ETC二輪車「ツーリングプラン」その4
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社会で貧乏人に娯楽を与える意味は大きい、ほんの少しの楽しみで大きく働かせる。
貧乏人は給与も安いし消費しないって考えもあるが、実はそうじゃない。
たとえば年収2000万くらいあるとかなり散財して経済を回し、余ったら相続税だ。
その高収入って実は貧乏人の奴隷200人とか300人とかが派遣やパートやバイトの薄給で
死にものぐるいに働くから得られる。
犬ぞりみたいなもんだな。
犬ぞりの犬だって餌と休息がひつようなように、貧乏人にも僅かな娯楽や楽しみを与えて喰わせ
その楽しみを奪われないように汗をかいて働くの悪循環だ。 最近は残業規制で走らせてもらえないからな、ワンワン。 >>952
犬ゾリって犬は基本楽しいから走るらしい
しかし疲れて遅くなることもあるわけで
その時には悲鳴の大きい一匹だけをムチで打ちすえる
すると他の犬がシャキーンとしてスピードアップ
遅くなった犬をぶつと消耗して本当に走れなくなってしまう
尊い犠牲の上に成り立っているんだな >>952
>>955
くそー。少しは反論したいのに何も出ないわ。
来世に期待するしかない。 地方でお金を使わせたいなら、3日間とか間を開けるのが必須な往復割引なんて効果的かも ホテルや旅館の予約もあるんだから、はよして!
これだから役人は。 当初車載器JRCだけだったが途中からミツバも作るようになって
2.対応機器0になってからはミツバだけ? 早く発表しろよ、プランニングやら予約やら有休申請やら仕事の割振りやらあるんだから!段取り組めねぇーだろーが。まあ無職だから安けりゃいいけど。 無職は勝ち組
俺も財産築いて無職生活送りたい
有給申請とか調整とかしないで無計画にその日の気分でツーリング 仕事があって休日があるからメリハリがあるんだよ
心身の健康崩して2年無職だったんだけど、毎日が休みだと飽きるよ >>960
もう計画建てて宿も決めちゃった
プランが合えばいいなって感じで発表を待つ ただ海外みたいに夏季一ヶ月の休憩とかほしいな
年末年始夏季一週間の休憩だと、親戚とかと会ったりで終わりだもんな >>966
すぐ海外に移住だ。
たださ、海外で夏期に1ヶ月休暇とか例外なく信じてるのはオカシイって言われてるぞ。
学校のような組織はまだ良いけど、夏って万人に差別なく例外もなく襲ってくるが
もし国家の産業や事業でみな夏期に1ヶ月休暇取ったら成り立たないのは理解してるんだろ?
仮に夏を2ヶ月見たって交代休暇したら事業者の人員はすべて半数になる、生産やサービス業は事実上競争力がないよね。
もちろん一定の事業者や慣例として休める職種や企業は少なくないんだろうが、君がその職種に就けるのかね?
もし君の言う1ヶ月休暇の人々が海外の公務員だとしたら、日本も公務員にその制度は適用できるかもしれない。
公的サービスを半減させて7月組と8月組に半数ずつ国家公務員と地方公務員を休ませるとかな。
それだけだってパニックレベルなのに、民間事業者まで含めて本当に可能なの?
たとえばイギリスの金融は社員に12ヶ月の中で1ヶ月のバカンスを与えるとか絞った慣習なら理解できるんだが。 >>967
交代で取るんじゃないの?
アディダスかどこかの社員がその期間の引継ぎをしているのテレビで見たよ
安心して休暇をエンジョイできるって >>968
なんらかの対策はあるんだろうが、民間企業の欧州勤務のヤツに
「そんな休めるわけ無い」って言われたからさ。 一人が10の仕事こなせるなら5人組にして8を一人づつにで受け持たせてあと2を他の人のを受ければいいんだよ
そしたら5人でやってれば必ずだれか一人が休めて1年で60日の特別休暇を取ることが可能でしょ >>968
あくまで「夏に」って短期に拘らないなら交代で可能かとは思うよ。 >>970
1年の中に30日連続ならね。
13人雇えば12ヶ月で誰かが連続1ヶ月の休暇を取っても常時12に人で回せるじゃない。
会社は12人いないと回らないなら7月8月で1ヶ月の休みを取らすと、その2ヶ月は24人の勤務が必要で
12人は臨時雇いしないとならないし、少なくともその12人は7月8月にバカンスはできない。 >>969
日本の会社じゃ無理なのかな、日本国内でも地域格差があるし
うちの会社、くそ田舎に本社があって東京の営業所で各種手当とかあたりまえの残業や有休の話しても
百姓兼業のオーナーが「ふざけんな、朝から晩まで寝んでん働け」って怒るもん
実際はちゃんと取らせているけど黙って働く地元出身の社員しか残っていない、東京採用はすぐやめる >>973
たとえばバランス良く12ヶ月を利用して1週間のバカンスを年に3回くらい交代でって感じなら行けるんじゃない。
毎週誰か休んでるけど、それを補うカバーも機能するような感じ。
ただ夏に、正月に、春にって子供と共有したい社員が集中するからね。
そこをマネージャが采配でまとめないと厳しいだろ。 もってけ泥棒企画
ETC2.0搭載車限定10日間全国乗り放題5.000円、
とかやらねーかな。 日本でそこそこ休みたいならやはり地方公務員よ。
土方系公務員だと業者も休むので
うまく遣り繰りするとGWや盆はきっちり休める。
梅雨と台風で災害が起こっていない限りは…
ただしツーリングで長いこと開けるには
防災系の当番を誰かに押し付ける根回しがめんどくさいが… 公務員てカレンダー通りで休みは多いけど、まとまった休みはないよね JRは連休期間に作業規制ってのを設ける(お客の多い時期に不要不急の工事を避ける)から
保線や建築土木は発注者から下請けまで基本10連休になる
まぁ>>978氏のとこと同じで災害待機の当番から逃げるのが面倒だけどw せっかくの連休中にバイクや車が故障すると最悪だわ。せめて事前整備はしっかりとやっておきたいね。俺はタイヤ交換とバッテリーを交換したら連休中のツーリング予算がすっかり心細くなっちまったが。 >>982
カードが使えるところは全てカード払いにすればオッケー
使えない店は、じゃぁ いーですぅ〜 とUターンして帰る いま2.0対応車載器は1体別体共にミツバサンコーワ製だけになったの JRCあぼーんしたの?
そしたら古野電気に参入してもらわんと アキラメロン
相手も老朽化した道路代を稼ぎたくてしかたねーんだろうからな
去年の利用者数が超減ったなら元に戻すってのもあるかもしれんけど このスレッドは1000を超えました。
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