バイクの質バイクの質問に全力で答えるスレ163
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
質問スレにつき、雑談は程々に
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止(例:「○○って何?」等)
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない、怒らない、叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる。無理ならレス指定しろ
・スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
バイクの質バイクの質問に全力で答えるスレ161
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1503979607/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
バイクの質バイクの質問に全力で答えるスレ162
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507709470/ 今回初めて180/55ZR17のタイヤの交換をしたのですが、最後のはめ込みにすごい苦労してしまいました
タイヤレバー2本だけでの作業が悪かったのかもしれませんが、何か便利な道具とか方法はないですか?
タイヤはロードスマート2で、硬くて体重をかけても真ん中に落とすのが大変でした 最後の最後はたしかにキッツイけどさ
あらかじめレバー差しとけばいいだけじゃね?
ビードヘルパーっての使うと、ビードを落としときやすいよ FTR223に乗っているのですが、バッテリーを満充電しても一週間程度で上がってしまいます。ジェネレーターからの交流電圧がアイドリング25Vで、レギュレーター からの直流電圧がアイドリング2.5Vでした。
レギュレーターの故障とも思い、ネットで調べるとレギュレーターの故障時は大電圧が流れるということだったので、本当にレギュレーターが原因なのかが分かりません。
どの部品を点検または交換すれば解決できるでしょうか。 どこを測って2.5ボルトなんだよ。
そこがおかしいわ! >>955
レギュレーター から出ている赤線のカプラー外して測りました。 バッテリー電圧見てくれよ
アイドリングから回転上げていって12.5V〜15V位で変化するなら発電充電系はだいたい大丈夫 >>957
バッテリーはエンジン止めて11.8V、アイドリングで14Vでした。ちなみにバッテリーは新しくして半年経っていません。 >>954
レギュの故障は過充電するか充電がされなくなるかだから大電圧になるばかりが故障じゃないよ。 >>952
慣れ
でもレバーは増やした方が楽だろうね
二本だといちいちレバー抜かなきゃならん
最後に入れるところはレバーが接触するぐらいちょっとずつ入れるとチカラいらないよ
レバー入れる方と逆のビードは戻って来るのを防止する為に金属製の10センチぐらいの洗濯バサミみたいなの使ってる
ホムセンの工具コーナーで売ってるよ >>958
アイドリングで14あるなら充電されてそうだけどね
なにか電装付けていてそれが電気食っているんじゃないの? >>952
ちゃんと反対側のホイールリムへタイヤビードを寄せたか?
寄せるのは、ホイールリムの一番内側な。
ゴムのわっかを広げてリムへ入れる訳だから、
反対側を寄せておけば、
タイヤビードを入れる側は若干外側へ出るから、入れるのが楽になる。
ちなみに、オレもロードスマート2使った事あるが、
手組みで簡単にリム組み出来たぞ。
簡単過ぎてつまらん位w
趣味柄、旧車の細いバイアスタイヤのリム組みもよくやるが、
バイアスの方がタイヤビードが堅めだから苦労するかな。
それでもチューブタイヤより圧倒的に簡単だけど。
長文スマソ >>958
レギュレターの故障に過充電と電圧低下以外にも暗電流ってのがあるよ。
停車中にバッテリー食うという奇病。測定方法はググった方が早いよ。
あと二流、三流メーカーバッテリーのハズレ引くと半年でもダメになるよ。 >>952
季節が悪いよ。夏場ならそこまで苦労しない。タイヤをあらかじめ温めておくといいよ。
オレは安い電気毛布愛用。 エンジンオイルを交換後、キーを回してもインジケータが点灯しないのですが原因としてどんな点が考えられるでしょうか? >>966 >>967
ありがとうございます。オイル交換前に数分アイドリングをした際は普通に動いていたのですが…
車種はKLX250(’12)FIです。
車種のスレッドの方でも伺ってみます。 >>952
つ 長いインシュロック
つ 荷物バンド >>959 >>961 >>963
皆さんありがとうございます。とりあえずレギュレーター を交換してみようと思います。 >>970
いや3000rpmくらいで14V以上15V以下くらいなら一旦レギュは大丈夫として、
暗電流計測して多い場合は、その怪しい部分の一つがレギュなわけで…。
その他電装追加とかはしてないの? >>971
テールウインカーLED化とETC、イモビ、タコメーター、ぐらいだと...中古で買ったので分かるのはこれくらいです。 >>965
さわったのはオイルだけか?
