【造船】進む「原子力船」開発 日本勢も参画 核融合炉・溶融塩炉搭載のコンテナ船は実現するか [すらいむ★]
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進む「原子力船」開発 日本勢も参画 核融合炉・溶融塩炉搭載のコンテナ船は実現するか
■脱炭素化に向けて開発が進む原子力推進船
国際海運の脱炭素化に向けて、各国でGHG（温室効果ガス）を排出しないゼロエミッション船の開発が進められているが、その動力源として「原子力」への注目が集まっている。
ノルウェー船級協会（DNV）は、日本の造船大手ジャパンマリンユナイテッド（JMU）や海運大手・日本郵船などと連携して核融合炉を搭載した2万TEU型コンテナ船のコンセプトを開発（1TEUは20フィートコンテナ1個分）。
英国を拠点とする原子力エンジニアリング会社のコア・パワー（CORE POWER）は、2025年を目標に「船舶用溶融塩炉（m-MSR）」の開発に取り組む。
韓国サムスン重工業も溶融塩炉（MSR）を搭載した原子力推進船の研究を行っているほか、日本の三菱重工業も加圧水型軽水炉（PWR）をベースに船舶搭載を想定した軽水小型炉の開発を進めている。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
Merkmal 11/9(火) 7:10
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf9a24c44ee7a7b04c3c4ce03c800a149f29facc あんだけ船舶事故起こしておいて原子力推進とか怖すぎだろ 核融合の研究は続けるべきなのにやめちゃったんでしょ
バカとはそういう事 機関士に核融合炉を整備できるとはとても思えんのだがｗ >>3
データは取れただろ
些細な放射能漏れとやらを過大に報道されて頓挫したけど 事故と廃棄処理と実現性さえ考えなければ原子力ほど魅力的なエネルギーはない
現場が事故っても決めた奴には何の責任も及ばないからそりゃ推進する奴はいなくならんわな >>5
核融合の研究は続けてるが
日本はレーザー核融合には鐘を入れなかったから
敗北がほぼ決定した >>15
スグに沈められるから陸に作るよりも条件は良いでしょ。
放射性廃棄物もカプセル化して海溝に沈めればいいのになんでやらないんだろ 津波の心配は要らないのは良いよね
フロート原発として洋上に浮かべるのは
日本として良い選択
>>16
たぶんそれでも大国のくせに陰湿な隣国に言われてしまうのだろうと思う
というか今も言われているね、それもディプロマットの立場で
国家の代弁者である自覚はあるのかな 海の水の量があれば、冷却などどうということはない。 日本以外でも原子力船は頓挫しまくっていて、米軍も空母と戦略原潜だけで後は通常動力だからなぁ。
後はロシアの破氷船ぐらいだろう。メリットが無さすぎる。 船なんて超大型でも結構座礁したり沈んでいるじゃん
事故時垂れ流し前提だな
乗っ取れば垂れ流すというテロに使えそう 可能性あるのはまだ厳重管理できる軍の潜水艦だけだろ
あとは禁止すべき >>1
発電専用原子力潜水艦を沢山作って東京湾に沈めておくと良い
暴走してメルトダウンしようにも周囲の海水で勝手に冷やされる >>22
空母も実際本格的に戦争になったら攻撃のデカい的にされるから
米もやられるなら相手国海域だろうという認識だろうけど
自国の軍港でテロされ沈んだら世論変わると思うな 韓国の原子力船が浦賀水道で爆発轟沈したらアメリカ第七艦隊と横須賀の自衛艦が全滅
中国大喜び >>25
いやメルトダウンはするし放射性物質は拡散するだろうよ
冷却できる海水が近くにたくさん有るというだけで 台湾戦争になったら大西洋か北極航路でしか使えないんだから、ついでに砕氷船仕様にしといたら良い。 >ジェネラルフュージョンはMTF方式の核融合実証プラント（FDP）を英国に建設することを発表しており、
>早ければ2025年に核融合炉の実証運用が始まる予定だ。
国家を巻き込んだ強烈な詐欺の悪寒
>英国を拠点とする原子力エンジニアリング会社のコア・パワー（CORE POWER）は、
>2025年を目標に「船舶用溶融塩炉（m-MSR）」の開発に取り組む。
こっちはまだ可能性があるが技術的問題解決できるの？ 核融合は知らんけど、原子力輸送船は実現可能でしょ。軍用は前世紀からあるし。 >>31
