X



【新座】大江戸線埼玉延伸【所沢】
0001名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/16(土) 16:20:31.27ID:nRrUQmd30
計画中
0068名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/07/19(日) 23:08:48.28ID:e4QsC3d70
都市計画道路は武蔵関方向に行くんだよな
0069名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2015/08/03(月) 17:53:49.38ID:3aop8hII0
はさみで女性のスカート切る=電車内で、24歳男逮捕−警視庁
(2015/08/03-15:47)

電車内で女性のスカートをはさみで切ったとして、警視庁高島平署は3日、器物損壊の疑いで、

自称アルバイトの今枝和輝容疑者(24)=埼玉県新座市新座=を現行犯逮捕した。

同署によると、「いろいろなストレスがたまってやってしまった」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は、3日午前8時25分ごろ、JR山手線の池袋−目白間で、
女性(23)がはいていたスカートの尻部分を、持っていた文具ばさみで約5センチにわたって切り裂いた疑い。

高島平署によると、同じ車両内にいた同署員らが犯行を確認し、現行犯逮捕した。
4〜7月に山手線と東武東上線を走る車両内で女性のスカートが切られる被害が二十数件起きており、警戒中だったという。

同署は今枝容疑者がこの二十数件にも関わっていた可能性があるとみて調べている。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&;k=2015080300539
0070名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/04/19(火) 16:22:15.04ID:vuT3G2ma0
答申来たな

都営大江戸線、地下鉄7号線延伸で答申案 沿線自治体が期待、課題も
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/04/08/08.html

国土交通省の交通政策審議会小委員会(委員長=家田仁・政策研究大学院大教授)は7日、
東京圏での都市鉄道の在り方について会議を開き、答申案をまとめた。

本県関係では埼玉高速鉄道線(SR)の地下鉄7号線や都市高速鉄道12号線
(都営大江戸線)の延伸に加え、新たに東西交通大宮ルートの建設などが盛り込まれた。
沿線自治体は「着実に進めたい」などと期待を示す一方で、採算性や事業費
などに依然として課題を残している。

答申案によると、東西交通大宮ルートは街づくりが進む大宮―さいたま新都心―
浦和美園間のアクセス利便性の向上が狙いだ。
県やさいたま市などで需要創出につながる沿線開発、交流人口の増加に向けた
取り組みを進めた上で十分な事業計画の検討が求められる。

また前回同様に沿線開発や混雑緩和、アクセス利便性向上を期待して地下鉄7号線
の延伸のほか、都営大江戸線の光が丘から大泉学園町を経て新座、東所沢への延伸が盛り込まれた。

光が丘から大泉学園町(東京都練馬区)までの延伸はほぼ内定しているが、
そこから新座市と東京都清瀬市を経て、所沢市のJR武蔵野線東所沢駅に直結するとした。
前回は「東所沢方面」としていた。

答申案は東京圏の鉄道整備を16年ぶりに見直した内容で、2030年度を念頭に置いている。
0071名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2016/12/24(土) 00:26:12.18ID:WN+7x2p50
観鈴ちんすごい。

やっぱり観鈴ちんはすごい。
ちょっぴり変。だけど強い子。

今までずっと諦めてた。でも・・・
でも今度は違う。
友達を作りたい
素敵な思い出を作りたい。
勇気を出して、1歩。また1歩。
途中でつまずいちゃったりしてしまう。
でも諦めない。またゆっくりと1歩。
その1歩はとても強い。
そんな観鈴ちんはすごい。

私も見習わなくちゃ!

            (所沢市在住 吉村験 45歳男性)
0072所沢市に都営地下鉄は不要です
垢版 |
2017/06/25(日) 03:39:23.60ID:jjmNX8We0
「♪お前の〜〜娘を轢き殺してそんなつもりはなかったんです〜〜〜」
↑ 豊田真由子


「この、ハゲ―――!!」

「ちーがーうー(違う)だろー!!」

「お前はどれだけ私の心を叩いている!?」

「これ以上、私の評判を下げるな!」

「これ以上、私の支持者を怒らせるな!!」

「お前を叩くより、よっぽど痛いよ!!」

「頼むから、私に恥をかかせるな!」

「バカかお前は!!」
0073名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/12(水) 17:58:00.61ID:JVwXzs+/0
>>光が丘から大泉学園町(東京都練馬区)までの延伸はほぼ内定しているが、
>>そこから新座市と東京都清瀬市を経て、所沢市のJR武蔵野線東所沢駅に直結するとした。
>>前回は「東所沢方面」としていた。

