【自動車】テスラの完全自動運転システムのベータ版テストで道路にある障害物を認識できずに衝突してしまうムービー [すらいむ★]
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テスラの完全自動運転システムのベータ版テストで道路にある障害物を認識できずに衝突してしまうムービー
テスラはオーナー向けに提供する自動運転ソフトウェア「Full Self-Driving(FSD)」を有償で提供しており、記事作成時点でベータ10.10(バージョン2021.44.30.15)が配信されています。
テスラのFSDを走らせてみた動画を公開するYouTubeチャンネル・AI Addictが、実際にベータ10.10を適用してカリフォルニア州のサンノゼ市を走ってみた様子をムービーで公開しています。
その中で、認識できなかった物体に衝突してしまったり、走ってはいけないところに侵入しそうになったりすることが明らかになりました。
（以下略、続きはソースでご確認ください）
Gigazine 2022年02月08日 07時00分
https://gigazine.net/news/20220208-tesla-fsd-crash-into-objects/ >>73
認識できていたならどうしてぶつかったの？ 路上にある物体の固さまで判別出来るなんてテスラは凄いですねぇ テスラの車庫入れ下手くそ
新型ノアボクの方がよっぽどうまいぞ >>78
テスラって富と知性の象徴らしいからいいんじゃね？
わずか1行で馬鹿がバレたID:iLsQG9w3は逃げたのかなｗ >>38
テスラは蚊帳の外だけどな
中国じゃレベル4でトヨタもタクシーやってるわ
テスラのはレベル2
https://youtu.be/SbVoiLo3z94
キャデラックの方が進んでる 確率的ハンテイと現実の事件ホッキはちゃうでええ
なにがおこるか ばからしいこともおこるが そんな判定は人間にしかできん
やればすごくカネと時間がかかるのよ >>84
> 中国じゃレベル4でトヨタもタクシーやってるわ
ソースよろしく
また逃げ回るの？ 予想外の光の反射が絡んでくる物理現象に弱いって話があるそうな？ >>91
トヨタなんて書いてませんけど、頭大丈夫かな？その知能だと一生ネトウヨやる以外に選択肢無いでしょうね… >>92
やっぱりボロを混ぜるとすぐ食いつくなｗ
まさか1分以内とは >>92
テスラスレだと聞いて、またID真っ赤にした馬鹿がいるかと思って覗いてみました。
案の定また湧いているようで安心しました。 >>82
ホンダの自動運転の内容知ってて書いてるの？
ゴミやぞあれ >>89
これだろ
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220121/biz/00m/020/004000c&;ved=2ahUKEwjYv6u6g_D1AhU7L6YKHRtVBUg4ChAWegQIDhAB&usg=AOvVaw02Mfv6nWncfZ2E8n5eVwsn やっぱりLidarつけたほうがいいのと
初期の自動運転は専用道路で管制付きのなかで運転させて、
各社の自動運転の出来を警察が監視するようにしたほうがいい
完全にAIにまかせるのではなくて、基本AIだけど一人の人間が16台とか、
複数の運転を遠隔監視して、コストを抑えて責任は人間が持つようにしないとだめなんじゃないだろうか >>96
間違えた
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00300/&;ved=2ahUKEwih5Zu-l_D1AhXPEXAKHTt9AY4QFnoECDMQAQ&usg=AOvVaw0Yhj8_MUYdlV_2OkFp657A >>1
２：２５くらいのとこでも左折時に対向左折レーンに突っ込みそうになってるし怖いな >>15
宮下草薙の宮下がドア擦ったら見積もり280万円w >>75
マリオカートのキノコじゃないんだからwww 私は、ナイト・オートメイテッド・ロービング・ロボット
通称K.A.R.R.だ >>95
ホンダがゴミなら>>2みたいに8分毎に誤作動を起こすFSDはもはや下痢便以下か哀れ… ぶつかってもドライバーにダメージが無いとはいえ
車にほんの少しでも傷がつくのは心へのダメージはデカイからなぁ
自分が運転して傷をつけるのと他人が自分の車を運転して傷をつけるのは雲泥の差
しかも他人なのにその責任は自分にあるという理不尽さ
うーん
マンダム サスペンションがポッキリ
ところがテスラは中国の道路が悪いからと言い訳
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN28900J
いや中国だけでなく米国でも50台以上当局に報告があり台数少ないはずの日本でもサスペンションポキン
ちなみにこれはテスラモデル3の樹脂性アームの対策品。強度不足が判明したから、それをカバーする為に金属の補強をタイラップでつけてる。
https://i.imgur.com/tWsKoYQ.jpg
これ個人の改造ではなく自動車メーカーが強度不足の不具合を対策したものだ。今時中華メーカーだってこんな無茶しない。
テスラの加速が〜とか、ハンドリングが〜とか言ってる馬鹿はこれ見て是非考え直せ。事故起こして死ぬのは勝手だが人を巻き込むぞ。 >>98
「22年中に中国で試験運用を始める。23年前半のロボタクシーサービス開始を目指す。」
ってことだから
> 中国じゃレベル4でトヨタもタクシーやってるわ
とする>>84の投稿は嘘だとハッキリしたね >>9
金で解決できるからなw
もし成功すれば人命の5人や10人の
賠償なんてはした金ｗ
懲罰賠償を除くが >>106
そんなに車詳しくないけどこのパーツって樹脂の強度で平気なもんなの？
タイヤの上下動で動く部分だよね？ 単なる制震パーツだからね
例によっていつものネトウヨの嘘投稿 >>106
こういうのってリコールしないの？
あと、アメリカだとこれでケガしたら訴訟凄い事にならないの？ >>108
開発「やってる」んだからウソじゃないよね？ 悔しいからウソにしたいの？ また論破されて悔しさ倍増するよｗ >>109
それをリアルに実施して無茶苦茶ボコられたフォードと言う会社があってだな… >>115
まあ出来損ないの自動運転ソフトで通行人の命を奪っても、イーロンマスク程度の資産じゃその被害者を現状復帰する事は不可能だからねぇ…。
ま、そんな事を言うと、札束をはたけば遺族はだまるわwwwと思考停止したガキが騒ぐ訳だが。 こういう事故でぎゃーすか騒ぐのは簡単だが、こうやってる合間にもテスラはリアルワールドの膨大なデータを集めてどんどん大きく洗練されていく。
ビッグデータの持ち主に勝てないように、自動運転界隈もそうなる。
特定のコースや区間だけのテストには一定以上の価値はない。
例えばテスラは止まれの看板に草とか掛かって見づらくなってるような画像も大量に集めて学習させてる。 日本はこの分野不戦敗だからネットで遠吠えするだけ
落ちぶれたもんだわ 逆に高速道路に落ちてた障害物を避ける動画も見たら？ テスラ上げて日本下げたいのわかるけど
何でそんなに必死なん？ ドイツも自動運転できたと言ってても市販はしてないからレベル4とか安全になるのはまだまだ先だろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
