【台風】アドレスV125/G 262台目【多発】
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● 重 要 事 項 ●
荒らし・頭のおかしい人は完全スルーで。無論、反応した人も荒らしです。
下手にかまってレスしたらその時点であなたの負け！荒らしは調子に乗って事態は悪化します。
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【台風】アドレスV125/G 261台目【異常気象】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535721214/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) よっこらしょ！
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ！
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
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（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
はい、もうこの糞スレは、終了しましたんで
もう書き込まないでね ！
【 完全終了 】 これに乗るための免許の教習が18万とか信じられない
ボッタクリ過ぎる 普通車免許持ってたから普通二輪MTが10万円だったよ
実技も一発合格できたし
でも教習以外で125cc越えに乗ったことがないという勿体無さ >>12
無免許運転で捕まってくれや！www
それかママチャリでも乗ってろや！（笑） リアボックスとか付けると乗ってる最中にガタつきますか？ >>16
ちゃんとつけていればがたつかないですよ。 ■お知らせ■
ここは荒らしが立てた重複スレです
正規の本スレは下記になります
【規制前】アドレスV125/G 262台目【規制後】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537858023/
>>16
手放し運転するとハンドルがブレる
これはもう仕方がないことみたい >>16
アドレスV100も手放し運転で、
ハンドルブレますね。 プラグ換えるのに40分くらいかかってしまった。
もっと交換しやすいといいのに・・・。 2週間放置プレイでもなんとかエンジンかかるけど、4週間はキツかった 2分くらいセル回してなんとかブルンブルン回ったよ >>22
タペット調整した方がいいんじゃないの？
うちのも温まるとカチカチ鳴るしヤバめ
アイドリングがボスボスなったりする >>21
俺も昨日替えた
あれちゃんと入ってるか解らなくて不安だよな >>19
付けてると付けてないのとではかなり乗ってる感じに差があるという事ですか
付けないで済むなら付けない方がいいわけですね >>27
手放ししないで普通に運転しているだけならなんの違和感もない
それどころか二人乗り時の背もたれになるので後ろに乗る人にとってはこの上なく快適になる
ただ手放し運転するとブレるだけ
●ご案内●
ここはアンチが立てた重複スレです。
一般の方は正規の本スレ
【規制前】アドレスV125/G 262台目【規制後】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537858023/
へ速やかに移動するようお願い申し上げます。
>>19
先日リアトランク付けたけどいつもの癖で
手放ししたらハンドルが急に左右にブレだしてコケかけた
この現象ってアドレスだけなの？ 俺のは新車の時からブレてたので店に言ったらこんなもんですと言われた。 >>34
足立区と沖縄県では、盗難されやすいけど
もう今や治安のいい所（都会）では、誰も見向きなんかしねぇよ！（笑）
中国製のレッツ125？
アドレスV125オヤGよりも速くてビックリしたぜ！？ 5年落ちのアドレスV125と現行のアドレス110どっちの方が良いかなあ？ >>36
現行
中古はどんな扱いだったか判らないから アドレス110ならdio110の方がいいな。アドレスは今年からパワーダウンしたから。 普通車免許に小型二輪(AT限定)が激安でつけられるようになれば、ピンクナンバー市場も活性化するだろうなぁ
デカイ単車にのってる人が降りたり下駄として持ってるのが殆どの現状で、これ以上売れるわけがない
俺の場合、ピンクナンバーに興味もって調べてK7の優良在庫見つけて免許とるまで待ってくれと頼み込んで普通二輪取ったから、
教習以外で125以上のに乗ったことがない そんなんで活性化するわけがないじゃん
激安にしたところで面倒だから取りにいかない >>普通車免許に小型二輪(AT限定)が激安でつけられるようになれば
免許コジキの発想
残念ながらならないから安心しろ つうかいくらもしないだろ
むしろ激安だと思うんだが
しかも更に短期間で取れるようになったし 普通自動車免許に小型二輪免許クレクレ厨は流石にワガママと言わざるを得ない
ただでさえクソガキが原付で犯罪しまくってんのに普通自動車免許に小型免許なんか与えるわけないじゃん
むしろ普通自動車免許から原付免許のセットを剥奪した方がいいくらい
二輪免許取得者は道路交通法ルールに則って小型二輪や普通二輪の免許取るのだから原付イヤなら
小型二輪免許なら免許代も安いし教習日数1週間もかからないから免許取れとしか言えない
>>38 >>39
アドレス110悪い車種ではないんだけどV125から乗り換えたいかと言われると答えはNO
初めて125㏄乗るなら去年生産終了したV125新車買ってるんだけどね
リードとPCXはメットイン広くてパワーもあるけど高いしデカイし前かご付かないしでNG
他に安い（車両、維持費）、軽い、速い、小さい、国内メーカーで原付の取り回しの物が無いのが困る
●ご案内●
ここはアンチが荒らし目的で立てた重複スレです。
正規の本スレは下記のスレになります。
【規制前後】アドレスV125/G 263台目【双方歓迎】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1540873820/
一般の方は正規のスレをご利用下さい。
リアブレーキレバーの戻りが悪い
指を離しただけだときちんと元に戻らない
これはもうあのめんどくさくて有名なブレーキワイヤー交換なるものをしなくては直らないのか 明日はツーリングしてくるわ
前カゴつけてリアにはアイリス箱つけてるから荷物たくさん積めるぜヒャッハー >>46
ワイヤー交換しても直らないこともある
ブレーキシューを拡げる役目の部分が固着してるとそうなる >>49
まじかー
いろいろ出てくるんだな
こうやってだんだんと嫌になっていくんだなぁ
でもきっちり直したいからバイク屋持ってくかな 往復400キロ弱の日帰りツーリングだが疲れた
フェリーで移動中
着いたらまた10キロぐらい走らないといけないから寝る寝る ツーリングで山に行っても
アドレスに遭遇しない
シグナスが多いな リアタイヤを110/90-10に交換したったw
シンコーのSR562しか在庫がなくてそれにしたけど安い割にはまあそこそこグリップするかな
それより最高速上がったよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
