかレース出る時に丁度雨降ってたら、予備ホイール無しの人はぶっちゃけどうする？

正直、俺は雨の中走りたくないけれど来年のtt参戦の時までに予備ホイール買っておいた方が良いのか悩んでる。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 12:56:55.21

>>918
予備ホイールだけでなくレインも買っておけよ！
午前中に雨が降った前回のTTのとき、DLもBSもピレリも、全てのタイヤサービスでレインタイヤをそもそも持ってきてない(160/60)とかのたまいやがった
選手権じゃないとサービスなんてそんなもん
よくあるサイズなら持ってくるにしても、少量だから一瞬で売り切れるよ

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 14:35:41.16

>>916
めちゃくちゃ柔らかいゴムだから、履いてるだけでそれなりにグリップしてくれる。
選手権上位とかだとそのグリップを前提にしてちゃんと潰すと思うけど、TTの後ろ
の方とかMCFAJの真ん中辺なら濡れた路面で履いてること自体がメリットだと思うよ

わかってると思うけど、ドライで履くとあっという間に減る上にグニャグニャして
走りにくいので注意

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 17:53:18.55

そのくらいならツーリングタイヤで丁寧に走ればいける
年間ポイント付いてリタイヤしたくないレースをするようになってからレイン買ってもいいんじゃない

レイン買うと降らない、そんなもんです

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 18:38:48.80

>>921
雨でも、晴れてるときくらいに、倒して走りたい。晴れてる時の倒しが、まだ甘いので、レインタイヤでフルに倒してもマージンあるはず。ツータイヤのウエット性能だと難しそう。サイドまで溝ないし。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 20:35:45.02

>>922
自分でした安心できるモノを揃えるといいと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 20:36:29.15

自分で安心できる
だな。
予測変換のﾊﾞｶﾝ

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 21:51:03.67

ぶっちゃけ後は金の問題なんだよなぁ～（泣）

予備ホイールもレインタイヤも買えるけれど、正直余裕が無くなる（笑）

勿論レース出たいから練習含めてドライタイヤは普通に買うけれど、ぶっちゃけ筑波TTで雨降ってウエットだからリタイヤって普通にどうなん？
根性無い貧乏人って感じになるかなぁ～. . .

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 22:03:37.25

>>925
そこはレースに対するスタンスによるからなんとも
レインタイヤ無いから棄権します、てのもありだと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 22:44:57.75

わざわざ遊びで濡れ鼠になって走りたいとも思わないしな

**７７４ＲＲ** · 2019/10/21(月) 23:21:51.47

周りがレインはいている状況だと自分だけドライタイヤは危ないし勝負する意味もないよね
負けたくなければスペアホイールと新品タイヤは当たり前の感覚だけど、ゆるいエンジョイレースも悪くない。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/22(火) 01:05:59.52

>>925
もちろんライダー本人の考えが第一だろうけど、ヘルパーやメカの気持ちを思うと、雨だから棄権ってのもいかがなものかとは思う。
自分が本気でやるから手伝いにも来てくれる側面もあると思うからなあ…
レースは一人でするものではありませんからね

**７７４ＲＲ** · 2019/10/22(火) 02:38:48.69

ライセンスとってこれから走行始めるんですけど、入場料って払うでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2019/10/22(火) 04:56:28.07

こんな時間から！？

**７７４ＲＲ** · 2019/10/22(火) 08:05:29.72

>>931
いや、今日これからじゃなく今後ってことです・・・

**７７４ＲＲ** · 2019/10/22(火) 08:57:28.79

>>930
払わなくてよいです。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/22(火) 09:36:25.74

>>933
ありがとうございます。
入場料必要ならタンクに貼り付けて行こうかと思ってました。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/22(火) 10:12:09.97

>929
ヘルパー的には雨は棄権してくれた方が有り難かったりする…

**７７４ＲＲ** · 2019/10/22(火) 11:25:49.57

>>929
メカ&ヘルパーの気持ちとしてはどっちでもOK。
ライダーのスタンス次第だよ。
もしポイント取って国際取るつもりなら、何で用意しなかった！？ってなるけどレースで生活するのでなければリタイヤは悪い判断では無い。
金貯めて半年後からスペアホイール用意とかでも良いんじゃね。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/23(水) 08:02:35.63

