【オイル】AZエーゼット製品について語るスレ4
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>840
ごめんなさい。手違いでした。通します。
なら早くやれそれだけ たぶん売れて現在庫無くなっていった物から順次申請して取得してるように見える
あんま売れてなさそうな粘度だけ未取得だし 何を言ってるのか良くわからんが最初期ラインナップは認証取ってて後発組が未認証なだけだぞ とりあえず、手違いでした。申請に不備が有りました。申請し直します。
って言ってから9ヶ月経ってるからなw
やる気ないだろw おまいらほどAZも暇じゃないだろ
JASOもJASOでお役所仕事だろうし >>847
うちの会社も不備を放置して置きたいな。忙しいから。表面上謝罪して、偽装表示はそのままにしておこう。 正規のMAマークと模造のMAマークを使い分けていたのだから、申請の不手際というのがそもそも嘘でしょ
さらに、指摘されてすぐに直すと言ったものの、そのまま放置している
消費者を欺くことを厭わないのがこの会社の体質何だろう >>841
関係者？
宣伝板以外での広告・宣伝は禁止だから、誤解を受けるような投稿は止めたら？ エンジンオイルは買わないからどうでもいいのでこのへんで。 わざわざ名指しで悪質って書かれるくらいだからよっぽど酷い仕打ちをしたんでしょw 3缶目の018買うたは。
なんかもう全部これでいいんじゃないかと >>856
それはない。ソースをよく読め。
どちらかというとガメツイだろう ご好評いただいております、
燃料添加剤 FCR-062 100ml(品番:FP011)
4月23日(月) 10時ごろより 1本198円セールを開催いたします！
おひとり様5本まで、セール期間は1週間の予定です。
こちらもぜひお試しください！
https://twitter.com/azoil_official/status/987151317704429568
今日初カキコ >>858
これ、完全にエーゼットの奴か
ステマ業者だろ
何がカキコだよ。 >>861
おまえはエーゼットのステマより酷い
腐った頭をフラッシングしてこい とりあえず、ステマという言葉の意味ぐらいは知っておいた方がいいな >>864
バーカ。もう初期と違ってステマの範囲は広いわ。
まぁもう広告って思わせなないだけがステマではないから 【Amazon.co.jp限定】 AZ(エーゼット) パーツクリーナー 840ml 逆さ噴射可能 ブレーキ&パーツクリーナー
http://amzn.asia/7Yv7tyI
AZがアマゾンのPBを作り始めたぞ >>868
あわてて検索してきたんだ。感心感心
ひとつおりこうになったね >>869
とりあえず、PBという言葉の意味ぐらいは知っておいた方がいいな >>871
バーカ。もう初期と違っPBの範囲は広いわ。
まぁもう販売会社独自ブランドだけがPBではないから
とか言われちゃうぞw カーマのメンテナンスケミカル用品もAZ製に置き換わってるよ >>874
DCMのパーツクリーナーはAZのOEMだったな 明日からのamazonのタイムセールにAZのオイルがあるな AZのオイルが直販以外唯一アマゾンの販売、発送があるのどんな事情があるんだろうね。 ずーっと018使ってたんだけどロンツー行くから019に変えたらえらいシフトフィールが渋いというか固いんだけど
粘度が違うとそんなに変わるものなのかな
GB400なんだけど クラッチ切った時、プレートの間のオイルがより駆動力伝えやすくなるから理論上多少渋くなるとは思うけど、体感できるほど変わったことはないな俺の場合 >>884
クラッチワイヤー再調整したりヘタってないか確認もね >>884
オイル熱くなってきたら差は感じないでしょ？ >>885
銘柄で多少差は出るだろうけど
ここまでとは
>>886
もう前のにオイルは入れ替えてもとに戻った感じです。
>>887
炎天下を延々と500キロ走ったけど
シフトダウンで全然シフト変わらないしで
