【銀座 晴海】臨海地下鉄構想【TX延伸】
何するにしてもこのスピード感のなさ
この国は衰退するべくして衰退するんだな 新幹線なんて半世紀もグダグダ作る様な物じゃないのもあれば、大昔に決定して実情と合わない諫早湾干拓をやり続けたり。 こんなことならJRの常磐新線として開業していたほうがシームレスな移動は出来ていたはず 東京メトロ六本木線(仮称)
(以下すべて仮称)
渋谷(R01)〜南青山(R02)〜西麻布(R03)〜六本木(R04)〜※東六本木(R05)〜虎ノ門ヒルズ(R06)〜愛宕山(R07)〜汐留(R08)〜浜離宮前(R09)〜南勝どき(R10)〜晴海(R11)〜※豊洲(R12)〜※辰巳(R13)〜※新木場(R14)
※
「東六本木」→「六本木一丁目」から改称
豊洲〜新木場間は有楽町線から移管
東京メトロ有楽町線(豊洲から先)
(以下すべて仮称)
豊洲〜東陽町〜新東陽町〜住吉〜錦糸町〜押上
東京メトロ半蔵門線(清澄白河から先)
※清澄白河〜住吉間は廃止
清澄白河〜新東陽町〜北砂町〜東砂町 まだ15年以上あるしBRTは先行的な位置付けじゃないの? BRTは完全になかったことにされてる。
理由も明らかで全然速くもなく定時制も確保されてないし、なによりルート選定が当初の予定と
違って築地市場解体タイミングが遅すぎたために接続道路が未だに完成しておらず絶えず工事中で
乗っててイライラする遠回り路線になってる。
絶対にこの失策を隠すための地下鉄構想。 オレの前を歩いてた小学生の女の子が、後ろを振り向いてオレを見た瞬間に、防犯ブザーを押した フゥ~(。・o・)v-.。o○.。o○.。o○.。o○モクモク┣o(・_・。)ガード!!