ヘルメット総合スレッド Part279
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ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>462
これだけ知識があって毎度毎度長文なのに実際にはほとんどなんの役にも立たないってーのもある意味才能だよな
オタクの雑学披露が嫌われる理由が見えてきた。反面教師としては役に立ったって事か？ >>471
いやいや平レプリカはRX-7X以外において許されないだろ的な。
で、赤・黄色（所謂デイトナ平。及び86年までの8耐仕様）・青が要るっていう。
あとは第一線を退いた後の平さんと一緒にお遊びで8耐に出たクリスチャン・サロンの
あのマルボロレッドのやつが欲しいんだけど…あれタイラレーシング扱い受注でいいから出してくれねーかな。
もちろん「ソノートの狼」時代を彷彿とさせる青もあればそれはそれで有難いけど。
ついでにいえばLサイズまで限定でCK-6Sと同じ規格で
RX-7X-Jr.とかいってアンダー1300gのグレード出してくれればそれはそれで買うよ？
そっち出した結果、XLサイズ未満の白に限っていえば圧倒的にそっちの方が売れるとかいう
外野からいえば容易に予想出来てもメーカーやヘビーユーザーにとって想定外な自体が起きても
それは知ったこっちゃないが。 >>473
そりゃ4輪車で言う「アメリカの衝突安全基準では転覆時の屋根の強度まで確認するけど
日本ではそんな基準はない」みたいなもので
実際に重大事故に遭うまで知らなくていい系統の知識だからな。
並みの運を持ってる大半の人は知らなくて済むし、運悪くそのレベルを超える事故に遭っちゃった人は
ほとんどはもう二度とここに現れないから話題になることがないんだよ。 煽られるとムキになって長文連投するのは昔から変わらんなぁ あとスネルのCMS/CMR規格（というのは例のアライのCK-6Sのやつ）っていうのは
実は重要な指標だと思うのは、
FIAが管轄するジュニアモータースポーツに参戦する15歳未満（当然ながら欧米人とかも含む全て）
ってのは結構ガチムチに鍛えた子まで含む全てであって、
それは日本人の何割に匹敵する体格かという問題なんだわ。
そういうユーザーに大して「多少衝撃吸収基準を緩和してでもLサイズで1300g以下を必須としないと危険がある」
と義務的なルールを作ったのには理由があるんじゃねーの？と。
しかも、その後にCMS/CMR規格は年齢制限が撤廃されて
全年齢において耐火性能が必要とされない競技で使用可能となったのだから
日本の法律における「2kg以下」ってのはもう冗談も大概にしろっつー話で。
FHRみたいな頸椎に有効なプロテクターを取り付けられない環境だったら
Lサイズで1300gってのはひとつの指標なのかもしれないね。
個人的な使用環境では2輪の走行環境とか世間の往来とかを考えたうえで
それほど駄目そうじゃない頸椎プロテクター的なものは付けてるけど、
みんな胸部プロテクターだ革ツナギだ全身プロテクターだと色々張り込んでるけど
いざ首の防御ってと「意識高い系」の人でも何かやってる？ >>476
よし反証をよこせ、というのも昔から変わらないw
高校で18歳になったら車の免許取っていい学校は
キャブオーバー軽乗用車とピラーレス4ドアハードトップ車を校則で禁止してもよかろうw
日本と発展途上国以外であんな危険なものを認めてる国はまずない。 HJCのシスヘルとかアライの叩き棒にしてたsharpテストで散々な結果やん。
アライはあんだけsharp引き合いに出して叩いて他のに、何故かHJCの
テスト結果には触れないと。 >>473
思い出した情報の羅列であって知恵でも生きた知識でもないからじゃね
ブログでやれば良いのにねぇ
こんなところで発狂して長文書いたってダレも読まないしHJC厨にはおかしいのしかいないとメーカーごと心証が悪くなるだけなのにねぇ >>470
カーボンとかインナーバイザーに拘るとか無ければZ-7でも買った方が良いかも。 >>483
会社にもこの手のオッサン居たわ、知識は豊富なんだけど「～らしー」とか「～に書いてある」とか「～で見た」とか実体験じゃない知識で結局使えねーヤツだった
