【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
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■スーパーDio 型番別分類??
例） SK50MNAF27-130**** だったら…
SK50M（ディオ系）N（91年式）AF27（ドラムブレーキ）-130（フレームナンバー上３桁)
フレームナンバーのAF27がフロントドラムブレーキ AF28ならばフロントディスクブレーキ。
SK50M?? これが機種名。メットイン内部車両前方側にシールで貼ってある。
AF2*-*******はフレームナンバー。 アンダーフレーム左側で確認できる。
年式略記号??
M '91 （素 SR） （細軸）
N '92 （素 SR ZX） （太軸）
P '93 （素 SR ZX） （太軸）
MR '94 （素 BAJA） （太軸）
エンジン号機はミッションオイルが入ってるファイナルギアケースに打刻してある。
スーパー系はSRZXBAJA素,ともすべてAF18E-*******で共通
スレ立ては>>950
※前スレ
【ライブ】2stDioのスレ part.78【スーパー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1487981978/ ■ライブDio 型番別分類
例） SK50MWAF35-170**** だったら…
SK50M（ディオ・ライブ系）W（98年式）AF35（ディスクブレーキ）-170（フレームナンバー上３桁)
SK50がディオ50cc系列である事を示す。
SK50Mが横置エンジンのディオ（いわゆるライブ系）。
フレームナンバーのAF34がフロントドラムブレーキ AF35ならばフロントディスクブレーキ。
SK50M?? これが機種名。メットイン内部車両前方側にシールで貼ってある。
AF3*-*******はフレームナンバー。 アンダーカバー左側の穴の中で確認できる。
年式略記号
R '94
S '95
T '96
V '97
W '98
X '99
Y '00
M1 '01
M2 '02
エンジン号機はミッションオイルが入ってるファイナルギアケースに打刻してある。
ライブ系はZX,非ZXともすべてAF34E-*******で共通。 ■FAQ
Q 最高速が遅くなったんだけど何？
A ドライブベルトを交換しましょう ベルトが磨耗すると最高速が落ちます(プーリーやベルトは消耗品)
Q 排気・吸気をいじったらエンジン焼きついたんだけど？
A キャブセッティングはしましたか？シーズンによってベストセッティングは変わります。
Q スーパーディオ マフラーが詰まってるっぽいんだけど
A スーパーディオのマフラーは詰まりやすい傾向があるようです。
マフラーを焼いてカーボンを溶かす、パイプユニッシュで洗浄、など。
基本的には買い換えた方がいいかと。補修用の安い純正タイプマフラーもある。
Q タイヤは何がいいの？
A BT39＞TT92＞S1＞D306 TT92路面がウエット状態だと弱い。ウェット重視ならBT39をおすすめ。
ライブ系はリア3.50 OK （インナーの泥除け干渉する場合あり、対策を）
Q ライブ系 クランク周りから、異音がするんだけど？ 又は クランク周りが焼きついてクランク回らないんだけど？
A クランクベアリング弱いのは仕様です（笑 あきらめろ
修理しようと思うと工賃が非常に掛かります。良品の中古エンジンを探して乗せかえるのもお勧め。
Q スーパーディオのメットイン、やたらデカクね？
A また、お前か 確か、、22～24Lだった気がする
Q 素Dioの「素」って何？
A グレード名の無いモデルの略です。単に素Dioと書いてるならば、SRでもSPでもZXでも無いということです。
スーパーDioの場合は「スーDio」と略せば分かりやすいです。
Q オイルは何がいいの？
A 青缶入れとけ 純正がいいならGR2 Q メインシリンダー、メットインの鍵穴を壊されたので開け方を教えてください
A 盗難幇助になってしまうので答えられません。バイク屋さんにお願いしましょう。
Q エンジンが掛かりにくいんだけど、どうすりゃいいんだ
A フューエルホースの逆流防止弁取り付けについて
http://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/engine2.htm
Q クランクベアリングの規格教えて
A Dio系のクランクベアリングは特殊規格なので一般サイズでは存在しない。
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning20/scooter_tuning20.html
Q 駆動系の熱ダレってセンタースプリングが悪いの？
A センタースプリングはそんなに熱に弱くありません。弱いのはベルトとかの場合が多いです。
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning25/scooter_tuning25.html
http://www.neginoleader.com/scooter_tuning/scooter_tuning35/scooter_tuning35.html
○○ッて間単に付けられますか？>>あなたの技量次第・・・ここで聞くようじゃたぶん無理
○○付けると何キロ出ますか？>>バイクの状態次第
駆動系に悩む人、考える人、解からなくなる人、まずは理解しよう。
メーカー、パーツ会社によって名称が異なる事もあるので誤解しない
様に気を付けましょう。少しのアニメーションだが、解かるはず。
その1：ttp://www.daytona.co.jp/mc/sc_guide/driveline/index.html
その2：ttp://www.daytona.co.jp/mc/sc_guide/driveline/move/index.htm ■クランクインストーラー工具の詳細情報■
●HONDA純正工具 ライブディオSMにて指定のもの （他車種への対応はわかりません）
*右側用（M10穴）・左側用（M12穴）の専用ボルトそれぞれと、カラーとを組み合わせて使う。
・クランクアッセンブリカラー 品番07965-GM00100 \2,205（10年4月現在）
内径20mm厚さ2.5mm長さ90mmの筒。インナーレースで引ける
外径はちょうど右側のオイルシール径と同じ
・クランクアッセンブリシャフト 品番07965-GM00300 \3,412（10年4月現在）
右側用。 長さ130mmﾋﾟｯﾁ2.5のM18のボルト。片端の内側にM10のネジ穴が切ってある。
反対側のボルト頭にM14六角。カラー締め込み用の一辺23ﾐﾘの正方形ナットつき。
・クランクアッセンブリシャフト 品番07965-1660200 \4,620（10年4月現在）
左側用。 長さ100mmﾋﾟｯﾁ2.5のM18のボルト。片端の内側にM12のネジ穴が切ってある。
ボルト頭にM14六角。締め込み用の23ﾐﾘ幅の正方形ナットつき（右用ナットと少し形違うが基本同じ物）
・アッセンブリカラーアタッチメント 品番07965-GM00200 値段不明
左側の大きいオイルシールを圧入する時のみにあてがって使うらしい。
●ストレート製 汎用クランクシャフトインストーラー ttp://www.straight.co.jp/item/19-509/
略図
クランク軸-- [ ｺ □====== 筒ポッド【】〓〓〓
M10とM12の２つのアタッチメントナット ｺ がある。
まず大きい方のナット [ をクランク軸--に通してから ｺ をクランクシャフト--に締め込む。次に
ナット [ とメインボルト□======とを締めて繋げる。ぶっといポッド【】〓〓〓をかぶせて通す。
ポッド部の【をクランクケースに押しあてて引く。造りは肉厚でごつい。インナー引きはできない
ボルトのアタッチメント部 □ が外径35mmと太くて、インナー引きの純正カラーは通せず流用も無理。 質問テンプレ
●車型：
●年式：
●グレード：
●色：
●登録：
●改造：エンジン：
吸気：
排気：
外装：
電装：
駆動系：
足回り：
タイヤ：
その他：
●最高速：
●変速回転数：
●エンジン換装回数： 回
●特徴： IPありだと変なやつが沸いて気軽にコメント書けない人がいるのでスレ建てた
荒らし等はスルーか透明あーぼんしましょう てことで、こっちを先に消費しましょうね
★質問されたトラブルやパーツについて知らない、使ったことが無い人は
知ったかぶりして無理に答える必要はありません。
却って混乱を生むだけですから、知ってる範囲で答えるだけにしてください。 なお、Ｊａｎｅスタイルで強制ＩＰ表示のスレに間違って書き込みたくない人は、
スレタイの上で右クリック
↓
「このスレをチェック」
でスレタイに★が付き、最上位に表示されるので
間違えにくくなりますよ
２ｃｈＭＡＴＥだったら、スレタイを長押し
↓
☆を大目に設定 ワッチョイスレでオイルの話題が出てるけど、
このサイトが役に立つね
テンプレに入れておきたいほど
元2st乗りのホムセン行脚（見つけた2stオイルの価格を羅列するブログ）
http://dt125r-2stoil.cocolog-nifty.com/blog/ 今まで純正ならいいだろって２スーパーを使ってきたけど
調べるとオイルの性能もかなり違うんだな
マフラーの詰まりとかを軽減できるならヤマハのオートルーブスーパーってのを
試してみようかな CCIS使ってる。コーナンで２ヶ月に一回ぐらいセールで500円ぐらいだから マフラーが詰まってゼロ半になる
そろそろマフラー変えどきか マフラーの買えどきって難しいよね
処分するのも面倒だし ミッションオイル交換はヤマハのギアオイルSAE 80Wでいいっすか？
ＳＭにもパーツリストにも書いてないけど ホンダはミッションオイルに
４ｓｔのエンジンオイルを指定してるらしいけど
ギアオイルの方が良いような気がする ヨドバシからＨＯＯＰ Ｂ０１ｘ２が届いた
ちゃんと箱に入ってて草 うむ、緩衝材もふんだんに使って梱包もしっかりしてる タイヤ様扱いかよ
Webikeは裸に亀甲縛りだったな 今運送屋うるさいからな。
タイヤも専門店じゃなきゃ剥き出しで配送しないよ 貯まる一方の焼け付いたピストンとシリンダーと使い倒したマフラー
処分面倒だわ ＳＲの黄色いヘッドライトをクリアに換えた
思ったより黄色って暗かったんだな
それでもまだ暗いから
ライブディオのマルチリフレクタに換えようか スーパーディオのライトは何をやっても暗い
ライブ顔+LEDヘッドライトorHIDにしたほうがいいだろう ライブディオ２型（中期・後期）のライトカウルと
ヘッドライトユニットだけでいいんだっけ？ ヤフオクで探したけど
ライブディオのヘッドライトユニットはもう出てないな >>27
2000円のLEDにしたらギボシ配線できるだろうが どうしてもPH11のユニットがほしいならAF34かAF35の後期のハーネスまるごとヤフオクで落としてギボシ配線だな
どっちにしろギボシ配線するならLEDにしたほうが楽だがな スーパーディオのライトはまだマシな方だ・・ｗ
おいらのAF18とかチャリのライトと変わらん位暗いぞｗｗ ライブディオは、スーパーＤｉｏと違って配線の途中にコネクタを挟まないんだな
メーターから出てる配線が直接バルブに伸びてるから、いくら探してもみつからないわけだｗ
結局、
ライトカウル
ライトレンズユニット
メーターカウル
メーター
これでいいんだな >>29
結構遠出するから、万が一の故障を考えると通常のカプラがあった方がいいかなと
これまでも遠出のときに限ってローが切れたことが２回あるから
ＬＥＤだとハイロー関係なく、全部壊れそうでしょ？
まぁ、予備もＬＥＤで用意しておけばいいのかな ヤフオクで買ったアルミホイールが届いた
ぷちぷちに包まれて
ホイールこそ箱に入れて欲しかったけどな
あとはＬ型バルブだが、さて・・・ >>32
LEDはそんなに壊れることはないが、壊れるのはバルブでも一緒だから
レギュレーターがいかれていても自分の場合はLEDのローだけつかなくなったぐらい
でレギュレーターが逝かれた状態でバルブにしたら半日でハイロー切れてバルブが破裂
していた
LEDといっても２０００円ので充分でギボシ配線しておけば取替も簡単だけど ２０００円のＬＥＤというとヤフオクで売ってる２０００ルーメンのやつかな？
アマゾンだと３０００ルーメンだね
ＡＦ３５につけた場合、配光はどうなんだろう？
ハイに切り替えてもあまり変わらないというし
街中で上方向にあまり拡散しても迷惑だし コーケンＺ－ＥＡＬのセミディープソケット１０ｍｍが
マフラーのロングナットを外すときにエキパイに干渉してたんで
ディープソケットを買い増したら、ボルトの入る部分が
セミディープより短かったという想定外
また無駄な工具を増やしてしまった・・・ 17205-GAH-000 \540 エアークリーナーエレメント
16010-GW0-003 \831 キャブレター ガスケットセット
11395-GAH-000 \669 Ｌ．フロントサイドカバーガスケット
90304-GW0-000 \259 マフラー スペシャル（ロング）ナット６MM
91301-166-000 \189 オイルポンプＯリング 何かよくわからんがそこまで変えるならコネクティングチューブも股間したらいいじゃないの >>43
甘ったれるな！
こっちはパーツリストを買うのにも金がかかってんだ
そうやすやすとＡＦ２８ＳＲと教えてたまるかってんだ
>>44
コネクティングチューブってどこですか？ てことで、オイルポンプのＯリングを交換したけど
オイルポンプを抜いたらオイルが出てくるらしいけど
出てこない
あれ？
わー
チューブがぱっくり切れとる
オイル漏れの原因はこれか とりあえず応急処置をしたけど
これで明日オイル漏れがなかったら万歳だな そして悲しいお知らせ
生まれて初めて
ネコを轢いたわ
そのまま走って逃げてったから
死んではいないようだけど
なんというか
縁起が悪いというか
けちがついたというか
折角色々いじって愛着が出てきてたのに
それにしても
こっちが急ブレーキで
避けられたと思ったら
目の前を通り過ぎてから
戻ってやがんの
なんで戻るんだよ
てやんでい >>45
エアクリとキャブを接続しているゴムの部品・・
古くなると経年劣化で裂けてる事が多い・・
裂けると雨水、泥やゴミ吸ったりしてキャブ詰まって調子が悪くなったり
エアーの吸いすぎで高回転が回らなくなったりすることもある・・・ｗ オイル漏れは止まったようだ。
エンジンの異常加熱も、触るとアチッ！というほどではないが
前はほんのり温かいぐらいが、ちょっと熱いままな気がしないでもない
しかし、アチッ！も夏場のことで、最近は喉もと過ぎて気にならないぐらいだったから
実はあまりかわってない？
まぁ、真相の究明は来年の夏まで持ち越しかな
これが治らないと遠出をする気になれなかったから、いいのか悪いのか
結果的にはＯリングが原因ではなかったけど
Ｏリングを換える工程で発見できたからアドバイスくれた人サンキュー んでヘッドライトはヤフオクでＰＨ１１のバルブ付きのをゲットしたんで
当面はこれで様子を見て、不満があればＬＥＤ化かな
住宅街をよく走るんで、子供の顔にライトがバッチリ当たるんで
あまり目が眩むほど強い光は出したくないってのもあって
フロントフォークは、ＯＨも自分でなんとかなりそうなんで
純正の中古をゲットするつもり
なんだかんだで金がかかるが、自分の命の安全のためと思えば
安いもんだ（と思うことにした） そもそもの熱いの基準がガバガバな時点でただの気温差 ２りんかんにて
ＡＦ２８
94201-25200 \27 センタースタンドピン2.5x20
55123-GAH-000 \702 オイルチューブ5.3x430
ＡＦ３５
90155-KY4-901 \151 キャリパーフランジボルトM8x25
45110-GAZ-701 \939 キャリパーブラケット
↑
ＡＦ２８ＳＲに金サス移植するのに必要なはずなんだが・・・さて >>52
へー、じゃああなたのメットインも、触れないぐらい熱くなってた？ エンジンの熱が気になるならKNの強化クーリングファン（軽量でない奴)を装着すればいい・・
ボアアップしてもある程度ならいける・・ｗ
でも高回転でちょっと馬力食われるけどなｗｗ >>55
おまえさ、経験したこともないなら適当なことを言うなって言われただろ
何度言われても意味が理解出来ないのか？ >>57
いや、不具合の兆候なんじゃないかということを危惧してるんですよね
エンジン自体は好調なんですけど あぁ、ごめんごめん
>>55は、ボックスが溶ける失敗をすでにしてるのかｗ
すぐに抜けるゴミみたいなサス買わされたり
失敗経験だけは豊富みたいだなｗ >>60
おまえここは[175.177.○○.○○]様の専用スレだぞ
荒らしなら本スレでやれ 変なのと勘違いされてて草
具体的に測ったわけでも他の個体と同条件で比較した訳でもないのに
「なんか知らんけどたぶん普通より熱い！おかしい！」でいちいち騒ぐなって言ってんだよ ★質問されたトラブルやパーツについて知らない、使ったことが無い人は
知ったかぶりして無理に答える必要はありません。
却って混乱を生むだけですから、知ってる範囲で答えるだけにしてください。 >>39
自己訂正
マフラーのロングナットは２０ｍｍかと思ってたけど
ディープソケットのボルト受けの長さと同じ１１ｍｍだったわ
これでセミディープに代わってディープソケットが
１０ｍｍのメインに昇格 フロントカウルの３つのプラスネジの
下２つが外れねぇ
ラスペネも効果なし >>436
正直ワッチョイだけではよく分からんけど発言内容から滲み出る荒らし臭さみたいなもので何となく分かる >>66
毎日556を一週間。その後ショックドライバ ラスペネは、５５６の強力版みたいなものです
ショックドライバは持ってないです
ちょっとなめってしまいました ショックドライバ３０００円か
恐らく一生に一度くらいしか使わないのに高いなぁ >>69 ドライバーをネジに押しあてて
反時計回りに力を加えながら
ドライバーのケツをハンマーで叩く
打撃の瞬間に回す力を強くすると尚よい なんとか回せたよ！
貫通ドライバーもプラスは持ってないんで
カウルを抱きかかえるようにして体重をかけて回したら外せた でも、今度はリアホイールがスプラインで固着してて外せない
ヒートガンで暖めてラスペネじゃんじゃん吹きかけてるんだけど
これは長期戦になりそうだ >>73
同じ症状だったのでインパクトレンチ中古で買った それもやってるんだけど、中々ねー（プラハンないのでゴムハンで）
まぁ、カウルのネジと同じで、正攻法で地道に時間をかけてやるしかないだろね
ヒートガンが即効性あるかと期待してたけど 昨日はキャブの清掃もやったんだけど
一番大変だったのは、エアクリーナーのダクトをキャブから外すとこｗ
ナイマスドライバーをこじ入れてたら
周辺を結構傷つけちゃった
キャブＯＨをネットで探すと、そこは簡単に取れるように書かれてるんだけどな
キャブの分解は初めてだったから組み直してエンジンかかるか心配だったけど
１０回足らずのキックで無事にかかったときはホッとした やっぱり寒いと色々面倒やね
エンジンは寒い方が快調だけど
とりあえずキャブの清掃で始動性の悪さは完全に解消
信号で止まってもアイドリングも安定
チョークが壊れてるとか言ってる人もいたけど
スロージェットの詰まりが原因だったということだ
なぜかエンジンの温度もさらに下がってほんのり温かいぐらいに戻った
いじればちゃんと効果が出るから楽しいね
今まで乗り継いで来たのがエンジンとか不調になってたから
もっと早く知りたかった あとは前後のタイヤ交換と
フロントサスの交換
そっちはＨＤ－ＳＵＳにした
金サスは固過ぎるという話だから
いやー
楽しみ楽しみ 中古のＨＤ－ＳＵＳが届いたけど
抜けてないしオイル漏れもない
これはいいものだ、キシリア様に（ｒｙ
ＡＦ２８ＳＲに着けるのにステム交換が必要かどうか
情報が錯綜してて良く分からなかったけど、
とりあえずステム変えずに試してみよう 銀、金で上の溝の位置が違う。両方つくステムは無いよ やっぱりポンで付きますか
もしかして、キャリパーサポートも変える必要ないかな？
８ｘ２５のボルトと一緒にもう買っちゃったけど
>>85
その辺は調べてます
溝が低い位置にあるのは、銀サスの一部ですよね
>>86
思ったより状態が良いので、とりあえずそのままつけてみます
ＯＨは暖かくなってからにしたいですねｗ >>53を一部訂正
55123-GAH-000 廃番
↓
55123-GN3-670 \702 オイルチューブ5.3x430
上記の品番でも注文できますが、下記の品番で届きます キタコプーリーが摩耗して段付きになったからKN企画のプーリー買ってみたけど
これってキタコより直径が小さいね え！マジで？