草レースはとにかく転倒しないことが第一だからね
金もかかるしビビってタイム戻るまで時間かかるし、チャレンジは必要だけど無理はしない方がいい

**７７４ＲＲ** · 2019/10/24(木) 07:08:49.01

予約のことで分からないことがあるので教えて下さい。
第１指定日、第２指定日、フリー日とはなんのことなんでしょうか？
例えば自分の走りたいクラスが5日に2枠、20日も2枠、25日も2枠あった場合
これって全部予約できるんでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2019/10/24(木) 07:20:43.90

>>938
第1指定日・第2指定日には
翌月の平日が走行日の場合は各指定日に2枠づつ取れる
翌月の休日（土曜・祝日含む）が走行日の場合は休日1枠＋平日1枠が各指定日に取れる
フリー日には上記制約が無く予約に空きがあれば何枠でも取れる

**７７４ＲＲ** · 2019/10/24(木) 08:47:09.70

>>939
ありがとうございます。
ライセンス講習受けたんですけど、指定日って説明がなかったのですが
そもそも指定日ってなんでしょうか？
第1希望日ってことでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2019/10/24(木) 11:16:03.91

>>940
その日にだけ平日休日に
各１枠予約が取れる最初の日

**７７４ＲＲ** · 2019/10/26(土) 05:19:07.81

枠があったら、当日申込みで走れますか？

**７７４ＲＲ** · 2019/10/26(土) 06:43:40.53

>>942
500円追加でおｋ

**７７４ＲＲ** · 2019/10/26(土) 08:08:41.16

>>943
ありがとうございます。

**７７４ＲＲ** · 2019/10/27(日) 09:49:03.95

筑波サーキットって空気入れる設備ってありますか？
もしあるならゲージは持っていかないとだめでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2019/10/27(日) 09:50:52.74

>>945
調べたらありました。
一般的なゲージで接続できますかね？

**７７４ＲＲ** · 2019/10/27(日) 11:12:17.86

>>946
Aパド各ピットに1本づつエアー配管が来てるよ
接続は一般的なカプラーでOK
ピット取れなくてもタイヤサービスにもあるよ

**７７４ＲＲ** · 2019/10/27(日) 11:17:27.61

>>947
ご返信ありがとうございました。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 07:14:14.49

走行会で1度筑波を走ったことがあるレベルで最近、ライセンス取得しました。
Ｖ枠で走りたかったのですが、その日は予定があり走行できないため
Ｌ枠での走行を考えているのですが、自分のタイムが分からず、劇的に遅い可能性がある場合
やっぱりまずＶ枠で走って、自分のタイムを確認しての走行がいいでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 07:49:55.91

>>949
はい。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 07:52:40.17

走行会のタイムでいいじゃん。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 07:54:41.27

>>950
やっぱりそうですよね。
>>951
記録表もらわず帰ってしまったので分からないんです。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 08:18:55.55

どのクラス走ってて、周りと比べてどのぐらいだったか、でおおよそのタイム確認しな
あと各枠の排気量制限ね

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 10:04:19.37

>>494
走行会で膝擦れた？
バックストレート何キロ出せた？
車種は何？

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 10:05:12.63

↑間違えた>>949ね

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 10:31:34.52

>>954
擦れないです。
180ｋｍぐらいですかね？
S1000RRです。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 10:37:58.47

>>956
S1000で裏直メーター読み180kmだと一番下のクラスが適当かと。
サーキット基準でいうと劇的に遅いに近い状態だから

もっと辛辣な言い方すると、筑波2000走るのはまだ早いから1000とか都民とか
桶川でちゃんと走れるようになるまで鍛えた方がいいと思う

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 10:44:02.45

>>957
ありがとうございます。
とりあえず筑1000走ってきます。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 10:53:03.19

>>958
1000のアウトサイド（1～3コーナーと、最終からその3つ手前まで）は路面が
悪かったり、ラインが独特だったり、上級者とクロスして接触したりするので
無理しないこと。インフィールドは練習に適してると思う