正直このまま使っても馴染むとも思えないので抜いちゃいました。 添加剤お試し100ml198円かお試ししてみようかな ホルツのPAEそろそろ無くなりそうだから買うか
でもオイル真っ黒なるからオイル交換直前に３００ｋｍぐらい使うのがちょうどいいんで半年後になるだろうが ワコーズ使い切ってAZのルブ試しに買ってみた口だけど、
こっちのが全然いいかな、俺的には
安いし粘度がちょうどいいわ まあ、安いからだね（笑）
でもワコーズのネッチョリ感がなくサラッとしててかつ持ちもいいから
そこはほんとにいいと思うよ
といってもワコーズのが安かったらワコーズ買うけど（笑） FCR-062、100ml在庫切れみたいだな。
四輪の添加剤スレでもコスパ高いの評価だからね。 FCR、千キロ走行、都合三本
猛烈に臭い排気ガスの臭いを休み中に確認しますね。
もちろんバイクですよ十万キロ走行車 AZ FCR-062 燃料添加剤 50ml ガソリン添加剤
価格 198円 （税込）5個までのご注文の場合、メール便で送料無料
https://store.shopping.yahoo.co.jp/azoil/fp005.html
50mlが発売されたね。98円のお試し価格になったら買おう。 AZスレは信者と宣伝用だな
あとアンチの録音垂れ流し そんだけありゃ充分
毎日エーゼットのサイトを見に行くわけじゃないから AZの精密油差しがほしくて98円のお試しチェーンオイル買ってみた
で使ってみたけど、キャップの付け根からじわじわオイルが漏れまくる
ノズルを調整しても１滴ずつぽつんぽつんと落ちるだけで、チューっとはでてこない
どうやらノズルが長いのと、穴が細すぎるのとで粘度の高いオイルには向かない模様
まあミシンオイルに詰め替える予定だったから問題ないのだけどね
普通の細いオイル差しのつもりで買ったから、ちょっと驚いたw FCR 1000km使ってきた。
対象は20年前のキャブ大型車
パワー感無くなった。
ニオイのくささは変わらない。
効果があったのかなかったのかがさっぱりわからん・・・
プラシボなのかねぇ・・・ >>905
元が相当ひでぇことになってて、きちんと汚れが落ちてないと体感できないしな
汚れがひどいと圧縮比が上がったり、ガスの吹き抜けを防いでたりしてパワーが出ちゃってる場合があるから、それを取っちゃってパワーがなくなったと感じる場合もあるらしい 俺もFCR入れた。
3タンク分で750km。リッターSSで10年落ちの5万キロ走行車
確かに使ってる間はアイドリングフラつくわ、どの回転域やアクセル位置でもゴボゴボと濃い症状みたいな吹け上がりになるわ、アクセルレスポンス落ちるわで良いことなかった。
しかも、定速走行続けた後にアクセルワイドオープンするとマフラーから白煙吹くし。
せっかくバルブの傘に溜めたカーボンも全部落ちたし。しかも、早朝暖気してたらマフラーエンドから黒い排ガスの水が滴り落ちてコンクリートにシミが出来た…。
これマジでクソですね。 AZの精密油差しだけど、自転車用エステル油のBI-004に詰め替えてみた
粘度はミシン油（流動パラフィン）よりやや高め
夏に備えて扇風機２台に注油
差しやすくて粘度もちょうどいい感じ。買ってよかったw
ちなみに粘度の低さはCKM-001＜ミシン油＜BI-004＜CKM-002
CKM-001はシャバシャバで石油溶剤入りだから、ちょっと何に使っていいか分からない
カギ穴とかネジ緩めとか油汚れ落とし用だろうか >>913
液体潤滑剤だと見た目はどんなにシャバくても、ゴミを呼びやすくてそれが鍵穴に詰まって鍵が刺さらないとか回らないというトラブルにつながるのが割と多い
鍵穴には粉末潤滑剤
これ常識 少なくともバイクのキーシリンダー内部はグリスが塗って有るからボロンパウダー入れてもあまり良くならない印象だな。
フッ素オイルのスプレーの方がマシだけど定期的に差す必要が有る。 いやボロバイクのキーシリンダーにボロンスプレー使ったら
新品みたいにクルクル回るようになりましたけど・・・ 125スクーターに試供品のFCR 入れて200kmほど走行したけど