安いから買おうと思ってた。やっぱりキタコ買おう。 キタコにマジックひいて走ってきてみ
外周1センチくらい使えてないから >>91
それやってるけど、クランクケース開けるのが面倒くさいｗ KNって横綱と同じだと思ってたけど違うの？
よく言われる話だけどホンダ車の駆動系はドライブ側の大径化とか端まで使うとかよりドリブン、
最大変速時にトルクカム側でベルトがちゃんと落ちきってるかを意識した方がいいよ ＡＦ２８にＡＦ３５のヘッドライトを装着！・・・できねぇよｗ
ヘッドライト＝純正
ライトカウル＝社外品
メーターカバー＝純正
どこが悪いか一目瞭然ｗ
コード類の挟み込みはないし、ミラーの穴が全く合わない
もうダメかもわからんね 明日明るくなってやり直してもダメなら
純正ライトカウルを買い直さないと・・・
ちきしょう！
ＢＰ○のばかやろう！ｗ >>94
AF35のハンドル買えばいいんじゃない？
パーツ無駄になるじゃん(´・ω・｀) >>97
わかりにくかったかな？
メーターカバーはちゃんとハンドルに着いたけど
そのメーターカバーにライトカウルが合わないんだ
チリが合ってないとかいうレベルでなしに >>98
ああ社外品のライト側カウルがアホで合わないってことかゴメン >>99
いや、謝らんくても・・・
わいがあほやったんや・・・
アマゾンのレビュー見ると全く同じ状況だけど
それでも取り付けは出来てるようだから
頑張ればなんとかなるんだろうなぁ・・・ 今日はオイルチューブの交換
ついでにオイルパスチューブを透明なものに変更
オイルポンプからキャブにオイルを送るのが見えるようになったけど
ほんと、ちょろっちょろっと少しずつ動くのがかわいいｗ
オイルタンクもほとんど空なのでホンダの２スーパーから
ヤマハの青缶に換えてみよう
キャブ清掃したときに中もキレイだったから２スーパーに不満はないけどね airsolってやきつきやすいんかね？
2回目やらかしました。
いずれもピストン溶けてリング張り付き、、、。 アレ焼くなら何使っても無理
溶かすなんてのは点火タイミングが進角しすぎとかキャブセットが激薄でないと起きない >>106
やっぱり焼けにくいんんだ、、、、。
薄いのは確かに薄かった。凄い回るんんだけどね。。
今3度目に挑戦中。 AF35前期zxです。
クランクケース（エアクリーナーボックス前方の下部）に
オイルの様な痕が付くようになっています。
対処方法として、キャブのフロートチャンバーのガスケット交換が
無難な選択でしょうか？約４ヶ月前にフロートとフロートバルブを交換しています。 答え出てるじゃん。
あと、やるとしたらインシュレーターにヒビがあるか確認。 オイルホース裂けてるんじゃね
俺も漏れてたからちょんぎってとりあえずOK >>108
キャブがオーバーフローして、黒いチューブから排出されてない？AF27だけど全開後にセンタースタンド立てるとたまに、ポタと一滴垂れてくる。夏に、今は大丈夫 >>109-111
とりあえず、パッキンの交換でキャブをバラすので、ご指摘箇所を確認します。
ありがとうございました。 >>111
キャブがオーバーフローするってどういう状況？ >>113
フロートが壊れるとガソリンがじゃんじゃんキャブにくる >>114
なるほど、ありがとうございます
フロートというか、フロートバルブですね？ 主にフロートバルブだけどフロートが壊れる事も有るから決め付けて診断しない方が失敗は減るよ。
フロート内にガソリンが染み込んでて浮かないとか支柱部分にクラック入っててグラグラして油面がおかしいとかフロートバルブとの接触面が磨耗で凹みやバリが出て正常に作動しないとかね。 ＡＦ２８にライブＤＩＯのヘッドライト移植
どこが当たってるかと思ったら
なんとウィンカーリレーに当たって嵌らなかったという
スーパーＤＩＯのリレーはメーターの先に飛び出してるけど
ライブＤＩＯのは飛び出してないみたい
またライブＤＩＯのメーター入手するのめんどいから、リレーのステーからぶった切りｗ
リレーは隙間に結束バンドで固定
これで着いた！
ＢＰＣのライトカウルは、まぁ隙間はあるけど一応取り付けできるね
原因はこっちにあったのに疑ってごめんなさい ライブＤＩＯのリフレクターライトは、
配光は思ったほどキレイじゃないね
横には広くひろがるので、まぁボチボチ
バルブはＭ＆Ｈマツシマのホワイトステルス
そんなに期待はしてなかったけど、明るさは期待以下かも知れん
なんだかんだで１万円以上かかった割には効果薄
ギボシはＬＥＤがすぐに接続できるようにしてあるけど、さて そうそう、ＢＰＣのライトカウルは、
純正のヘッドライトユニットもちゃんとピッタリ
ピッタリ過ぎてギチギチだから、固すぎて光軸調整の余地があまりない
でも対向車や歩行者に迷惑にならない程度にはどうにかなるので
まぁ、及第点かな 計ってるよ～
大体リッター22～26km位でウロウロしてる。 燃費はアプリで管理。
毎回2３～５km位だがいいのか悪いのか？
７０CCボアアップ＆AF35ZXキャブ＆KNハワイマフラー
キタコパワフィル。 ボアアップしてそれだけ走れば良い方だろ。
俺のマシンは50ccの癖に22～26kmしか走らねえ。
まぁ乗ってるのがデブのオッサンだから苦労かけてるとは思ってるが。 俺は給油機の金額末尾を気にしながら入れてる。お釣りは10円単位で貰う。たまに9円という事も有るが(笑) リアホイールがやっと交換できた
スプラインの固着だと思ってたけど違ったみたい
サビは全くないし、恐らく前のオーナーがぶつけたかぶつけられて
ホイールが歪んでいたんだろう
新しいアルミホイールと新しいタイヤで直進安定性が半端ねぇ
まぁ、これが普通なんだろうけどねｗ 今日は30000km突破記念してベルトとWRを交換しました。次回交換までエンジンもつと良いなあ…
今のところ異常は無いけどクランクベアリングの寿命が約30000kmらしいから予備エンジン用意しておこう。 予備エンジンがクランク芯出ししてベアリング新規に組んだエンジンブロックの事ならそれで良いと思うけど、
中古で買ってきた自称低走行のエンジンとかならやめといたほうが良いと思う 近所のバイク屋は断られた。ショップは工賃45000円かかるって。 こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
それ以外の方はこちらへ
【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507882284/ 寒くなってきたからキャブセッティング変更します。て事でプラグ外したら見事に真っ黒(笑)
一気に5番下げて80番にしたら燃費良くなるわ走りも良くなるわと良い事づくめ(笑)
レース用のジェットセット買って良かったわ～ ジェットの番手を下げるということは
燃料の噴射を少なくするということ？
寒くなったらなんで燃料を薄くするといいのか教えて丁髷 寒くなる前から濃かった？85番ならそんなに変わらないと思うけどなぁ 137です。規制後車両なんだけど一度ノーマルでエンジン焼き付いたからジェット上げたんだけど、最初のセットには最小85番しか無かったので。
だから濃いまま乗ってたんです。
今回細かい番数ジェット手に入れたんで85→82→80と変更した次第。 すげぇな 137の文章はそこまで読み手が汲み取らなきゃ伝わらない文章なのか 規制前AF34にマフラーノーマルでパワーフィルターいれただけだけどメインジェット100番は濃い？ >>142
キャブがノーマルなら90でも大きすぎなんじゃない？ >>142
世の中に出回っているパワーフィルターが全て同じだと思ってるの？ セルがおかしいんだけど、何が原因か誰か分かるかな。
セルモーター単体はスイッチを押すとキュイーンと元気よく回る。
そこにピニオンギアをつけてみると、これも元気よく回る。
ピニオンギア単体の動きも問題なし。
しかしそこにドライブフェイスを付けると、一応回るが重そうに回りエンジンが掛からない。
バッテリーの電圧はセルを回すと12Vぐらいから7.5V～8Vに落ちる。
こんな感じ。
バッテリーが原因？ >>147
やっぱりバッテリーかね？
ストックしてあった新品バッテリーも同じぐらい電圧降下してたから、
他に原因があるかなと思ってたけど、このバッテリーは不良品だったのかな。 カバー組まずにピニオンを指先で押さえて回して見たかな？
クランクシャフトが振れてフェイスがグワングワン揺れながら回ってたら回転に抵抗力が有りすぎて正常なモーターやバッテリーでも無理だよ。
ディオのクランクは駆動抵抗に負けて振れるのが結構有るからね。 >>149
一応パルス充電してみる。
>>150
カバー組まずにピニオンを抑えてやってみました。
ドライブフェイスを組まない状態だと元気よく回ります。
ピニオンの動きも問題なさそうでした。
因みにホントごく稀にだけど、セルでエンジンが掛かるときがあります。 >>150
パッと見て揺れてるのって確認出来ますかね？ >>151
セルの分解清掃、セルのスイッチの接点不良では？ >>153
ボアアップはしてないです。
セルスイッチ押すと毎回必ず回ってはいるので、
スイッチ不良は無いような気がするんですがどうなんでしょうか。 >>152
振れてるのは一発で判るよ。
モーターに力が無いのかも知れないね。 ↑追記
プラグ外すと調子良くセルが回ってプラグ付けると回転が極端に遅くなるのはモーター内部で漏電してるから力が出ずにバッテリーを異常に喰う状態になってると思う。
コイル巻き直しが必要になるから普通はモーター一式交換だよ。 >>159
詳しくありがとうございます。
一応セルモーターは少し前に、ヤフオクなどでよく売ってる中国？台湾？かどこかの新品に交換済みですが、
確かにモーターが怪しいかも…。
揺れてるの含め、プラグ云々の件も見てみます。 >>160
純正ブラシ減ってなければ分解清掃で調子良くなるよ。 >>159
ピストン抱きつきはない？プラグで違うなら、圧縮する力がない=セルのパワー不足 プラグ外すと圧縮無くなるんだからセルも元気に回るだろｗ エンジン冷えてましたが圧縮だけ測定しました。
キックの場合は1000kpaで、セルの場合は300kpaしか有りませんでした。
言われた通りプラグを外してセルを回したら、いつもより元気に回りましたが
正常な物より何となく弱い感じもしなくもなかったです。
多分セルモーターが原因っぽいので、
セルモーターを分解清掃するか、また新品モーター買ってみます。 セルを回すとバッテリー電圧が下がっちゃう人じゃないの？
まともなバッテリーならセルモーター回してる間も10V以下にはならないよ
クルマとかからジャンプはできない環境なの？ セルなんて2000-3000円なのだから、買ってから分解したほうが良いと思いますよ >>165
はい、その人です。
え、そんな程度しか電圧下がらないんですか！
となるとバッテリーなんですかね…
車からジャンプ出来ます。
しかしディオの端子ってめっちゃ小さいですけど、上手く取り付ける方法ってあるんでしょうか？ >>166
変えるまえに付いてたセルモーター、
一回バラそうと思ったんですが、C型？っぽいクリップが外せなくて挫折しました… >>168
はい、バラシも大変ですが、組むのはもっと大変なのでバラすにしても手元に予備がないと。 あ、C型クリップで挫折したのはピニオンギアでした… いまクルマからディオにジャンプしてセル回したら1発でエンジン掛かりました…
やはり上で言われた通り、バッテリーが原因だったようです。
こんな単純なミスにお付き合いさせてすみませんでした… ぉあ、ジェネレーターやレギュレーターの可能性もあるんですねぇ…
この前はアクセル煽ったときの電圧変化は確認してなかったので、また今度確認してみます。 スーパーdioにライブdioの者が遺品CDI付けて乗ってたんだけど何となくライブの純正cdi付けてみたらなぜか動かなかったわうんこ AF34にリミッターカット&ハイスピードプーリーで、平地で66㌔が限界です
エンジンパワーの限界でこれ以上は無理ですかね？
何をすれば、後10㌔スピードアッブ出来ますか？ >>179
それ以上スピードアップさせる必要ないだろ どのaf34だよって感じだけど規制後ならそんなもん
規制前なら70は行ってほしい気もする
まぁライブ系はプーリーだけ変えてもたいして伸びない典型だけど ベルトはもちろん新品にしたんだよね？劣化すると最高速落ちるよ。
あとはウエイトローラーのセッティングで多少変わるかどうか。 >>179
ナンバーを変えな。安心して60出せるように。つまりボアアップ >>178
ホンダはコネクター形状が同じでも配線位置変えて他車種流用がやりにくい様に設計されてるよ。
ZXとその他は配線違うから加工必要。 チャンバーとポート加工で75kmは狙えるだろ
町乗りで使えるかと言われたら微妙だけど
>>179
痩せてベタ伏せで70kmは行ける >>179
AF34の規制前
ハイスピードプーリーは8,5×6
デイトナのリミッタカット
66㌔が限界
下り坂道の70㌔の、あのスピード感を平地でも求めてしまう
メルカリで85㌔出るディオ6万円ちょいで売ってるから凄い欲しいけど、最近改造したばかりだから我慢 >>189
ベルトもKY企画の強化ベルトにしたよ
ボアアップは大変そうだから、もっと簡単に出来るスピードアッブを模索中 >>190
あるよ簡単なスピードアップの方法
ダイエット >>191
ぜんぜんうるさくない
出だしが明らかに速くなった
171㎝の62㌔だから、これ以上痩せられない 体重がそのくらいでパーツ類がマトモだと仮定して
それで66km/hしか出ないのはパワーダウンしてるせいだろうなあ >>194
改造した時に整備士に、トルクカムが交換一歩手前と言われた
十年前に中古で購入したから、エンジンも弱ってそう ライブディオのＰＨ１１に変えたバルブが暗過ぎて
中古で買ったライトユニットに元からついてたバルブに戻したら
色味は黄色いが光量が増してずっとましになった
スタンレーだったから安物かと思ってたが
マツシマのホワイトステルスよりも明るいとは
４０００円もしたのに予備に格下げですわ AF35ZXのノーマルマフラーって2種類あるの？
エキパイ部分の溶接されてるガードが、
付いてるやつと付いてないやつオークションとかで見かけるだが。
ちなみにホンダ純正の刻印あり >>201
前期と中期でガードがある方が中期
純正品番番号ももちろん違う 社外品の外装なんですが、どれも多少の加工は必要だとしても、その中でもマシな商品を紹介してください。
AF27スーパーDio >>204
おすすめは無いよ。メーカー何てないし。あたり外れが多すぎ。 25WのHIDと30WのLEDってどっちが明るいんですか？ >>204
バイクパーツセンターの中華はゴミ
台湾製はある程度の精度 2ストって暖気必要ないよね？暖気するとプラグ被るだけだと思った >>204
外装でそんなに選択肢なんてあったっけ？
俺はＡＦ２８にＡＦ３５のライトカウルを流用したけど、一応満足のいく精度だった
流用のせいか、アクセルワイヤーを通す切り欠きと右ミラーのステーを通す穴が削る必要があったぐらい
今時は３Ｄスキャナーと３Ｄプリンターがあればいくらでも精度の高いコピー品が作れそうだけどな >>193
＞ぜんぜんうるさくない
マジか
うるさくなったのは俺だけか
でもケース開けてみても変に削れてるとかないみたいだしなぁ こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
それ以外の方はこちらへ
【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507882284/ ＩＰ[175.177.*.**]様は駆動系の組み換えミスでシャフトとベアリングがやられた様です 粘着質で怖いわｗ
当然のことを指摘されただけなのに、逆切れかよ
↓
★質問されたトラブルやパーツについて知らない、使ったことが無い人は
知ったかぶりして無理に答える必要はありません。
却って混乱を生むだけですから、知ってる範囲で答えるだけにしてください。 おまえは経験ないけどググってしったかするの得意だけどな やっぱり図星だったかｗ
俺がちゃんと使ったパーツのインプレを書いてることは
おまえだってわかってるくせに
よっぽど悔しかったんだなｗ >>216
こっちでやってる分には無害なんだから余計な事するなよ >>222
もう知ったかぶりするなよ
迷惑だからな >>225
おまえさ、３歩歩くと忘れるぐらい頭悪いって親に言われるだろ？
>>218を１００回声に出して読んでみろ
俺がおまえの頭の悪さを証明してやるよ
おまえは、>>217を経験したのか？
経験してたらクランクシャフトを壊したバカだし
経験して無いなら、経験してないことを書き込むなという意味が理解出来ないバカ
どっちにしてもバカはバカｗ さらに言えば、俺はキャブ清掃でエンジンが絶好調だと何度も書き込んでる
それも理解出来ないバカが一人暴れてるｗ おれ>>217あるわぁ
ハイギア組んで意気揚々と全開にしたら猛烈なガラガラ音のあとリヤタイヤロックで10ｍ
ギアオイルを入れ忘れたでござる
ミッションすべてとフタまでパーになったよ('A`) 駆動系ギアをオーバーホールしようとゴム系だけ純正部品買った。値上がりしてるね。一個400円ぐらい。ベアリングは汎用で良いから安いところで買う >>227
>>191>>215の人ですか？
異音が出ててエンジン絶好調って書きこめる勇気
とてもユニークな人なんですね 都合悪いことには答えようとしないからもう一度
>>231
おまえさ、３歩歩くと忘れるぐらい頭悪いって親に言われるだろ？
>>218を１００回声に出して読んでみろ
俺がおまえの頭の悪さを証明してやるよ
おまえは、>>217を経験したのか？
経験してたらクランクシャフトを壊したバカだし
経験して無いなら、経験してないことを書き込むなという意味が理解出来ないバカ
どっちにしてもバカはバカｗ >>231
うんバカだわｗ
クランクシャフトとベアリングが壊れてて
エンジンが絶好調と書けるか？
バカはバカなりに考えて、話逸らさないで答えてみせろよ
なお、俺がうるさくなったと言ってるのはＶベルトな
Ｖベルトがどこの部品かぐらいはわかってるのかなぁ？ｗ ドライブベルトが五月蝿い？どこの販売メーカーのベルトか判りませんが自身の取付ミスをベルトのせいにするのはメーカーに失礼ですよ 都合悪いことには答えようとしないからもう３度目
>>234
おまえさ、３歩歩くと忘れるぐらい頭悪いって親に言われるだろ？
>>218を１００回声に出して読んでみろ
俺がおまえの頭の悪さを証明してやるよ
おまえは、>>217を経験したのか？
経験してたらクランクシャフトを壊したバカだし
経験して無いなら、経験してないことを書き込むなという意味が理解出来ないバカ
どっちにしてもバカはバカｗ >>234
で、誰がベルトのせいにした？
逃げないで答えてみせろよ
いつも逃げてばっかりの人生だろ、おまえｗ >>234
うんバカだわｗ
クランクシャフトとベアリングが壊れてて
エンジンが絶好調と書けるか？
バカはバカなりに考えて、話逸らさないで答えてみせろよ
なお、俺がうるさくなったと言ってるのはＶベルトな
Ｖベルトがどこの部品かぐらいはわかってるのかなぁ？ｗ ほんとにユニークな人ですね
とりあえずドライブベルトの購入先メーカーに謝罪してくださいね
あなたの整備スキルではマシンも短命でしょう >>240
逃げないで答えてみせろよ
いつも逃げてばっかりの人生だろ、おまえｗ >>240
こいつ、しばらくしたらまた同じことをやるんだろうな～
３歩歩けば忘れて都合の悪いことには答えないで逃げる性癖だからｗ 異音を響かせた愛車は絶好調でしょうか？
ただあなたの整備不備でクランクには相当のダメージがありますのでお気をつけください
ドライブベルトの購入先メーカーに謝罪はしましたか？自身の整備不備をベルトのせいにするのは本当にメーカーに失礼だと思います こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
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【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507882284/ くだらない話なら3歩でも3レスでもいいからさっさと終わってくれ >>243
壊れてる言ってたのに、こっそりダメージに変更か？ｗ
そもそもクランクシャフトやベアリングにダメージがあるような状況なら
エンジンがまともに回らないことも理解してないずぶの素人だと判明したなｗ 壊れてるとダメージの違いは何でしょうか？そもそもあなたの整備で異音が発生したのでしょう
まともにエンジンが回ってないのに回ってるというのは虚言癖ですね
ドライブベルトの購入メーカーにも謝罪してくださいね
異音が出てるのに関わらずエンジン絶好調の発言といいユニークな人ですね ＞壊れてるとダメージの違いは何でしょうか？