些細なことでもいい、何かしなかったか? >>972
エンジン止めてバッテリーが12V切ってるんじゃバッテリーは死んでるね
最低12.5Vはあって欲しいとこ。
追加装備で大きく電気食ってるのがあるかも。 アナログ人間なんですが
ブルートゥースで飛ばせてヘルメットの中にスピーカーついてるやつとかあるんですか?
あとナビにSDカードささるやつとかあるんですか?
どうでもいいけど次スレ立てる奴はちゃんとワッチョイ入れろよ
回転計の針がブレまくるんだけどケーブルがやられ気味
ケーブル売ってないんだ、、、
どうすれば、、、 計器自体やメーターギアには問題がないかな?
個人的な経験の範囲内ではメーター自体かメーターギアが原因でケーブル不良はあんまり無いしインナーケーブル引っ張り出してグリス塗ったら大抵治まる。
治らない場合はメーターかギア。
ギアの点検は取り外してギアを棒で回してスムーズならメーター、引っ掛かり感じたらギア。 タイヤのはめ込みに関していくつもの返答ありがとうございます。
ビードヘルパーを使うってのと、タイヤを温めておくっていうのを次は実行してみます。
コツなどもありがとうございます。
タイラップはリアは厳しかったのですが、サブの原ニで試してみます。 >>972
どう考えてもイモビだろ
バッテリーも何度も上がって死んでいるだろうし
イモビやETC切ってためせよアホ 信号待ちでじわじわ進むときは、軽く半クラッチを一瞬繋いで勢い作ってスーと進むんだけどクラッチ盤に悪いかな?
皆さんはジワジワと進んだり停まったりの信号待ちはどんな風に進んでますか? ジワジワ進むときは後輪ブレーキ。
信号待ちのとき?進まないだろ。
なんで信号待ちで進むの? >>987
浅の信号2回待ち渋滞なんて時はそんな状況になるな。
半クラで進むが、これは仕方ない。
ただ、申し訳ないが、そんな時は信号まですり抜けさせて貰ってる。 >>986
両足を地面に待機させてカックンカックン進んでるze >>986
エンジン低回転だし負荷も軽い、湿式多板クラッチたしほとんど影響ない。 >>986
どんな風に進むかですか
前車が車間を詰めるためにちょろっと進む程度なら動かない
車一台分くらいならギアはNのまま足で漕いで前にでるかな 大型車両の新車のバッテリーって
バイク屋で補充電して納車するもの?
それとも新車なんだから不要だろ的にそのまま納車するもの?
想像じゃなく知ってる奴全力回答お願いします >>993
「待ちに待った新車だ、わーいわーい」で完全充電される位に乗るからわからん。 >>993 新品のバッテリーはバッテリー液入ってない状態で売られていて、液を入れるとすぐ使えるようになる奴と、最初から液が入った状態で売られているやつがある。
最初から液が入っているやつは、輸送の関係で30%位しか充電されていない。
なので充電しないとダメ。 >>993
そのための納車整備費用。
必要なら充電するし新品に交換する。
新車でも中古でも在庫期間が長くて
バッテリーが死んでると納車整備で
新品のバッテリーを追加費用なしで
付けてくれる場合が多いと思うけど。 やっぱ納車時に充電するもんですよね
新車買ってひと月程乗らないと
バッテリー上がったので暗電流多いのかなと思い
バッテリー充電器かってひと月ごとに充電開始したけど
充電時に損耗なくて毎回ほぼ満充電に近いので
最初上がった時は充電量が少なかったんじゃないかと思ったんですよ
ありがと このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 27日 2時間 23分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。