【国内航空】リージョナルジェットのスレ

**富士山は空港から遠い** · 2012/07/10(火) 04:36:56.38

リージョナルジェットとして注目されたFDAは名古屋空港に軸をうつした
一方でAMXなどは便数の拡充もままならない
東京一極集中が進む日本でリージョナルジェットの未来は開けるのだろうか　

**富士山は空港から遠い** · 2012/07/10(火) 17:57:26.24

参考
フジドリームエアラインズ(FDA)…小牧・静岡・松本など　※IATAコードはJH
http://www.fujidream.co.jp/
アイベックスエアラインズ(IBEX)…仙台・伊丹・成田など　※IATAコードはFW
http://www.ibexair.co.jp/
天草エアライン(AMX)…天草、熊本など　※コードなし
http://www.amx.co.jp/　
オリエンタルエアブリッジ(ORC)…長崎など
http://www.orc-air.co.jp/
北海道国際航空AIR DO (ADO)…千歳、羽田など
http://www.airdo.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/07/10(火) 19:49:50.75

神戸-茨城線は成功してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/07/16(月) 03:16:57.98

>>3
スカイマークはリージョナルじゃないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/05(火) 02:21:18.11

あ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/05(火) 02:23:28.83

あ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/12(火) 00:52:59.67

∴Kerodon. callidus. tellus∴
ラシャ　先代

∴Homo. sapiens. tellus∴
ヒト　人間

∴Orca. sollers∴
シャチ　高等生物

HMS⇒IUS⇒MPG⇒HMS
HMS⇒DSIND⇒ＭＰＧ⇒HMS
HMS⇒GSSC⇒PDS⇒IUS⇒HMS
GSSC⇔WN
PDS⇔GSSC←PS⇔WN←GM

HMS-GSSC,ＩUS-PDSの梯子が外れると分離構造が生まれる。
アヌンナキ王アヌは、この分離構造を一番気に病み、HMS⇒GSSC⇒PDS⇒IUS⇒HMSの循環を継続させた。
サヴァリン・インテグラルを抑圧する秘密のフレームワークは、これからも将来も機能する。

普通の人は、制限された世界において、HMS-DSIND-MPGで、抑圧され制限され、一生涯を過ごす。
精神世界の探求者は、HMS-GSSCの梯子を経由して終わる。しかしながら、
輪廻転生を目指す一部の方は、HMS-GSSC-PDS-IUS-HMSまで記憶がある。
アトランティス人、イルカなど代表的な地球高等生物などである。

サヴァリン・インテグラルを抑圧する秘密のフレームワークは、世界地図を表す。
それぞれが、マテリアル化された遺跡を残す。

監獄から出る方法は一つだけであるWNを通じて、Whole Person（真の人間）になることである。

３．１１＠２周年＠イルカの心臓
http://doufaufa.nobody.jp/camelot/ProjectCamelotInterview_01.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/30(土) 04:00:51.33

年齢
寿命
シリウス
アヌンナキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/31(日) 17:08:07.29

Maid cafe, which have gained fame thanks to how their service attracts the hearts of otaku who tend not to have many opportunities to mix with women, have now become a sightseeing attraction in Akihabara.
メイドたちの接客が女性と交際する機会が少ないオタクの心をくすぐるという触れ込みで話題となったメイドカフェは、今や秋葉原の観光の呼び物となりました。

Girls in French maid outfits pose for cameras as they hand out flyers and vie for attention with wannabe pop idols and loudspeakers bellowing out the latest deals to be had on electronics.
フレンチ風のメイド服を着た女の子がチラシを配りながらカメラに向かって注目を浴びようとポーズを取る。そして、ポップアイドル願望の女の子や、最新のお買い得製品の情報をがなりたてる拡声器と競い合っている。

