CD125T 四十三台目

11 ◆sKq.CXWWlI4k 2017/10/19(木) 18:04:23.43ID:eeqaUeW+
排気音が貯まらない

  交差点では羨望の眼差し

    憧れのピンクナンバー

      昭和の単車


長寿命バイクCD125Tの長寿命な元々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々スレは↓
CD125T http://ton.5ch.net/bike/kako/991/991120978.html

以前のログが消滅したので↓を用意しますた
CD125T過去ログ四十一台目迄他
https://www.axfc.net/u/3852532.zip

前スレは
CD125T 四十二台目 http://wktk.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430147439/

191774RR2018/05/21(月) 05:43:24.89ID:7HemibDP
それが仕様です
暖機運転終わって安定すれば普通です
何とか直すぞーとキャブ本体、CDI、プラグコード、プラグまで新品にした俺がいうから間違いない
キャブヒーター後付けして常時ではなく暖機時のみスイッチでONすると効果ありそう

192774RR2018/05/21(月) 06:03:15.46ID:7HemibDP
インマニが何か良くない気がする
アルミ鋳物?で冷え冷えだから暖機でエンジン熱が伝わりそれが暖まると安定するみたいな
125だからエンジン熱で暖まるまで時間を要すると

キャブヒーターより鋳物のインマニにぐるっと巻いて温める装置とか良いかもしれん
もしくはエキマニに巻く耐熱バンテージだけでも、暖機時間少なくできるとか
誰かやってみてくれw

193774RR2018/05/21(月) 11:59:27.56ID:GcstgObW
バンテージは夏場は逆にインマニ温度上がってセッティング狂いそうな気もするが
全部巻くよりエンジン側のみ巻くとか?

194774RR2018/05/21(月) 22:30:24.71ID:HlAXfaNG
キャブ仕様、チョーク引いて始動するバイクってそれが普通じゃない?
インマニを保温なんてしたら熱が伝わってパーコレーション起こすよ

195774RR2018/05/22(火) 12:16:52.90ID:VLrv7l4P
キャブ側のインマニにぐるっと巻き付ける電熱線のヒータで始動時のみスイッチON
走り出したらOFF
コレで完璧じゃね?
キャブヒータ付きの車両とか真冬でも始動性超良いし

196774RR2018/06/07(木) 10:41:28.88ID:2Zc5c1qE
お出かけ日和

197774RR2018/06/07(木) 23:39:27.06ID:mOLHKHsD
250のバイクを趣味用、ベンリィを通学用で使ってますが煽られやすいですね...とくに軽自動車に

198774RR2018/06/08(金) 20:16:02.20ID:5FqCnxrY
もう20年以上前の話だが、長いバイク歴で盗難に遭った唯一のバイクだった。
一応、盗難届は出したが当然のごとく帰って来ることはなかった。
徐々にオプションを付け足してフルに近い状態だったので
余計に怒りが込み上げていたものだった。
登板能力の低さと加速の遅さには呆れ果てたものだが
爺になっても、バイクに乗る気力体力が衰えていなければ
その時まで発売されていたなら、再び乗ることがあるかも知れない。

199774RR2018/06/09(土) 06:03:54.51ID:jH9dCOdl
>>197
250も125も乗ってて煽られないぞ

基地外風カスタム(珍やヲタではない)のおかげか一旦車間を詰められるがしばらくするとスーと車間とるようになる
もしくは車線変更して追い越して行く
こいつやべぇ関わりたくねーと思われたら勝ち

200774RR2018/06/09(土) 06:13:51.17ID:MFbu8HNR
旧車會仕様「サイコー!」すよw

201774RR2018/06/09(土) 07:45:31.96ID:TA6ZjsR3
俺もウンコぶら下げるか

202774RR2018/06/09(土) 23:58:12.42ID:OlOF+IG7
左マフラー錆びて穴空いた。
ヤフオクに台湾マフラーも出ない。死にたい。

203774RR2018/06/10(日) 06:38:49.58ID:oSW2Bs+y
実際盗難防止で自転車のサドルに貼る鳥のリアルウンコステッカーとかあるよね
人のリアルウンコの方が効果あるね