(過去形なのは使えなさ過ぎて辞めてどこか行った) そもそもヘルメットにリセールの概念を持ち込む意味がわからない そもそもなんでこいつCK-6Sにこんな執着してんの？
軽くて公道可なのはそりゃ魅力かもしれんけど
もう古いしなにより本来の用途外だ
それがこいつのレスだとヘルメット業界のアップルiPhoneかVWゴルフってくらいの扱いで意味不明なんだが 自分の好きなヘルメットを貶されたからといってわざわざ相手にグダグダと長文で言い訳をする必要がどこにあるのか
これがわからない >>458
なんか長々と書いてるけどRX7Xはスピーカー嵌る穴最初から空いてるだろ >>488
実はスネルのCMS/CMR規格は新しくなってて
輸出用は既に新しいやつ（といっても少なくとも見た目は同じ）出とるのよ。
GP-6系/GP-5W（これも外観は変わり映えしないままスネル規格が新しくなってFIA8859認証が全部に付いた）
みたいなもん。
国内向けCK-6Sはありゃ多分在庫が捌けないんだろ。
廃盤にすると競技規則上カート競技のかなりの範囲からの撤退を意味するのだが。
ま…今だってだいぶベルに食われちゃってるうえに向こうは15万のやつが出てきちゃったんで
ホントに国内市場向けは売り切れ仕舞いもあるかもな。
Stiloですらこのセグメント向けは大して高くないし。 >>479
簡単。フルフェイスやジェットヘルの軽い奴はアライ以外で幾らでも選べるけど
「一応チンガードのロック機構が付いたフルフェイスに準ずる機構の（ECE的にいうフルフェイス格の）
軽いフリップアップ」っていうと今んとこ他に選択肢が無いからよ。
それこそタウンエース系が一時的に売って無かった時期（2007年7月～2008年2月らしい）に
あのセグメントの貨物を「新車で」買わなきゃいけなかったらボンゴ以外無かったみたいなもん。
「高級で安全だよ」って言われてもハイエース（ヘルメットでいえば重くて高い方）では意味がないし
軽貨物でも意味がないって状況はあるわけだよ。 >>476
んで結局何が言いたいんだかわからない独り言ブツブツ言ってご満悦なんだよな
語っていいからコテ付けろって言ってんのに聞きやしねぇ して、ネオテック2の日本仕様はJIS対応込みで何gで仕上がって
お幾ら万円、というのもまー関心事で。
現行のネオテックより安くなることはまず無いとして、
それでRPHA MAXより重かったら投資に見合う意味は無いな。
求める「プレミアム」の方向性が違っちゃう。
GT-Air並み説がホントならほぼどっこいどっこいで上がってくれるかもしれないと期待も持てるが。 >>486>>487
「どんなヘルメットでも買い手が付かないくらい寿命まで目一杯使い切っちゃう」て人や
ほぼ100％を事故損失させてる人、もしくは今まで使ったヘルメット全部取っとく派の人以外は
予備にしたあと売却とかいうのは割とあるパターンじゃない？
そこではやっぱ普及グレードや経年品ですらアライ・ショウエイは高く買い取られる傾向にあって
OGKとかHJCとかは安い。ライセンス生産品であっても質がご承知でもベルとかシンプソンの方が値が付くくらいよ。 ワッチョイやIPまで出てるのに
まだ書き続けるかねこのお方は 何かしら脳に障害がありそうな感じですよね揶揄とかじゃなくて真面目な話
自覚は無く本人はまともなつもりで周りの方がちょっとおかしいと思ってそう で、アホは読めない聞けないんだな。「読まない聞かない」んじゃなくて。
昔はアライやショウエイじゃないと駄目だと思ってた人間が
宗旨替えする理由を考えないのは、それは今度は思考停止状態っていうんだぜ。 >>501
むしろこのスレの場合「○○じゃなきゃ死んでた」とかいう人が結構居るようだから
その手の人の方が半端に何かダメージ残ったりパンチドランカー事案抱えてるような気がする。
アメフトの選手が引退後に廃人状態になったり感情のコントロールに異変をきたしたりする問題が
明らかになっているという研究結果が。
http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/1/21279.html
だいたい頭打ってヤバいことになるような交通事故だと首とかも危ないから
