モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart114cc

1sage2018/06/05(火) 19:04:10.00ID:WeLk2R+R
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※前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1520422803/

130774RR2018/06/15(金) 14:09:11.57ID:jALVeK9a
>>128
シリンダーそのものは真円に作るしかないからなあ

鍛造の材質にもよるんだが、クリアランスを多めに要求されるきらいがあるから、
そこさえ取れてりゃ別に作り分ける必要はない

131774RR2018/06/15(金) 14:16:50.04ID:t/Xyx+HA
この間マフラーを純正タイプに交換し普通に始動できたので走行していると、高回転でプスプスいいだしたんでちと薄かったかと思っている矢先エンジン停止。
その後何回キックしても始動できず、後でプラグ外してみると先は真っ白で周りは濡れてガソリン臭かった。
原因不明だがとりあえずプラグとイグニッションコイルは新調したんだが大丈夫だろうか。

132774RR2018/06/15(金) 17:20:16.94ID:d8gM/QX3
>>115
ソコが割れるって
ピストンピンちゃんと入っていればないはずなんだけど…
もしかしてピストンピン短いの入ってたかクリップ脱落してたって事はないよね…

133774RR2018/06/15(金) 17:48:29.96ID:EoHVTvSv
確かにそこが割れるならクリップの溝より手前が全部割れそうな気がする
画像じゃ見えないだけで割れてるのかもしれないけど

134774RR2018/06/15(金) 22:18:13.98ID:iwTJJPVY
>>132
ピストンピンクリップは両方とも付いてました
ピストンピンも規定サイズだったんで問題はないかと

エンジンを全バラしたんでもう気になるところは全部手を入れてます
こんな機会を与えてくれたピストンちゃんは文鎮として余生を過ごしてもらいましょうか

135774RR2018/06/15(金) 22:53:54.43ID:8zcncpLc
確実に組み立てミス

136774RR2018/06/15(金) 23:16:13.32ID:BKmLW6KQ
ミスりようがなくね

137774RR2018/06/15(金) 23:53:32.60ID:arNLF7rW
1万キロだからね。
組立ミスならもっと早いよ。
文鎮にして楽しんでくれ。
お疲れでした!

138774RR2018/06/16(土) 01:21:25.80ID:BZZO6OED
多分、巣だろうね。わざわざ新品をレッドチェックしてから組まないから気付かないよね。

139774RR2018/06/16(土) 10:57:35.92ID:verUdrT0
キタコは低質なピストン使ってると言うこと

140774RR2018/06/16(土) 16:38:45.09ID:oua6dVZg
そうか?
キタコは余所よりもつイメージだがな。
単なるたまたまだと思う。
キタコの耐久性が無いと言ったら余所はもっと無いイメージだわ。

141774RR2018/06/16(土) 18:35:44.34ID:3gb3uMnp
75ccのキタコは品質悪いじゃん

142774RR2018/06/18(月) 00:29:43.62ID:aF9F7+P/
キタコはスプロケのねじ山すらまともに
立てられないのにエンジンパーツを買うなんて狂ってる

143774RR2018/06/18(月) 01:38:32.95ID:C6lCIQu/
もう中華製造だから昔のような信用は出来ないからね。
複数買ってレッドチェックして寸法と重量測定して納得した部品だけで組まないと。

144774RR2018/06/18(月) 10:33:00.57ID:Lq5rnw0s
いくらかかんだよそれw

145774RR2018/06/18(月) 10:40:42.08ID:YlOtGoTH
すげーな。
マジでやってんの?
そこまでやるなら鍛造ピストン使ってダメならメーカーに文句言う方が正しく感じるよ。
そんなに簡単に壊れた事も無ければ稀にしか無い話を大層に言うのも悪意を感じるんだが?
ここ見て不安に思っているヤツ安心しろ。
そんなに簡単には壊れ無いし毎週末100キロ走っても月に500キロだ。
年間6000キロなら1年半以上走れるからな。
質悪い煽りで遊ぶなよ。

146774RR2018/06/18(月) 16:11:17.05ID:OpxRum0T
シフトアップ鍛造ピストンは今で24000kmだわ
最近EXあたりがオイルで濡れるので腰上OHくらいしてやろうかな
やっぱペラペラのヘッドガスケットは傷みやすいのかねえ?

