【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part30

1774RR2018/04/19(木) 18:44:30.29ID:4nO2M6d2
前スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part29
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508919956/

過去スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402005201/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410644962/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419898133/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429880441/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part21
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441611560/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1449567295/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250(実質part23)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458274214/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22(実質part24)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458448826/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part25
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1474709038/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part26
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481517410/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part27
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490706917/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part28
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1499089314/
 

373774RR2018/06/16(土) 14:59:58.99ID:aELts/iX
今日ファイナルエディションの新車契約してきました
身長175、体重53の人間がまたがって両足の指の腹がつくぐらいなんですけど
短足ですかね もう少しつくと思ってたんだけども

374774RR2018/06/16(土) 15:07:21.03ID:8xxFMCy3
>>373
体重増やすともっと足付きよくなるぞ!w

375774RR2018/06/16(土) 15:08:17.59ID:F8eECnij
>>373
サスの初期アタリがとれるともう少し沈むようになる
でも あんまり ながく ないかも・・・

376774RR2018/06/16(土) 15:25:48.80ID:jRYnbrfM
>>373
俺なんて片足もつかないからw

377774RR2018/06/16(土) 15:59:49.12ID:1XoFGZeK
病人か?

378774RR2018/06/16(土) 17:27:01.66ID:VjbaBBhb
両足の指の付け根ぐらいまで付けば安心だよ
つま先立ちの人立ちごけが多いはず
足回りをソフトにすると高速道路でフワフワして駄目だぞ

379774RR2018/06/16(土) 17:47:59.45ID:A1mtvHtX
てかそんな輩がこんなトレール車乗る意味あんのか?

380774RR2018/06/16(土) 18:06:05.93ID:1XoFGZeK
えっ!?
トレール車乗るのって条件あるんですか!?やだー

381774RR2018/06/16(土) 18:13:50.33ID:D/sch13t
バイク全般チビが乗る物ではないな

382774RR2018/06/16(土) 18:37:12.35ID:pAgyfOQ/
170p55s短足で立ちごけが不安だったから加工してもらった
ローダウンリンク使うとスタンドの調整も必要になるので、切って短くしてもらって安全になった
でも、せっかくのファイナルエディションの緑色スタンドなので傷物にしてしまうのはもったいなかった
セローやCRFに乗り換えようとは思えないので当分このKLXにあちこち連れて行ってもらいたいと思うけど、
いつか下取りに出す時が来たら結構なマイナス査定になりそう…なんて考えてしまう

383774RR2018/06/16(土) 18:42:10.06ID:ziVFoU+S
スタンドなんか3000円で新品買えるぞ

384774RR2018/06/16(土) 19:07:25.91ID:F8eECnij
今から下取り考えるなんて愛が足りない

385774RR2018/06/16(土) 20:15:58.43ID:xQNnU4a7
査定考えてオフ車乗るなんて、楽しくないじょ

386774RR2018/06/16(土) 20:19:01.37ID:kKsLOJWY
170cmあるのに890mmのKLXをローダウンか、、
俺は168cmだが915mmの奴10年以上乗ってる

387774RR2018/06/16(土) 20:48:20.16ID:ddQQ6DlE
klxはダウンしない方がカッコいい

3883822018/06/16(土) 20:55:24.82ID:mZzoPoLC
両足とも着くことは着くんだけど横風で煽られたら倒れそうで
怖いのでローダウンしてしまった
数pの差だから低くなってても違和感ないと思いたいんだが
やっぱり変に見えるのかな
いずれは元の高さに戻したいと思ってるとはいえ純正スタンドは
切ってしまってあるのでスタンド買いなおさないと

389774RR2018/06/16(土) 22:16:45.51ID:1XoFGZeK
自分のバイクなんだから好きなようにおし

390774RR2018/06/16(土) 22:42:22.43ID:BCodRgdA
片足の爪先先端がバイク傾けて届くなら乗れる

391774RR2018/06/16(土) 23:07:11.04ID:ddQQ6DlE
過去に運が悪かったのかローダウンリンク入れてからサスが手動じゃないと伸びなくなって更にスイングアームのベアリングがイカれてほぼリアノーサス状態になった時あるなー
それから足回りは余計なことしない方がいいなって思ってしまった

392774RR2018/06/17(日) 06:59:08.59ID:SmtuZafj
それはただの整備ミスやん?

393774RR2018/06/17(日) 07:09:45.37ID:pSCTcKJM
メンテ不足

394774RR2018/06/17(日) 07:33:23.70ID:XmPwTmZh
ローダウンの話になると体型が絡んでくるから何処のスレも荒れるよな。
俺もトレールの魅力をスポイルするアイテムとして批判的だったんだが、
免許を取った娘がトレール乗りたいってんでバイク色々探していたんだが
初めてローダウンリンクが人ごとじゃないって身につまされたね。
結局、そこまで格好悪くしてトレール乗りたくないとトラッカー買っちゃったけど。

395774RR2018/06/17(日) 08:07:24.43ID:FLbr1xA8
ハイリフト推奨

396774RR2018/06/17(日) 09:12:18.26ID:8Rb5bJlc
低くしたKLX見たことないから分からないんだけど
ローダウンするとそんなに魅力なくなって格好悪くなるの?