後遺症リスクとか社会復帰とか色々に注意を払うには、まずは事故を避ける能力と性能のが先だな。 色々NGワードを駆使した結果、サンマの独り言は何一つ読めてない俺は幸運だ。 やはりちょっとおかしいですね…
キーワードに反応して自身で関連していると思い込んでる
話を思い付くままに羅列しているだけなようですね 長文書くヤツのイメージは、年齢50半ば以上で独身か、もしくは家族から全く相手にされない禿げたデブったおっさんしか思い浮かばないのだが… シンプソンってショウエイ使い慣れてると
やっぱ性能は見劣りするんかね ガリ傷ついたアストロIQグラスホワイト補修のため、タッチアップペン探してるんだけど
経験者いない？ >>507
RX12に関していうとワイバーンよりはだいぶ良い。
ただしベンチレーション類の開閉が効かなくて全部空いたまんまが基本。
また相当に軽量なので、この手の「まずは見た目」系統のヘルメットの中ではむしろ良い方。
しいて言うと、機能的には大丈夫でも内装の表面生地の経年劣化とかがいくらか早いので
細部の質感とかの面は値段なりとはいえない。部品供給に関しては販売店取り寄せか
定価で良ければWeb通販でメーカー在庫があれば即納となるので比較的良い方。 >>508
プラモ用ラッカー塗料（クレオスでいうとMr.カラー）の
瓶で近い色買って、微妙な違いを微調整するのが手っ取り早い。 そろそろツアークロスのモデルチェンジの時期ではないかと思ってるのですが、
どなたかご存じないですか？ >>471
アストラルX狙いの理由がプロシェードなら7Xに付ければ？ >>506
自分はほぼそれに当てはまるが長文書くほど話題がないwww 長文の人は荒らしてるわけじゃないしね
反発してる人はスルーできないのかなって思うけど >>508
ホームセンターとかで自動車用タッチペン買っておいで。アライのグラスホワイトならトヨタのスーパーホワイトⅡにするが吉 ミラーシールドにピンロックって色合い変わる？そんな感じないけどミラーの色で違うのかな >>507
自分はシンプソンのダイアモンドバック、SB13、M30からショウエイX-14に変えた
被った瞬間に違いはわかると思う
塗装、内装、細かい所などSHOEIの方が質が良いと感じる
あくまでも個人の感想です >>508
もちろん同じじゃないんだろうけどスズキで同じ名称のホワイトパールがあるね
https://item.rakuten.co.jp/global-moto/day-68722/
トヨタだと070パールが近いのかな 自動車鈑金屋に現物見せて塗ってもらうのじゃだめなん？ 頼み込めば色合わせた塗料だけ売ってもらえるかも >>521
少しのキズならパール無しのソリッドのほうが違和感ない。タッチペンのはパール成分が多すぎて浮く。 >>515
関係ない長文独り言垂れ流しとか荒らしと変わんねぇよ >>515
興味本意で弄ってるのが反発に見えるのかな？俺的には症例としてスッゲー興味深いんだよ。
アスペに強烈な承認欲求がプラスされて、でも日常ではその欲求が満たされずネット上に自分の唯一の居場所を求めてるみたいな 会社にもそんな奴いたわ。鬱で休んでて最近また出てきた。ずっと休んでりゃいいのにな ネオテック等ののシステムヘルメットって、上げてジュースが飲める以外に何のメリットがあるんでしょうか？ >>520
サンクス
やはりか、被って違うし走り出したら風切り音とかベンチやら全然違うんだろうねえ
Z-7不満ないし冒険するのやめとこ 事故時にメットを脱がさず人工呼吸できる
もっとも今は溺れた時以外は胸骨圧迫に集中しろ、ていうのが主流だが マルチテックからZ7に乗り換えた身としては軽くて疲れないし小ぶりで見た目もいいし良い点の方が多かったな 今は心臓マッサージやれば人工呼吸流行らなくていい流れ
シスヘルはタバコ一服、飲み物一服し易いのと、写真取りやすいことだな
あと被りやすい ジェットヘルを前後逆に被るともっとみっともないぞ
参考画像：怪傑のうてんき >>528
コンビニや銀行にメット取らずに入店できる。 これもちょくちょく出て来る話だが
シスヘルやジェットでも店内では被らないのがマナーなんじゃないかと