違う。フッ化物溶融塩だ。この溶媒にウランを溶解させる。 むつで失敗してるからな じゃあなかったら原潜完成している スエズやパナマでテロでもされ座礁しかつ漏れたら絶対禁止されるだろう
技術的コスト的にできるかどうかだけの問題では無い 核融合っていつのまにかそんなに実用化の域まで進んでたのか？
それともなんちゃって核融合か
核融合なんだからメルトダウンはないんだろ？ 核融合炉はプラズマ条件より炉壁が長期に中性子に耐えられないんじゃね？ >>1
核融合炉作るのなら
福島のトリチウムをぜひとも役立ててくだせえ
おねげえですだ 原子力電池のやつだろ？
核融合を船でやるのは無理じゃね？ この世で最強なのは核を搭載した原子力潜水艦
攻撃力最大
守備力最大 >>8
そんなもん関係なく実現は無理ですわ
原子力商用船をやってる国はない。そもそもコスト的に無理があるんだよ 現在「むつ」はJAMSTECの船「みらい」になってるよね >>26
フォード級空母ＪＦＫがニューポートニューズ造船所で火災起こしたわけだが
あのまま軍港内で大炎上すれば面白かったかもｗ
同造船所はアメリカ海軍唯一にして最大の造船所
修理するために行列を作ってたトルーマン、ステニスらが巻き添えで大火災になれば
ちっとはそれを考えたかもなーｗ 小規模原子力発電の機械部分は安全性高められても、テロリストや特殊工作員の破壊工作のターゲットになるから運用難しいよね 原子力船「むつ」の惨憺たる失敗を知っている世代なんでねぇ… >>51
感情だけで反対する市民への対応は、完全に失敗したんだと思う
劇症アレルギーかよ、っていう
おかげで、原子力船を企画できない時代が40年も続いた
当時生まれてなかったから詳しく知らんけど 商業用原子力船は日本以外も流行らなかったからね。
日本だけ失敗した訳ではない この前常温核融合発電を2023年に実用化できるって記事あったからパラジウムリアクター装備した船も近い内にできるだろ 一端なにかことがあれば、正体不明の外国の潜水艦による魚雷攻撃を受けて
船底が裂けてたちまち沈む可能性があろう。それが瀬戸内海だったり、
港湾漁港や漁場のそばだったら後まで影響が大きそう。 原子力船って海賊に核燃料盗まれたらどうするんだろう？ >>7
特殊な環境（高圧＆900℃以上）だと、
重水素を熱源に900℃→950℃、に出来てるそうな さらっと核融合炉と言われてもな
核融合炉の方を記事にしろよと思う >>56
どうやって盗むの？放射線障害で死にそうだがｗ かつてアメリカ海軍が原子力艦隊構想とかで全艦艇の原子力化を目指してたことがあったが、結局、原子力の莫大な管理コストがペイするだけのメリットを得られるのは空母と潜水艦ぐらいしかないという結論になったわけで。
戦闘艦のロングビーチは1隻試作されただけで終わった。
許容コストが甘々の軍艦ですらこれなんだから、民間輸送に原子力などｗ
【問】原子力船ってできるの？
【答】技術的には容易です。ただアメリカが許さないでしょう
－－－－－
＜資料１＞
★日本国の政治体制：現実
①米国政府
↓(命令) ↓(命令) ↓(命令。電通(朝鮮人多い)など仲介)
②内閣総理大臣、天皇陛下、マスコミ(NHK,朝日他） ※選挙は適当に得票操作
↓(任命)
③大臣、最高裁判所判事、議員議長
↓(法律)
④都道府県,公務員など
↓(条例など)
⑤企業・民間人
＜資料２＞
★運用例
①米国が命令。「我が国の安全のため日本は原子力船を運用してはならない」
→与党「ははっ」
→野党「ははっ」
→マスコミ「ははっ」
②プロレス開始
マスコミ「国民のアンケート(捏造)によれば原子力船に反対しているー（棒）」
野党 「ほらー国民の意見を聞けー（棒）」
与党 「（苦しそうな演技をして）仕方ない。原子力船は凍結するー（棒）」 帆船がエコ。将来は太陽電池パネルを甲板に敷いたソーラー帆船ができるかも。 >>52
関係ないよ、原発見れば分かるが、本当に実用で使いもんになるなら、世界中で作ってるなら、
そんなの無視してやってるから。原子力船が無いのは割に合わないし実用ではデメリットが
多いからだよ、特にコスト的にな >>65
> 【答】技術的には容易です。ただアメリカが許さないでしょう
関係ありません
アメリカとしてはあんな割にあわないものを作れるならどうぞやってみてくれｗ、でしょうよｗ 核融合炉は流石にまだ開発中だし過酷な炉の条件や耐久性
交換サイクルなどまだ未知数だけど安定すれば原子炉より安全性は