え？
そんなことも人に聞かないとわからないの？
わからないなら教えてやるから
教えてくださいと言え いつまで下らない話してんだよ。迷惑だから来なくていいよ。同じDio乗りとして恥ずかしいったらありゃしない。さっさと消えろ。 175.177.*.**のつまらない自演だろスルーだな 最近出足と加速が悪くなってきた。駆動系ばらして点検したらプーリーボスとプーリーの中心部が若干渋くなってきた模様。
今回は真鍮ブラシで磨いて治ったけど、近い内に交換しないとダメかも。
皆はプーリーとかは何キロで交換する？ちなみに今のはもう30000km位使ってる。
大体10000km目安かな？ >>252
定規を当て見てみな、すき間凄いから（笑） 
代車でＡＦ３４ディオ乗ってるけど音はいいし楽しいけど原２に比べて凹凸拾いまくりで疲れる。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
ID:Z2At9nCp 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、； こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
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【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507882284/ まだ根に持ってるのかｗ
自業自得なんだからもう諦めろｗ こちらはＩＰ[175.177.*.**]の私の専用スレです
私の愛車は異音を響かせてますがエンジン絶好調で今年も快調です
徐々に異音も大きくなり歩行者に白い目で観られてますけどエンジンは絶好調激しい振動もあり乗り心地最高です
異音の原因はドライブベルトだと思いますメーカーに相談したら私の整備不備を疑ってきますほんとに困ったものです >>261
ワロタｗ
修理出せよ
ドライブシャフトが壊れてるんだろ？
あっと、ダメージだっけ？
え？
ダメージと壊れてるは同じ？
何言ってんだおまえｗ >>262
そうなんですか？ドライブシャフトが壊れてるんですか？
心当たりはあります
異音はドライブベルト交換後からなんです不覚にも異音が出てるのに>>227で恥ずかしいレスしてしまいましたごめんなさい
私は交換したベルトが原因で異音が出たと思ってベルトの購入先メーカーを責めてました
無知な私の整備不備が原因だったんですね
ベルトの購入先メーカーにも謝罪したいと思います
いいアドバイスありがとうございました
>>263
ちゃんと土下座で謝罪しておけよ
それと、クランクシャフトが壊れてたらバイクは動かないからな
その程度も知らないで知ったかぶりするのは
もういい加減にやめろよｗ おい！俺が本物のＩＰ[175.177.*.**]だ！
お前らはＩＰ[175.177.*.**]の隔離スレって嫌味言うんだったら
このスレは俺ＩＰ[175.177.*.**]のものだろ？！
だったら俺ＩＰ[175.177.*.**]を煽るお前らの方が荒らしなんだよ！
わかるかな？バカにはわからんか？
今後IPスレには行かないからここでは俺ＩＰ[175.177.*.**]の好きにさせろ
分かったらさっさと出てけ >>267
[175.177.*.**]です
という事は交換したドライブベルトが原因なのですね
交換作業後クランクシャフトのガタつきが大きくなったため私の整備不備が原因かと思ってましたが安心しました
大きなガタは壊れてるとは違いますからね
異音が出て乗り心地は最高ですが周りは白い目で観てますしもしかして「絶好調」なのは私の体感だけだったのかと心配してましたが>>227の時よりも異音が更に増しほんとに絶好調です
それにしてもベルトメーカーの対応は酷過ぎます私の整備不備を疑ってきます
ベルトの購入先メーカーには謝罪要求します
いいアドバイスありがとうございました 面白いから、もっと煽ってみよう
>>270
ダメージと壊れてるの違いは、まだわからないのかな？ｗ
クランクシャフトが壊れてるとバイクは走らないことはまだ理解出来ないの？ｗ
だから、知りもしないことを知ったかぶりで語るのはやめろと何度も忠告したじゃないかｗ
逆切れしてるヒマがあったら、知識を学べよ >>271
確かに私は駆動系交換後の異音をベルトのせいにして異音がありながらエンジン絶好調とレスしたほどの素人です
壊れてると発言してるのはあなたなのでは？自分のバイクに何か心当たりがあるかのような発言ですね？
そもそもクランクシャフトを壊れてると発言するのはあなたぐらいです
普通はクランクシャフトの振れや曲がりというのでは？ ＞そもそもクランクシャフトを壊れてると発言するのはあなたぐらいです
いや、俺だけじゃないよ
そいつは、「ダメージと壊れてるは同じだ！」とか無知を晒して笑い者になったんだよｗ
おまえも、そいつを無知なバカだと思うだろ？ｗ 自分の無知を指摘されて発狂したんですｗ
駆動系とエンジンの違いもわかってないんですｗ >>275
私は発狂などしてません
素人同然の私が駆動系交換後にシャフトを大きくガタつかせてしまい異音が発生し、それをベルトのせいにした為ベルトメーカーに多大な迷惑をかけ謝罪し、素人で無知の私が異音を発生したエンジンを絶好調とレスしただけです
自分の事でもないのに発狂してるのはあなたですよ >>276
そんなに気に病むことは無いよ
ちゃんと謝れば許してやらんこともないんだから
これからは、知らないことを知ったつもりになって
適当なことは書き込むなよ [175.177.*.**]でも成りすましでもどっちでもかまわないが
クランクシャフト壊れてたらエンジンまともに回らない
とりあえず>>276は>>275を自分のことを言われたと認識したもよう
あとは察し [175.177.*.**]です
成りすましではなく本人ですのでご安心ください
エンジンが回ってると誤解してた事は謝罪します
私の体感だけの問題でした
異音が出てるのにまともなエンジンのはずが無いですもんね
私は無知で馬鹿な素人です
>>215からの>>227>>233はほんとに恥ずかしいレスでした
挙句の果てにドライブベルトのせいにしてメーカーにご迷惑をかけ申し訳ございません
異音の原因は無知で馬鹿な素人の私の整備不備が原因とようやく気付きました死に掛けのクランクで愛車の余生を全うします ここまで来るとキチガイだな
よっぽどプライド（）を傷つけられたのだろう >>279
そのIDのままでﾜｯﾁｮｲｽﾚに書き込みしてみて 252です。結局また出足が悪くなったのでプーリーとプーリーボスを交換しました。
キタコからKN企画にしましたが、40～45kmで若干加速が鈍くなりましたがそれ以外は問題なし。最高速も変わらずでした。
とりあえず参考までに。 ＩＰ表示スレで[175.177.*.**]の私は変人扱いされてるので
[175.177.*.**]の私専用スレで書き込みしてるだけです
まー変人の自覚はありますが（笑）
ここは[175.177.*.**]の私専用スレですので不快に思う方は出てってください >>283
と言い訳して
本人が来たら逃げるのかw
こりゃダメだ >>279
これおまえのことだろ
ﾜｯﾁｮｲ表示されるスレが同時に存在してるのに成りすましとかどんだけ頭悪いんだ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507882284/431
431 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-/9VY [175.177.5.31])[sage] 投稿日：2018/01/05(金) 16:11:23.82 ID:B4zfoDoC0
ダメージと壊れてることの区別のつかないバカが
ワッチョイ無しスレで暴れてるなｗ
★質問されたトラブルやパーツについて知らない、使ったことが無い人は
知ったかぶりして無理に答える必要はありません。
却って邪魔ですから、知ってる範囲で答えるだけにしてください。 [175.177.*.**]がいちいち反応してたので虐めてただけ
[175.177.*.**]の反応も同じで飽きてきたのでそろそろ出ますね
ここは[175.177.*.**]だけの専用隔離スレみたいだし 呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃじゃ～ん♪
と思ったら、もう逃げ出してたｗ
知ったかぶりするなと煽られたのが図星だったんだねｗ
情けないやつｗ やっぱり>>279が成りすましのキチガイだったw
ていうかバレバレの成りすましをやるぐらい追い詰められてたんだな >>146です。
皆さんお知恵を拝借させて下さい。
最近セルでエンジンが掛かる正常ディオが我が家に来たので、
セルでエンジンが掛からない異常ディオに
正常ディオのバッテリーを試しに取り付けてみました。
バッテリーが異常ならこれで掛かるはずなのですが結果掛かりませんでした。
しかも異常ディオのバッテリーを正常ディオに取り付けたところセルにてエンジンが掛かりました。
何が原因なのかまた分からなくなってしまいました…。
分かりやすく情報をまとめておきます。
・バッテリーには異常なし
・ピニオンギアの動き異常なし
・セルモーター単体では動作確認済み
・キックではエンジン始動可能
・エンジン回転数を上げると約15Vまで上がり
戻すと約12Vぐらいまで下がるのでレギュレーターは異常なし？
・灯火類はエンジン始動していてもしてなくても正常に動作します。
・クランクケースカバーを外した状態でピニオンギアを抑えながら
セルで掛けようとしても重々しく周りエンジン始動出来ません。
こんな感じです。
助けてくらさい。 >>289
お前は[175.177.*.**]様じゃないだろ？！
ここは[175.177.*.**]様のスレなんだよ目障りなんだよ
お前みたいな底脳が発言していいスレじゃないんだよ
一生キックしてろ >>9は至極当然のことを言ってるだけで
それに反発してると思われる成りすましは
誰からも支持されてないことにそろそろ気がつくべき >>289
セル周りのハーネスかな
断線しかけてたりしないかな >>293
ハーネスチェックしてみます！
一つ記載し忘れてました。
・車からジャンプさせた場合にはセルにてエンジンが掛かります。 >>289 セルモーターそのものかもね、
外して軸を手で回してみては？ >>295
単体で動作確認済みって書いてるじゃん読んでないの？ >>9
>>292
[175.177.*.**]乙
ホントの被害者はお前がダメにしたバイクだけどなｗ
成りすましが言ってることが正論じゃねーかベルトの交換後異音発生でエンジンをダメにした、異音をベルトのせいにしてメーカーに迷惑をかけた、異音が発生しても絶好調発言、ＩＰスレでガイジ扱い全部事実で正論だろ
お前自身も>>215>>227>>233で書き込みしてるじゃねーかｗ
あとよ複数のIDで連コメしてんじゃねーよｗ感情的なだけで中身がないコメでお前ってバレバレだぞｗ
ＩＰスレに助け求めてたみたいだしよほど追い込まれてたんか？もちろんスルーされたみたいだけどなｗ
お前はここだけで書き込んでろｗ
たまたまオレや成りすましが相手にしてるだけありがたく思えよｗＩＰスレでスルーされてんだろｗここはお前が立てたお前専用のスレだしあとは一人でやってろｗみっともない奴ｗ >>296 モーター軸を手で回してジャリジャリする動きが渋い状態でも、
無負荷なら普通に回ったりするからねぇ
フェイス付けたらどうたら書いてたし
元々かかりの悪い状態だとクランキングの
速いキックならかかるけどって事もある
一度プラグ外してギャップやら焼け具合みて
外したままセルでクランキングするかも
試してみれば >>297
おいキチガイ
知ったかぶりだけじゃなくてエンジンが壊れただのベルトのせいにしただの自演してるだのウソを吐くんじゃねぇよ
必死に草生やして感情的になってるのはお前だろ
ワッチョイスレに書き込んだのも、おまえの成り済ましに対して
証拠を残すためだとバカにはわからんのか？
しかも、おまえは知ったかぶりという指摘に一度も否定してないじゃないか
おっと、今頃否定しても遅いぞ
「誰からも支持されてない」と言われて慌てて自演を始めたのも含めて全てバレバレだからなｗ >>302
支持されてなくても自演だと思われても構わんよｗ
お前をからかうネタだしｗ そうなんだｗ
からかわれてたのかｗ
てっきり、知識も経験もないのに知ったかぶりしたことを注意されて逆切れしてたのかと思ったｗ >>305
[175.177.*.**]乙
成りすましが言ってることが正論じゃねーかベルトの交換後異音発生でエンジンをダメにした、異音をベルトのせいにしてメーカーに迷惑をかけた、異音が発生しても絶好調発言、ＩＰスレでガイジ扱い全部事実で正論だろ
お前自身も>>215>>227>>233で書き込みしてるじゃねーかｗ
あとよ複数のIDで連コメしてんじゃねーよｗ感情的なだけで中身がないコメでお前ってバレバレだぞｗ
ＩＰスレに助け求めてたみたいだしよほど追い込まれてたんか？もちろんスルーされたみたいだけどなｗ
お前はここだけで書き込んでろｗ
たまたまオレや成りすましが相手にしてるだけありがたく思えよｗＩＰスレでスルーされてんだろｗここはお前が立てたお前専用のスレだしあとは一人でやってろｗみっともない奴ｗ まだ他人の振りしてるｗ
これがバカのひとつ覚えかｗ >>307
支持されてなくても自演だと思われても構わんよｗ
お前をからかうネタだしｗ これほど分かりやすい自演も珍しいな
少しは文体変えればいいのに どういうシステムでそうなってるのか知らないけど
[175.177.*.**]のIDがコロコロ変わるのは
前スレのワッチョイ時代からそうだったよ
今に始まったことじゃない >>310
投稿する時に使うブラウザを変えているんじゃね？ そだよ自演だよ
事実は>>306だけど恥ずかしいから自演してる 自演てのはな
>>306のように、自分が成り済ましをしていながら
「成りすましが言ってることが」とか他人の振りをして多人数を装うことだろｗ ＩＰスレだとガイジ扱いされてるからここで毎日自演してるよみんな冷たいなー クランク本体に残ったベアリングはどうやって取るの？ギロチンも隙間なく入らないのだが クランクベアリングプーラー以外で抜く方法は思い浮かばんな >>317
>>318
ありがとう、加熱してホムセンで見つけた薄い鉄板差し込んで隙間作ってみる。 >>318
クランクのウエイトに付きすぎて、工具が入らないんですよ。サビマにもユニバーサルベアリングプーラー使えとしか書いてない ベアリング再使用はしないよね？
ギロチンで挟んでハンマーでぶん殴れｗ
おれはそうしてる >>321
ギロチンで締め付けはやったが、ハンマーは怖くてやってないです。加熱だめなら、週末やってみます。 >>323
>>324
画像ならパイロットベアリングプーラー持ってるので外せるが、シャフトに残ったんだよ >>321
ギロチン+ハンマーはダメでした。で0.5mmぐらいの鉄板打ち込んで少し隙間作り、ギロチンでとれました。もち軽くベアリング加熱して 今年は原２を取るつもり
そしたらＤｉｏともお別れだな つーか原付免許しかないのお前>>328くらいじゃないの？ｗ 表面が濡れたブラックアイスバーン状態になってる魔のコーナーを毎朝走るのが怖すぎる
どう走っても滑るからいっそ雪ドリみたいに足つきながら走ろうか >>289です
解決したので報告しておきます。
どうやらクランクケースをしっかりと取り付けると
ピニオンギアがしっかりと回らなくなりセルで掛からないだけでした…
なので現状クランクケースの取り付けボルトを緩めに取り付けてる感じです。
因みに自分のディオはクランクケースのゴムのガスケットを取り付けていないのですがこれが原因でしょうか？
前期タイプのガスケットなら分からなくもないですが、自分のは後期なので
溝にはめるタイプのガスケットですのでそこは関係ないようにも思うのですがどうなんでしょうか… >>334
後期ガスケットも厚みはある
雨水等駆動系保護の為にも安いし付けておいたほうがいいと思う ピニオンギアのカバーが何か悪そう
文字で出すよりセル周辺の画像上げたほうが解決しやすいぞ >>335
あら、そうなんですか…
すぐ注文して取り付けてみます。 >>334
>因みに自分のディオはクランクケースのゴムのガスケットを取り付けていないのですがこれが原因でしょうか？
それが原因です。 でもゴムのガスケットは、クランクケースの後ろ側でしょ？ >>339
保管に気を使ってるのと雨の日はほとんど乗らないのもあるせいかサビはほとんどないです。
>>340
はい！すみませんでした… サビマの標準トルク。これサビマ表記のボルトのサイズで、ソケットのサイズじゃないよね？エンジンヘッドは6mm書いてあるが、使うソケットは10mmだよね？
https://i.imgur.com/Wg2uOBb.jpg >>343
ボルトの本体のmmで、頭のサイズではないよね？ ボルト径と頭のサイズの規格くらい勉強しよう
サービスマニュアルってのは基礎知識がある整備士向けに記されているものだから
その位は理解していないと読みづらい冊子なんだぜ ボルト径は論外だがホンダのサービスマニュアルは他社より親切じゃないのは事実 ホンダに限らずサービスマニュアルなんか使った事無いわ。原チャリなんかは手ルクレンチで充分だろ。 マニュアル使わんでやる事を否定する気はないけど
使ってる人をばかにするのは違うと思う 手締めで十分がどうかは初めてじゃわからんからね
その基準がマニュアル >>349
また経験も知識もないのに知ったかぶりして叩かれた彼かな？ こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
それ以外の方はこちらへ
【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507882284/ >>348
ヤマハ ＞ ホンダ ＞ スズキ
ヤマハが一番わかりやすかった 昨日はさすがに電車とバスを使ったけど
今日はもうＤｉｏ復活や！ こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
それ以外の方はこちらへ
【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
https://egg.2ch.net/...cgi/bike/1507882284/ >>356
知ったかぶりで叩かれ
クランク壊れても普通に走れると勘違いして叩かれ
ダメージと壊れたの違いも分からずに叩かれ
バレバレの成り済ましで叩かれ
それでもまだ懲りないで粘着してる
そんな人に私はなりたくない 指先が痺れるぐらい寒い
おまえら防寒グローブはどれがオススメだ？ 毎年電熱グローブ検討するけど迷っているうちに暖かくなる >>363
まさかハンカバつけてないんじゃなるまいなっ？
同じく電熱欲しいなと思うけどハンカバ＋グローブで普通にしのげるから思ってるうちに冬過ぎるね 山城のハンドルカバー付けたけど風圧でブレーキレバー押されたり
手の出し入れ時の引っかかりが怖かったりその他諸々で外しちゃったな
車種専用のだったり、しっかりしたタイプのならハンドルカバーは最強だと思う 有名だったようだが今はもう無いらしいホムセンの安物（セフメ：safety mate）を
まだ使ってるから今の事情はわかならいんだすまん
366はいいものだから逆にレバー押されたりしたんじゃないかな
うちは側面が薄い安物のせいか押されることも無かった
手の出し入れにしくさは馴れれば無意識で苦にはならないけど
まあ確かに事故とかとっさの緊急時にはいくら馴れてようが危ない要因な事は変わりないだろね 指先が痺れるぐらい寒い
おまえら防寒グローブはどれがオススメよ？ >>369
コンビニの防寒防水グローブ使ってる。当然ハンカバ付きだぜ？
修理が終わって原２に戻ったけど原２はいい。凹凸を拾わない。 小便も凍りそうな寒さだな
おまえらのディオに凍結対策とかしてる？ こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
それ以外の方はこちらへ
【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
https://egg.2ch.net/...cgi/bike/1507882284/ >>380
★質問されたトラブルやパーツについて知らない、使ったことが無い人は
知ったかぶりして無理に答える必要はありません。
却って邪魔ですから、知ってる範囲で答えるだけにしてください。 ここ自虐とか故障箇所で自演バトルとか(これも自虐か)
おもしれースレだな 知ったかぶりと言われてよほど悔しかったんだろうね
反論出来ないなら尚更 知ったかぶりと言われた？奴以外からもお前叩かれてるじゃんｗ >>383
