CD125T 四十三台目

11 ◆sKq.CXWWlI4k 2017/10/19(木) 18:04:23.43ID:eeqaUeW+
排気音が貯まらない

  交差点では羨望の眼差し

    憧れのピンクナンバー

      昭和の単車


長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.5ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ四十一台目迄他
https://www.axfc.net/u/3852532.zip

前スレは
CD125T 四十二台目 http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430147439/

122774RR2018/03/08(木) 13:20:35.49ID:/H0eblNj
>>121

つきますよ♪

かなりの部品が流用できます♪

123774RR2018/03/10(土) 16:38:07.95ID:PREyrLfy
平成18年に買ってもう12年も持っているんですが、買った時すでにもう10年以上たっていたはず。
車体番号がCD125T-1508***なんですが、いつごろ生産されたものなのか、判りますか?

124774RR2018/03/10(土) 17:31:56.27ID:VJViVXPX
それくらい自分で調べろ
http://music.geocities.jp/tototaro84/custom/custom-cd125Specifcation.htm
ここに書いてる感じだと94年から00年頃じゃないのか

1251232018/03/12(月) 22:34:57.99ID:ck7ZrooC
>>124 ありがとうございます。
割と後期のようです。大事に乗ります。

126774RR2018/03/17(土) 01:04:52.91ID:U/brjzcG
わしのCD125T、93年付近のモデルでライトスイッチ付いててポジションない。どうやらライトスイッチ付スロットル後付けみたいなんだが、
ライトスイッチ無し=キルスイッチ付き?
セル回るときライト消える?
どれが正常なのかまったくわからん。
とりあえずライトスイッチの配線外してみたがセル回すときライト消えなくてモヤモヤする

127774RR2018/03/18(日) 17:21:32.11ID:yzN0fk9v
>>126
94年モデル乗ってるけど、セル回してる時ライト消えないね。
基本的に法改正で92年以前ライトスイッチ(ポジションあり)、93年以降キルスイッチやね。

128774RR2018/03/18(日) 19:10:12.54ID:7I4g+XgG
台湾マフラー最近ヤフオクに出てこないね。
今日モーターサイクルショーでカブ125とモンキー見てきたけどCDから乗り換えるか悩むわ。

129774RR2018/03/19(月) 00:57:32.03ID:Q1U7NtA7
おっ無事に日本一周出来たようだな
良かった良かった

130774RR2018/03/19(月) 07:55:51.86ID:8x7DW3E0
常時点灯の型だけど小型バッテリーにしてるからモトイージー付けてる

131774RR2018/03/20(火) 21:10:30.36ID:bx82CqAS
今日も部品たのみに行ったら、、、

フォークシール、キャブレターインシュレーターが出ませんでした…

ちょっとキツい…

132774RR2018/03/21(水) 19:06:01.90ID:d9QRbHgz
>>131
予約しときゃーいい。

1332ケツ2018/03/24(土) 19:12:31.94ID:Q2Nn4XYV
ツーリングがてらサーカスを見てきました。
バイクアクロバットに使用されていたバイクがCD125TとGN125
GNはわかるけど、CDとは(笑)

134774RR2018/03/25(日) 00:00:32.56ID:u1aOs+ts
それ木下、木暮、他?

1352ケツ2018/03/25(日) 10:36:58.95ID:syBJVg/X
>>134774RRさん
「ハッピードリームサーカス」西日本を中心に活動しているサーカスだそうです。
僕が見た時は、登場シーンと、脇役的な使い方でしたが、
1回だけゲージ回転の技披露がありました。

136774RR2018/03/25(日) 18:45:20.81ID:J0TuiTBv
何十年前から同じサーカス用品が使われ続けているんだろう

137774RR2018/03/26(月) 23:31:39.01ID:WW4D4LDW

138774RR2018/03/27(火) 19:48:52.27ID:HVDdV3AW
サーカスなんて、未だにやってるんだ。
途上国の見世物だと思ってた。新鮮。

139774RR2018/03/27(火) 20:11:29.70ID:xhYKK53O
日曜ビッグサイトにモタサイ見に行ったらフェリーのほうにテントあったが、あれがサーカスかな
そういえばピカピカのCD125T走ってたがここの住民かなあれ

140774RR2018/03/27(火) 22:55:51.97ID:RciB8UZj
>>138
日本でも定期的にシルク何とかがCM打ってるじゃん?