204774RR2018/06/10(日) 07:27:57.64ID:00J67lnx
自分もマフラーに穴空いたまま乗ってるけど音が気に入ってる

205774RR2018/06/10(日) 07:37:38.35ID:1uGkCIqw
リアルウンコとか穴空きマフラーとは
絵に描いたようなド底辺らしいスレだわ。

206774RR2018/06/10(日) 07:58:20.41ID:BVpL2YTV
部品出ないんだからどうしようもないだろ
溶接の設備なぞないし

207774RR2018/06/10(日) 08:45:30.63ID:CgTRSrg5
マフラーパテとアルミテープしかないかな
前は台湾マフラーいっぱい出てたのになぁ

208774RR2018/06/10(日) 10:32:28.70ID:O0crKGdc
CB125Tの中華マフラーいっぱい出品されてるけどあれじゃダメなの?
多少の加工で付きそうだけど

209774RR2018/06/11(月) 05:25:09.92ID:Zc5mDRTs
穴あいたらエキパイから切ってスリップオン作ればいい
台湾製の音が大きいパチモンつけるくらいならね

210774RR2018/06/16(土) 22:55:39.46ID:P2DZ3T3g
パイロットスクリューのスプリング無くしたからボールペンのバネで代用したけどやばいかな?

211774RR2018/06/16(土) 23:08:23.75ID:CqlcazHd
むしろ天才的発送
スプリングはもちろん純正がいいと思うけれど、ホームセンターにスプリング色々あるからそっちに変えた方がいいと思います。

212774RR2018/06/16(土) 23:09:07.19ID:CqlcazHd
訂正 "発想"

213774RR2018/06/17(日) 06:42:56.45ID:Bg5xZGaT
不具合なきゃ良いんじゃね?

214774RR2018/06/17(日) 12:33:53.72ID:raVpnCJ4
とりあえずボールペンで様子見るわ、ホームセンター見にいっていい感じのあればそれに替える

215774RR2018/06/19(火) 15:10:35.90ID:zpk6NHTq
ダンロップK888すげぇ良い。もう二度と商用タイヤには戻れない。

216774RR2018/06/20(水) 12:35:36.13ID:4ly7DzID
>>215
フロントはK888Fにしたの?

217774RR2018/06/21(木) 15:06:33.03ID:hyBmUgBf
>>216
リヤ用をフロントにも入れた。びっくりするほど安定する。

218名簿係2018/06/23(土) 13:43:10.01ID:fK+9ck3R
>>215
奇遇だね、オレもK888にしたよ。
フロントもリア用の3.00でね。

約10年振りの新タイヤ、
軽く山道を走りに行って来たけど
いい感じでした。

219774RR2018/06/27(水) 22:36:58.18ID:g+F20ny3
見た目ヴィンテージが欲しかったので
ダンロップK98 3.00を前後に履いてます
オンロードはもちろん林道もいい感じですよ

220774RR2018/07/01(日) 00:25:09.39ID:dCGpRMGR
なんか最近、停車走行問わずリアのほうから一定の回転数の範囲で
ビビリ音?というかバリバリ高い音が聞こえてくる
チェーンを見てみたけどどこか擦ってるわけじゃなさそうだったし、
サイドカバーが原因かと思って外して走ったりしたけど変わらなかった
同じようなことになった人いません?

221774RR2018/07/01(日) 01:29:28.56ID:Ph8ApyPC
ナンバープレートがビビってた事はある

222774RR2018/07/01(日) 11:05:40.54ID:WqkWbKQs
テールランプのゴムブッシュが割れてビビってたことがあったかも

223774RR2018/07/01(日) 17:29:35.61ID:Fte1dJBA
セル回した時にキューーッってこすれるような高い音がなるときあるのこれってなにかな?なったことある人いる?ちなみにエンジン冷えてる時だけなる