パワーやレスポンスが落ちたりもなく、臭いもかわらず効果あったのかすらわからなかった。 >>914
聞いたことも無い話を常識と言われてもなぁ・・・
大体、ゴミを呼ぶ穴なら粉末であろうがなんであろうがゴミは入る。
なんのためのカバーか。
そもそも、貫通してるのに。 >>919
5-56とかある中で、なんで今でも鉛筆の芯を塗りたくるかとか考えたことないの？
自分が聞いたことないってだけで、否定すんのは良くないと思うな
ttp://www.miwa-lock.co.jp/lock_day/support/faq/faq03.html 粉末潤滑スプレーはテフロンかボロンの粉をブレーキクリーナーで溶かしたもの。
大量に噴射すれば油分が完全に洗い流される。 >>920
君らの中では、一般的にはそうじゃないから液体潤滑剤が一般的。
>>921
誰でも知っていることが常識だったら、556の方が認知度は高い。
鉛筆の芯なんて今はじめて聞いた話だが。
自分が知ってるからって他人を否定するのもよくねーぞ？ これは釣りなのか？
自分の「常識」にどうしてそこまで自信を持てるのか？ >>923
難儀な性格してんねぇ
そこは素直に「今まで知らんかったわ」で済む話でしょ
それに知らないことは悪いことじゃないけど、問題はなんでそんなに偉そうで、知ったかぶりしようとするかなんだよね
なぜ指摘されても頑なに間違った知識を改めようとしないの？
別に自分は否定してるとか責めてるわけじゃなくて単純な疑問として聞いただけなんだけど、自分と違う意見は敵かい？ >>919は本気で書いて、>>923で釣りのフリをする >>925
よくわからん絡み方してくるが、難儀な性格してんのお前じゃね？
今まで知らんかったわで済むか？
試して効果見てみないとわからんだろｗ
まぁ、俺はCKM001とかで十分だから粉末なんとかは試すことは無いが。
自分が否定されてるとか思うお前の頭おかしいんじゃね？
>>926
心配すんな。釣ってないからｗｗｗ
粉末なんとかなんて使ったこと無いし。
鉛筆なんて使わない世代だからｗ >>927
なんか今の若者世代の考え、話し方だね。 他分野のは知らないがバイクのキーシリンダー内部のピンにはグリスが塗って有るよ。
だからボロン粉末でもマシにはなるがフッ素オイルの方がよりスムーズになるしボロンよりスムーズさが長持ちするよ。 AZ信者なんだからAZ様が出してる鍵穴用スプレー買いなよ >>929
こんな奴、リアルじゃ誰も相手しないだろ >>919
メインキーの穴にCRCとかチェーンルブとか吹いてたバカいたけど
しまいにゃ通電しなくなったぞい
悪い事はいわんから専用品つかいなはれ
バカからの助言じゃよふぉっふぉっふぉ 鍵に鉛筆こすりつけるのは伊東家の食卓で知ったわ
わりかしテレビでもよくやってるよなこの豆知識
鍵穴にオイルは絶対使うなってのはバイク屋から聞いた
鍵用潤滑剤なけりゃパークリでも吹いとけって言われたわ 鍵穴の中にはグリス入ってるから液体でも良いけど、油で油は落ちちゃうから、鍵穴スプレーやら黒鉛を使ってる。 鍵穴 AZのだと何使うのがいいんかね 粉末スプレー出てたっけ？ キーシリンダーが固着なんて経験はしたことないし聞いたことも無いから言うけど
メインキーにCRC吹いて通電しなくなるとか、原因が別すぎるわｗ
ゴミが入るとかもカバーとかシャッターの意味わかってねーし。
バイクの鍵穴で調子が悪くなるのはタンク蓋位だろ。
あの部分はロックさせるためにバネやら可動部があるんだからKM001とか002が有効だろ。
粉吹いて鍵の通りがよくなっても回らなきゃ意味無いし。
粉厨と鉛筆厨は根本的な部分わかってなさすぎ。
そんなもんで済むなら水でも十分だと俺は思う。 >>938
好きにしな
知らずに注油して痛い目にあわないように指摘したまでで、あんたの自由を奪う気はさらさらないからさ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