個人的にはトミンのSRTTとか梨本塾とかその手のところに行った方がいい気がする
けど、痛い目に遭うところまで含めて自分でリスク負いたいというのであれば独力
で頑張ってもいいかもしれない

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 11:28:09.28

>>959
SRTTとケニーさんのライスクには行きましたが
自分の求めているものとは違ったので、梨本塾に行ってみたいと思います。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 12:48:26.72

>959
tc2000走ったって良いじゃない
そういうレベルの人向けクラスもあるんだから

ということで、気にせず走りなー
桶川やトミンのミニバイクコースもリスク少なく練習できるけどね

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 12:49:27.54

4秒位までは膝すらなくてもイイと
ノブさんが言ってたが、ほんまかいな

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 13:27:47.77

>>961
タイムがわからないのLクラスを走ろうと思ってるんです。
ホントはVクラスがいいんですけど、12月までそのクラスで走れないんですよね。
10月にVクラス走ろうと思ったんですけど、天気が悪くて断念しました。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 14:42:30.68

>>963
L枠でいいんじゃない？初心者の250だって走ってるし。せっかくライセンス取ったんだからさ
ただレコードラインやブレーキの使い方を知らないならV枠は行ったほうが良い

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 15:05:14.73

ビブス着けて走りゃいいよ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 16:25:59.01

Vを待つか走行会がいいと思うよ
Lも初心者で20秒きれない人もいるみたいだけど、そういう人相手にムダにいきがる人がいるのもL枠の特徴
走行タイムやルールを守って安全が担保されるものだし安全に対する意識をどう持つか

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 17:03:54.31

>>961
いやね、平常心保ったまま20秒オーバーくらいのペースで淡々と走れる人なら別
にいいんだけど、最速級リッターSS乗ってて4スト250とか魔改造GROMとか
S80の中学生とかに抜かれたりすると、変に頑張っちゃう人って結構いるでしょ

そういう人が1コーナーで握りゴケしたり最終でオーバーランして被害総額ん百万
っての嫌になるほど見てるから、削れるリスクは事前に削ったほうがよくね？って
話をしたわけ

>>960
梨塾は基本的に模擬レース。自分で積極的に聞かないと何も得られないよ
本当に危ない人だけは塾長が止めてお説教してくれるけど
SRTTで何も得られない人があそこ行くとそれはそれでリスキーだと思う

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 18:11:13.28

そのレベルなら茂木レーシングスクールビギナーを薦める。
南コースでの基礎練から本コースのフリーまで丁寧に教えてくれる。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 18:53:23.10

そのレベルと言っても秒数出てないし。4秒でしたとか言い出すよたぶん。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 19:01:57.62

Vクラスってワイヤリングしなくてもいいのかね？した方がいいんだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 19:12:40.71

>>970
しなくても良い

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 20:53:21.02

>>969
S1000RRでハングオフしてなくてバックストレート180km/hなのに4秒となるともはやオカルトの領域では…

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 21:15:33.71

アウトラップですぐにレコードライン
インラップでバックストレッチ斜め横断
とかしなきゃL枠でいいんじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 21:22:08.16

いやぁー、さすがにタイム制限は守ろうよ…

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 22:03:46.74

いやまぁそうなんだけど1分12秒～1分19秒999でしょ？
でるでしょ普通
走行会で台数多くて180km/hしかでなかっただけでしょ
S1000RRならさ　と思ったんだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 22:14:44.82

>>963
これだけ色々な意見が出るって事は、あなたがL枠走っても、気にしない人もいれば、何だコイツ遅くて邪魔！って思う人もいるってこと。
個人的には筑波1000の初級者枠は大型SSでの練習にも丁度いいと思うよ。トミンや桶川よりはスピード出せるから気持ち良いし。
そんでV枠取れてから筑波2000で遅くないと思う。初めてで心配なら尚更、急いては事を仕損じるよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 22:19:18.62

