【ティム】カーSOS 2台目【ファズ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>69
余命短いオーナーだらけなのに
半年も待てるかよ >>69
半年なんて長すぎ。
せめて一ヶ月か一ヶ月半。
そういえば、一台に対して一ヶ月掛かった例って、フォード・アングリアが最初で最後だった気がする。
逆にかなり短い納期だったのがMGミジェット。 ファズはコンコルド二回も乗ってるのか
ティム残念w 「ゴルフGTiの方がグレートだ！」
「ボクスホールの方が速いんだ！」
「今日こそ白黒付けてやる！」
「おまえらティムとファズの分際で、イキがってんじゃねーぞ♪」 オーバーホールのオーナーが地味に嬉しそうに喜び
カーSOSの方のおじいちゃんオーナーがオーバーアクションで喜ぶのか >>76
チップに使って貰えるならいい宣伝になるよなw ボクスホールの回のエンディング付近でティムの服の左肩に日本語が書いてあるな
○しなさい か ○じなさい だと思うんだけど、読めた人居ますか？ イギリス人にとってロータスやアストンは特別なのかな？ 何言ってんだ?
日本車の実用性は世界一だと思っていない奴はいないだろうぜ そんな話してると、また「トヨタ2000GT神」きちがいが来るよ？ 日本のティム・ショーは寒い2000GT自慢でもしてろ！ 今夜はミニクーパーで、来週はこれまでの車を訪ねる回になってた。亡くなった方もいるんだろうな。 「この男への割引を禁ずる」のポスターに吹いたwww >>90
でも、替え玉作戦って、初めてではない。
ただ、知ってる限りでは、アングリアの時以来だったと思う。 ミニクーパー回よかった
でもいくら演出とは言え、
マナーズとホイール工場のアレは犯罪じゃないのかティムw
こないだステアリングを再生してもらった時は
ピザの差し入れくらいはあったのにw
あと、車を引き取りに行った時にティムが着てたブルゾンが気になる
何か日本語書いてあったけど、何なんだあれ
もう一個気になったのは、ファズがクランクシャフトを修理に行った時
乗り着けた車がマツダMX-5だった
普段はいすゞのトラック、前シリーズでは三菱車、
そして今回のティムの上着といい、
日本関係が妙に多い気がする
日本のファンへのサービスだったらちょっと嬉しい 明日見るわ
カーSOSといいオーバーホールといいなんか泣けるんだよな >>92
海外での日本車普及率について調べてみるといい ティムよいちいちサイドブレーキで止まらなくていいよ それにしても……。
カーSOSが好きになった影響なのか、カーストリッパーズなんて、とても見てられない。
スーパーカー大改造の時にはこんな抵抗を感じなかったのに、カーストリッパーズで拒否反応……。
でも、そりゃ当然か。
「カーSOS」では、車をレストア。
「スーパーカー大改造」では、車を改造。
どちらも、「直す」か「作る」ことが主体。
一方でカーストリッパーズの場合は、「古い車を買って、それを「直す」のではなく、バラバラに解体する」……そりゃ見てられないのも当然だ。 カーストリッパーズでバラされた部品をエドやファズみたいなのが使うんですよ？ カーストリッパーズはフランキーの思い出話がメインだからあれでいい
最悪なのはレストアの達人だ
どう見てもわざと壊してピンチに見せてる そうそう、ここはティムにならケツを差出しても
いいヤツだけいればいいヨ カーストリッパーズに出るような車でもオーナーが病を抱えつつも家族には恵まれて
尚且つ番組に選ばれるという強運があれば綺麗に直してもらえる
事故車だとファズが頭抱えるが >>103
そういえば、カーSOSで事故車をレストアした回といえば、ゴルフGTIと、スカイラインだったと思うけど……。
他にあったっけ？
（事故車をレストア） ティムの改造案の方が高確率で通るよね
俺はファズの現状維持論の方が正しいと思うのに 「カーストリッパーズ」と「私を蝕む寄生虫」は面白いじゃん。 >>105
でも、時には例外も。
例えば、ヘラルドの回と、ランドローバーの回。
ヘラルドの回では、ファズは単なる現状維持だけでなく、エンジンをチューンナップして、フューエルインジェクションに改造、さらにECUまで載せた。