224774RR2018/07/01(日) 19:17:30.87ID:dCGpRMGR
>>221,222
>>221を見て異音状態でナンバープレートを確かめようとして
ピリオンシートに手を置いたら音が止みました
まさかのピリオンシートの固定金具が緩んでいるのが原因でした
お騒がせしましたm(_ _)m

>>223
ワンウェイクラッチの滑りでは

225774RR2018/07/01(日) 21:16:07.41ID:VG0xwzQA
>>224
原因が分かって良かったですね
自分も同じことが起きたら参考に
します
ご報告感謝です

226774RR2018/07/03(火) 17:08:40.09ID:eMwdm1hg
>>223
たまに鳴ることあります。そのまま3万キロ以上乗ってるので問題ないと思う。

227774RR2018/07/04(水) 17:25:56.59ID:5igzR040
>>226
結構な頻度でなるんだけどまあ3万キロ乗ってるなら大丈夫か。224の人がワンウェイクラッチの滑りって言ってるからそれなのかな?

228774RR2018/07/04(水) 17:48:09.96ID:pmme/EzR
>>227
酷くなるまでは使えるよ(笑)

229774RR2018/07/04(水) 21:32:35.19ID:jjMTUY0h
セルモーターの分解清掃で音やんだなあ

230774RR2018/07/06(金) 22:08:02.35ID:q1TGYq3N
>>229
セルモータの説もあるってこと?

231774RR2018/07/06(金) 22:44:13.69ID:u4wbXwJY
>>230
説というか、うちのはそうだったってだけね

232774RR2018/07/07(土) 12:18:15.06ID:eon+e2Vl
ブレーキだって長年オーバーホールしないと削りカスと錆の粉みたいなのが貯まるからね

233774RR2018/07/11(水) 10:57:32.25ID:wfuKBYef
https://i.imgur.com/9Q8DWJY.jpg

革の鞄を乗せてみた。

234774RR2018/07/11(水) 11:29:24.47ID:Ug1KGQso
>>233
そのシートカバーは特注品かな?
変わった形してるね

235774RR2018/07/11(水) 17:16:21.49ID:EjxYCPzz
ゲルザブです。

2362ケツ2018/07/12(木) 11:36:23.73ID:ezg+v6hY
>>233774RRさん
いい雰囲気のCDですね。豚皮トランク。実は僕もサイドバックにしようと
2つ購入したのですが、防水性と容量不足でお蔵入り。
この写真を見ると、やっぱかっこいいので復活させようかなぁ。

4月の沖縄でやった骨折はリハビリ中で、今月末ぐらいまでCDに乗れない状況。
バイクの乗りたくてウズウズしてます。

237774RR2018/07/12(木) 14:26:55.52ID:3xld4oy/
弁当箱メーターも交換しよう

238774RR2018/07/12(木) 19:44:59.14ID:bBFA/GnU
風防いいねぇ、やっぱり風防欲しいなぁ

239774RR2018/07/18(水) 18:15:14.61ID:5EYGZufP
CDとCBのシリンダーヘッドって見た目同じだけど、どこが違うんだろう
家に両方あるから見比べてるんだけど違いが判らん

某CB/CD125Tの社外部品を売ってるサイト曰くCD125T-130xxx以前は共通らしいけど
S/Mで部品番号見ると微妙に違うんだよなーうーん

240774RR2018/07/18(水) 23:03:32.77ID:0Chmwc9q
>>239
CDとCBのシリンダーヘッド?
気づきませんかね?CDのエンジンの塗装は銀色、CBは少し濃い銀色、塗装の違いで型番も違ってくるということです。
その他はカムシャフト以外全て共通。

余談ですがレブルのエンジンにCM125T(6V)のカムホルダーが流用可能です、おそらく他の部品も流用可能です。
6Vの頃からあまり変化が無いんですよねこのエンジン。

241774RR2018/07/19(木) 07:33:31.31ID:+MIVJKqx
昭和52年頃からかな?
今のCD125Tの形状になったの。
最初はフェンダーとか泥除けに白い縁取りしてたな
(昔の運搬車(実用自転車)とかにもそんな縁取りしてるのがあったりからかも)

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