自演バトルしてたのキミだと思ってレスしたんだけど >>384
知ったかぶりしたことは認めるんだｗ
恥ずかしいヤツ 知ったかぶりとか自演だった癖にいつまでシラを切ってんだろ
ﾜｯﾁｮｲスレそこそこ盛り上がってるけど今日は営業かけんのか？ >>388
おまえそんな理由でこのスレを荒らしてたのか
小っせぇなｗ 陸自のヘリの事故を見ると
やっぱり整備は気をつけないとなぁと思うよね まぁ原付レベルじゃ大した事故にもならないだろうから余り深刻に考えなくて良いんじゃね？
安全運転してれば大丈夫でしょ。バカに絡まれたりしなければ(笑) ネトウヨが、自衛隊のアパッチは韓国製だとか言っててワロタｗ
整備も大韓航空がやってるとか言ってるしｗ 原付終了のお知らせ
ヤマハ日高社長「50ccは20万円まで値段を上げないと合わなくなる」---次期排ガス規制で （レスポンス） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180213-00000033-rps-bus_all
＞ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について
「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、
市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。 久々に来たけどあっちが本スレみたいだな
荒らしのお陰か知らんが本スレがワッチョイIPスレになってたｗ 経験も知識も無い知ったかぶりを指摘された人が逆ギレして、必死に成り済ましと自演で荒らしてたからねｗ
彼は、ダメージと壊れたの違いはもう理解できるようになったのかなぁ？ >>402
それぞれのスレの立った日見てごらん
どっちが本スレかわかるよ
しかも本スレの>>8でこっちのスレ立てた人が
本スレの次のスレだって事を認めちゃってるしね 馬鹿が居るなｗ
本スレってなんだよ
運営が、ＳＬＩＰの有り無しで別々にスレを立てられると公式に認めてるのも知らないで
また知ったかぶりか？ｗ >>402
原因はＩＰ[175.177.*.**]だよ
ゴミやNG扱いされた腹いせと自演とか自虐する為にわざわざここ立てたみたい
殆どのレスはＩＰ[175.177.*.**]の自演自虐と考えて良い
クランクやベルト関係のバトルは文体がそっくりで分かり易い自演自虐だね 過去から続くお騒がせおじさん
■エンブレおじさん
■算数おじさん
■フレーム曲りおじさん
■ＩＰ[175.177.*.**]おじさん ←new
※もしかしたら同一人物 >>407
自虐とか言ってるけど、おまえが成り済ましで自虐してたのがバレてないと思ってるのはおまえだけだからｗ
どんだけ頭悪いんだよ >>408
■知ったかぶり逆ギレおじさん
■ダメージと壊れたの違いもわからないおじさん
■クランクが壊れてもエンジンがまともに回って走れると思ってる無知おじさん
↑
なんでこれらが入ってないの？
これを入れるとあなたに何かまずいことがあるの？ｗ
もしかしたらあなたが同一人物？ｗ >>402
ねっ！
ID:hNI+nqgt
ＩＰ[175.177.*.**]の反応見て原因解ったでしょ
ここは荒れようがどうでもいいけどね こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
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【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
https://egg.2ch.net/...cgi/bike/1507882284/ ■知ったかぶり逆ギレＩＰ[175.177.*.**]さん
■ダメージと壊れたの違いもわからないＩＰ[175.177.*.**]さん
■クランクが壊れてもエンジンがまともに回って走れると思ってる無知ＩＰ[175.177.*.**]さん
↑
なんでこれらが入ってないの？
これを入れるとＩＰ[175.177.*.**]に何かまずいことがあるの？ｗ
もしかしたらＩＰ[175.177.*.**]はただのキチガイ？ｗ 統合失調症
統合失調症は、こころや考えがまとまりづらくなってしまう病気です。そのため気分や行動、人間関係などに影響が出てきます。
陽性症状の典型は、幻覚と妄想です。
周囲から見ると、独り言を言っている、実際はないのに悪口を言われたなどの被害を訴える、話がまとまらず支離滅裂になる、人と関わらず一人でいることが多いなどのサインとして表れます。
早く治療を始めるほど、回復も早いといわれていますので、周囲が様子に気づいたときは早めに専門機関に相談してみましょう。 自分がおかしいと気付かない奴こそが一番おかしいのよな
ﾜｯﾁｮｲあるだけでここの馬鹿共がDioスレから居なくなったからさっぱりしたわ >>421
ﾜｯﾁｮｲIPスレになった原因を作った例の人はちょくちょくﾜｯﾁｮｲIPスレに顔出しするけどな >>422
ワッチョイが嫌でワッチョイなしスレ立てたくせに
非ワッチョイスレ誘導の書き込みはまだわからんでもないが
時々話題に参加してくるのはホントどうにかしてると思うｗ
しかもスルーされてるのにな ここのスレ、スレタイだけはDioスレなのに一体何を話しているんだ？
スレの無駄だし誰も得をしねえよ まだやってる
必死だなｗ
よっぽどプライドを傷つけられたようだが知ったかぶりをした自分の自業自得なのにｗ 756 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])[sage] 投稿日：2018/03/14(水) 20:51:02.71 ID:HMA2S4S90 [1/15]
まぁ子犬の写真でも見て落ち着けよ AF27なら普通は25km/㍑ぐらい
30km/㍑なら相当いいね 757 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])[sage] 投稿日：2018/03/14(水) 20:51:25.71 ID:HMA2S4S90 [2/15]
ゴールデンフォビドゥン 原付なんて使用者の体重、道路環境(渋滞、信号の多さ、坂道等)、車両の整備状況、その他諸々で
燃費が大分変わってくるからなあ でも25kmしか出ないのは
さすがに問題かかえてね？ >>432
>>433
>>436
>>437
>>439
>>440
>>442
は全てＩＰ[175.177.*.**]です
IDをころころ変えるのはＩＰ[175.177.*.**]のお家芸です 縦DIO69cc・スポマフ・PWK・駆動系ちょいいじりで22～23km/l
田舎の幹線道路をほぼ全開で走っているから燃費悪い >>444
その人粘着質みたいだから触れちゃだめ
このスレの過去の書き込み見ればわかる ボアアップの燃費なんて参考にならん！と思ったが
原二の燃費は２０代前半ってことか
そういえばガス代の金額は数字取って無かったな
一年でどれくらいかかってるか確認してみるか
原二に買い換えて燃費が５ｋｍ落ちたらどれくらい負担増か知っておきたいし 燃費なんて気にしてもしょうがない
それよりおっぱい触っていい？ フロントのディスクブレーキに制動かけると
シューっていうこすれるというか上滑りしてるような音がするんだけど
パッドが寿命なのかな？ キャブ清掃してから半年ほど経つけど（４０００ｋｍ走行ぐらい）
加速トルクが落ちてきた
最高速と高速での伸びは変わらないから
キャブの問題だよな？
おまえらはキャブの清掃ってどれぐらいの頻度でやってる？ ディスクブレーキのパッド外から見てみたけど、どの程度残ってるのかわからんね
ディスクの方にレコードみたいな筋が入ってるのは正常？ 少し調べたらパッドに掘られた溝で確認すんのね
再度見てみたら溝ゼロだわｗ
なんかディスクに接触したまんまにも見えるしずっと引き摺ってたのかな？
てことで交換するからおまえらオススメのブレーキパッドを教えろください パッド交換は簡単そうだけど
パッドピンを抜くのに六角の５ｍｍが必要か・・・
コーケンが好きなんでＺ－ＥＡＬのを買うが
ヨドバシの通販で全長50mmと75mmで５００円も違うじゃん
ここはあえて50mmでいいよな？ 5月入っていきなりついてないんですけど。バイク故障に自転車パンクって。歩けって事かしら？ >>464
5mmで足りなかったときの案があるならそれでいいんじゃない
パッドの種類はあんたがどんな物を望んでるかわからんから無難にそのまま純正買えとしか言えん どうやらディスクブレーキが引き摺ってたみたい
はーめんどい キャリパーのＯＨってバイク屋に頼むといくらぐらいするんだろ？ こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
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【ライブ】2st Dioのスレ part.81【スーパー】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524260540/ >>474
すごい粘着…
よっぽどのことがあったんだろうね >>473
工賃6000円～ぐらいじゃない？
あと本体のパーツ代がシールやらブッシュやらで1300円以上
それとフルード、パッド、その他で合計1万円以上は確実に掛かると思う こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレです
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【ライブ】2st Dioのスレ part.81【スーパー】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524260540/ >>473
>>476
固着なら一万じゃすまないよ。キャリパのピストン交換も必要だろうし。ロータも交換かも >>476>>479
ありがとうございます
固着はしてないようです
ブレーキレバーをにぎにぎすると戻ることもあるみたいなので
検索してもディスクブレーキのメンテって情報少ないですね キャリパーバラしてピストン磨いたほうが良いと思う、まあ新品買っても2000円程度だけど
あとシールとホースの銅ワッシャーは新品に交換 >>481
走れてますので固着はしてないようです
キャリパーステーにつながる部品の動きが悪いと引き摺るらしいので
シリコングリス塗ったら多少改善したようですが、シール注文してピストン磨いてみます
エア抜きが面倒そうですが、まぁ自分で出来なくはないかな
燃費を確認してみたら４月末からリッターあたり１ｋｍ落ちてました
こういうところにハッキリでるんですね～ 原付の軽自動車税って２０００円だったっけ？
いつの間にか上がった？ キャリパーのＯＨでブレーキの引き摺りは解消したよ
意外と手間取ったわ
ダストシールをつけたらシールの一部が出っ張ってピストンが入らん
どうやらシールがはまる溝に謎の固形物が溜まって邪魔しとる
全周削るのがえらい手間だったわ～
出来るだけ削ったけどまだ引っかかるから
最後はシリコングリス塗って押し込んだｗ
スルスル入る感じじゃなかったから引き摺りがもっと悪化するんじゃないかと心配したけど
まぁ、なんとかなるもんやな キャリパーの構造自体は単純だからね
ただ地味な作業の割に重要部品だから正直面倒くさいのが本音 検索で下調べしてたけど、やってみたら想定外の事態も多かったので
自分でキャリパーのＯＨやるぜって人にアドバイスを残す
ブレーキパッドをとめるパッドピンは、5mmヘックスソケット
キャリパーステーとキャリパーをつなぐスライドシャフトは、6mmヘックスソケット
この２つとブレーキホースをつなぐボルトは、
キャリパー本体をＦフォークから外す前に少し緩めておくこと
本体外してからネジを緩めるのはごっつ大変だよ
俺は最初、ブレーキホースを外さずにＯＨやろうとしたけど
やっぱり削ったり磨いたりが必要になるので、外した方がいいね キャリパーステーのネジを外したら、ディスクからキャリパーを外すのが意外と手間
ディスクにそってキャリパー本体を上下に揺さぶって焦らず徐々に外そう
オイルシールとダストシールの溝にこびり付いた固形物をとるのは
マイナスドライバーで出来るけど、奥まってるので角度的に大変
マイナスドライバーが当たらない場所は、ゼムクリップを曲げて使うといいでしょう
意外と役に立ったのがデンタルミラー
上からは見えない削り残しの確認に大活躍した エア抜きのボルトは8mm
フルードを抜くためのチューブは、（6mmと紹介してるサイトもあるけど）内径5mmでＯＫ
エア抜きを一人でやるときはブレーキレバーを引いた状態で固定するために結束ベルトを使うって書いてるサイトもあるけどいらない
男性だったら右手でブレーキを握りながら、同時に左手でボルトを開け閉めできる
むしろ、ブレーキレバーを結束＝引いた位置で固定よりも
エア抜きボルトを開けたらさらにレバーを引いてより多くフルードを押し出せるようになるので
必ず人の手でブレーキレバーを引いた方がいい
エア抜きの手順
エア抜きボルトが閉まった状態
↓
ブレーキレバーをにぎにぎ
スカスカだった手ごたえが２０回ぐらい？で少し固くなる
↓
レバーを握ったままエア抜きボルトを開ける
レバーの引き代が増えるのでさらに引くとフルードがより多く出てくる
↓
レバーを引いたまますぐにエア抜きボルトを閉める
（レバーを戻すと、フルードがキャリパー側に戻ってしまうため）
↓
必要であればブレーキフルードを補充
これをレバーが一回目から固い手ごたえになるまで繰り返す
ようは、フルードシリンダー（タンク）側の端から入った気泡を、エア抜きバルブのところまで押し出すので
ブレーキラインの端から端までフルードを入れ替えればいいってこと
なお、フルードを入れるときは、ハンドルを正面に向ける（タイヤを立てる）こと
じゃないとこぼれるし、入れられる量が少なくなる 先日のキャリパーＯＨのときにデイトナ赤パッドに変えたけど良好だね
面取りはしなかったけど鳴きもないし
しっかり効いてる感があるから安心
制動力の立ち上がりも素直でコントロールしやすいし、
金パッドは試したこと無いけど
もし効きがよくなる分ピーキーになるんだったら
赤パッドで十分だよなぁ 先の日曜日に遠出してきたときの燃費が、最高３４ｋｍ／㍑を記録
ブレーキの引き摺りがあったときが２７ｋｍ
ま、参考にならんけど 昔、デイトナに青パッドってのがあって、あれがバランスよかったな(´・ω・`) そこでオススメなのが4～500円ぐらいの安物中華パッド
ソコソコ効くけど減りは遅い、ローターへのダメージも少ない
ただ雨の日はオイルでも噛んだのかと思うぐらい効かない 10年ぶりにライブDioを手に入れた
妹が乗りたいって言うから職場のおっちゃんから、規制後すぐのAF34を譲ってもらった
相変わらずバッテリーがすぐ上がるけど、レギュレター交換すればいいのかな？
それとも全波整流化した方がいいのかな？ まずはテスターを使って、イグニッションOFF時に漏電していないか、
エンジン回して充電電圧はきちんと出ているかを調べたほうがいいと思う ごめん、まだバッテリーのチェックやテスター当てれてない
バッテリーは数ヶ月前に新しくしたらしいが・・・
このサイズだと車用のバッテリー充電器だと端子に引っかからないんだよね MFバッテリー対応の充電器じゃないとバッテリー膨らんじゃうよ
最悪破裂して希硫酸が飛び散るから注意 テスターで測ってきた
OFF時：12.5V
アイドル時：12.5V
回転をひたすら上げてみた：14.9Vまで確認
これ、レギュレター壊れてるのとバッテリーがダメダメ疑惑？ スタンド立ててアイドリングの状態でタイヤが結構な速さでギュンギュン回るんだが原因はなんだろう？
エアスクリューとアイドルスクリューは１と４分の１回転で調整してある 二次エア吸ったりしてアイドリング回転数が高くなってるかクラッチスプリング逝ってるか
普通にアイドリングしてるなら後者？ アイドルスクリューは１と４分の１だと思ってたけど
一回転半とか２回転なんて情報もあるな
サービスマニュアル見てもアイドルスクリューの基準は書いてないし
まぁ、キャブを清掃したばっかで、ケチってＯリングとか変えなかったから二次エアっぽいな
まずはそのあたりから攻めてみるわ
ありがとう
>>513
だが断る >>515
書いてあるよ。1と1/4戻し、AF27 バイクで有名人が死ぬと必ずバイクの危険性って話になるよね
おまえらバイクの危険性ってどう思ってる？
そういうものだと諦めて乗ってる？ 危険性なんて乗り物じゃなくてドライバー・ライダー次第だからなあ
死亡事故率なら二輪よりスポーツタイプの車のほうが高いわけだし ウェアのスレとかのぞくと
プロテクターとか常識のように語られてるんだよね
峠とかで攻める人たちかも知れないけど
原付とはいえ本当はガッツリ防御を固めた方がいいのかなぁ？とか
そうは思いつつ、夏は暑いからやっぱり素手で半袖とかにしちゃうけど… 半そで、半ズボン、サンダルとかは論外って言われても仕方ない
だけど買い物で1kmくらいの住宅地だと現実味がないよね >>520
一回半袖短パンでコケたことあるけど
手を負傷するのが生活に支障きたしやすいから
それ以来グローブだけつけてるわ
黄色ZXでグローブつけてたら俺な せめて夏用のスケスケあみあみのオールメッシュグローブでもありゃいいのにな
ダイソーにあるメッシュ地のむれない自転車サドルカバーみたいな 250でも素手のアホいるからね。グローブは原付でも必須。 どこのスレにもおかしな奴はいるものですが・・
あの赤男爵バロンスレに↓のような人がおります。何者なんでしょうか？
・１０年も前からＩＤ５個使って自演しまくり
・バロンの悪評にはコメントせず、話題を逸らすことに全力
・バロンアンチを根拠のない決めつけで貶めてアンチの信用度を下げることに全力
・ＳＯＸ上げに異様に反発。バロンを俺たちバイク乗りで支えようと連呼
・バロンアンチのＩＤを毎日、必死チェッカーでチェックして他スレまで追いかけてアンチ下げ行為
・上記のような工作？が明らかになりそうになると、毎回すっとぼけ、からかっているだけとか嘘つきほうだい！: >>525
耳なし芳一かっ！
って言っても、今時のナウなヤングは知らないだろうな 【お子ちゃまサッカーに嘲笑の嵐】 試合に勝って負けた日本、反則じゃないからセーフ、は子供の言い訳
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530238486/l50
あーあ、やっちゃった、またパールハーバーアタック、追いつめられると出るね、倭奴の卑怯さが（笑） >>527
それぜんぶＩＰ[175.177.*.**]だよ こちらは ＩＰ[175.177.*.**]様 の専用スレ 半キャップは虫が顔に当たるのが嫌
カナブン痛すぎる 夏でも普通にほとんどフルフェイスだな
むしろ夏こそフルフェイス
キャップだと直射日光が顔にジリジリ照りつけて肌が熱い フルの方がまだマシ
虫やカナブンが目にでも飛んできた日にゃ真面目に危険だしね 暑いから、頭のてっぺんにケーキ屋でもらう小さな保冷剤をハンカチにくるんで入れてる。フルフェイスでも30分ぐらいは快適 >>530-531
この人なんなの？
このスレで175とやらに虐められたのかな？ 俺は頭からストッキング被ってる
夏は涼しく冬は暖かい
銀行やコンビニ行くときもフルフェイスみたいに怪しまれなくていい感じ >>537
完全に同意
ATSUGIは肌触りも良くておすすめ 二次エアを疑ってキャブのパッキンを交換したら
逆に症状が悪化したよｗｗｗ
スタンド立ててアクセル触らんでもリアタイヤがぎゅいんぎゅいん回ってるｗｗｗ
そのままブレーキかけずにスタンドあげると
ガッ！と飛び出すぐらい
こういうので休みが潰れるのは悲しいぜ その程度で「二次エアを疑ってキャブのパッキンを交換しました キリッ」ってダサいなぁｗ
休み潰す前に事故で自分と他人の人生潰さないようにしろよ キリッ エンジンの回転数が低くて後輪がまわるならクラッチスプリングだろうよ。 エアクリBOXにVP13刺して穴増設したら80km/hまで一気に伸びて笑った
49ccだぜこれ バイクすり抜け容認？ 事故防止に設置された「二段停止線」が激減している理由とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00010000-kurumans-bus_all
＞交差点から30m以内は停車中の四輪に対する追越しは禁止となりますので、すり抜けは違反行為になります」
だそうです
バイクの優位性なくなるじゃん・・・ すり抜けなんて滅茶苦茶渋滞でもしてない限りしないからなあ >>540
ピストンバルブって・・・
おまえさ
知らないなら口出しするなって何度も言われてないか？ >>550
