「電車を利用しろ」と唱えよう part1 [転載禁止]©2ch.net
自動車より鉄道利用の方が環境に優しい(二酸化炭素やその他大気汚染物質の排出量は鉄道の方が少ない)
のでこれからはこれまで自動車利用してきた人はなるべくなら
鉄道利用にがんばって移行してください
鉄道利用してきた人も引き続き鉄道利用して車利用には
移行しないでください
これからも「自動車ではなくではく電車を利用しろ」
と唱えましょう!!
そうすれば鉄道会社の経営は良好になり、鉄道の新路線も
どんどんでき、車社会に打ち勝つことができるでしょう!
なので「自動車ではなく電車を利用しろ」と唱えてください http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1433026214/
日本の財政は完全に破たん状況であり
道路の維持管理費を将来に渡って支払える望みはまったくない
さて、公営の道路って考えが破滅した後の事を考えよう 通勤者は普段、客として扱ってもらってないのだから
通勤以外では絶対に金払って乗りたくない。 鉄道記念日はC62牽引の特急「つばめ」を東京〜大阪に走らせようぜ
ガンガン黒煙だしてさ。 都心部はいいが地方はそうはいかない課題はまだまだ多いな 地方でも、自転車で1時間走って、最寄りの1時間2本しか走らない
ディーゼル鉄道使うべき。 >>15
そやな
その方がCO2発生をおさえられるもんな >>13 地方でも鉄道利用促進政策ガンガンやれ。
たとえば自家用車未保有世帯限定で1人あたり年間5万円まで、乗車券代金を補助する
みたいな 圏央道いらない。この高架を利用して、圏央鉄道を設立せよ。 CO2排出量、鉄道の7倍の自家用車。
イニシャルコスト300万の自家用車。
年間平均50万の維持費の自家用車。
高速道路で大渋滞でウンコもらすしかなくなる自家用車。
駐車場全て満車で、目的地から300mの場所に20分かけてようやく見つかった、
高額のコインパーキングで、別の場所探そうか迷う自家用車。
人ぶつけて、保険会社から金おりなくて揉めている自家用車。
全て解決しましょう!鉄道が! >>20
その通りだ
だから自動車ではなく鉄道使えよ 自動車を保有する権利くらいあるんだが?車捨てて鉄道利用しろだと?
ローカル線なんぞ勝手に無くなっちまえ その車を買えない人や興味がない人が急増してるんだよ。
だから、鉄道を利用し存続させることが、沿線に住む人の使命なんだ。
よって、自動車ではなく鉄道使えよ。 旅客方法別CO2排出量
自家用車:133g[CO2]/人・キロ
飛行機:99g[CO2]/人・キロ
バス:53g[CO2]/人・キロ
鉄道:22g[CO2]/人・キロ
ソース
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html
自家用車はなんと飛行機よりも環境負荷が大きい!
そして、鉄道はCO2排出量が自家用車の1/6以下!
2016年度は5月中旬で7月波並みの暑さ!
全ては自家用車を無駄に走らせているバカチョンのせいだろう(但し業務は除く)。
地球環境を真摯に考え、自動車ではなく鉄道を利用すべき時だろう。
北海道行くのも、航空+レンタカーではなく、
北海道新幹線+在来線+最寄りの駅から路線バスを利用しましょう。
バスの時刻がわからない場合は、[乗換案内(有料サイト月200円(税別))]でOKです。 ------------
【日米首脳会談】
アメリカのトランプ新大統領に日本の高速鉄道を売り込めるか!?
https://www.youtube.com/watch?v=s2RQQhCwaCg
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