【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】

1774RR2017/10/22(日) 20:16:11.11ID:iZege7Vr
■スーパーDio 型番別分類??
例) SK50MNAF27-130****  だったら…

SK50M(ディオ系)N(91年式)AF27(ドラムブレーキ)-130(フレームナンバー上3桁)

フレームナンバーのAF27がフロントドラムブレーキ AF28ならばフロントディスクブレーキ。

SK50M?? これが機種名。メットイン内部車両前方側にシールで貼ってある。
AF2*-*******はフレームナンバー。 アンダーフレーム左側で確認できる。 

年式略記号??
M  '91 (素 SR) (細軸)
N  '92 (素 SR ZX) (太軸)
P  '93 (素 SR ZX) (太軸)
MR '94 (素 BAJA) (太軸)

エンジン号機はミッションオイルが入ってるファイナルギアケースに打刻してある。
スーパー系はSRZXBAJA素,ともすべてAF18E-*******で共通

スレ立ては>>950


※前スレ 
【ライブ】2stDioのスレ part.78【スーパー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1487981978/

308774RR2018/01/08(月) 23:27:30.68ID:jyNn6O7g
>>307
支持されてなくても自演だと思われても構わんよw
お前をからかうネタだしw

309774RR2018/01/08(月) 23:30:46.65ID:Qkq75LWL
これほど分かりやすい自演も珍しいな
少しは文体変えればいいのに

310774RR2018/01/08(月) 23:40:13.81ID:1+YZgbU2
どういうシステムでそうなってるのか知らないけど
[175.177.*.**]のIDがコロコロ変わるのは
前スレのワッチョイ時代からそうだったよ
今に始まったことじゃない

311774RR2018/01/08(月) 23:44:41.45ID:jjexApCp
>>310
投稿する時に使うブラウザを変えているんじゃね?

312774RR2018/01/08(月) 23:49:36.45ID:DgB4bV8o
ID変わると自演とか頭悪いなw

313774RR2018/01/08(月) 23:51:47.49ID:jyNn6O7g
そだよ自演だよ
事実は>>306だけど恥ずかしいから自演してる

314774RR2018/01/08(月) 23:52:05.77ID:DgB4bV8o
自演てのはな
>>306のように、自分が成り済ましをしていながら
「成りすましが言ってることが」とか他人の振りをして多人数を装うことだろw

315774RR2018/01/08(月) 23:58:24.99ID:jyNn6O7g
IPスレだとガイジ扱いされてるからここで毎日自演してるよみんな冷たいなー

316774RR2018/01/09(火) 07:54:04.75ID:L0FiHzUD
クランク本体に残ったベアリングはどうやって取るの?ギロチンも隙間なく入らないのだが

317774RR2018/01/09(火) 08:10:49.50ID:xnPyxk+C
加熱

318774RR2018/01/09(火) 10:22:10.19ID:J/hCNlyA
クランクベアリングプーラー以外で抜く方法は思い浮かばんな

319774RR2018/01/09(火) 10:40:38.97ID:L0FiHzUD
>>317
>>318
ありがとう、加熱してホムセンで見つけた薄い鉄板差し込んで隙間作ってみる。

320774RR2018/01/09(火) 10:42:42.74ID:L0FiHzUD
>>318
クランクのウエイトに付きすぎて、工具が入らないんですよ。サビマにもユニバーサルベアリングプーラー使えとしか書いてない

321774RR2018/01/09(火) 12:03:53.45ID:J/hCNlyA
ベアリング再使用はしないよね?
ギロチンで挟んでハンマーでぶん殴れw
おれはそうしてる

322774RR2018/01/09(火) 13:15:01.22ID:QO1BDEl+
>>321
ギロチンで締め付けはやったが、ハンマーは怖くてやってないです。加熱だめなら、週末やってみます。

323774RR2018/01/09(火) 13:45:20.15ID:e2WYeqXT
念のため聞きますが、クランク本体とは、こいうこと?
http://www.geocities.jp/djyonda/DSCF5113.JPG

324774RR2018/01/09(火) 13:54:10.07ID:J/hCNlyA
ケースじゃなくてシャフトにくっついてる模様

325774RR2018/01/09(火) 14:29:31.80ID:QO1BDEl+
>>323
>>324
画像ならパイロットベアリングプーラー持ってるので外せるが、シャフトに残ったんだよ

326774RR2018/01/09(火) 19:15:45.05ID:cFkUkfS/
6K出して台湾クランクに替えちゃおうぜ

327774RR2018/01/13(土) 17:42:07.16ID:dgAVfeLl
>>321
ギロチン+ハンマーはダメでした。で0.5mmぐらいの鉄板打ち込んで少し隙間作り、ギロチンでとれました。もち軽くベアリング加熱して

