【生物】ツシマヤマネコ「ロードキル」 1992年度以降、事故死112匹 対馬全島で生息数100匹弱に 2020/02/02
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ツシマヤマネコ「ロードキル」 1992年度以降、事故死112匹 対馬全島で生息数100匹弱に
2020/2/2 13:00 (JST)2/2 15:07 (JST)updated
©株式会社長崎新聞社
2012年11月、交通事故に遭って保護されたツシマヤマネコ「マレ」。野生復帰したが17年2月、再び車にはねられ死んだ（環境省対馬野生生物保護センター提供）
https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/596548681258992737/origin_1.jpg
ロードキルと呼ばれる野生生物の交通事故死。個体数減少の大きな要因となっており近年、対策が求められている。対馬にのみ生息する国天然記念物ツシマヤマネコの交通事故死数は、環境省などが記録を取り始めた1992年度以降、昨年末までで合計112匹に上る。
現在、ツシマヤマネコは全島に100匹弱しか生息していないとみられているが、年平均5匹が交通事故に遭っている。ロードキルの現状や防止に向けた取り組みを紹介する。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://this.kiji.is/596548762200704097?c=174761113988793844 レディー・ガガあたりがペットにしたりしたら
ブリーダーがしゃかりきに頑張って、個体数１００倍くらいにする、きっと 対馬の人って細い山道でもお構いなしに
めっちゃスピード出して運転するよね…
旅行行った時怖かったわ >>1
対馬の車は、最高速度30kmに制限しろよ
それで事故は無くなるだろう、 ロードキルのホットスポットにアンダーパス作ったりする費用を自動車会社は負担すべきと思うわ 対馬の交通事故の17.7%は韓国人絡み。日韓当局で『安全運転キャンペーン』ニダ！
specificasia.blog.jp/archives/1074171969.html 日本人より韓国人観光客のほうが多い「日本」、国境の島、対馬を歩く
https://news.yahoo.co.jp/byline/umedakazuhiko/20190802-00136309/
島を散策するためレンタカーを借りると、「ひょっとして日本人ですか？」と驚かれる。
「何しに来たんですか？」とも。とっさに「観光しに、釣りに来ました」と言うと、安堵の表情を浮かべるご主人。
どうやらよほど日本人がこの地を旅行することがめずらしいらしい。
借りた車は、カーナビの言語が韓国語になっていたので日本語に切り替えてもらう。
「国際免許で運転しています」というステッカーも常についているようだ。
日本とは交通ルールの異なる韓国人が日本で運転するため、
事故を起こすケースも多いらしく、注意喚起のポスターがいたるところに貼られている。 自動車禁止にしろ 自転車で移動しろ
文句あるなら住むな 自動車は制限かけて、電動カートや（アシスト）自転車で観光とか対応しろよ。 韓国人はただでさえ運転荒いからな。
例えよけられてもよけずに敢えて撥ねるのだと思う。 個体減少の大きな要因で死亡する数が、5匹？
寿命8年と考えて計算すると、全100匹の年間出生総数が17.5匹以下でトントンか減少ということになるな
猫も少子化か もう、あっちこっちの島で繁殖させろよ 屋久島とかさ
もともと氷河期前から日本列島に棲んでいたんだろう はねられるのわかってるんだから保護すればいいじゃん
汚物シナチョン死ね ネコって間に合わないのに飛び出す。
自分の身体能力を過剰に評価してる。 猫って繁殖力強いイメージあるけどな
イエネコとは違うだろうけど年2、3回は出産できるだろうし
その気になれば保護した個体を人工授精させれば増えそうなもんだけど 自動車で楽しくかっ飛ばす権利の方が大事だからしょうがないよね
ツシマヤマネコには日本人の近くに生息したことを不運に思ってもらうしかない >>20