141774RR2018/03/27(火) 23:19:11.46ID:pO+IIgV7
77年製6VのCD125T、アイドリング時ヘッドライトがちらつくなー
って思ってサービスマニュアル見たら
アイドリングが1200rpmなのに充電開始が2500rpmだった
渋滞に巻き込まれたらバッテリー上がりそう

142774RR2018/03/31(土) 07:39:26.18ID:m6eE25fl
悲報 ついに実用さん、CD125Tを降りる

143774RR2018/03/31(土) 09:59:25.70ID:YejZmQAQ
>>142
まじで!?

144774RR2018/03/31(土) 11:43:26.69ID:SOPpwoAJ
cd125t重いもん
SR400と変わらない重さな気がする

145774RR2018/03/31(土) 13:09:21.55ID:m6eE25fl
わかる。2型乗ってたけど、絶対的にSRの方が重いけど
感覚的に125ccを裏切るくらい重いので、えっ?てなるよね。
重いからいざって時にブレーキ効かないし。

146774RR2018/03/31(土) 19:49:55.92ID:rXe1JTDE

147774RR2018/04/01(日) 08:22:07.52ID:b7uDf//K
実用さんの弾くコンサーティナ?上手い

148774RR2018/04/01(日) 10:45:51.09ID:ayR0wBhb
実っちゃんの名にかけて「名探偵コナソ」

149774RR2018/04/04(水) 18:10:38.37ID:XrECIRhG
今日信号待ちで突然エンストした
しばらくしたらまたエンジンかかったけど怖かったです

150774RR2018/04/05(木) 05:06:25.21ID:zx2WZMhU
キャブレターの異常かな?

151774RR2018/04/05(木) 14:32:23.84ID:UctW3vgx
失火かな?

152774RR2018/04/05(木) 22:17:49.54ID:aLFt9P73
とりあえずスパークプラグをたくさん真鍮ブラシで擦りました

153774RR2018/04/05(木) 23:24:35.59ID:h0JSICjG
エンジンの調子に関わる重要な3つの要素は良い混合気、良い圧縮、良い火花。

「混合気」のメジャーなトラブルはメイン系、スロー系のジェットの詰まり。
パッキン類の劣化でキャブレーター内の気密が保てなくなり余計なところから余計な空気を吸う所謂2次エア噛みでミクスチャーが狂い不安定になる事がある。

「圧縮」はピストンリングやシリンダーの摩耗、不適切なエンジンオイルの使用、給排気バルブやそれらのバルブシート部の磨耗変形等により圧縮圧力が低下して不安定になる、主に過走行車で起きる不具合。
ただしホンダは某原付スクーターでスピードリミッターによる意図的な失火を起こした結果
バルブやバルブシートにカーボンを溜めて圧縮圧力の低下を引き起こし始動困難に陥る不具合を出したが、特に一般には周知せずに(バイク屋には通達済み)放置した。

「火花」では点火系回路やプラグの劣化等で不具合が起きる。
煤が付く(カブる)から調子が悪くなるのではなくて、何らかの不調により火花が弱くなり失火が起きて煤が付く(カブる)。
プラグ起因のカブる主な原因は、点火系回路の不具合や劣化による抵抗増、電極の磨耗や変形によるプラグギャップの増減、不適切な熱価の選択など。
プラグの熱価は、プラグがどれだけ熱を蓄えるかを数値化した物で
プラグが熱くなる物を焼け型、逆に熱をヘッドへ逃がす物を冷え型と呼ぶ。
過度な焼け型はプラグ自身やピストン等の溶融を発生させ、過度な冷え型は不完全燃焼による煤の発生を促進する。
カブったプラグをブラシで掃除するのはプラグギャップ(電極間の距離)を増やす自殺行為なのでさっさと新品に交換しましょう。

154774RR2018/04/06(金) 18:08:46.98ID:EpVlLxSn
ガス欠の症状に似...........