パーツリストはスロットルだけどスロットルバルブでもピストンバルブでもどっちでもよくね >>546 ＞交差点から30m以内は停車中の四輪に対する追越しは禁止となりますので、すり抜けは違反行為になります」
いつからこんな事になってたんだろう？ 俺のバイクにもドライブレコーダー付けたいんだけど
動画を警察に見せたら逆に俺が捕まりそうなんだよなｗ あ
捕まるってのは言い過ぎか
違反切符は切られるだろうなと 10年振りにディオ買ったぞー（AF-28SR）
このスレ見るまでスーディオって全部太軸だと思ってたら買ってきたやつ細軸だったぜ
昔18を改造してたけど細軸の部品ってまだあるのか？ >>560
プーリーは純正のボス使えるんじゃないの？ >>563
おまえさ
知らないなら口出しするなって何度も言われてないか？
ＤｉｏＳＲも知らないくせにここに来るなよ >>564
どうせ175ガーとか言い始めるんだからこっちに来ないでね >>564
は？お前日本語読めないのか？
俺が例えば563で「28に細軸は無いはず」とか言ってるならお前の言うとおり適当な事言うなだが、
563の一行のドコに嘘があるんだ？
俺が今まで知らなかったって言ってるだけだろ？
お前が全部知ってて曖昧な発言が許せないなら型式からエンジン番号まで全部お前が説明してやれよ
そもそもお前誰だよ お前が勘違いしてる何度も嘘つくやつも誰だよ 知らんわ >>561
そうか、なら別にそんなに気にしなくていいんだな
原付触るの久々だから楽しみだわ おれも28細盆栽してるけど、太軸に載せ替えたわ
でキャブは使いまわして62にボア
運良く当時のデイトナトルクカム手に入ったので駆動系煮詰めるだけだが、なかなか暇がなく寝かせてる。
35の金サス移植して、外装も一通り揃えた >>567
>>564は、以前にＩＰ表示スレでトラブルの質問をした人に対して大した知識もないのに知ったかぶりで適当なことを言って、スレ住人から総叩きされた経歴を持つ粘着質な人だよ
>>564で言ってることを、まさに>>564が言われたのだがｗ、一度自分も他の人に言ってみたかったんだろうねｗ
そういう虚栄心だけが強くて、こいつを激しく叱ったＩＰアドレス175.177を今でも逆恨みしてるらしい
このスレだけでも、以下のように異常な粘着をしてる
しまいには、自分を叩いた175.177になりすましまでしてスレ住人から失笑されてた
>>258-269 756７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:51:02.71ID:HMA2S4S90
まぁ子犬の写真でも見て落ち着けよ
757７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:51:25.71ID:HMA2S4S90
ゴールデンフォビドゥン
758７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:51:49.17ID:HMA2S4S90
今週始まったゴールデンって読み切りで少年だか軍人だかが壁に穴空けるやつだっけ？
759７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:52:10.82ID:HMA2S4S90
スレ民は犬の写真を見て2時間眠った…
そして………
目をさましてからしばらくして進撃が終わった事を 思い出し… …
泣いた……
760７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:52:33.35ID:HMA2S4S90
たしかにトーカは当たりだな
761７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:57:47.73ID:HMA2S4S90
今週の一ページ目は相撲問題の5ちゃんのスレッドに白鵬の残虐行為gifと並べて貼れば話題性バツギュンだったはず 762７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:58:11.49ID:HMA2S4S90
トーカは面白いけど単行本が売れるかといったら微妙なところな気がする
763７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:58:33.16ID:HMA2S4S90
警備員は全員レベル2以下の可能性すらあるよな
764７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:58:55.66ID:HMA2S4S90
微妙か？
バズる気配感じたか？
765７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 20:59:21.22ID:HMA2S4S90
本屋で見かけたwオズの世界に帯がつけられてたw
766７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 21:04:39.32ID:HMA2S4S90
トーカは面白いけど本棚ぬ置きたくないタイプの漫画だから困るね
767７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 21:05:02.35ID:HMA2S4S90
むしろ叩くなら編集だな
こういう細かいミスを素通りさせてどうすんだと
タンパン質足りてんのか？
768７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 21:05:23.77ID:HMA2S4S90
売り上げ勝負の秘密兵器に呼び込み君かと思ったがそんなことはなかったぜ！！
769７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 21:05:47.31ID:HMA2S4S90
30過ぎて短パン履くやつとは仲良くなれないっスね
忌憚の無い意見てやつっス
770７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0674-uQtz [175.177.5.14])2018/03/14(水) 21:06:12.78ID:HMA2S4S90
誤植が気に入らないんじゃなくて
絵柄が気に入らないのが多いんだと思うよ 知ったかぶりを叩かれてよほど詳しかったんだろうな
だからって、無関係の他人に鸚鵡返しするとかｗ >>574
ほんとだよなぁ
コピペ荒らしの175.177最近見ないけど>>258-269は成り済ましじゃなくて本人の実話だったんじゃね？
廃車にしたからここやIPスレから消えたとか >>552
おいおい
ど素人にもほどがあるぞ
どうしてどっちでもいいと思った？
また勝手な思いつきか？
だからあれほど知ったかぶりはするなと言っただろ あのパーツは
ピストンバルブ
スロットルバルブ
スライドバルブ
ベンチュリーバルブ
とか色々言い方あるね ねぇよｗｗｗ
あれをピストンバルブとか言うのは初めて見たｗ 2stのピストンスライドバルブの事をピストンバルブって言うよ
英語圏でもPiston valveで通じるし クランク潰したときといいキャブ組み間違えた時といい
自分の無知は棚に上げて自分の意図しないレスをことごとく糾弾するんだな
正しい正しくないは関係なく
そんなだから本スレをＩＰスレに変えられてしまって
追い出されるんだよ
ここではワッチョイもＩＰも無いから
お得意のＩＤ変更でいくらでも自作自演できるな >>580
ちょっと構造を見ればなんでピストンバルブじゃなくスロットルバルブと名付けてるかわかるはず
ま～
わからないから適当なことを言って笑われてるんだよね そこまで言うならホンダのパーツリストだと
キャブレターの「パッキン」なんて言い方せずに「ガスケット」なんだけどｗ
おれはパッキンでもガスケットでもどっちでもいいと思うけどw おっ
やっとピストンバルブという間違いを認めたのか
まぁ
構造と役割を見ればわかることになんでここまで必死に言い訳をしてたのかね？ 別に間違ってねーよ
お前とは別の平行世界で生きてるだけだわ
キャブ、構造でググれば俺の世界ではピストンバルブ
って言い方もあるだけだわ 君たち、ID:g6rTA0S5に正論で諭しても逆ギレして喚くだけだから意味無いぞ。 >>586
＞俺の世界ではピストンバルブって言い方もあるだけだわ
あぁ、おまえの世界ではなｗ
>>587
おまえ、それちゃんと読んでるのか？
＞a conventional carburetor can not correspond to the variation of an air fuel ratio when an altitude and an atmospheric pressure largely vary.
＞For this reason, a component such as a main jet or the like is exchanged with another one corresponding to operational conditions such as an altitude, an atmospheric temperature or the like so as to correct the deviation of an air fuel ratio.
とあるように、スーパーＤｉｏは、「従来型のキャブレター」、つまり、スロットル開度に対応して作動するスロットルバルブだ
おまえがあげてる例は、
＞An object of the present invention is to provide a piston valve type carburetor which assures that an air fuel ratio can automatically
＞be corrected regardless of the variation of an altitude as well as the variation of an atmospheric temperature without any necessity for exchanging a main jet
とあるように、メインジェットなどの交換をせずに大気圧と大気温度により空燃費を可変できる全く別物なんだわｗ
小売がー！言ってる先での５～６０００円もする売価を見ればわかるように、スーパーＤｉｏのものとは違うことにそろそろ気がつけよｗ
だから、「知らないことに口を出すな」とあれほど注意しただろ？
まだ恥をかかないとわからんの？ みんなが普遍的な名称の話をしているのに
キチガイさんだけDIOガーDIOガーって言っているのか ＩＰ[175.177.*.**]様がキャブのガスケットを交換した
スロットルバルブを逆組みして常時フルスロットルになるのを指摘されて
真っ赤になってあらさがししつつ逆切れ >>591
知ったかぶりはするな、知らないなら口出しするな、
なんて尊大なくせに、自身は読解力が無くて無知を晒しているアフォなのね。
自己顕示欲が強いというか、弱い犬ほどよく吠えるというか。 >>597
それぞれが何スレ目か分かってる？
しかも本スレの80スレ目はもうすでに埋まったあとだよ >>589
そのレス恥を晒してることに気付いてる？ >>591-592>>594
>>595-597>>598-599
なんでいちいちＩＤ変えてるの？ｗ
>>582
＞ここではワッチョイもＩＰも無いから
＞お得意のＩＤ変更でいくらでも自作自演できるな
あぁ、自分で白状してたかｗ >>591
いや
おまえだけだからｗ
バカな>>586ですら
＞俺の世界では
って言ってるぞｗ
そして、ここはＤｉｏのスレな
キチガイのおまえはスレ違いも理解できんか
バカも休み休み言えよｗ
ていうか、おまえの出してる例がすでに普遍的じゃないからｗｗｗ
バカは理解せずに出してくるから自爆するんだよなｗ >>595
＞知ったかぶりはするな、知らないなら口出しするな、
＞なんて尊大なくせに
いや
尊大じゃなくて、知ったかぶりしないって 当 然 の こ と だ か ら ｗｗｗ
お ま え に は 当 然 の こ と も 理 解 出 来 な い か ～ ｗｗｗ
だ か ら バ カ に さ れ る ん だ よ ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊｗｗｗ
俺の指摘にはまともに答えずに逃げてばかりの臆病者めｗ とりあえず
特定の人に粘着するためだけに書き込んでる人は
スレタイぐらい読めよというのがスレの総意だろうな スレタイって言っても
荒らし(貧乏工具おじさん)が本スレっぽく立てた
ここはもともと派生スレだからなぁ >>607
175に手ひどくバカにされたみたいだから
ここで和気藹々と会話してるのが許せないんでしょ
普通に情報交換したい私たちにはいい迷惑だけど
そういうのも目に入ってないようだし 夏でも長袖で乗ってる人っておる？
今さらながら、インド人じゃないけど通気が良い生地の長袖装備してみたらこの方がまだマシなんじゃないかと気付いた
地肌でてるとジリジリと太陽の熱線をじかに受けて蓄熱されて
いつまでも体の火照りが残るんだよね
袖や首元を濡らして走ったらさすがに涼しかった すぐ乾くし人目の少ないルートじゃないと恥ずかしいけど。
今度から真夏でも原付で多少の距離走らにゃならん時は
公園やコンビニで濡らし補給しながら長袖で行こうかなと思った
ほんとならビシャビシャに水かぶって走ってやりたいけどｗ 長袖というか
虫が服につくのが嫌でウィンドブレーカーを着る時はあるな
長袖だと降りた先で暑くない？ あ、ごめん長袖って長袖Tシャツじゃなくて羽織れるような長袖シャツね
降りたら脱いでる 半ヘル半袖半パンビーサングラサンですまんこｗｗｗｗｗ ワークマンで空調服って売ってるじゃん
あれってどうなん？ >>605
特定の人ってオレ様のことかい？
オレ様のスレだから歓迎するぜ
>>607
こっちが本スレだよｗ
ＩＰスレの連中は知ったかぶりしかいないから頭脳明晰のオレ様に嫉妬してたんだろ
>>608
オレ様に珍しく賛同してるなｗ
知ったかぶりのアホばかりで友達はお前だけだよよろしくなｗ
>>610
裸でいいだろｗ
オレ様はパンツ1枚だぞｗ
>>613
ここはＤｉｏのスレでボアアップしても法定速度は６０キロだからパンツ1枚でいいんだよオレ様は夜間裸だぞｗ
いい加減知ったかぶりするなｗ >>600-602
>>617
175.177は誰にでも噛み付くな 自分はガスケットの事をパッキンって言ってたのにな
ここはＤｉｏのスレなのに いらんレスはずっと読み飛ばしてたからなんか荒そうとしてる奴の事情はよく分からんが
そんなに悔しいなら
お望み通りシカトして和気藹々とこのスレ使ってあげようかなｗ >>571-573
荒らしてるのはコピペマンしかいないだろ コピペマンIPスレで相手にされずこっちでも糞扱いされて余程悔しいんだろ 荒らしてる人は175にどんな風に虐められたんだろうな？
そこまで粘着する原因を見てみたい IPの過去スレ見ればすぐわかるだろ
虐め？というか175は特殊なひとみたいでみんなに糞扱いされた挙句悔しくて>>571-573のコピペ荒らし >>626
どう虐められたの？
俺も見てみたいからそのあたりをコピペしてくれない？ 8７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.21])2017/10/13(金) 17:43:36.44ID:8arrIKju0
>>1
乙です
テンプレ読んでなかったけど、結構詳しく書いてあるねｗ
>>4とか、リンク切れだけど
9７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.21])2017/10/13(金) 18:06:45.76ID:8arrIKju0
バイク板って、２０未満で即落ちとかあるのかな？
15７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.30])2017/10/15(日) 12:50:07.42ID:YkXVFJpq0>>17
前スレ>>995さん
ありがとうございます
ですが、もうその話はいいかなと思います
根に持つタイプみたいで、変に粘着されてるみたいですし
前スレ>>964さんの
＞強化ベルトは純正に比べてコブがでかいから音はでかくなる傾向はある
で納得してますので
18７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.30])2017/10/15(日) 16:43:29.94ID:YkXVFJpq0
いや、俺はストレスなく楽しんでるんだけど
自分の意見を少しでも否定されると根に持つ人が居るみたい 22 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.30])2017/10/15(日) 19:05:20.12ID:YkXVFJpq0
>>20
なるほど！
そういえば、前スレでランププレートカバー外すのに７ｍｍソケットが必要か聞いたのですが
カバーをボルトで留めてるのは細軸だけで、今回プーリー交換したときは
太軸のＡＦ２８ＳＲでは、ランププレートカバー（ボルトも）はありませんでした
危うく、必要ない７ｍｍソケットを買ってしまうところでしたよ
37 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.57])2017/10/17(火) 01:46:20.75ID:1awLFwAo0>>48
寒過ぎてエンジン不調だ
暖気に５分ぐらいかかるとか
乗り継いできた中で、一番寒いのに弱いかも
41 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.10])2017/10/17(火) 14:30:12.22ID:T2afkC4F0
あなたのＤｉｏに俺が乗ってるのであればそうだろうなｗ
43 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.10])2017/10/17(火) 14:38:14.36ID:T2afkC4F0
俺のＤｉｏにあなたが乗ってるのであればそうするんだろうなｗ
何この頭悪そうなやりとりｗ
46 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.10])2017/10/17(火) 15:15:43.37ID:T2afkC4F0
通勤にバイクを使ってると
調子悪くても騙し騙し使うしかないんだよ
あなたのように気軽に「バイク屋に持ってけばいいや」ということにはならない バイク通勤でないサンデーライダーには理解出来ないだろうし
理解してくれとも思わないが
47 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.10])2017/10/17(火) 15:17:14.99ID:T2afkC4F0
なんでこんなことで絡まれないといけないんだｗ
単に、寒くなってエンジン不調だねっていうだけの
世間話なのに
51 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.34])2017/10/17(火) 16:59:52.41ID:vDSQiUsZ0
>>48
ありがとう
試してみます
>>49
通勤に使ってて、さぁ行くかというときに不調で５分も待てないのに
バイク屋に持っていって見て貰って見積もりまでして会社に間に合うとかすごいな
>>50
何かと言うと人を小ばかにする人が居るみたいだから
59 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.3])2017/10/17(火) 22:10:42.78ID:bCd9pOTJ0>>60
社畜って（苦笑
無職引きこもりにとっては、毎日休まず会社に行く人が
みんな社畜に見えるのかな？
61 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.2])2017/10/18(水) 12:08:53.67ID:2Ncf2ciq0
無職引きこもりという言葉に強く反応したな
まさか、これが絡まれる原因だったとは 64 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-89ZN [175.177.5.16])2017/10/18(水) 15:20:42.60ID:Q5vSWv6m0
なんか必死でかわいそうになってきた