高いかな。船舶用原子炉は数十年前に日本がむつで試験成功しているし
世界で原潜空母始め運用され余程ヘマやらない限り事故も少ない
万が一の際も水が周囲に豊富なので反応は止まる
原子力船などまず民間船から再トライし軽々と実用化した後
軍船用を日本でに造れば良いと思う。あの燃料を気にせず最高速度で
果てしなく海上海中を突っ走れたり停泊時もちょっとした小発電所に
なる原子力船の魅力は大きい。有事災害で津波や陸上直下地震の断層ズレ
などが問題にならない、大地に固着しない海上船舶だからこそ原子炉の生き残る環境が
あると思う。 CO2を出さずカーボンフリーに寄与する、原子力船や核融合炉船
カーボンフリーちきう温暖化防止を喚くグレタ環境保全ぱよく市民団体にこそ
持ってこいの船舶パワーソースだとも言えるだろう。 >>3
漏れて当たり前の中性子を放射能漏れと
とある新聞社が叩きまくってプロジェクト頓挫した。日本の先進研究はそんなの多いよ
自動運転もやってたんだけどね～。 むつ って、
アメリカのサバンナ
西ドイツのオットーハン
が民間用は経済的に割りに合わないとして諦めた頃に
むつ 進水
民間用は、ロシアの砕氷船位か？ >>71
現実にはコストや安全面で無理ですから。それがペイするのはそれ以上にメリットが有る軍事用だけ、
それだって潜水艦と空母以外は例外的でしかない。アメリカもそれ以外はやめた。
イギリスですら空母は結局通常動力を使ってる。コストをある程度度外視する軍事用ですらこのありさま。
それが証拠にどこもまともに商用を作ってないわけでね。
米英仏の潜水艦は全て原子力。日独には許していません。
どんなに有力な戦力なのか分かりますね。
－－－－－
★潜水艦数：国別★ 2021/04現在 ※発表無い場合推定
＜敵性国＞
■支那国→７９隻 ※原子力３隻
■露西亜→６４隻 ※原子力３３隻
■北朝鮮→３６隻
■南朝鮮→２２隻
＜先進国＞
■米国→６８隻 ※全て原子力
■日本→２０隻 ※全て通常動力
■英国→１１隻 ※全て原子力
■仏国→１０隻 ※全て原子力
■独逸→０６隻 ※全て通常動力
＜アジア諸国＞
■印度国 →１７隻 ※原子力２隻
■越南国 →０６隻 ※2010年代後半配備の露西亜最新型
■印度尼西亜→０４隻 ※かなり古い。2021/4事故で損失
■台湾国 →０４隻 ※かなり古い。新型検討中。
https://www.globalfirepower.com/navy-submarines.php アメリカの空母に搭載されている３０万キロワット級の同じ加圧水型の小型の原子炉を２基搭載して５０年間燃料の交換なしが理想的ですねw 大昔、左翼の反対で潰れなかった？ 原子力船 むつだったかな 原子力空母エンタープライズの解体費が１６００億円かかるわけだが
これ、実は原子炉解体費用が入って無い
原子炉はネバダ砂漠やらに放置するのが前提で費用計上してないからね >>76
＞それが証拠にどこもまともに商用を作ってないわけでね。
まだどこもやってないことを、やり始めることにしましたってニュースだろ。バカ？ >>82
> まだどこもやってないことを、やり始めることにしましたってニュースだろ。バカ？
馬鹿か、この記事の話じゃない、これまでの現状を言ってるんだ、池沼が。
まるで作れたかのように言ってるから言ってんだよ、間抜け。
後さあ、どこもやってないと言うが、過去にはあったよ、維持がとても出来ないんで全てやめたがな
米国は空母も全て原子力推進です。
原子力にすると、空母自体の燃料を持つ必要がなく、
その分航空機用燃料にすることができ攻撃力が高くなります。
米国が潜在的脅威とかんじている日本や独逸に持たせない理由です
－－－－－
★米海軍空母一覧★ ※日付は配備日,括弧内は母港。全て原子力10万屯超,艦載機80機
①1975/05/03 ニミッツ(kitsap/washington)
②1977/10/18 アイゼンハワー(norfolk/virginia)
③1982/03/13 カールビンソン(sandiego/california)
④1986/10/25 セオドア・ルーズベルト(sandieg/california)
⑤1989/11/11 リンカーン(norfolk/verginia)
⑥1992/07/04 ワシントン(norfork/verginia)
⑦1995/12/09 ステニス(kitsap/washington)
⑧1998/07/25 トルーマン(norfolk/verginia)
