【のろのろ運転が増加】自律自動運転車で都市の交通渋滞はむしろ悪化?UCSCが予測[02/04]

1しじみ ★2019/02/04(月) 14:58:21.27ID:CAP_USER
現在の都市の交通状況が悪いと考えている人は、自律自動車が登場して、あたりを走り回り、高額な駐車料金も支払わなくてすむようになるのを待っているかもしれない。

だが、無人運転乗用車は交通渋滞に拍車をかけることになるだろう。なぜなら、駐車しているよりも走行し続ける方が安上がりだからだ。カリフォルニア大学サンタクルーズ校(UCSC)で環境学を研究するアダム・ミラード=ボール准教授は、学術雑誌『交通政策(Transport Policy)』で上記のように述べている。さらに悪いことに、低速で走るほどコストが安くなるため、無人乗用車はゆっくりと走行し、結果として全体がのろのろ運転になる恐れがある。「自律型自動車は大混乱を引き起こすあらゆる誘因をはらんでいます」と、ミラード=ボール准教授は述べる。

ミラード=ボール准教授が、ゲーム理論と交通シミュレーションモデルを組み合わせて予測したところ、最良の場合のシナリオ下では、サンフランシスコ市街地にわずか2000台の自動運転車が走行するだけで、全体の交通速度を時速3.2キロメートル未満に鈍化させることが分かった。

ミラード=ボール准教授は、ドライバーが都市の中心部に入る際に定額料金を支払うロンドンやシンガポール、ストックホルムのように、都市が自動運転車に渋滞料金を課すことを提案する。課金するのであれば、自律型自動車が都市を実際に走る前のいまこそ、実行すべきだろう。

https://cdn.technologyreview.jp/wp-content/uploads/sites/2/2019/02/02050808/traffic-san-francisco-1237x787.jpg
https://www.technologyreview.jp/nl/self-driving-cars-could-make-city-congestion-a-whole-lot-worse/

2ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:03:12.46ID:8+iTfZ3H
>>1
山手線で30年まえに実証実験済み

3ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:04:14.05ID:7vU3b50D
どういうことかね? 続けたまえ

4ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:09:39.77ID:LCfQRbn6
無人には永遠にならないと思う
そもそも個人が所有するレベルで完全自動も厳しいと思う

5ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:10:54.38ID:m/VRO+45
走行時間税誕生の瞬間である

6ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:16:24.83ID:1woNoFvB
無人車両、妨害して遊ぶ連中が出そうだ。

7ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:17:23.38ID:522qBbGf
事故は起こしません!(速度20km/h)

8ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:19:23.27ID:a/2peM9h
自動運転車だけ規制速度を10キロか15キロ上げないとダメだと思う
人間の運転は常にそれくらい超過している

9ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:19:32.73ID:onVw3fXv
>>6
つーか轢かれないって事になれば信号関係なく歩行者がガンガン道路渡るようになりそう

10ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:20:29.48ID:1J+JF5Dr
相撲の立ち合いみたいに呼吸を合わせて運転してるからな。

なぜこの動作ができるのかよく分からないけど。

11ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:20:36.51ID:xSJto6pi
事故が減るならそれでもいい。
自分で運転してなきゃノロノロでもいいや。

12ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:20:45.91ID:VjYDiXEz
朝急いでる時、事故で渋滞はつらい

13ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:21:42.58ID:a/2peM9h
普通の乗用車の自動運転は渋滞をひどくする
小型の自動運転乗り合いバスでタクシーとバスの中間をつくればいい

14ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:22:44.58ID:NOeLRCCs
ロードプライシングは必須だろうね
今でもアドトレーラーなんて脱法的な道路専有が横行してるし

15ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:29:16.53ID:PUGOo2f6
公共無人車のバッファになる駐車庫作って需要のバランス取るだけで良くないか?
公共の車両路駐させて税金取るなんて消費税並みの無駄じゃね?

16ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:29:39.22ID:7vU3b50D
>>9
自動運転カーに飛び出す動画をうpする馬鹿ユーチューバーが出てくるだろうね

17ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:45:16.93ID:0sGJO0a4
10年くらい前、ガソリンの値段が上がった時に
極力ブレーキを踏まない運転をしたことがあったんだけど
都内だと飛ばしてる車に信号で追いついて、スピード出すのがバカバカしくなった
車の少ない早朝でも追いつくから、ノロノロ自律運転でいいと思う

18ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:47:39.99ID:pmhnMp7q
俺が予測する
自動運転なんて絶対にムリ

19ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 15:53:27.85ID:Ewvd9P+7
事故の責任は、運転者よりもメーカーになるんだから、
どうしても安全重視のトロトロ運転になる。
運転するときはオムツが必要になるかもな!

20ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 16:00:31.13ID:nhzYWVTn
そんなもん誰も利用しなくなって儲けがでないだろ

21ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 16:14:27.66ID:BeAzdwkG
自動運転専用レーンでも作らなきゃな

22ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 16:17:54.71ID:IMA8tK06
> ミラード=ボール准教授

久しぶりだなダンス☆マン

23ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 16:18:30.77ID:QTlwaidO
そりゃ遅くなるだろうね。
皆、多少なりとも速度オーバーして運転している所に、制限速度しか出さない自動運転車が入ってくるんだから。

24ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 16:30:52.85ID:aqpnGZ6y
研究の内容はサッパリ分からないけど、
「ミラード=ボール」って名前のせいで、この准教授が
フサフサなのか、ハゲてるのか、カツラで隠してるのか、
その辺ばかりが気になるわ。

25ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 16:32:21.15ID:6nBUwekM
ミートボール准教授にみえた

26ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 16:40:29.34ID:hGvKGEJ8
有料駐車場に止めるなら、降車してる間、ユーザー近くをのろのろ巡回し続ける自立自動車のほうが安上がりか。
たしかにそうなのかもしれんな。

27ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 16:54:41.25ID:tQYJQTqY
>>17
都市部だとそうだが、田舎や高速だと十分単位で到着が違ってくる
日本は都市部にアホみたいに信号置きすぎってのもある

28ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 17:28:08.98ID:AZwCVryX
要するに、道路を駐車場代わりにして徘徊する自動運転車が問題だって話だろ?
自動運転車でも車庫証明ないと購入できないようにすればいいだけじゃね

29ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 17:30:54.37ID:LxuOEi0W
乗用車だけが専有道路ではない
自律運転車は法定速度厳守
わざわざ余計に金出して
自律運転車なんて買わなきゃならんのか?
無人で移動する車が続出するぞ
自律カーシェアならまだタクシーを絶滅に追い込むだろうから賛成だけど

30ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 17:36:46.44ID:1J+JF5Dr
>>28
一人乗り禁止だろうな。

31ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 18:04:20.40ID:AZwCVryX
>>30
1人乗りはいいでしょ
問題は0人乗りで自動徘徊させてれば駐車代いらずで経済的、という
せこいライフハックをどう規制するか、という話かと

32ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 18:14:12.97ID:Ivgg9MOp
それこそ駐車場シェアリングでいいんじゃね
自動運転者が普及したら自家用車手放す奴も出てくるだろうし
住宅地に空いてる駐車スペースなんて幾らでもあるんじゃないか

33ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 18:34:38.71ID:YclYYUUF
全ての自動運転自動車が 自律的走行だけならば、記事の状態もありうる。
だが、混雑予測を自動運転選択に組み合わせれば、渋滞緩和可能だろう。
最適スピードを例示しながら、混雑予測情報を提供すれば良い。

34ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 18:36:50.08ID:bS2nA/Zx
アメリカの地方だと街に入るときに道路にバンプが張ってあって
時速10キロも出せばガチャコン!ってなる上に
そもそも速度制限厳しいんだが
それで交通事故減らしてるわけで、
日本でも商店街とかは時速10キロでやったほうがいい。
みんな飛ばし過ぎだよ。

35ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 18:42:28.88ID:4xUCSiGm
自動運転は路線バスだけにしろ

36ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 18:45:31.34ID:o6f7x2k8
>>4
まあユリカモメとかモノレールくらいなら自動とみたね

37ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 19:38:37.77ID:m6K1eTFK
>>6
自動運転技術開発における最大の課題だからね、それは
全自動運転自動車が現れれば、興味を持って近寄ってくる人間や車が必ず出てくる
それらへの対処方法をどうしたらいいのかが技術者や官僚たち(法整備を担う)の頭を悩ませている

38ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 19:45:31.51ID:TdzK+JL7
最低速度を設ければいい。
最低速度を下回ってゆっくり走る前方車両が無い場合や、
カーブやコーナーで速度を落とす場合、
一時停止や駐停車、障害物にぶつからないなどの為に速度を落とす場合を除き、
最低速度を上回って走行しなければならない。
とすればいい。
最高速度と最低速度の幅は10km/h。

39ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 19:46:11.53ID:m6K1eTFK
>>35
いや、タクシーも必須だ
土地勘のなさそうな客からボッタクろうと遠回りする悪質ドライバーが居なくなってほしい

40ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 20:02:41.57ID:YmHMsSaT
>>39
タクシーの自動運転車への置き換えは無理な話だな。
自動運転車の落とし所は、高速道路か自動運転に最適化された限定エリアになるだろうから、将来的にも運転手は必須だよ。

41ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 20:17:31.42ID:OsADTFOp
>駐車しているよりも走行し続ける方が安上がり
って状況を無くせば良いだけだろ。

42ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 20:20:03.30ID:mntkzfRa
はいはい

2017/03/21 自動運転車の普及で交通渋滞がなくなる。

自動運転車が渋滞を緩和させるワケ 米ミシガン大学の研究「たった1台でも軽減」
日本でも進む研究結果も紹介
2018年08月17日


数台の自動運転カーが道路上に混ざるだけで交通渋滞が減るという研究
研究を率いているのは、カリフォルニア大学バークレー校(UCLA)のEugene Vinitsky氏らの研究チーム。
2018年11月


普通に考えりゃ減るに決まっているだろ
全部の状況が送られて計算され速度も進路(おまえとおまえはこの横道入れ等)も指令されるわけだから

43ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 20:26:27.42ID:mntkzfRa
>>6
犯罪だから

自家用車なんてものが出来ても、
駐車中にパンクさせたり十円玉で傷つけたり、
ビルの上から物を落として大事故起こさせるドキュンが続出するだろう

だから自動車なんてものが世の中に普及するわけ絶対ないのだ キリッ

44ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 20:46:18.26ID:NhmGoI6E
>>42
交通規則厳守のパトカーが混ざっていても渋滞が緩和される感が全く無いけどな。

45ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 21:13:11.61ID:Po1V8e90
数十年先だろ

46ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 21:17:21.90ID:tZ+DSDMv
その場でくるくる回っていればいいんじゃね?

47ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 21:18:18.93ID:P8u23z+K
東京の物流が終わるのかw

48ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 22:04:12.19ID:s5TFKBv+
 
チョッパリ(日本人)は戦犯国民の立場をわきまえるニダ! 
 従軍慰安婦さまと徴用工さまに謝罪と賠償するニダ!
 
チョッパリ(日本人)は常に加害者で謝罪する立場ニダ!
 ウリ(韓国人さま)は常に被害者さまで、謝罪される立場ニダ!
 
日本は頭が高いニダ!もっと戦犯国の立場をわきまえるニダ!
 安倍と日王(天皇)が今すぐ訪韓して土下座するニダ!
 
日本は韓国さま無しでは成り立たない哀れな国ニダ!
 哀れな弟の日本を、偉大な兄の韓国さまが助けてやるニダ!
 
哀れな日本の円と、偉大な韓国さまのウォンを交換してやるニダ!
 今すぐ通貨スワップを結んでやるから、急いで対応するニダ!
 
安倍と日王(天皇)が土下座謝罪すれば許してやるニダ!
 兄の韓国さまのお慈悲を、弟の日本は有り難く受けるニダ!
 
日本人の有権者は、政治家の選び方を知らない馬鹿が多いニダ!
 在日韓国人さまが日本の選挙権を持って指導してやるニダ!
 
偉大なる大韓民国さまのいないTPPなんて意味ないニダ!
 加盟してやるから日本政府は歓迎の手はずを整えるニダ!
 
日本海は「東海」に、日本列島は「東韓列島」に改名するニダ!
 戦犯旗である旭日旗の使用は、今後一切禁止するニダ!
 
チョッパリ(日本人)はウソをつくのをやめるニダ!
 世界一正直な大韓民族さまの爪の垢を煎じて飲むニダ!
 
哀れな日本と偉大な韓国さまは兄弟の国で運命共同体ニダ!
 馬鹿な弟の日本に、偉大な兄の韓国さまが指導してやるニダ!
 

49ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 22:28:26.43ID:A3mWpUil
どうせ効率化したシステムで運営しても
人間は余った時間でネットでうろうろする
だけだから問題ない。

50ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 22:33:52.48ID:tluInrrq
渋滞税とか法律で解消できそうだから、そこまで心配しなくてもいいね。

51ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 22:40:33.97ID:fuAgeHlo
>>28
有料駐車場よりも公道の方が安いのが問題
だから道路に利用時間税をかけなきゃ解決しない
駐車場以上に高い道路だから、自宅の駐車場から出したくなくなる

52ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 23:01:58.57ID:tluInrrq
タクシーバス代わりの自動運転車なら、行動範囲を決めて、その中に車庫設ける法律作ればいいけど
自家用車の自動運転車だと道路走りぱなしにさせるかもな。都会で毎月数万円払うよりは安上がりだし

53ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 23:14:30.70ID:oQgRC+Ha
サンフランシスコ市街に2000台って結構多い気がする。
でもあんな坂道だらけでノロノロ走るの難しくね?

54ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 23:17:15.84ID:kt4HqvTg
散々あおり運転して
信号で並んだら自動運転車だったときの
虚無感半端ないだろうな。

55ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 23:41:28.87ID:SoQKHr/K
一番手っ取り早い対策は「無人走行禁止」じゃないか?
酔っぱらいが後部座席に寝てるだけでもいいから、有人運転を義務付ける

中に人が乗ってる状況になるだけで、「遅いほうが良い」というシチュエーションはほぼなくなる

56ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/04(月) 23:50:28.15ID:fuAgeHlo
>>55
買い物に付き合いたくない父親が寝て待ってる渋滞が起こるのが目に見えるがな

57ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 00:21:58.33ID:ykYKxIF1
煽りがいなくなったからゆとり運転が増加したか

58ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 06:42:25.38ID:aWxv0EO7
>>54
そもそも人間に嫌がらせをしたいわけじゃない
それなら最初から歩道の人間に嫌がらせをする
車両存在が邪魔だと感じているんだから
ジャングルで藪を切り払いながら進むようなもの
植物だろうが虫だろうが危険な原住民だろうが
目的と欲求に対する障害物はすべて除去する

59ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 09:09:09.78ID:Fx5hDPHY
>>44
交通渋滞の原因が人間だってのはいくつか研究結果が出てると思うが

60ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 10:26:19.71ID:zAxqj8JG
>>59
今は人間が運転する車しか走ってないけど、
常に交通渋滞が起きているわけではないぞ。

61ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 10:48:04.22ID:JPpSKO3M
>>17
信号が多いと平均速度が上がらないってのはあるけど、信号で追いつくかどうかは運次第
逆に自分だけ間に合わずに引き離される可能性もある

62ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 11:41:50.09ID:5toMpzY6
朝のバイパスにパトカーがいると、そこで渋滞になるもんなぁ

63ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 11:45:14.86ID:CTvRyZr9
自動運転車が混じって来れば交通渋滞が悪化するのは当然だな。

64ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 12:04:37.12ID:AkHkRcjg
交通事故死亡者数は減るんじゃないか?
社会の効用をどう見積もるかだな。

65ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 12:10:53.85ID:tdNSqvwF
日本は間違いなく。規約違反のスピード出せないから。

66ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 12:13:40.01ID:48ZgEi0J
自動運転なんて知恵遅れの発想。世の中はアホばかり。

67ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 12:56:06.31ID:N4SXjkqV
自動運転が可能になるのは高速道路か自動運転に最適化された限定エリアだけだろう。
将来的にも車は人が運転することに変わりはないよ。

68ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 12:57:52.63ID:nxIM+Cdy
知恵遅れの上に時代遅れかよ ww

69ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 13:17:03.87ID:YAiUV0UL
無人車両を望んでる人の大半は、
 ・免許を持っていない
 ・車を運転した事がない/運転できない
 ・自動運転車で儲けたい
のどれかだからなー

70ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 14:03:41.27ID:w5vechev
>>31
誰も乗ってやきゃ動かないだけでいいんじゃない?

71ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 18:01:21.90ID:GNR9oZnq
モット絶縁体 (Mott-insulator、バンド理論では金属的と予想されるにもかかわらず、電子間斥力の効果(電子相関効果)によって実現している絶縁体状態)のマクロ版だろう。

72ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 18:14:04.29ID:3in8agVd
のらくろ運転に見えた

73ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 19:15:52.08ID:8TuQzkoi
そもそも今の運転って
相手を信頼してって部分があるからな

そこを自動運転が一つ一つ徐行してたら
一日経っても目的地につかないと思う

74ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 19:53:36.60ID:nxIM+Cdy
>>69
いまだに免許ガーとか言う奴 w

75ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/05(火) 20:25:26.22ID:Sp/amhL5
良いじゃん、車のなかで寝たり遊んだりできるんだから。

76ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/06(水) 11:45:30.76ID:9f45E/NM
>>75
車が社会の共有物になったら車内は私的空間でなくなるかもよ。

77ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/06(水) 12:27:02.53ID:7mCYUs+f
自動運転車相手なら強引に割り込んだり譲らなかったりするやつ出てきそうだな
全て自動運転に置き換わるまで効率は大差なさそう

78ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/06(水) 14:23:17.71ID:53HbLz5X
>>77
全ての車が自動運転車に置き換わる事は無いだろうね。
自動運転限定エリア専用車両でもない限り、将来的にも運転席に運転手必須の状況は変わらないだろうな。

79ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/06(水) 18:22:03.93ID:YIXIi0zH
>>77
強引な割込みはドラレコで記録して頻発する奴なら警察に通報でいいだろ

80ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/06(水) 23:44:07.13ID:HiH8T5ZA
>>79
そんな程度では、事故にならない限り警察は動かないよ。

81ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 04:58:16.76ID:hr34CfHt
>>80
知能の低い奴はこれだから w
そいつが何かで事故った時に日頃から危険な運転をしてるってわかるだろ

82ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 05:24:17.51ID:2L8dikP1
自動運転が究極進化すれば
乗り物の形状自体が
変化してコンパクト化

ドラえもんのタケコプターか
コナン君のスケボーみたいになるので

人間が運転技術で
AIに挑むとか

駐車スペースがどーのこーの
みたいな話ではなくなる

空を飛ぶシズカちゃんを
下から見上げる奴続出

の社会問題のほうが切実

83ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 07:16:18.44ID:seJovuTv
>>82
知能の低い奴の妄想はいらないから。

84ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 07:33:57.73ID:mpm3PF8Z
>>81
だから事故った時の話だろ、それは。
事故でなければ、強引な割り込み程度で警察は動かないよ。

85ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 08:12:37.48ID:rJGaWPsb
>>84
事故った時のために事故る前から情報収集しとくって話な
お前にはちょっと難しすぎたか? w

86ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 09:04:56.94ID:dQmp+P6o
>>85
>事故る前から情報収集しとく

そんな事やらねーよ。

87ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 09:14:18.43ID:rJGaWPsb
>>86
バカってマジているんだな w

88ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 09:44:58.73ID:SL4D+CIF
>>87
バカはオマエ。
世の中、強引な割り込みをする車がどれだけいると思っているんだ?
事故る前からの情報収集なんて作業量無限大で実質不可能。

89ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 09:57:09.60ID:rJGaWPsb
>>88
バカは人手でいちいちやるとでも思ってるんだろうな w

90ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 10:21:03.19ID:UUVOnieT
全ての自動車が自動運転化すれば問題ないが、過渡期が非現実的

91ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 11:15:17.59ID:ylQRmxhw
>>89
未来の技術で何でも可能になると思ってる奴w

92ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 12:25:49.80ID:rJGaWPsb
未来?
お前の未来は随分しょぼいな w
そもそもナンバー認識してサーバーに送るなんて今の技術で十分可能だろ
Nシステムも知らんのかよ

93ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 13:30:35.40ID:2LenKTbH
>>92
あれ、ドラレコで記録するんじゃなかったの?

>>79
>強引な割込みはドラレコで記録して頻発する奴なら警察に通報でいいだろ

94ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 13:33:41.21ID:ABzrkPHJ
2000人の迷惑ドライバーを解き放つより有害なら考えようってくらいの与太話

95ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 13:39:44.62ID:dEiqdbEe
>>92
いくらデータの蓄積があったところで事件や事故でない限りデータの検証なんかやらんよな。
強引な割り込みを程度じゃわざわざ動かねーよ。

96ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 13:50:25.80ID:VYdZS9O6
>>92
Nシステムのカメラの場所で強引な割り込みが発生する確率ってwww

97ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 14:01:43.62ID:44uUa0s9
前を走ってる車がほぼスピードが変わらず淡々と走ってて、信号なしの右折(対向車なし見通し良)をブレーキングせずにスーっと曲がった。
アレが多分自動運転なんだろうな

98ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 14:02:45.60ID:eNcdG9ht
ただのポジショントークだろ
そんなことしたところで自動化の流れは変わらないだろうに

遅くなってもいいんだよ、結果的に円滑に流れるのであれば

99ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 14:02:46.64ID:lr4yx+Cf
法定速度内運転になる。

100ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 14:46:24.26ID:er+oC5ZD
>>98
自動化の流れといっても、
自動で走れるのは高速道路か自動運転用に整備されたエリアに限定されるのが現実的な落とし所。
一般道は将来的にも人が運転していることに変わりないよ。

101ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 15:33:31.94ID:rJGaWPsb
>>95-96
ひょっとして真面目にバカなの?
Nシステムの前で割込みとかアホすぎるだろ
警察だって死亡事故が起きれば動かざるを得ないのはあおり運転騒動見てりゃわかりそうなもんだけどな
まあニュースとかも見てなさそうだからしょうがないか w

102ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 15:53:01.72ID:RKmDuFds
一般の道路は、最高速度+最低速度の上限下限規制になるってことか。

103ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 16:05:05.78ID:rJGaWPsb
>>93
今時ドラレコでもナンバーの認識ぐらいできるよ w
Nシステムは未来ガーとか言ってる奴に対する例だから

104ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 16:08:00.03ID:hyohsiIy
>>101
>警察だって死亡事故が起きれば動かざるを得ない

事故が起きなければ動かないって事じゃん。

105ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 16:41:30.25ID:hyohsiIy
>>103
それでナンバー確認できてどうするの?
コイツみたいに警察に通報するの?
>>79
>強引な割込みはドラレコで記録して頻発する奴なら警察に通報でいいだろ

106ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 16:46:16.74ID:PUH2XvlS
>>1-999
スピード違反は出来ないように、すべての車両にリミッターを義務化すれば良くね?
♪ ∧,_∧  ♪
   ( ´・ω・) ))
 (( ( つ ヽ、   ♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)
もしかして、警察は、 反則金が欲しいから、違反を防止するつもりが無いんじゃね?

107ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 16:53:36.82ID:2L8dikP1
車のデザインが今の形状のまま
変わらない
と考える奴は偏差値低すぎ

自動運転で
一人で安全快適に移動できる
乗り物が発明されれば

使わないシートを
多数抱え
エネルギー効率の悪い
重たい鉄の箱を走らせる
みたいなデザインは
完全になくなる

現代の車のカタチは
人間がハンドルを握る前提で考案されたもの
なら
AIが人やモノを運搬する世界では
変化して当たり前

スマホなど身軽に持ち運べる通信手段が
出現すれば、それまでの電話ボックスが姿を消すのと同じこと

108ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 17:17:03.56ID:KmBkhSui
トイレなんかの問題が解決すれば渋滞でも構わんのでは。
仕事ならネットの画面見ながらの会議でいいしさ。
1店舗に1人薬剤師がいなくても、ネットの画面で蚊を見せられれば問題がないよな。

109ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 17:45:27.14ID:rJGaWPsb
>>104
そうだよ
それで何か問題でもあるのか?

>>105
話の流れが読めないバカは口を挟むなよ w

110ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 18:10:09.55ID:NqdHl+h+
>>79
と言う事で、事故でもない割り込み映像を持って警察に通報したところで警察は動かないのだから意味ねーよ。
そもそも強引な割り込みをする同一ドライバーに頻繁に遭遇する事もないから元々無意味な話。

111ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 18:32:03.06ID:rJGaWPsb
>>110
> そもそも強引な割り込みをする同一ドライバーに頻繁に遭遇する事もないから元々無意味な話。
ホントにアホ過ぎて笑える
ビッグデータとかも知らんのかよ w

112ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/07(木) 19:43:52.52ID:uKKq66o6
ころのろ運転は煽り運転を助長する
どんなに厳罰化しても飲酒運転が無くならないのと同じようにDQNはやめない

113ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 00:35:57.10ID:Qmqaf8Ct
>>111
ビックデータ言いたいだけな奴www

114ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 05:08:28.88ID:uCGCvf6w
言い負かされて煽ることしかできない奴
路上でやるなよ ww

115ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 06:59:54.85ID:JvV/Y12v
都市部なんてもともと制限速度20でいいよ。急ぐ奴は走っていけ。

116ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 07:01:21.83ID:JvV/Y12v
>>112
無人運転車相手にやってたらバカまるだしになるよ。w

117ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 07:17:33.97ID:ecDiU/pl
>>112
そのままやらせとけばいいんじゃね?
煽られる方は人が乗ってないから事故ったらDQNが痛い思いするだけだしw

118ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 07:19:09.16ID:TqmDYDOd
せっかく前後左右いたるところにカメラがついてるのだからスピード違反してる車とか街の様子を自動通報するようなパトカー的役割をもたせても面白い。ついでに車内の様子をそれぞれの配偶者に自動送信とかねw

119ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 07:22:00.77ID:TqmDYDOd
>>117
無人のロボットカー煽って逮捕とかされたら結構な笑い話になりますぞw

120ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 22:30:08.56ID:ORlNl7qD
自動運転車なら1000万でも売れまくるよ。

121ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 22:53:31.78ID:BNEo+baY
自動運転と手動運転が混在するのは最悪らしいな

やるなら一気に自動運転に切り替えたいところだけど・・・。

122ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 23:53:39.91ID:HC3AYGUj
従来からあるオートクルーズ機能なんかでも指摘されていた問題だけどね
高速道路での前走者追尾モードは前走車が法定速度を超過するとオートクルーズが解除されてしまう
ところが日本の高速道路を100km/hで走っているやつなんてほとんどいなくて120km/hくらいで流れてる
つまり実質ほとんど使い物にならない

法定速度を厳守しようとする自動運転車と、やや超過気味に走る手動運転車が混在するから渋滞が起きる
わけだろう、基準を緩和して一定速度までは流れに乗るように設定すればそれだけで解決なんだよ
法定速度モードまではメーカー保証が効いてそれを無視して流れに乗るモードは保証外にすればいいのだが
それだと保証があるモードで使うってやつが出てくるから厄介だ

123ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/08(金) 23:59:11.07ID:HC3AYGUj
>>112
リアウィンドウ越しに「自動運転中、法定速度厳守」という表示を出せばいいよ
単純にステッカーでもいい、煽り運転がなくなる代わりに強引な追い越しが増えそうだけどな

124ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 08:20:33.70ID:aVRGy8OM
>>97
日本は自動運転車の実証実験歓迎の自治体はたくさんあるし、日本のメーカーはいちいちどこで実証実験をやってるとかは公表しないから、意外と身近に自動運転車が走っている事はありえるよな。
以前、名古屋大学の自動運転車が公道で自損事故を起こしたのがニースになった事があったが、それで初めて実証実験やってるのが一般に知れる感じだし。

125ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 10:30:47.87ID:FpsusfnB
>>122
ベンツに乗ったことのない奴これだから笑えるわ。何キロでも自動運転に設定

126ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 12:08:58.31ID:CDO0uHan
>>104
保険会社や自動車メーカーは、事故が起きる前に動くとおもう

127ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 13:12:42.37ID:Zlhf4BCi
道路にマーキングして専用路作った方がいい気もする
公共事業にもなるし

128ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 14:22:47.86ID:rlg0DonK
>>123
無人ロボットカー無理に追い越したらそのまま証拠バッチリ取られて自動通報されてお縄だな。自動運転車とぶつかったら100パーセント手動車の責任となり逮捕。

129ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 14:50:42.55ID:FVbODjmI
>>128
自動運転車の方からぶつかっている実例があるから100%手動運転車の責任にはならないわ。

130ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 15:37:43.55ID:DUxVKWRk
無人運転カーになら止まる思って飛び出して当然のごとくひき潰されてそのまま無視されて干物になりそうな間抜けな当たリ屋か出てきそう。

131ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 15:44:44.68ID:DUxVKWRk
これからの自動運転車はカメラも何十台もついてるだろうから違反車の自動通報だけでなく他の犯罪防止にも大いに役立つだろう。自分の車が自動通報して犯人捕まえた場合は報奨金欲しいな。

132ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 16:07:20.53ID:kQ5zHn3Y
>>11
中で飲酒もオッケーなのと横なって爆睡してもオッケーならな!
電車より超快適空間になる。

133ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 22:56:23.09ID:OukgGouX
完全自動運転なら普通に渋滞大歓迎。

134ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/09(土) 22:57:53.74ID:+Q+Sc6Wl
(Transport Policy)』で上記のように述べている。さらに悪いことに、低速で走るほどコストが安くなるため、無人乗用車

135ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 07:57:30.38ID:ORnLUq2Q
狭いにっぽんそんなに急いでどこへ行く
自動運転でのんびりと行きたいね。

136ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 10:52:55.20ID:hdjRitoy
そんなことないで

https://youtu.be/yVjHYG7I_Kg

137ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 11:31:39.19ID:lVR1LZus
小型バスくらいの自動運転車欲しいね。トイレと応接室完備。スピードも加速もいらん。あとどんなクルマとぶつかっても破壊できる頑丈さ。

138ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 15:51:26.11ID:c6j9f3Mz
自動運転車になれば車間距離が10センチでも大丈夫とういうのは違うよ。手動と同じ車間距離が必要ですねね。

139ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 16:06:56.89ID:FUX51jqM
>>138
物理法則は変えられないから
> 自動運転車になれば車間距離が10センチでも大丈夫
なわけないけど、上手い奴と同じ車間距離でいい

140ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 18:32:58.74ID:cpTar6C5
>>139
上手い奴なら十分以上の車間距離を確保して走るよね。
まさか車間距離詰めて走ってる奴が運転上手いと思ってる?

141ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 19:35:22.05ID:FUX51jqM
>>140
> 上手い奴なら十分以上の車間距離を確保
その距離を言ってるんだが?

> まさか車間距離詰めて走ってる奴が運転上手いと思ってる?
どうやったらそんなアホな解釈なるんだ? w

142ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 20:48:08.81ID:AArYyAyZ
車が勝手に止まるし
飛び出し横断余裕じゃん

こんな感じで止められるだろうな

143ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/10(日) 21:46:01.16ID:FUX51jqM
>>142
カメラで撮影されて警察にチクられるだけだよw

144ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 05:21:15.11ID:Zp0TcFYp
>>138
10センチなわけないが、人間と同じ安全性で良いなら、人間よりも車間距離は短くても良い。
反応時間が違うから。
でも、必ず「人間より安全でも車間距離は取った方が安全だろう」って言う奴が出てきて、あとは感情論。

145ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 06:06:31.53ID:Zp0TcFYp
>>140
この議論がまさにそう。
上手い人は、上手くない人より同じ安全性で良いなら、車間距離は短く出来る。
でも、あえてそれをしないだけ。

146ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 07:32:05.77ID:Pf0qVDM/
>>144
自動運転車の反応時間を基準に車間距離を短くしちゃったら、凍結路面で追突事故起こりまくりだな。

147ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 07:33:12.02ID:1Fpu0bL4
>>144
反応速度はいいとしてもセンサーの能力や判断力が上手い人以上であることを証明しないとそれは言えないよ

148ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 07:46:53.29ID:KlMXnqIo
>>142
歩道車道が完全に分かれるだろうなあ

149ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:10:34.86ID:8wPtv8uP
運転が上手い人というのはいない。1メートルでは誰も止まれない。車間距離をきちんととる人が運転が上手い人。

150ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:18:44.92ID:1Fpu0bL4
>>149
> 運転が上手い人というのはいない。
> 車間距離をきちんととる人が運転が上手い人。
車間距離をきちんと取れる人はいないと言う主張ですね

151ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:21:43.13ID:KlMXnqIo
きちんとって意味によるね
取り過ぎるのだって安全運転とは言えない

152ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:23:28.78ID:MDz1lyC+
追突事故が増えるだろうな

153ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:27:12.29ID:8wPtv8uP
違う。運転が上手いと思いこんでいる人でもすぐ直前の飛び出しにはお手上げ。そのくせ車間距離が短く玉突き衝突を起こしてしまう。車は急には止まれない。

154ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:27:33.02ID:qh6o3DXG
自動運転車なら車間距離を短くできる、は机上の空論。

155ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:30:06.24ID:8wPtv8uP
自動運転で都心部は最高30キロ 高速なら60くらいに最高速を低速化すると重大事故は激減する。

156ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:43:18.49ID:LqzNH8xw
>無人乗用車はゆっくりと走行し、結果として全体がのろのろ運転になる

これな
自動運転技術って時速60キロ以下でないとほとんど機能しない

157ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:51:54.65ID:jcIr50Be
>>1
>だが、無人運転乗用車は交通渋滞に拍車をかけることになるだろう。なぜなら、駐車しているよりも走行し続ける方が安上がりだからだ。

これ意味わかんない

158ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:53:10.48ID:4Iw4oRU8
バイトに遅れそうな奴は車ではなくまえにニンジンでもぶら下げて走ればいい。健康にもいいだろう。

159ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:54:29.96ID:wHbrlo3Q
>自律自動車が登場して、あたりを走り回り、高額な駐車料金も支払わなくてすむようになるのを待っているかもしれない。

やっぱりみんな同じこと考えるよな。

160ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:55:27.77ID:4Iw4oRU8
>>157
都市部の駐車料金とガソリン代を計算すればすぐにわかるだろ。

161ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:56:40.91ID:4Iw4oRU8
そこで走行税の出番ですよ。せこい奴が多いからいろんな法律が必要になる。

162ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 08:59:29.73ID:4Iw4oRU8
基本ノロノロ運転や渋滞でイライラするようなら運転適性が低い。都市部は確かに30でオッケー。

163ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 09:01:37.95ID:jcIr50Be
>>160
そういうことなのか
燃費が良くなればそうなるのか

164ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 09:09:07.19ID:lYISnuPt
>>36
ニュートラム・・・・

165ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 09:29:41.95ID:+PxZJ2+7
最終的には車が自走するのは動く歩道みたいになってる幹線道路に接続するまでで
って時代になるんだろ?

166ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 09:31:00.93ID:CEEzP0r8
オリンピック中止して首都高建替えよう。

167ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 09:35:33.92ID:31EnkVTR
>>165
動く歩道型は合流のところが地獄になるので不可

168ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 09:37:42.24ID:SpQemK7O
オナニー技術が進歩すると
セックスが不要になる

派遣エステ風デリヘルが発達すると
従来の店舗型風俗が淘汰される

当然、自動運転の進化は
現代の自動車産業を消滅させる

みんなが自由に走り回っている
ルンバを拾って移動できるのに
車や駐車スペースとかいらんよ

どこのコンセントで充電するか
だけ

169ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 09:40:09.77ID:opyvbQFK
>>163
プリウス辺りでも
駐車料金 500円/h
燃費が20km/Lとして40km/hで走っても2L/hだから300円/h
だしね

170ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 11:09:00.74ID:8wPtv8uP
>>168
逆だな。個人所有が増える。車に乗る時間が増える。たんなる移動手段から動く部屋になる。中で食事や仕事をする人も出てくる。金持ちは飛びつくよ。

171ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 13:14:10.02ID:Nth43hFz
>>170
冷蔵庫みたいな家電と同じようなものならレンタル
家みたいな趣味やステータス満たすものなら個人所有
らしいね。

今の車は家電に近いが、さて

172ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 13:19:23.66ID:8uuIa0lh
>>171
車はレンタルより個人所有が圧倒的に多いけど。

173ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 13:33:58.60ID:8wPtv8uP
>>171
家電をレンタルしてる人はほとんどいない。考えてから書け。

174ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 13:44:43.53ID:cjhDPTK1
>>82
あんな事いいな デキたらいいな
アンアンアン

175ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 13:45:53.90ID:1Fpu0bL4
冷蔵庫のレンタルはなんかヤダな…

176ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 13:46:38.53ID:fSH9/nmt
いずれ自動化主流になると思うが
過渡期は酷いもんだと思うよ。
税や道交法の優遇措置で
一気に自動化に引っ張り込むしか無いと思う

177ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 13:57:39.71ID:KEdYZE0U
>>176
とは言え、高速道路限定レベル4さえ何時になる事やら。

178ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 14:15:04.10ID:Bto8dcFw
>>4
もう高級車には自動運転機能付いてるぞ。
オートドライブ機能の進化したやつだけど渋滞でハンドルもアクセルもなんの操作もせずに
前車に自動追尾してくから。

179ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 14:24:24.07ID:KEdYZE0U
>>178
それは単なる前車追尾機能。

180ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 15:23:08.87ID:8wPtv8uP
>>179
追尾だけではなく先頭になっても大丈夫。高速なら1時間くらい余裕で自動運転可能。

181ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 15:26:05.87ID:KlMXnqIo
高速の自動運転なんかいらんし。
楽をしたいなんて意味で自動運転求めてない
歩行者がいて対向車がいてそれで安全に運転できる機能を求めてるので
そういう意味の自動運転は全然話が違う

182ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 15:28:56.41ID:8wPtv8uP
逆だな。楽をしたいがための自動運転。運転以外のことをしたいための自動運転。

183ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 16:04:36.66ID:w9yx+uF9
>>181
一般人にとっては高速道路の運転なんて単調で退屈なわりに速度によるリスクや緊張感が伴うもの
でしかないんだよ、だから最も需要がある、そしてみんな自動運転に楽をする事を期待している

最終的に求められるのは朝の通勤でプライベート空間を得つつ運転はクルマに任せて
朝食をとったり女性はメイクしたり、仕事の準備をしたり、そういった時間の有効活用だろ
そして帰りは酒飲んでも眠っている間に自宅まで自動で送り届けてくれて音声で起こしてくれる
起きなければ家族に連絡、そして降車後に充電プラグを自動的に挿したり無線充電されたりする
そういう物だと思うけどね、それによって人間はもっと自由になれるんだ

ただね、自動運転車のシェアリングやタクシーの供給が十分になりコストがマイカーの維持費を
大幅に下回るようなら、マイカーの所有という概念は金持ちカーマニアの道楽になるだろうな

メーカーのとるべき道はタクシーと富裕層向けの高級車の二極化に行くのか
そうなっても庶民に所有したいと思わせるような魅力的なクルマを作れるのか、だろうな

184ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 16:38:34.03ID:Nth43hFz
>>172-173
例えが悪かった。

車に魅力感じるなら個人所有
車を移動手段と思えばレンタルになるだろうな

今でも、駐車場代0円になるで年一万キロ走らんでも、月2万円以上は使ってる計算になる。

185ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 16:41:19.81ID:Nth43hFz
>>183
もう一つ、メーカーがタクシー会社的なものになる。

レンタカー会社に自動車メーカーの子会社あるしね。

186ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 16:48:15.49ID:8wPtv8uP
数百万で買えてまいにち何時間も何なら中で仕事もできるんだし、金持ちの道楽どころか自動運転車は必需品になるよ。

187ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 17:00:42.44ID:jpyvSnrr
【1882、2018】 月を横切るUFO、太陽を横切るUFO
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1549867552/l50

アメリカ政府はもう、隠しきれない! 理系の理論バカも平伏せ!

188ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 17:38:11.07ID:QdxqPYdu
>>6
公共交通の妨害はテロ行為として
通常の交通違反とはけた違いの重罪が課される

189ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 19:46:55.31ID:vnw0K/5A
>>186
そんなに車が快適なら、今でも車内で仕事してる金持ちいるんじゃね?
運転手付ければ、自動運転車とそう違いはないんだから?

190ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 20:16:18.32ID:8wPtv8uP
>>189
金持ちは必ず運転手つけて中で仕事したり寝たりしてるが、我々庶民は自動運転ができるまでは自分で運転するしかない。

191ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 20:26:16.60ID:tzOowq8s
「自動運転の普及は街の交通網をマヒさせてしまう危険性がある」
という指摘
2019年02月11日 18時00分00秒
https://gigazine.net/amp/20190211-auto-vehicle-knock-down-city

「車は人間が運転しなければ動くことができない」という常識が自動運転によって覆され、人間が車を降りた後も駐車場や道路の脇に車を駐車させる必要がなく、そのまま決められたルートをぐるぐると回って待機することが可能になるかもしれません。
この「オートクルージング機能」を利用すれば、都市部の高額な駐車料金を節約できる上に、渋滞の原因となる違法駐車も減ることが期待されています。

Millard-Ball氏のシミュレーションによると、サンフランシスコ市内で2000台の自動運転車がオートクルージング機能を使うと、交通全体の流れはおよそ時速2マイル(約3.2km)にまで落ちるとのこと。
サンフランシスコにある駐車場は60%が有料駐車場であり、1時間あたりの平均駐車料金はおよそ3ドル(約330円)であるのに対してオートクルージング機能の1時間あたりのコストは50セント(約55円)と低いものの、
その代償としてサンフランシスコの道路は激しい混雑に見舞われるとMillard-Ball氏は論じています。

192ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 20:36:44.59ID:vnw0K/5A
>>190
また言葉足らずですまん。

金持ちは車の中でも仕事したり休憩するけど、メインの仕事場じゃないわな。

193ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 20:39:11.24ID:KiXY+ffT
>>191
これは酷いな。
歩いた方が速い、というか、もはや車の意味がない。

194ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 21:30:39.78ID:uLylc5TN
>>191
3.2km/hとは、もはやギャグレベルw
自家用自動運転車の空運転は禁止だな。

195ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 22:31:23.65ID:8wPtv8uP
自動運転車のぐるぐる運転は禁止で問題解決。平均時速は15あれば十分 都内は15キロ向こうはかなり遠い
平均時速10キロ切る場合もある。

196ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/11(月) 23:14:23.38ID:TDTIsl1C
自動運転車は走るお部屋なので、時間はあまり気にならないかも

197ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/12(火) 00:37:28.56ID:MBz/51gk
>>191
自動車を自動運転化した国は経済衰退だなw

198ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/12(火) 07:42:48.97ID:yh+AHNvJ
>>197
逆だな。手動車なんてよほどの貧乏人しか乗らなくなるし、渋滞も気にならなくなる。

199ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/12(火) 07:53:51.76ID:yh+AHNvJ
運転手とかの失業する単純労働者の連中にどういう作業をさせるかが問題。道路管理に百万人もいらないしな。

200ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/12(火) 12:14:46.71ID:5i3uIwNN
これはすでに5chでも投稿されていた予測だったな。
渋滞が解消されるという研究結果と渋滞が悪化するという研究結果があるようだから、
もうちょっと詳細に詰めて整理していかないとなんともいえない。

201ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/12(火) 14:31:18.54ID:yh+AHNvJ
渋滞解消には自動車勢の大幅な値上げやガソリン税を上げると効果てきめん。自動車税年間50万くらいが妥当と思う。

202ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/12(火) 17:29:45.45ID:wTicA8qq
自動運転車ができる時代にうちの会社はラジオ体操に社内運動会をやっている。しかも机は小学生の班学習の形。

203ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/12(火) 19:17:16.64ID:3oPU/SN6
日本は自動運転技術で周回遅れだから負け犬の遠吠えみたいなニュースが伸びるんだろうね

204ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/13(水) 01:57:45.27ID:gN/mCoNQ
煽り運転やってるやつと中身同じだろ

205ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/13(水) 08:48:40.10ID:iK1wgPgv
>>201
確かにその通り。ガソリンの値段で一喜一憂する連中多いから9割は減るね。

206ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/13(水) 14:51:37.61ID:z+dLNqp7
その都市部から少し離れた場所に無人走行車用の待機場作れば即解決するな
アホかこいつ

207ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/13(水) 14:52:41.67ID:qFy96S29
セコセコ急いで貧乏人がどこへ行く。会社から罰金でも取られるか?

208ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/13(水) 19:48:51.26ID:4MLeKrMa
ほとんどの自動車が自動ブレーキを装備するようになるのは2030年くらいかな。

自動ブレーキ、20年に義務化へ
日欧など国際基準で合意
2019/2/13 05:342/13 12:39updated
https://news.biglobe.ne.jp/topics/economy/0213/65233.html

【ジュネーブ共同】国連欧州経済委員会は12日、日本、欧州連合(EU)など約40カ国・地域が、車の衝突を回避する「自動ブレーキ」の新車搭載を義務付ける国際基準案で合意したと発表した。
6月に採択し、来年初めにも発効の予定。ルールを統一し、国際的に事故防止に役立てる。

209ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/14(木) 07:32:44.10ID:p1NxbNJ4
この間スピード出してハローワークに入っていくぷー太郎いたよ。ああいうダメ人間が事故を起こす。

210ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/14(木) 09:35:56.04ID:xyvPhSE7
タクシーの待ち所で混じっていればおk

211ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/15(金) 14:44:49.59ID:HR5z9j6r
>>201
日本の経済自体が自動車とその関連産業で回っているような状態のうちは無理だろう
それに公共交通が行き渡らない地方ではクルマが減る代わりに自転車が増えて
昔の中国のようになって自転車のせいでクルマの交通が滞るような状態になりかねん

212ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/15(金) 21:09:51.59ID:Zv/9zb15
実際はある程度しか減らないから大丈夫。田舎もんは持たざるを得ないから。田舎もんと胡麻の油は絞れるだけしぼれだよ。

213ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/15(金) 21:34:17.12ID:6dAZkhxC
自転車のほうが早い

214ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/15(金) 22:15:26.18ID:Zv/9zb15
車は速さで乗るもんではない。急ぎたい奴は走れ

215ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 03:02:40.62ID:3pnI5jRy
>>214
はぁ?
一人で言ってろw

216ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 07:37:12.20ID:SbnTcSWF
>>215
自分の鼻先にニンジンぶら下げて走ってろよ。そのほうが都会では車より早いかもよ。

217ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 07:44:48.24ID:lVSkX++7
急ぐ必要のないチンカスに限って急ぎたがる。土日に都心に出たがる老人と同じ。

218ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 09:17:11.99ID:SbnTcSWF
どうせ地方ではパチンコに搾り取られるだけだから車の税金上げて搾り取立た方が良いだろうな。

219ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 09:30:02.02ID:isw1FXJ8
自転車より遅いとかw
不便なものは普及しないよ。

220ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 10:25:40.91ID:bd8hJeG/
都会では今でも明らかに自転車の方が早いだろ。たまに徒歩にも負けてる。

221ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 12:15:02.63ID:xXFvSV/t
AI活用するならルート上の信号現示を全て解析して
渋滞情報ともリンクさせ、ノロノロと言わなくても安全かつ円滑に
移動することが可能になるだろ。
それじゃなきゃ意味ない

222ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 13:11:59.68ID:x9qiI6eR
当分は自動と手動で入り乱れるから亀の歩みだな。それでいいけどな。

223ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 14:29:53.10ID:ph5+6O5B
>>222
当分は自動運転車とか入ってこないけどな。

224ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 15:37:08.19ID:x9qiI6eR
高速道路ではみんなバンバン自動運転つかってるけど渋滞にはならない。

225ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 16:07:43.99ID:5oC3MxBw
>>224
高速道路は渋滞にならない?
君の脳内世界の高速道路の話かな。

226ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 16:21:32.10ID:OBR6SN0A
20-30年後は普通に無人車両が走ってるんだろうな。
ちょっと想像できんわ。

227ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 16:23:25.56ID:/VTq4FOY
30年後は無理やろ
レベル5が実現するなら道路を作り直さなければ無理だと思う

228ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 17:08:32.96ID:PfpqscAQ
人間が乗らない前提なら道路地下にコンパクトに車収納スペース作れる換気も温度調整も必要ない。

229ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 19:08:25.26ID:k6Y7xEi8
>>228
大都市部の道路地下はすでに色々な物が埋められているからな。
今からクルマ収納スペースは無理だろ。

230ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/16(土) 21:26:47.49ID:lVSkX++7
>>225
これだから古い車に乗ってる奴は。遅れてんな。

231ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 09:08:48.96ID:8I56YPB2
ベンツは100キロ超えでも設定できるし楽だし優秀。首都高は難しいが普通の高速はベンツ乗りはほぼ自動運転モードにしてる。安定感が凄い。

232ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 10:23:08.16ID:RpV/0vKD
自動運転だらけになったら個人で車持つのが趣味になりそうだが

233ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 10:33:35.11ID:8I56YPB2
目的に応じていろいろな大きさの自動運転車とか面白そうだ。バスくらいの大きさのやつとか。

234ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 10:35:54.97ID:8I56YPB2
お年寄りとか我も我もと自動運転車買うようになるだろう。

235ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 10:37:18.98ID:8I56YPB2
自動運転車になると単なる移動手段から脱却して空間としての付加価値が大きくなる。

236ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 14:46:13.89ID:GpeAxtKS
Waymoが完全自動運転車のタクシーをまだ開始できないのは、こんな状況だったからなのねw

自動運転車の事故件数、カリフォルニアではGMが首位で50件以上
https://forbesjapan.com/articles/detail/24047/1/1/1

カリフォルニア州でこれまで最も多くの事故を発生させた自動運転車両は、GM傘下のクルーズと、グーグル系のウェイモの車両だ。
クルーズが51件、ウェイモが37件の事故件数を記録している。

ウェイモの車両の事故は全て、マウンテンビュー地区で発生している。
なかでもマウンテンビューに向かう6車線のハイウェイが難関となっている模様で、9件の事故が発生している。
また、パロアルトやロスアルトス、サニーベールなどでも事故を起こしている。

サンフランシスコ市内ではこれまで61件の自動運転車の事故が発生しており、そのうち51件がクルーズのものだった。
カリフォルニア州で最多の事故件数を記録したのはクルーズの自動運転車だ。
さらに、Zooxの事故件数は5件、アップルが2件、トヨタとDrive.aiが各1件の衝突事故を起こしていた。

237ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 14:59:31.65ID:ZyGSOoZ8
>>236
自動運転車の実証実験なんて永遠に終わらないんじゃないの。

238ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 15:02:28.96ID:QJUZLEWa
>>236
さすがにこれでは完全自動は無理だな。

239オーバーテクナナシー2019/02/17(日) 15:29:41.53ID:PAGajTDf
車の自動運転技術について語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1452695396/

240ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 15:40:40.15ID:pyB6EJGN
手動でも起こる自動でも起こる。なら変わらんよ。もう自動運転全面解禁でいい。技術はドンドン前に進む。

241ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 15:48:41.60ID:pyB6EJGN
一般道の制限速度20 高速60に法改正して完全自動運転始めれば問題なく進む。スピードは徐々に上げていけばいい。

242ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 15:56:59.39ID:YmsRXDKZ
>>7
皮肉で言ってんだろうけど
それでいいと思うわ

243ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 16:09:38.08ID:pyB6EJGN
高速道路の自動運転便利だぞ。不思議に眠くもならない。

244ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 16:10:49.23ID:Mou4iObR
数日高速自動運転とか言ってる奴がいるな
そんな頻繁に高速乗る少数派の意見なんかどうでもいいわ

245ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 16:14:00.34ID:pyB6EJGN
完全手動足動車の分際で妬むなよ。

246ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 16:25:55.51ID:Of2JHKGI
どうしたって規則原理主義になるだろう
状況に応じてという人間的柔軟さがない

247ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 16:56:40.64ID:pyB6EJGN
どうしてもと言う時は介入すれば良い。基本暇だし。

248ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 20:41:10.75ID:TMyxoIPK
>>236
少し前に、自動運転車の事故率は、友人運転車の半分以下て聞いたけどなあ

249ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 21:07:59.59ID:SMt8cN1c
>>248
母数が書いてないような記事だから信用に足りるようなもんじゃない

250ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 21:17:54.66ID:tqae/vS1
>>248
まだ自動運転車は市販されて一般道を走り回っていないのだから、
人の運転する車と事故率を比較する土俵にすら立てていない。

251ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/17(日) 22:05:58.34ID:ZJ3t5iIe
明らかに自動運転車の方が事故率低いね。

252ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 08:35:12.66ID:Gu7E2/LG
>>251
実証実験での事故率を持ち出して、自動運転車車が事故率低いと言ったって意味ないし。

253ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 09:52:49.77ID:IeFGcrGb
自動運転になったら役立たずとして家から叩き出される無能とかいそうですなあ。

254ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 12:09:07.38ID:ImZytKUU
自動運転て右折のときにセンターラインに寄せたりしなさそうだわな
その他の暗黙の了解で円滑に進む場面も全止まりと

255ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 12:18:13.52ID:mRdUirjv
>>6
もう既に後ろの車に煽らせようとする様な運転する奴いるよな?

256ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 12:40:06.07ID:h0my7kdx
自宅の食卓からオフィスの机まで、自動運転の電動車椅子を走らせればいい

257ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 12:54:49.90ID:G/jM0cId
【池江の白血病、科学的見解】 飛行機での移動で宇宙からの放射線を浴びたせい、福島原発ではなく
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550460074/l50

258ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 12:56:26.82ID:DYIZDyGw
日欧米が人命尊重といってトロトロやっている間に

中国は雑踏でビュンビュン走らせてほとんど技術を完成させてしまったらしいゾ。

259ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 13:03:01.19ID:l2PXL0G3
手動が混在する…不確定要素が絡むとそうだろうな

260ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 13:14:20.27ID:oBDwlIVx
現実的には手動の方がよほど危ない。

261ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 13:33:32.77ID:e3F0zulO
お前らって理系のわりに結構頭悪いんだな

262ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 14:45:07.22ID:lwGUZT56
スピード感を持ってどんどん推進すべきだね
科学技術とはそういうものだ

263ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/18(月) 14:59:08.09ID:wMa1Jwr4
スピード感なくして日本を衰退させるのは法整備が〜の文系バカ。技術とは進めながら行うもの。実証はもういい。

264ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 03:40:05.55ID:YZY1EZjV
>>254 >>246
規則厳守では成り立たない事くらいはエンジニアも気付いているはずで
人間的な柔軟性を得るのは学習とプログラム次第と言うか時間の問題だと思うよ
それは大して難しい事ではないと思うね、あらゆる意味でな

265ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 03:46:30.45ID:NMSVAFcZ
自動運転の自動車って
馬から落馬したみたいな〜

266ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 03:59:12.33ID:YZY1EZjV
個人的に思うのが、当面は一般道がレベル3で高速道路がレベル4止まりなのだから
ルール厳守で保証有りと言うか全責任をメーカーが持つモードと柔軟性を持たせて
オーナーや乗員の責任にするモードと、選択できればいいんだよ
柔軟モードでは法定速度を超過した流れにさえも乗れる

厳守モードはおっそいなと感じたら、柔軟モードでいつ運転をバトンタッチされても
もしくは積極的にバトンタッチしてもいいように構えてしばらく乗ってみる
するとすっかり慣れて「なんだ問題ないじゃないか」と常用するようになる
人間なんてそんなもんだよ

それで後悔する事になるような奴は現状の交通事故と同様に極めて運の悪い
ごく少数のやつらだけだ、経験者は語るとネットで騒いだって効果ないさ

267ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 04:33:54.09ID:1Ll8D5bY
>>27
それくらいならいいだろ・・

268ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 08:05:15.50ID:i5Qhzufh
運転関連の人夫連中は自動運転車で失業してホームレスになるから必死で反対してるよな。

269ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 11:20:22.28ID:lQD0pvth
>>268
これを見ている職業運転手が現役の間はまだ自動運転車が人の仕事を取って代わるレベルには到達しないだろうな。
むしろ色々なサポート機能が充実して、楽に長く運転手の仕事を続けられるようになるんじゃないかな。

270ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 13:35:53.82ID:5KZ5Oi2O
それはどうかな?見立てが甘いよ。高速道路については自動化待ったなし状態だから高速道路は無人で走らせてサービスエリアでうんちゃんに交代。一般道のみの運転と荷物上げ下ろしになるからそうとうキツイよ。

271ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 15:46:33.04ID:lQD0pvth
>>270
運転が一般道だけになれば運転に拘束される時間が圧倒的に短くなるわけだから楽になるよね。
高速道路の長距離運転は単調で集中力の欠如が起きやすく、それが原因で重大事故も起きている訳だから、その部分を自動化して運転手のリスクを軽減できるのは大きいよ。
それと、高速道路の自動運転車化が実現しても荷物の上げ下ろしの方法は現状維持でずっと変わらないと思ってるのw

272ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 17:40:16.04ID:8ushIPxl
>>270
テールゲートリフターを導入する運送事業者を支援…荷役時間削減 国交省
2/18(月) 6:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190218-00000000-rps-soci

国土交通省は2月14日、トラック運送事業者が荷役時間削減に効果のあるテールゲートリフターの導入を支援すると発表した。

テールゲートリフターは、トラック車両の後部に装着して使用するエレベータ。
国土交通省では、テールゲートリフターを導入した事業者に対して導入費用の一部を補助する。
テールゲートリフターは荷役時間の短縮や荷役負担の軽減などが図れる。

273ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 17:51:37.30ID:5KZ5Oi2O
>>271
これだからトーシローは。運ちゃんに取っては高速こそ半分眠りながらの楽な道だ。たくじゃあるまい氏一般道でかい図体だとつかれんだ。上げ下ろしは力じゃなくてコツだから例のスーツは役に立たん。

274ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 17:58:39.73ID:96EPlR18
>>270
荷物の上げ下ろしの自動化、省力化は当然のごとく色々な企業が開発しようとしてるわ。

275ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 18:12:32.40ID:47guIt+Y
荷物の上げ下ろしはそんな単純ではない。それに自動化されたらさらにおっさんの仕事減らされて給料減るじゃねーか。

276ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 18:25:23.70ID:yEXrCHA3
>>273
>高速こそ半分眠りながらの楽な道だ。

ダメじゃんwww

277ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 18:36:08.89ID:eonYkfCx
だから早く車の前後に測距レーザーつけて
車間距離近くなったら自動ブレーキかかるシステム義務付けしろよ
簡単だろが

278ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/19(火) 19:02:35.97ID:47guIt+Y
>>276
だからプロは自動運転の方がはるかに安全だと確信してる。仕事無くなるのであまり言わないけどな。

279ニュースソース検討中@自治議論スレ2019/02/20(水) 00:13:59.58ID:XuZQuUjs
>>255
都市は到着場所Pに入るに歩道の歩行者列に割込む行為が必要だろ。

これ自動車運転では歩行者安全確保最優先で
延々と入れない。

入れないよう遊ぶ人間が大勢居るでしょ。
記事は駐車場代金よりも走行待機の問題だが。
実際問題は 故意の人災だよな

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