【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part30
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>>735
それこそ君一人の思い込みだろうよwww
なに他人に強要してんねん オススメがあるぞ！
Dトラッカーっていうバイクだ！
なんとオフロードバイク、KLXに前後17吋のオンロードタイヤを履かせるという、
起きて破りの軽快オンロードバイクだ！ KTMは部品注文したら送料5000円かかるんだって？
もうやめちまえよww >>752
>起きて破りの軽快オンロードバイクだ！
おはよう、ビリビリ？ >>754
それは特定のショップが言ってるだけ
外車コンプレックスで煽りたいならちゃんと調べよう 余ってるヤマハプレミアムオイル入れてるけどこいつには贅沢かな？w 俺もヤマハプレミアムだよ
リッターは回さないからいいけどコイツはレブまでやるしね 俺がKLX買った頃のおすすめはエフェロ プレミアムだったし、使ってた
その後色々変遷して、今はVerity使ってる（俺の中での最低ライン） ホンダG2、モチュール、パノリン、ワコーズ、色々使ってヤマハプレミアムに落ち着いた。 3は公開が福島事故の後だったから、チェルノブイリの描写はちょっといやだったな ニューテックの10W-45だわ
1番中間的な硬さでちょうどいい
値段もそこまで高くないし年1交換だと無難 メインのリッターバイクで余ったヤマルーブプレミアム入れたが、
確かによかった。 こう熱いといつものエンジンオイルだと不安になるよなあ
粘度上げるだけでいいのかしらん >>767
羊はストレスでハゲろ！
狼は蒸れてハゲろ！ KLXなんて安い10W40で充分だろ
他にもバイク持ってるんだろうし この前の三連休にklxの腰上開けて見たんだけどカーボンたまりすぎててびっくらこいた。OHついでにDLCかけようかなぁ。 油温なんてエンジン使用中は100℃前後まで上昇してるのにこの夏の気温でどうこうする様な物ではないだろ！ 新型セロー明日発表。
ほとんどマイチェンレベルでがっかり。
せローからKLXに乗り換えた方います？
若しくは乗り比べた事ある方います？
どなたかKLXを買うべく背中を押して下さい 山で倒して遊ぶならシンプルな空冷の方がよくね？って気持ちと、ライムグリーン最高！って気持ちが戦ってますw
近所にファイナルがまだ残ってるので、気持ちが揺れ動く つ スーパーシェルパ
生産終了から10年を越えたけどなｗ どうせどちらも遅いし非力なんだからデザインや足付き、好みで選んでオケ CRF450の発売に各社続いてほしいな
イロモノはスズキカワサキの得意分野だろうに フリーライドが糞つまらなくてまたKLXに乗り始めたぜ・・・
お前らまたよろしくな・・・ 悩んでる人も多い事だし出来ればフリーライドの感想をもっとききたいぜ。 フリライはベータのクロトレに完全に駆逐されたな
250で信頼落としてから250Fもあまり話題になってない
KTMの国内レース活動もやる気なくなってるしもう終わり フリーライドって何かと思って勝手に想像した
頭に浮かんだのはデカスクかハレだったので
なんとなく納得してた俺 初めて乗ったバイクがシェルパで良いバイクだった。
足つきがいいって言うのは林道では最強の武器だよな。 フリーライドの感想ねえ・・・
兎に角楽、馬鹿でも運動神経0でも速く安全に曲がって飛んで走れるバイク
メガツアラーで日本縦断するような馬鹿馬鹿しい達成感を求めるならあり
乗りこなせないのはエアオフローダーくらい
X-Trainerはよ来ないかな・・・ >>788
KLXの前はKMX（シェルパとほぼ同サイズ）に乗ってたんだが、「足つきの良さは武器」には同感 新型セロー欲しいなぁ。
キャブのKLXから乗り換えたらやはりパワー不足感じるよな。 >>792
来年登場という噂だけはある
詳細不明だけど 今度インジェクションコントローラーとパワーコア４入れるんだけどついでにメガボム入れるかどうか迷ってる。
メガボム高いんだよな～、価格なりの効果があるのか知ってたら教えてくださいm(__)m フルエキなんてプラシーボだよ
燃費落ちるけどインジェクターを交換したほうが効果がわかる
ＦＩコントローラーはスロットルレスポンスを変えるに有効 別にパワーボムでもいいんじゃ
kx250f純正もパワーボムと同じのついてるよ
キャブだがメガボム付けてるけど体感できるほどの効果は感じてはいない 俺もパワーボムとQ4ほすぃ～
後はDトラリアフェンダー メガボム付けても金額ほど効果は体感できないってことね。。。 メガボムで溶接部が割れたって何処かのブログで読んだ みんな10キロ程度の移動の時はどんな格好で乗ってんの？ 09モデルのfi走行8000㌔ですがアイドリングから5千回転位までは特に異音も無くそれなりに静かだけど5千回転を境にカムチェーンのカラカラ音が耳に付くけどこんなもんなのかそれともテンショナー調整し始めた方が良いのか先輩方教えて下さい。 走行8千でカムチェーン泣きはおかしいな