Waitresses dressed in maid uniform from an age when husbands in Japan used to be dominant at home, wearing white katyusha (hair bands) and costumes with white aprons welcome guests by saying, "Welcome home, master!"
日本が亭主関白だった時代のように、白いカチューシャと白いエプロンを身につけたメイド姿のウエートレスが、店に入ってくるお客に「お帰りなさいませ、ご主人様！」と言って迎えてくれる。

Of course, if you are feeling a little more adventurous, you could head for a maid cafe to be doted on by young waitresses dressed in anime-inspired frilly French maid outfits who look like they have fallen straight from a page of manga.
もちろん、少し冒険したい人には、メイドカフェに向かい、漫画のページから直接抜け出てきたように見える、アニメ風のフレンチフリルのメイド服を着た若いウエートレスに溺れることができる。

Akihabara is well known as an electronics quarter and for Japanese pop culture such as anime, game shops and maid cafes.
秋葉原はアニメやゲーム店、メイド喫茶など日本のポップカルチャーの街として、そして電気街でも有名だ。

The maid represents Akihabara's otaku culture.
そのメイドは秋葉原のオタク文化を表している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/03/31(日) 17:11:55.15

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN

美容整形板のタカ ◆PLAYBOYiBYが二重瞼手術に成功した！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/09/18(水) 19:00:33.16

Maid cafe, which have gained fame thanks to how their service attracts the hearts of
otaku who tend not to have many opportunities to mix with women, have now become
a sightseeing attraction in Akihabara.
メイドたちの接客が女性と交際する機会が少ないオタクの心をくすぐるという触れ込みで話題となったメイドカフェは、
今や秋葉原の観光の呼び物となりました。

**5yr5** · 2013/09/29(日) 18:24:44.42

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/11/27(水) 05:00:23.16

【不買運動】集英社（ママレード・ボーイ）は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

集英社（ママレード・ボーイ）は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「集英社（ママレード・ボーイ）の女性専用車両広告」
http://www.youtube.com/watch?v=BSM5UxQrWSE&;feature=channel&list=UL

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/01/15(水) 06:43:09.63

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&;feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&;feature=channel&list=UL

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/07/22(火) 21:31:50.26

ロンドン・ガトウィック空港には，ゲートが６７バースもある。
ゲートが十分にあり，滑走路の能力をフル活用できるから，滑走路は１本しか使えないのに，年間２５万回も捌ける。

十分なスポットを確保して，滑走路の能力をフルに発揮できれば，
ガトウィック並みとはいかなくとも，滑走路は１本でも相当大きな処理能力を確保できる。

那覇空港でも福岡空港でも，将来需要予測値である年間約１８万回に対応するためには，
滑走路を増設する前に，まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが２０バースにも満たないようでは，話にならない。

Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches
http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/09/27(土) 18:12:15.40

■ 関西３空港問題

① 伊丹の環境対策費について
　▽ 関空を廃止すれば，伊丹では大型機が増え若干の便数増もあるだろうから，環境対策費は増えてしまう。
　△ 伊丹を廃止すれば，環境対策費は完全に無くせる。

② 空港運営のための費用について
　▽ 関空を廃止すれば，関空の費用はほぼなくなるが，伊丹では老朽施設の更新や不足する施設の増設などの新たな費用が発生する。
　△ 伊丹を廃止すれば，伊丹の費用はほぼなくなり，その分関空で必要となる費用も少ない。

③ 空港運営による収益について
　▽ 関空を廃止しても，伊丹には処理能力に余裕がないため，関空の路線・便の移転は僅かで，伊丹の収益はほとんど増えない。
　△ 伊丹を廃止すれば，関空には処理能力に余裕があるため，伊丹の国内線の多くは関空に移転し，関空の収益は増える。

④ 関空の負債について
　▽ 関空を廃止しても，関空の土地を高く売れるわけではなく，伊丹の収益もほとんど増えず，一方で，伊丹の環境対策費と運営費が増えるので，負債は増える可能性が高い。
　△ 伊丹を廃止すれば，伊丹の土地及び移転補償跡地を売却でき，加えて，関空の収益も増え，伊丹の環境対策費と運営費もほぼ無くなるので，負債は大幅に減らせる。