配達員とか仕事で被ってる人以外は そうかも知らんが、推奨されるマナーと現実的に許されるラインとは別だろ。 マニュアルでフルフェイス被って入店は通報ボタンとかあったなら、シスヘル見たことなくて素直な人が判断に困り頭の中パニクってたら笑えない
シスヘルなんて一般人含めたら見たことない人の方が多いだろ なんでヘルメット被ったままがあかんかというと顔が見えんからやろ？
見える状態なら問題無いと思うけどな フルフェイスでも下がド派手ならツナギなら問題なさそう >>543
その通りだと思うよ
けど、近頃は悪い意味で融通効かない世の中なってる気がするわ
バイト「マニュアル通りに警報ボタン押しただけですが何か？」
あっても不思議じゃない まあぶっちゃけどんな店かによるだろな
国道沿いでバイクご来店も多いコンビニなら寛大だろうし
街の真ん中で駐車場もないようなとこならボタン一発かもだし
でも、基本脱ぐべきだよなｗ まぁおかしいと思っても関わり合いたくないからスルーされてるだけで、奇異の目で見られてるよ 基本的に他人には極力関わらないのが正解の世の中だし つか昔はフルフェイスヘルメットでの入店はお断りと書いてあったけど
最近のコンビニはヘルメットと書いてあるよ コンビニぐらいならフルフェイスの時は当然脱ぐけどジェットヘルの時はバイザー上げて脱がないな
金融機関は通報怖くて必ず脱ぐw 前から欲しかったRX-7Xやっと購入したがここでも言われてたように脱着の時間口が狭くてマジで痛いな
プロシェードもピンロックもまとめて揃えたけどプロシェードはマジで気に入ったわ 銀行の振込を定期にするが、ジェッペルいつもかぶったまま。もちろんバイザーあげるがな。
やっぱマナー違反かな？
そこいらのおばちゃんもかぶったままだからOKの認識になってたわ 顔が見えてるから多目に見てもらってるだけじゃない？
ジェッペルでもスモークシールド下ろして入ったらアウトかと。 どこであろうとメットかぶったまま入店するヤツは民度が低い。 シスヘルでコンビニとか入店するの恥ずかしくないのか？ 俺みたいな顔は良くて頭部に問題を抱える人にはいいかもしれん。
普通のブルートゥース受信機を出っ張らず仕込める工夫とかあるんかな
NEOTEC２欲しくなってきた。止めといたほうがいいかな シスヘル被ったまま入店する奴のイメージ
きれいに整ってない髭面
ワークマンとかで買ってそうなウエア（バイク用じゃないやつ）
基本的に人の話を聞かない きちんとチンガードのロックが掛かって「フルフェイスに準ずる」顔面保護性能
（ECEでは同等の試験がある）のあるやつ、という条件付きになるけど
夏場の信号待ちとかで、水分補給以外にも「息苦しいほど暑い時には口元ごと開けられる」
というのはメリットだろ。それで保護範囲・保護性能という面ではジェットヘルを上回る。
簡易フリップアップでもチンガード部の裏側にクッション貼ってあるだけ「直撃よりはマシ」とはいえるし。
>>560
そこは迷わず偉大なる開拓者となるべきだ。 「ヘルメットを被ったままの入店はご遠慮ください」と書いてある店で
被ったまま入った場合は通報もしくは拘束、強制退店などとなっても本来は仕方ない訳で、
そうならなかった場合は結果的に容認してもらえてたり
人によっては常連さん特典（よくいる半帽被ったまんまのおっさんオバちゃんとか）、
あとは土木系とかバイク外回り系とかの仕事の人とかで怪しくもなんともないから
急いでるところをわざわざ脱いでもらうまでもないっていう「柔軟な対応」とかそういうもんでしょ。
あとは自転車乗ってきた子供とかが被ったまま入店したからって特に何てこともない、とかね。
（#店）その変なヘルメット取れハゲ！ 帽子かぶってサングラスしてマスクした一度はよくて、ヘルメットかぶってるだけでダメとかおかしくない？ 帽子にサングラスでマスクとかの強盗の方が多そうだけど
ヘルメットだと雰囲気とか怪しさが分かりにくくて警戒しにくいのでは カナダの話だったと思うが、全裸で店に強盗に入った男が居た事案で
犯人の特徴について客も店員も「全裸の男だった」ということしか思い出せなかったという怪現象が…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