人間が異常進化して地球を滅ぼすのも自然の摂理のうちだから
広い宇宙の中では、超ラッキー偶然で高度進化した生命が生まれても、その多くがこんな感じに傲慢に環境破壊して自滅していくんだろうなと思う
全部自然の摂理というか、なるようにしかならないんだろうな
今更高潔な生き物に進化するっていうルートはあり得ないでしょ このままだと血が濃くなる一方で絶滅まちがいないから、今のうちにこっそり捕獲してどこか遠方で繁殖した方がいいと思う
現地に住んでる日本人や地方自治体は種の存続なんて全く興味ないからね
地方民の土人レベルを舐めない方がいい
本当に昭和初期から何も変わってない
動物愛護とか１ミリもないから 一番安い対策は生息域の道路にバンプやハンプを作って速度落としてもらうことだな >>32
辺鄙な田舎ほど時代感覚を地元にずっとへばりつく老人に合わせて、時代感覚が古くなる。
昭和4-50年代でもうちの故郷でもまだニホンカワウソが身近な川にいるというクチコミはあった。
中には、「祖母が言っていていた」と小学生が口移ししているのもあった。
何十年昔の風景を、開発され都市化された後にも幻影のように見ているのが辺鄙な田舎。
よそ者と一切関わらなくていいとか、都市と違って田舎には性病がない、ホームレスもいない、問題児もいない等、自己都合でおかしな認識が共有されて訂正されない。
異論反論や質問をする奴を徹底、敵対して、一家そろって叩き、離散させたり追い出したりしてきたからね。 獣道の延長に道路の下に通れる土管か溝通せばいい話だろ。まじめに保護する気あんのか しれっと家で山猫飼ってた御仁がいなかったけ？
対馬じゃなくて西表かな ヤマネコもエリザベスカラー付けられると、飼い猫にしか見えなくなるんだなｗ
ションボリ感がかわいいｗ やまねつねひこ、て人が実在するなら
子供の頃のあだ名はほぼツシマヤマネコだろう。 韓国人が増えたから。
韓国人いなくなったら平和になる。 >>11 >>17
流石に無知すぎ。
お前ら京都から関空までチャリで通えるのん？
対馬はそのくらいの広さあるんやで 猫ってわざわざ人が走ってる目の前通り過ぎるんだよな
動体予測に関する知能が低いんだろうな・・・ 一般人に飼わせろ
多頭飼い飼育崩壊するくらい増えるかもしれん 猫なんだから餌付けしたら増えるんだろ
普段悪いとされてる事を逆手に取れよ クズ島民最低だわ
免許与えるな
アホアベの責任だわな 制限速度など知ったことじゃない外人観光客を増やすからこうなる
特にアジアは台湾以外ろくなもんじゃないぞ 日本人と同じで、外来のイエネコとの交雑が進んで固有種としては消滅すんだろうな。 >>48
大きなもの避けるのは人間も不得意だしな。自殺企図でもないのに列車にひかれる人間の多いこと。 対馬内なら飼えるようにしてみたら？
人慣れする個体も居るだろうから、好きな人なら仕事でやってる動物園職員より上手に繁殖させるわ。 つうか毎日行くが見たことねーぞ
普通のネコすら見たことねーし にゃーん（笑）
タヌ公と同じでなあ…
ほんと可哀相… How do ya like them apples, Roadkill! >>34
賛成です！
後、野良猫と自然勾配させて遺伝子だけでも残して行かなければ… 本当に絶滅させたくないのなら綺麗事なんか言わず別の島にも移植したらいいんだよ
環境があえば結構繁殖するぞ
日本では大繁殖の外来種といって駆除の対象になっている動物も元の棲息地では絶滅危惧種になっているのも多いぞ タヌキのロードキルの多さ見てると絶滅しないのが不思議だわ
ツシマヤマネコは繁殖力がまだあるっぽいから
今のうちに保護すりゃ増えるし、ほっとけば居なくなるわな
今なら島に外国人入れないようにする施策も通るぞ？ >>3
慣れない左側通行の運転で轢き殺してるんだろうなあ。 対馬の区画整理や無人のエリア設置
ツシマヤマネコの人工繁殖推進
やれる事はいっぱいある（=・ω・=）にゃ〜♥ 貴重な固有種を絶滅させたらそれこそ日本の恥だぞ
ちょっと人間の自由を制限してでも保護に力を入れてくれ 死んでしまったのは仕方がないから
せめて遺伝子情報だけでも残してあげて
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