⑤ 航空ネットワークについて
　▽ 関空を廃止すれば，伊丹は能力不足により関空の路線・便を僅かしか受け入れられないので，関空の路線・便のほとんどが消失し，航空ネットワークは大幅に縮小する。
　△ 伊丹を廃止すれば，伊丹の国内線の多くは国際線のある関空に移転するので，短距離便と長距離便がネットワーキングした真に利便性の高い航空網が形成される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/10/10(金) 21:17:58.27

福岡空港の滑走路増設計画はデタラメ

福岡空港の一番の課題は、『スポット不足』
滑走路だけを増やしても、空港としての能力は上がらない。

国内線側はスポットを増やせる余地なし。
国際線側でスポットを増やすには、貨物ターミナルを削るしかないが、貨物ターミナルは今でも手狭で、貨物需要は大きく伸びると予測されているから、削ってはならない。

国はこのような事実を一切公表しておらず、ほとんど詐欺。
滑走路増設という問題の解決に繋がらない事業は止めるべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/12/22(月) 07:37:25.28

ＵＳ－２の飛行艇を旅客機に改造すれば、空港なんていらない。
日本は多くの湖があって、これを結べば、空路が格段に進歩する。
３メートの波があっても、離着水できるから、便利になるはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/08(木) 22:36:13.77

滑走路さえ増やせば空港容量が増えると思い込んでいる素人が何と多いことか。
だからこそ、国は国民を簡単に騙せるのだが。

ここ数年間、国は、福岡空港の滑走路増設によって『空港容量が増える』とは一度も言っていない。
「滑走路処理容量が増える」としか言っていない。
当然、滑走路を増設すれば、「滑走路処理容量」は増える。
だから、厳密に言えば、国は嘘をついてはいない。

しかし、滑走路処理容量が増えるからといって、『空港容量』も増えるか否かは、別問題。
滑走路以外にボトルネックがあり、その容量が滑走路処理容量よりも小さければ、滑走路処理容量が増えても空港容量は増えない。

福岡空港の一番の課題は、『スポット不足』

国内線側はスポットを増やせる余地なし。
国際線側でスポットを増やすには、貨物ターミナルを削るしかないが、貨物ターミナルは今でも手狭で、貨物需要は大きく伸びると予測されているから、削ってはならない。

国はこのような事実を一切公表しておらず、ほとんど詐欺。
滑走路増設という問題の解決に繋がらない事業は止めるべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/11(日) 17:37:24.46

MRJはよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/01/23(土) 19:53:48.66

【捕まえ方】万引き犯を追い詰めたら痔殺しちゃった東京電機大学中学校そばの店。

有名な万引き少年Ｓ君ことザキシマ？

あわててアトラス調布に行ってBエントランスから420をインターホンした。

部屋に入ると桐光学園中学校のザキシマ結子ちゃんも隣室で慎太郎さんに子宮の奥をつつかれていました。

体の反応を意地悪に楽しむ父=嶋崎慎太○の大声が聞こえていました。チビ亮介は勃キしてました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/03(日) 09:11:58.73

……………………

夜の土浦駅での常磐線上りE531系の増結作業シーン

https://www.youtube.com/watch?v=joDBPDTNPDg
……………………

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/13(水) 22:57:30.31

福岡競艇第１０レース　江夏満のイカサマ不良航行

福岡支部の超絶下手糞連中のやる事

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/31(月) 19:25:29.05

空気の読めない知識自慢をぶっ込んでくるテレビヲタクwwwwwww

Wikipediaのテレビ番組の項目での「ネット局」に関するアスペルガー臭丸出しの異常に細かい解説は大抵>>255みたいな奴が書いてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/18(水) 21:43:33.67

知った事か