88 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.62])2017/10/20(金) 20:19:39.81ID:BR3GAKxL0
スーパーカブが日本生産になるらしいけど
Ｄｉｏも日本生産で復活させて欲しい
91 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.31])2017/10/20(金) 23:09:57.58ID:jNt+LD0q0
おまえらもトラックとかに煽られまくりだろ？
97 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.41])2017/10/21(土) 20:55:16.63ID:w8xhadSf0
ＡＦ３５用のＫＮ企画フロントフォークってどうよ？
オイルダンパーらしいけど、耐久性とか値段なりの価値ある？
101 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.10])2017/10/22(日) 16:27:09.77ID:QRLgrbqy0
一般論ではなく、実際に使った方に聞きたいです
104 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.10])2017/10/22(日) 18:59:37.46ID:QRLgrbqy0
>>102-103
荒らしてるのは、こいつらだろｗ
使ってない、知らないのなら、無理に答えなくてもいいんだよ
パーツクリーナーが顔にかかるような使い方しか出来ないことを指摘されて
逆切れしてるようだけどｗ 108 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.10])2017/10/22(日) 19:42:33.14ID:QRLgrbqy0
やっぱり、ＳＬＩＰ無しで立てた方が良かったね
ＩＰ表示を嫌がって書き込まない人が事実としているわけだし
集合知を求めるスレではより多く人を集めた方が有益なのは間違いない
>>102のように平気でウソを吐く人は
ＩＰが出てもお構い無しにウソを吐いてるわけだし
ＳＬＩＰで粘着したい人だけしかメリットなくね？
109 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.10])2017/10/22(日) 20:33:45.16ID:QRLgrbqy0>>113>>348
てことで立てました
【ライブ】2stDioのスレ part81【スーパー】ﾜｯﾁｮｲ無
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508671971/
121 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.12])2017/10/23(月) 16:24:55.60ID:X5xkTt4A0>>348
荒れてるなｗ
何度も書いているように
「質問について答えられる知識や経験がないなら答えなくていいんだよ」
という極々「当たり前のこと」を言われると顔真っ赤にして逆切れして
必死に粘着する人がどれだけ居ても何の役にも立たないから
ましてや、>>102>>114>>119のように平気でウソを吐くようなのは
Ｄｉｏスレには邪魔でしかないからな
逆にもし言ってることが本当だったら、「１年したら壊れるゴミ」を、
事前調査もせずに買わされたマヌケということになるがｗ
どっちにしてもバカに変わりは無いｗ 122 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.12])2017/10/23(月) 16:56:49.03ID:X5xkTt4A0>>124>>348
どんだけ悔しかったのか知らないが
こっちの立てたスレを覗きに来て
どこか変わってないか必死に比べてコピペしたまではいいが
それがあまりに「正論」過ぎて、
そのままだと自分の頭の悪さを曝け出すだけと気がついたのか
書かれていないことまで捏造する始末ｗ
余計にバカを晒すだけになりましたとさｗ
128 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-ylfn [175.177.5.54])2017/10/24(火) 17:00:47.23ID:+2FHXeTg0>>348
>>127
常識的に考えてみて欲しいのですが、
「平気でウソを吐く人」と仲良くしたいとあなたは思いますか？
132 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-ylfn [175.177.5.28])2017/10/24(火) 20:41:44.73ID:V5oAmA7Z0>>348
意味ないですｗ
ＩＰが出ても、ウソを吐く人は平気でウソを吐くのですから
【ライブ】2stDioのスレ part81【スーパー】ﾜｯﾁｮｲ無
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508671971/
133 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.17])2017/10/25(水) 00:32:21.54ID:mbY7lmI50
なんか見れない人が居るらしいので、2chのアドレスも貼って置きますね
【ライブ】2stDioのスレ part81【スーパー】ﾜｯﾁｮｲ無
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1508671971/ 134 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf74-U5aN [175.177.5.17])2017/10/25(水) 00:33:53.90ID:mbY7lmI50
あぁ、確かに5chのアドレスを踏むと他のブラウザで開いちゃうね
146 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ce74-Eec1 [175.177.5.16])2017/10/27(金) 20:53:04.28ID:iTaieXq80
ＤｉｏのスレでＪＯＧがどうとか言ってる人は何を訴えたいんだ？ｗ
147 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ce74-Eec1 [175.177.5.15])2017/10/28(土) 07:59:58.11ID:A90ZVvxQ0
ワッチョイ無しのスレが、俺が建てる前に立ってたみたいね
スレ立ての報告が無かったので気がつかなかったわ
まぁ、確認を怠った俺が悪いんだけど
てことで、ワッチョイ無しを使いたい人は、
以下のスレから先に使いましょう
そっちはワッチョイ無しとタイトルに入ってないし、
ワッチョイ有りとスレ番が同じで紛らわしいので、
強制ＩＰ表示で間違って書き込みたくない人は
part81を使ってもいいと思うけど
【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1508670971/
149 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ce74-Eec1 [175.177.5.15])2017/10/28(土) 08:14:11.74ID:A90ZVvxQ0
>>119に俺が書いてないことまで書いているように言っていたから
嘘吐き呼ばわりしたけど、もうひとつのスレに書いてあったんだね
その点に関しては済まなかった
153 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ce74-Eec1 [175.177.5.49])2017/10/28(土) 12:31:05.07ID:6tWU51li0
おまえらミッションオイルって交換してる？ 179 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ef74-7T4N [175.177.5.33])2017/11/03(金) 23:06:34.23ID:wwb69P0V0
>>177
＞朝始動するのに10分くらいかかる
それは乗ってはいけないレベルだって誰かが言ってたなｗ
198 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b74-20FA [175.177.5.51])2017/11/10(金) 07:56:54.64ID:HNX+PkZ90
また根拠のない返答してるｗ
205 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b74-20FA [175.177.5.51])2017/11/11(土) 00:17:56.23ID:M7+JbsSt0>>210
>>202
おまえさ、使ったこともないなら適当なことを言うなって言われただろ
言っている意味が理解出来ないのか？
206 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b74-20FA [175.177.5.51])2017/11/11(土) 00:21:10.57ID:M7+JbsSt0
昨日羽田のコーナンで確認したら青缶９８０円だったわ
ヤマルーブギアオイルは８８０円だった
アマゾンの方が高いんだな全体的にオタ向けエロ漫画が増えたな
部数落ちてるから路線変更したいのかもしれないが
211 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5b74-cd7v [175.177.5.51])2017/11/11(土) 12:30:41.70ID:M7+JbsSt0
>>202と>>210は同一人物なの？
217 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb74-2Rtq [175.177.5.41])2017/11/17(金) 16:14:34.36ID:Aq8zGpgs0
知ったかぶりしてるバカは見習えよ 252 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b74-wOFv [175.177.5.44])2017/11/23(木) 20:48:10.72ID:mDKwgF5V0
使ったことないやつが知ったかぶりで答えるから注意
256 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b74-wOFv [175.177.5.15])2017/11/23(木) 22:54:23.59ID:1uoFwVna0>>257>>259
>>255
最高速だけでいいのか
低速の加速も欲しいのか
あなたが求めるものを書かないとアドバイスしようがないよ
258 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b74-wOFv [175.177.5.15])2017/11/23(木) 22:59:11.02ID:1uoFwVna0>>260>>262
今は平地で何キロぐらい出てるの？
263 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b74-wOFv [175.177.5.15])2017/11/23(木) 23:16:14.13ID:1uoFwVna0
二人が混ざっててややこしいｗ
とりあえず、>>262
俺もＡＦ２８ＳＲで、最高速はかろうじて６０キロぐらい、坂道で速度が落ちるのが不満だった
そこで、キタコのハイスピードプーリーキットタイプXってのと、KN企画の強化Ｖベルト、ＷＲ７．５ｇｘ６個に換えた
最高速はメーター振り切り恐らく７０キロ、長い坂道でも５０キロはキープ出来るようになった
状態によるから必ず同じ効果が出るとは保証しないけど、まぁ参考まで
なお、強化Ｖベルトは駆動音がうるさい
264 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1b74-wOFv [175.177.5.15])2017/11/23(木) 23:17:57.55ID:1uoFwVna0
念のため書いておくけど、
最高速を伸ばすと、今より低速を犠牲にすることは理解してるよね？
ただ、Ｖベルトが伸びてたりするのなら、（強化品に限らず）交換することで
低速の加速も回復するかも知れない ひっひどいリクエストがあったから過去スレから引っ張ってまとめて
規制と戦いながら投稿したのに・・・
(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ >>640
努力乙
とりあえずなんだが、こういう「発掘モノのコピペ」を載せてくれる際は >>641自己訂正(再起動掛かった)
努力乙
とりあえずなんだが、こういう「発掘モノのコピペ」を載せてくれる際は
名前欄に「発掘」とか「猿兵治」とか、意図がわかりやすい様な名前を入れてくれると助かるわ
何もなく黙々と連投されると「スレ流し可読性妨害目的の荒らし」にしか見えん >>641
相手のレスもコピペしないと何がなにやらわからないだろｗ
全部やり直しな
ていうか、相手のレスはコピペできない理由でもあるのかな？ IPの過去スレ見ろよ
175の「知ったかぶり」がよくわかるぞ
上のピストンバルブの件で一人発狂してたのも175だろうな恥ずかしい奴で最後には悔しすぎて捨て台詞だよ
>>600-602 スロットルバルブはスロットルバルブだろｗ
Ｄｉｏのスレで、「スズキのアドレスはー！」とか知ったかぶりキチガイの言ってることは全く理解されないよｗ キャブレターのガスケットの事をパッキンって言ってたのはどうして？
ディオのパーツリストにはガスケットとしか
印刷されてないよ
スズキかヤマハのパーツリストでも見てるの？
それとハンドルのスロットルとワイヤーで繋がっているのがスロットルバルブで
その先の形状でバタフライバルブやピストンバルブとか名称が違うんだよ
だから175さんがはめ間違えたパーツはピストンなんだよ パーツリストはスロットルだけどって前置きしてるのに>>552に反応したのは175
>>577
>>579>>585
間違いまで言っちゃってるから別称知らなかっただけだな >>634を見る限り
知ったかぶりしてウソをついた方が悪いよね
なんでこの人に粘着されてるの？ どっか夏用のグローブ作ってくれよ
ダイソーにあるチャリのこういうメッシュサドルカバーみたいなので蒸れないグローブ作ったらヒットするんじゃないの
1センチくらい厚みのある立体メッシュのやつ
https://i.imgur.com/jlM8SEt.jpg 二輪用品店行ったら1200円ぐらいで適度にペラペラスカスカのグローブ売ってるぞ
それでいいんじゃね 粘着するのはアスペルガーっていう病気だって聞いた事がある
確かに ＩＰ[175.177.*.**]知ったかぶりと粘着の言語好きだねー
自分自身の事だからお気に入りの言語なのかな
知ったかぶりと粘着をレス抽出したらこいつのレスばかりだよ
>>648
この人じゃなくてお前自身の事だろ悔し過ぎて他人のフリかよどうでもいい事ageてんじゃねーよ >>655
175じゃないけど
[175.177.*.**]って書いてるの全部あなたでしょ？
このスレのみんな
粘着してるのはどっちかわかってるはずだよ
ていうか自分では粘着してないと思ってるの？ 175.177はここの主人公
～～あらすじ～～
ある日、知ったかぶりの175はバイクを弄りクランクをダメにしてしまいました。
ある日、知ったかぶりの175はキャブのガスケットを交換しました。
スロットルバルブを逆組みして常時フルスロットルになりましたが175は何が原因がわからずここで皆に尋ねました。
その後、知ったかぶりの175は逆組みに気付き顔を赤らめながら皆に逆ギレしました。
続く ほんとは手袋ぐらいは付けた方がそりゃいいんだろうけど実際つけてらんないよな
幸いコケたことなんてまだ時速5キロで転んだ事くらいしかないけど 400とかで素手いっぱいいる。信じられない。フルサイズ400で、素手、短パン半袖サンダル見たのがミニスカ運転より衝撃的だった >>512ですが原因はエアクリＢＯＸのつなぎ目がひび割れてることでした
こじって外してたのが悪かったみたいです
なんかスロットルバルブを逆組みとかいう話題？になってるようですが
切り欠きがあって間違ってはめることのありえないスロットルバルブを逆組みする人なんているんですかね？ 俺はヤンキー達が氷点下の真冬でも素手で珍走してるのが一番衝撃的だったなｗ
あいつらなんで付けないんだ ＞逆組みする人なんているんですかね？
約一名いるな
スロットルバルブとピストンバルブを勘違いしてるけど即答してたのが
確かに普通は間違えないはずだけど
今回に限っては知ったかぶりじゃないって主張してたから
>>658は間違えて逆組みした経験があるんだろう
切りカキを無視してどうやって組み付けたのかは知らないけどｗ ２次エアの原因っていろいろあるみたいですが
スロットルバルブと即答したのであれば
そういうことなんでしょうね >>658君には
雉も鳴かずば撃たれまいという言葉を贈りたいｗ
なお私も粘着してるのはこの人の方だと思う
自覚がないのはストーカーと一緒
変な事件を起こさないといいね >>658は
なんのために切りカキが入ってるかも知らないんだろうな
それを無理に押し込めば
そりゃ壊れるわｗ
唯一自分で経験したのがそれってｗ 今、あえて逆に組み付けて試してみたのですが
やっぱりキャップ？が閉まらないですね
>>658さんはどうやってキャップを閉めたんでしょうか
力任せに押し付けたら入るのかな？ 切り欠け無視で無理矢理押し込んだのか知ったかぶりの175.177ならやるだろうな
それでもフルスロットル状態の原因に
気づかないのが凄いけど 力任せにやったらあかんｗ
>>658の二の舞やでｗｗｗ あんまり>>658をいじると爆発しそうで怖いから
それぐらいに
>>669
正しくつければ力はいらないよね >>670
切りカキの方向が違うと入らないの知らなかったんでしょ？ｗ
プッｗ
知ってたのなら、なんで即答でスロットルバルブだと思った？ｗ >>672
２ちゃんで見かける知ったかぶりって
部屋の外にも出ない引きこもりネット弁慶だから大丈夫ｗ
あ
そのネット弁慶が最近事件を起こしたんだっけ？
こえーｗｗｗ んー？
ピストンバルブって言っていたのに、いつの間にかスロットルバルブって言い換えてるしな～ｗ
自分でも間違いに気づいてこっそり直した可能性もあるかｗ 流石175.177の隔離スレ
誰も擁護してくれないからってIDコロコロ自演擁護し放題ですな 175.177はここの主人公
第二話・傷だらけのスロットルバルブを見つめながら・・・
ある日、知ったかぶりの175はバルブの逆組みにようやく気付きました。
175「こんな恥ずかしい事何とか誤魔化さないと・・・」
ある日の日曜日、逆組みしたのは他人がしたことに擦り付けようと175は傷だらけのスロットルバルブを見つめながら複数のIDを使い分け書き込みました。
バルブの逆組みしたのを他人に擦り付け175.177は傷だらけのスロットルバルブを泣きながら見つめてました。
続く >>678
で、スロットルバルブに切りカキが入ってて
逆にはつかないって知ってたの？
知らなかったの？ 介護みたいなもんだろｗ
相手にされないと飛び出してきて>>571-573>>629-638みたいに知ったかぶりの荒らしするから有り難いけどな
>>682
逆に組んで突起にあたって下まで収まってないから175.177は常時全開状態だったんだろ普通は気づくけど175.177は気付かず恥かいたってオチ
仮に逆に組んでもきちんと下まで収まってれば全開状態にはならんしな突起できちんと収まることはないけどそれか突起破壊して無理矢理押し込んだか175.177ならやるだろうな ちょっと灼熱すぎて2輪なんかとても乗ってられんな
今夏はずっとディオ君お休みだわ
原付乗らなきゃいけない勢はどうしてんだこれ キチガイ粘着君のIDでIPスレを検索してみたがヒットしない
まさか一回書き込むごとに態々ID変えてるのかｗ
どんだけ手間かけた粘着してんだよｗ >>678
で、スロットルバルブに切りカキが入ってて
逆にはつかないって知ってたの？
知らなかったの？
答えずに逃げてるのは何か理由があるのかな？ >>539
>二次エアを疑ってキャブのパッキンを交換したら
>逆に症状が悪化したよｗｗｗ
>
>スタンド立ててアクセル触らんでもリアタイヤがぎゅいんぎゅいん回ってるｗｗｗ
>そのままブレーキかけずにスタンドあげると
>ガッ！と飛び出すぐらい
>