147774RR2018/06/18(月) 18:05:25.56ID:Ca6SOPZA
キタコのボアアップキット75に同じくキタコのPC20、ハイカム入れてエンジン組んだんだけども、初期始動は一発で掛かるのに30分ぐらい走ってから掛け直すと掛かりにくくなるのって何から点検したらいいかな?
エンジンは6Vの遠心3速でタペットクリアランスは005にしてあります。
エアクリを外した状態で空ぶかしすると吹き返しでガソリンが飛んでくるのがみえたります。
走った後にプラグをみる限りはキツネ色に焼けてるのでそれなりのセッティングにはなっていると思ってます。

148774RR2018/06/18(月) 18:08:27.18ID:r9caHOam
キャブとヘッドの間にインシュレータ入れてるか
イグニッションコイルが古くないか

149774RR2018/06/18(月) 18:23:34.01ID:HQqLJpsb
オイルスクリーンの網が詰まってオーバーヒート気味になってない?
エンジン組むとき軍手使ってたりすると繊維がスクリーンに引っかかって
綿みたいになって詰まってる時あるよ。

150774RR2018/06/18(月) 18:37:19.71ID:jxChiOro
>>147
バルブの擦り合わせは大丈夫なん

151774RR2018/06/18(月) 18:38:21.06ID:kdtcpywW
ではおすすめのボアアップキットのメーカーってあるんですか?

152774RR2018/06/18(月) 18:59:24.51ID:NtirISRu
>>151
自分でやるなら、大手のボアアップキット

153774RR2018/06/18(月) 19:07:50.21ID:Ca6SOPZA
>>148
入れてます。キヤブレターを触っても熱くはなってないのをかくにんしました。

>>149
これはみてなかったのでこんどフィルター掃除がてら開けて確認してみます。
たしかに全バラからの組立だったから怪しいかも?です。

>>150
新品バルブを使って漏れがないのは確認していますが初めてだったので確かに不安かも。
これも一回確認しないとですね。

154774RR2018/06/18(月) 19:17:21.81ID:6wHN3YMY
インレットのガスケットを油染ませたハガキで作ってる

155774RR2018/06/18(月) 19:38:03.77ID:vjF6tgIR
>>151
初心者なら武川の説明書が一番判りやすいね。
何回も分解組立してる人はお好みで。

156774RR2018/06/18(月) 21:12:49.61ID:DlGQ2vJs
131です。
自己解決しました。
CDIから出てるイグニッションコイルの配線がマフラーに接触し溶けてましたw
CDIの場所変えます。

157774RR2018/06/18(月) 21:43:37.25ID:X/uE9xw6
>>156
ヨシムラのtype7?
ではないとおもうけど・・
ちゃんとコイルの延長ステーと長いボルトが付属されてます。

なのでヤフオクとかで買うのってちょっと怖い気も汁。

なんか日本語が不自由な鮮人の独り言だと聞き流せ。

158774RR2018/06/18(月) 22:14:09.20ID:Q0t5mSIO
>>157
俺はまさにヤフオクで買ってステーとボルトが欠品してた。汎用品で対応したから問題なかったけど。

159774RR2018/06/18(月) 22:44:15.23ID:rAfIle23
キツネって薄目じゃない?
俺のも似た状況だけど、SJ濃い目だと
そんなもんじゃ?

160774RR2018/06/18(月) 23:10:30.50ID:dlSmRKt+
プラグの焼けば白か薄い灰色が正解

さらにいうと、一度ベストのキャブセッティングをきっちり出していて
その状態で白か薄い灰色になるようにプラグの番手を合わせた状態でなければプラグの焼けをあてにするのは間違い
キャブセッティングが合っててもプラグの番手が合ってなければ真っ黒にもなるし
逆にキャブセッティングが合ってなくてもプラグの番手次第じゃ白や薄い灰色にもなる