397774RR2018/06/17(日) 09:22:56.83ID:2cn/bxYe
リンクでやるとチョッパーになるよ

398774RR2018/06/17(日) 09:32:19.16ID:FLbr1xA8
リンクでリアサスの性能をわざわざ殺すなら別のバイク乗った方がいい。

399774RR2018/06/17(日) 10:19:53.89ID:sPyGT+v5
最近オフ車が欲しくなったけど、KLXも廃盤だしセローしかないか、と思っていたら、カワサキ店店長から、来年には新型オフ車でるよ?と。
マジっすか?楽しみに待ちます!

400774RR2018/06/17(日) 10:26:28.55ID:+aJ/xZVe
まてまて165の俺でものってんのにみんなどういう足してんだ?
ちょっと太ったせいか最近脚付き良くなったわ。それにブーツ履けば足つくよ。バランス感覚のが大事だから。
ハーレーみたいに誰でも足が付くバイクでもバランス崩したら絶対に立ちコケするんだしそもそも外走ったら段差やら勾配あるからどんなに足が長くても付かないとこもある。
足が長いのは利点だけどそもそも運動神経鈍いやつはオフ車は気をつけないと。

401774RR2018/06/17(日) 10:46:00.27ID:bhycpDNP
その新型が250cc級とは限らないんだぜ?

402774RR2018/06/17(日) 10:54:06.03ID:XmPwTmZh
たしかにオフ車は足の長さというより運動神経だね。
ベットリ足が付くトラ車を有る程度乗りこなそうとすると更に運動神経を要求される。

403774RR2018/06/17(日) 11:03:19.36ID:SmtuZafj
>>398
トレールで性能うんぬんて笑ける

404774RR2018/06/17(日) 11:21:24.20ID:8Rb5bJlc
爪先つけばOKと言われても自信ないままノーマルで乗って怖い思いをするよりは
外観や乗り心地が悪くなってもローダウンして安心感できるほうがいいんじゃない
歯がゆく思うことがあっても趣味の物なんだから好きなようにさせてやれば

405774RR2018/06/17(日) 12:10:23.23ID:lr8FKq91
>>403
2本サス時代から乗ってると、一番改善されたのはリアサスと電装だよ
そのリアサスの性能を劣化させるなんてギルティw

406774RR2018/06/17(日) 12:30:56.40ID:9H6eqQGn
ローダウンは否定しないが、やるなら車高調つきサスと突き出しでやれ。

リンクで済ますなってこと。

407774RR2018/06/17(日) 13:16:31.95ID:tYaC3vTE
リンクで車高変えようとサスペンションのストロークは変わらない?

408774RR2018/06/17(日) 13:19:45.09ID:tYaC3vTE
ローダウンの駄目なところはバンク角浅く、最低地上高低くなり底突きしやすく、見た目

409774RR2018/06/17(日) 13:39:41.83ID:8A37/4Th
30o下げたくらいだと見た目はわからなくない?
CRFローダウン仕様はノーマルより60oも低いからさすがに違和感あるが

410774RR2018/06/17(日) 14:26:27.59ID:JQH9o59E
あれこれデメリットを並べるとキリないが、
乗りたいバイクに乗れるってメリットで全部帳消しに出来ると思うわ

411774RR2018/06/17(日) 14:40:27.79ID:zPXlLECZ
目的は違えどシャコタンのバイク版

412774RR2018/06/17(日) 16:43:10.97ID:wcT2+5+/
最初は不安だろうが慣れたら足着きなんてどうでも良くなると思うわ。
KLXなら軽いからどうとでもなるからな。

413774RR2018/06/17(日) 16:46:44.63ID:8LPfnMUq
身長180以上の人はハンドルの高さどんなもんにしてる?
自分は幅+20mm、高さ+31mmにしてるんだが他にも意見聞きたい

414774RR2018/06/17(日) 18:22:16.40ID:QfkugEpm
ハンドルはノーマルで充分だけど

415774RR2018/06/17(日) 21:31:48.03ID:wHr6CkIN
身長183だけど俺もハンドル高さとかノーマルで不都合ないな

416774RR2018/06/17(日) 22:16:16.17ID:iuT2/QE4
Dトラを14−45のスプロケにしたら純正と走りだいぶ変わりますかね

417774RR2018/06/17(日) 22:25:24.82ID:2cn/bxYe
変わるんじゃない?
純正13-39だっけ?

418774RR2018/06/17(日) 22:53:57.93ID:iuT2/QE4
すいませんスレ間違えてました。オンロード向きの丁数じゃないなら、オフのホイールに変える時が来た時用に保管しておきます。お邪魔しました。

419774RR2018/06/17(日) 23:56:10.59ID:i1QI60fF
今前後17インチ履いてモタード化してるんだけど、誰かノーマルの21と18インチと交換してもらえないかな
タイヤ付きで

420774RR2018/06/18(月) 00:12:24.97ID:SkqIqKPC
>>397
フロントは限界まで突き出せばいいんじゃないの?
ジャンプでもしなければフロントが底付きすることはないっしょ

421774RR2018/06/18(月) 00:26:22.64ID:ePXV420m
底突き?物理的にしないけど?

422774RR2018/06/18(月) 00:46:56.82ID:D4Qp5IK/
え?物理の問題なの?

423774RR2018/06/18(月) 10:23:59.19ID:SXR7XMi/
突き出したら底付きしやすくなるとか関係ないでそ。
アウター短く切ってる訳じゃ無いんだから

新着レスの表示
レスを投稿する