⑨2003/07/12 リーガン(横須賀)
⑩2009/01/10 ブッシュ(norfolk/verginia)
⑪2017/07/22 フォード(norfolk/verginia) ※2020年不調だった電磁力タパルトが修復。
■建造中(2022就役予定) ケネディ ※フォード級2番鑑
■計画中(2027就役予定) エンタープライズ ※空母としては３代目。前代は1961-2012,前々代は1938-1947。 >>84
ウンモ星人のファイヤーエンジェルが光子魚雷を撃ってる >>83
ニュース記事のスレに記事と関係ないことをわざわざドヤ顔で書きに来たのかwww
話し相手もいないって可哀想だなwww >>87
> ニュース記事のスレに記事と関係ないことをわざわざドヤ顔で書きに来たのかwww
あほ、俺のは他者のレスに返信してるんだよ、それが関係ないと言うならそいつにいえ、池沼
てか、メチャクチャな難癖つけるのもいい加減にしろや。まるでこれまでも出来たとか、
出来なかったのは誰かのせいみたいに言うから、そのデタラメを訂正してやっただけだ
現時点では原発以外は民間の原子力利用は事実上成り立たねんだよ。 溶融塩原子炉だと船体寿命尽きるまで燃料交換が要らんのか。 >>89
ところが溶融塩炉は炉の劣化がとんでもなく早いので、燃料交換どころか
船体寿命の前に炉の寿命が来てしまうというでかい罠があるのよ >>90
ただの釜でいいんだから肉厚のゴエモン風呂でいいんだよ
減るのは中に入れる熱交換部だけで済む
熱交換も釜に配管巻き付けてやりゃなんも減るもんなし 原子力船は炉を止められないのがね。でないと商用港へ入港させてもらえない。 >>93
コンテナ船をけん引するようにすりゃ停泊しなくていいし
フル活動できるしちょうどいい 2018/06/16
【社会】「マーシー」が初来日 日本政府が要請
https:
//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529143004/
2020/04/04
【新型コロナ】政府、「病院船」２隻建造へ 補正予算案に調査費７千万 費用は１隻２５０億円 ★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585937343/
4/9
【コロナ】「病院船」の建造調査開始 調査費7000万円＋建造費500億円は適切なのか
https:
//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586376929/
2005/12/30
災害時の代替電力源としての原子力船活用論
https://science6.5ch.net/test/read.cgi/rikei/1135936279/ >>1
この技術は、大賛成です。
結局、こういった、資源があるってことは、その資源を上手に使っていかないと、ダメだと思ってます。
変なことに使えば、いけないぐらいは、わかるぐらいです。
(´・ω・｀)・・・ >>15
その屏風に描いた放射能を出してくらたら私が浴びてあげましょう。
>日本の造船大手ジャパンマリンユナイテッド（JMU）や海運大手・日本郵船などと連携して核融合炉を搭載した2万TEU型コンテナ船のコンセプトを開発（1TEUは20フィートコンテナ1個分）。 >>100
もう忘れたのか
津波で非常用電源が流されて炉の冷却ができなくなったのが原因だ
地震自体では大したダメージはなかった 弁で隔離された主蒸気循環系は地震動で損傷したか、まだ近づけないので分からんけど、非常時冷却系は一応回ってはいた。 津波がなければ炉心溶融はなくとも、放射性物質の一定量の放出は起こったかもね。 今後も民間の原子力船が出ることはまずないだろうが、こと潜水艦に関しては
日本は原子力を健闘すべき、とは思う 原子力商船むつの開発は、本当は原潜を造るための技術の開発が目的だったんだろう。
表向き原子力潜水艦を開発することがタブーだったので、
商用貨物船という軍事とは関係無いような装いをして、
艦載できる原子炉を開発しようとした。
あるいは原子力空母を作るための技術を開発しておきたかった。
でもそれで朝日新聞に叩かれた。 それって将来未曾有の氷河期が訪れて地表が厚さ1000メートルの
氷河に覆われたらどう対処するの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