161774RR2018/06/19(火) 07:21:47.43ID:QVPbVLy+
85ccに6番のプラグ付けてPC20キャブ付けてメインジェットだけ90と交換してとりあえず動くからキャブセッティングやってないけどやった方が良いのかね

162774RR2018/06/19(火) 08:15:40.49ID:XPqNr6/z
>>161
プラグの焼け次第

163774RR2018/06/19(火) 09:28:23.50ID:NS/GzRgB
湿気の多い時期にはしない方が良いよ。
今の時期最悪だから。
アクセル開けてボコボコするとか伸びが弱いとか無ければ大丈夫かと。
気持ち良く伸びる感じがあればとりあえず問題ない。

164774RR2018/06/19(火) 23:31:58.74ID:oXKdBtKL
ポイント時代の
フライホイールって部品出るんだろうか?

カム部分が、錆びて虫食いでまともに火が出ない
パテで埋めても持たないだろうなあ

165774RR2018/06/20(水) 00:02:30.95ID:qyl3aQqO
>>164
生産が終わって5年で部品は作らない

166774RR2018/06/20(水) 00:36:18.73ID:PGbS/TAi
え?

中古しか無いの?

167774RR2018/06/20(水) 10:58:57.48ID:l/QmBnSX
>>166
在庫がなくなると新品は買えなくなる

168774RR2018/06/20(水) 11:24:28.77ID:eAs5SObU
デイトナのミドルウェイトアウターローターが気になるんだが
街乗りや坂道発進、渋滞時などトルク感はどんな感じになるんだろう
レビュークレソン

169774RR2018/06/20(水) 14:43:18.81ID:91K56NbP
6Vのフライホイールはヤフオクにあふれてるだろ

自分も予備1個持ってるぞ

170774RR2018/06/21(木) 11:03:55.86ID:2n/G6HsJ
>>153
別スレからの転載。フィルター見といた方がいい

348 名前:774RR [sage] :2018/05/22(火) 12:44:53.36 ID:b2TnjJCD
モンキーレストアしてそろそろ半年経つんでオイル交換ついでにフィルター見たらホコリでびっちり
エアコン掃除の時よく見る光景だった
自室でエンジンいじるもんじゃないのね(´・ω・`)

171774RR2018/06/21(木) 11:45:56.97ID:4uWNdlXN
埃がたまるフィルターってエアクリーナーじゃ…

172774RR2018/06/21(木) 12:19:04.37ID:cGI0u9l/
キック数回で始動するし、アイドリングも安定してるし、ふけ上がるし、加速も悪くないし、ゴボつきもない。

でもプラグが真っ黒…


自分が鈍いだけなのか乗る分には問題ないんですが、プラグだけ黒い場合、気にしたほうが良いですか?
黒いだけで湿ってはいないです。

173774RR2018/06/21(木) 12:28:27.59ID:Mn/v3Z2o
オイルに濡れたパーツをウエスで拭きまくって組み上げるからホコリが
ストレーナに溜まってフェルトみたいになるんだよ

174774RR2018/06/21(木) 12:48:38.98ID:dQdCvJ8w
>>172
キャブクリーナーでカーボン溶かして様子見してみたら

175774RR2018/06/21(木) 12:49:51.46ID:8sjNQ2nF
不動車を修理中。
マフラーからオイルらしき液体が出てきますが、オイル下がりか上がりの後ですかね。

176774RR2018/06/21(木) 15:10:51.77ID:iqWyvPYs
>>172
街乗りで真っ黒は別に問題ないかと
俺なんか外側だけ真っ黒で真ん中真っ白とかでちょっと心配

177774RR2018/06/21(木) 15:54:01.65ID:FLydgrCC
俺のはアイドリング真っ黒湿り少々! しばらくぶん回した直後は灰色!
それなりに乗れてるしアイドリングも安定してるから放置してるよ

178774RR2018/06/21(木) 16:17:03.78ID:K41OJU0+
>>175
直してから考えろ

179774RR2018/06/21(木) 16:17:26.93ID:K41OJU0+
>>176
ふつうだろ

180774RR2018/06/21(木) 16:20:20.79ID:Ktx2huUH
組む時エンジン内部のパーツはウエスで拭かないで
パーツクリーナー吹くといいよ

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