328774RR2018/01/13(土) 19:21:33.37ID:OES5gFK0
今年は原2を取るつもり
そしたらDioともお別れだな

329774RR2018/01/13(土) 19:23:23.07ID:KlBxTz4M
つーか原付免許しかないのお前>>328くらいじゃないの?w

330774RR2018/01/13(土) 19:31:16.29ID:L/4bUEtj
普通免許しか持ってないわ

331774RR2018/01/14(日) 07:23:39.91ID:Lt7qS6Wm
>>328
ボアアップ

332774RR2018/01/19(金) 12:15:19.18ID:pvNNEMV4
寒過ぎて
通勤と買い物以外に乗らなくなった

333774RR2018/01/19(金) 19:44:39.45ID:sQ+Rarb4
表面が濡れたブラックアイスバーン状態になってる魔のコーナーを毎朝走るのが怖すぎる
どう走っても滑るからいっそ雪ドリみたいに足つきながら走ろうか

334774RR2018/01/19(金) 21:48:50.90ID:hlJVWW91
>>289です
解決したので報告しておきます。
どうやらクランクケースをしっかりと取り付けると
ピニオンギアがしっかりと回らなくなりセルで掛からないだけでした…
なので現状クランクケースの取り付けボルトを緩めに取り付けてる感じです。
因みに自分のディオはクランクケースのゴムのガスケットを取り付けていないのですがこれが原因でしょうか?

前期タイプのガスケットなら分からなくもないですが、自分のは後期なので
溝にはめるタイプのガスケットですのでそこは関係ないようにも思うのですがどうなんでしょうか…

335774RR2018/01/19(金) 22:54:09.21ID:puaMNLuq
>>334
後期ガスケットも厚みはある
雨水等駆動系保護の為にも安いし付けておいたほうがいいと思う

336774RR2018/01/19(金) 23:12:04.95ID:0jRJAj/7
ピニオンギアのカバーが何か悪そう

文字で出すよりセル周辺の画像上げたほうが解決しやすいぞ

337774RR2018/01/19(金) 23:22:54.37ID:puaMNLuq
>>336
中後期にピニオンカバーはない

338774RR2018/01/20(土) 00:31:11.89ID:T0t70ST3
>>335
あら、そうなんですか…
すぐ注文して取り付けてみます。

339774RR2018/01/20(土) 00:36:45.15ID:xD/hki2k
>>334
中がサビサビになってるでしょ?

340774RR2018/01/20(土) 00:37:56.95ID:YDaJDzF0
>>334
>因みに自分のディオはクランクケースのゴムのガスケットを取り付けていないのですがこれが原因でしょうか?

それが原因です。

341774RR2018/01/20(土) 00:54:44.07ID:xD/hki2k
でもゴムのガスケットは、クランクケースの後ろ側でしょ?

342774RR2018/01/20(土) 01:33:57.93ID:T0t70ST3
>>339
保管に気を使ってるのと雨の日はほとんど乗らないのもあるせいかサビはほとんどないです。

>>340
はい!すみませんでした…

343774RR2018/01/20(土) 20:55:31.50ID:cpeXqPat
サビマの標準トルク。これサビマ表記のボルトのサイズで、ソケットのサイズじゃないよね?エンジンヘッドは6mm書いてあるが、使うソケットは10mmだよね?
https://i.imgur.com/Wg2uOBb.jpg

344774RR2018/01/20(土) 20:57:02.14ID:cpeXqPat
>>343
ボルトの本体のmmで、頭のサイズではないよね?

345774RR2018/01/20(土) 22:14:15.32ID:xD/hki2k
あたり前だのクラッカー

346774RR2018/01/20(土) 22:18:48.15ID:cOuItgd9
あたり前だのハイキック

347774RR2018/01/21(日) 09:49:57.55ID:qwneowB9
ボルト径と頭のサイズの規格くらい勉強しよう
サービスマニュアルってのは基礎知識がある整備士向けに記されているものだから
その位は理解していないと読みづらい冊子なんだぜ

348774RR2018/01/21(日) 12:32:51.98ID:U7KSFMGj
ボルト径は論外だがホンダのサービスマニュアルは他社より親切じゃないのは事実

349774RR2018/01/21(日) 23:53:10.00ID:eGJW8VbY
ホンダに限らずサービスマニュアルなんか使った事無いわ。原チャリなんかは手ルクレンチで充分だろ。

350774RR2018/01/22(月) 07:21:10.11ID:9X12Beao
マニュアル使わんでやる事を否定する気はないけど
使ってる人をばかにするのは違うと思う

351774RR2018/01/22(月) 07:34:36.37ID:hztZjMAE
手締めで十分がどうかは初めてじゃわからんからね
その基準がマニュアル

352774RR2018/01/22(月) 14:09:29.91ID:5LRvCxFA
>>349
また経験も知識もないのに知ったかぶりして叩かれた彼かな?

353774RR2018/01/22(月) 15:06:09.13ID:SdCNYiba
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354774RR2018/01/22(月) 17:11:22.06ID:S1L+3yDp
>>352
自演自虐がバレて逃走した

355774RR2018/01/23(火) 07:03:42.84ID:zOybbHEX
>>348
ヤマハ > ホンダ > スズキ 
ヤマハが一番わかりやすかった

356774RR2018/01/23(火) 16:03:32.40ID:MdqXRrhZ
昨日はさすがに電車とバスを使ったけど
今日はもうDio復活や!

357774RR2018/01/23(火) 16:21:30.65ID:U61N1V02
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358774RR2018/01/23(火) 16:38:46.97ID:bssjF41j
>>355
確かに

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