ランドローバーの回では、カーマニアで、改造大好きなはずのティムが、一度は、エンジンの状態をオリジナルに戻すべきか迷うほどの、とんでもない改造を目にして舌を巻いたのが印象的だった。
あとは、ロータス・エランの回では、現状維持で通すはずのファズが、赤い車体を黄色に塗り直していた。
改造か、現状維持かは、時と場合によると思う。
ただ、それにしてもMX5は大分いじってたなぁ。 エランは塗り替えられてたから元の色に戻したんじゃなかった？ >>109
うろ覚えだが、12回か13回だったと思う。 年食ってくると涙腺やべーな。車を返されるシーンでウルっと来やすくなった気がする… 最近のスポンサーヨイショとかティムの詐欺ショーが多くてそんなに泣けないかなー
シーズン1.2の頃はボロボロ泣けたけどなー 最初から作り物の感動だってのは分かってただろうに
テメーのお気に入り感動集でも作って、いつまでも見返すことをオススメする ミニライト強奪に向かう車内で、12インチホイールが・・・なんて話してたから、まさか10インチからインチアップさせんの？と思ったが、10インチのままで良かった。
12インチが標準になってから、わざわざ10インチに戻す人もいたんだよね、ブレーキも替えて。
90年代半ばくらいにミニ専門店が集まって12インチのブレーキシステムのまま履ける10インチホイールとか作ってた。 >>114
GT-RとかZとか、新型車の宣伝しまくってただろ
その他にも複数回あったな スポンサーをヨイショするのは当たり前だから何とも思わない ティムのマスタングのカラーがSOSだよ……
MX-5の回でなぜあんな色のホイールにしたのかと思ったがティムのセンスだったか ティムが着てるジャケットなんだろ
左肩に日本語で「しなさい」って書いてるな ティムとファズはフィルおじいちゃんくらいになるまで頑張るよ ティムって人は天邪鬼っていうのか子供みたいな人だね カーSOSは、シーズン8か9までは続いて欲しいな……。
今回は、ACアシーカ、モーガンスリーホイーラー、アウディに、ボルボP1800のオーナーさんたちに会いに行ったけど、
個人的には、ランドローバーとアングリアとゼファーゾディアック、それに、ビートルも見てみたかった。
シーズン3と4に固まっていたのがちょっとだけ残念だったけど……。
でも、車もオーナーさんたちも健在で、何だかホッとした。
次シーズンでは、フィルを仕掛け人にするエピソードが出来そう。 あと40台なら、9まではスポンサーがいれば続くんじゃないか 公式のFacebookで7/22にAUDIのオーナーは他界したと報告があります。
やらせ的な雰囲気もあるけどすでに他界していて後追い取材は名車再生のように
簡単ではないでしょうね。 マジか、アウディのオーナー亡くなったのか・・・
寿命はとうに尽きたのに健在だったから安心してたのになー
次のシーズンもやるのかわからないけどもっと見たいな >>130
中には売っ払ったり粗略な扱いでダメにした人もいるだろうから、
今回ので最後にしといた方がいいのかも 個人的に一番好きな回だったランドローバーが見たかったなー
アーニーって呼んでたオーナーがとても感激してたな 今、イギリス縦断を見直しているけど、ティムとファズったら、ホント色んなところに車を引き取りに行ってたね。
いくつかは覚えてないか、車と場所が一致しないのがほとんどだけど、
確実に覚えているのは、ランドローバーといえば、シェフィールドだったよね。
その中で、まだ旗が立っていないのが、マン島や、ワイト島、それに、北アイルランドやスコットランド。
アイルランドにもまだ行ってないのはもちろん、オックスフォードにもまだ行ったことがないみたい。
これはまだまだ修復する車がありそうだな！ 3と4だけだったけどそれより前のは生き残ってる人がいないのか？ アウディのオッチャン・・・
本当に癌患者の支援団体に寄付しちゃうん？
We are very sad to say goodbye to our old friend and fellow petrolhead Barry Hollamby who passed away earlier this week after a long battle with cancer.