>>975
いやぁアクセル開けきれてなくて180km/hは全然ありえるぞ
つーか俺がそうだった
R1000で初サーキットが筑波の走行会だったんだけど
動画見直したら最高速が180km/hだったわ
公道じゃアクセル全開なんてしたことなかったからね
ただそんなヘロヘロ走りでも20秒は切れてたからまぁ余裕っしょ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 22:23:15.67

サーキットはルールを守って初めて自分はもちろん他者の安全が担保されるものだからね
走行ルールやマナー、タイムによるクラス分けも安全のため
ファミリー枠は特に安全意識が希薄な人もいっぱいいるけど、自分がそういう人になるのかちゃんとスタートするのかはまじめに考えてほしいかな

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 23:11:44.22

俺は初回走行がA枠だったよ
さすがに最初は20秒くらいだったけど仕方ない、レーサー化してるとファミリー枠は走れないから

**７７４ＲＲ** · 2019/11/01(金) 23:32:51.12

>>977
俺の回りがそうだったからね

まぁいずれにしてもV枠は走る予定なんだし
譲ろうとしてふらふら走行ライン変えたりしないで
レコードライン意識してちゃんとはしれば規定タイムは
普通に出るもんだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 00:07:40.63

最終コーナーちゃんと走るのって慣れないうちは恐くない？

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 07:32:20.37

他のサーキットだけど、サーキット主催の全員タイム計測公開
タイム分け走行会で基準タイムに2秒も遅い馬鹿がそのまま3本走り続けたって
事例がある。遅すぎて邪魔でしょうがなかった。こういうルーる守らない奴って
何なんだろうね？

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 09:33:14.59

>>982
基準タイムはクリアした実績があるけど、当日何らかの原因でタイムが出ないって
のはダメかいな

タイヤ選択をミスって、きっちり攻めてもベスト3秒落ちとかやったことあるよ。
3秒落ちるとA枠のタイム下回るし、かといってC枠は空いてないって場面に
遭遇して、その日は結局一枠売った。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 09:56:26.20

基準タイムって、ベストタイムとは違うでしょ
継続して走れるタイムのはず
ベストが7秒でも、普段8～9秒なら、その人は9秒のくくりだと思う
その人がB枠走るのは正直危ないし、黒旗振られて怒られてもおかしくない

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 10:05:36.52

>>984が正しい
基準タイム≒ベストタイム

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 10:08:33.46

A枠走っていると自分の平均タイムがわからなくなる

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 10:13:17.34

ファミリー走行はわからんけど、レーサー枠の人って、普通はベストとコンスタント
ラップの差が2秒未満だと思う。

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 11:51:33.92

>>987
逆にファミリーライダーだと走行頻度も少なくて思い出しながらになるから、一本目の最初の方と二本目でペースが5秒違うとかもある

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 11:58:28.26

a枠って20秒までだよ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 14:31:52.30

初心者ビブス着てれば良いと思うよ
そんなガチガチな規制じゃないでしょ
音量でアウトなバイクだって走ってるし

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 15:13:13.82

俺未だにコース1000走ったことないわ
わざわざ筑波サーキットまで来たんだからコース2000を走りたい
近けりゃコース1000でも良いんだけどね

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 15:26:46.32

もてぎや鈴鹿走ると筑波は子供用みたいな感じ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 17:08:50.14

>>992
菅生走ってた人が筑波に遠征して、本コース見てコース1000だと思ったって言ってた

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 17:16:05.05

>>990
こういうヤツがいるから

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 18:04:18.13

>>989
15秒じゃなかったっけ？？
20秒だとC枠のライダーほぼ全員A枠も走れることになるけど

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 18:22:26.42

>>994
すまんな、でも実際筑波はそんなもんなのよ
だからせめて初心者ビブスはつけて欲しいよね
あ、俺はもちろんタイムも基準内だしマフラーもJMCAよ

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 19:13:48.75

>>996
そういうやつがいるのは事実
そうだからそれでいいって話すのは害悪

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 19:49:29.24

逆に基準タイムより明らかに速いのに
下のクラス走ってる人もよく居るよな

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 20:30:15.20

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筑波サーキットを愛する人 LAP38
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1572694161/

**７７４ＲＲ** · 2019/11/02(土) 20:35:12.58

1000なら1年以内に分切り