155774RR2018/04/07(土) 00:27:29.89ID:Jay9b+2/
CD125TのフォークOHしようと思ったら、フォークシールは納品に時間がかかるし、フォークカバー(メッキ)?の部分をはずさないといけないしでなかなか大変ですね…

だれかフォークOHされた方もっと簡単な方法無いですかね…?

156774RR2018/04/07(土) 06:20:11.99ID:/sXcOxxj
それがフォークOHだ
面倒と思うならバイク屋に投げれば1万くらいでやってくれる
ついでにカバー取っ払ってフォークブーツはかせるのも似合うと思う

157774RR2018/04/07(土) 10:16:46.01ID:TryLpX5l
>>155
最近したよ。
シール類と錆びていたフォークカバーを交換。
部品はすぐきたよ。
フォークのOHは簡単。フォークカバーは片側が錆で
固着していたのでマイナスドライバーとプライヤーで
ちぎった。
錆びていない方は楽々交換。
シールの叩き込みに塩ビ管を使ったくらいかな。
構造が簡単だったから2時間掛からなかったかな?

158774RR2018/04/08(日) 10:25:28.32ID:rGgOpH9W
あのフォークカバーは良く錆びるなぁ。
きちんと処理してるつもりなんだが。

159774RR2018/04/14(土) 21:45:01.27ID:/D4rYxuB
ダイヤフラムが破れたのでパーツ探してたが中々見つからない。

今のところは液ガスを両面から塗ってなんとか凌いでるがそれも時間の問題。何か流用できるものがないものか。

160774RR2018/04/14(土) 22:04:27.10ID:KdjCRrUe
>>158
錆びるから放置プレイ。
下手にピカールで錆を落としても再発するし。

161774RR2018/04/15(日) 10:05:06.75ID:9RGMecf7
ダイヤフラムまだ出ますよ

ただ、9000円弱しますが…

162774RR2018/04/15(日) 21:38:00.48ID:YY2kFveN
>>161
この間ホンダで無いって言われたけど、まだあるの?あと10年持つと思えば9000円なら安い

163774RR2018/04/17(火) 11:36:50.25ID:z7HfTmnD
ダイヤフラムは出ます出ます!

164774RR2018/04/17(火) 11:37:25.02ID:z7HfTmnD
フォークカバー反対に付けちゃった…

165774RR2018/04/17(火) 12:38:25.16ID:6KP7LDnV
キャブは何か代替可能な物はありますか?
もう3回くらいOHして貰っていますが、イマイチ不調で。

166774RR2018/04/17(火) 14:14:15.56ID:z7HfTmnD
キャブはヤフオクにpd22のCD125T用に改変されたものが新品で有ったような

167774RR2018/04/18(水) 01:25:10.16ID:XnfbixdS
とりあえず破れたダイヤフラムの穴にゴム手袋を貼り付けてその場しのぎ。もう一回バイク屋行って聞いてみるか。

168774RR2018/04/23(月) 09:03:31.09ID:DaTOfel9
中華GN125のキャブ社外品の安物ダイヤフラムなんか付くのだろうか?
やっぱりサイズあわないかな?

169774RR2018/04/23(月) 09:04:57.80ID:DaTOfel9
http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=17377&cat=252&page=2

これなんだけど

170774RR2018/04/23(月) 13:31:01.36ID:wPHtH5JO
付かない

171774RR2018/04/23(月) 21:54:27.25ID:ozKbuYL4
初期型のクジラのタンクって95年式のCD125に付きますか

172774RR2018/04/23(月) 22:16:21.66ID:noMsstRI
つきません
てかもったいないからマジでやめろ

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