まずはオイルの状態を確認してみ 台風が夜に直撃する地域に住んでるんだけど既に雨風がスゴイ
カバーかけて縛ってあるが倒れないか心配だ
倒れてもオフ車だからダメージ少ないかもしれないとはいえできれば傷を付けたくない Dトラファイナルが好みのカラーなんで、これ買ってKLX化させようかと思うけど、ホイール以外に機能で違うところってあります？ KLX買ってDトラの外装とデカール買う方がええやろ >>805
オイルはヤマルーブプレミアムでキッチリ入ってる。 >>810
新車で考えていますが、KLXファイナルのグリーンフレームが何ともならないので >>812
なるほどねぇ
サスやらいろいろ違うからdトラを完全にKLX仕様にするとめっちゃ金かかるぞ
とりあえずホイールとスタンドだけ交換ってのも手だと思うけど 簡単にDトラ化とかKLX化いうけど、
冷静に考えたら失うモノも結構あるからそのつもりでね。 ググってみたら、Dトラ化はなかなか一筋縄ではいかないみたいですね
ポン付で簡単にできるならと思っていましたが、そこまでお金と手間がかかるならおとなしくはじめからKLXにした方が良さそうですね。
ありがとうございました。 中古で買うのがいいんじゃない？
インジェクションのだけならdトラ含めて外装を全部使いまわせるしシルバーフレームでいいならいいんじゃ
しかしファイナルのあのフレームはないよな
カワサキカラーはレーサーだけでいいような気がするわ フラグシップモデルのKXがあんな馬鹿みたいな緑使う訳ねーだろ 普通がいい俺にとっては紫も微妙
フレームは黒か銀でお願いします >>804です。
カムチェーンテンショナー外して１ノッチ出してみました結果5千回転境にカラカラと耳に付く音が消えました。
因みにテンショナーの細かい溝は8溝出ていた所9へ。 リンクをグリスアップしたった。
全然グリス無かったけど錆は無かった。
ハブベアリングにもグリスアップしたった。
よくステップまで水に浸かるのにグリスは残ってた。すげー
頑丈なバイクだわ。 >>824
それは君がそういう場所を走るのが少ないからなだけでバイクが頑丈とかそんなんは関係ないよ >>824
一番水が入るのはスイングアームピボットだよ >>827
もちろんグリスアップしたやで。
大丈夫だったやで ファイナルまじダサすぎ→見れば見るほど、実はカッコよくね？→ネットでDトラのちょーカッコいい黒ライムモデルを発見→ファイナルやっぱりカッコ悪いじゃん
↑今ココ
つーか、マジでファイナルの売れ残り量は異常。いろんなバイク屋で見るw 地元のバイク店で売れ残ってたファイナルを最近買って満足してるよ
ああいう派手色のオフ車が主流だった時代を知らないから新鮮でカッコイイと思ってるが
好みは分かれそうね
Ｄトラのファイナルは洗練された青黒なのに そう、Dトラファイナルの青部分をライムグリーンにして売ってくれたら最高にかっこよかったろうにね dトラファイナル買った人がklx外装つけてたら羨ましいだろうな
やっぱフレームみたいな交換めんどい塗装めんどい部分は無難なシルバーか黒にして発売するべきだと思うわ
つーかファイナルじゃなくて中古買って浮いた金で外装とタンク揃えるか塗装すればいいんじゃないか？5万もあればお釣りくると思うんだが ’08以降のKLXとDトラXの外装ってFフェンダー以外は全年式で共通ですか？
具体的には’08イエローDトラのシュラウドやライトカウルやRフェンダーあたりを’16のKLXに移植したいのですが、部品番号がイマイチ共通じゃなかったりするので KLXのファイナルディスってんのは半分くらいは好きの裏返しだと思ってる ファイナルは、カワサキ好きやオフ車好きなら見慣れるうちにカッコ良いやん！ってなってくるけど、一般人にはキモいカマキリみたいなバイク、で終わりやな
そこが玄人好みかもしれんが、爽やかカラーなセローとは真逆であることはたしか。
いや、オレもファイナルは好きだよw なんとひきょうきわまりない
せっしゃもすけだちいたす そもそもKLXに限らずオフ車に乗るやつなんてみんなマニアックなんやから出ても買う人は結構いるだろうね。 >>838
ダサい 気持ち悪い って思われて不人気なら
盗まれるリスクが下がるだろうから、
自己満足オーナーとしてはありがたい状況だｗ
でもオフ車は新興国で人気だから狙われやすい
なんていう話も聞いたことあるからやっぱり盗難は不安 >>840
こんなん20kgは重くなってるオフ車出ても売れない 民度はどうなのかな 窓開けて寝ても何も起こらないくらいには平和だ
学生と単身者向けのアパートが多い地区なんだけどバイク盗難がたまにあるらしい
普段は道路から見えにくいところにカバーとロックかけて停めてる ツーリング中すれ違うバイクに目が追ってしまうのはオフ車かモタにしかいかん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