>こういうので休みが潰れるのは悲しいぜ
正方向のベンチュリー
https://i.imgur.com/xJMAVQo.jpg
https://i.imgur.com/RAtA0jx.jpg
逆方向
https://i.imgur.com/4bZZ2gD.jpg
https://i.imgur.com/ey0tROp.jpg
逆方向でもキャップは閉まります
ちなみにエアクリBOXのつなぎ目がひび割れてる程度でアイドル時にがぎゅいんぎゅいん回りません
例え直キャブにしてもがぎゅいんぎゅいん回りません
何故ならベンチュリーが閉まったままだからです
逆組みでフルスロットル状態になるのはプライベーターが1度は経験するあるあるネタなので
別に恥ずかしがる必要はございません あと、>>539で「パッキン」とおっしゃっていますがパーツリストでは「ガスケット」です
https://i.imgur.com/UeMhHBO.jpg
あくまでDioのパーツリストの名称にこだわってスロットルと言い続ける方が
ガスケットの事をパッキンと言われてるのはダブルスタンダードすぎますね ＩＰ[175.177.*.**]よどこまで図工レベルの無知を晒す素直にバイク屋に持ってけ
さすがに可哀想になってきたよ 粘着君、顔真っ赤で日本語がおかしくなってるぞｗ
落ち着けよｗ >>689
いや恥ずかしいだろｗ
＞逆方向でもキャップは閉まります
それは無理やりねじ込んで壊してるだけだって、自分(>>683)でも言ってるしｗ
なにこの頭の悪いキチガイｗ >>683じゃないですけど(IPスレじゃないので証拠も出せませんが)
>>689の逆向きは無理やりねじ込んでないですよ
切欠きとポッチがあるから下まで降りません
これを下までおろすほど破壊するのは
手の力では無理だと思います >>693
>いや恥ずかしいだろｗ
175.177の自虐？
逆組みしたのに気付かなくて>>539書いたのがそんなに恥ずかしかったのか？
安心しろ175.177は知ったかぶりだってことは認知されてるから >>693
これ175.177が逆組み自白したのと一緒じゃね？
無理矢理ねじ込まなくてもトップが閉まったから逆組みに気付かず175.177が>>539書いたっていう流れ
ほんと恥ずかしい奴だな >>673>>682>>687
逆組み出来ない連呼してたけど実は175.177は逆組みに気付かず最近まで常時スロットル全開仕様のディオ乗りでした ＩＰ[175.177.*.**]は
ベルト交換でクランク破壊、ピストンバルブ、逆組み
色々な面白ネタを提供してくれますなｗ 683だが逆に組んでも下まで収まらないだけで蓋ができないとは言ってないからな
>>682の逆にはつかないのつかないに引っかかただけ付くことはつくだから逆に組んで恥かいたんだろ 本人が一番何も知らないのに聞きかじりで語ってるという素晴らしいオチ 「誰でも1度は経験する」って
おまえの経験だけで語られてもなｗ
普通は切りカキが入ってるんだから
逆に組むなんてバカはやらかさないよｗ
だったらなんのためにメーカーが切りカキ入れてるんだって話だろｗ
ほんと知ったかぶりのバカはこれだからｗ
しかも、切りカキ無視して逆に入れてることにも気がつかずにキャップをしめて壊すとかｗｗｗ
それを自慢げに語って「誰でも1度は経験する」とかバカだろｗ >>669>>673>>682>>687
↓
>>705
知ったかぶりというか病気 それと90年代後半から00年代前半にバイク屋で整備のバイトしてたので
自分だけの狭い範囲の考えで「一度は経験する」って言ってるわけではなく
店舗にヘルプに来るお客さんを何人も見たうえで語っています
ちょうどZXやZRやNSR50TZM50NS-1TZR50モンキーもろもろ
世間のバイク好きみんな自分でいじって楽しんでる時期でもあったので >>710
あらあらｗ
整備のバイトってそんな作り話までしなくてもｗ
キャブを自分でOHできるような人がスロットルバルブを逆組みして
しかも自分で直せずにバイク屋に持ち込むとか面白い作り話だねｗ
>>709
スマホと普通の時計とふたつならべて全部撮り直せ
いますぐにだ 逆に組んでたのが図星だったからこういう反応しか出来ないんだろうな >>713
だよなｗ
急にバイクの整備士だとか言い出してワロタよｗ
そこまでして知ったかぶりを認めたくないのかと
逆に知ったかぶりの自分の首を絞めてるよなｗ そう。草生やすその反応な逆に組んだ恥ずかしさを草で誤魔化してるとか
ここで草生やしてんの175ぐらいだろ 作り話とかマジかよ
つまり逆組みは自分がしてたってことか
しかも間違いに気がつかずに無理やり押し込んで傷つけたんだろ？
知ったかぶりにしても酷くね？ ID:pn7coIlUが>>713にディスられてるのに自分の味方だと勘違いしてる流れにワロタ しかも反論多そうに見せかけて
>>711>>714>>716が全部同じ奴の自演で更にワロタ >>717
ぷっｗ
知ったかぶり君の自演だとわかっててからかったのに
気がつかないのかｗ
さすが知ったかぶり君
知能が低いｗ >>718
でたー！
レスが多いかどうかで勝敗を決めたがるやつｗ
整備士のバイトとか自称してるから笑われてるのに 175も完全論破したかったら
本スレで戦えよ
お互い成り済まし出来ないだろ 175.177はここの主人公
第三話・175.177はここの引きこもり
IPスレへのお誘いをいただいた。
過去に知ったかぶりの175はIPスレを追い出された経緯がある。
知ったかぶりを連呼し、的外れなレスばかりしてたから当然だろう。
追い出された報復で、IPスレへコピペ荒らしをしたこともある。
実はコピペ荒らしをしてまで175は構って欲しかったのだ。
長らく隔離スレにひとり引きこもって寂しかったのだろう。
続く バイクの整備士は作り話だと言われても
否定しないのは正直でよろしい 作り話と自演がバレてる時点でおまえが負けてるのに
なにイキってるんだ？ｗ 175.177はここの主人公
第四話・175.177のテリトリー
175「最近、このスレが荒らされてる」
175.177は本気でそう思ってるだろうこのスレは175が引きこもる為に立てたスレである。
175.177は真っ当な意見をする者を外敵扱いして必死でこのスレつまり175のテリトリーを守っているのだ。
テリトリーを守っている175.177が1番の知ったかぶりなお馬鹿さんだという事に175自身は気づいていない。
何故なら175は統合失調症だからだ。
続く もう止めてやれよ
学校に馴染めなくて引きこもってる子の家に押し掛けてイジメてる絵面だぞこれ 自演して話題続けてる奴以外みんなもう興味ないだろ
ディオの話しようぜ ディオのキャブっていまいち種類が分かんない
ライブ同士でも互換性は無いのとかあるの？ 粘着君のIDがIPスレでみつからないのはなんでだろう？ もしかして一回書き込むごとにID変える偽装してるからか？ 粘着君はピストンバルブって言わなくなったし
スロットルバルブを逆組みしたと即答してたから
絶対に間違えて壊した経験があるよなｗ
ていうか
切りカキがあってなんで逆に入れちゃうのかな？ｗ
自称整備士免許をもってるらしいのにｗ >>730
どっかまとめてるサイトとかあるんでないか？ 最近調べたりしないから見るようなことないけど
ディオ関係の情報載ってるサイトも今どきはもうだいぶ消滅しちゃってそうだな
リーダーのとことかまだあるかね 混合化してみたいんだけどオイルポンプ下ろすのってキャブとか外す？ >>741
自分でバラせば仕組み分かるから掃除がてらバラせ。 それを理解するにはオイルポンプの役割、仕組みを説明することになるからめんどくさいよね。
結論的にはどっちでもいいことなんだし。
だからバラせばわかることと言われてる。 ペーパーウエスって
スコットショップタオルとキムワイプとどっちがいいんかね？ 朝夕はだいぶ涼しくなって
パワーも出てる感じ
やっぱり５０ｃｃぐらいだと環境の影響も大きいんだね 先週はようやく乗る気になる涼しさになったけどまた暑くなってきた感 サングラスって夏のものだと思ってる人が多いけど
実は日が傾いた秋にこそ有用なんだよね
日本では不良のイメージからかサングラスを忌避する傾向が強いけど
安全のためにも必要なときにサングラスをかけた方がいい 通勤組は無事かー？
東京だけどすごい風で
仕事終わったら予想通り横倒しになってたわ
普通にエンジンかかって帰ってこれたし駆動系は大丈夫そうだけど
サイドスタンドが曲がってるっぽい
明日確認するけど鬱だわ～ >>752
サングラスて網膜剥離の原因になるらしいよ (洗脳） この風でディオ乗ってく人おるんか… て乗ったのは風おさまった朝晩か
若い頃チャリと違ってエンジンある乗り物なんだから行けるっしょと
強い台風の時に目的地行こうと出てみたけどこりゃ確かに危なすぎてとても無理だわと思い知った
まっすぐ走ろうとしてるはずなのにあまりの強風で
地面が道路脇へとジャミロクワイのPVみたくズズズと奇妙にずれてくんだもん
あんな体験台風の時だけだった >>749
気温は分かるけど、そーいや湿度って影響あるんかね
キャブの霧化的に 一挙に涼しくなったな
酷い暑さだったが9月になってもうだる残暑が残るような年のようにならなかったのは救いか 一気に寒くなりそうだね
もうワークマンのイージス売り出すころかな 夜は寒いよね～
バイク乗ってると２ヶ月ぐらい先の服装が必要だわ ずいぶん走ってそうなAF34-30～貰ったんですがギヤオイル交換した方がいいですか？2stオイルはウルトラスーパーファインとかいうの入れました >>766
ボルト外してオイル量と色確認。黒なら変えた方が良い。100mlぐらいの量のが、ナップスやアマにある。 >>766
ノーメンテ中古のあるある持病トラブルの一つがギヤ部の故障だったらしいジョグに対して
ディオはクランクはともかくギア部分についちゃそうそう聞かないからまあ放置でも大丈夫そう
でも気になってるなら大した作業じゃないし１回はしといた方がもちろん良いよ
最初に交換で出した時のオイルは削れ粉だらけでメタリックのプラモ塗料なみにキラキラしてたのを覚えてる スーパーファインも、マフラーからヨダレドロドロの２スーパーに比べてだいぶヨダレ少ないからマフラー詰まりにくくて良い
でも昔このスレでサラサラすぎてクランクベアリングの寿命縮めるみたいなレスを１度だけ見たけど
そこらへんただのフカシだったのかマジなのかどうなんだろう？気になる 最近のエンジンオイルをギアにはNGでは？何が入ってるか分からない 専用のギアオイルだってアマで１０００円で買える。100mlなら400円。臭いオイル使いなよ。ギア系は臭い 湿式多盤クラッチが入っるわけでもあるまい、車用のオイルで十分ヨ(´・ω・`) 交換したあとのオイルってどう捨てればいいの？
ペーパーウエスに滲みこませて
燃えるゴミでＯＫ？ 昔はじめて捨てる時は律儀にあのオイル捨て用の箱買って捨てた気がするわ
今は何かに吸わせて可燃でﾎﾟｲｰだ
灯油の廃洗由に混ぜてガソスタで捨ててもらったりもした いらなくなったバスタオルとかに袋二重にして吸わせる、で燃えるゴミ ペットボトルとかキャップ付き空缶に貯めておいて、自動車のエンジンオイル交換時に一緒に廃油BOX >>780-781
おまえらの住んでる地区町村を書き込んでくれたまえ >>767
>>768
>>770
アドバイスありがとうございました
バイク屋がこの車種はギヤオイルはそんなに神経質になんなくても全然大丈夫と言ってましたが
時間ある時にやっとく事にします バイク屋にそのかわりに2ストオイルはケチらんと数百円でも良いの入れろと言われた 粗悪エンジンオイル使ってたらマフラーや肝心のライブ弱点のクランクの寿命縮めることになるからね
そのバイク屋のいうとおり >>785
そのバイク屋付き合いやめなよ。ギアオイル以外勧めるなんて、プロ失格じゃない。 4st指定だったよな
何もしてないおばちゃんディオも普通に走ってるんだし、プロこそそういういい加減な客や酷使を相手にしてるなかで
ディオの場合はまあギア部は大丈夫ってのは言う通り
それよかエンジンオイルよっていちいちアドバイスしたげてるだけまっとうだと思うよ >>791
そのバイク屋ではオイル買ってないよ
ホームセンターとかで買うにしても良いの買って入れやって言われただけで >>793
そうかな？バイク違うがカワサキは純正入れろって煩かったよ。KLX125 >>795
そのはずだよ と思ってSMひっぱりだして確認しようと探したけど見つからなかった… >>796
無印dioは、ハイポイドギアオイル＃90指定だよ >>789-790>>792-793
青缶、赤かんじゃわからん
ていうか４ストオイルがいいの？ >>798
ギアオイルでもいいけど、こういうエンジンオイルでいいんだって>>770
できれば50とか硬めのオイル >>798
エンジンオイルは、最低でもヤマハの2st用の青いやつ。
ギアオイルは何でもいいだろ まさかオイルと車体の区別がつかない人が居るのか・・・ 20年以上前の固体なのにギアオイル気にしなくていいとか言うバイク屋はどうかな。
実体験だがギアあけてみたらオイルほとんど入ってなくて焼きつき寸前だった。ダメージも残ったし、バイク屋でオイル交換依頼したけど抜けないし必要ないって言われたんだけどね。 765 ７７４ＲＲ sage ▼ 2018/09/17(月) 10:01:54.03 ID:c5vy7PJV [1回目]
本スレより下になるとage
わかりやすい そのバイク屋が言ってるのはギアオイルを気にしなくても良いって意味じゃなくて、ギアオイルは入ってる前提で交換するならそこまでこだわって良いオイルを入れる必要はないって意味じゃないの？ >>805
ギアオイルが入ってなくて何か兆候はなかったの？ >>811
入ってないって言ってもどろどろになって量が減ってる状態だからね。
兆候がでてるならもうギアとエンジンはおわっとるでしょ。
ギアオイルにこだわるとかじゃなく古い個体だし気になったので交換してって依頼したけどカバーあけないとできないと言われた。入ってるの位確認してほしかったけどね。
正直これのオイルなんか入ってれば4ストのオイルでいいと思ってるし。
その時点で補充なりしてれば軸受けやギアにダメージなくてすんだってこと、さすがに兆候でてないのにわざわざギアのオーバーホールなんかせんでしょ。 寒くなって来たなぁ
そろそろバイクで走るのも辛い季節だ 808 ７７４ＲＲ sage ▼ 2018/10/05(金) 06:06:07.64 ID:zuP9usVT [1回目]
765 ７７４ＲＲ sage ▼ 2018/09/17(月) 10:01:54.03 ID:c5vy7PJV [1回目]
本スレより下になるとage
わかりやすい 通勤組だが今年はハンドルカバーつけようかな
見た目は気にしないけど
すり抜けするのに邪魔な気がしてイマイチ踏み切れないんだよな 今週ハンカバ出動させた
ハンカバの費用対効果はやっぱデカくていいよ 一旦やったらもう冬にこれ無しって無理や
すり抜けの点でそこまで気になった覚えはないなあ
ただ手のハンドルからの離し方が今までと変わるから
慌てて無意識に離す時に最初はつっかかってしまう事が安全面で当初いちばん気になった事だった
手の抜き差しに早いとこ馴れてクセ覚えとかないと何か手を離したいような緊急時に危なそう
幸いまだそういう事ないから咄嗟の時どうなるか分からないけど ハンカバしたらグローブなし？コケて手が酷いことになったのでグローブ派 >>818
ソフトタイプですよね？
雨のときとかどうですか？
ハードタイプにグローブでもいいかなと迷い中 あくまで冷風を防ぐだけでハンドル冷たいのは冷たいから冬になってくるとやはりグローブは要るよ
そのぶんだけ抜きにくくもなるからコケるような時すぐ手出せるのか心配ではある
>>820
ソフト生地のって雨もだし、風圧で潰れてきてしまうって問題もよくありがちみたいですね
バイクでなく原付程度の速スピードでも潰れちゃうのかは分からないけど
tp://yukk.blog.jp/archives/5866927.html
自分は昔買ったセーフティメイト130（ゴワゴワした外皮に内貼りクッションつきの奴）をなんとか持たせてるから
そこらへん一応心配なく使えてる
やっぱ多少なりとも厚さや堅さがあるのを選んだ方が無難なはず まんまボクシンググローブや～んｗ
どっちにしてもグローブを装着するなら
ハードタイプに防水グローブでいいかな
まぁ、原付なんで３０ｋｍ以上は出さないんですけどねﾎｹﾞﾎｹﾞ 近所のコンビニ行くだけでも最低限グローブしないと怖いね 何かあっても一皮余分に有るだけで大分ダメージ減ると思うから
最悪みっともないけど 軍手でも無いよりはマシかと思うわ >>825
そのスレ主にこっぴどく論破でもされたのか？ 草生やしたレスは殆ど引きこもりスレ主のレスだよ論破してた つ・も・り だったのかもね そうか
反論も出来ずに一方的にやられちゃったんだね その人スレ主さんにずっと粘着してるキチガイだからみんな無視してるのに相手したらダメ
論破どころか>>825は知ったかぶりを指摘されたうえでボコボコにされたらしいよ
まぁ、逆恨みしてるみたいだけど自業自得だよね そうなんだｗ
自分で知ったかぶりしたのが悪いのに粘着するなんて気持ち悪いね
ストーカーってこういうタイプがなるんだろうな
自分が悪いのに相手のせいにしてつきまとうという 稼業は毎回どっちかが龍虎乱舞みたいの決めてるのに全然意味ないのが萎えるわな 確かにヤバいな・・・・・効率最悪レベルじゃないの
従業員多すぎね？？
漫画は買って読むのが普通の日本人 >>829>>830
引きこもってスレ主の自演活動さすが隔離スレ
ベルト交換でクランク破壊やバルブ逆組みみたいな新しい実話ネタはまだ？ >>834
そういうのあったなｗ
Ｖベルト交換したら少しうるさくなったと書き込んだら
「それはクランクが壊れてる！」とか言い出して
「は？普通に走ってるけど？」と返されたら
「だ、ダメージは受けてるはず！壊れたとダメージは同じ！」とか惨めな言い訳を始めてなｗ 「アイドリングが高い」って人には
なんの情報もないのに「バルブの逆組みだ！」と断言して
「いきなりそれを言い出すってことは自分が体験したからだよな？」と返されると
「ば、バイク屋で整備のバイトしてたときにバルブを逆組みしたＤｉｏがいっぱい来たから！」とかまた作り話始めてｗ
しかし、実際にはスロットルバルブを逆に組むとフタが締まらないよと指摘を受けて逃げ出したんだっけ？ｗ
知ったかぶりなだけじゃなくて、フタが締まらないのを無理やり締めて破壊するとかすごい経験もってるよなｗｗｗ >>834-836
なるほど
大体流れはわかった
でも>>834の言う通りだと>>834がスレ主さんに粘着する理由がわからない
>>835-836ならわかる まぁ
ねｗ
それと俺はスレ主じゃない
知ったかぶりのバカが勝手に勘違いして言ってるだけｗｗｗ 自演擁護までして恥ずかしい奴
知ったかぶりと粘着の言語ここで使ってるのは175ぐらいだろ 俺が立てたのはこっちだよ
おバカさんｗ
【ライブ】2stDioのスレ part81【スーパー】ﾜｯﾁｮｲ無
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508671971/22
22 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2017/10/28(土) 07:55:00.96 ID:A90ZVvxQ
ところで、このスレの前に、ワッチョイ無しのスレが立っていたみたい
スレ立て報告が一切無かったので気がつかなかったけど、
そっちを先に使おうか
そっちはワッチョイ無しとタイトルに入ってないし、
ワッチョイ有りとスレ番が同じで紛らわしいので、
ＩＰ無しに間違って書き込みたくない人は
こちらを使ってもいいと思うけど
【ライブ】2st Dioのスレ part.80【スーパー】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1508670971/ >>840
早く、>>838にスレ主とやらに粘着する理由を答えてやれよ オレ様のスレが活気づくのは嬉しいがオレ様が無能だからってお前ら揉めるなよｗｗ >>844は、なんで成り済ましまでして粘着するの？
よっぽどプライドを傷つけられたから？
でもそれって、知ったかぶりしたあなたの自業自得なんだよ さぁ、>>844は、「成り済ましじゃない！」と言うのなら、
自分もＩＰアドレスを晒すんだ
まぁ、卑怯で臆病で知ったかぶりする虚栄心に塗れた君は
絶対にやらないだろうけどねｗ >>844
名前欄に、
!slip:vvvvvv
↑
を入れればＩＰアドレスが表示されるよ
逃げるなよ、知ったかぶりの間違いを指摘されて怒り心頭のおバカさんｗ おいおいｗｗ
久々の客かと思ったらただの荒らしか知ったかぶりのなりすましはお前だろｗｗｗ
ここの書き込みはオレ様の自演だけなんだよIPスレ追い出されて寂しいんだよ・・・ これは確かに粘着キチガイだわｗ