これって東所沢じゃなきゃダメなの?所沢が良いんだけど・・・
0074名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/16(日) 09:48:26.26ID:rlntGRgJ0
所沢だと西武新宿とかぶるし。取りあえず武蔵野線の駅ってことでしょう。
個人的には新座へ伸ばしてほしいけど、人口の問題かな?
0078名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/24(月) 10:09:32.72ID:PRt2LQaA0
所沢駅東口再開発で、各方面へのバスが増えると良いですね。東上線沿線への本数増やしてほしい。
0079名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/08/07(月) 17:03:10.94ID:N9edEgJA0
>>55
延伸するにしても、光が丘→地下鉄成増→大泉学園町→東所沢にしてくれると、西武新宿線沿線から東上線に出るのに非常に便利になるんだけどなぁ
光が丘⇔成増って直線で2kmくらいでしょ
0080名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/10/30(月) 06:56:50.35ID:xu7dcW/FO
所沢だと最初から大江戸線を利用する人が増え…
現在、大江戸線への乗り継ぎで所沢〜練馬まで利用してる人々から貰ってる運賃が0になる訳で西武鉄道の本陣までは一生来ない気もする。
0081名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2017/11/20(月) 17:59:25.07ID:dal5Yt2a0
大泉学園町まで整備する場合は地下鉄整備費補助、そこから先も一体で整備する場合は都市鉄道利便増進補助になっているけど、
これって全線地下で整備するか、地上区間も含む(高架で建設する)かの違いって事?
0083名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/02/15(木) 16:18:42.32ID:R3LpPo9t0
東京23区内やその隣接地域の鉄道空白域解消という重要な使命を持ちながら、なかなか事業化が進まない大江戸線光が丘駅以西の延伸。
理由は簡単で、大江戸線の延伸区間が東京都と埼玉県が複雑に入り組む地域でありながら、事業主体が東京都交通局のため、東京都単独だけでは進められないからである。
延伸区間の事業体を、東京都だけでなく、埼玉県や関係自治体(練馬区、新座市、清瀬市、所沢市等)も加えた第三セクターとすることも考えられるが、資金負担割合をどうするか等で難航も予想される。
従ってこのスレでは、大江戸線延伸により西武池袋線の利用客減少が見込まれる西武鉄道を事業主体とすることが、延伸を早期に進められるのではないかという案だ。

具体的には、
光が丘〜土支田〜大泉町〜大泉学園町〜新座中央〜清瀬北部〜東所沢〜松井〜所沢の区間、駅を西武鉄道が第1種免許で整備。練馬〜豊島園〜練馬春日町〜光が丘の区間、駅で第2種免許を取得する。(仮称:西武練馬線)
新座中央には車両基地を設け、2面4線構造で折り返し運転や緩急接続を可能とする。
急行停車駅は、所沢〜東所沢〜新座中央〜光が丘→以降各駅停車。

メリットとしては、
・事業主体をどうするか等で悩む必要がない。
・西武鉄道としては、大江戸線延伸に伴う池袋線の利用客減少を自社線で吸収できる。
・練馬まで西武鉄道として運賃通算できるため、大江戸線から池袋線や西武有楽町線への乗り換え需要が喚起され、大江戸線の混雑緩和につながる。
・所沢市東部や新座市方面から埼玉南西部の拠点駅所沢駅方面への人の流れは多いが、西武鉄道が事業主体となれば、競合関係がなくなるため、東所沢から所沢駅までの延長も可能となる。また武蔵野線と西武線の乗り換え不便も東所沢経由だと解消される。
・池袋線と新宿線の交点で西武最大の拠点駅所沢駅が常に地下鉄直通の始発電車に乗れる駅となり、所沢以遠の通勤・通学客の利便性が増す。
0084名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/02/15(木) 23:17:39.09ID:2R7Scn6j0
大江戸線はミニ車両にしたことが最大の失敗だった。
慎太郎の数多い失敗の中でも最大級のミス。
0085名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/02/27(火) 18:17:04.42ID:Jdvt4a4S0
東所沢延伸で、お金がかからないルートとして、大泉学園町、新座市片山、東久留米上の原、その付近から放射7号下で、清瀬、東所沢
0088名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/03/24(土) 04:57:57.70ID:EatjlM0N0
光が丘から大泉学園町へ成増経由の延伸が無理ならば、大泉学園町へとは別に光が丘から成増へ支線を開通してほしい
大半が光が丘公園の真下だから、土地買収費用も削減できるでしょう
0089名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/03/24(土) 06:22:39.55ID:wmYcSL8i0
支線を作るなら、光が丘-成増からついでに西高島平まで行くとかなり便利になる
「縦バス」しかないからね
0090名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/03/30(金) 10:44:38.25ID:FrBShRjV0
6路線でも大泉学園町までで、しかも 膨大な事業費から優先順位をつけなければ着工できない。
国と埼玉県がどのくらい事業費を負担するか?削減できるか?埼玉、都民の理解が得られるか?
だと思う。
http://www.fphime.biz/posts/3607085/
0091名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/04/17(火) 18:54:07.15ID:aNY4quPY0
>>84
認識違いが在るね。
計画したのは鈴木俊一都知事の時代なのだが‥‥。