Barry appeared in series 3 when his family nominated his 1984 Audi Quattro turbo for a CarSOS restoration and more recently
we saw him in Tim and Fuzz's road trip in series 4 still enjoying his beloved motor.
Our condolences to partner, family and friends. Our thoughts are with you. 親切なオーナーズクラブの人がエンジンを無償で提供してくれたんだっけ 「あと40台やろう」ってファズが言ってたな
「車を修理して第二の人生を」というコンセプトもいいし
自動車の機構や修理工程の一部を解りやすく説明してくれるし
車種の紹介や変遷の説明も兼ねていて凄く意義深い
モノを大事にする精神だって学べる
ティムの詐欺行為はちょっとアレだけど、
演出と現実との分別をつけられる年齢なら子供にも見せたい番組だ
番組自体あちらで大人気なんだし、
日本でもこの番組のファンは多いと思う
ずっと続けて欲しいなぁ 番組は続いてほしいが、ティムと不快な演出はいらない ファズがおっさんなのに、妙にピチピチのパンツ穿いてたりするのがちょっと。 ファズが帽子を取ったらいつの間にかスキンヘッドになってたな。
ハゲが進行したのか、お気の毒に。 今、厳選エピソードを収録したブルーレイを見直していたんだが、
ビートルの回を見ていると、ほんの四年前の出来事のはずなのに、ティムとファズが若いな。
ティムの声優さんが声変わりする前だったから、余計に若い感じがする。 まあ、英国版「ビフォーアフター」だよな。
「車だけじゃなく、家族の絆も直します！」って。 家族の絆は直す必要無いぞ
お前ドコ観て何言ってんだ？ アングリアの回を見直していたら、何と、ティムが乗ってた車がサーブだった。
そういや、ボルボは修復してきたけど、サーブはまだだったなぁ。
次のシーズンに出てきたりして。
シーズン5が出るまで暇だから、次のシーズンでティムとファズに直してもらいたい車をみんなに聞きたいな。
ちなみに、俺ならトラバントと、サーブ92かソネットを推す。 古いロータスの車輌を扱ってほしいなあ。
スーパー7もだけど、ロータスヨーロッパやエランとか。エランやったっけ？ >>151
ロータスといえば、エスプリもそうだな。
ティムがトラウマになったというアレだな。 ロータスの本社のサーキットでティムがエヴォーラでスピンしてた ティム｢今回我々が救う車はだな。｣
ファズ｢なんだい？もったいぶらずに早く言えよ。｣
ティム｢ロータスエランだ。｣
ファズ｢いいじゃないか、とても好きだよ。｣
ティム｢でも、エンジンがいすゞのFFなんだよ、FFエランだぞ？救う価値あるのか？｣
ファズ｢この車もいすゞなんだから、パーツは簡単に揃うだろ？｣
おやおや、簡単に考えてる二人ですが、思惑通りにいくんでしょうかねえ。 >>124
公式のFacebookにあったけど シーズン5もやるみたいだよ
National Geographic Channel have just announced Car SOS series 5 has been commissioned. 10 new episodes, 10 new cars , 10 lucky owners will have their dreams come true! Watch this space. そういえば、これまでのカーSOSのエピソードって、前後編になったものってなかったよね。
二台同時に修理するんだけども、そのオーナー同士がご近所さんの友達同士で、お互いがお互いの車の修理を依頼していて、本人たちの気付かない間にティムとファズが車を持ち出す……みたいな。
でも、それは天文学的数字かな。 >>159
面白そうだけど、それはちょっと厳しいんじゃないかな… シーズン5で修復して欲しい車をまた思い出した。
スバル360と、トヨタ・セラだ。日本車ばかりでスマン。
ただ、スバル360って、果たしてイギリスに輸出されていただろうかな……。 >>161
確か、排気量が違うけど欧州には輸出してたような？
大陸間を走破する実験もやってたかと。 >>164
それはスバル450
360のエンジンを450ccにしたやつ。 日本車の修復ならトップギアでも殺せなかったあのランクルしかねーだろ 修復するまでもなく動くから取り上げられることはない セラ愛好家とか頭おかしいんじゃないの？
少なくとも、まともな人間じゃないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