成り済ましまでするとか普通じゃない 無能だと自覚があるのか冗談を真に受けて反応
IP表示を使ってまで自演擁護
175.177.○○.○○哀れ 成り済ましまがバレたら冗談でしたって
どんだけ負け犬なんだよｗ
普通、成り済ましなんてしないってｗ
知ったかぶりがバレて恥をかいたとか、よっぽど悔しい思いをしない限りはｗ 確かになんらかの恨みを持つような経緯がなかったら
ここまで粘着しないよな
知ったかぶりを叩かれて恨んでるという説明がストンと落ちる 今度はID変えて自演擁護
恨み？粘着？ただの煽りなんだが
得意の草は省いてるけど「粘着」「知ったかぶり」をここで使うのは175.177.○○.○○位
次の自演擁護は「粘着」「知ったかぶり」を使わないと予想
175.177.○○.○○哀れ そういえば別人を装って自演とかは聞いたことあるけど
他人に成りすますのって初めて見たわ
しかも相手を貶めるために「オレ様が無能だから」とかちょっと常軌を逸してるな
どんないきさつがあったにせよ成りすましまでしようと思わないだろ普通 これはキチガイだわ
ここに誰かの書き込みがあるとすかさず飛んで来てスレ主がーとかごちゃごちゃ言ってるのを見て
みんなおまえのことを粘着質だな～と思ってるよ
粘着されてる方の>>845さんの冷静な対応もすごいけど
これだけ粘着して自分では粘着と思ってないおまえもすごいわ >>853
だからなんでそこまで執拗にスレ主さんを煽るの？
その理由が聞きたいだけなんだけど
これで俺もスレ主認定されちゃうのかな？ｗ 知ったかぶりと粘着と言われるのがたまらなく気に障るんだよ
察してやれよｗ ていうか
知ったかぶりって言ってるのは俺だけだと思うけどｗｗｗ
他の人からも集中砲火を浴びてる自覚はあるようだなｗ 成りすましまでしておいて
「自分は粘着してない」って言えちゃうことがすごい 誰も同意してくれないからIDコロコロ自演で反論してるの？
キミの隔離スレだから自由だけど
IPスレでキチガイ扱いされた自覚がないの？追い出されてこのスレ立てたんでしょ
おっとここでもキチガイ扱いされてるか失礼
175.177.○○.○○哀れ IPの過去スレさらーと読み返したけど175.177.○○.○○に同意してるの一人ぐらいはいるかなと思ったけど誰一人いないねゴミ扱いしてるのが大勢
なるほどIDコロコロ自演擁護できるからスレ立てたのか
まーここでもゴミ扱いされてるけど
175.177.○○.○○哀れすぎる >>861を読むと
決して自分の意見が同意されたとは書いてないんだね
175.が同意されてないって言ってるだけで
そこに真実が隠されてる気がする 175がキチガイだって解ってるからみんなスルーしてる工具スレでもキチガイ扱いされてた
ID:YagxiQrHもいつまでも構ってないで175はスルーしろ構ってもらって175うれション状態だから
175の自演擁護はIPスレでもしてたIPスレだと自演が追いつかないから派生スレ立てて引きこもった >>864
ねぇ
質問に答えてよ
スレ主さんになんでそれほど粘着するの？
よっぽどの恨みを持つような出来事がなかったら
そこまで粘着しないよね？ >>864
成りすましたり別人のフリをしたり忙しいなｗ ていうか>>861=>>864が一番粘着してスルー出来てないんだが全く自覚してないの？ 765 ７７４ＲＲ sage ▼ 2018/09/17(月) 10:01:54.03 ID:c5vy7PJV [1回目]
本スレより下になるとage
わかりやすい
みんなが書き込まなかったら一人かどうかわかるから
不毛な議論やめようよ これだけIDわけて連コメ自演してたらそりゃIPスレになるわ
>>571>>572>>573みたいな構ってちゃん荒らしもあったけど結果、ゴミが排除できてよかった >>869
成りすまししたり、>>864みたいな自演までしてて
「IP表示しろ！」って一言言われたら慌てて逃げ出したでしょ？
その程度なのよ、臆病なのよ、逃げてばっかりなのよ、コイツｗ >>870
なるほど
>>864みたいな自演が出来ないから
あの知ったかぶりはこっちのスレに粘着してくるのかｗ >>864にID使いわけてアンカしてるのが粘着だと気づいてないのかな
>>571>>572>>573だろうけど >>873
ねぇ
質問に答えてよ
スレ主さんになんでそれほど粘着するの？
よっぽどの恨みを持つような出来事がなかったら
そこまで粘着しないよね？
それと自演してないって言うのなら
IPを表示したら？
できない理由が何かあるのかな？ >>873は、自分が一番スルー出来ないバカって気がついてないんだろうなぁｗ >>874
スルー出来ないほどの大恥をかかされたらしいよｗ
まぁ、知ったかぶりした>>873の自業自得なんだけどねｗ >>874>>875>>876
自演失敗してるよ
やっぱり連コメ自演は図星だったか
以後、スルーするわdioに関係ないし一人で頑張ってくれ いっそのことこち亀新シリーズの連載開始をした方が超絶話題になるのに
日本人なら日本漫画の著作権を守れ！
俺、何も間違ったこと言ってないよな？ 175.177が引きこもるスレだからそっとしておこう ごめんね、知ったかぶりを指摘したことで
こんな粘着するほど恥をかかせてしまったみたいで
でも、知ったかぶりして適当な嘘を吐いた君が悪いんだよ
スルーするとか言って、また誰かが書き込んだら
「スレ主がー」とかだれかれ構わず決め付けて発狂を繰り返すんでしょ？ 「みんなスルーしてる」と言いながら
自分はスルーしてないバカを笑い者にするスレはここですか？ 同じやつが書き込んだと思ってるけどこのスレに長い事引きこもってIPスレで総スカンだった事は忘れたのか？過去スレ読み返せ
それか恥ずかしいから同じやつが書き込んだ事にしときたいだけなのか？
175.177.哀れ >>883
だからIP表示しろってｗ
元々IP表示スレに書き込んでたんだろ？
だったら、IP表示になんの問題もないよな？
名前欄に、
!slip:vvvvvv
↑
を入れて書き込め
逃げるなよ～自演の屑ｗ 漫画が面白いとか詰まらないとかの問題ではない
どんだけ面白かろうと、
簡単に無料で手に入るなら、普通はそっちで入手する
出版社がコントロールできない仕組みの問題
日本人なら日本漫画の著作権を守れ！
俺、何も間違ったこと言ってないよな？ >>883はやっぱり逃げたのかｗ
自演しか出来ない屑だよなｗ
しかも自演してなくても知ったかぶりを指摘されて発狂、粘着する屑だしｗ 事実を書いただけだが過去スレまだ読み返してないの？
恥ずかし過ぎて読めないか引きこもりになった原因だし
>>888は175.177.○○.○○の自己紹介？
175.177.○○.○○日曜日も哀れ 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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あらｗ
逃げちゃったよｗ
やっぱり自演だったのねｗ
自演自演騒ぐヤツが自演をやってるというのは
５ｃｈの永遠の法則だなｗ 結局、スレ主に粘着してた理由を説明出来ないってことは
言われてる通り、知ったかぶりをこっぴどく批判されたからなんだろうな
逆恨みで粘着して
あげくに自演や成りすましまでするとか
傍で見てるこっちが恥ずかしいよ 175の隔離スレ～～
175の自演スレ～～
175の自虐スレ～～
175は糖質～～
175は整備下手～～ ここのスレ主本スレにコピペ荒らししたこともあるからほっとくのが一番 「みんな175をスルーしてる！」と言いつつ
自分はスルー出来ないような何かが粘着君の身に起こったことは確実だな 「みんな175をスルーしてる！」
自覚しててワロタ 俺は知ったかぶり君の方がしっくりくるなぁ
彼がスレ主に粘着するようになった原因も誰が聞いてもわかりやすいし >>905>>906
「みんな175をスルーしてる！」の自覚があるから毎日自演してる訳か
粘着というか整備不良でクランクダメにしたとかバルブの逆組に気づかず>>539を堂々とレスするとか伝説級のネタ扱いにされてるだけだろ 粘着君はクランクでもやらかしてたのかｗ
さすが自称「経験者は語る」だなｗ
Dioでスロットルバルブを逆組みして無理やり押し込んで壊すのなんて粘着君しかいないのは知ってた
でも粘着君はバイク屋でバイトしてたときにDioで逆組みした人がいっぱい駆け込んで来たとか嘘吐いてたよね
普通にやってみればわけるけどDioで逆組みやるとキャップが締まらないから無理やり押し込んで壊すのなんて粘着君ぐらいしか居ないはずなのにねｗ Ｖベルト換えたらベルトの駆動音がうるさくなったと言っただけで
クランクが壊れたと即座に断言してたからねｗ
クランクが壊れたらベルトも回らないことには考えが及ばなかったのだろうｗ
スロットルバルブの件も、すぐに反応してたけど
こっちは、「今度は知ったかぶりじゃなくて本当に経験してるよ！」とか言ってたから
自らの経験を語ったのは間違いないと思う ID:M4Z15tQr
ID:YR6x4kCG
同じ奴が必死でワロタ >>908>>909
>普通にやってみればわかるけどDioで逆組みやるとキャップが締まらないから無理やり押し込んで壊すのなんて粘着くんぐらいしか居ないはずなのにねｗ
やたらと詳細に書いてるがさすが「経験者175は語る」だな無理矢理押し込んで壊すなよそりゃネタ扱いされる訳だ
「みんな175をスルーしてる！」の自覚があるから自演してたのも図星だったようだな ちなみに、>>539はエアクリＢＯＸの穴を塞いだら直ったらしい
知ったかぶりの失敗例は参考にならなかったようだなｗ >>912
ベルトの駆動音がうるさいとクランクが壊れたと思った言い訳を聞きたくて待ってるんだけど
そっちの言い訳はまだ～？ 知ったかぶり君は、本当はＤｉｏも持っていないチャリダー説もあるらしいｗ
もちろんバイク屋に勤めていたというのも嘘ｗ
嘘だらけの人生だなｗ あっ
上げたから粘着知ったかぶり君が飛んでくるかな？ｗ
悔しい思いをしたからスルー出来ないんだろうねｗ
それ以外に粘着する理由が見当たらないしｗ >>913
>>914
いやいや
まさか釣りだよねマジレスなら相当恥ずかしい 次スレは
IP表示なし、ワッチョイ有りで立てようぜ
バレバレ自演粘着君が自演を出来なくなるから
粘着君の知ったかぶりを叩いて遊べなくなるのはちょっと寂しいけどｗ >>918
草生やしながらひとりでやってろdio乗りの迷惑になるからスレタイは変えろよ 知ったかぶり君は粘着と知ったかぶりは続けるつもりみたいだね
但し、自演は出来なくなるがなｗ >>918
同意
ここは引きこもり175の更生隔離施設みたいなものだからね更生隔離施設失ったら他スレに迷惑かけるのは目に見えてるからね
「みんな175をスルーしてる！」って言ってたからスルーされてるの自覚したみたいだし徐々に更生してるかもねここの更生員は立派だよ
前なんかIPスレで総スルーされてるのにひとりで永遠語ってたからね「みんな175をスルーしてる！」の自覚が当時はなかったみたいよ ただの煽りだよ
逆組みネタとかエンジン破壊ネタとか色々提供してくれるしな
最近だと>>539→>>913だな >>923
知ったかぶりを指摘されて逆ギレするヤツは時々いるけど
コイツは極北のキチガイだよなｗ
自分が言った「みんな175をスルーしてる！」を相手が言ったことにしてるし
成りすましとか自演とか、２ｃｈ、５ｃｈのキチガイを全て集めたかのようだｗ >>539
539 ７７４ＲＲ sage 2018/06/30(土) 07:22:24.35 ID:6qiLEk0F
二次エアを疑ってキャブのパッキンを交換したら
逆に症状が悪化したよｗｗｗ
スタンド立ててアクセル触らんでもリアタイヤがぎゅいんぎゅいん回ってるｗｗｗ
そのままブレーキかけずにスタンドあげると
ガッ！と飛び出すぐらい
こういうので休みが潰れるのは悲しいぜ
>>913
913 ７７４ＲＲ 2018/10/30(火) 22:53:42.50 ID:in+/GPCt
ちなみに、>>539はエアクリＢＯＸの穴を塞いだら直ったらしい
知ったかぶりの失敗例は参考にならなかったようだなｗ バレバレ自演の知ったかぶり粘着君は
２次エアを理解してるかどうかも怪しいからねｗ >>539
539 ７７４ＲＲ sage 2018/06/30(土) 07:22:24.35 ID:6qiLEk0F
二次エアを疑ってキャブのパッキンを交換したら
逆に症状が悪化したよｗｗｗ
スタンド立ててアクセル触らんでもリアタイヤがぎゅいんぎゅいん回ってるｗｗｗ
そのままブレーキかけずにスタンドあげると
ガッ！と飛び出すぐらい
こういうので休みが潰れるのは悲しいぜ
>>913
913 ７７４ＲＲ 2018/10/30(火) 22:53:42.50 ID:in+/GPCt
ちなみに、>>539はエアクリＢＯＸの穴を塞いだら直ったらしい
知ったかぶりの失敗例は参考にならなかったようだなｗ
932 ７７４ＲＲ 2018/11/01(木) 18:17:21.00 ID:3J3pvvbo
バレバレ自演の知ったかぶり粘着君は
２次エアを理解してるかどうかも怪しいからねｗ はじのうわぬり【恥の上塗り】
すでに恥をかいている上に、さらに恥をかくこと。 ＩＰアドレス晒せない時点で
自演がバレバレなのに気がついてないんだよねｗ 539 ７７４ＲＲ sage 2018/06/30(土) 07:22:24.35 ID:6qiLEk0F
二次エアを疑ってキャブのパッキンを交換したら
逆に症状が悪化したよｗｗｗ
スタンド立ててアクセル触らんでもリアタイヤがぎゅいんぎゅいん回ってるｗｗｗ
そのままブレーキかけずにスタンドあげると
ガッ！と飛び出すぐらい
こういうので休みが潰れるのは悲しいぜ
913 ７７４ＲＲ 2018/10/30(火) 22:53:42.50 ID:in+/GPCt
ちなみに、>>539はエアクリＢＯＸの穴を塞いだら直ったらしい
知ったかぶりの失敗例は参考にならなかったようだなｗ
932 ７７４ＲＲ 2018/11/01(木) 18:17:21.00 ID:3J3pvvbo
バレバレ自演の知ったかぶり粘着君は
２次エアを理解してるかどうかも怪しいからねｗ
937 ７７４ＲＲ 2018/11/02(金) 02:33:03.27 ID:b1aO7f4q
粘着君とうとう発狂したの？
938 ７７４ＲＲ 2018/11/02(金) 09:32:48.96 ID:xtHV2HGx
ＩＰアドレス晒せない時点で
自演がバレバレなのに気がついてないんだよねｗ >>938
統合失調症は、幻覚や妄想、興奮などの激しい症状のほかに、意欲の低下や感情の起伏の喪失、引きこもりなど、多彩な精神症状を呈する病気です。 粘着君は、統合失調症だったのか・・・
しかも、病状が悪化してるよ >>943
バルブの逆組みを指摘され図星だったから悪化したみたいよ>>539
嘘の言い訳は末期症状だしよく恥ずかしげもなくレスできたよ>>913 だから～
Ｄｉｏで逆組みしても普通はキャップが締まらないんだから
最初から「それは逆組みだー！」と言い出した知ったかぶり君以外に
逆組みしてしかも無理やりキャップを締めてスロットルバルブを壊すのなんて居ないんだってのｗ
もちろん、知ったかぶり君がバイク屋で働いててＤｉｏのスロットルバルブ逆組みの客が殺到してたなんてウソウソｗ
平気で嘘を吐くから、バレバレの自演しても恥ずかしいと思わないんだろｗ つまり>>945は、
１、バルブを逆に組んで壊した経験がある＝慎重さに欠けるバカ
２、バルブが逆に組めないことを知らなかった＝知ったかぶりで適当に答えるバカ
のどっちかってことですね？
なんだ、どっちにしてもバカじゃんｗ 539 ７７４ＲＲ sage 2018/06/30(土) 07:22:24.35 ID:6qiLEk0F
二次エアを疑ってキャブのパッキンを交換したら
逆に症状が悪化したよｗｗｗ
スタンド立ててアクセル触らんでもリアタイヤがぎゅいんぎゅいん回ってるｗｗｗ
そのままブレーキかけずにスタンドあげると
ガッ！と飛び出すぐらい
こういうので休みが潰れるのは悲しいぜ
913 ７７４ＲＲ 2018/10/30(火) 22:53:42.50 ID:in+/GPCt
ちなみに、>>539はエアクリＢＯＸの穴を塞いだら直ったらしい
知ったかぶりの失敗例は参考にならなかったようだなｗ
932 ７７４ＲＲ 2018/11/01(木) 18:17:21.00 ID:3J3pvvbo
バレバレ自演の知ったかぶり粘着君は
２次エアを理解してるかどうかも怪しいからねｗ
946 ７７４ＲＲ 2018/11/02(金) 18:32:40.94 ID:xtHV2HGx
だから～
Ｄｉｏで逆組みしても普通はキャップが締まらないんだから
最初から「それは逆組みだー！」と言い出した知ったかぶり君以外に
逆組みしてしかも無理やりキャップを締めてスロットルバルブを壊すのなんて居ないんだってのｗ
もちろん、知ったかぶり君がバイク屋で働いててＤｉｏのスロットルバルブ逆組みの客が殺到してたなんてウソウソｗ
平気で嘘を吐くから、バレバレの自演しても恥ずかしいと思わないんだろｗ
947 ７７４ＲＲ sage 2018/11/02(金) 18:40:52.84 ID:q+ZGTkOf
つまり>>945は、
１、バルブを逆に組んで壊した経験がある＝慎重さに欠けるバカ
２、バルブが逆に組めないことを知らなかった＝知ったかぶりで適当に答えるバカ
のどっちかってことですね？
なんだ、どっちにしてもバカじゃんｗ エアクリＢＯＸの穴を塞いで直ったから良かったじゃん
>>913 知ったかぶりを指摘されただけでこんなに気が狂うのかｗ
普通に、「適当な嘘を言ってごめんなさい」と謝ればいいだけなんじゃ？
まぁ、それが出来たら知ったかぶりの粘着バレバレ自演なんてしないかｗ 逆組みを指摘されただけでこんなに気が狂うのかｗ
普通に、「逆組みしちゃってごめんなさい」と謝ればいいだけなんじゃ？
まぁ、それが出来たら知ったかぶりの粘着バレバレ自演なんてしないかｗ >>946
＞Ｄｉｏで逆組みしても普通はキャップが締まらないんだから
なるほど普通じゃない事をして>>539レスっちゃったわけか 今日も明日も粘着は続くｗ
どんだけ悔しい思いをしたんだよｗ
しかも、知ったかぶりして叩かれたのは自己責任だろｗ >>539の症状エアクリＢＯＸの穴塞いで直ったわけだし良かった良かった>>913 良くない！
知ったかぶり君は、スロットルバルブのキャップを無理やり締めて壊したんだからｗ 知ったかぶり君は、自分が無理やり締めこんで壊したからって他人も同じ失敗をすると思うなよｗ >>965
ご本人だったかｗ
そういうのはいいからエアクリBOXの穴塞いで直ったの詳細はよｗ >>971
175氏はエアクリＢＯＸの穴塞いで死んじゃったよ>>913
あー煽れなくて残念・・・残念・・・ 175の整備スキルは自殺行為と変わらんからなぁ
素直にバイク屋に持ってけば良かったのに 知ったかぶり自演君と呼ばれてすぐに飛び出てくるなんてかわいいところがあるじゃないかｗ まぁ、自覚があるなら
知ったかぶりを反省しろよ
というだけの話だがｗ >>980
おっ
ワッチョイ付けてくれたんだ
ありがとう
これでバレバレ自演の知ったかぶり君も、二度と自演が出来なくなるなｗ >>975
エアクリＢＯＸの穴塞ぐとかの整備不備が原因だったみたいだし自業自得としか言えんよ・・・・
>>978
あの世で175も反省してるだろ・・・ 自演バレバレの知ったか君は、もうこっちにしか書き込めないのかｗ
じゃあここも埋めて
もっと悔しがらせてやるかｗ Ｖベルトの駆動音がうるさいと言ったら
クランクが壊れてるとか言い出す知ったか君ｗ クランクが壊れたらＶベルト回らないよと教えてあげたら
「こ、壊れたんじゃなくて、だ、ダメージだから」とか簡単に前言撤回した知ったかぶり君ｗ 知ったかぶりを指摘されたら
顔を真っ赤にして自演を始めた粘着バカｗ 自演がバレるから、ＩＰアドレスを晒せと言われたら慌てて逃げ出した自演バレバレ知ったか君ｗ 知ったか君は、ワッチョイ表示スレには書き込めないみたいｗ 知ったかぶりをすると
こういう恥をかくという見本だねｗ
恥ずかしい見本だけどｗ さらば知ったかぶり君ｗ
もう自演とか知ったかぶりはするなよｗ あと、逆組みしたら
無理にキャップを締めるなよｗ
そうならないように、切り欠きが入っていることにも気がつかない知ったかぶり君ｗ 980 ７７４ＲＲ[sage] 2018/11/08(木) 19:42:29.65 ID:Z4hd8JDK
次スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541673455/ 今頃涙目なんだろうな
知ったかぶりをしたばっかりにｗ
こんな大恥をかいて
しかも
逆ギレで粘着、自演までするなんてｗ このスレッドは１０００を超えました。
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