需要を誤って居るのは車両の性能と1編成あたりの車両の数。
高加減速対応の車両にすれば時間短縮が出来たのに、月並みな性能しか出せて居無いコト。
10両編成や12両編成でも走れるようにホームを長めに作って置けば朝のラッシュ時に威力を発揮出来たのに…………。
0094名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/02(木) 00:32:59.02ID:KIOzhaGV0
練馬線と環状線に分離してほしいな・・・。
0095名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/13(月) 10:54:21.61ID:tLiqmZrl0
何かが動き出した気配
0096名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/14(火) 16:46:24.15ID:XYVOyUHB0
練馬線を分離して品川直通にしてくれないかな・・・
通勤に便利なんだが。
0097名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/03(月) 09:15:34.00ID:hjCK5Ji00
10両化くらいはできるだろ。さっさとやってくれ・・・。
0099名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/17(水) 20:46:13.97ID:snVvvhjz0
大江戸線のチビ太電車、否、チビ太電磁石オモチャ、あんなものは埼玉に持ち込んでもらっては困る。
0100名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/19(金) 05:11:22.02ID:Y26aMQbH0
>>96
>練馬線を分離して品川直通にしてくれないかな・・・

山手通りの地下には首都高速道路、明治通りの地下にはメトロ副都心線

地下が使える道が無いね
0101名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2019/09/05(木) 15:17:54.04ID:D3MuXmJo0
大江戸線は大泉学園町へ伸ばして良いから三田線を環八の地下に延伸して羽田空港まで伸ばして欲しいな
0103名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2020/03/21(土) 00:43:08.29ID:y8N4OA6l0
さくらタウンのでき次第だな
0104名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2020/04/02(木) 23:22:02.45ID:Z4st+8Hp0
さくらタウンKADOKAWAに期待しすぎ
東所沢は街なみ変わらないよ
0105名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/16(土) 21:04:40.79ID:sAlctuVM0
延伸もいいけど、秋津の乗り換えをなんとかして欲しい
このご時世に立ち飲み屋での密
商店街が反対しているとかで
ホームをちょっとずらせばいいだけ
0106名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2020/05/17(日) 07:03:37.50ID:vDGo3v9Q0
いい加減リームダリーの解は認めろ
0107名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2020/11/13(金) 12:27:03.69ID:B0ZjmdZIO
>>89
同感。
どうせ延伸するなら光が丘から先は成増・西高島平方面に行ってほしい。
埼玉県方面に行ったってしょうがないでしょ。
0108名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/02/02(水) 02:21:46.26ID:5I67k7kU0
大江戸線は完全環状運転に改修して都営地下鉄環状線に改称、
で所沢まで延伸して都庁前からの別路線として練馬線とかでいいだろ
0109名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/03/25(金) 00:21:26.79ID:m3u3En7K0
KADOKAWAの政治力で話が進むか決まる?
まあ通ってもうちの近所に駅はできないからなあ
0111名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2022/05/06(金) 17:16:01.24ID:A3gGd4f+0
テロリストに乗っ取られた世界最悪の地球破壊ジェノサイド腐敗国家日本を正常化するために外圧と戦争を推進しよう!
https://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg
0112ちゅーぷる
垢版 |
2022/09/07(水) 18:22:26.23ID:FCTIL/9P0
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
0114名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2023/06/08(木) 22:21:38.66ID:RaRcM6+50
光ヶ丘団地住民は猛反発だろうな、既に練馬から新宿は日中でも混雑しているし。
0115名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2023/06/09(金) 07:34:24.07ID:W/fmXzfJ0
光ヶ丘団地住民は猛反発だろうな、既に練馬から新宿は日中でも混雑しているし。
0117ななしさん
垢版 |
2024/04/02(火) 15:00:46.02ID:0uFTlIyr0
>>113
廃線同様の新秋津駅への貨物線旅客転用
がいいのでは?
0118名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/02(火) 15:07:48.73ID:0uFTlIyr0
>>85
清瀬市内で大江戸線延伸部分と西武池袋線の
連絡はありますか?
清瀬市役所前駅は開業しますか?
レスを投稿する


ニューススポーツなんでも実況